Hjemmelavet cyklon til opsamling af savsmuld. Sådan laver du en cyklonstøvsamler til et værksted. Aquafilter fra improviserede midler

Artikel om hvordan jeg gjorde det hjemmelavet byggestøvsuger med et filter af cyklontypen. Udførelsen af ​​dette nyttigt hjemmelavet produkt til hjemmet Du kan sætte pris på det ved at se en video af hans arbejde.

For at demonstrere arbejdet samlede jeg en spand sand. Generelt er jeg tilfreds med resultatet af det udførte arbejde (i betragtning af, at dette er et fungerende prototype-layout, så at sige).

Jeg siger med det samme: denne artikel er en erklæring om min historie med at skabe min første (og, tror jeg, ikke den sidste) hjemmelavet cyklonstøvsuger, og jeg vil på ingen måde pålægge nogen noget, bevise eller påstå, at de løsninger, der er beskrevet her, er de eneste korrekte og fejlfrie. Derfor beder jeg dig om at være forstående, så at sige, "forstå og tilgive." Jeg håber, at min lille erfaring vil være nyttig for "syge" mennesker som mig, for hvem "et dårligt hoved ikke giver hvile til deres hænder" (i på en god måde dette udtryk).

Jeg tænkte engang på den kommende renovering og de deraf følgende konsekvenser i form af støv, byggeaffald mv. Og da det er nødvendigt at rille, save beton og "perforere", antydede tidligere erfaringer, at det er nødvendigt at lede efter en løsning på disse problemer. Det er dyrt at købe en færdigbygget støvsuger, og de fleste af dem er designet alligevel med et filter (i nogle modeller endda med en speciel "shaker") eller en papirpose + filter, som bliver tilstoppet, forværrer trækkraften, med jævne mellemrum kræver udskiftning og koster desuden mange penge. Og jeg blev lige interesseret i dette emne, og en "ren sportslig interesse" dukkede så at sige op. Generelt blev det besluttet at lave en cyklonstøvsuger. En masse information blev indsamlet her: forum.woodtools.ru Jeg udførte ikke særlige beregninger (for eksempel ifølge Bill Pentz), jeg gjorde det fra det, der kom til hånden og efter mit eget instinkt. Ved et tilfælde stødte jeg på denne støvsuger på et reklamewebsted (til 1.100 rubler) og meget tæt på mit bopæl. Jeg kiggede på parametrene, de ser ud til at passe mig - han vil være donor!

Jeg besluttede at lave selve cyklonkroppen af ​​metal, fordi der var stærk tvivl om, hvor længe plastikvæggene ville holde under påvirkning af "sandpapir" fra en strøm af sand og betonstykker. Og også om statisk elektricitet, når affald gnider mod dens vægge, og jeg ikke ville fremtiden hjemmelavet støvsuger kastede gnister mod sine brugere. Og personligt tror jeg, at støvophobning på grund af statisk elektricitet ikke vil have en positiv effekt på cyklonens drift.

Den generelle ordning for konstruktion af en støvsuger er som følger:

Den forurenede luft passerer gennem en cyklon, hvor store partikler sætter sig i den nederste affaldsbeholder. Resten går gennem bilens luftfilter, motoren og gennem udløbsrøret til ydersiden. Det blev besluttet også at lave et rør til udløbet, og dimensionerne på indløb og udløb skulle være ens. Dette vil give dig mulighed for at bruge en støvsuger, for eksempel til at blæse noget af. Du kan også bruge en ekstra slange til at frigive "udstødningsluften" udenfor for ikke at rejse støv i rummet (dette antyder ideen om at installere denne enhed som en "indbygget" stationær støvsuger et sted i kælderen eller på altanen). Ved at bruge to slanger på samme tid kan du rense alle slags filtre uden at blæse støv rundt (blæs med den ene slange, træk ind med den anden).

Luftfilteret blev valgt til at være "fladt", ikke ringformet, så når det er slukket, falder alt affald, der kommer derhen, ned i skraldespanden. Hvis vi tager i betragtning, at kun det resterende støv efter cyklonen kommer ind i filteret, vil det ikke være nødvendigt at udskifte det snart, som i en almindelig byggestøvsuger med et filter uden en cyklon. Desuden er prisen på et sådant filter (ca. 130 rubler) meget billigere end de "mærkede", der bruges i industrielle støvsugere. Du kan også delvist rense et sådant filter med en almindelig husholdningsstøvsuger ved at forbinde det til "cyklonens" indløbsrør. I dette tilfælde vil affald ikke blive suget ud af skraldespanden. Filterbeslaget er gjort aftageligt for at forenkle rengøring og udskiftning.

Til cyklonlegemet blev en passende fundet meget bekvemt kan, og det centrale rør er lavet af en dåse af polyurethanskum.

Indløbsrøret er lavet til at passe til et 50 mm plast kloakrør, hvori slangen i støvsugeren er sat ganske tæt ind med en passende gummikobling.

Den anden ende af røret går så at sige ind i et rektangel for at "rette" strømmen. Dens bredde blev valgt baseret på den mindste diameter af slangeindløbet (32 mm) for ikke at tilstoppe. Omtrentlig udregning: L= (3,14*50 mm - 2*32)/2=46,5 mm. De der. rørtværsnit 32*46 mm.

Jeg samlede hele strukturen ved at lodde med syre og en 100-watt loddekolbe (det var praktisk talt første gang, jeg arbejdede med tin, bortset fra at lodde både i barndommen, så jeg undskylder for skønheden i sømmene)

Det centrale rør blev loddet. Keglen blev lavet ved hjælp af en præ-monteret pap skabelon.

Huset til autofilteret er også lavet ved hjælp af galvaniserede skabeloner.

Den øverste del af det centrale rør i luftkanalen blev bøjet i form af en firkant, og det nederste hul i autofilterlegemet (pyramiden) blev justeret til det. Sæt det hele sammen. Jeg lavede tre guider på siderne af cyklondåsen for at øge stivheden og fastgørelsen. Resultatet er noget som denne "tyngdekraft".

Til renovation og motorrum brugte jeg 2 tønder fra maskinolie(60 liter). Lidt stor, selvfølgelig, men det er hvad vi formåede at finde. Jeg lavede huller i bunden af ​​motorrummet til fastgørelse af cyklonen, og limede svampegummi på kontaktfladen af ​​skraldespanden for at tætne rundt om perimeteren. Derefter skar jeg et hul i sidevæggen til indløbsrøret under hensyntagen til tykkelsen af ​​gummimanchetten.

"Gravitapu"-cyklonen blev sikret med M10-bolte og møtrikker med fluoroplast for at forhindre afskruning på grund af vibrationer. Her og længere var alle steder, hvor tæthed er nødvendig, forbundet med gummipakning(eller gummiskiver) og autofugemasse.

