Dokning af Soyuz og Apollo rumfartøjsdeltagere. Rumflyvning under Soyuz - Apollo-programmet

7. juni 1963. Fly Z-326, flyvninger - 1, tid - 0 timer, 25 minutter. Træningsflyvning ind i zonen (sidste flyvning i flyveklubben) På LII's territorium er der en lille hus i to etager, forbi hvilket jeg går på arbejde om morgenen. Huset ser uskønt ud: malingen skaller, gipsen skaller,

24. Kan du kort og populært fortælle os, hvad en bemandet rumflyvning er? Bemandet rumflyvning er et meget bredt begreb. Der er skrevet mange smarte bøger om dette emne. Men det er kort, og endda populært... Under alle omstændigheder vil jeg forsøge at indsnævre dette

Kapitel 6 Ørnens flugt og Tierra del Fuego I sommeren 1943 var Sovjetunionens produktionskapacitet kommet sig efter ødelæggelsen af ​​Hitlers Operation Barbarossa, som begyndte to år tidligere. Over for Wehrmacht-styrkernes nådesløse fremmarch i sommeren 1941

En fælles flyvning af rumfartøjer fra to lande - den sovjetiske Soyuz-19 og den amerikanske Apollo. Det sovjetiske Soyuz-19-rumfartøj med kosmonauterne Alexei Leonov og Valery Kubasov lettede fra Baikonur Cosmodrome, og Saturn 1-B-raketten med Apollo-rumfartøjet og de amerikanske astronauter Thomas Stafford, Vance Brand og Donald Slayton lettede fra Cape Canaveral i Florida.

I to dage manøvrerede skibene for at indtage en dokposition og forberedte sig på en hidtil uset international rummission. Den 17. juli, i en højde af 140 miles over Atlanten, lagde skibene til kaj. Leonov hilste på Stafford ved luftslusen. "Hej, godt at se dig," svarede Stafford på russisk. Så krammede mændene. Besætningerne udvekslede souvenirs. Russiske og amerikanske rumfarere gennemførte rundvisninger i deres rumskibe for tv-seere over hele verden. De forkælede hinanden med traditionelle retter fra de to magter. Samtidig forbedrede astronauterne docking-proceduren og udførte videnskabelige eksperimenter.

Rumskibsbesætningerne tilbragte to dage sammen. Programmet sluttede med succes: Soyuz'en hoppede i faldskærm til fast grund i Soyuz den 21. juli, og Apollo plaskede ned nær Hawaii den 25. juli 1975.

Soyuz-Apollo bemandet rumprogram

Den 26.-27. oktober 1970 fandt det første møde mellem sovjetiske og amerikanske eksperter om problemerne med kompatibilitet mellem midler til rendezvous og docking af bemandede rumfartøjer og stationer sted i Moskva. Der blev nedsat arbejdsgrupper for at udvikle og koordinere tekniske krav for at sikre kompatibiliteten af ​​skibe.

En række møder fandt sted i 1971 for at diskutere tekniske krav til rumfartøjssystemer er der aftalt grundlæggende tekniske løsninger og grundlæggende bestemmelser for at sikre kompatibilitet tekniske midler. Muligheden for at udføre bemandede flyvninger på eksisterende rumfartøjer i midten af ​​1970'erne for at teste de rendezvous og dockingfaciliteter, der blev oprettet, blev også overvejet.

Generalsekretær Leonid Brezhnev støttede på vegne af Sovjetunionen ideen om en fælles flyvning, der udtrykte det grundlæggende koncept: vi er for fredelig udforskning af det ydre rum, for skabelsen af ​​enheder, der sikrer rendezvous og docking af skibe og besætningernes fælles arbejde. Apollo-Soyuz-projektet var ikke kun videnskabeligt, men også propaganda. USSR og USA ønskede at vise menneskeheden med et håndtryk i rummet - "vi er mennesker af god vilje", alt vil være godt.

Den 24. maj 1972, i den sovjetiske hovedstad, formand for USSR's ministerråd Alexei Kosygin og amerikanske præsident Richard Nixon underskrev "Aftalen mellem USSR og USA om samarbejde om udforskning og brug af det ydre rum til fredelige formål." Aftalen gav mulighed for bemandede flyvninger af sovjetiske og amerikanske rumfartøjer i 1975 med docking og gensidig overførsel af kosmonauter.

