De største katastrofer i menneskehedens historie. De værste katastrofer i verden

TITANICENS TRAGEDIE. Mere end hundrede år er gået siden frostnatten 14.-15. april 1912 syd for øen Newfoundland sank efter at have kollideret med et drivende isbjerg, den gigantiske Titanic, det største og mest luksuriøse skib i begyndelsen af ​​århundredet. 1.500 passagerer og besætning døde. Og selvom der var nok forfærdelige tragedier i det 20. århundrede, aftager interessen for dette skibs skæbne ikke selv i dag



Dræber isbjerg...




HOLODOMOR. Dette forfærdelige ord kaldes massedød befolkningen i den ukrainske SSR fra sult i 1932-1933... I USSR var omfanget af den tragedie, der skete, og dens egentlige årsager simpelthen skjult... Men vidner husker, at gaderne i byer og landsbyer var fyldt med ligene af døde mennesker opsvulmet af sult...
I disse forfærdelige år døde mindst 4.500.000 mennesker i Ukraine...

DEN SIDSTE LUFTSKIPSKASTASTER. Den 6. maj 1937 eksploderede og brændte det tyske fly Hidenburg - på det tidspunkt verdens største luftskib, hvis længde var omkring 248 m, diameteren var mere end 40 m. Det blev bygget i 30'erne som et symbol på Hitlers nye Tyskland... Et fotografi fra dengang fra arkiverne for avisen Komsomolskaya Pravda..




HIROSHIMA - HÆVN FOR PEARL HARBOR? Den store patriotiske krig sluttede den 9. maj 1945. Men krigen sluttede ikke der. Det varede indtil 2. september 1945. Og der var slagsmål. Og der var sejre. Og der var ofre. Og der var tragedier. Og den værste af dem er atombombningen af ​​japanske byer...

Området af byen Hiroshima den 6. august 1945 var omkring 26 kvadratmeter. mil, hvoraf kun 7 var fuldstændig opbygget. Der var ingen klart udpegede kommercielle, industrielle og boligområder. 75 % af befolkningen boede i et tæt bebygget område i byens centrum...



En enkelt bombe med en kapacitet på 20 tusinde tons TNT, som eksploderede i en højde af 600 meter over byen, ødelagde øjeblikkeligt 60 procent af byen til jorden. Af de 306.545 indbyggere i Hiroshima blev 176.987 mennesker berørt af eksplosionen. 92.133 mennesker blev dræbt eller savnet, 9.428 mennesker blev alvorligt såret og 27.997 mennesker blev lettere såret. I et forsøg på at reducere deres ansvar undervurderede amerikanerne så vidt muligt antallet af ofre – antallet af dræbte og sårede militært personel blev ikke taget i betragtning ved beregningen af ​​tab. Mange døde af strålesyge. Der var intet tilbage af dem, der var i nærheden af ​​epicentret - eksplosionen fordampede bogstaveligt talt mennesker...



AUSCHWITZ - 40 HEKTAR DØD. Den største udryddelseslejr, den blev kaldt en dødsfabrik, en dødstransportør, en dødsmaskine. Faktisk blev den mest uhyrlige stat i verden i det polske Schlesien bygget på flere tusinde hektar med en befolkning på flere millioner mennesker, hvoraf mindre end tre tusinde overlevede, med sit eget værdisystem, økonomi, regering, hierarki, magthavere , bødler, ofre og helte. Inskriptionen over indgangen til koncentrationslejren Auschwitz lød: "Arbejde gør dig fri." Indgang til helvede...

GOEBBELS DØD. Under erobringen af ​​Berlin sovjetiske tropper Fascismens hovedideolog, Joseph Goebbels, tog gift efter først at have forgiftet sin familie - hans kone og seks børn. Ligene blev ifølge hans døende orden brændt. Her er et fotografi, der viser liget af en kriminel. Billedet blev taget i det kejserlige kancellibygning den 2. maj 1945 af major Vasily Krupennikov. På bagsiden af ​​billedet skrev Vasily: "Vi dækkede Goebbels' følsomme sted med et lommetørklæde, det var meget ubehageligt at se på det"...



TSAR BOMB, "IVAN", "KUZKA'S MOR". En termonuklear enhed udviklet på CCCP i midten af ​​50'erne af en gruppe fysikere ledet af akademiker I.V. Kurchatov



Testen af ​​verdens mest kraftfulde termonukleare enhed fandt sted den 30. oktober 1961 under CPSU's XXII kongres. Bomben eksploderede indeni atomprøvested på Novaya Zemlya i 4500 meters højde. Eksplosionens kraft var omkring 50 megaton TNT. Ingen tilskadekomne eller skader blev officielt rapporteret...

MORDET PÅ PRESIDENT KENNEDY. Tragedien skete den 22. november 1963, fredag...

Denne 40-sekunders optagelse, lavet på et simpelt videokamera af en person fra Dallas, er blevet den mest berømte optagelse i verden. Umiddelbart efter skuddene var affyret, skyndte bilen sig til klinikken, hvor 14 kirurger kæmpede for Kennedys liv...



...men trods alle deres anstrengelser døde han 35 minutter senere...

45 minutter efter attentatforsøget blev den mistænkte, Lee Harvey Oswald, tilbageholdt. Men også han blev på mystisk vis dræbt - 2 dage senere blev han dræbt af natklubejer Jack Ruby Nå, USA's vicepræsident Lyndon Johnson blev landets nye præsident. Forresten, han rejste i en anden bil i samme kortege...



VIETNAM-KRIGEN begyndte i august 1964 med en hændelse i Tonkin-bugten, hvor kystvagtfartøjer fra Den Demokratiske Republik Vietnam skød på amerikanske destroyere der ydede ildstøtte til regeringstropper i Sydvietnam i deres kamp mod partisanerne...

I anden halvdel af det 20. århundrede lærte menneskeheden to frygtelige sætninger - "verdensterrorisme" og "menneskeskabt katastrofe"... Siden 60'erne af forrige århundrede har kosmodromer og fabrikker, tog og fly, huse og atomreaktorer sprængt i luften efter hinanden i denne verden ...

BAIKONUR, 24. OKTOBER 1960. "Nedelins katastrofe." Eksplosionen af ​​det interkontinentale ballistiske missil R-16 under test på kosmodromen...



Eksplosionen og den resulterende ild dræbte mere end 90 mennesker, inklusive den øverstkommanderende for de strategiske missilstyrker... Ifølge uofficielle data var der 165...

BLODIG TIRSDAG I MÜNCHEN. Den 5. september 1972, ved XX OL, fandt den mest uhyrlige tragedie i sportskonkurrencers historie sted. Klokken 3:30 om morgenen brød 8 tungt bevæbnede terrorister, der tilhører den militante gruppe Black September, ind i et af husene i den olympiske landsby. De formåede at tage 11 medlemmer af den israelske sportsdelegation som gidsler Olympic Village lagde simpelthen ikke mærke til terroristerne...

Der blev stillet krav - øjeblikkelig løsladelse af 234 terrorister fra israelske fængsler og 16 fra vesteuropæiske fængsler... Forhandlingerne fortsatte til sent på aftenen...

Ligene af alle elleve døde atleter blev sendt til Israel. Under den mislykkede operation døde også to tyske statsborgere: en politimand og piloten på en af ​​helikopterne. I ofrenes hjemland deltog begravelsesceremonien foruden pårørende af regeringschef Golda Meir, alle ministre, medlemmer af Knesset, medlemmer af sportsdelegationen, der forlod OL, tusindvis af israelske statsborgere...

Tjernobylkatastrofen. Den 26. april 1986 kom 187 styre- og beskyttelsessystemstænger ind i kernen for at lukke reaktoren ned. Kædereaktionen måtte brydes. Efter 3 sekunder blev der dog registreret alarmsignaler for overskridelse af reaktoreffekten og stigende tryk. Og efter yderligere 4 sekunder - en kedelig eksplosion, der rystede hele bygningen. Nødbeskyttelsesstængerne stoppede, før de overhovedet var halvvejs...