Til at forbinde motorrummet og skraldespanden brugte jeg låse fra militæret trækasser(særlig tak til Igor Sanych!). Jeg skulle gære dem lidt i et opløsningsmiddel og "justere" dem med en hammer. Fastgøres med nitter (med gummipakninger fra kameraet).

Efter det, for større stivhed og støjreduktion, skummede jeg hele strukturen polyurethanskum. Du kan selvfølgelig fylde alt til toppen, men jeg besluttede at spille det sikkert, hvis der skulle opstå behov for at skille det ad. Derudover viste alt sig ret sejt og stærkt.

For at lette bevægelsen og transporten af ​​skraldespanden vedhæftede jeg 2 dørhåndtag og 4 hjul med bremser. Da affaldsbeholdertønden har en flange i bunden, for at installere hjulene var det nødvendigt at lave en ekstra "bund" fra en plastikplade 10 mm tyk. Derudover gjorde dette det muligt at forstærke bunden af ​​tønden, så den ikke "knuser", når støvsugeren kørte.

Basen til fastgørelse af filtertragten og motorplatformen var lavet af spånplader med fastgørelse til tønden langs omkredsen med møbler "Euro-skruer". For at fiksere motorplatformen limede jeg 8 M10 bolte på epoxy (jeg tror 4 ville være nok). Malede det. Jeg forseglede omkredsen af ​​filterinstallationsstedet med svampegummi.

Under samlingen coatede jeg halsen på autofilterhuset rundt om perimeteren med tætningsmiddel og strammede det til bunden med fladhovedede selvskærende skruer.

Motorplatformen var lavet af 21 mm krydsfiner. For en mere ensartet fordeling af luften over filterområdet brugte jeg en router til at vælge en 7 mm fordybning i området.

Til at opsamle udstødningsluften og montere motoren blev der brugt det plastikmotorrum, der findes i støvsugeren. "Alt unødvendigt" blev skåret af, og udløbsrøret blev limet på epoxy forstærket med selvskærende skruer. Alt samles ved hjælp af fugemasse og vha metal profil(tykt svampegummi er indsat i det) trækkes til motorplatformen med to lange M12 bolte. Deres hoveder er forsænket i niveau med platformen og fyldt med smeltelim for tæthed. Møtrikker med fluorplast for at forhindre afskruning på grund af vibrationer.

Der blev således opnået et aftageligt motormodul. For nem adgang til autofilteret er det sikret ved hjælp af otte vingemøtrikker.

Jeg lavede et hul til udløbsrøret.

Jeg malede hele "pepelats" sorte fra en spraydåse, efter slibning og affedtning.

Motorhastighedsregulatoren brugte den eksisterende (se billede) og tilføjede den hjemmelavet kredsløb for automatisk at starte støvsugeren, når du tænder for elværktøjet.

Forklaringer på det hjemmelavede støvsugerdiagram:

Automatiske enheder (2-polet) QF1 og QF2 beskytter henholdsvis kredsløbene til tilslutning af elværktøj (stik XS1) og hastighedskontrolkredsløbet på støvsugermotoren. Når værktøjet er tændt, flyder dets belastningsstrøm gennem dioder VD2-VD4 og VD5. De blev valgt fra opslagsbogen på grund af det store spændingsfald over dem med fremstrøm. På en kæde af tre dioder, når en (lad os kalde det "positiv") halvbølge af strøm, skabes et pulserende spændingsfald, som gennem sikring FU1, Schottky-diode VD1 og modstand R2 oplader kondensator C1. Sikring FU1 og varistor RU1 (16 Volt) beskytter styrekredsløbet mod skader på grund af overspænding, som for eksempel kan opstå på grund af et brud (udbrænding) i diodekæden VD2-VD4. Schottky-dioden VD1 er valgt med et lavt spændingsfald (for at "gemme" de i forvejen små volt) og forhindrer afladning af kondensator C1 under den "negative" halvbølge af strømmen gennem dioden VD5. Modstand R2 begrænser ladestrømmen af ​​kondensator C1. Spændingen modtaget ved C1 åbner optokobleren DA1, hvis tyristor er forbundet til motorhastighedsregulatorens styrekredsløb. Den variable modstand R4 til regulering af motorhastigheden vælges med samme værdi som i støvsugerens regulatorplade (den er fjernet) og er fjernstyret (i huset fra lysdæmperen) til placering på topdækslet af støvsugeren. En modstand R, der er fjernet fra kortet, loddes parallelt med den. "On/off"-kontakten S2 i modstanden R4's åbne kredsløb bruges til manuelt at tænde for støvsugeren. Kontakt S1 "automatisk/manuel". I manuel kontroltilstand er S1 tændt, og regulatorstrømmen løber gennem kæden R4 (R) - S2 er tændt - S1. I automatisk tilstand er S1 slukket, og regulatorstrømmen løber gennem kæden R4 (R) – ben 6-4 DA1. Efter at have slukket for elværktøjet, på grund af den store kapacitet af kondensator C1 og motorens inerti, fortsætter støvsugeren med at arbejde i omkring 3-5 sekunder. Denne tid er nok til at trække det resterende affald fra slangen ind i støvsugeren.

Det automatiske startkredsløb er monteret på brødbræt. Afbrydere S1, S2, lysdæmperhus (til at rumme variabel modstand R4) og stikkontakt XS1 blev udvalgt fra én ikke særlig dyr serie, så at sige, for æstetik. Alle elementer er placeret på topdækslet af støvsugeren, lavet af 16 mm spånplade og beklædt med PVC-kant. I fremtiden vil det være nødvendigt at lave isolerede huse til pladerne for at beskytte strømførende dele mod utilsigtet kontakt.

For at forsyne støvsugeren med strøm vælges et treleder fleksibelt kabel i gummi isolering KG 3*2,5 (5 meter) og et stik med jordforbindelse (glem ikke elektrisk sikkerhed og bekæmp statisk elektricitet). I betragtning af den kortvarige intermitterende drift af støvsugeren sammen med et elværktøj er det valgte kabeltværsnit tilstrækkeligt til ikke at blive varmet op. Et tykkere kabel (f.eks. KG 3*4) er tilsvarende tungere og mere ru, hvilket ville skabe gener ved brug af støvsugeren. Det blev besluttet at kassere enheden til vikling af kablet, som var i donorstøvsugeren, da de kontakter, der eksisterede der, ikke ville modstå den samlede belastning af støvsugeren og elværktøjet.

Topdækslet er sikret med en stift og vingemøtrik.

For at gøre det nemmere at fjerne topdækslet er motoren forbundet til styrekredsløbet via et stik. Motorhuset og støvsugeren er forbundet til en beskyttende jordingsleder. For at afkøle regulatorkredsløbet borede jeg lille hul at skabe en luftstrøm inde i motorrumshuset.

For at kunne lægge en affaldspose ind i skraldespanden, blev den øverste kant dækket af en gummidørtætning skåret på langs.

