İzin verildiği ölçüde geniştir. Yük römorktan ne kadar dışarı çıkabilir? Kabul edilebilir sınır nedir? büyük boy kargo

Karayolu taşımacılığı günümüzde kargo taşımacılığı segmentinde belki de en popüler olanıdır. Sebepler: demiryolu hatları veya hava hizmetlerine kıyasla karayolu altyapısının karşılaştırmalı erişilebilirliği ve yaygınlığı. Mesafe karayolu taşımacılığı hem bir devlet içinde hem de ortak kara sınırları olan komşu ülkeler arasında gerçekleştirilir. Bir aracın herhangi bir devletin otoyollarında trafik düzenlemelerini ihlal etmeden serbestçe hareket edebilmesi için, karayolu taşımacılığı için izin verilen kargo boyutları uluslararası düzeyde kararlaştırılıp belirlenmektedir.

Birleşik genel ulaşım standartları

Birleşik ağırlık ve boyut standartları karşılıklı anlaşmalarla belirlenir Uluslararası organizasyonlar, çoğaltılır ve ayrı ayrı ülkelerin mevzuatları tarafından belirtilir. Böylesine karmaşık bir tayınlamanın amaçları şunlardır:

• karayolu taşımacılığı için tek tip koşulların yaratılması;
• tüm kesimlerinde yol güvenliğinin sağlanması;
• kargonun güvenliğini ve teslimatın zamanında olmasını garanti eder.

Avrupa'da maksimum otomotiv standartları

Karayoluyla ve kapalı karayolu taşımacılığı için izin verilen maksimum kargo boyutları ve ağırlığı, hem ulusal mevzuat hem de uluslararası çok taraflı anlaşmalar (konvansiyonlar ve direktifler) tarafından düzenlenmektedir. Bu tür parametrelere ilişkin gereklilikler, 96/53 sayılı AB Direktifinde belirtildiği gibi, “ticari araçların ağırlık ve boyutlarına ilişkin mevcut standartlar arasındaki farklılıklar, rekabeti olumsuz yönde etkileyebileceği ve rekabete engel teşkil edebileceği” için kesin ve açık bir şekilde belirlenmiştir. Avrupa Birliği'ne üye ülkeler arasında taşımacılık." Birlik".

Hakkında doğru bilgi azami ağırlık Avrupa Topluluğu ülkelerinde kabul edilen araçların ve boyutları direktifin eklerinde verilmektedir:

Rusya Federasyonu'nda kamyonların karneye bağlanması

İlişkin Rusya Federasyonu, 257 Sayılı Federal Kanun “On karayolları ve yol faaliyetleri” ve 15 Nisan 2011 tarihli Hükümet Kararnamesi. 272 numara. Bu yönetmeliğin 2. paragrafı, Rusya topraklarında uluslararası trafikte malların karayoluyla taşınmasının, uluslararası anlaşmalara ve Rus yasalarına uygun olarak gerçekleştirildiğini belirtmektedir. İzin verilen ağırlık ve kargonun maksimum boyutları ile ilgili 1. ve 3. ekler en çok ilgi çeken kısımlardır.

Dolayısıyla Ek 1'de araç tipine, kargo platformlarının kombinasyonuna ve dingil sayısına bağlı olarak izin verilen kütleler belirlenmektedir. Aşağıdaki tabloda maksimum ağırlıklar ton cinsinden verilmiştir:

Ek 3 maksimum boyutlara ayrılmıştır:

Yurtiçi yollarda taşınmasına izin verilen en ağır ve en büyük kamyonun her halükarda 44 tondan fazla ağırlığa sahip olmaması, 20'den fazla uzunluğa ve 4 metreden fazla yüksekliğe sahip olmaması gerektiği sonucu çıkıyor. Aksi halde büyük boy kargo söz konusudur.

