Mari kita fikirkan cara membina ruang bawah tanah di bawah garaj. Ruang bawah tanah di garaj: cara membuatnya dalam versi yang berbeza Membuat ruang bawah tanah di garaj

Setiap peminat kereta sekurang-kurangnya sekali dalam hidupnya berfikir tentang cara membina ruang bawah tanah di garaj dengan tangannya sendiri. Ini adalah idea yang cukup bagus, kerana pemilik bangunan mendapat peluang untuk meningkatkan ruang kosong, yang boleh digunakan bukan sahaja untuk menyimpan alat atau alat ganti untuk kereta. Ramai orang melengkapkan bilik bawah tanah untuk ruang bawah tanah, tempat pemuliharaan disimpan atau dipasang di sini meja pool. Jika pemilik hartanah mengejar matlamat yang sama, dia perlu segera membuat ruang bawah tanah kering. Bagaimana proses teknologi sedemikian berlaku akan diterangkan secara terperinci dalam artikel kami.

Keperluan untuk premis bawah tanah

Orang pintar menganggap menyusun bilik bawah tanah di garaj sebagai pelaburan yang menguntungkan, kerana bangunan sedemikian dinilai lebih mahal daripada bangunan konvensional. Di samping itu, ruang bawah tanah yang tidak perlu boleh disewakan dan mendapat keuntungan tambahan daripadanya. Agar bangunan itu bertahan selama mungkin, peraturan tertentu mesti dipatuhi:

• Lay berkualiti tinggi dan kalis air yang boleh dipercayai, yang akan menghalang penembusan perairan permukaan dalam bilik. Sebelum menggali ruang bawah tanah, disyorkan untuk menjalankan penyelidikan geodetik dan mengetahui tahap maksimum dan minimum air bawah tanah. Cecair mencapai titik kritikal semasa musim sejuk mencair atau semasa cuaca hujan yang berpanjangan. Menggali ruang bawah tanah lebih baik pada musim luruh apabila air bawah tanah dalam. Maklumat yang diperolehi hasil penyelidikan akan membantu menentukan kedalaman asas dan memungkinkan untuk memilih kalis air berkualiti tinggi.
• Kalis air tidak boleh selalu mengatasi masalah penembusan kelembapan ke dalam bilik, jadi sistem saliran disediakan untuk saliran di garaj.
• Apabila membina bilik bawah tanah di garaj, pengudaraan mesti dipasang. Ini disebabkan oleh kelembapan yang tinggi di dalam bilik bawah tanah. Pengudaraan ekzos membolehkan anda mengepam udara bersih ke dalam bilik bawah tanah dan mengeluarkan gas ekzos. Jika anda tidak mengeluarkan hud, kulat atau acuan tidak lama lagi akan muncul pada permukaan struktur yang melampirkan. begitu kesan negatif lambat laun akan membawa kepada kerosakan produk makanan atau barang yang disimpan.
• Jika ruang bawah tanah di bawah garaj akan digunakan sebagai bengkel atau tempat untuk berehat dengan rakan-rakan, dinding bilik ini mesti dilindungi tanpa gagal. Selain itu, bahan penebat haba mesti menahan kelembapan dengan baik walaupun dalam kes di mana struktur penutup ditutup dengan kalis air berkualiti tinggi.

Teknologi pelaksanaan kerja

Kerja pembinaan utama harus didahului dengan merangka projek garaj. Lakaran bangunan menunjukkan dimensi, dan ciri reka bentuk nod individu. Pada peringkat awal kerja, adalah perlu untuk memutuskan jenis haba dan kalis air, bahan untuk dinding, dan bilangan papak lantai.

Sekiranya paras air bawah tanah tinggi (kurang daripada 3 meter dari permukaan bumi), kami membina lantai, serta dinding ruang bawah tanah, dari papak konkrit monolitik. Struktur penutup ringan didirikan hanya pada tanah yang kering dan tidak berombak. Proses membina ruang bawah tanah di garaj terdiri daripada beberapa langkah berurutan yang mudah:

1. Kami membuat penandaan untuk ruang bawah tanah masa depan mengikut projek yang telah dibangunkan sebelumnya.
2. Kami menggali lubang dengan tangan atau dengan jengkaut.
3. Ratakan permukaan lantai.
4. Kami meletakkan kepingan bumbung di bahagian bawah lubang, mengekalkan pertindihan 15 sentimeter. Kami meletakkan bahan kalis air di dinding sebanyak 20 sentimeter.
5. Kami konkrit lantai, mengukuhkan struktur dengan mesh logam.
6. Kami memasang dinding bawah tanah menggunakan untuk tujuan ini campuran konkrit atau bata. DENGAN luar bangunan, pada titik sentuhan struktur tertutup dengan tanah, mastik bitumen panas digunakan pada permukaan.
7. Kami meletakkan papak monolitik buatan kilang atau menyusun lantai papan.
8. Kami memasang haba dan kalis air, menyambungkan rangkaian elektrik, dan memasang sistem pengudaraan.

Nuansa lantai

Pembinaan ruang bawah tanah bermula dengan pemasangan lantai. Untuk mendapatkan penutup lantai yang kering dan hangat apabila menggali lubang, kedalaman meningkat sebanyak 30-40 sentimeter dari tanda reka bentuk. Lapisan pasir 15 cm dituangkan ke dalam dasar lubang. Tempat tidur dipadatkan dengan menuang air, dan kemudian batu yang dihancurkan dituangkan; ketebalan tempat tidur adalah kira-kira 15 sentimeter. Bahan yang serupa akan digunakan sebagai saliran. Air bawah tanah pembenihan tidak akan berlarutan berhampiran kalis air; cecair akan mengalir dengan cepat melalui lapisan batu dan pasir yang dihancurkan.

Selepas batu yang dihancurkan dipadatkan ke dalam lubang besar, gulungan bahan kalis air diletakkan dalam beberapa lapisan, dan panel dilekatkan bersama dengan bitumen panas. Seterusnya, isi lantai di ruang bawah tanah garaj, menggunakan mortar simen-pasir atau campuran meratakan khas dengan gentian pengukuhan (ketebalan senarai yg panjang lebar dalam lingkungan 2-3 sentimeter). Apabila asas kering, ia diresapi dengan primer kalis air.

Ramai pemilik garaj memasang lantai tanah liat di ruang bawah tanah mereka. Struktur lantai terdiri daripada dua lapisan tanah liat, 25 dan 40 sentimeter setiap satu. Di tengah-tengah antara lapisan, gulung diletakkan bahan kalis air. Lantai papan digunakan sebagai penutup lantai kemasan.

Dari apa untuk membuat dinding bawah tanah

Bahan pembuatan struktur menanggung beban akan bergantung kepada sifat fizikal dan mekanikal tanah. Untuk kegunaan dalam tanah kering, dinding bata boleh digunakan. Untuk semua jenis tanah lain, konkrit bertetulang yang kuat dan boleh dipercayai digunakan. Untuk mengelakkan pemusnahan batu bata, adalah perlu untuk menyelesaikan ruang bawah tanah garaj dengan penyelesaian plaster.

Sebelum pembinaan dinding konkrit buat acuan kayu (ketinggian setiap bahagian adalah dalam lingkungan 30-40 sentimeter). Bingkai yang diperbuat daripada tetulang dipasang di dalam struktur penutup. Bahagian disusun semula apabila konkrit mengeras sehingga dinding mencapai ketinggian yang dikehendaki.

Nasihat! Tidak semua orang tahu cara membuat ruang bawah tanah di garaj dengan betul. Primer membantu meningkatkan kalis air penembusan yang mendalam. penyelesaian sedemikian digunakan pada permukaan bata atau dinding konkrit.

Peranti kalis air

Ketahanan keseluruhan ruang bawah tanah akan bergantung pada kalis air yang dipasang dengan betul. Kami telah membincangkan proses kalis air lantai di atas, tetapi penebat permukaan dinding mempunyai peraturannya sendiri. Perhatian istimewa Ia adalah perlu untuk memberi perhatian kepada aliran air pada struktur penutup. Kawasan bermasalah ini tersumbat dengan tanah liat berminyak. Tidak semua orang tahu cara menutup kebocoran dengan betul; untuk melakukan ini, anda perlu melebarkan lubang dan meletakkan tanah liat di sana.

Apabila membina ruang bawah tanah di garaj, jurang kecil ditinggalkan di antara lubang dan dinding. Bahan kalis air yang digulung dilekatkan pada dinding luar, panel disalut dengan panas mastik bitumen. Ruang bebas antara tanah dan dinding dipenuhi dengan tanah liat. Anda juga boleh mengisi tanah biasa di celah jika air bawah tanah berada di bawah paras asas.

