Dimensi keseluruhan trak dibenarkan oleh peraturan lalu lintas. Sekatan ke atas saiz dan berat trak di Eropah

Mana-mana kenderaan kami dari semasa ke semasa mengangkut bukan sahaja penumpang, tetapi juga kargo. Pada masa yang sama, adalah baik jika kargo sesuai dengan badan atau batang, dan kadang-kadang perlu mengangkut kargo besar. Dan di sinilah persoalan timbul: bagaimana untuk mengangkut kargo tanpa dikenakan denda. Dan jika ada denda, apakah itu? Inilah yang akan kita bincangkan.

Peraturan untuk pengangkutan barang (bercakap)

Sebelum "menyelam" ke kedalaman semua jenis peraturan dan undang-undang, segera katakan bahawa kami akan berminat dalam kes-kes yang berkaitan dengan pengangkutan barangan sehingga saiz tertentu, iaitu, kami tidak akan menyentuh topik pengangkutan besar. -saiz kargo. Mari kita mulakan.
Perkara pertama yang perlu anda perhatikan ialah peraturan lalu lintas. Terdapat 2 perkara yang patut dipetik di sini:

23.4. Beban yang menonjol melebihi dimensi kenderaan di hadapan atau di belakang lebih daripada 1 m atau di sisi dengan lebih daripada 0.4 m dari tepi luar lampu sisi mesti ditandakan dengan tanda pengenalan "Beban besar", dan dalam gelap. dan dalam keadaan penglihatan yang lemah, di samping itu, terdapat lampu hadapan atau pemantul putih, di belakang - lampu suluh atau pemantul merah.

Gambar seperti ini akan sesuai di sini. Jika kargo adalah sehingga dan termasuk dimensi yang ditentukan, maka tanda tidak diperlukan.

Di sini kita boleh mengatakan bahawa jika anda melanggar peraturan untuk mengangkut kargo bukan besar, iaitu, sehingga had ini, maka denda akan menjadi minimum atau bahkan amaran. (Perkara 12.21 Kanun Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia). Ini terpakai kepada kes:

(keperluan daripada peraturan lalu lintas yang sama).

Jika dimensi "keluar" melebihi had ini, maka kami meletakkan tanda, atau lebih tepatnya tanda "Kargo besar". Adakah ini bermakna bahawa jika menonjol melebihi 1 meter ke depan dan ke belakang, berbanding dengan dimensi, dan lebih daripada 0.4 m di sisi berbanding dengan lampu sisi, kenderaan akan menjadi besar?
Baiklah, mari kita beralih kepada Undang-undang Persekutuan 257 dan cari definisi untuk kenderaan besar.

kenderaan bersaiz besar - kenderaan yang dimensinya, dengan atau tanpa kargo, melebihi dimensi yang dibenarkan yang ditetapkan oleh Kerajaan Persekutuan Russia

Jika sekurang-kurangnya satu daripada dimensi kenderaan bersama kargo melebihi nilai yang ditetapkan mengikut peraturan lalu lintas, kargo itu dianggap bersaiz besar.

Pada masa yang sama, kargo besar dengan saiz tertentu mesti diangkut mengikut peraturan, mengikut klausa 23.5 peraturan lalu lintas. Mari kita petik perkara ini juga.

23.5. Pengangkutan barang berat dan berbahaya, pergerakan kenderaan yang dimensi keseluruhannya, dengan atau tanpa kargo, melebihi 2.55 m lebar (2.6 m untuk peti sejuk dan badan isoterma), 4 m tinggi dari permukaan jalan raya, dan panjang ( termasuk satu treler) 20 m, atau pergerakan kenderaan dengan beban yang menonjol di luar titik belakang dimensi keseluruhan kenderaan lebih daripada 2 m, serta pergerakan kereta api jalan raya dengan dua atau lebih treler dijalankan mengikut dengan peraturan khas. antarabangsa pengangkutan jalan raya dijalankan mengikut keperluan untuk kenderaan dan peraturan pengangkutan yang ditetapkan oleh perjanjian antarabangsa Persekutuan Rusia.