Büyük boy kargoların taşınmasının özellikleri

Büyük boy kargo, ağırlığı ve boyutları izin verilen limitleri aşan kargodur. Belirlenen boyutları aşan malların taşınmasına prensipte izin verilir, ancak aşağıdaki kurallara uygun olarak gerçekleştirilmelidir: Özel durumlar Rusya Federasyonu Trafik Kurallarının 23. paragrafında belirtilmiştir. Bu nedenle, yük arkadan 1 metreden fazla ve yandan 40 cm'den fazla çıkıntı yapıyorsa, "Büyük kargo" tanımlama işaretlerinin yanı sıra beyaz (ön) ve kırmızı ışıklar ve reflektörler ile işaretlenir ( arka).

Hareket büyük boy kargo arkadan 2 metreden fazla çıkıntı yapan ve yüksekliği 4 metreyi aşan karayolu trenlerinin yanı sıra, belirlenen özel kurallara göre gerçekleştirilir düzenlemeler Hükümet ve Ulaştırma Bakanlığının 2012 tarih ve 258 sayılı emri:

1. ağır ve (veya) büyük boyutlu bir taşıyıcının hareket rotası önceden kararlaştırılır;
2. büyük boyutlu kargoların federal karayollarında taşınması için özel izinler Genel kullanım Yetkili bir kuruluş olan Federal Karayolu Ajansı tarafından verilen;
3. rota boyunca harekete trafik polisinin veya askeri trafik polisinin devriye arabaları eşlik ediyor;
4. Büyük boyutlu bir aracın geçmesinden sonra yol yüzeyinin veya yol altyapısının diğer unsurlarının hasar görmesi durumunda, araç sahibi oluşan zararı tazmin etmekle yükümlüdür.

Özel olarak belirlenmiş kuralları göz ardı ederek ağırlık ve boyutları aşmak, trafik ihlali ve idari sorumluluk gerektirir.

Ağırlık ve boyut gerekliliklerinin ihlali sorumluluğu

Taşınan kargonun boyutlarına ilişkin Rus mevzuatı tarafından belirlenen trafik kurallarının ihlali durumunda, özellikle idari sorumluluk olmak üzere yasal sorumluluk sağlanmaktadır. İhlal edenlere idari yaptırımlar uygulanıyor. Hangi? Belirli bir süre için para cezası veya araç kullanma hakkından yoksun bırakma. Taşınan büyük boyutlu eşyalara ilişkin idari cezaların büyüklüğü hakkında ayrıntılı bilgi için, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.21.1 Maddesine bakınız. İdari bir dava başlatıldığında, büyük boy bir nakliyecinin taşınan malları otomatik olarak tutuklama alanına götürdüğü unutulmamalıdır. Ve gecikme ek masraflara neden olur.

sonuçlar

İtibaren Karşılaştırmalı analiz Taşınan malların boyutları ve ağırlığına ilişkin gerekliliklere bakıldığında, Avrupa Topluluğu ve Rusya Federasyonu için genel olarak bu parametrelerin aynı olduğu görülmektedir. 6 veya daha fazla dingilli beşinci teker veya çekilir tip bir karayolu treninin ağırlığı Avrupa için 40 tonu, Rusya için ise 44 tonu geçemez. Hem bizim hem de onlar için her türlü taşıma için maksimum yükseklik 4 m, maksimum genişlik 2,55 metre, buzdolapları için - 2,6. Kamyon standartları çoğu ülke için aynıdır ve bu tür bir standardizasyonun hedefleri göz önüne alındığında oldukça makuldür.

Kargo taşımadan önce Rusya Federasyonu ile ilgili kuralları öğrenmeli ve izin almalısınız. Yerleşik prosedüre uymak gerekir, aksi takdirde büyük boyutlu kargo için para cezası veya haklardan mahrum bırakma belirli bir süre ve araç (araç) gecikmesi. Teslimatı gerçekleştiren kişiye (bireysel, resmi, tüzel) idari ceza verilir.