Hovedmålene med programmet var: afprøvning af elementer af et kompatibelt rendezvoussystem i kredsløb; afprøvning af docking-apparatet; kontrol af maskiner og udstyr for at sikre overgangen af ​​mennesker fra et skib til et andet; skabelse af en lovende universel livreddende enhed; akkumulering af erfaring med at udføre fælles flyvninger af rumfartøjer fra USSR og USA. Derudover planlagde de at studere orienteringskontrol af forankrede skibe, skibskommunikation, koordinering af de sovjetiske og amerikanske missionskontrolcentres handlinger samt muligheden for redningsoperationer i rummet.

Tilsvarende medlem af Academy of Sciences Konstantin Bushuev blev udnævnt til tekniske direktører for Apollo Soyuz eksperimentelle projekt (AST) fra USSR, og Glynn Lunney fra USA. USSR pilot-kosmonaut Alexey Eliseev og Peter Frank blev udnævnt til flyvedirektører.

Blandede sovjetisk-amerikanske arbejdsgrupper blev oprettet for i fællesskab at udvikle tekniske løsninger. Sovjetiske og amerikanske specialister havde brug for at løse problemer relateret til at sikre kompatibilitet mellem midler til gensidig søgning og mødested for rumfartøjer, deres dockingfaciliteter, livsunderstøttende systemer og udstyr til gensidig overgang fra et skib til et andet, kommunikations- og flyvekontroludstyr osv.

En universel docking enhed - kronblad eller androgyn-perifer - blev udviklet specielt til en fælles flyvning. Den Androgyne Peripheral Docking Assembly (APAS) docker med dockingringen på enhver anden APAS, da begge sider er androgyne. Hver sådan docking-enhed kan udføre både en aktiv og en passiv rolle, så de er fuldstændig udskiftelige.

Alvorligt problem Ved docking af rumfartøjer dukkede spørgsmålet om den generelle atmosfære op. Amerikanerne designede Apollo under en atmosfære af ren ilt ved lavt tryk (280 millimeter kviksølv). Sovjetiske rumfartøjer fløj med en atmosfære ombord, der i sammensætning og tryk var tæt på jordens. For at løse dette problem blev der knyttet et ekstra rum til det amerikanske rumfartøj, hvor de atmosfæriske parametre efter docking af to rumfartøjer nærmede sig atmosfæren i det sovjetiske rumfartøj. For at opnå dette sænkede Soyuz trykket til 520 millimeter kviksølv. Samtidig skulle kommandomodulet på det amerikanske skib med en astronaut tilbage der forsegles. Derudover var de sædvanlige dragter af sovjetiske kosmonauter en brandfare i Apollo-atmosfæren på grund af det høje iltindhold i den. For at løse dette problem, i USSR i så hurtigt som muligt skabt en polymer, der var overlegen i forhold til udenlandske analoger. Denne polymer blev brugt til at skabe varmebestandigt stof til sovjetiske kosmonauters dragter.

I marts 1973 annoncerede National Aeronautics and Space Administration (NASA) sammensætningen af ​​Apollo-besætningen. Hovedbesætningen omfattede Thomas Stafford (kommandør), Vance Brand og Donald Slayton, og backup-besætningen omfattede Alan Bean, Ronald Evans og Jack Lausma. To måneder senere blev den sovjetiske besætning bestemt: Alexey Leonov og Valery Kubasov. Den anden besætning omfattede Anatoly Filipchenko og Nikolai Rukavishnikov, den tredje - Vladimir Dzhanibekov og Boris Andreev, den fjerde - Yuri Romanenko og Alexander Ivanchenkov.