Glitrende klumper begyndte at flyve ud fra taget af den fjerde kraftenhed, som fra mundingen af ​​en vulkan. De rejste sig højt. Det lignede fyrværkeri. Klumperne spredte sig til flerfarvede gnister og faldt forskellige steder...

Sort ildkugle svævede opad og dannede en sky, der strakte sig vandret til en sort sky og gik til siden og såede død, sygdom og ulykke i form af små, små dråber..

Og på dette tidspunkt arbejdede folk stadig indenfor. Der er intet tag, en del af væggen er ødelagt... Lyset gik ud, telefonen slukkede. Gulve er ved at falde sammen. Gulvet ryster. Lokalerne er fyldt med enten damp, tåge eller støv. Kortslutningsgnister blinker. Strålingsovervågningsanordninger er ude af søkortene. Varmt radioaktivt vand strømmer overalt...

... sådanne børn blev født ...



Disse fotografier blev taget til en af ​​de hemmelige rapporter til USSR's politbureaus centralkomité...



Z JORDSkælvet i 1988, DER ØDELAGDE BYEN SPITAK. Også i Armenien blev byerne Leninakan, Stepanavan, Kirovakan ødelagt. 58 landsbyer i den nordvestlige del af republikken blev reduceret til ruiner, næsten 400 landsbyer blev delvist ødelagt.

450 mineredningsfolk ankom fra de broderlige fagforeningsrepublikker i Armenien. 6,5 tusind militært personel, 25 hold af militærlæger og 400 enheder af hærudstyr deltager i redningsoperationer i katastrofezonen.

Titusindvis af mennesker døde, 514 tusinde mennesker blev efterladt hjemløse. Tabet af national rigdom beløb sig til 8,8 milliarder rubler.



I løbet af de sidste 80 år er dette det kraftigste jordskælv i Kaukasus...

Den 1. marts 1995 blev den berømte TV-JOURNALIST VLAD LISTYEV DRÆBT ved indgangen til sit hus.



Mord generaldirektør ORT og bare en populær person var et chok for millioner af mennesker. Han var så elsket og populær, at selv den daværende statsoverhoved Boris Jeltsin, der opgav alt, skyndte sig til Ostankino for at undskylde over for tv-holdet. Efterforskningen begyndte næsten øjeblikkeligt, skitser af de påståede mordere blev lavet og offentliggjort, men forfølgelsen gav ikke resultater.

I løbet af de seneste 11 år har ordlyden af ​​meddelelserne fra den offentlige anklagemyndighed været næsten uændret. Kun mængden af ​​undersøgelsesmateriale har ændret sig: i år er der allerede mere end 200 bind.



FANGST AF BUDENNOVSK. Den 14. juni 1995 gik afdelinger af tjetjenske militante under kommando af Shamil Basayev ind i Budyonnovsk og tog omkring 1.500 gidsler. Terroristerne, der havde gjort ophøret af fjendtlighederne og starten af ​​forhandlingerne i Tjetjenien til en betingelse for løsladelsen af ​​gidslerne, fik fodfæste på byens hospital.

I alt blev 105 civile dræbt som følge af dette terrorangreb i Budennovsk, herunder 18 kvinder, 17 mænd over 55 år, en dreng og en pige under 16 år. 11 politibetjente og mindst 14 militærpersoner blev også dræbt.

MORDET PÅ YITZHAK RABIN. Enhver israeler kender navnet på den israelske premierministers morder. Yigal Yigal Amir er medlem af den underjordiske ultra-ultra-højre-nationalistiske organisation "Eyal" (Lions of Judah).



Mordet fandt sted den 4. november 1995 i Tel Aviv, aftenen efter at tusindvis af mennesker havde demonstreret til støtte for fredsprocessen. Yitzhak Rabin, der blev såret i ryggen af ​​to kugler, blev bragt til det nærliggende Ihillov-hospital på bagsædet af en regeringslimousine.

Ved 23-tiden rapporterede Rabins personlige sekretær, at premierministeren var blevet dødeligt skudt.

Den aldrende leder af Arbejderpartiet, Yitzhak Rabin, hvis politik var genstand for alvorlig kritik, blev øjeblikkeligt kanoniseret. I Israel er det nu sædvanligt at opkalde pladser, gader og uddannelsesinstitutioner efter ham...

HUSEKSPLOSIONER I MOSKVA OG VOLGODONSK I 1999. En række terrorangreb i Moskva og Volgodonsk i september 1999 kostede mere end 300 mennesker livet. Eksplosionerne skete i en situation, hvor der fandt kampe sted i Dagestan mellem føderale tropper og de invaderende væbnede styrker af separatister fra Tjetjenien, ledet af Shamil Basayev...

Eksplosion på Guryanov Street. Den 8. september 1999, kl. 23.58, skete der en eksplosion i kælderen i en 9-etagers boligbygning 19 på Guryanova Street (Pechatniki-distriktet) i den sydøstlige del af Moskva. Bygningen blev delvist ødelagt, en del af boligbygningen kollapsede. Redningsfolk arbejdede på ruinerne af en boligbygning i flere dage...



Ifølge officielle data dræbte eksplosionen 109 mennesker og sårede 160 mennesker. Som sprængstofeksperter konstaterede, gik en sprængstof med en kapacitet på 300-400 kg TNT af i husets kælder. Sprængbølgen deformerede strukturerne i nabohus 19. Få dage senere blev hus 17 og 19 ødelagt af sprængstofeksperter, beboerne blev flyttet til andre huse...

Det har der været spekulationer i medierne om terrorangreb. En sørgedag for de dræbte i eksplosionen blev fastsat til den 13. september. Samme dag en sketch af en mand, der angiveligt filmede kælder i en beboelsesejendom...

Eksplosion på Kashirskoye Highway. Den 13. september klokken 05.00 skete en ny eksplosion på Kashirskoye Highway i en 8-etagers boligbygning nummer 6/3. Som følge af eksplosionen blev huset fuldstændig ødelagt, næsten alle beboerne i beboelsesbygningen - 124 mennesker - blev dræbt, 9 personer blev såret og redningsfolk trak dem ud af murbrokkerne, og 119 familier blev ramt. På grund af det faktum, at huset var lavet af mursten, døde næsten alle indbyggerne, der var i det under eksplosionen...

Samme dag, den 13. september, blev der i Maryino-området fundet lagre af sprængstoffer i sukkerposer, tilstrækkeligt til at ødelægge flere beboelsesbygninger. Undtagelsestilstand blev ikke indført, men hidtil usete sikkerhedsforanstaltninger blev truffet i Moskva og andre byer, alle lofter og kældre blev kontrolleret. Beboere i boligbyggerier organiserede spontant vagter døgnet rundt i flere måneder...

Den 16. september, få dage efter eksplosionerne i Moskva, klokken 5.40 byen Volgodonsk Rostov-regionen En eksplosion af frygtelig kraft rystede os En GAZ-53 varevogn fyldt med sprængstoffer eksploderede nær politiafdelingens bygning og ved siden af ​​en 9-etagers boligbygning på Gagarin Street, 35. Et krater med en diameter på 15 m og en dybde på 3 m dannet i husets gårdhave 437 mennesker boede i 144 lejligheder i panelbygningen - 18 mennesker døde.

TRAGEDI I OVERGANGEN PÅ PUSHKIN-PLADSEN. Endnu et tordenvejr tordnede i Moskva kraftig eksplosion. Sprængstoffet blev plantet af to unge kaukasiere...

De henvendte sig angiveligt til kommerciel stand nummer 40 og bad om at sælge dem varer for amerikanske dollars. Sælgeren nægtede, så bad de unge sælgeren passe på posen, mens de gik for at veksle dollars til rubler. Bogstaveligt talt et par minutter efter, at de var gået, gik en hjemmelavet sprængladning, der lå i posen med en kapacitet på 400 gram til 1,5 kg TNT...