For at forhindre, at affaldsposen bliver suget ind i cyklonen på grund af luftlækager gennem lækager, er det nødvendigt at lave et lille hul i den.

Færdiggørelsen og testningen af ​​den resulterende støvsuger fandt sted, da reparationerne så at sige allerede var begyndt under "kamp"-forhold. Trækkraften er selvfølgelig mange gange stærkere end en husholdningsstøvsuger, hvilket ikke ville være nok til blot et par minutters arbejde med byggeaffald. Relativt tungt betonaffald aflejres næsten fuldstændigt i affaldsbeholderen, og det ekstra filter skal ikke renses i lang tid, mens trækket er ensartet og ikke afhænger af fyldningsgraden af ​​affaldsbeholderen. Støv fra kit (i form af mel) er meget let og bliver derfor mindre filtreret af cyklonen, hvilket tvinger dig til periodisk at rense autofilteret. Opgaven med at lave en støvsuger var ikke indstillet, og der blev derfor ikke udført nogen test for denne funktion.

KONKLUSION og KONKLUSION:

Den resulterende enhed viste sig til sidst at være funktionel og er allerede blevet testet under renoveringen af ​​et rum. Nu betragter jeg det mere som en arbejdsmodel fra serien "vil det fungere eller ej for sjov".

De vigtigste ulemper ved dette design:

— relativt store dimensioner er ikke praktiske til transport i en bil, selvom støvsugeren bevæger sig meget let rundt i rummet på hjul. Du kan f.eks. bruge 30 liters tønder. Som driften har vist, er sådan en stor affaldsbeholder ubelejlig at rengøre, og en pose med en stor mængde affald kan rives i stykker.

— diameteren af ​​slangen kan øges, for eksempel til 50 mm og en slange fra industriel støvsuger(men spørgsmålet opstår om prisen fra 2000 rubler). Selvom selv med den eksisterende slange, samler affaldet sig ret hurtigt, medmindre du selvfølgelig forsøger at trække en halv mursten ind.

— det er nødvendigt at lave en let aftagelig montering til det ekstra autofilter og motor for mere bekvem og hurtig vedligeholdelse og rengøring.

— du kan inkludere et termisk relæ i styrekredsløbet (bestem blot reaktionstemperaturen) for at beskytte motoren mod overophedning.

Dårlig lungescreening fint støv, hvilket kan løses ved at indføre en anden fase af mindre cykloner.

Afslutningsvis vil jeg gerne takke alle mine venner, som hjalp med ideer og materialer i konstruktionen af ​​denne "pepelats". Og adskilt Mange tak min elskede kone Yulia for at støtte mig i mine hobbyer.

Jeg håber, at min lille erfaring vil være nyttig for læserne.

Helt fra begyndelsen af ​​arbejdet på værkstedet stødte jeg på problemet med at fjerne støv efter arbejde. Den eneste tilgængelige måde at rense gulvet på var at feje det. Men på grund af dette steg der utrolig meget støv op i luften, som lagde sig i et mærkbart lag på møbler, på maskiner, på værktøj, i hår og i lungerne. Betongulvet på værkstedet forværrede problemet. Nogle løsninger har været at sprøjte vand inden fejning og bruge åndedrætsværn. Det er dog kun halve foranstaltninger. Vand fryser om vinteren uopvarmet rum og du skal have den med dig, desuden er vand-støvblandingen på gulvet svær at opsamle og det bidrager heller ikke til hygiejnen på arbejdspladsen. Åndedrætsværnet blokerer for det første ikke 100 % af støvet, noget af det inhaleres stadig, og for det andet beskytter det ikke mod, at støv sætter sig på miljøet. Og det er ikke alle afkroge, der kan nås med en kost for at plukke småaffald og savsmuld ud.

I en sådan situation er det mest effektiv løsning det ville være at støvsuge rummet.

Brug af en husholdningsstøvsuger vil dog ikke virke. For det første skal den rengøres hvert 10.-15. minuts drift (især hvis du arbejder på fræsebord). For det andet, når støvbeholderen fyldes op, falder sugeeffektiviteten. For det tredje vil mængden af ​​støv, der i høj grad overstiger de beregnede værdier, i høj grad påvirke støvsugerens levetid. Her skal der noget mere specialiseret til.

Der er mange færdige løsninger til fjernelse af støv på værkstedet, gør deres omkostninger, især i lyset af 2014-krisen, dem dog ikke for overkommelige. Fandt det på tematiske fora interessant løsning- brug et cyklonfilter sammen med en almindelig husholdningsstøvsuger. Alle de anførte problemer med husholdningsstøvsugere kan løses ved at fjerne snavs og støv fra luften til standardstøvsugerens støvopsamler. Nogle mennesker laver cyklonfiltre af trafikkegler, andre af kloakrør, den tredje - fra krydsfiner og alt, hvad der er nok til fantasi. Men jeg besluttede at købe et færdiglavet filter med fastgørelseselementer.

Driftsprincippet er enkelt - luftstrøm skrues ind i et kegleformet filterhus og støv fjernes fra luften under påvirkning af centrifugalkraften. I dette tilfælde falder støvet gennem det nederste hul ind i beholderen under filteret, og den rensede luft kommer ud gennem det øverste hul ind i støvsugeren.

En af almindelige problemer i driften af ​​cykloner er der en såkaldt "karrusel". Dette er en situation, hvor snavs og savsmuld ikke falder ned i støvopsamlingsbeholderen, men hvirvler uendeligt inde i filteret. Denne situation opstår også fra høj hastighed luftstrøm skabt af støvsugerturbinen. Du skal reducere hastigheden lidt, og "karrusellen" forsvinder. I princippet forstyrrer det ikke - den næste portion affald skubber det meste af "karrusellen" ind i beholderen og tager dens plads. Og i den anden model eksisterer plastikcykloner af denne karrusel praktisk talt ikke. For at eliminere luftlækager har jeg belagt filtrets kryds med låget med varm lim.

Jeg besluttede at anskaffe mig en større støvopsamlingsbeholder, så jeg sjældnere skulle tage skraldet ud. Jeg købte en tønde på 127 liter, åbenbart lavet i Samara - den rigtige størrelse! Jeg vil bære tønden til skraldespanden som bedstemors snorepose - på en anden vogn, for ikke at anstrenge mig.

Dernæst er valget af layout. Nogle installerer støvopsamlingsenheden permanent og fører kanaler til maskinerne. Andre placerer blot en støvsuger og en tønde ved siden af ​​hinanden og trækker dem til det ønskede sted. Jeg ville lave en mobil enhed på hjul til at flytte alt rundt på værkstedet i én enhed.
Jeg har et ret lille værksted, og spørgsmålet om pladsbesparelse er meget relevant. Derfor besluttede jeg at vælge et layout, hvor tønden, filteret og støvsugeren er placeret over hinanden og optager et minimumsareal. Det blev besluttet at lave installationens krop af metal. Ramme fra profilrør bestemmer dimensionerne for den fremtidige installation.