Sila ambil perhatian bahawa kami mempunyai bukan sahaja satu saiz yang tinggal, apabila jangkauan beban dari belakang melebihi 1 meter, tetapi sehingga 2 meter. Dalam kes ini, kargo saiz ini tidak perlu diangkut mengikut peraturan, tetapi perlu melampirkan tanda "Kargo Besar" padanya.

Sebenarnya, kita sudah boleh membuat beberapa kesimpulan.
Sekiranya dimensi tidak melebihi 2.55 m lebar, 20 m panjang, 4 m dari jalan raya dan 2 meter di belakang, maka walaupun ia adalah kargo besar, ia diangkut tanpa peraturan khas, iaitu, hanya mengikut peraturan lalu lintas.
Jika dimensi lebih daripada itu, maka di sini mengikut undang-undang persekutuan Persekutuan Rusia bertarikh 8 November 2007 No. 257-FZ "Mengenai lebuh raya dan aktiviti jalan raya di Persekutuan Rusia dan mengenai pindaan kepada akta perundangan tertentu Persekutuan Rusia", pengguna jalan raya dilarang daripada menjalankan pengangkutan di lebuh raya kargo besar tanpa permit khas.
Kami tidak akan bercakap tentang permit ini, iaitu, seperti yang kami katakan pada awal artikel kami, kami hanya menyentuh kes untuk pemandu biasa, dan bukan untuk pembawa profesional. Mari beritahu anda dengan lebih baik tentang denda jika kargo anda melebihi had yang ditunjukkan dalam gambar terakhir.

Denda untuk mengangkut kargo yang menonjol (Perkara 12.21 dan 12.21.1 Kanun Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia)

Di sini kita mempunyai tiga pilihan mengenai denda untuk kargo itu. Yang pertama, apabila peraturan lalu lintas untuk pengangkutan barang dilanggar:

Tidak menyekat penglihatan pemandu;
- tidak merumitkan kawalan dan tidak menjejaskan kestabilan kenderaan;
- tidak meliputi peranti pencahayaan luaran dan pemantul, tanda pendaftaran dan pengenalan, dan tidak mengganggu persepsi isyarat tangan;
- tidak menimbulkan bunyi bising, tidak menghasilkan habuk, tidak mencemarkan jalan raya dan persekitaran.

Yang kedua ialah apabila perlu memasang tanda "Kargo besar" jika kargo menonjol melebihi jarak belakang lebih daripada 1 meter, tetapi tidak lebih daripada 2 meter. Jika tanda ini tidak dipasang, maka... Untuk dua pilihan ini, denda akan dikeluarkan di bawah Perkara 12.21 Kanun Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia.

Pelanggaran peraturan untuk mengangkut barang, serta peraturan untuk menunda, memerlukan amaran atau pengenaan denda pentadbiran dalam jumlah 500 rubel.

Walau bagaimanapun, pilihan ketiga ialah apabila kargo besar dan, lebih-lebih lagi, memerlukan kebenaran khas, iaitu, ia melampaui dimensi. Ini sudah menjadi denda di bawah Perkara 12.21.1 Kanun Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia.

Jika saiz melebihi tidak lebih daripada 10 cm (tanpa permit rasmi tersedia) - 1000-1500 rubel (individu) (bahagian 1);
- jika dimensi melebihi 10-20 cm (tanpa permit rasmi tersedia) - 3000-4000 rubel (individu) (bahagian 2);
- jika dimensi melebihi 20-50 cm (tanpa permit rasmi tersedia) - 5000-10000 rubel (individu) (bahagian 3);
- jika saiz melebihi lebih daripada 50 cm (tanpa atau dengan permit rasmi) - 7,000-10,000 rubel (individu) atau kekurangan dari 4 hingga 6 bulan (bahagian 6).

Malah, adalah jelas bahawa perkara yang paling teruk adalah jika beban menonjol lebih daripada 50 cm Dalam kes ini, denda yang sangat besar atau kehilangan hak istimewa sehingga enam bulan.