Cara membuat pengudaraan

Sistem pengudaraan diperlukan di ruang bawah tanah garaj. Untuk menyediakan premis bawah tanah dengan kuantiti yang mencukupi udara yang bersih dan berkesan mengeluarkan gas ekzos di dasar dinding membuat beberapa lubang kecil. Pengudaraan boleh menjadi semula jadi apabila arus udara bergerak melalui perbezaan tekanan di dalam atau di luar bilik atau dipaksa. Kipas digunakan untuk mengedarkan udara. Sekarang kita tahu cara membina bilik bawah tanah di garaj, mari kita berkenalan dengan nuansa memasang hud:

1. Kami menyediakan dua paip.
2. Kami membetulkan yang pertama berhampiran siling, pinggir atas paip harus naik 35-50 sentimeter di atas bumbung. Untuk mengelakkan kemasukan serpihan dan serangga, bukaan atas ditutup dengan mesh atau topi khas.
3. Paip kedua untuk bekalan udara segar dipasang pada jarak 5-10 sentimeter dari lantai. Bahagian atas paip harus naik 30 sentimeter di atas permukaan tanah. Lubang ini juga ditutup dengan jaringan.

Membuat ruang bawah tanah di garaj dengan tangan anda sendiri agak mudah; mengekalkan sistem pengudaraan sedemikian jauh lebih sukar. DALAM tempoh musim sejuk ia mungkin tidak berfungsi. Untuk mengelakkan situasi yang tidak menyenangkan itu, adalah perlu untuk melindungi saluran paip dan juga membersihkan salji terkumpul. Salur masuk paip boleh ditanggalkan untuk memudahkan penyelenggaraan.

Bagaimana untuk melindungi ruang bawah tanah

Apabila membuat bilik bawah tanah di bawah garaj dengan tangan anda sendiri, berhati-hati penebat berkualiti tinggi premis bawah tanah. Penebat haba mesti dipasang tanpa mengira tujuan penggunaan ruang bawah tanah. Sekiranya tiada penebat pada musim sejuk, bahagian bangunan ini akan menjadi sejuk, yang akan membawa kepada pembekuan sayur-sayuran yang disimpan dan pemeliharaan.

Apabila penebat ruang bawah tanah dengan tangan anda sendiri, pilih busa polistirena atau busa polistirena tersemperit. Bahan sedemikian bukan sahaja mempunyai pekali minimum kekonduksian terma, mereka tidak takut kelembapan, jadi kulat atau acuan tidak akan pernah muncul di permukaan penebat haba tersebut. Untuk meletakkan di ruang bawah tanah, lembaran buih dengan ketebalan sekurang-kurangnya 5 sentimeter digunakan.

Catatan! Apabila melekatkan penebat di bahagian dalam bilik, pemeluwapan akan muncul dalam apa jua keadaan. Ini disebabkan oleh perbezaan ketara dalam suhu di dalam dan di luar bilik bawah tanah.

Untuk mengelakkan pemeluwapan, penebat ruang bawah tanah hanya dengan luar. Jika ini tidak mungkin, biarkan lapisan 1-2 sentimeter antara penebat haba dan dinding. Ruang bebas antara bahan digunakan untuk mengeluarkan wap air.

Kami menerangkan cara membina ruang bawah tanah di garaj. Proses teknologi asas mungkin berbeza bergantung pada ciri-ciri tanah dan keupayaan kewangan pemilik bangunan.

Setiap lelaki yang mempunyai garaj berusaha untuk memanfaatkan ruangnya sendiri. Dan ramai yang memutuskan untuk membina bilik bawah tanah di mana mereka boleh menyimpan alatan, pengawet, sayur-sayuran akar dan banyak lagi untuk memastikan ruang kosong dalam garaj itu sendiri.

Apa yang anda perlu tahu apabila membina bilik bawah tanah di bawah garaj

Sebelum memulakan pembinaan kemudahan penyimpanan bawah tanah, perlu menyediakan dan menentukan dengan teliti bukan sahaja kemungkinan struktur sedemikian, tetapi juga memahami bagaimana komunikasi bawah tanah terletak di bawah garaj dan mengetahui di mana aliran air bawah tanah.

Juga perkara yang sangat penting ialah jenis tanah di tempat di mana garaj terletak, kerana saiz ruang bawah tanah secara langsung akan bergantung pada ini, serta jumlah bahan yang perlu diisi.

Jenis bilik bawah tanah di bawah garaj

Ruang bawah tanah di garaj biasanya dibahagikan mengikut kedalaman lokasinya berbanding dengan garaj itu sendiri.

Terdapat dua jenis bilik bawah tanah utama:

1. Bilik bawah tanah yang separuh tertimbus. Kedalaman biasanya tidak melebihi 1 m Kelebihan utama ialah ruang bawah tanah seperti itu boleh dibuat walaupun garaj terletak di tanah basah.
2. Jenis bilik bawah tanah garaj yang lebih popular ialah lubang terkubur sepenuhnya, iaitu, garaj mempunyai ruang bawah tanah yang lengkap di mana seseorang boleh turun dan meluruskan ketinggian penuh, kerana kedalamannya 2-3 meter. Sekiranya keputusan dibuat untuk membina ruang bawah tanah "terkubur", mengkaji lokasi air bawah tanah dan komunikasi adalah wajib.

Penting!Jarak dari objek bawah tanah ke asas bawah tanah hendaklah sekurang-kurangnya setengah meter.

Memilih bahan yang sesuai untuk pembinaan

Perkara kedua yang paling penting selepas penerokaan objek bawah tanah ialah pemilihan yang betul bahan yang diperlukan, kerana jika anda membeli elemen bangunan yang tidak sesuai, risiko struktur bawah tanah tidak boleh dipercayai.

Perkara pertama, sudah tentu, adalah untuk membina asas. Untuk mengisinya, perlu menggunakan konkrit, yang berasaskan simen M400 atau M500, bertujuan untuk pembinaan struktur besar-besaran, dan, dengan itu, lebih tahan lama dan boleh dipercayai (penyelesaian yang sama boleh digunakan untuk melepa lantai dan dinding) .

Dinding boleh dibina daripada bata, konkrit busa, busa polistirena yang ditutup dengan plaster, atau bahan lain. Teras bumbung paling sesuai untuk perlindungan terhadap air.

Penting! Ia sangat tidak disyorkan untuk menggunakan batu bata pasir-kapur untuk meletakkan dinding.

Pembinaan

Jadi, bahan-bahan telah dipilih, lubang saiz yang sesuai digali, sudah tiba masanya untuk memulakan pembinaan sebenar premis bawah tanah.

Pembinaan asas

Asas adalah bahagian utama mana-mana struktur, jadi pembinaannya mesti didekati dengan kesungguhan tertentu.

Untuk membina asas "selama berabad-abad", anda mesti mengikuti prosedur berikut:

1. Bahagian bawah lubang yang digali mesti ditutup dengan lapisan padat batu hancur atau bata pecah (sekurang-kurangnya 3-4 cm) dan diratakan dengan teliti.
2. Batu yang dihancurkan (bata) mesti diisi dengan lapisan konkrit padat (6-8 cm). Konkrit mesti dituangkan dengan berhati-hati, lapisan demi lapisan, dan mengelakkan sebarang ketidaksamaan. Konkrit mesti mengeras sepenuhnya.
3. Lapisan bahan bumbung mesti diletakkan di pangkalan. Resin cair boleh digunakan untuk memasang kalis air. Sebagai perlindungan tambahan daripada air bawah tanah, sistem saliran berasingan boleh dibina.
4. Kami membuat acuan (dasar asas, yang kemudiannya diisi dengan mortar) menggunakan papan kayu pepejal.
5. Tuangkan larutan campuran dan biarkan mengeras.

Adakah kamu tahu? 40% daripada semua simen yang dihasilkan di dunia digunakan oleh orang Cina.

Batu dinding

Untuk meletakkan dinding yang boleh dipercayai anda perlukan:

1. Bina acuan kayu setinggi 35-40 cm dan kencangkan dengan paku dan bilah.
2. Tuangkan konkrit dan biarkan ia mengeras.
3. Letakkan lapisan acuan 30 cm seterusnya dan isikan juga dengan konkrit dan biarkan ia mengeras.
4. Ulangi sehingga keseluruhan ketinggian dinding terisi sepenuhnya.

Boleh digunakan sebagai dinding papak siap sedia diperbuat daripada konkrit bertetulang, tetapi ia mesti dilindungi dengan bulu mineral khas. Anda juga boleh meletakkan bata, tetapi ini memerlukan banyak masa dan usaha.

Penting! Dinding siap boleh disalut dengan lapisan tambahan cat akrilik untuk memberikan rintangan kelembapan yang lebih besar.

Pembinaan siling

Bahan optimum untuk siling akan menjadi konkrit bertetulang - ia kuat dan boleh dipercayai.

Siling ini tidak akan mengecewakan anda:

1. Ia perlu membuat lubang di salah satu papak konkrit bertetulang, yang akan berfungsi sebagai pintu masuk ke ruang bawah tanah.
2. Papak yang diletakkan mesti ditutup dengan lapisan resin padat dan terlindung menggunakan simen dengan habuk papan atau lapisan tebal bulu kaca (18-20 cm).
3. Sekiranya penebat tambahan diperlukan, lapisan plaster yang berasingan diperlukan.