Ifølge vidner, der befandt sig i passagen i det øjeblik, lød der først et kraftigt brag og et stærkt blink, derefter rullede en eksplosionsbølge gennem tunnelen, og kraftig røg væltede ud. Folk begyndte at løbe tør. De, der var tættere på epicentret, havde adskillige forbrændinger og sår, og blodet løb ud. Eksplosionen var så kraftig, at den bogstaveligt talt rev tøjet af ofrene...



Eksplosionen dræbte 7 mennesker, 93 søgte lægehjælp. Af disse blev 59 personer bragt til byens hospitaler, 34 nægtede indlæggelse. Blandt ofrene var tre børn...



"KURSKS DØD". Den 12. august 2000 brød en tragedie ud i Barantshavet, der nitter hundreder af millioner af mennesker til deres tv-skærme

I flere dage forsøgte russiske og britiske flådestyrker at redde 118 besætningsmedlemmer på atomubåden fra undervandsfangenskab.

Men alle anstrengelser var forgæves...

De fleste ordbøger fortolker den grundlæggende betydning af ordet "katastrofe" som en begivenhed med tragiske konsekvenser. Vores planets historie har en del sådanne begivenheder, som stadig forfærder vores samtidige med deres omfang og antallet af mennesker og dyr, der er dræbt. De mest forfærdelige katastrofer påvirkede nogle gange den videre udvikling af de ramte lande eller endda hele civilisationen.

Med udviklingen af ​​teknologi begyndte folk at udforske havrum, der var uegnede til deres eksistens, og vendte derefter deres drømme og forhåbninger mod himlen. Med fremkomsten af ​​enorme havkrydsere og passagerfly med flere sæder er antallet af dødsfald og kvæstede ved katastrofer steget markant. I det sidste århundrede er der kommet flere menneskeskabte katastrofer, som også kan kaldes en af ​​de største.

Værste civil luftfartsulykke

De værste flyulykker omfatter Tenerife-flyulykken, som resulterede i 583 menneskers død. Det hele skete den 27. marts 1977 direkte på landingsbanen i Los Rodeos lufthavn, der ligger nær byen Santa Cruz de Tenerife (De Kanariske Øer). Alle passagerer på KLM Boeing blev dræbt, inklusive 14 besætningsmedlemmer, med undtagelse af en passager, Robina Van Lanskot, som besluttede at afbryde flyvningen for at møde en ven og gik i land på Tenerife. Men der var overlevende om bord på Pan American Boeing efter styrtet. Det lykkedes 61 personer at undslippe - 54 passagerer og 7 besætningsmedlemmer.

På grund af terrorangrebet, der fandt sted dagen før i den største lufthavn på De Kanariske Øer, Las Palmas, blev den lukket, og Los Rodeos lufthavn var stærkt overbelastet på grund af disse begivenheder. Det var en fridag, mange fly, afvist af Las Palmas, fyldte alle parkeringspladserne. Nogle af dem stod på rulleveje. Årsagerne, der førte til den frygtelige katastrofe, er kendt:

• tåge, på grund af hvilken sigtbarheden oprindeligt var begrænset til 300 meter, og lidt senere blev endnu mindre;
• mangel på lys på banegrænserne og rullebanen;
• afsenderens stærke spanske accent, som piloterne ikke forstod godt, spurgte igen og præciserede sine ordrer;
• manglende koordinerede handlinger fra piloternes side under forhandlingerne med dispatcheren, indledte de en samtale og afbrød hinanden.

KLM påtog sig efterfølgende ansvaret for tragedien og betalte betydelig kompensation til ofrenes familier og ofre.

Den 5. maj 1937 blev der søsat et tysk krydstogtskib, opkaldt efter Wilhelm Gustloff, en af ​​lederne af nationalsocialisterne i Schweiz, som døde et år tidligere.

Passagerskibet havde ti dæk, var designet til 1,5 tusinde mennesker og blev betjent af 417 besætningsmedlemmer. Skibet blev bygget efter de mest avancerede teknologier, og det var meget behageligt. Linjen var primært beregnet til lange og afslappede krydstogter. I 1939 blev Wilhelm Gustloff overført til den tyske flåde. Det blev hurtigt et flydende hospital, og efter 1940 blev det tildelt ubådsskolen i Gotenhafen. Dens farve blev camouflage igen, og den mistede beskyttelsen af ​​Haag-konventionen.

Efter et torpedoangreb udført af en sovjetisk ubåd under kommando af A.I. Marinescu, "Wilhelm Gustloff" sank ud for Polens kyst den 30. januar 1945. Ifølge officielle data døde 5.348 mennesker, dog forblev det nøjagtige antal passagerer ukendt.

Nær kysten af ​​Krim sænkede nazistiske fly den 7. november 1941 det sovjetiske motorskib Armenien, som angiveligt transporterede mere end 3.000 mennesker.

Fra et miljømæssigt synspunkt sker der i øjeblikket en af ​​de største katastrofer på planeten - et fald i niveauet af Aralsøen og dets udtørring. Det såkaldte Aralsø var den fjerdestørste sø på planeten efter Det Kaspiske Hav (som på grund af sin isolation kan klassificeres som en sø), Lake Superior i Nordamerika og Victoriasøen i Afrika.

Men efter afstrømningen af ​​Syr Darya og Amu Darya-floderne, som fodrede Aral, begyndte at blive trukket gennem de konstruerede kunstvandingssystemer, blev søen lavvandet. I sommeren 2014 tørrede dens østlige del næsten ud, vandmængden faldt til 10%.

Alt dette resulterede i klimaændringer, som blev kontinentale. Aralkums sand- og saltørken dukkede op på den fremspringende bund af det tidligere hav. Støvstorme bærer små partikler af salt blandet med pesticider og landbrugsgødning, som engang kom ind i Aralsøen fra marker gennem floder og kan påvirke menneskers og dyrs sundhed negativt. På grund af saltholdighed forsvandt de fleste arter af havliv, havne blev lukket, og folk mistede deres job.

Blandt sådanne katastrofer, der påvirker hele klodens befolkning med deres katastrofale følger, må vi først og fremmest inkludere ulykken kl. Tjernobyl atomkraftværk. Under eksplosionen af ​​den fjerde atomreaktor den var fuldstændig ødelagt. Arbejdet med at fjerne konsekvenserne er endnu ikke afsluttet. Efter den 26. april 1986 blev alle mennesker evakueret fra katastrofestedet inden for en radius af 30 km - 135.000 mennesker og 35.000 husdyr. Der blev oprettet en beskyttet udelukkelseszone. Ukraine, Hviderusland og det vestlige Rusland led mest af radioaktive stoffer, der blev frigivet til luften. I andre lande blev der også noteret en stigning i radioaktive baggrundsniveauer. Mere end 600.000 mennesker deltog i kølvandet på denne katastrofe.

Det største jordskælv i Japan, som fandt sted den 11. marts 2011, og derefter tsunamien, forårsagede en strålingsulykke på Fukushima-1 atomkraftværket, som har det højeste, syvende niveau. Ekstern strømforsyning og backup-faciliteter blev deaktiveret diesel generatorer, hvilket resulterede i et svigt i kølesystemet og derefter en nedsmeltning af reaktorkernen ved kraftenhederne 1, 2, 3. Hele den økonomiske skade, som omfatter saneringsarbejde, erstatning til ofre og internt fordrevne, er cirka 189 milliarder dollars.

En anden katastrofe, der påvirkede tilstanden af ​​hele jordens biosfære, er eksplosionen af ​​Deepwater Horizon-olieplatformen, som fandt sted den 20. april 2010 i Den Mexicanske Golf. Olieudslippet forårsaget af ulykken var det største. I selve eksplosionsøjeblikket og i den efterfølgende brand på den halvt nedsænkelige installation døde 11 mennesker og 17 ud af 126 blev såret, som var på platformen i det øjeblik. Yderligere to døde senere. Olie flød ind i bugten i 152 dage i alt, mere end 5 millioner tønder kom ind i bugten. Denne menneskeskabte katastrofe havde en ødelæggende indvirkning på hele områdets økologi. Forskellige arter af havdyr, fisk og fugle blev ramt. Og i den nordlige Mexicanske Golf blev der samme år registreret øget dødelighed af hvaler. Ud over olie, på overfladen af ​​vandet (størrelsen af ​​stedet nåede 75.000 km²) et stort antal af undersøiske oliefaner, hvis længde nåede 16 km, og bredden og højden var henholdsvis 5 km og 90 m.