Büyük boy (büyük boy) kargo, Rusya Federasyonu mevzuatı tarafından belirlenen değerlerin yüksekliği, genişliği veya uzunluğu (bir veya daha fazla parametre ile) aşan boyutlara sahip bir araçtır. Bunlar araçlara, yol koşullarına, ulaşım ağlarındaki kısıtlamalara ve güvenliğe yönelik bir dizi gerekliliktir. Dolayısıyla güzergah boyunca köprü, tünel özellikleri, demiryolu geçişleri ve iletişim hatlarının varlığı ulaşım imkânını sınırlayabilmektedir.

Büyük boyutlu eşyaların taşınmasına yalnızca aşağıdaki durumlarda izin verilir:

• diğer trafik katılımcıları için plakaları, aydınlatma cihazlarını veya reflektörleri engellemez;
• el sinyallerine müdahale etmez;
• görüşü engellemez - sürücü, aracın önündeki ve arkasındaki durumu aynalardan görmek zorundadır;
• Gürültü yapmaz, toz oluşturmaz, çevreyi kirletmez çevre;
• sürüşü engellemez ve aracın dengesini etkilemez.

Ayrıca hız sınırlarına da uymalısınız. Yollarda - en fazla 60 km/saat, köprülerde - en fazla 15 km/saat. Rusya Federasyonu'nda büyük boyutlu kargoların izinsiz taşınmasına ilişkin bir para cezası vardır, bu nedenle belirlenen kurallara kesinlikle uymalısınız.

Kargo taşımacılığına ilişkin kısıtlamalar

Rusya Federasyonu mevzuatı, taşınmasına izin verilen büyük boyutlu kargoların boyutlarını açıkça düzenlemektedir. Yani:

• uzunluk - en fazla 20 m;
• büyük boy kargo genişliği – en fazla 2,55 m;
• yükseklik – en fazla 4 m;
• kargoyla birlikte ağırlık – en fazla 38 ton.

Büyük kargoların hareketi, mevcut DD kurallarının gerekliliklerinin karşılanması durumunda özel izinler olmadan gerçekleştirilebilir. Bu, arabanın boyutlarını arkada veya önde 100 cm'den fazla veya yanlarda (yan lambanın kenarından itibaren) 40 cm'den fazla aşarsa, özel işaretlerin olması gerektiği anlamına gelir.

Görüşün zayıf olduğu durumlarda (gece, sis), beyaz reflektör (ön), kırmızı reflektör (arka) veya ışıklar takmanız gerekir.

Ölçülere uyulmaması ve özel izin bulunmaması durumunda, kamyonun eni ve yüksekliğinin yanı sıra boy olarak da büyük olmasından dolayı idari para cezası uygulanabilecek. Parametrelerden birinin aşılması bile cezayla sonuçlanacaktır. Örneğin yükseklik boyutlarının aşılması, yol üzerine kurulan tabelalara veya elektrik hatlarına zarar verebileceğinden. Genişlik olarak - yol şeridinin boyutlarını aşarak diğer araçların hareketini engelleyin.

• Sürücüye 2-2,5 bin ruble para cezası kesiliyor. Rotadan saparsanız aynı tutarı ödemek zorunda kalacaksınız. Ayrıca 4 ila 6 ay süreyle hakların geri alınması ve aracın geciktirilmesi de mümkündür.
• Bir aracın boyutlarının bir yetkili tarafından aşılması 10-15 bin ruble para cezasıyla sonuçlanıyor.
• Tüzel kişiler 250-400 bin ruble ödemek zorunda kalacak.

Rusya Federasyonu mevzuatı, mal taşıyan vatandaşlar için zorunlu irsaliye verilmesini düzenlemektedir. Bir yetkili için 20 bin ruble ve tüzel kişilik için 100 bin ruble'ye kadar.

Kargonun güvenliği taşımanın kalitesine göre belirlenir. Mülkün büyüklüğü büyük olduğunda taşıyıcı seçimine özel bir dikkatle yaklaşılmalıdır. Doğru nakliye şirketi, kargonun güvenliği, bütünlüğü ve zamanında teslimatı anlamına gelir.