Kalis air bawah tanah

Kalis air - peringkat penting pembinaan, kerana kekeringan adalah kunci kepada ketahanan mana-mana bahan pengikat. Cara yang paling baik melindungi bilik daripada air - tutup dinding dengan lapisan bitumen panas yang banyak.

Ini akan mencukupi jika tanah kering dan tiada air bawah tanah. Walau bagaimanapun, jika tanah agak basah atau terdapat air bawah tanah, ia patut menutup kedua-dua dinding dan lantai. Ia adalah perlu untuk meletakkan lapisan bumbung dua atau tiga kali ganda.

Penebat ruang bawah tanah

Penebat haba juga memainkan peranan peranan penting, kerana tanpa proses ini semua kerja sebelum ini akan sia-sia. Polistirena yang diperluas dianggap sebagai bahan yang paling optimum untuk penebat bilik bawah tanah.

Penting! Ia perlu untuk mengikat busa polistirena dari luar dinding. Jika ia diikat di dalam, terdapat risiko pemeluwapan yang tinggi.

Ketebalan penebat haba hendaklah sekurang-kurangnya 5-7 cm Perhatian khusus harus diberikan kepada penebat siling. Ia mesti ditebat menggunakan mana-mana bahan penebat haba dari dalam.

Satu lagi perkara penting ialah pengudaraan bilik, kerana tanpa pertukaran udara yang diperlukan, produk tidak boleh disimpan di ruang bawah tanah, kerana udara basi akan merosakkannya hampir serta-merta. Terdapat dua jenis pengudaraan: pasif (semula jadi) dan paksa (menggunakan peralatan khas - kipas).

pasif

Pengudaraan pasif (semula jadi) sangat mudah. Untuk ini, dua paip diperlukan: bekalan (lebih lama) - paip yang direka untuk membawa udara masuk ke dalam bilik; ekzos (lebih pendek) - wayar untuk udara hangat meninggalkan bilik.

Untuk membina tudung semula jadi, anda perlu:

1. Sediakan paip dengan saiz yang sesuai. Hujung paip ekzos hendaklah keluar ke paras sekurang-kurangnya 30 cm dari aras tanah dan 20 cm dalam ke dalam bilik dari awal siling. Hujung paip bekalan juga harus memanjangkan 30 cm di luar, dan di dalam rumah hendaklah pada tahap 10-15 cm dari lantai. Oleh itu, udara sejuk (segar) memasuki bahagian bawah bilik, dan udara yang diproses (panas) naik dan keluar ke dalam paip di bawah siling.
2. Kami membuat lubang yang diperlukan di siling dan lantai.
3. Kami memasukkan dan mengamankan paip.
4. Hujung jalan mesti ditutup dengan jaringan besi untuk melindungi daripada serpihan dan haiwan kecil.

Sistem pengudaraan ini sangat mudah, tetapi ia hanya berkesan pada musim sejuk, apabila ruangan bawah tanah lebih panas daripada di luar. DALAM waktu musim panas tahun suhu menjadi hampir sama, dan pengudaraan sedemikian tidak akan berfungsi.

Terpaksa

Melengkapkan bilik dengan pengudaraan paksa yang lebih cekap adalah sama dengan pengudaraan pasif. Satu-satunya perbezaan ialah sistem ini termasuk kipas khas (kuasa yang dikira bergantung pada saiz bilik).

Terima kasih kepada reka bentuk yang ringkas, ruang bawah tanah akan mempunyai pengudaraan yang agak baik pada bila-bila masa sepanjang tahun, dan tiada masalah udara akan timbul. Ramai pemilik ruang bawah tanah sangat mengesyorkan agar tidak malas dan segera memasang sistem pengudaraan paksa.

Adakah kamu tahu? Sistem pengudaraan paksa pertama digunakan pada abad ke-19 untuk mengalihkan pegangan kapal. Pengudaraan digunakan untuk mengeringkan makanan dengan cepat daripada kelembapan terperangkap.

Oleh itu, setelah mengkaji dengan mendalam isu membina ruang bawah tanah di garaj dengan tangan anda sendiri, kita dapat menyimpulkan bahawa ini bukan sahaja boleh dilakukan untuk mana-mana lelaki, tetapi juga agak mudah. Perkara utama adalah mematuhi semua peraturan dan jangan malas untuk melindungi ruang bawah tanah anda dengan betul dari air bawah tanah, menyediakan penebat haba dan pengudaraan yang baik.

Jika semua kerja dilakukan dengan betul, anda akan mempunyai ruang bawah tanah yang indah di mana anda boleh menyimpan bukan sahaja pelbagai instrumen, tetapi juga pemuliharaan.

Bagaimana untuk membuat ruang bawah tanah di garaj dengan tangan anda sendiri?

Untuk memastikan keselamatan penuaian dan penyimpanan simpanan, bilik bawah tanah digunakan, yang terdapat di kebanyakan rumah desa dan terletak di bawah bangunan atau berasingan bilik berdiri. Walau bagaimanapun, ciri reka bentuk rumah dan susun atur tapak tidak selalu membenarkan ia dibina, dan peti sejuk sedia ada tidak dapat menampung tanaman yang ditanam. Dalam keadaan ini, anda boleh mengatur ruang bawah tanah di garaj dan menggunakan kawasan garaj dengan kecekapan maksimum.

Menggabungkan dua premis bebas dengan tujuan fungsian yang berbeza di wilayah bersama memerlukan pendekatan khas. Lagipun, adalah penting untuk memastikan keselesaan rejim suhu di ruang bawah tanah, jangan biarkan kelembapan menembusi ke dalam bilik bawah tanah. Apabila merancang untuk membina bilik bawah tanah di garaj dengan tangan anda sendiri, anda perlu membuat rancangan kerja, mendekati pembangunan projek secara bertanggungjawab, memikirkannya, dan membuat pengudaraan yang boleh dipercayai.

Kebanyakan pemilik melakukan pembinaan bilik bawah tanah di bawah garaj

Cara paling mudah untuk membina ruang bawah tanah di garaj dengan tangan anda sendiri ialah apabila membina ruang garaj. Walau bagaimanapun, jika storan disusun di garaj siap, kesukaran tertentu timbul, yang utama adalah kelembapan. Marilah kita memikirkan secara terperinci mengenai perancangan kerja dan memilih bahan. Mari kita lihat cara membuat bilik bawah tanah di garaj, mengikut urutan peringkat kerja.

Mengatur ruang bawah tanah di garaj

Bagi penduduk bandar yang tinggal di bangunan bertingkat, satu-satunya simpanan untuk penuaian yang ditanam di dacha dan makanan yang diawet yang disediakan ialah garaj dengan bilik bawah tanah. Apabila membina garaj, bilik bawah tanah tidak selalu dibina. Anda boleh mengatur tempat untuk menyimpan bekalan dalam salah satu pilihan berikut:

• buat lubang kecil sedalam 80–120 cm untuk menyimpan jumlah makanan yang terhad;
• membina bilik bawah tanah yang lengkap di garaj dengan tangan anda sendiri, membolehkan anda memastikan keselamatan keseluruhan tanaman yang ditanam.

Mari kita pertimbangkan pembinaan ruang bawah tanah di garaj, untuk susunan yang diperlukan untuk menjalankan satu set langkah khas:

• Menjalankan kerja reka bentuk.

Kami sedang membina garaj dengan ruang bawah tanah, tetapi sebelum memulakan kerja, kami perlu memutuskan jenis mana yang paling boleh diterima

• Keluarkan lantai sedia ada.
• Ekstrak tanah ke kedalaman 1.9–2.4 m.
• Betonkan asas.
• Bina dinding di sekeliling perimeter lubang.
• Penuhkan lantai.
• Bentuk siling.
• Selesai.
• Menyediakan peredaran udara.

Cabaran yang serius ialah isu penebat dan kalis air, yang mesti difikirkan sebelum memulakan kerja. Ia juga perlu untuk memberi perhatian kepada tahap lokasi akuifer, yang menentukan bahan dan kaedah kalis air yang digunakan untuk pembinaan.

Merangka pelan dan memilih bahan

Pada peringkat perancangan, adalah perlu untuk menentukan saiz ruang bawah tanah di garaj, yang bergantung kepada faktor berikut:

• jumlah tanaman yang dituai;
• kawasan garaj;
• aras air bawah tanah;
• lokasi komunikasi bawah tanah.

Membina bilik bawah tanah di garaj dengan tangan anda sendiri bermula dengan menentukan dimensinya dengan betul

1. Panjang 2.4–2.6 m;
2. Lebar 1.8–2.2 m;
3. Kedalaman sehingga 2.5 m.

Apabila membangunkan lukisan bilik bawah tanah, perhatikan perkara berikut:

• jarak dari dinding lebih daripada 50 cm akan memberi peluang untuk melakukan kalis air sisi dan menggunakan asas bangunan sebagai dinding;
• lantai di ruang bawah tanah harus terletak di atas paras bawah asas jalur dengan lebih daripada 30 cm, supaya tidak mengganggu kestabilan struktur;
• untuk memasuki ruang bawah tanah anda boleh memasang langkah konkrit atau menggunakan tangga tradisional;
• menetas ke ruang bawah tanah harus menyediakan kemudahan akses dan mengekalkan ketat;
• kedalaman dasar bilik bawah tanah mesti melebihi paras air bawah tanah sekurang-kurangnya 0.5 m.