Dette er blot nogle få forfærdelige ulykker, der kan klassificeres som de værste katastrofer i menneskehedens historie. Men der var andre, nogle gange mindre kendte, som bragte mange ødelæggelser og ulykker til mennesker. Ofte var disse katastrofer forårsaget af krig eller en række ulykker, og i nogle tilfælde var katastrofen forårsaget af naturens ødelæggende kraft.

Store katastrofer i det 20. århundrede. "Titanic" og "Wilhelm Gustlow"
Den måske mest berømte maritime katastrofe i sidste århundrede var forliset af krydstogtskibet Titanic i 1912. Som følge heraf døde 1.523 mennesker.

Denne katastrofe er dog langt fra den værste, hvis man ser på antallet af dødsfald. Den største maritime katastrofe, der nogensinde har fundet sted, var sænkningen af ​​linieskibet Wilhelm Gustlow af en sovjetisk ubåd under Anden Verdenskrig (i januar 1945).
Ifølge de mest konservative skøn udgjorde tabene omkring 9.500 mennesker.

"Atombombe" fra Golifax
6. december 1917. Den morgen gik den franske militærtransport Mont Blanc ind i havnen i den canadiske havneby Halifax med kurs fra New York til Bordeaux. Under indsejlingen i havnen kolliderede Mont Blanc med det norske fragtskib Imo, som netop var ved at forlade Halifax.
I den franske transports lastrum var der... 3000 tons sprængstof beregnet til krigen med Tyskland! Som følge af sammenstødet udbrød der en stor brand på Mont Blanc.
Efter mislykkede forsøg på at slukke ilden, begyndte besætningen hastigt at evakuere skibet.
Og skarer af mennesker, der kom for at se på bålet, samledes allerede på bydæmningen.
Ved 9-tiden om morgenen var der en eksplosion, som verden ikke havde kendt før atombombens fremkomst. Eksplosionen blottede bugten til bunden - vandet under skibet syntes at skilles.
Snesevis af skibe, der lagde til i havnen, sank. Næsten alle havne- og kyststrukturer inden for en radius af fem hundrede meter blev bogstaveligt talt blæst væk af chokbølgen. Mere end 3.000 mennesker døde den dag, 2.000 var savnet, og omkring 9.000 blev såret.
Det eneste, der var tilbage af bombeskibet, var et 100-kilos stykke af skroget, som fløj så langt som 22 kilometer væk!

Det eneste fotografi af Halifax Harbor-eksplosionen den 6. december 1917. Billedet er taget fra en afstand af 20 km.

Store katastrofer i det 20. århundrede. G Den bitre time af "Maxim Gorky"

Den 18. maj 1935 lettede datidens største fly, Maxim Gorky, fra Moskva-flyvepladsen på Khodynskoe Field. Denne himmelske kæmpe blev bygget som flagskibet for en speciel propagandalufteskadron.
Flyet var fantastisk. Længde – mere end 30 meter, vingefang – 63 meter, 8 motorer. Flyet kunne transportere 72 passagerer og besætningsmedlemmer, hvilket var et rekordtal for luftfarten i disse år.

Den dag var der 11 besætningsmedlemmer og 36 passagerer om bord på flyet - ansatte ved et luftfartsinstitut i Moskva med deres familier. Få minutter efter takeoff styrtede en eskortejager ind i Maxim Gorky.
Jagerpiloten lavede en fejl ved at udføre en kompleks manøvre. Han blev specielt beordret til pressen at udføre en "død loop" omkring et kæmpe fly... Showet kostede 47 mennesker livet.

Store katastrofer i det 20. århundrede. Super ild på et super luftskib
Den 6. maj 1937 styrtede det tyske superluftskib Hindenburg ned i New Jersey (USA). Luftskibet havde ufattelige dimensioner: længde - 245 meter, diameter - omkring 40 meter, volumen - 200 tusind kubikmeter brint!
Det var det største fly gennem luftfartens historie.

Den transporterede omkring hundrede passagerer og besætningsmedlemmer, nåede hastigheder på op til 140 kilometer i timen og kunne blive i luften i flere dage. Hindenburg var på sin 18. transatlantiske flyvning fra Frankfurt til New York. Landingsstedet var Leyhurst, en forstad til New York. Under landingen udbrød der dog brand på luftskibet. Flammerne ødelagde fuldstændig "Tysklands stolthed og storhed" på 34 sekunder. Tragedien kostede 35 mennesker livet. Denne katastrofe startede den hurtige tilbagegang af passagerluftskibes æra.

Luftskibet brød i brand, mens det lagde til med en fortøjningsmast.

Store katastrofer i det 20. århundrede. En admirals død
Og alligevel fandt den største katastrofe i luftfartens historie sted den 4. april 1933. Under en storm ind Atlanterhavet Luftskibet Akron, ejet af den amerikanske flåde, styrtede ned. Af de 76 personer om bord døde 73.
Akron var et af verdens største luftskibe.

Så han kunne transportere fem fly. Da Akron passerede Barnegat Lighthouse i New Jersey, opstod der en stærk vind. Luftskibet faldt og kollapsede, da det ramte vandet. 73 mennesker døde. Kun tre formåede at flygte. Denne katastrofe markerede afslutningen på luftskibstjenesten i flåden. Den vigtigste fortaler for dette, admiral Moffett, døde trods alt på Akron.

Store katastrofer i det 20. århundrede. Mercedes ofre
Den værste ulykke i billøbets historie fandt sted i 1955 i Le Mans (Frankrig). En Mercedes-Benz ført af den berømte racer Pierre Levegh styrtede ind på tribunen kl høj hastighed og eksploderede. 83 mennesker døde, inklusive Pierre Levegh.

Store katastrofer i det 20. århundrede. Boeing til Boeing
Den 27. marts 1977 kolliderede to Boeing 747'er i Tenerifes lufthavn (De Kanariske Øer) og dræbte 583 mennesker. Dette flystyrt var det største i form af tab i civil luftfarts historie.

Og det største flystyrt i den sovjetiske luftfarts historie fandt sted den 10. juli 1985. Som et resultat af en besætningsfejl gik en Aeroflot Tu-154 i en hale og styrtede ned nær byen Uchkuduk (Usbekistan). Alle 200 mennesker om bord døde...

Store katastrofer i det 20. århundrede. 73 sekunder af Challenger

Den 28. januar 1986 indtraf den største katastrofe i astronautikkens historie. På den dag blev rumskib Challenger med syv astronauter om bord. Denne begivenhed blev overværet af Særlig opmærksomhed. TV-hold udsender denne lancering direkte fra kosmodromen.

Besætningen omfattede to kvinder. En af dem, lærer Christa McAuliffe, skulle undervise i en geografilektion for første gang i menneskehedens historie, mens den var i lav kredsløb om Jorden. Ud over tusindvis af tilskuere var præsident Ronald Reagan og hans kone også til stede på Cape Canaveral.
På 73. sekund af flyvning, i en højde af 17.000 meter, eksploderede Challenger på grund af problemer med motorerne. Flere hundrede tons raketbrændstof forbrændte skibet på et øjeblik, hvilket efterlod astronauterne ikke den mindste chance for frelse.

15 år senere, den 1. februar 2003, faldt en anden amerikansk fra hinanden under sin tilbagevenden fra kredsløb. rumskib Shuttle-Columbia. Alle syv besætningsmedlemmer om bord blev dræbt.

Store katastrofer i det 20. århundrede. Forsvundet område
Den 4. juni 1988 skete en kraftig øredøvende eksplosion i den nordvestlige udkant af byen Arzamas.
Tre vogne fra godstog nr. 3115, der kørte til Arzamas-16 fra Dzerzhinsk, eksploderede. Bilerne indeholdt omkring 118 tons sprængstof beregnet til minevirksomheder. Som et resultat af en eksplosion af monstrøs kraft blev 1.530 boligbygninger fejet væk fra jordens overflade, hvilket skabte et enormt krater med en diameter på 52 meter og en dybde på 26 meter (højden af ​​en ni-etagers bygning).