Penahanan kenderaan semasa mengangkut kargo yang menonjol

Perlu diperhatikan bahawa untuk pelanggaran di bawah Perkara 12.21.1 Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia, iaitu, untuk kes ketiga kami, penahanan boleh digunakan. Kemungkinan ini dinyatakan dalam Perkara 27.13 Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia. Lebih-lebih lagi, jika kereta anda tidak boleh dimuatkan ke trak tunda, mereka hanya boleh memasang peranti penyekat. Kami membaca 27.13 Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia.

... Jika mustahil spesifikasi teknikal kenderaan, pergerakan dan penempatannya di tempat letak kereta khusus sekiranya berlaku kesalahan pentadbiran yang diperuntukkan dalam Bahagian 1, 2, 3, 4, 5 atau 6 Perkara 12.21.1 atau Bahagian 1 Perkara 12.21.2 ini Kod, penahanan dilakukan dengan menghentikan pergerakan menggunakan alat penghalang.

Akibatnya, anda akan kekal di sana sehingga anda menghapuskan sebab-sebab yang membawa kepada penahanan.

Adakah mungkin untuk membayar denda untuk beban yang menonjol dengan diskaun 50 peratus?

Jika anda masih gagal untuk mengelakkan denda, maka anda tidak sepatutnya melupakan Perkara 32.2 Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia. Berkat itu, pemandu yang dihormati berpeluang membayar denda dengan diskaun 50 peratus. Artikel ini membolehkan anda menerima sejenis "diskaun" jika denda dibayar dalam tempoh dari saat ia muncul dalam pangkalan data denda polis trafik, tetapi tidak lewat daripada 20 hari dari tarikh keputusan.

Soalan dan jawapan mengenai topik "Baik untuk beban yang menonjol"

Soalan: Dengan tonjolan beban apa yang melebihi kelegaan dan lampu sisi boleh anda memandu "tanpa sakit", tanpa memasang papan tanda?
Jawapan: Ke hadapan dan ke belakang tidak lebih daripada 1 meter berbanding dengan kelegaan, sehingga 4 meter dan di sisi tidak lebih daripada 0.4 meter berbanding dengan lampu penanda sisi.

Soalan: Sehingga saiz apa beban yang menonjol boleh dibawa di belakang tanpa kebenaran khas?
Jawapan: Sehingga 2 meter, manakala dari tonjolan beban dari 1 hingga 2 meter, perlu untuk menggantung tanda "Kargo besar".

DALAM kereta penumpang Kargo boleh diangkut di dalam kabin, di dalam bagasi, atau di dalam bagasi. Tetapi tertakluk kepada keperluan tertentu.

1. Membawa kargo adalah dilarang jika ia menyekat penglihatan pemandu.

Jika kargo yang diangkut mengaburkan pandangan belakang, ini hanya dibenarkan jika kenderaan itu dilengkapi dengan cermin pandang belakang luaran di kedua-dua belah.

Walau bagaimanapun, jika kargo menghalang pandangan ke kanan atau kiri, atau, Allah melarang, dari hadapan, maka pengangkutan kargo tersebut adalah dilarang sama sekali.

2. Dilarang membawa kargo jika menyukarkan pemanduan kenderaan.

Untuk meletakkan kargo, pemandu itu menolak tempat duduknya ke hadapan.

Sekarang ia akan menjadi sukar untuk memandu kereta. Ini bermakna pengangkutan kargo tersebut adalah dilarang.

3. Pengangkutan kargo adalah dilarang jika ia melanggar kestabilan kenderaan.

Kereta itu sensitif kepada pergeseran pusat graviti. Sekiranya bebannya berat, maka dengan susunan ini kereta pasti akan ditarik ke kiri.

Dan lebih baik jangan bercakap tentang giliran atau pembalikan.

Ini adalah cara mengatur beban dengan betul. Dan ia tidak bercanggah dengan keperluan Peraturan.

4. Pengangkutan kargo adalah dilarang jika ia meliputi peranti lampu luaran, serta tanda pendaftaran atau pengenalan.

Saya tidak dapat membayangkan beban yang menutupi lampu depan, lebih-lebih lagi plat lesen hadapan. Iaitu, anda boleh bayangkan - katakan satu beban berada pada batang dan tergantung ke tanah. Tetapi dalam kes ini, beban semestinya menghalang pandangan pemandu. Dan ini sahaja sudah cukup untuk menjadikan pengangkutan kargo sedemikian mustahil.