Apabila merancang aktiviti pembinaan, anda harus memilih bahan yang sesuai untuk membina ruang bawah tanah. Pada masa yang sama, perhatikan bukan sahaja kos, tetapi juga ciri prestasi. Bahan yang digunakan ialah:

1. Papak konkrit bertetulang yang membolehkan kerja disiapkan dalam masa yang terhad.
2. Bata merah, yang mesti dibakar dengan baik dan dilindungi dengan pasti daripada kelembapan.
3. Konkrit monolitik, digunakan secara tradisional dalam pembinaan.
4. Batu semula jadi, yang membolehkan anda membina dinding yang boleh dipercayai dengan kos rendah.

Apabila kedalaman yang diperlukan dicapai, bahagian bawah diratakan dan dipadatkan.

• konkrit untuk menuang asas berdasarkan simen, pasir yang diayak dan kerikil;
• komposisi pasir-simen untuk menuang senarai yg panjang lebar dan plaster;
• bahan untuk membina dinding, dibeli dalam kuantiti yang diperlukan;
• kayu atau papan lapis yang digunakan sebagai bahan untuk pembuatan acuan;
• penyodok dan baldi yang diperlukan untuk mengekstrak tanah, kereta sorong untuk mengangkut tanah;
• aras bangunan, pita pengukur dan kulir yang digunakan semasa melakukan kerja;
• crowbar, jackhammer, sledgehammer dan grinder untuk mengeluarkan lantai garaj sedia ada.

Pembinaan asas

Menjalankan pembinaan asas, mengikut urutan operasi:

• Tandakan garis besar ruang bawah tanah di atas lantai.
• Alih keluar yang dipasang sebelum ini asas konkrit lantai.
• Ekstrak tanah ke kedalaman yang diperlukan.
• Bina sistem saliran jika perlu.
• Rancang bahagian bawah, pastikan dinding sisi menegak.

  

  Selepas konkrit telah mengeras sepenuhnya, kalis air bermula.

• Tutup kusyen pasir dengan lapisan 10 cm dan tumpahkan dengan air.
• Padatkan permukaan lubang, tutup dengan batu hancur dalam lapisan sehingga 10 cm.
• Isi asas dengan mortar konkrit, pastikan ketebalan konkrit 10-15 cm.
• Pastikan larutan konkrit kekal pegun sehingga ia mengeras sepenuhnya.
• Kalis air lantai dengan meletakkan bumbung bergulung dirasa dalam dua lapisan dan melekatkannya dengan bitumen.

keputusan Undi

Di mana anda lebih suka tinggal: di rumah atau pangsapuri persendirian?

belakang

Di mana anda lebih suka tinggal: di rumah atau pangsapuri persendirian?

belakang

Selepas asas telah mengeras sepenuhnya, mula membina dinding di sekeliling perimeter lubang.

bertembok

Spesifik kerja bergantung pada bahan yang digunakan:

• Pembinaan dinding yang diperbuat daripada bata, batu atau blok konkrit dijalankan di atas tanah kering menggunakan kaedah batu standard. Adalah penting untuk memastikan menegak permukaan sisi dan gosok jahitan dengan teliti;
• konkrit dinding monolitik berkesan pada tanah basah, memerlukan pembinaan acuan tahan lama. Ketegaran struktur dipastikan oleh kurungan keluli.

Pembinaan dinding konkrit melibatkan pembinaan acuan keratan dengan peningkatan beransur-ansur 30-40 cm dalam struktur panel. Konkrit gred M400 dituangkan dalam lapisan. Memastikan kekuatan dicapai melalui penggunaan tetulang. Panel dibina sehingga ketinggian yang diperlukan dicapai. Formwork dibongkar selepas konkrit mengeras.

Kaedah batu bergantung pada bahan yang digunakan

Menuang lantai

Bahan berikut boleh digunakan sebagai bahan lantai:

• konkrit. Membolehkan anda mencipta asas kukuh yang tahan terhadap pergerakan tanah. Pembinaan adalah intensif buruh dan mempunyai kos yang tinggi;
• tanah liat. Aplikasi yang berpatutan dan mesra alam bahan tulen membolehkan anda membentuk pangkalan dengan cepat pada kos yang minimum. Pengisian semula tanah liat pra-kering dilakukan dalam dua lapisan tebal dengan bumbung bergulung diletakkan di antara mereka untuk kalis air;
• penyebuan. Pangkalan dibentuk dengan meratakan tanah, diikuti dengan menambah dan memampatkan kusyen kerikil-pasir. Adalah mungkin untuk melengkapkan lantai tanah hanya dengan akuifer dalam.

Pertimbangkan untuk konkrit lantai. Tuangkan ke pangkalan yang telah disediakan sebelum ini:

1. Ratakan permukaan lantai, isi dengan pasir, dan padatkannya.
2. Tuangkan lapisan kerikil setebal 10 cm dan padatkannya.
3. Pasang sangkar tetulang dengan mengikat rod keluli berdiameter 1 cm dengan wayar.
4. Isikan lapisan 10 cm tanah liat yang dikembangkan untuk menyediakan penebat haba.
5. Isi lantai dengan senarai yg panjang lebar konkrit dan rancang permukaannya.

Sebelum menjalankan kerja membentuk lantai, adalah perlu untuk memastikan bahawa konkrit kering.

Pilihan yang paling optimum untuk membuat lantai garaj ialah penggunaan konkrit bertetulang

Papak siling

Penggunaan papak konkrit bertetulang memudahkan proses pembentukan siling. Lakukan kerja mengikut algoritma berikut:

1. Beli papak saiz yang diperlukan.
2. Buat lubang pada jisim konkrit bertetulang papak untuk menetas masa hadapan.
3. Pastikan permukaan sokongan adalah mendatar.
4. Turunkan papak menggunakan alat pengangkat.
5. Simen sendi di sekeliling perimeter.
6. Salut papak dengan resin dan tutup dengan plaster di dalam ruangan bawah tanah.

Untuk menutup ruang bawah tanah, anda boleh menggunakan papak pepejal yang diisi sendiri dengan bingkai tetulang. Pembinaan siling sedemikian mempunyai nuansa sendiri:

• adalah perlu untuk memasang dan memasang acuan, memastikan ketat dan kekuatan tinggi;
• struktur sokongan harus dipasang yang boleh memastikan ketidakbolehgerakan acuan yang diisi dengan konkrit;
• Adalah penting untuk mengelak struktur acuan dan melakukan tetulang dengan betul.

Isi diri siling monolitik membolehkan anda membentuk asas yang kukuh. Dalam kes ini, tidak perlu membongkar bumbung garaj untuk memasang besi siap papak konkrit. Selepas memasang siling, anda perlu bimbang tentang memasang tangga dan memasang penetasan.

Susunan siling di ruang bawah tanah garaj

Kerja dalaman pada kalis air dan kemasan ruang bawah tanah

Apabila membina garaj dengan ruang bawah tanah dengan tangan anda sendiri, anda harus mendekati pelaksanaan secara bertanggungjawab kerja dalaman pada kalis air. Anda boleh mengelakkan kelembapan dengan cara berikut:

• salutkan permukaan dinding dan lantai dengan bitumen cair. ini penyelesaian bajet, membolehkan anda melindungi bilik daripada kelembapan;
• bahan kalis air gam, sebagai contoh, bumbung terasa, ke dinding. Ia adalah perlu untuk memohon gluing dalam dua lapisan;
• merawat permukaan dengan penembusan sebatian kalis air. Bahan ini digunakan dalam lapisan 1.5-2 mm, menembusi melalui kapilari ke dalam jisim konkrit, mengkristal, mengisi lompang secara hermetik.

Untuk permohonan sebatian pelindung gunakan berus lebar. Dinding ruang bawah tanah boleh bercat putih, yang akan menghalang perkembangan mikroorganisma dan pembentukan acuan.

Pengudaraan di dalam bilik bawah tanah

Pembinaan sistem pengudaraan sendiri untuk garaj dengan ruang bawah tanah dilakukan menggunakan salah satu kaedah berikut:

• Mencipta sistem peredaran semula jadi udara. Talian bekalan dipasang pada jarak 10–15 cm dari aras lantai. Paip ekzos bermula di siling bawah tanah dan berakhir 50 cm di atas paras bumbung.

• Peranti pengudaraan paksa. Sistem ini termasuk satu set paip dan kipas ekzos, apabila dihidupkan, jisim udara bertakung meninggalkan bilik dan ruang bawah tanah dipenuhi dengan udara segar.