Taşımacılık hizmeti sektöründe büyük seçim tekliflerde asıl önemli olan hata yapmamaktır. Özellikle, kargo taşımacılığı pazarında 7 yılı aşkın bir süredir faaliyet gösteren nakliye şirketi "Pit-Stop", mükemmel bir üne, hak edilmiş ortaklıklara ve geniş bir özel ekipman yelpazesine sahip bir araç filosuna sahiptir. Büyük boyutlu kargoların Rusya Federasyonu'nun tüm bölgelerine teslimi, kuruluşun özenli faaliyetlerinin ana yönüdür.

Var olmak uluslararası kurallar büyük malların taşınması, uyumlulukları Rusya Federasyonu'nun yasama düzeyinde düzenlenmektedir. Faaliyetin özellikleri nakliye şirketleri– bu, çeşitli kargo türlerinin yüksek kalitede taşınmasıdır.

Boyutsal yükler. Kısıtlamalar

Kargo taşımacılığı trafik kurallarına uygun olarak özel gabari taşıma araçları ile yapılmaktadır. Aynı kurallar, malların belirlenmiş uluslararası standartlara uygun olarak taşınması için izin verilen boyutları da belirler.

• Kargo ağırlığı her araç tipi için imalatçı tarafından tavsiye edilenden fazla olmamalıdır;
• Kargonun boyutları sürücünün yoldaki görüşünü sınırlamamalıdır taşımanın kontrolüne müdahale etmek veya kısıtlamak;
• Aracın dışına taşan yükün boyutları(uzunluk - 1 m, genişlik - 0,4 m), tanımlama işaretleriyle (reflektör, el feneri, kırmızı veya beyaz kumaş parçası) işaretlenmelidir.

Herhangi bir açıdan standartları aşan olağandışı kargoların (ağır, tehlikeli, özel boyutlar vb.) tüm taşımaları, gabari dışı taşımacılık ile gerçekleştirilmektedir. öngörülen şekilde tüzük

İzin verilen maksimum boyutlar taşınan kargo:

• genişlik – 2650 mm;
• uzunluk – 22000 mm;
• yükseklik – 4000 mm;
• toplam ağırlık – 38-40 ton.

Belki kargonun izin verilen uzunluğunu artırın, aracın arka tarafından en fazla 2 m. Bu durumda önkoşul tanımlama işaretlerinin (sinyal lambaları, reflektör, kırmızı kumaş) varlığıdır.

İzin verilen standartları aşan koşullarda, büyük ve ağır yüklerin taşınması için, özel izin ve trafik polisi eskort hizmeti.

Kargo taşıma kurallarını ihlal etmenin sonuçları

Belirlenen standartları aşan yükler yolda zor veya acil durumlar yaratabilir.

Güvenli ulaşım için dikkat edilmesi gerekenler ulaşım yolunun durumu, beklenen yüklere uygunluğu:

• geçirgenlik;
• elektrik kablolarının varlığı ve yakınlığı;
• ulaşım karayolunun taşıma kapasitesi;
• yol boyunca tünellerin, köprülerin ve diğer engellerin varlığı.

Ağır ve büyük boyutlu kargoların taşınmasına ilişkin kural ve düzenlemelerin ihlali nedeniyle araç sahiplerine (şirketlere) para cezası uygulanacaktır. Para cezası sistemi 500 bin rubleye kadar cezalar öngörüyor.

Kargo taşımacılığı organizasyonu

Nakliye şirketlerinin bilinçli uzmanları standartlara uygun çalışır Rus mevzuatı Kargo teslimatının yetkin organizasyonunu sağlayan.

Kargo taşımacılığı için mevcut tarifelerin maliyeti, mevcut tüm ekipmanın sağlandığı şirketin pit-stopp.ru web sitesinde bulunabilir. Değerli, standart dışı kargoların taşınması, yalnızca bu tür faaliyetlerde iyi bir üne ve belirli deneyime sahip yetkin lojistik uzmanlarına güvenilmelidir. Malların Rusya Federasyonu'nun herhangi bir bölgesine yüksek kaliteli ve güvenli taşınmasını yalnızca onlar tam olarak sağlayabilirler.