Ved vertikal montering er der risiko for at vælte. For at reducere denne sandsynlighed skal du gøre basen så tung som muligt. Til dette formål blev et 50x50x5 hjørne valgt som materiale til basen, hvilket tog næsten 3,5 meter.

Den mærkbare vægt af vognen kompenseres af tilstedeværelsen af ​​drejelige hjul. Der var tanker, hvis strukturen ikke var stabil nok, at hælde blyhagl eller sand ind i karmens hulrum. Men dette var ikke påkrævet.

For at opnå vertikalitet af stængerne var jeg nødt til at bruge opfindsomhed. Den nyligt købte skruestik kom til nytte. Takket være så enkelt udstyr var det muligt at opnå præcis indstilling af vinklerne.

Det er praktisk at flytte vognen, mens du holder de lodrette stænger, så jeg forstærkede deres fastgørelsespunkter. Derudover er dette en ekstra, omend ikke stor vægtning af basen. Generelt kan jeg godt lide pålidelige ting med en sikkerhedsmargin.

Tønden fastgøres i installationsrammen ved hjælp af klemmer.

I toppen af ​​stængerne er der en platform til støvsugeren. Dernæst bores huller i hjørnerne i bunden, og træplankerne fastgøres med selvskærende skruer.

Her er faktisk hele rammen. Det ser ikke ud til at være noget kompliceret, men af ​​en eller anden grund tog det fire aftener at samle det. På den ene side så jeg ikke ud til at have travlt, jeg arbejdede i mit eget tempo og forsøgte at gennemføre hver etape effektivt. Men på den anden side er lav produktivitet forbundet med manglende opvarmning på værkstedet. Sikkerhedsbriller og en svejsemaske dugger hurtigt til, forringer udsynet og er omfangsrige overtøj hæmmer bevægelse. Men opgaven er fuldført. Desuden er der kun et par uger tilbage til foråret.

Jeg ville virkelig ikke forlade rammen sådan her. Jeg ville male den. Men på alle dåser med maling, som jeg fandt i butikken, står der skrevet, at de kan bruges ved en temperatur, der ikke er lavere end +5, og på nogle endda ikke lavere end +15. Termometeret i værkstedet viser -3. Hvordan skal man være?
Jeg læser tematiske fora. Folk skriver, at man roligt kan male selv i koldt vejr, så længe malingen ikke er på vandbaseret og der var ingen kondens på delene. Og hvis malingen har en hærder, skal du slet ikke bekymre dig om det.
Jeg fandt i gemmerne en gammel, lidt fortykket dåse Hammerite, som jeg brugte til at male en vandret stang ved dachaen tilbage om sommeren - . Malingen er ret dyr, så jeg besluttede mig for at teste den ind ekstreme forhold. I stedet for det dyre originale opløsningsmiddel tilsatte Hammerite lidt almindeligt affedtningsmiddel for at gøre det lidt tyndere, rørte det til den ønskede konsistens og begyndte at male.
Om sommeren tørrede denne maling på en time. Det er svært at sige, hvor lang tid det tog at tørre om vinteren, men da jeg vendte tilbage til studiet om aftenen næste dag, var malingen tør. Sandt nok uden den lovede hammereffekt. Det er nok affedtningsmidlet, der har skylden, ikke frysetemperaturen. Ellers blev der ikke fundet andre problemer. Belægningen ser og føles pålidelig ud. Måske er det ikke for ingenting, at denne maling koster næsten 2.500 rubler i butikken.

Cyklonkroppen er lavet af god plast og har ret tykke vægge. Men fastgørelsen af ​​filteret til cylinderlåget er ret spinkelt - fire selvskærende skruer skruet ind i plastik. I dette tilfælde kan der forekomme betydelige laterale belastninger på slangen, som er fastgjort direkte til filteret. Derfor skal fastgørelsen af ​​filteret til cylinderen styrkes. Folk har forskellige tilgange til at løse dette problem. Grundlæggende er en ekstra afstivningsramme til filteret samlet. Designene er meget varierede, men ideen er sådan her:

Jeg greb det lidt anderledes an. Jeg svejste en holder til rør med passende diameter på en af ​​stængerne.

I denne holder klemmer jeg slangen, som tåler alle vrid og ryk. Dermed er filterhuset beskyttet mod enhver belastning. Nu kan du trække enheden direkte bag dig i slangen uden frygt for at beskadige noget.

Jeg besluttede at sikre tønden med stramme stropper. Da jeg valgte låse i en byggemarked, gjorde jeg en interessant observation. 5 meter skralderem udenlandsk produktion kostede mig 180 rubler, og det nøgne frø-slot, der ligger ved siden af ​​mig russisk produktion ville have kostet mig 250 rubler. Det er her triumfen for husholdningsteknik og højteknologi ligger.

Erfaring har vist, at denne fastgørelsesmetode har vigtig værdighed. Faktum er, at på fora dedikeret til disse filtre skriver de, at tønder som mine, når de tilslutter en kraftig støvsuger, kan blive knust på grund af det vakuum, der opstår, når indløbsslangen er tilstoppet. Derfor blokerede jeg under testen bevidst hullet i slangen, og under påvirkning af vakuum krympede tønden. Men takket være det meget stramme greb af klemmerne blev ikke hele tønden komprimeret, men kun et sted under bøjlen opstod en bule. Og da jeg slukkede for støvsugeren, rettede bulen sig ud med et klik.

I toppen af ​​installationen er der en platform til en støvsuger

Jeg købte et poseløst monster på næsten to kilowatt som husholdningsstøvsuger. Jeg tænkte allerede, at dette ville være nyttigt for mig derhjemme.
Mens jeg købte en støvsuger fra en annonce, stødte jeg på en uforklarlig menneskelig dumhed og grådighed. Folk sælger brugte varer uden garanti, med en slidt del af ressourcen, defekter i udseende til priser, der er 15-20 procent lavere end butikspriserne. Og okay, det ville være nogle populære ting, men brugte støvsugere! At dømme efter perioden for udstationering af annoncer, varer denne handel nogle gange i årevis. Og så snart du begynder at prutte og nævne en passende pris, støder du på uhøflighed og misforståelser.
Som et resultat fandt jeg det efter et par dage endelig for mig selv stor mulighed for 800 rubler. Berømt mærke, 1900 Watt, indbygget cyklonfilter (det andet i mit system) og endnu et fint filter.
For at sikre det kunne jeg ikke komme i tanke om noget mere elegant end at trykke på det med et strammebælte. I princippet holder den sikkert.

Jeg var nødt til at blive lidt tricky med at forbinde slangerne. Som et resultat har vi sådan et setup. Og det virker!

Normalt når du læser anmeldelser fra den første brug af sådanne ting, bliver folk kvalt af glæde. Jeg oplevede noget lignende, da jeg tændte den første gang. Det er ingen spøg – støvsugning på værkstedet! Hvor alle har gadesko på, hvor det flyver overalt metalspåner og savsmuld!