Tetapi jika beban ditutup belakang nombor dan blok belakang lampu sisi, ia tidak mengganggu pergerakan.

Tetapi Peraturan melarang pengangkutan kargo sedemikian.

5. Membawa kargo adalah dilarang jika ia mengganggu persepsi isyarat tangan.

Peraturan mengambil kira keadaan apabila isyarat belok atau lampu brek gagal di sepanjang jalan, dan anda perlu sampai ke destinasi anda. Dalam kes ini, seperti yang anda sedia maklum, pemandu dikehendaki memberi isyarat tangan. Jadi, jika kargo yang diangkut menghalang pemandu lain daripada melihat isyarat ini, pergerakan selanjutnya adalah dilarang.

6. Pengangkutan kargo adalah dilarang jika ia bising, berdebu atau mencemarkan alam sekitar.

Anda boleh bayangkan bagaimana kargo boleh menghasilkan habuk atau mencemarkan alam sekitar. Tetapi, demi Tuhan, saya tidak tahu bagaimana dia boleh membuat bising.

7. Jika beban melebihi dimensi kenderaan.

kurang daripada 1 meter ,

Jika beban terkeluar melebihi bahagian hadapan atau belakang kenderaan melebihi 1 meter , Kemudian…

...pada waktu siang, kargo mesti ditanda di hadapan dan belakang dengan tanda pengenalan "Kargo besar"...

... dan dalam gelap atau dalam keadaan penglihatan yang tidak mencukupi, sebagai tambahan kepada tanda di hadapan, beban mesti ditandakan dengan tanglung atau pemantul putih, dan di belakang - dengan tanglung atau pemantul merah.

Jika persembahan lebih daripada 2 di belakang meter, pengangkutan kargo tersebut mesti diselaraskan dengan jabatan polis trafik di wilayah mana laluan pengangkutan bermula. Iaitu, untuk anda dan saya, ini bermakna pengangkutan kargo tersebut adalah dilarang.

Menariknya, Peraturan tidak mengehadkan penonjolan beban dari hadapan dalam apa jua cara. Dan, oleh itu, di sini pemandu perlu menggunakan akal fikiran.

8. Jika beban menonjol melebihi dimensi kenderaan dari sisi.

Bagi penonjolan beban dari sisi, di sini Peraturan menetapkan pemandu tugas yang sukar. Ia adalah perlu untuk mengukur jarak bukan dari titik melampau dimensi kereta, tetapi dari tepi lampu sisi.

Jika beban terkeluar dari tepi lampu sisi tidak melebihi 0.4 meter, dan jumlah lebar beban tidak melebihi 2.55 meter, tidak perlu risau tentang apa-apa. Anda boleh mengangkut kargo sedemikian dengan selamat.

Jika tonjolan kargo dari tepi lampu sisi melebihi 0.4 meter, tetapi lebar kargo tidak lebih daripada 2.55 meter, kargo tersebut dibenarkan untuk diangkut. Ia hanya perlu ditanda.

Pada waktu siang, kargo tersebut mesti ditanda pada kedua-dua belah dengan tanda pengenalan "Kargo besar."

Dalam keadaan gelap dan dalam keadaan penglihatan yang tidak mencukupi, kargo, sebagai tambahan kepada tanda, mesti ditanda di hadapan dengan lampu putih atau pemantul, dan di belakang dengan lampu merah atau pemantul.

Jika lebar kargo melebihi 2.55 meter (tidak kira berapa banyak ia terkeluar dari sisi), pertimbangkan bahawa pengangkutan kargo tersebut adalah dilarang.

Selalunya semasa pengangkutan adalah perlu untuk mengangkut pelbagai kargo bersaiz besar. Tiada definisi yang jelas dalam peraturan lalu lintas untuk ini.