Kesimpulan

Selepas membaca bahan dalam artikel dan memikirkan cara membuat bilik bawah tanah di garaj, anda boleh secara bebas menyediakan bilik yang selesa untuk menyimpan makanan dalam tin dan menuai. Adalah penting untuk merancang kerja dengan betul, memutuskan bahan, dan tahan air bawah tanah dengan pasti. Dengan landskap garaj dengan ruang bawah tanah dengan tangan anda sendiri, anda boleh menjimatkan wang tunai dan menjalankan pembinaan tanpa mengupah pekerja yang diupah.

Ruang bawah tanah di garaj - pilihan terbaik untuk menyimpan jeruk dan sayur-sayuran. Anda juga boleh melengkapkan bengkel atau bilik rekreasi di dalam bilik sedemikian.

Keanehan

Ramai orang ingin membina ruang bawah tanah di garaj, kerana tempat ini adalah optimum untuk menyimpan sayur-sayuran dan buah-buahan. Anda juga boleh melengkapkan ruang bawah tanah dengan rak untuk pemuliharaan atau memasang meja kerja dan rak untuk alatan, mengubah bilik menjadi bengkel yang mudah. Tetapi ruang bawah tanah sesuai bukan sahaja untuk tujuan ekonomi - anda boleh mengatur kawasan rekreasi di dalamnya dengan menambah bar atau biliard ke pedalaman.

Apabila membina bilik bawah tanah di garaj, anda harus membiasakan diri dengan beberapa ciri:

• Anda perlu mempertimbangkan penebat bawah tanah berkualiti tinggi daripada kelembapan. Air bawah tanah tidak boleh menembusi ke dalam bilik, jadi berhati-hati harus diambil untuk membeli bahan kalis air.
• Dalam sesetengah kes, lapisan kalis air tidak akan mencukupi, jadi anda perlu bersedia untuk memasang sistem saliran.
• Mesti ada pengudaraan di ruangan bawah tanah. Ia membolehkan anda mengekalkan suhu yang diperlukan dan mewujudkan iklim mikro yang optimum di dalam bilik. Jika anda meninggalkan sistem pengudaraan, bila eksploitasi selanjutnya kulat dan acuan akan muncul di dalam bilik bawah tanah. Tidak dibenarkan menyimpan sayur-sayuran yang diawet dalam keadaan sedemikian.
• Jika anda bercadang untuk menggunakan ruang bawah tanah di garaj sebagai bengkel atau bilik rekreasi, anda perlu melindungi dinding, siling dan lantai. Penyelesaian ini menghilangkan kelembapan dan menghalang kulat daripada muncul. Hanya bahan tahan api yang harus digunakan sebagai kemasan.

Untuk menghilangkan acuan, anda bukan sahaja perlu mencipta iklim yang betul, tetapi juga untuk membasmi kuman di dalam bilik. Ini memerlukan langkah berikut:

• Ruang bawah tanah mesti dibersihkan daripada semua perabot dan balang jeruk.
• Dinding hendaklah dibersihkan dengan berus dawai.
• Rak dan perabot lain perlu dikeringkan di udara segar dan dirawat dengan persediaan khas. markah tertinggi menunjukkan bom sulfur. Bilik itu sendiri boleh dibasmi kuman dengan limau nipis.
• Untuk mengelakkan acuan daripada muncul semula, anda perlu mencipta persekitaran dalaman yang berkualiti tinggi. lapisan kalis air, dan juga mengambil langkah pencegahan terhadap kulat setiap tahun.

Ruang bawah tanah di garaj mempunyai kualiti positif berikut:

• Struktur boleh menjadi tempat yang ideal untuk menyimpan makanan. Dengan bantuannya, anda boleh memunggah ruang kosong di garaj. Iklim mikro ruang bawah tanah dianggap optimum untuk pemeliharaan sayur-sayuran dan buah-buahan yang diawet sepanjang musim sejuk.
• Dengan bantuan khas bahan kemasan Anda boleh membuat kawasan bersantai di ruangan bawah tanah.
• Tiada peruntukan diperlukan untuk peralatan bawah tanah ruang tambahan di wilayah itu, kerana bilik itu akan menjadi paras sifar di garaj itu sendiri.
• Garaj yang dilengkapi dengan bilik bawah tanah mempunyai kos yang lebih tinggi berbanding bangunan tanpa ruang bawah tanah.
• Ruang bawah tanah dilindungi dengan pasti oleh garaj daripada keadaan cuaca buruk dan perubahan suhu.

Kelemahan termasuk:

• Jika anda memilih bahan binaan atau kalis air yang salah, ruang bawah tanah anda boleh menjadi tempat pembiakan acuan dan kelembapan. Dalam kes yang paling teruk, bilik ini boleh bertukar menjadi perigi dengan pengumpulan air.
• Ruang bawah tanah di garaj hanya boleh dibuat secara manual. Oleh itu, anda memerlukan bantuan rakan atau kos tambahan untuk perkhidmatan pakar.
• Jika tapak mempunyai paras air bawah tanah yang tinggi, anda perlu sejumlah besar bahan untuk mencipta lapisan kalis air, yang bermaksud kos tambahan.

Projek

Terdapat beberapa pilihan untuk melengkapkan ruang bawah tanah di garaj. Jika kita bercakap tentang kedalaman penanda buku, bilik bawah tanah boleh dikuburkan separuh (kedalaman - sehingga 1.5 meter) atau dikebumikan (sehingga 3 meter). Pilihan terakhir adalah berbeza kerana penunjuk kelembapan dan suhu di dalamnya sentiasa berada pada tahap yang sama, tanpa mengira masa dalam setahun. Oleh kerana kualiti ini, pemeliharaan boleh disimpan di dalam rumah tanpa bahaya.

Terdapat skema mengikut mana banyak garaj dilengkapi dengan lubang pemeriksaan. Sesetengah pengguna meletakkan bilik bawah tanah di bawah lubang.

Pembinaan bilik bawah tanah separuh terkubur dianggap sebagai langkah yang perlu. Sebagai peraturan, pilihan ini digunakan jika tanah tidak membenarkan mencipta ceruk yang lebih dalam atau air bawah tanah terletak terlalu dekat pada titik beku yang tinggi tanpa kemungkinan kalis air berkualiti tinggi. Dalam amalan, kadangkala terdapat variasi ruang bawah tanah berasaskan tanah, tetapi struktur sedemikian tidak boleh dibuat di garaj.

Ruang bawah tanah yang tersembunyi di bawah garaj akan dipercayai jika bahagian asas terletak lebih tinggi daripada 70 cm dari mana-mana sumber air. Dalam kes ini, anda juga boleh membuat bilik bawah tanah yang akan lebih banyak kawasan garaj. Pakar menasihati membangunkan projek terlebih dahulu dan membuat semua pengiraan.

Adalah lebih baik untuk membina ruang bawah tanah pada masa yang sama dengan membina garaj. Walau bagaimanapun, kebanyakan orang membeli ruang untuk kereta mereka daripada membinanya dari awal. Oleh itu, ruang bawah tanah perlu dibina di bawah struktur siap.

Masalah yang mungkin

Apabila membina ruang bawah tanah, ramai orang mungkin menghadapi beberapa masalah yang perlu mereka sediakan terlebih dahulu.

Pertama sekali, anda perlu menyingkirkan air yang terdapat di dalam bilik bawah tanah. Kelembapan yang berlebihan membawa kepada pembentukan kulat. Acuan dipertimbangkan masalah utama semasa mengendalikan bilik bawah tanah. Ia terbentuk kerana lapisan kalis air yang lemah dan pengudaraan yang tidak berkualiti, yang menyebabkan peningkatan tahap kelembapan di dalam bilik. Juga, kulat boleh muncul kerana pendedahan yang berpanjangan kepada makanan yang rosak di dalam bilik bawah tanah atau penggunaan kayu yang tercemar.

Sesetengah pemilik ruang bawah tanah berhadapan dengan fakta bahawa makanan di dalam bilik membeku. Oleh itu, perhatian khusus harus diberikan kepada langkah-langkah penebat. Penebat bukan sahaja menghilangkan suhu sub-sifar, tetapi juga mengekalkan iklim mikro optimum di dalam bilik.

Walau bagaimanapun, adalah mustahil untuk mengurangkan tahap kelembapan dengan penebat mudah. Ia akan menjadi perlu untuk mencipta pengudaraan berkualiti tinggi, yang akan bertanggungjawab untuk mengawal tahap wap air di dalam bilik bawah tanah.

Jika ruang bawah tanah di garaj membeku, anda perlu membeli bahan penebat haba. Terdapat pelbagai jenis bahan mentah khas yang dijual yang boleh digunakan untuk penebat. Penebat mesti mengekalkan bentuk geometrinya, mempunyai sifat penebat berkualiti tinggi dan tahan terhadap kelembapan dan tanah.

Selalunya, tanah liat berkembang, gentian kaca, konkrit tanah liat berkembang, bulu mineral, bata seramik merah, busa polistirena dan penebat selulosa.

Bagaimana untuk membina?

Pembinaan ruang bawah tanah di garaj terdiri daripada beberapa peringkat. Setiap langkah adalah peristiwa penting, tanpanya adalah mustahil pembinaan berkualiti tinggi struktur. Untuk membina ruang bawah tanah dengan tangan anda sendiri, anda harus mengkaji urutan tindakan dan ikuti manual kerja langkah demi langkah.