Eksplosionsbølgen løftede alt i luften i området en halv kilometer fra epicentret. I løbet af få sekunder blev hele Zheleznodorozhnikov-mikrodistriktet udslettet fra jordens overflade.
Ifølge de mest grove skøn blev 1.500-2.000 mennesker såret den dag.

Store katastrofer i det 20. århundrede. Dødssky
Den 4. juni 1989 fandt den største togulykke i Ruslands og Sovjetunionens historie sted nær Ufa. Da to passagertog passerede, opstod en gaseksplosion, der sivede ud fra en nærliggende rørledning.

Ifølge officielle data døde 573 mennesker (ifølge andre kilder - 645), 623 blev handicappede og fik alvorlige forbrændinger og kvæstelser. Der var 181 børn blandt de døde Eksplosionens kraft blev anslået til 300 tons trinitrotoluen. Branden forårsaget af eksplosionen opslugte et område på omkring 250 hektar.

PS.
Det er umuligt ikke at nævne en anden katastrofe, der fandt sted den 11. september 2001. Om morgenen denne dag fangede en gruppe på 19 terrorister 4 fly på én gang. To af dem var rettet mod World Trade Center-tårnene, hvilket førte til den fuldstændige ødelæggelse af skyskraberne. Et tredje fly styrtede ned i Pentagon nær Washington, og et andet styrtede ned nær Shanksville, Pennsylvania. Derefter døde 246 mennesker i flyene. I alt blev 2.977 mennesker ofre som følge af det globale terrorangreb. Optagelser af disse begivenheder spredt over hele verden.

Menneskeheden vil aldrig glemme ulykken på Deepwater Horizon-olieplatformen. En eksplosion og brand fandt sted den 20. april 2010, 80 kilometer fra Louisianas kyst, ved Macondo-oliefeltet. Olieudslippet var det største i amerikansk historie og ødelagde praktisk talt Den Mexicanske Golf. Vi huskede de største menneskeskabte og miljøkatastrofer i verden, hvoraf nogle næsten værre end tragedie Deepwater Horizon.

Kunne ulykken have været undgået? Menneskeskabte katastrofer opstår ofte som følge af naturkatastrofer, men også på grund af slidt udstyr, grådighed, uagtsomhed, uopmærksomhed... Mindet om dem tjener som en vigtig lektie for menneskeheden, fordi naturkatastrofer kan skade mennesker, men ikke planeten, men menneskeskabte udgør en trussel mod absolut hele den omgivende verden.

15. Eksplosion ved en gødningsfabrik i byen West - 15 ofre

Den 17. april 2013 skete en eksplosion i et gødningsanlæg i West, Texas. Eksplosionen skete klokken 19.50 lokal tid og ødelagde fuldstændigt anlægget, som tilhørte lokal virksomhed Adair Grain Inc. Eksplosionen ødelagde en skole og et plejehjem i nærheden af ​​anlægget. Omkring 75 bygninger i byen West blev alvorligt beskadiget. Eksplosionen dræbte 15 mennesker og sårede omkring 200 mennesker. I første omgang var der ild på anlægget, og eksplosionen skete, mens brandfolkene forsøgte at kontrollere ilden. Mindst 11 brandmænd blev dræbt.

Vidner sagde, at eksplosionen var så kraftig, at den blev hørt omkring 70 km fra anlægget, og US Geological Survey registrerede jordvibrationer af størrelsesordenen 2,1. "Det var som en atombombeeksplosion," sagde øjenvidner. Beboere i flere områder nær Vest blev evakueret på grund af en lækage af ammoniak, der blev brugt til fremstilling af gødning, og myndighederne advarede alle om lækagen af ​​giftige stoffer. En flyveforbudszone blev indført over vest i en højde på op til 1 km. Byen lignede en krigszone...

I maj 2013 blev der åbnet en straffesag om eksplosionen. Undersøgelsen viste, at virksomheden opbevarede de kemikalier, der forårsagede eksplosionen, i strid med sikkerhedskravene. Det amerikanske kemikaliesikkerhedsråd fandt, at virksomheden undlod at træffe passende foranstaltninger for at forhindre branden og eksplosionen. Derudover var der på det tidspunkt ingen regler, der ville forbyde opbevaring af ammoniumnitrat nær befolkede områder.

14. Oversvømmelse af Boston med melasse - 21 ofre

Melasseoversvømmelsen i Boston fandt sted den 15. januar 1919, efter at en kæmpe melassetank eksploderede i Bostons North End og sendte en bølge af sukkerholdig væske, der fejede gennem byens gader med høj hastighed. 21 mennesker døde, omkring 150 blev indlagt. Katastrofen fandt sted hos Purity Distilling Company under forbuddet (fermenteret melasse blev meget brugt til at fremstille ethanol på det tidspunkt). På tærsklen til indførelsen af ​​et fuldstændigt forbud forsøgte ejerne at lave så meget rom som muligt...

På grund af metaltræthed i en overfyldt tank med 8700 m³ melasse gik metalpladerne forbundet med nitter fra hinanden. Jorden rystede, og en bølge af op til 2 meter høj melasse strømmede ud i gaderne. Bølgens tryk var så stort, at det flyttede godstoget af sporene. Nærliggende bygninger blev oversvømmet til en højde på en meter, og nogle styrtede sammen. Mennesker, heste og hunde sad fast i den klæbrige bølge og døde af kvælning.

Et Røde Kors mobilhospital blev indsat i katastrofezonen, en amerikansk flådeenhed kom ind i byen - redningsaktionen varede en uge. Melassen blev fjernet med sand, som absorberede den tyktflydende masse. Selvom fabriksejerne gav anarkisterne skylden for eksplosionen, udtog bybefolkningen betalinger fra dem på i alt $600.000 (ca. $8,5 millioner i dag). Ifølge Bostonianere kommer der selv nu på varme dage en duft af karamel fra gamle huse...

13. Eksplosion på Phillips kemiske fabrik i 1989 - 23 ofre

Eksplosionen på Phillips Petroleum Companys kemiske fabrik fandt sted den 23. oktober 1989 i Pasadena, Texas. På grund af et tilsyn fra de ansatte opstod der en stor lækage af brændbar gas, og der skete en kraftig eksplosion svarende til to et halvt ton dynamit. En tank indeholdende 20.000 gallons isobutangas eksploderede, og kædereaktionen forårsagede yderligere 4 eksplosioner.
Under planlagt vedligeholdelse blev luftkanalerne på ventilerne ved et uheld lukket. Således viste kontrolrummet, at ventilen var åben, mens den så ud til at være lukket. Dette førte til dannelsen af ​​en sky af damp, som eksploderede ved den mindste gnist. Den første eksplosion registrerede en styrke på 3,5 på Richter-skalaen, og affald fra eksplosionen blev fundet inden for en radius på 6 mil fra eksplosionen.

Mange af brandhanerne svigtede, og vandtrykket i de resterende brandhaner faldt markant. Det tog brandmændene mere end ti timer at bringe situationen under kontrol og helt slukke flammerne. 23 mennesker blev dræbt og yderligere 314 blev såret.

12. Brand på en pyroteknisk fabrik i Enschede i 2000 - 23 ofre

Den 13. maj 2000, som følge af en brand på S.F. Fyrværkeri i den hollandske by Enshede eksploderede og dræbte 23 mennesker, heriblandt fire brandmænd. Branden startede i den centrale bygning og spredte sig til to fyldte beholdere med fyrværkeri, der var ulovligt opbevaret uden for bygningen. Flere efterfølgende eksplosioner fandt sted, hvor den største eksplosion føltes så langt væk som 19 miles.

Under branden blev en betydelig del af Rombek-distriktet brændt og ødelagt - 15 gader blev brændt, 1.500 huse blev beskadiget, og 400 huse blev ødelagt. Ud over 23 menneskers død blev 947 mennesker såret, og 1.250 mennesker blev efterladt hjemløse. Brandmandskab ankom fra Tyskland for at hjælpe med at bekæmpe branden.