Secara amnya diterima bahawa beban terlalu besar jika ia tidak memenuhi keperluan dan melebihi saiz kenderaan itu sendiri, akibatnya risiko kemalangan meningkat. Oleh itu, kargo bersaiz besar mesti ditonjolkan supaya pengguna jalan raya lain dapat melihatnya dari luar. Jarak jauh dan mengambil langkah untuk memastikan keselamatan.

Terdapat dua jenis utama jenis kargo ini:

• besar - melebihi saiz kenderaan dan boleh menghalang sebahagian daripada jalan raya;
• berat - beratnya melebihi berat maksimum yang dibenarkan yang boleh dibawa oleh mesin ini.

Jika kita bercakap tentang mengenai pengangkutan barang, kemudian saiz besar melebihi parameter berikut:

• ketinggiannya lebih daripada 2.5 m;
• berat dari 38 tan;
• panjang bermula dari 24 m;
• lebar - dari 2.55 m.

Apakah penalti bagi ketidakpatuhan?

Ia juga harus diingat bahawa kod pentadbiran memperuntukkan hukuman kerana tidak wajar mengatur pengangkutan barang bersaiz besar tanpa kebenaran yang sewajarnya.

• Khususnya, Perkara 12.12.1 Bahagian 1 Kod Kesalahan Pentadbiran menyatakan bahawa pemandu perlu membayar denda sebanyak 2,500 rubel.
• Pegawai yang membenarkan pengangkutan tersebut perlu membayar 15-20 ribu rubel.
• Dan untuk entiti undang-undang, liabiliti dikenakan dalam bentuk 400-500 ribu rubel.

Di bawah artikel yang sama, seorang pemandu boleh dilucutkan lesen memandunya sehingga enam bulan.

Berdasarkan semua faktor ini, pemandu dan orang yang bertanggungjawab mungkin menerima bukan sahaja denda untuk kargo bersaiz besar, tetapi juga kehilangan lesen mereka. Oleh itu, adalah perlu untuk mengkaji dan mematuhi peraturan untuk mengangkut barang bersaiz besar, yang diterangkan dalam peraturan lalu lintas.

Tanda kargo besar

Pertama sekali, kenderaan itu ditandakan dengan tanda khas "Kargo besar". Ia adalah plat logam dengan garisan putih dan merah pepenjuru di atasnya. Saiz perisai ialah 40x40 cm. Anda juga boleh menggunakan pelekat dengan saiz yang sama.

Permukaan tanda mestilah mencerminkan supaya ia boleh dilihat pada waktu siang dan malam.

Sebagai tambahan kepada plat ini, mana-mana trak mesti ditandakan dengan tanda berikut:

• kereta api jalan raya;
• saiz besar;
• Kenderaan Panjang.

Tanda ini mesti dipasang pada bahagian beban yang menonjol di atas jalan raya. Reflektor juga digunakan. Mereka harus putih di hadapan dan merah atau oren di belakang.

Kargo bersaiz besar - pengangkutan dengan pengangkutan penumpang

Anda sering dapat melihat bagaimana kargo bersaiz besar yang menonjol di atas jalan raya diangkut dalam kereta penumpang, sama seperti trak. Untuk pemandu kereta penumpang Terdapat juga penalti kerana melanggar peraturan pengangkutan, jadi ia harus dipertimbangkan.

Kargo berikut dianggap bersaiz besar:

• menonjol lebih daripada satu meter dari belakang atau depan;
• dari sisi - 40 atau lebih sentimeter.

Jika anda berurusan dengan jenis pengangkutan ini, maka anda mesti menggunakan plat (tanda) di atas dan pasangkannya terus ke bahagian yang menonjol dari kargo yang bersaiz besar. Pada waktu malam, sebagai tambahan kepada tanda untuk kargo besar, gunakan pemantul - putih di hadapan, merah di belakang.

Beban mesti diletakkan sedemikian rupa sehingga ia tidak menghalang pandangan pemandu, tidak ada risiko ia tergelincir, dan tidak menyebabkan kerosakan pada permukaan jalan atau struktur tambahan.