Persediaan untuk pembinaan

Untuk membina ruang bawah tanah yang dalam anda perlukan garaj modal. Untuk merealisasikan idea anda, anda perlu komited persiapan awal. Ia terdiri daripada beberapa peringkat:

• Sebelum kerja pembinaan, anda perlu memastikan bahawa secara teknikal mungkin untuk melengkapkan ruang bawah tanah. Di dalam tanah Bandar Bandar besar Terdapat sejumlah besar talian komunikasi, jadi membuat lubang kedalaman yang diperlukan agak sukar. Untuk mengurangkan pelaburan kewangan dan menentukan kemungkinan menjalankan kerja, anda boleh mendapatkan bantuan daripada pakar atau menggunakan dokumentasi reka bentuk yang digunakan untuk membuat garaj.
• Asas mesti dilindungi daripada air bawah tanah. Langkah ini perlu diambil kira semasa pembinaan garaj menggunakan sistem saliran. Jika isu ini belum diselesaikan terlebih dahulu, kalis air yang berhati-hati di ruangan bawah tanah akan diperlukan.

Membeli bahan yang diperlukan

Membina ruang bawah tanah juga memerlukan alat dan bahan khas. Untuk membina dinding, anda boleh menggunakan papak konkrit, blok cinder, bata atau batu semula jadi.

Papak konkrit hanya sesuai apabila membina garaj dari awal. Susunan ruang bawah tanah dilakukan sebelum pembinaan dinding dan siling. Anda juga memerlukan bantuan pasukan pemasangan profesional, yang boleh memasang papak menggunakan mekanisme mengangkat.

Untuk mengisi pangkalan yang anda perlukan konkrit siap campur M-100 atau penyelesaian yang dibuat sendiri. Penyelesaiannya dibuat daripada kerikil, batu hancur, pasir dan simen M-400. Penyelesaian yang terhasil sesuai untuk kerja Persediaan sebelum menapis dan mengemas dinding semasa melepa.

Untuk membuat acuan, anda memerlukan papan bermata. Kuantiti yang diperlukan akan bergantung pada dimensi ruang bawah tanah. Teras bumbung digunakan sebagai kalis air.

Apabila membina bilik bawah tanah dengan tangan anda sendiri, anda tidak memerlukan peralatan profesional. Untuk tujuan ini, senarai alat tradisional yang ada pada setiap tukang rumah adalah sesuai.

Untuk bekerja, anda memerlukan elemen berikut:

• jackhammer;
• sekerap;
• tukul besi;
• spatula dengan kulir;
• gergaji besi;
• gerudi elektrik;
• pemutar skru;
• tang;
• penyodok pembinaan.

Anda juga perlu menyediakan alat pengukur, tanpanya satu projek pembinaan tidak dapat disiapkan. Anda memerlukan: garis paip, pita pembinaan, pembaris logam dan aras.

Panduan langkah demi langkah

Perancangan ruang bawah tanah perlu dilakukan pada peringkat membina garaj. Ini akan memudahkan proses kerja. Jika pemikiran tentang mendapatkan ruang bawah tanah muncul semasa membeli garaj siap pakai, lantai konkrit perlu dibongkar. Ia adalah perlu untuk mengeluarkan senarai yg panjang lebar dari kawasan di mana ruang bawah tanah akan ditempatkan. Kerja boleh dijalankan menggunakan tukul besi atau tukul besi.

Pertama sekali, anda perlu menyediakan lubang. Kedalaman lubang di ruang bawah tanah yang dikebumikan adalah tiga meter. Saiz lain dibenarkan, yang harus dipilih secara individu bergantung pada saiz ruang bawah tanah yang dirancang. Untuk bilik yang bersaiz 8x12 meter, kedalaman 3 meter sudah memadai.

Penyediaan pangkalan dilakukan seperti berikut:

• Mula-mula anda perlu menggali lubang.
• Lantai dan dinding mesti diratakan dengan teliti dan dipadatkan. Tindakan ini memastikan kesamarataan permukaan di dalam bilik.
• Anda perlu mengisi bahagian bawah dengan batu hancur dan kerikil dalam lapisan. Setiap lapisan juga perlu diratakan dan dipadatkan.
• Permukaan yang disediakan dituangkan dengan mortar konkrit dengan ketebalan kecil (8-9 cm).
• Selepas konkrit telah mengeras, anda boleh memulakan langkah kalis air awal. Mereka terdiri daripada meletakkan dua lapisan rasa bumbung yang dilekatkan bersama dengan resin cair. Tepi helaian harus menonjol 10 cm di luar ruangan bawah tanah. Kemudian anda boleh memasang acuan dan tuangkan mortar.

tangga - perincian penting, yang menghubungkan ruang bawah tanah ke garaj.

Terdapat dua jenis struktur:

• Tangga tradisional yang diperbuat daripada kayu atau logam.
• Berarak. Pemasangan dijalankan siap semasa kerja pembinaan.

Beberapa bahan boleh digunakan untuk membina tangga:

• pokok. Oleh kerana ruang bawah tanah adalah bilik yang sejuk dan lembap, kayu mesti dirawat tambahan dengan agen antiseptik. Ini akan melindungi bahan daripada serangan serangga dan bakteria.
• logam. Jika kerja menggunakan bahan terpakai, ia perlu dirawat dengan bahan yang melelas. Tindakan ini melindungi reka bentuk masa hadapan daripada proses kakisan. Kemudian logam itu perlu disapu bahan pencuci dan bilas air kosong. Selepas pemasangan, langkah-langkah dilindungi cat minyak atau enamel.
• konkrit dicirikan oleh penunjuk kekuatan tinggi, tetapi perlindungan bahan juga diperlukan. Langkah-langkah hendaklah dicat atau berjubin untuk permukaan lantai.

Semasa mencipta struktur logam Nuansa berikut harus diperhatikan:

• Produk yang lebarnya 80-90 cm dibenarkan untuk digunakan.
• Kelegaan tangga di ruang bawah tanah hendaklah dikira dari tangga bawah ke rasuk lantai. Di bilik bawah tanah baru nilai ini harus lebih daripada dua meter. Pematuhan dengan dimensi membolehkan anda meminimumkan kemungkinan seseorang akan memukul kepalanya di siling.
• Cerun produk hendaklah 22-75 darjah. Jika tangga lanjutan sedang dibina, sudut 45-75 darjah dibenarkan.
• Lebar anak tangga ialah 25-32 cm. Jika anda membuat tapak yang lebih lebar, memanjat struktur sedemikian akan menjadi tidak selesa. Langkah yang lebih sempit menjadikan penurunan itu berbahaya.
• Ketinggian tangga hendaklah dikekalkan dalam lingkungan 12-22 cm.

Pembinaan tangga kayu terdiri daripada beberapa langkah:

• Pada mulanya, anda perlu melampirkan bar pada penyokong, di mana langkah-langkah kemudiannya akan dipasang. Anda harus mengira 26 cm dari titik sokongan atas dan betulkan blok itu. Sudut 60 darjah mesti dikekalkan. Setiap bar dibetulkan menggunakan dua paku atau skru mengetuk sendiri.
• Bar sokongan lain ditetapkan dalam kenaikan 26 cm.
• Kemudian langkah-langkah dilampirkan pada bar. Paku atau skru digunakan sebagai pengikat.
• Pemasangan struktur berlaku pada cerun 30 darjah. Dengan cara ini langkah-langkah boleh mengambil kedudukan mendatar.

Dinding di ruang bawah tanah dibuat hanya dari bahan pepejal. Penggunaan papan serpai, papan lapis dan produk ringan lain tidak dibenarkan.

Bata paling kerap digunakan dalam pembinaan. Semasa kerja, anda perlu memastikan bahawa batu itu menegak dan permukaannya rata.

Sesetengah pemilik garaj menggunakannya semasa membina dinding. konkrit monolitik. Untuk kerja sedemikian, urutan berikut akan diperlukan:

• kerana setiap dinding sesat perisai kayu, yang akan digunakan sebagai acuan;
• tiang logam dipacu di sekeliling perimeter bilik;
• acuan dipasang pada rak;
• maka anda boleh mula menuangkan larutan konkrit.

Tidak kira apa bahan dinding yang dibina, anda perlu memastikan bahawa ia diletakkan secara menegak dengan ketat. Setiap jahitan digosok menggunakan mortar. Apabila proses meletakkan selesai, jahitan dicat dengan kapur.