Jeg har aldrig set dette betongulv, som er umuligt at feje på grund af støvet, der sidder fast i porerne, så rent. Vedvarende forsøg på at feje det op fører kun til en stigning i tætheden af ​​støv i luften. Og sådan renhed fik jeg i et par lette bevægelser! Jeg behøvede ikke engang at bære åndedrætsværn!

Det lykkedes at samle det, der var tilbage efter den forrige rengøring med en kost ned i tønden. Når enheden er i drift, kan du takket være filterets gennemsigtighed observere støvstrømme, der hvirvler indeni. Der var også støv i støvsugerens støvopsamler, men der var en lille mængde af det, og det var særligt lette og flygtige fraktioner.

Jeg er meget tilfreds med resultatet. Der kommer ikke flere støvstorme på værkstedet. Man kan sige, at jeg flytter til Ny æra.

Fordele ved mit design:
1. Optager et minimumsareal, kun bestemt af tøndens diameter.
2. Enheden kan bæres og trækkes af slangen uden frygt for at rive filteret ud.
3. Tønden er beskyttet mod klemning, når indløbsrøret er tilstoppet.

Efter nogen tids brug af installationen stødte jeg stadig på problemet med manglende stivhed af tønden.
Jeg har købt en kraftigere støvsuger. Husstand, men det sutter som et udyr - det suger sten, møtrikker, skruer op, river gips af og river mursten ud af murværk))
Denne støvsuger kollapsede en blå tønde selv uden at tilstoppe indløbsslangen! Det hjalp ikke at pakke tønden tæt med klemmer. Jeg havde ikke mit kamera med mig, det er en skam. Men det ser nogenlunde sådan her ud:

På tematiske fora advarer de om denne mulighed, men alligevel havde jeg ikke forventet dette. Med stort besvær rettede han tønden og sendte den ret bulet til dachaen for at opbevare vand. Hun er ikke i stand til mere.

Der var to veje ud af denne situation:
1. Køb i stedet plastik tønde metal. Men jeg skal finde en tønde af en helt bestemt størrelse, så den passer præcist ind i min installation - diameter 480, højde 800. En overfladisk søgning på internettet gav ingen resultater.
2. Saml selv kassen den rigtige størrelse fra 15 mm krydsfiner. Dette er mere virkeligt.

Kassen blev samlet ved hjælp af selvskærende skruer. Fugerne blev tætnet med dobbeltsidet skumtape.

Vognen skulle ændres lidt - den bagerste klemme skulle modificeres til at passe til en firkantet tank.

Den nye tank har udover styrke og øget volumen på grund af rette vinkler en anden vigtig fordel - en bred hals. Dette giver dig mulighed for at installere en affaldspose i tanken. Det letter i høj grad aflæsningen og gør det meget renere (jeg bandt posen lige i tanken og tog den ud og smed den væk uden støv). Gammel tønde tillod ikke dette.

Låget blev forseglet med skumisolering til vinduer

Låget holdes på plads af fire frølåse. De skaber den nødvendige spænding for at forsegle dækslet på skumpakningen. Lidt højere skrev jeg om prispolitik på disse frøslotte. Men jeg var nødt til at kassere pengene.

Det lykkedes godt. Sød, funktionel, pålidelig. Hvor elsker jeg.

Stort affald på værkstedet kan altid fejes væk og bringes til lossepladsen i poser. Men hvad skal man gøre med støv, metal el træspåner, samt talrige andre mikroskopiske industriaffald? Købet kan tage hårdt på din pung. Men sådan et arbejde vil en almindelig støvsuger ikke klare. Men hvis du laver din egen cyklon til en støvsuger eller endda din egen byggestøvsuger, kan du redde dig selv fra en række problemer!

Hvorfor har du brug for et cyklonfilter?

Konstruktions-, metal- eller træstøv ser ud til at være fuldstændig uskadelige. Men dette er kun ved første øjekast. Arbejde i et rum, hvor der har samlet sig meget støv, kan skade åndedrætssystemet og forårsage alvorlig sygdom. Og instrumenterne vil forringes fra den endeløse strøm af affald. Der kan være flere årsager:

• Støv kommer ind i værktøjet og på smøremidlet inde i det. Som et resultat bliver det overophedet og fejler.
• Hvis enheden har bevægelige dele, kan støv godt forhindre deres funktion og også føre til nedbrud i fremtiden.
• Støv kan tilstoppe særlige ventilationshuller, som er designet til at køle instrumentet. Resultatet er overophedning og nedbrud igen.

Cyklonfilteret vil sikre opsamling af alt affald i produktionen uden at skade støvsugeren.

Funktionsprincip

Ved hjælp af en aerodynamisk luftstrøm vil filteret binde støvpartikler sammen. Til gengæld begynder centrifugalkraften at virke og presser dem mod beholderens vægge. Og så får tyngdekraften affaldet til at lægge sig til bunds.

Der er mange diagrammer, der viser driften af ​​cyklonfiltre. En af dem kan ses nedenfor.

Cyklonfilteranordning

Du kan selv lave dette eller et lignende filter. Der er et stort udvalg af designmuligheder, men de har alle en ting til fælles - funktionsprincippet. Ethvert design vil bestå af:

• En almindelig støvsuger (gerne en kraftig);
• cyklon filter;
• Containere, der samler affald.

Gennem hele strukturen. I normal stand er den designet til at rengøre huset, suge småaffald og støv op. I dette tilfælde vises et cyklonfilter, hvilket betyder, at længden af ​​luftkanalen øges næsten tre gange, og derfor vil belastningen på enheden være større. Designet viser sig at være ret massivt i modsætning til en konventionel støvsuger, så dette trick er nødvendigt for at sikre, at slangen er lang nok til komfortabel rengøring.

DIY byggestøvsuger: hvad du har brug for

Som nævnt ovenfor kan du bruge en almindelig husholdningsstøvsuger. Men mange mestre er ikke tiltrukket af denne mulighed, så den bedste løsning bliver en hjemmelavet enhed.

For at lave sådan en enhed, selvom den har overlevet fra den fjerne sovjetiske fortid. Dette er fordelen ved, at hjemmelavede støvsugere kan laves af unødvendige gamle enheder.

Så fra støvsugeren udvinder vi følgende elementer:

• Motor;
• Ledning, der forbinder enheden til netværket;
• Strømstyring enhed;
• Sugebølge.

Forbered kroppen til:

• Plastrør med en diameter på 5 cm;
• Beholder med låg;
• Et ark af krydsfiner ca. 0,5 cm tykt;
• 14 M6 møtrikker og bolte hver;
• Galvaniseret metalplade;
• Bilfilter (fra en minibus);
• Switch – 220 V;
• tætningsmiddel;
• Sandpapir;
• Limpistolstifter;
• Bølgeslange (kan være fra en vaskemaskine);
• Gevindstang med møtrikker og skiver;
• Elektrisk korrugering PND32.