Çoğu zaman, taşıma sırasında, boyutu ve ağırlığı taşıma kuralları tarafından belirlenen sınırları aşan eşyaların taşınmasında sorunlar ortaya çıkar. Bu tür yükler büyük boy olarak sınıflandırılır ve bunlarla ilgili her türlü işlemin trafik düzenlemelerinin gerekliliklerine ve yasal normlara uygun olarak yapılması gerekir.

Ulaşımla ilgili trafik düzenlemelerinin genel kavramları

Mevcut trafik düzenlemeleri, büyük boyutlu ve tehlikeli malların taşınmasına ilişkin ayrıntılara 23. bölümün tamamını ayırmıştır ve karayolu taşımacılığı sırasında ortaya çıkabilecek tüm olası durumları mümkün olduğunca tam olarak sağlayan 5 noktayı içermektedir. Kuralların ana hükümleri aşağıdaki gibidir:

• Madde 23.1 teslim edilecek kargonun izin verilen ağırlığını belirler.
• Madde 23.2, sürücüye Genel öneriler vücuttaki yeri ve sabitlenme yöntemine göre.
• Madde 23.3, malların taşınmasına tam olarak ne zaman izin verildiğini belirtir. Gereksinimlerine uyulması zorunlu olan 5 paragraftan oluşur.
• Madde 23.4 şunları tanımlar: Genel konseptler ve büyük boyutlu ve hacimli kargolar için kriterler.
• Madde 23.5, taşıma için özel izin gerektiren yük ve araç türlerini belirtir.

Trafik kurallarının herhangi bir noktasına uyulmaması durumunda müfettişler sadece idari para cezası vermekle kalmıyor, aynı zamanda aracın çalışmasını da durdurabiliyor.

Hangi düzenleyici belgeler geçerlidir?

Rusya Federasyonu'nda büyük boyutlu kargoların taşınması birçok düzenlemeyle düzenlenmektedir. Trafik kurallarına ek olarak bunlar şunları içerir:

• 15 Nisan 2011 tarih ve 272 sayılı Hükümet Kararı;
• Ulaştırma Bakanlığı'nın 24 Temmuz 2012 tarih ve 258 sayılı Emri;
• Ulaştırma Bakanlığı'nın 15 Ocak 2015 tarih ve 7 sayılı Emri.

Yukarıdaki belgeler, büyük boyutlu kargoların teslimine ilişkin prosedür hakkında kapsamlı bilgi sağlar: yükleme ve yerleştirme tavsiyelerinden, taşınan mal ve malzemelerin kategorisine ve türüne bağlı olarak en uygun rotayı seçme gerekliliklerine kadar.

Büyük boyutlu kargoların taşınması için temel kurallar

Yükün bütünlüğü, taşımanın ve diğer yol kullanıcılarının güvenliği, taşıma kurallarına uyulmasına bağlıdır. Bu nedenle güvenliği ve hızlı teslimatı sağlamak için tüm tavsiyelere uymak son derece önemlidir.

• Ağır, büyük boyutlu eşyaları teslim ederken, değeri dikkate almak gerekir. izin verilen yük araba aksında.
• Yükün ağırlığı ile aracın maksimum yük kapasitesi arasındaki uygunluğun dikkate alınması önemlidir. Bir araba aşırı yüklendiğinde motorda, şaside, şaside ve tekerleklerde aşınma artar ve direksiyon verimliliği düşer. Bu durum kaza riski yaratır.
• Bağlantı kalitesine ve yükün gövde içindeki konumuna da azami dikkat gösterilmelidir. Dengesiz bir konumda olması durumunda yükün düşmesi veya aracın devrilme riski vardır.
• Taşınan eşyalar teslim edildiğinde çevreyi veya yol yüzeyini kirletmemeli veya artan gürültü kaynağı olmamalıdır.
• Yansıtıcı ve aydınlatma cihazlarının veya araç plakalarının kargonun veya bir kısmının üzerini örtmek kabul edilemez.