Kebanyakan ruang bawah tanah menggunakan konkrit bertetulang untuk lantai. Lantai sedemikian dibuat dalam urutan berikut:

• Pertama sekali, anda perlu meratakan permukaan. Untuk melakukan ini, anda perlu menggunakan tahap bangunan.
• Kemudian lapisan 15 cm batu hancur dituangkan ke pangkalan. Ia mesti diedarkan sama rata di seluruh perimeter bilik.
• Lapisan pasir (5 cm) dituangkan. Ia juga perlu diratakan dan dipadatkan.
• Kemudian anda boleh mula mencipta lantai itu sendiri. Untuk ini, papak konkrit bertetulang atau mesh logam yang kuat dengan senarai yg panjang lebar digunakan. Untuk kaedah kedua, anda perlu memasang bar pengukuhan di sepanjang perimeter ruang bawah tanah dalam kenaikan 1 meter. Jaring logam diletakkan di permukaan lantai dan simen dituangkan. Lapisan hendaklah 3-5 cm.

Pengudaraan

Tudung yang dilengkapi dengan betul membantu menghilangkan kelembapan dan bau asing dari bilik bawah tanah. Ia juga menyediakan penyimpanan jangka panjang makanan dalam tin dan sayur-sayuran.

Terdapat dua jenis pengudaraan yang digunakan untuk ruang bawah tanah:

• Semulajadi. Pilihan terbaik untuk menyediakan bilik dengan udara segar.
• Terpaksa. Pilihan ini menggunakan kipas.

Mencipta pengudaraan semula jadi tidak memerlukan kos yang besar. Mudah untuk mencipta sistem sedemikian sendiri. Untuk melakukan ini, anda memerlukan:

• Tudung dipasang di bawah siling. Saluran keluar paip hendaklah terletak pada ketinggian 0.5 meter dari bumbung. Jisim udara yang dipanaskan akan mengalir melaluinya.
• Paip bekalan hendaklah dipasang pada jarak 10 cm dari permukaan lantai, yang akan dilepaskan di luar bilik. Ia akan diikuti Udara segar Ke ruang bawah tanah.
• Cawangan kedua-dua paip harus ditutup dengan mesh khas, yang akan memberikan perlindungan daripada serangga. Penutup kecil dipasang di atas.

Pada musim sejuk pengudaraan semula jadi mungkin tidak berfungsi kerana kedua-dua alur keluar tersumbat dengan fros. Untuk mengelakkan penyumbatan, ia perlu untuk melindungi pintu keluar dan membersihkannya dari salji tepat pada masanya. Sesetengah tukang mencipta bahagian keluaran boleh tanggal.

Pengudaraan paksa berbeza daripada pengudaraan semula jadi kerana reka bentuknya termasuk hud ekzos yang dipertingkatkan. Dimasukkan ke dalam rongga sistem kipas elektrik, yang menghasilkan aliran pusaran dan mengeluarkan jisim udara buangan dari bilik. Udara segar mengalir ke ruangan bawah tanah melalui paip atas.

Sesetengah pengguna menggunakan pengudaraan berjentera sepenuhnya. Untuk menciptanya, anda perlu memasang monoblock, yang akan dikawal menggunakan perisian khas.

Penebat

Jika anda tidak menjaga penebat berkualiti tinggi ruang bawah tanah di garaj, bilik akan menjadi sejuk. Menggunakan penebat haba, anda boleh melindungi bilik bawah tanah daripada kelembapan. Selalunya, pemilik garaj menggunakan plastik buih sebagai penebat. Proses penebat haba melibatkan kerja dengan dinding, lantai dan siling. Sebagai tambahan kepada busa polistirena, anda boleh menggunakan bahan lain yang sesuai.

Penebat siling adalah seperti berikut:

• Semua retakan dan celah mesti dihapuskan.
• Kemudian anda perlu menutup permukaan bahan penghalang wap. Untuk tujuan ini, anda boleh menggunakan penofol, yang menyediakan penebat haba berkualiti tinggi.
• Pemasangan penyangkut untuk sarung sedang dijalankan. Jarak antara bahagian mesti sepadan dengan lebar papan penebat.
• Lapisan penghalang wap seterusnya harus terletak pada jarak 4-5 cm dari paras sebelumnya. Kaedah ini boleh menyediakan mikroventilasi.

Penebat lantai terdiri daripada beberapa langkah:

• Tapak yang kasar mesti diratakan menggunakan aras bangunan.
• Kemudian lapisan kalis air harus diletakkan. Selalunya, plastik buih digunakan untuk tujuan ini, ketebalannya ialah 5 cm.
• Penofol dipasang di atas penebat.
• Satu senarai yg panjang lebar bertetulang dan tapak siap mesti diletakkan pada penebat haba.
• Oleh kerana sejuk memasuki ruangan bawah tanah melalui dinding, penebat akan diperlukan untuk memastikan iklim mikro yang berkualiti tinggi.

Proses penebat dinding terdiri daripada beberapa langkah:

• Pertama sekali, anda perlu meletakkan lapisan kalis air. Ia akan memberikan perlindungan daripada kelembapan. Jika permukaan dinding tidak rata, anda perlu meratakan pangkalan.
• Kemudian lapisan buih diletakkan. Untuk penetapan, anda boleh menggunakan sebarang pelekat.
• Penamat harus ditutup dengan lapisan ringan senarai yg panjang lebar simen. Peneguhan bantu terdiri daripada peneguhan.
• Ruang bawah tanah adalah bilik di mana terdapat tahap kelembapan yang tinggi. Untuk meminimumkan kelembapan, lapisan kalis air tambahan akan diperlukan.

Menetas dengan pertindihan

Pilihan bahan untuk membuat siling bergantung pada dimensi ruang bawah tanah. Sekiranya kawasan ruang bawah tanah tidak melebihi saiz lubang pemeriksaan biasa, bahagian atas dibuat dari empat puluh papan. Ruang bawah tanah yang besar akan memerlukan siling yang boleh dipercayai yang dapat menampung berat kereta yang mengagumkan. Adalah lebih baik untuk menggunakan papak konkrit dan rangka pengukuhan untuk tujuan ini.

Pemasangan papak konkrit dibenarkan hanya semasa pembinaan ruang bawah tanah sebelum pembinaan garaj. Jika kerja-kerja pembinaan dijalankan dalam bangunan siap, langkah-langkah berikut akan diperlukan:

• Rasuk galas beban dipasang. Untuk tujuan ini, anda boleh menggunakan rel kereta api, yang dijual di tempat pengumpulan logam.
• Kemudian konkrit dituangkan.
• Produk yang dibuat akan serupa dengan papak konkrit bertetulang. Apabila meletakkan rasuk dengan tetulang, kawasan untuk menetas harus disediakan.

Hatch mudah dibuat dengan tangan anda sendiri kepingan keluli. Untuk kerja, anda memerlukan senarai alat dan bahan:

• pengisar elektrik;
• mesin kimpalan;
• kepingan keluli 5 mm;
• sudut logam;
• buih poliuretana;
• bahan penebat - busa polistirena atau penoplex;
• timah;
• pemutar skru;
• gelung;
• pita pembinaan;
• anjing laut.

Membuat palka terdiri daripada beberapa peringkat:

• Kepingan keluli hendaklah dipotong mengikut saiz lubang.
• Sudut logam dikimpal di sepanjang tepi lembaran. Untuk memastikan gelongsor optimum antara helaian dan rak sudut, jurang kecil harus disediakan.
• Bahagian dalam palka ditutup dengan penebat. Buih harus sesuai dengan sudut logam. Semua celah harus berbuih.
• Timah diletakkan di atas penebat. Semua sudut hendaklah dilipat. Tin hanya mempunyai komponen hiasan, jadi langkah ini adalah pilihan.
• Kemudian anda boleh mula membetulkan gelung. Jika perlu, pemegang dipasang.
• Produk siap digantung pada engsel.

Sesetengah orang menghiasi palka di bawah permukaan lantai. Pelbagai bahan penamat membolehkan anda membuat lantai yang selaras dengannya gaya umum ruang bawah tanah. Tudung boleh dicat dengan mana-mana cat yang sesuai untuk bekerja dengan bahan penamat.

Apa yang perlu diselesaikan?

Apabila kerja pada penebat haba dinding selesai, anda boleh mula menyelesaikan siling, dinding dan permukaan lantai. Dinding paling kerap ditutup dengan jubin dan bahan lain yang serupa. Anda juga boleh menggunakan cat, kapur atau plaster.

Apabila penamat dengan plaster, prosesnya terdiri daripada beberapa langkah:

• Ia harus dipasang pada permukaan dinding jaring logam. Oleh kerana terdapat kelembapan yang tinggi di ruangan bawah tanah, plaster tidak akan dapat melekat pada pangkalan sahaja. Untuk mengamankan mesh pengukuhan, anda memerlukan dowel. Tidak perlu menutup pengudaraan.
• Penyelesaian itu digunakan pada dinding menggunakan kulir, dan kemudian dilicinkan dengan kulir.
• Jika penamat dirancang di atas jubin, penyelesaiannya hendaklah nipis.