Det er værd at forberede værktøjerne med det samme:

• Bore;
• Limpistol;
• Tætningsmiddel pistol;
• Låsesmed nøgler;
• Skruetrækkere;
• stiksav;
• Trådskærere.

Fremstilling

I en afstand på cirka 10 centimeter fra toppen af ​​beholderen laver vi et hul, hvori vi forbinder røret. Hullet skal have en oval, jævn form. Røret placeres i det i en let nedadgående vinkel, tæt ved siden af ​​væggen. Limpistol det er nødvendigt at rette det opnåede resultat, som på billede 2.

Et rør indsat i et præ-lavet hul i en tønde

Vi fastgør en adapter indefra for at forbinde sugeslangen.

Vi skærer to cirkler ud, der er cirka halvdelen af ​​lågets størrelse, og borer huller til boltene. Delene er fastgjort på begge sider. Bagefter bores andre cirkler, og deres overflade renses for grater ved hjælp af sandpapir. Vi dækker produktets omkreds med tætningsmiddel, hvorefter de installeres og til sidst sikres. Hullet til stiften er lavet i midten. Lidt til venstre vil der være et større hul til luftindtag.

Placering af tappen og luftudluftningshullet

Vi skal bruge et luftfilter uden net (det bliver tilstoppet med affald, hvilket er ekstremt urentabelt), hvor det er placeret. Det skal fjernes med en tang. Den ene side af cylinderen skal lukkes med en krydsfinerprop. Filteret er fastgjort til tappen med en møtrik.

Forresten hjælper filteret ikke kun med at slippe af med støv, men forhindrer også indånding af farlige små partikler, såsom toner. Hvis du bruger en almindelig støvsuger i I dette tilfælde, bliver poserne let tilstoppet af tonerstøv. I dette tilfælde vil alle partikler sætte sig i opsamlingsbeholderen.

For at gøre det mere bekvemt at fastgøre, kan du skære det sammen med plastikdelene. For at fastgøre det til låget skal du bruge en klemme, som kan laves af en stribe tin.

Kontakten og regulatoren er placeret i nærheden. Herefter er alle dele forbundet med hinanden med ledninger, og ledningen og stikket er forbundet.

Sørg for, at alt er tilsluttet korrekt, og at der ikke er nogen synlige ledninger, og kun derefter kontrollere enhedens funktion.

Placering af motor, kontakt og effektregulator

Længden på sugeslangen er normalt ikke nok, så den forlænges ved hjælp af et korrugeret rør.

Standard støvsugertilbehør vil hjælpe med at bringe orden på ethvert værksted. De kan også bruges til at forbinde til udstyr til direkte affaldsindsamling ved hjælp af simple adaptere.

Altså en hjemmelavet byggestøvsuger cyklon type parat!

Hvad skal man gøre, hvis man ikke selv kan lave en støvsuger?

Det er selvfølgelig ikke alle, der ønsker at lave en støvsuger fra bunden, og nødvendige detaljer er måske ikke. I dette tilfælde er en almindelig husholdningsstøvsuger, gerne med høj effekt, perfekt. Dernæst skal du blot lave et cyklonfilter til det, hvilket ikke vil kræve høje omkostninger. Oftest er det lavet af en trafikkegle eller spand. Lad os overveje begge muligheder.

En tegning af en hjemmelavet cyklon kan ses nedenfor.

Cyklon tegning

Trafikkeglecyklon

Simpelt og på en hurtig måde At bygge en cyklon til en støvsuger direkte med dine egne hænder er at lave den fra en trafikkegle.

Hvad skal der til for jobbet?

Når produktionen af ​​cyklonen vil blive udført med mine egne hænder, skal forberede sig nødvendige værktøjer Og Forbrugsvarer. Så vi forbereder:

• Trafikkegle;
• Plastrør (ca. 40 mm)
• Vinkel 45 grader;
• Krydsfiner;
• Stykker af laminerede spånplader;
• Limpistol og pinde;
• En beholder med låg, evt til maling.

Lad os begynde at lave

Først tager vi krydsfiner for at lave et låg til at dække keglen. Vi skærer en cirkel ud med den nødvendige diameter og skærer to huller i den. Den ene vil være i midten, den anden parallel med kanten, som i figur 6.

Cirkel lavet af krydsfiner med huller til luftindtag og -udtag

Et rør indsat i et af hullerne

Et rør skal også indsættes i det andet hul, men en 45-graders vinkel placeres oven på det. Det er, når luften bevæger sig igennem den, at den vil spinde til en hvirvel. Vinklen er placeret inde i keglen.

Vinkelposition for korrekt luftcirkulation i cyklonen

Bagefter limes røret som i tilfældet med det første. Låget er klar. Dernæst limes det ind i keglen.

Spidsen af ​​keglen skal skæres af. Bagefter sættes den ind i låget på spanden i midten i et forberedt hul. Fastgørelsespunktet er limet. MED inde låget skal være forstærket med spånpladestykker. Bagefter spændes de sammen med selvskærende skruer.

Resultatet er et produkt som i figur 9.

Klart produkt

Cyklonfilter fra en spand

En til enkelt materiale For at lave et cyklonfilter kan du bruge en almindelig spand, du kan endda bruge en fra under maling. Volumen skal beregnes ud fra støvsugerens effekt - det er cirka 1 liter kapacitet for hver 80-100 W.

Spanden skal have et hermetisk lukket låg, og selve beholderens form skal være rund!

For at lave det skal du bruge:

• Spand med låg (kan laves af konstruktionsblandinger);
• Kompas;
• 2 albuer 90 og 45 grader;
• Plastrør;
• Silikone;
• Gummi eller O-ringe;
• Brevpapir kniv;
• Limpistol.

Fremstilling

Vi laver huller i låget. Du kan bruge et fabrikskompas, eller du kan bruge et hjemmelavet. Skru to selvskærende skruer ind i trælisten i en afstand på nøjagtig 2,7 centimeter fra hinanden.

Midten af ​​hvert hul er markeret 4 cm fra kanten. Dernæst skæres cirkler til rørene ud på de markerede steder.

Vi sætter albuen tæt ind i stikket, efter at vi tidligere har påført silikone på siden. På indersiden af ​​produktet trækkes en tætning på fatningen. Krymp eventuelt med en klemme. Det vil se ud som i figur 10.

Sæt rørene ind i spandlåget, og drej vinklen korrekt

MED uden for indløbsrøret flugter næsten med låget. På bagsiden ledes knæet af den roterende del til midten af ​​spanden. Men for ønsket effekt den er udstyret med en 45-graders drejning, som er rettet skråt nedad som i figur 11.