Büyük kargoların teslimatı uzman şirketler tarafından yapılmalıdır - ancak bu durumda verimliliğinden ve güvenliğinden emin olabilirsiniz. Kargo taksisi Gazelkin büyük boyutlu eşyaların taşınmasını sunuyor çeşitli türler motorlu taşıma ekipmanları. Şirket çalışanlarının deneyimi ve profesyonelliği bir garantidir Yüksek kalite işin performansı.

Büyük boy kargo olarak kabul edilen nedir?

Boyutu ve ağırlığı, taşınmasına izin verilen eşyalara uygulanan trafik düzenlemelerinin belirlediği değerleri aşan kargo türlerini içerir. Güvenen Rus yasaları aşağıdakiler bu tür kargo olarak sınıflandırılabilir:

• Araçların önünde ve arkasında 100 cm'den fazla çıkıntı yapan;
• Aracın kenarlarından 40 cm'den fazla çıkıntı yapan.

Hesaplama, makinenin boyutlarına bakılmaksızın gerçekleştirilir. Dolayısıyla, hafif kamyonla taşındığında sınırlarını aşan kargo, büyük boy olarak tanımlanacaksa, uzun kamyonla taşındığında normal kargo türü olarak sınıflandırılacaktır.

Taşıma için büyük boy kargoların boyutları nelerdir?

Trafik kuralları hükümlerine uygun olarak, nesnelerin refakatsiz taşınması yalnızca aşağıdaki boyutlardaki kargo araçlarıyla (hem yüklü hem de refakatsiz) mümkündür:

• yükseklik 4 metreden fazla değil;
• 20 metreye kadar uzunluk;
• 2,55 metreye kadar genişlik.

Kabin ve şasi boyutları dikkate alınarak kamyonlar standart taşıma kapasitesi işlevsel olarak aşağıdaki boyutlarla sınırlıdır:

• yükseklik 2,55 m;
• uzunluk 13,6 m;
• 2,55 m genişliğinde.

Boyutları belirlenen sınırları aşan her türlü kargo, büyük boy olarak sınıflandırılır. Bu, yukarıda belirtilen miktarlarda tamamen veya ayrı parçalar halinde çıkıntı yapan bir yükü içerir.

Büyük boy kargoları taşırken, özel bir “Büyük Boy kargo” tanımlama işaretinin kullanılması gerekmektedir.

Büyük boyutlu taşıma için genel gereksinimler

Büyük boyutlu kargoların taşınması teknik açıdan karmaşık ve bazı durumlarda tehlikeli bir süreç olduğundan, uyulması zorunlu olan bir dizi gereksinime tabidir:

• Kargoyu vücuda yerleştirirken görünürlüğünün engellenmesini önlemek gerekir;
• bağımsız hareket etmesini ve kamyonun devrilmesini önlemek için kargonun gövdeye güvenilir bir şekilde sabitlenmesini sağlamak gerekir;
• nakliye sırasında kargo, nakliye kontrolünü zorlaştırmamalı veya sınırlamamalıdır;
• Aracın aydınlatma armatürlerinin kargo ile kapatılması yasaktır.

Gazelkin şirketi, büyük kargoların taşınmasına ilişkin tüm gerekliliklerin yanı sıra elleçleme standartlarına da uymaktadır. Bizimle iletişime geçerek hızlı ve güvenli teslimattan emin olabilirsiniz.

Birçok teslimat yöntemi var ancak motorlu taşıtlar çok popüler. “Büyük boyutlu kargoların taşınması” ifadesini sıklıkla duyabilirsiniz. Hangi mallar büyük boydur ve özellikleri nelerdir? Öncelikle gabari dışı kargo standart bir araçta taşınması zor bir kargodur. Böyle bir yükün parametreleri şunlardır: genişlik – 2,55 m; yükseklik 4 m; uzunluk 20 m'dir ve makine için özel gereksinimler öne sürülmektedir. Teslimat ayrı kurallara göre gerçekleştirilir. Büyük boyutlu ürünler şunları içerir: endüstriyel ekipmanlar ve özel amaçlı ekipmanlar.