Når S.F. Fireworks byggede en pyroteknisk fabrik i 1977, den lå langt fra byen. Efterhånden som byen voksede, omringede nye billige boliger pakhusene, hvilket forårsagede frygtelige ødelæggelser, kvæstelser og død. De fleste lokale beboere anede ikke, at de boede så tæt på et pyroteknisk lager.

11. Eksplosion på et kemisk anlæg i Flixborough - 64 ofre

En eksplosion fandt sted i Flixborough, England den 1. juni 1974, hvor 28 mennesker blev dræbt. Ulykken skete på Nipro-værket, som producerede ammonium. Katastrofen forårsagede hele £36 millioner i ejendomsskade. Britisk industri havde aldrig kendt sådan en katastrofe. Det kemiske anlæg i Flixborough holdt næsten op med at eksistere.
Et kemisk anlæg nær landsbyen Flixborough specialiseret i produktion af caprolactam, startproduktet for syntetiske fibre.

Ulykken skete således: Bypass-rørledningen, der forbinder reaktor 4 og 6, bristede, og damp begyndte at slippe ud af hanerne. Der blev dannet en sky af cyclohexandamp indeholdende flere titusvis af tons stof. Kilden til skyens antændelse var sandsynligvis en fakkel fra en brintinstallation. På grund af ulykken på anlægget blev en eksplosiv masse af opvarmede dampe frigivet til luften, den mindste gnist var nok til at antænde dem. 45 minutter efter ulykken, da svampeskyen nåede brintværket, skete der en kraftig eksplosion. Eksplosionen i dens ødelæggende kraft svarede til eksplosionen af ​​45 tons TNT, detoneret i en højde af 45 m.

Omkring 2.000 bygninger uden for anlægget blev beskadiget. I landsbyen Amcotts, der ligger på den anden side af floden Trent, blev 73 af de 77 huse stærkt beskadiget. I Flixborough, der ligger 1200 m fra eksplosionens centrum, blev 72 af 79 huse ødelagt. Eksplosionen og den efterfølgende brand dræbte 64 mennesker, og 75 personer i og uden for virksomheden blev kvæstet af varierende sværhedsgrad.

Anlægsingeniører, under pres fra ejerne af Nipro-virksomheden, afveg ofte fra de etablerede teknologiske regler og ignorerede sikkerhedskrav. Den triste oplevelse af denne katastrofe viste, at i kemiske anlæg er det nødvendigt at have et hurtigtvirkende automatisk brandslukningssystem, der gør det muligt at eliminere brande af faste kemikalier inden for 3 sekunder.

10. Udslip af varmt stål - 35 ofre

Den 18. april 2007 blev 32 mennesker dræbt og 6 såret, da en øse med smeltet stål faldt på fabrikken i Qinghe Special Steel Corporation i Kina. Tredive tons flydende stål, opvarmet til 1500 grader Celsius, faldt fra en overliggende transportør. Flydende stål brød gennem døre og vinduer ind i det tilstødende rum, hvor arbejderne på vagt var placeret.

Den måske mest forfærdelige kendsgerning, der blev opdaget under undersøgelsen af ​​denne katastrofe, er, at den kunne have været forhindret. Den umiddelbare årsag til ulykken var ulovlig brug af ustandardiseret udstyr. Undersøgelsen konkluderede, at der var en række mangler og sikkerhedsbrud, der var medvirkende til ulykken.

Da beredskabstjenester nåede frem til ulykkesstedet, blev de stoppet af varmen fra smeltet stål og var ude af stand til at nå ofrene i lang tid. Efter at stålet begyndte at køle af, opdagede de 32 ofre. Overraskende nok overlevede 6 personer mirakuløst ulykken og blev bragt til hospitalet med alvorlige forbrændinger.

9. Olietogulykke i Lac-Mégantic - 47 ofre

En eksplosion af et olietog fandt sted om aftenen den 6. juli 2013 i byen Lac-Mégantic i Quebec, Canada. Toget, der ejes af The Montreal, Maine og Atlantic Railway og transporterede 74 tanke med råolie, afsporede. Det resulterede i, at flere tanke brød i brand og eksploderede. 42 personer vides at være døde, og yderligere 5 personer er opført som savnet. Som følge af branden, der opslugte byen, blev cirka halvdelen af ​​bygningerne i byens centrum ødelagt.

I oktober 2012 blev epoxymaterialer brugt under motorreparationer på GE C30-7 #5017 diesellokomotivet for hurtigt at fuldføre reparationerne. Under den efterfølgende drift blev disse materialer forringet, og lokomotivet begyndte at ryge kraftigt. Lækkende brændstof og smøremidler samlede sig i turboladerhuset, hvilket førte til en brand natten til styrtet.

Toget blev ført af chaufføren Tom Harding. Klokken 23:00 stoppede toget ved Nantes station, på hovedruten. Tom kontaktede afsenderen og rapporterede problemer med dieselmotoren, kraftig sort udstødning; løsningen på problemet med diesellokomotivet blev udskudt til morgenstunden, og chaufføren tog til overnatning på hotel. Et tog med et kørende diesellokomotiv og farlig last blev efterladt natten over på en ubemandet station. 23.50 modtog 911 en melding om en brand på blylokomotivet. Kompressoren virkede ikke i den, og trykket i bremseledningen faldt. Klokken 00:56 faldt trykket til et sådant niveau, at håndbremserne ikke kunne holde vognene, og det ude af kontroltoget gik ned ad bakke mod Lac-Mégantic. Klokken 00:14 afsporede toget med en hastighed på 105 km/t og endte i byens centrum. Bilerne afsporede, eksplosioner fulgte, og brændende olie spildte langs jernbanen.
Folk i en nærliggende cafe, der mærkede jordens rystelser, besluttede, at et jordskælv var startet og gemte sig under bordene, hvilket resulterede i, at de ikke havde tid til at flygte fra ilden... Denne togulykke blev en af ​​de mest dødelige i Canada.

8. Ulykke på Sayano-Shushenskaya HPP- mindst 75 ofre

Ulykken ved Sayano-Shushenskaya vandkraftværket er en industriel menneskeskabt katastrofe, der fandt sted den 17. august 2009 - en "sort dag" for den russiske vandkraftindustri. Som følge af ulykken døde 75 mennesker, stationens udstyr og lokaler blev alvorligt beskadiget, og elproduktionen blev indstillet. Konsekvenserne af ulykken påvirkede den økologiske situation i vandområdet, der støder op til vandkraftværket, det sociale og økonomiske sfærer område.

På ulykkestidspunktet havde vandkraftværket en last på 4100 MW, ud af 10 hydrauliske enheder var 9 i drift. Kl. 8:13 lokal tid den 17. august skete ødelæggelsen af ​​hydraulikenhed nr. 2 med betydelige. mængder vand, der strømmer gennem den hydrauliske enheds aksel under højt tryk. Kraftværkspersonale, der var i turbinerummet, hørte et højt brag og så udgivelsen af ​​en kraftig vandsøjle.
Vandstrømme oversvømmede hurtigt maskinrummet og rummene under det. Alle hydrauliske enheder på vandkraftværket blev oversvømmet, mens der opstod kortslutninger på de hydrauliske enheder (deres blink er tydeligt synlige på amatørvideoen af ​​katastrofen), hvilket satte dem ud af funktion.

Manglen på åbenhed om årsagerne til ulykken (ifølge den russiske energiminister Shmatko er "dette er den største og mest uforståelige vandkraftulykke, der nogensinde er sket i verden"), gav anledning til en række versioner, der ikke blev bekræftet (fra terrorisme til vandhammer). Den mest sandsynlige årsag til ulykken er træthedssvigt i tappene, der opstod under driften af ​​hydraulikenhed nr. 2 med et midlertidigt pumpehjul og et uacceptabelt vibrationsniveau i 1981-83.