Set bagfra

Det andet rør, som vil trække luft, er placeret i omvendt retning. En albue sættes ind i den, så luft suges ind fra spandens væg. Det er nødvendigt i hvert tilfælde at bruge o-ringe, de vil sikkert sikre rørene og forhindre dem i at rotere.

Vi konkluderer, at du kan lave en cyklon til en støvsuger med dine egne hænder hurtigt og nemt ved hjælp af tilgængelige værktøjer. Outputtet skal være noget som det i figuren nedenfor.

Cyklonfilter tilsluttet en husholdningsstøvsuger

Vanskeligheder, du kan støde på under arbejdet

Det er ikke svært, som vi har set, at skabe et cyklonfilter med dine egne hænder eller endda en hjemmelavet støvsuger, hvis du har de nødvendige materialer.

I nogle tilfælde anbefales det at tage metalbeholdere til opsamling af affald, da de anses for at være mere holdbare. Hvis du har en støvsuger med enorm kraft, kan plastikspanden så at sige "falde sammen". Det trækkes indad på grund af den stærke strøm af indsugningsluft. Dette sker ekstremt sjældent, men det er bedre straks at sørge for denne mulighed. Det kan udjævnes, men skaden på produktet vil være indlysende. Så du skal altid tage hensyn til plastikkens kvalitet og enhedens kraft. I tilfælde af en trafikkegle opstår dette problem ikke.

Om filtre.
Cyklonfilteret tilbageholder ikke mere end 97 % af støvet. Derfor tilføjes der ofte ekstra filtre til dem. Fra engelsk er "HEPA" oversat som "High Efficiency Particulate Air" - et filter for partikler indeholdt i luften.

Enig i, at selv du ikke kan forestille dig dit liv uden sådan nødvendigt udstyr som en støvsuger? De klarer ikke kun støv, men også med snavs.

Støvsugere kan selvfølgelig bruges ikke kun derhjemme, men de kommer også i forskellige typer: batteridrevne, vaskende og pneumatiske. Samt bil, lavspændingsindustri, rygsæk, benzin osv.

Funktionsprincip for en cyklonstøvsuger

James Dyson er den første skaber af cyklonstøvsugeren. Hans første skabelse var G-Force i 1986.

Lidt senere i 1990'erne indsendte han en anmodning om at fremstille cyklonanordninger og havde allerede samlet sit eget center til fremstilling af støvsugere. I 1993 kom hans første støvsuger, kendt som Dayson DC01, til salg.
Så hvordan virker dette mirakel af cyklontypen?

Det ser ud til, at skaberen, James Dyson, var en bemærkelsesværdig fysiker. Takket være centrifugalkraften er den med til at samle støv.

Enheden har to kamre og er opdelt i to typer - ekstern og intern. Luften, der snurrer inde i støvsamleren, bevæger sig opad, som i en spiral.

Ifølge loven falder store støvpartikler ind i det ydre kammer, og alt andet forbliver i det indre kammer. Og den rensede luft forlader støvopsamleren gennem filtre. Sådan fungerer cyklonfilterstøvsugere.

Støvsugere med cyklonfilter, funktioner

Vælg ikke de modeller, der kræver lidt strøm. Du vil bestemt ikke lide denne form for rengøring, og sandsynligvis vil du gerne smide en sådan enhed væk.

Spild ikke dine penge, men tag en mere seriøs tilgang til at købe en støvsuger. Du skal blot kontakte salgskonsulenten, så hjælper han dig med at vælge en bestemt støvsuger.

Du bør vælge en enhed, der er 20-30 % kraftigere støvsuger i pose. Det er bedst at tage den med en effekt på 1800 W. Næsten alle støvsugerproducenter producerer modeller med dette filter, hvilket er godt nyt.

Fordele ved cyklonstøvsamlere

1. Dette er sikkert sket for alle, når en genstand, du ved et uheld havde brug for, havnede i støvsamleren? Nu er dette ikke et problem, fordi det er gennemsigtigt! Og du vil altid kunne lægge mærke til genstande, der skal trækkes ud derfra hurtigst muligt.

Dette er en af ​​de vigtigste fordele.

2. Effekten af ​​sådanne støvsugere er maksimal og reducerer ikke hastighed og kraft, selv når beholderen er tilstoppet. Rengøring er meget sjovere, strømmen falder ikke, rengøring er renere.

Denne støvsuger er i stand til at rumme meget mere, end du forestiller dig. Op til 97%!!! Ikke sandsynligt, vel? Selvom nogle er utilfredse med dette resultat, da de foretrækker støvsugere med vandfilter.

3. Ved at købe en cyklonstøvsuger gør du ikke kun et godt køb, men sparer også plads til opbevaring af den, da dens vægt er ret let. Du behøver ikke bære tunge vægte.

4. Der er ingen grund til konstant at skifte papirposer til støvsugeren.

5. Strøm. Hun er ikke tabt af fylde.

6. Den kan vaskes grundigt med vand og tørres.

Ulemper ved cyklonstøvsamlere

1. En af ulemperne ved disse støvsugere er ikke særlig behagelig. Dette er vask og rengøring af filteret. Selvfølgelig skal du ikke rengøre beholderen med en børste hver dag, men alligevel er dette en af ​​ulemperne. Dovenskab er til stede i enhver person. Ja, selvfølgelig er det ubehageligt at se i øjnene, at du skal snavse dine hænder.

2. Støj. Der er meget mere støj fra denne type støvsuger end fra en almindelig.

3. Energiforbrug. Det er også meget højere end for en konventionel støvsuger. Det er en lille tornado.

Køb denne lille mirakel eller ej, det er op til dig at afgøre. Faktisk dækker alle dens fordele dens få mangler. Et rent hus er meget pænere end et halvfærdigt ryddeligt, er du ikke enig?

Personlige indtryk

Sammenlignet med den gamle støvsuger, cyklon støvsamler Den ser ret beskeden ud i størrelsen. Det er umuligt at tro, at sådan en lille ting er i stand til noget alvorligt. Nu kan den gamle støvsuger kun bruges til våd rengøring.

Når jeg bruger den for første gang, tager jeg tilbehøret ud, indsætter et rør med lille diameter, tænder for enheden, og hvad der virkelig er overraskende er, at børsten renser tæpperne meget bedre end min tidligere assistent.

Han renser alt. Snavs, hår fra vores kæledyr. Tidligere skulle man gøre en stor indsats for at klare sådanne "nu småting".

Jeg har laminatgulv i min entre, og det var lige så nemt at rengøre. Faktum er, at jeg har en anden børste på lager, hårdere end den forrige til tæpper, så jeg klarede denne opgave så let. Du ved, lyden af ​​denne støvsuger er ikke så høj, som de skrev om den på internettet.

Jeg er tilfreds med denne enhed, fordi den er let og ikke så høj. Jeg kunne også godt lide rummet til opbevaring af alt de nødvendige bilag, er det meget praktisk, at det er indbygget i selve støvsugeren.