Büyük boyutlu kargo esas olarak ekipman ve endüstriyel parçaları içerir

Kısıtlamalar

Büyük boyutlu kargoların tüm taşımacılığı, bir dizi kuralla düzenlenir. trafik ve ulaşım kuralları.

Büyük boy kargo taşımacılığı çeşitli faktörlerle sınırlıdır:

• araç yük kapasitesi;
• köprü boyutları;
• hareketli;
• hava durumu.

Mal taşınırken yükün toplam kütlesinin akslar üzerindeki dağılımı dikkate alınır. Araç sınırları ihlal edilmemelidir. Gözlemlenmeli teknik standartlarÜreticinin ekipmanı sağladığı. Taşıma sırasında doğru dağıtıma rağmen çalışanın konumunu sürekli takip etmesi gerekir. Bu güvenlik için gereklidir.

Köprü ve tünellerin yüksekliğine göre ulaşım güzergahı ayarlanıyor

Özel izin

Büyük boyutlu malların taşınmasını gerçekleştirmek için belirli boyutları, teslimat koşullarını, rotayı vb. belirten özel bir izin almanız gerekir. Bu sipariş esasına göre hareket etmeye başladı Federal yasa 08.11.2007 tarih ve 257 Sayılı “Yollarda” ağır, büyük ve tehlikeli maddelerin özel izinler olmaksızın taşınmasının yasak olduğunu belirtmektedir. Güzergah yetkili devlet kurumuyla kararlaştırılır.

Kağıt bir veya daha fazla yolculuk için düzenlenir ancak 10'u geçemez. Güzergah ve taşınan kargo her seferinde eşleşmelidir. İznin geçerlilik süresi 3 ayı geçemez.

Büyük boyutlu kargoların uluslararası taşınmasına ilişkin kurallar, 24 Temmuz 1998 tarih ve 127 sayılı Federal Kanun'da “Uluslararası karayolu taşımacılığında devlet kontrolü hakkında” düzenlenmiştir.

Organize konvoylarda büyük boyutlu eşyaların taşınması mümkün değildir, bu durum acil durumlara yol açabilir.

Büyük boyutlu kargo taşımacılığı prosedürü, Rusya Federasyonu'nun aşağıdaki belgeleri tarafından düzenlenmektedir:

• 24 Temmuz 1998 tarih ve 127 sayılı Federal Kanun “Uluslararası taşımacılıkta devlet kontrolü hakkında.”
• 8 Kasım 2007 tarih ve 259 sayılı Federal Kanun “Motorlu Taşımacılık Şartı”.
• Rusya Federasyonu Hükümeti'nin 15 Nisan 2011 tarih ve 72 sayılı Kararı “Karayoluyla kargo taşımacılığına ilişkin kurallar.”
• 23 Ekim 1993'te onaylanan trafik düzenlemeleri
• Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı'nın 24 Temmuz 2012 tarihli 258 sayılı Kararı ile onaylanan özel izinlerin verilmesine ilişkin standartlar.
• Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı'nın 15 Ocak 2014 tarih ve 7 No'lu Kararı ile onaylanan ulaşım güvenliği standartları.

Büyük boyutlu eşyaların taşınmasına izin en fazla 10 yolculuk için verilir

Büyük boy kargo taşımacılığının nüansları

Belirli özelliklerin karşılanması durumunda büyük kargo taşımacılığına izin verilebilir:

• kargo görünürlüğü engellemez;
• ekipmanın stabilitesinde herhangi bir azalma yoktur;
• ulaşımın aydınlatma elemanları, özel işaretler taşınan elemanlar kapsamında değildir;
• kargo çevreyi kirletmez.

Teslimat sorumluluğu ekipmanın sürücüsüne aittir. Büyük boyutlu kargoların teslimatı belirtilen koşulları karşılamıyorsa, sürücünün güvenliği sağlamaya yönelik bir dizi önlemi derhal alması gerekir.