Sila ambil perhatian bahawa jika beban terkeluar dari belakang atau depan lebih daripada 2 meter, dan jumlah lebar melebihi 2.55 meter, maka pengangkutannya dalam kenderaan penumpang tanpa kebenaran khas adalah dilarang. Jika pemeriksa menghalang anda, ada kebarangkalian tinggi bahawa protokol yang sepadan akan dikeluarkan dan anda akan dilucutkan hak anda sehingga enam bulan.

Organisasi pengangkutan kargo besar

Jika objek besar hendak dihantar dengan kereta, sebagai contoh, alat berat atau jentera pertanian yang besar, anda mesti berhati-hati terlebih dahulu untuk mendapatkan kebenaran daripada pejabat wilayah Kementerian Pengangkutan.

Anda perlu memberikan maklumat berikut:

• parameter metrik peralatan yang diangkut;
• laluan di mana konvoi akan bergerak;
• sijil kualiti dan dokumen tambahan yang mengesahkan ciri-ciri kargo: berbahaya, besar, tidak berbahaya, dan sebagainya.

Ia mungkin mengambil masa sehingga 30 hari untuk menyelaraskan laluan dan mendapatkan kebenaran. Kementerian Pengangkutan akan menganalisis laluan itu, dan jika ternyata terdapat sebarang komunikasi di sepanjang laluan ini yang menghalang perjalanan (jambatan rendah, jejantas, talian kuasa berjuntai, bahagian jalan yang sempit), maka laluan itu boleh disemak semula. Ada kemungkinan anda perlu menggunakan mod pengangkutan lain, seperti kereta api atau laut.

Dalam kes khas, mereka mungkin menyediakan pengiring dalam bentuk beberapa kereta peronda dengan lampu berkelip. warna jingga. Mereka tidak akan memberi sebarang keutamaan dalam lalu lintas, tetapi akan memberi amaran kepada pemilik kereta lain tentang kemungkinan ancaman.

Jika konvoi yang terdiri daripada beberapa kenderaan panjang bergerak, keperluan berikut mesti dipenuhi:

• mengiringi kenderaan dengan lampu berkelip di hadapan dan di belakang lajur;
• jarak antara setiap unit pengangkutan mesti memastikan keselamatan;
• jika barang berbahaya diangkut, kehadiran kenderaan tugas berat tambahan yang lain akan diperlukan untuk memindahkan kargo kepadanya sekiranya berlaku situasi yang tidak diduga.

Dalam keadaan penglihatan yang lemah, semua kenderaan mesti dilengkapi dengan lampu amaran.

Terdapat juga kes apabila pengangkutan barang bersaiz besar mungkin ditolak:

• adalah mungkin untuk mengangkutnya dengan cara lain - pengangkutan kereta api, udara atau laut;
• kargo boleh dibahagikan, iaitu, ia boleh dibongkar tanpa kerosakan;
• Keselamatan 100% tidak dapat dipastikan, contohnya, jika laluan itu melalui penempatan atau berhampiran bahagian berbahaya jalan raya.

Nah, yang paling perkara penting- hanya kenderaan yang kukuh dari segi teknikal dibenarkan untuk kerja tersebut. Oleh itu, sebelum memulakan, perlu menjalani diagnosis lengkap dan menghapuskan sebarang kesalahan. Pemandu juga menjalani pemeriksaan perubatan wajib dan mematuhi jadual kerja dan rehat.

Berapa banyak beban yang boleh keluar dari treler? yang mana norma yang dibenarkan? kargo bersaiz besar

1. 1 m di belakang.
   pada sisi 0.4
2. Sehingga 2m 55cm (2m 60cm - untuk peti sejuk dan isoterma) - lebar (tetapi tidak lebih daripada 40cm dari mana-mana tepi kenderaan ke tepi kargo), 4m 00cm - tinggi dari permukaan jalan ke titik tertinggi kenderaan (kenderaan) atau kargo yang diangkut terletak pada kenderaan, 20m 00cm - jumlah panjang "bersih" (kenderaan + kargo + treler = dari permulaan kenderaan ke bahagian kargo atau treler yang menonjol ), tetapi tidak lebih daripada 2 m tonjolan kargo melebihi had kenderaan - INI ADALAH PENGANGKUTAN DIMENSI. Melebihi had mana-mana penunjuk ialah PENGANGKUTAN TERLALU SAIZ.
3. belakang maks 2m, sisi 40cm
4. Beban yang menonjol melebihi dimensi hadapan dan belakang kenderaan dengan lebih daripada 1 m atau dari sisi dengan lebih daripada 0.4 m dari tepi luar lampu sisi mesti ditandakan dengan tanda pengenalan "Beban Besar". Apabila mengangkut kargo bersaiz besar dalam gelap dan dalam keadaan penglihatan yang tidak mencukupi, di samping itu, longgokan mesti ditandakan di hadapan dengan tanglung putih atau reflektor, dan di belakang dengan tanglung merah atau pemantul.