Da jeg vidste, hvad denne lille tornado kunne gøre, var det tid til at rense beholderen. Gudskelov, da jeg begyndte at tømme støvopsamleren, faldt den i tætte, store klumper.

Da affaldet blev komprimeret af luftstrømmen. Der er ingen støvskyer synlige, og det steg ikke op i luften! Så jeg blev færdig med min første rengøring med min cyklonstøvsuger. Jeg skyllede beholderen og det var slut med rengøringen!

Cyklon til støvsuger foto

Alle støvsugere er designet til ét formål - renlighed. Det handler om om alle støvsugere
Industriel og byggestøvsugere bruges normalt på maskiner eller til rengøring af lokaler. Disse støvsugere er ret dyre, da driftsprincippet for cyklonfilterstøvsugeren skal vælges omhyggeligt.
Du skal også vide, at industrielle enheder oftest bruges under reparationer og konstruktion. Forlad din arbejdsplads skal være rent.

DIY cyklon, lavet af gennemsigtig plast video

Byggearbejde udføres efter klargøring og rengøring af overfladen. Som du forstår, Generel rengøring umuligt at gøre med en almindelig støvsuger. Dette er med andre ord fyldt med skader på enheden.
Selv små affald som sand, olie, tørre blandinger, pulveriserede slibemidler og træspåner– Kun designet til industriel støvsuger.
Hvis du pludselig går for at vælge en støvsuger til byggearbejde, skal du sørge for at tjekke, hvilke typer forurening den vil støde på.
Planlægger du at bruge en støvsuger i et reparationsmiljø? Overvej derefter DIY-cyklonstøvsugermuligheden. Der er mange eksempler på, hvordan du kan lave denne slags støvsuger.

DIY cyklon til støvsuger

1. For selv at lave sådan en støvsuger skal du bruge en Ural PN-600 Støvsuger, en plastikspand (selv egnet til maling), et rør 20 cm langt og 4 cm i diameter.
2. Navnepladen skrues også af, og hullerne skal tætnes.
3. Røret er ret tykt og passer ikke ind i hullet, så du skal slibe nitterne af med en kværn og fjerne rørfastgørelserne. Før du gør dette, skal du fjerne fjedrene med klemmer. Vikl elektrisk tape omkring stikket og sæt det på stikket.
4. Lav i bunden et hul i midten med et bor. Udvid den derefter til 43 mm med et specialværktøj.
5. For at forsegle den skal du skære pakninger ud med en diameter på 4 mm.
6. Så skal du sætte alt sammen, spandlåget, pakningen, centreringsrøret.
7. Nu skal vi bruge selvskærende skruer 10 mm lange og 4,2 mm i diameter. Du skal bruge 20 selvskærende skruer.
8. Skær et hul fra siden af ​​spanden langs sugerøret. Udskæringsvinklen skal være 10-15 grader.
9. Vi prøver på og redigerer hullets form ved hjælp af en speciel saks, der skærer til metal.
10. Glem ikke, at du også skal prøve på indersiden. Efterlad også lister på indersiden til selvskærende skruer.
11. Marker hullet i spanden ved hjælp af en tusch, og klip det overskydende materiale af med en saks. Fastgør røret til ydersiden af ​​spanden.
12. For at forsegle alt skal du bruge en 30x bandage. Fra en almindelig førstehjælpskasse og lim som "titanium" til polystyrenskum. Vikl en bandage omkring røret og gennemblød det med lim. Helst mere end én gang!
13. Mens limen tørrer, kan du tjekke, hvordan denne støvsuger vil fungere. Tænd for støvsugeren og sæt den i, og bloker dysen med din håndflade. Ved kontrol af støvsugerens funktion forbedres processen med tætning og forbindelse med røret. Det er usandsynligt, at han snart bliver forældet.
14. Det er bedst at opbevare støvsugeren i en kuffert.

En hjemmestøvsuger er så almindelig i husholdningen, at ingen tænker over princippet om dens funktion. Siden opfindelsen af ​​denne rengøringsassistent er den kun blevet brugt mulig måde skiller støv fra ren luft– filter.

Gennem årene er filterelementet blevet forbedret, fra en banal pose lavet af tyk presenning er det blevet til højteknologiske membraner, der tilbageholder de mindste partikler af affald. Det var dog ikke muligt at slippe af med den største ulempe.

Filterskabere leder konstant efter et kompromis mellem celletæthed og gennemløb for luft. Desuden, jo mere snavset membranen er, desto dårligere strømmer luften igennem den.
For 30 år siden fik fysikeren James Dyson et gennembrud inden for støvopsamlingsteknologi.

Han opfandt en kompakt støvudskiller, der fungerer efter princippet om centrifugalkraft. Jeg må sige, at denne idé ikke var ny. Industrielle savværker har brugt centrifugal cyklon-type spånhed og spånopbevaring i ret lang tid.

Men ingen tænkte på at bruge det fysiske fænomen hjemme. I 1986 registrerede han et patent på den første støvsuger af cyklontypen, kaldet G-Force.

Generelt er der tre måder at adskille støv fra ren luft på:

1. Filtermembran. Den mest udbredte og billig måde fjerne støv. Anvendes i de fleste moderne støvsugere;
2. Vandfilter. Luft med affald passerer gennem en beholder med vand (som i en vandpibe), alle partikler forbliver i et flydende medium, og en perfekt ren luftstrøm kommer ud. Sådanne enheder har vundet popularitet, men deres brug er ikke blevet udbredt på grund af deres høje omkostninger.
3. Centrifugalt rensefilter af typen "cyklon". Det er et kompromis med hensyn til omkostninger og kvalitet af rengøring sammenlignet med en membran og et vandfilter. Lad os se på denne model mere detaljeret.

Funktionsprincip for en cyklon

Illustrationen viser de processer, der finder sted i kammeret i et filter af cyklontypen.

Forurenet luft kommer ind i det cylindriske filterhus (2) gennem røret (1). Røret er placeret tangentielt til husets vægge, på grund af hvilket luftstrømmen (3) snoer sig i en spiral langs cylinderens vægge.

Under påvirkning af centrifugalkraften presses støvpartikler (4) imod indvendige vægge hus, og under påvirkning af tyngdekraften sætter sig ind i støvsamleren (5). Luft med de mindste partikler af affald (som ikke påvirkes af centrifugalkraften) kommer ind i kammeret (6) med et konventionelt membranfilter. Efter slutrengøring kommer de ud i den modtagende ventilator (7).

Membranfilteret er minimalt forurenet og skal kun rengøres lejlighedsvis efter rengøring. Alt snavs hældes blot ud af beholderen, og støvsugeren er klar til brug igen.

Støvsugere med sådan et filter er billigere end vand, men stadig dyrere sammenlignet med membran. Derfor mange håndværkere lav et filter af typen "cyklon" med dine egne hænder og tilslut det til indgangen på en almindelig støvsuger.