Taşınan bir eşya arkadan veya önden aracın bir metre veya daha fazla ötesine, yandan 0,4 m'den fazla uzanıyorsa, araca "Büyük kargo" yazan bir tabela yapıştırılır. Kargo taşımacılığı, görüş mesafesinin yetersiz olduğu durumlarda veya gece yapıldığında, kargo ek ışıklar veya reflektörlerle donatılır: önde beyaz; arkasında - kırmızı.

Teslimat özellikleri aynı zamanda hızı da içerir. Karayolunda araç hızı 60 km/saati, köprüde ise 15 km/saati geçmiyor. Taşıma sırasında sürücü verilen rotadan sapamaz veya belirlenen hız sınırını aşamaz. Özel yerlerin dışına park etmesi ve yol kenarlarında çeşitli manipülasyonlar yapması yasaktır.

Bir ekipman arızası tespit edilirse trafik derhal durdurulmalıdır, çünkü bu acil bir durum oluşturabilir ve diğer yol kullanıcıları için bir tehdit oluşturabilir.

Bu tür kargo taşımacılığının bir diğer özelliği de gerekliliklerdir. fren sistemi. Kurallara göre karayolu trenindeki fren pedalı traktöre takılıdır ve yarı römorkta park freni bulunmalıdır. Hattın kopması durumunda ekipman otomatik durdurma için özel bir cihazla donatılmalıdır. Büyük boyutlu kargoya sahip bir karayolu treni, ilave devrilme önleyici cihazlarla ve ilave arka görüş için ilave aynalara sahip kabinle donatılmıştır. Buzlanma koşullarında ve görüş mesafesinin 100 m'nin altında olduğu durumlarda seyahat etmek tamamen yasaktır.

Ağır, büyük boyutlu eşyalar taşınırken durum daha da karmaşıklaşır. Bu, gelişmiş güvenlik önlemleri gerektirecektir. İlk adım, ekipmanın özel rotasını belirleyecek izin almaktır. Taşımanın uzunluğu 30 m'yi ve genişliği 4 m'yi aşarsa taşıma prosedürü çok daha katı olur. Trafik polisi araçlarının size eşlik etmesi gerekmektedir, aksi takdirde şirket ve sürücü para cezasıyla karşı karşıya kalacaktır.

Araçların hareketi sırasında öngörülemeyen durumların ortaya çıkması ve onaylanan güzergahın değiştirilmesini gerektirmesi halinde, güzergah değişikliği ile izin alınması gerekmektedir. kanunla kurulmuş Tamam.

Karayolu treninin ekipmanına katı gereksinimler getiriliyor

Özel işaretler

Büyük ve ağır yüklerin taşınmasına ilişkin talimatlar, araçların ek işaretlerle donatılması gerektiğini belirtir:

• "Karayolu Treni";
• "Uzun uzunlukta araç";
• "Büyük kargo."

Ekipman üzerine işaretlerin yanı sıra turuncu veya sarı renkte yanıp sönen ışıklar takılmalıdır.

Büyük boyutlu araçlara yönelik özel işaretler arasında tavanda yanıp sönen ışıklar yer alır

Para cezaları

Büyük boyutlu eşyaların taşınması prosedürünün ihlali durumunda idari sorumluluk sağlanır. Malların taşınmasına ilişkin parametreler 10 cm veya daha fazla aşılırsa, 2016 yılında aşağıdaki ceza türleri uygulanır:

• bir nakliye sürücüsü için: 1500 ila 2000 ruble arası para cezası. veya 4 aya kadar sürücü belgesinden yoksun bırakma;
• İçin bireyler: 10.000-15.000 ruble para cezası;
• İçin tüzel kişiler: 250-400 bin ruble para cezası.

Araç gözaltına alınır.

Büyük boy kargo taşımacılığı oldukça sorumlu ve karmaşık bir iştir. Para cezası almamak veya birine zarar vermemek için konuya tüm sorumlulukla yaklaşılmalıdır. Yerleşik düzenlemelerin rehberliğinde ve kurallara bağlı kalarak tüm riskler en aza indirilebilir.