7. Piper Alpha-eksplosion - 167 ofre

Den 6. juli 1988 blev en olieproduktionsplatform i Nordsøen kaldet Piper Alpha ødelagt i en eksplosion. Piper Alpha-platformen, installeret i 1976, var den største struktur på Piper-grunden, ejet af det skotske selskab Occidental Petroleum. Platformen var placeret 200 km nordøst for Aberdeen og fungerede som kontrolcenter for olieproduktion på stedet. Platformen indeholdt en helikopterplads og et boligmodul til 200 oliearbejdere, der arbejdede på skift. Den 6. juli skete en uventet eksplosion på Piper Alpha. Branden, der opslugte perronen, gav ikke engang personalet mulighed for at sende et SOS-signal.

Som følge af en gaslækage og efterfølgende eksplosion blev 167 mennesker ud af 226 på platformen i det øjeblik dræbt, kun 59 overlevede. Det tog 3 uger at slukke ilden med kraftig vind (80 mph) og 70 fods bølger. Den endelige årsag til eksplosionen kunne ikke fastslås. Ifølge den mest populære version var der en gaslækage på platformen, som et resultat af hvilket en lille gnist var nok til at starte ilden. Piper Alpha-ulykken førte til betydelig kritik og efterfølgende revision af sikkerhedsstandarder for olieproduktion i Nordsøen.

6. Brand i Tianjin Binhai - 170 ofre

Natten til den 12. august 2015 udbrød to eksplosioner ved et containerlager i havnen i Tianjin. Klokken 22.50 lokal tid begyndte der at komme meldinger om en brand i varehusene hos Ruihai-virksomheden i havnen i Tianjin, som transporterer farlige kemikalier. Som efterforskere senere fandt ud af, var det forårsaget af spontan forbrænding af nitrocellulose, der var tørret og opvarmet i sommersolen. Inden for 30 sekunder efter den første eksplosion skete en anden eksplosion - en beholder indeholdende ammoniumnitrat. Den lokale seismologiske tjeneste vurderede styrken af ​​den første eksplosion til 3 tons TNT-ækvivalent, den anden til 21 tons. Brandfolk, der ankom til stedet, kunne i lang tid ikke standse brandens spredning. Brandene rasede i flere dage, og der skete yderligere 8 eksplosioner. Eksplosionerne skabte et enormt krater.

Eksplosionerne dræbte 173 mennesker, sårede 797 og efterlod 8 personer savnet. . Tusindvis af Toyota, Renault, Volkswagen, Kia og Hyundai køretøjer blev beskadiget. 7.533 containere, 12.428 køretøjer og 304 bygninger blev ødelagt eller beskadiget. Ud over død og ødelæggelse beløb skaden sig til $9 milliarder Det viste sig, at tre lejlighedsbygninger blev bygget inden for en radius på én kilometer fra et kemikalielager, hvilket er forbudt i henhold til kinesisk lov. Myndighederne har sigtet 11 embedsmænd fra byen Tianjin i forbindelse med eksplosionen. De er anklaget for uagtsomhed og magtmisbrug.

5. Val di Stave, dæmningsfejl - 268 ofre

I det nordlige Italien, over landsbyen Stave, kollapsede Val di Stave-dæmningen den 19. juli 1985. Ulykken ødelagde 8 broer, 63 bygninger og dræbte 268 mennesker. Efter katastrofen viste en undersøgelse, at der havde været dårlig vedligeholdelse og små operationelle sikkerhedsmargener.

I den øverste af de to dæmninger havde nedbør fået afløbsrøret til at blive mindre effektivt og tilstoppet. Vand fortsatte med at strømme ind i reservoiret, og trykket i det beskadigede rør steg, hvilket også forårsagede pres på kystklippen. Vandet begyndte at trænge ind i jorden, blive flydende ned i mudderet og svække bankerne, indtil der endelig opstod erosion. På bare 30 sekunder brød vand- og mudderstrømme fra den øverste dæmning igennem og strømmede ind i den nederste dæmning.

4. Sammenbruddet af en affaldsbunke i Namibia - 300 ofre

I 1990 havde Nambia, et minesamfund i det sydøstlige Ecuador, ry for at være "miljøfjendtligt". De lokale bjerge er blevet udhulet af minearbejdere, fyldt med huller fra minedrift, luften er fugtig og fyldt med kemikalier, giftige gasser fra minen og en enorm affaldsbunke.

Den 9. maj 1993 kollapsede det meste af kulslaggebjerget for enden af ​​dalen og dræbte omkring 300 mennesker i et jordskred. 10.000 mennesker boede i landsbyen i et område på omkring 1 kvadratkilometer. De fleste af byens huse blev bygget lige ved indgangen til minetunnelen. Eksperter har længe advaret om, at bjerget er blevet næsten hult. De sagde, at yderligere kulminedrift ville føre til jordskred, og efter flere dage med kraftig regn blev jorden blødgjort, og de værste forudsigelser gik i opfyldelse.

3. Texas-eksplosion - 581 ofre

En menneskeskabt katastrofe fandt sted den 16. april 1947 i havnen i Texas City, USA. En brand om bord på det franske skib Grandcamp førte til detonation af omkring 2.100 tons ammoniumnitrat (ammoniumnitrat), hvilket førte til en kædereaktion i form af brande og eksplosioner på nærliggende skibe og olielagre.

Tragedien dræbte mindst 581 mennesker (inklusive alle på nær én af de ansatte Brandvæsen Texas City), blev mere end 5.000 mennesker såret, og 1.784 blev indlagt. Havnen og en stor del af byen blev fuldstændig ødelagt, mange virksomheder blev jævnet med jorden eller brændt ned. Mere end 1.100 køretøjer blev beskadiget og 362 godsvogne blev ødelagt - skade på ejendom blev anslået til 100 millioner dollars. Disse begivenheder udløste det første gruppesøgsmål mod den amerikanske regering.

Retten fandt den føderale regering skyldig i kriminel uagtsomhed begået af offentlige myndigheder og deres repræsentanter involveret i produktion, emballering og mærkning af ammoniumnitrat, forværret af grove fejl i dets transport, opbevaring, lastning og brandsikkerhedsforanstaltninger. Der blev udbetalt 1.394 kompensationer på i alt cirka 17 millioner dollars.

2. Bhopal-katastrofe - op til 160.000 ofre

Dette er en af ​​de værste menneskeskabte katastrofer, der fandt sted i den indiske by Bhopal. Som følge af en ulykke på et kemisk anlæg ejet af det amerikanske kemiselskab Union Carbide, der producerer pesticider, blev et giftigt stof, methylisocyanat, frigivet. Den blev opbevaret på fabrikken i tre delvist nedgravede tanke, som hver kunne rumme omkring 60.000 liter væske.
Årsagen til tragedien var nødudslip af methylisocyanatdamp, som i fabrikstanken opvarmede til over kogepunktet, hvilket førte til en stigning i trykket og sprængning af nødventilen. Som et resultat blev der den 3. december 1984 frigivet omkring 42 tons giftige dampe til atmosfæren. En sky af methylisocyanat dækkede nærliggende slumkvarterer og banegården, der ligger 2 km væk.

Bhopal-katastrofen er den største i forhold til antallet af ofre i moderne historie, hvilket resulterer i øjeblikkelig død i det mindste 18 tusinde mennesker, hvoraf 3 tusinde døde direkte på ulykkesdagen og 15 tusinde i de efterfølgende år. Ifølge andre kilder anslås det samlede antal ofre til 150-600 tusinde mennesker. Det store antal ofre forklares stor tæthed befolkning, utidig besked til beboere om ulykken, mangel på medicinsk personale samt ugunstige vejrforhold - en sky af tunge dampe blev båret af vinden.

Union Carbide, som var ansvarlig for tragedien, betalte ofrene 470 millioner dollars i et udenretsligt forlig i 1987 i bytte for et frafald af krav. I 2010 fandt en indisk domstol syv tidligere indiske ledere af Union Carbide skyldige i uagtsomhed, der forårsagede døden. De dømte blev idømt to års fængsel og en bøde på 100.000 rupees (ca. $2.100).