Untuk memudahkan proses membina ruang bawah tanah di garaj, anda harus membiasakan diri dengan cadangan pakar:

• Sebelum membina ruang bawah tanah, anda perlu mengkaji prosedur untuk memilih bahan yang sesuai untuk pekerjaan itu. Anda juga harus mempertimbangkan saiz struktur masa depan dan membiasakan diri dengan keperluan standard untuk dimensi ruang bawah tanah.
• Kerja bermula dengan pembangunan gambar rajah kecil, yang harus merangkumi bukan sahaja lokasi objek, tetapi juga dimensi. Menggunakan lakaran anda boleh mengira jumlah yang diperlukan bahan.
• Pada pembinaan diri ruang bawah tanah, anda perlu memberi perhatian kepada memilih tempat untuk mengatur lubang. Lubang harus terletak pada jarak yang mencukupi dari struktur sokongan bangunan.
• Mesti ada di ruangan bawah tanah kalis air berkualiti tinggi dan pengudaraan.
• Pilihan yang paling optimum untuk turun ke bilik bawah tanah ialah tangga lanjutan yang akan diturunkan melalui palka.
• Tangga yang dilengkapi dengan tangga konkrit sesuai untuk ruang bawah tanah yang besar.
• Penutup menetas hendaklah diperbuat daripada bahan ringan supaya tiada usaha khas dikenakan semasa membukanya.

Semua orang cuba membuat ruang bawah tanah di bawah garaj pada peringkat awal pembinaan. Kemudian harga kerja akan lebih rendah. Dan kerja itu boleh dilakukan dengan lebih baik.
Garaj di ruang bawah tanah rumah juga agak biasa; reka bentuk ini hanya menjimatkan ruang di tapak. Hanya membina ruang bawah tanah di garaj akan agak berbeza.
Di sini, pertama sekali, anda perlu memberi perhatian kepada kalis air, banyak yang akan bergantung padanya. Hari ini kami akan memberitahu anda cara membuat ruang bawah tanah di garaj.
Anda juga akan mempunyai peluang untuk menonton foto dan video mengenai topik ini dan kemudian membina akan menjadi lebih mudah.

Menyiapkan kerja

Mula-mula anda perlu menandakan dan kemudian merangka pelan kerja. Perkara yang paling penting ialah memikirkan cara membina ruang bawah tanah dengan betul di garaj.
Kedekatan air bawah tanah juga penting di sini. Begitu juga dengan berat struktur. Selepas pengiraan ini, anda boleh memikirkan cara membina ruang bawah tanah di garaj

Mari mulakan dan buat keputusan

Anda boleh mula membuat ruang bawah tanah di garaj dengan tangan anda sendiri selepas menentukan dimensinya:

• Dimensi bilik bawah tanah yang optimum ialah kedalaman 1.7 m, lebar 2.5 m. Walaupun kawasan garaj membenarkan, dimensi ini tidak boleh melebihi.
• Langkah seterusnya ialah membuat pelan lantai. Ia akan membolehkan anda mengira bahan yang diperlukan dan pada dasarnya wajib. Untuk membina kalis air, perlu meninggalkan jarak dari dinding 0.5 m Ini adalah saiz minimum yang diperlukan. Permukaan asas jalur boleh menjadi pengganti untuk dinding.
• Jika digunakan asas jalur, harus diingat bahawa paras lantai mesti lebih tinggi kira-kira 0.3 m Pilihan ini hanya boleh dibuat dengan syarat struktur garaj tidak rosak.

Perhatian: Apabila membuat rancangan, perlu mengambil kira sistem pengudaraan dan perlindungan daripada kelembapan - kalis air.

• Terdapat banyak pilihan untuk membuat ruang bawah tanah di garaj, tetapi yang paling biasa ialah menetas dan tangga biasa. Walau bagaimanapun, tangga boleh digantikan dengan tangga konkrit yang dibina, tetapi ini hanya bergantung pada ruang yang ada.

Jenis bilik bawah tanah

Pembinaan ruang bawah tanah di garaj boleh dilakukan dalam beberapa cara. Terdapat dua jenis bilik bawah tanah: yang terletak di bawah premis dan struktur berasingan.

Jadi:

• Oleh kerana ruang bawah tanah akan terletak di garaj, jenisnya akan ditentukan oleh kedalamannya. Anda boleh membuat lubang untuk menyimpan makanan.
  Reka bentuknya menyerupai lubang pemeriksaan, bagaimanapun, sesetengah pakar menggunakan tangki yang diletakkan di dalam tanah. Dan pilihan ini boleh menjadi agak berjaya.
• Oleh kerana kedalaman lubang adalah dari 0.7 hingga 1 m, ia boleh digali walaupun di dalam tanah dengan kelembapan yang tinggi. Biasanya, bahan yang digunakan untuk membuat dinding adalah bata, konkrit atau konkrit sanga. Kalis air (lihat) dilakukan menggunakan bahan pelekat khas atau impregnasi. Terdapat juga istana tanah liat khas.
• sepenuhnya bilik bawah tanah yang dalam- pilihan yang sangat biasa. Kedalamannya biasanya dari 1.5 hingga 3 meter.
  Apabila mengira kedalaman ruang bawah tanah sedemikian, perlu mengambil kira kedalaman air bawah tanah. Ketinggian bahagian bawah bilik bawah tanah mestilah melebihi air bawah tanah sekurang-kurangnya 0.5 m.

Berikut memberikan arahan untuk melaksanakan kerja. Tidak sukar untuk membina ruang bawah tanah di garaj dengan tangan anda sendiri, tetapi anda hanya perlu mengikuti beberapa butiran; jika dilakukan dengan tidak betul, anda boleh merosakkan bangunan dan ia akan menjadi lembap.
Kami boleh menyenaraikan faktor terpenting yang mempengaruhi penciptaan projek dan pembinaan bilik bawah tanah:

• Perkara pertama yang perlu anda perhatikan ialah paras air bawah tanah. Kita perlu ingat. Pembinaan bilik bawah tanah yang tertimbus sepenuhnya adalah keputusan yang sangat berisiko, jadi adalah penting untuk memberikan perlindungan daripada dihanyutkan oleh air.
• Masalah ini hanya boleh diselesaikan dengan mewujudkan sistem saliran bulat, kerana tidak bahan moden tidak akan membantu mengelakkan kemungkinan banjir. Oleh itu, walaupun semasa merancang, adalah perlu untuk mengambil kira semua faktor dan bersedia pada peringkat reka bentuk.

Pemilihan bahan khusus

Hari ini di pasaran bahan binaan dan alat, terdapat banyak pilihan yang berbeza:

• Faktor penting ialah kategori harga. Jika anda bercadang untuk membuat ruang bawah tanah "belanjawan", anda perlu memilih bahan berkualiti rendah.
• Papak konkrit bertetulang akan membolehkan anda membina bilik bawah tanah dengan cepat, tetapi kos pembinaan tersebut akan tinggi. Pilihan yang lebih murah ialah batu liar atau konkrit monolitik.
  Apabila memilih batu bata, anda tidak sepatutnya menjimatkan wang dan memilih hanya batu bata yang dibakar berkualiti tinggi. Orang yang mempunyai kelayakan dan pengalaman yang sesuai menentang penggunaan konkrit sanga dan bata pasir-kapur semasa pembinaan.
• Konkrit jenis M 100 sesuai untuk membuat asas. Atau anda boleh menggunakan standard: batu hancur, pasir dan simen 400. Penyelesaian ini digunakan untuk permukaan dinding, serta untuk lantai senarai yg panjang lebar.
• Adalah disyorkan untuk menggunakan acuan menggunakan papan pepejal. Jika anda tidak bercadang untuk membelanjakan sejumlah besar untuk kalis air, anda boleh menggunakan resin cair.

Mewujudkan asas

Langkah pertama dalam membina asas ialah menggali lubang:

• Selepas kedalaman yang diperlukan telah digali, bahagian bawah mesti dipadatkan, lapisan 3 cm bata pecah atau batu hancur mesti ditambah, kemudian diisi dengan mortar konkrit. Ketebalan yang terhasil adalah kira-kira 8 cm.
• Selepas pengerasan lengkap, kerja kalis air harus dimulakan. Dua lapisan rasa bumbung dilekatkan bersama dengan resin cair dan kemudian diletakkan. Bahan kalis air mestilah memanjangkan 10 cm melepasi sempadan dinding.Langkah seterusnya ialah memasang acuan dan mengisinya dengan mortar.

Perhatian: Adalah penting untuk menyediakan sistem perparitan jika paras air bawah tanah cukup tinggi.

bertembok

Kaedah batu dipilih berdasarkan bahan yang dirancang untuk membuat dinding:

• Jika batu bata menjadi bahan sedemikian, anda harus memilih jenis batu yang paling mudah. Paling banyak faktor penting menegak akan menonjol, serta grouting dalaman dan luaran. Selepas membina dinding bata, lebih baik menutupnya dengan mortar kapur.
• sangat cara yang mudah mencipta dinding adalah struktur yang diperbuat daripada blok monolitik. Satu-satunya perkara yang merumitkan kerja sedemikian ialah keperluan untuk acuan.
  Ia harus dilakukan dengan cara ini: untuk setiap dinding, panel yang kuat dan sekata diperbuat daripada papan, tiang logam dipalu di sepanjang tepi asas, kemudian acuan dipasang pada mereka dan semuanya diisi dengan mortar konkrit.