   penghantaran kargo bersaiz besar dan pergerakan kenderaan yang dimensi keseluruhannya, dengan atau tanpa kargo, melebihi 2.55 m lebar (2.6 m untuk peti sejuk dan badan isoterma), dengan ketinggian 4 m dari permukaan jalan, panjang (termasuk satu treler) 20 m, atau pergerakan kenderaan dengan beban yang menonjol melepasi titik belakang dimensi keseluruhan kenderaan dengan lebih daripada 2 m dijalankan mengikut peraturan khas.

   Secara praktiknya, tonjolan beban ke sisi diukur dari lampu sisi, tonjolan ke belakang - DARI TITIK MELAMPAU BADAN (treler). Sekiranya bahagian belakang lebih daripada 1 meter, tetapi kurang daripada 2, maka anda perlu menandakan beban, dan bukan dengan kain merah, tetapi dengan tanda atau tanglung. Jika tonjolan kurang daripada 1 meter, anda tidak perlu melakukan ini. Jika tonjolan lebih daripada 2 meter, maka anda tidak boleh memandu tanpa kebenaran khas.

   Pengangkutan kargo besar dan berat tanpa kebenaran khas dan pas khas sekiranya mendapatkan pas sedemikian adalah wajib, serta dengan penyelewengan dari laluan yang dinyatakan dalam permit khas

   denda: setiap pemandu dari 2000 hingga 2500 rubel. atau pelucutan hak untuk memandu kenderaan untuk tempoh 4 hingga 6 bulan. , untuk pegawai dari 15,000 hingga 20,000 rubel. , pada entiti undang-undang dari 400,000 hingga 500,000 gosok. / rampasan lesen memandu, mulai 1 Julai 2008, penahanan kenderaan

   Pengangkutan kargo bersaiz besar melebihi dimensi yang dinyatakan dalam permit khas dengan lebih daripada 10 sentimeter

   denda: setiap pemandu dari 1500 hingga 2000 rubel. atau pelucutan hak untuk memandu kenderaan untuk tempoh 2 hingga 4 bulan. , untuk pegawai dari 10,000 hingga 15,000 rubel. , untuk entiti undang-undang dari 250,000 hingga 400,000 rubel. / rampasan lesen memandu, mulai 1 Julai 2008, penahanan kenderaan

   Pengangkutan kargo berat melebihi had yang dibenarkan berat maksimum atau beban gandar yang dinyatakan dalam permit khas sebanyak lebih daripada 15 peratus

   denda: setiap pemandu dari 1500 hingga 2000 rubel. , untuk pegawai dari 10,000 hingga 15,000 rubel. , untuk entiti undang-undang dari 250,000 hingga 400,000 rubel.

   Pelanggaran peraturan untuk pengangkutan kargo besar dan berat, kecuali untuk kes yang diperuntukkan dalam bahagian 1 hingga 3 artikel ini

   denda: setiap pemandu dari 1000 hingga 1500 rubel. , untuk pegawai dari 5,000 hingga 10,000 rubel. , untuk entiti undang-undang dari 150,000 hingga 250,000 rubel.

   Peraturan Trafik Jalan Raya Persekutuan Russia

   Tetapi saya mengangkut kargo yang terlalu besar dari St. Petersburg ke Laut Azov sejauh 2300 km - tiada masalah timbul sama sekali. Treler - 5.3 meter. Bot itu adalah 6.2 meter. Tonjolan adalah 0.9 meter - anda tidak memerlukan tanda.