1. Banqiao Dam tragedie - 171.000 døde

Designerne af dæmningen kan ikke engang klandres for denne katastrofe, den var designet til alvorlige oversvømmelser, men dette var helt uden fortilfælde. I august 1975 brast Banqiao-dæmningen under en tyfon i det vestlige Kina og dræbte omkring 171.000 mennesker. Dæmningen blev bygget i 1950'erne for at generere elektricitet og forhindre oversvømmelser. Ingeniører designet det med en sikkerhedsmargin på tusind år.

Men på de skæbnesvangre dage i begyndelsen af ​​august 1975 producerede tyfonen Nina straks mere end 40 tommer regn, hvilket oversteg områdets samlede årlige nedbør på kun én dag. Efter flere dage med endnu mere kraftig regn gav dæmningen sig og blev skyllet væk den 8. august.

Dæmningsfejlen forårsagede en bølge på 33 fod høj, 7 miles bred, der rejste med 30 mph. I alt blev mere end 60 dæmninger og yderligere reservoirer ødelagt på grund af svigtet af Banqiao-dæmningen. Oversvømmelsen ødelagde 5.960.000 bygninger, dræbte 26.000 mennesker med det samme, og yderligere 145.000 døde senere som følge af hungersnød og epidemier på grund af naturkatastrofen.

Du kan ikke leve i fortiden, drømme om fremtiden, du skal værdsætte nutiden, nyde hver dag, du lever. De rædsler, der ramte menneskeheden i det tyvende århundrede, kan ikke glemmes. Du finder de mest tragiske begivenheder og chokerende lærdom af skæbnen i vores anmeldelse.

Katastrofer på vandet

Tusindvis af menneskers død i farvandet blev forårsaget af af forskellige årsager: menneskelig faktor, designfejl, militære operationer, naturkatastrofer. Lad os se på de største tragedier i form af antallet af ofre, der fandt sted på vandet i det sidste århundrede:

1. "Goya". På et krigsskib konfiskeret af tyskerne efter deres besættelse af norske områder under den store patriotiske krig Fædrelandskrig 7.000 mennesker døde. Den 16. april 1945 blev en torpedo affyret mod det kraftige skib fra en russisk ubåd, hvilket fik Goya til at synke i Østersøen.

2. "Wilhelm Gustloff." Det tyske skib er opkaldt efter den nazistiske partileder. På byggetidspunktet blev det betragtet som det største skib i verden. Før krigen blev det brugt som et middel til rekreation. Skibet sank den 30. januar 1945. Årsagen er et angreb fra det sovjetiske militær fra en ubåd. Den nøjagtige sammensætning af passagererne er ukendt, men ifølge den officielle version døde 5.348 mennesker. Der var kvinder og børn om bord.

3. "Mont Blanc". Den 6. december 1917 eksploderede et fransk krigsskib i en canadisk havn og kolliderede med Imo (Norge). Som følge af branden lykkedes det få at overleve. Dødeligheden er 2.000 mennesker (1.950 personer identificeret), og årsagen er en banal menneskelig faktor. Når man ikke tæller den præ-nukleare æra med, var denne eksplosion den mest kraftfulde i menneskehedens historie. Du kan se en film om den frygtelige tragedie lavet i Canada i 2003 - "Destructive City".

4. "Bismarck". Det tyske slagskib blev sænket af britiske fly den 12. juni 1944 under krigen. Antallet af ofre var 1.995 personer.

På tidspunktet for idriftsættelsen blev skibet betragtet som det største på jorden. Det gigantiske skib sank på sin første rejse den 15. april 1912 og kolliderede med et isbjerg.

Rædsel og død i luften

I midten af ​​det tyvende århundrede blev flyrejser udbredt. Den aktive udvikling af passagerflyvning har ført til et overskydende antal dødsfald på himlen sammenlignet med "vand" dødelighed. Her er en liste over "lyse" tragedier, der kostede mange uskyldige mennesker livet:

1. Sammenstød på Tenerife. Katastrofen fandt sted den 27. marts 1977. Begivenhedssted: Kanariske Øer (Tenerife). Det fatale "møde" mellem to passagerfly forårsagede 583 menneskers død. 61 mennesker formåede at undslippe tragedien. I perioden af ​​det tyvende århundrede er dette flystyrt det største med hensyn til antallet af begivenheder inden for civil luftfart.

2. Katastrofe nær Tokyo. Den 12. august 1985 mistede et japansk passagerfly kontrollen 12 minutter efter start og mistede sin lodrette stabilisator. I 32 minutter kæmpede besætningen for at redde flyet i luften, men en kollision med Mount Otsutaka påvirkede det ødelæggende udfald af begivenhederne. 520 mennesker døde, og kun 4 overlevede Katastrofen kaldes den største i historien om "et fly".

3. Charkhi Dadri (by i Indien). Flystyrtet skete som følge af en kollision mellem flagskibet og kasakhiske passagerfly i en højde af 4.109 meter. Alle passagerer blev dræbt, inklusive besætningen på begge fly (349 personer i alt).

4. Luftulykke nær Paris. Den 3. marts 1974 dræbte et fly med bred krop bygget af et tyrkisk selskab 346 mennesker. Få minutter efter takeoff åbnede lastrumsdøren sig pludselig.

Eksplosiv kompression ødelagde alle kontrolsystemer. Flyet stak af og styrtede ind i skoven. Undersøgelsen viste, at låsemekanismen i rummet var ufuldkommen. Bagefter foretog mange flyselskaber ændringer i flydesign for at undgå katastrofale gentagelser.

5. Terrorangreb nær Cork. På vej til London blev Indiens flagskibsskib offer for et brutalt terrorangreb. Blot få minutter før ankomsten skete der en eksplosion om bord på flyet, og alle ombord døde (329 personer). Dette er det største terrorangreb i canadisk historie.

Tragedier på jorden

Nogle tragedier, der skete i det sidste århundrede på jorden, forårsager stadig bekymring og frygt og fortsætter med at ødelægge almindelige beboeres helbred og liv, nemlig:

1. Bhopal-katastrofe. Den menneskeskabte tragedie er den største i historien. Der skete en ulykke på en kemisk fabrik i Indien (1984). 18.000 mennesker døde. 3.000 af de døde var ofre for øjeblikkelig død, mens resten døde i månederne og årene efter tragedien. Årsagen til den forfærdelige begivenhed kunne ikke fastslås.

2. Tjernobyl-atomkraftværket. Den 26. april 1986 indtraf en større dødsulykke, eksplosionen ved Tjernobyl Atom kraftværk(Ukraine). Frigivelsen af ​​en enorm mængde radioaktive stoffer i luften forårsagede hundredvis af menneskers død, ikke øjeblikkeligt, men gradvist.

3. Piper Alpha. På oliestationen i 1988 døde 167 mennesker (medarbejdere), 59 mennesker var heldige, de formåede at overleve. Denne katastrofe er den største i olieindustrien.

Ud over menneskeskabte tragedier fandt mange andre chokerende begivenheder sted i det 20. århundrede - krigere, hvis samlede antal millioner af ofre ikke længere kan tælles: Første Verdenskrig (1914-1818), Borgerkrig i Rusland (1917-1923), Anden Verdenskrig (1939-1945), Koreakrigen (1950-1053).

Naturkatastrofer

1. Cyklonen Bhola. Katastrofen indtraf i 1970. Den tropiske storm fejede hen over adskillige territorier i Pakistan og Bengal og udslettede byer og små landsbyer. Forskere var ikke i stand til at finde ud af det nøjagtige antal afdøde borgere (ca. 5.000.000 personer).

2. Valdivian jordskælv (1960 - Chile). Den resulterende tsunami beskyttede ikke mange uskyldige indbyggere. Antallet af ofre nåede flere tusinde mennesker. Ud over døden forårsagede naturfænomenet betydelig skade på de berørte områder (omkostningsestimat: $500 millioner).

3. Megatsunami i Alaska (1958). Jordskælv, jordskred, kollaps af sten og is i vandet, verdens højeste tsunami. Katastrofen omfatter i alt 5.000.000 ofre.