Fra venstre mod højre: Slayton, Stafford, Brand, Leonov, Kubasov

Valget af Leonov som "Sovjetunionens ansigt" var ganske forståeligt. Leonov var vores mest erfarne og berømte kosmonaut efter Gagarin. Han var den første til at udføre en rumvandring. Samtidig viste Leonov enorm selvkontrol, da han ikke var i stand til at komme ind i rumfartøjet igen på grund af, at dragten var hævet og ikke passede ind i luftsluselugen. Til nødsituationer var dette en ideel kandidat. Derudover var han kendetegnet ved humor og høj omgængelighed, og blev straks venner med astronauterne under fælles træning. Som et resultat, Leonov på den bedst mulige måde velegnet til rapportering fra skibet og efterfølgende interviews på Jorden.

I USSR blev der bygget seks kopier af 7K-TM rumfartøjet til programmet, hvoraf fire fløj under ASTP-programmet. Tre rumfartøjer foretog testflyvninger: to ubemandede (navngivet Kosmos-638, Kosmos-672) i april og august 1974, og en bemandet flyvning, Soyuz-16, i december 1974. Soyuz-16-besætningen omfattede Anatoly Filipchenko (kommandør) og Nikolai Rukavishnikov (flyingeniør). Det femte skib var forberedt til en mulig redningsekspedition. Der var ingen testflyvninger eller reserveskibe i Amerika.

Den sidste fase af projektet begyndte den 15. juli 1975. På denne dag blev rumfartøjerne Soyuz-19 og Apollo opsendt. Det sovjetiske skib lettede kl. 15:20 Moskva-tid. På Soyuz, efter at have kontrolleret de indbyggede systemer, blev den første af to samlingsbaneformationsmanøvrer udført. Så begyndte man at reducere trykket fra beboelsesrummene, trykket i skibet blev 520 mm Hg. Kunst. Apollo-rumfartøjet blev opsendt 7,5 timer efter Soyuz-opsendelsen - klokken 22:50.

Den 16. juli, efter at Apollo-rumfartøjet var blevet genopbygget og adskilt fra løftefartøjets anden fase, blev det overført til en cirkulær bane i en højde af 165 km. Det amerikanske skib udførte derefter den første indfasningsmanøvre for at etablere den nødvendige hastighed for at sikre, at skibene anløber den 36. bane af Soyuz. Besætningen på det sovjetiske skib udførte den første fase af reparation af tv-systemet ombord, hvis fejl blev opdaget før lanceringen. Om aftenen blev den første tv-reportage lavet fra Soyuz-19. Besætningen udførte den anden manøvre for at danne samlingsbanen. Som et resultat af to manøvrer blev der dannet en installationsbane med følgende parametre: minimumshøjde- 222,65 km, maksimal højde- 225,4 km. Besætningen kontrollerede også driften af ​​orienterings- og bevægelseskontrolsystemet i tilstanden programdrejninger og stabilisering for dockingprocessen.

Den 17. juli udførte Apollo-rumfartøjet en anden fasemanøvre, hvorefter parametrene for dets kredsløb blev: minimumshøjde - 165 km, maksimal højde - 186 km. Vance Brand rapporterede, at han så Soyuz'en. Afstanden mellem skibene var omkring 400 km, radiokommunikation blev etableret mellem Soyuz og Apollo. 16:30 begyndte orienteringskonstruktionen, før skibene lagde til. Docking (touch) fandt sted kl. 19:09. Efter at have kontrolleret tætheden og konvergensen af ​​atmosfæriske parametre, var der klokken 22:19 et symbolsk håndtryk mellem skibets chefer. Mødet mellem Alexei Leonov, Valery Kubasov, Thomas Stafford og Donald Slayton i rumfartøjet Soyuz-19 fandt sted nøjagtigt som planlagt og blev observeret på Jorden på tv.

Den 18.-19. juli forbedrede kosmonauterne docking-proceduren og udførte videnskabelige eksperimenter. Den 21. juli lavede Soyuz-19-nedstigningsmodulet en blød landing nær byen Arkalyk i Kasakhstan. Den sovjetiske besætning vendte sikkert tilbage til Jorden. Den 25. juli plaskede Apollo-kommandomodulet ned i Stillehavet.

Under den fælles flyvning af rumfartøjerne Soyuz-19 og Apollo blev programmets hovedopgaver afsluttet, herunder mødet og docking af rumfartøjet, overførslen af ​​besætningsmedlemmer fra skib til skib, samspillet mellem flyvekontrolcentrene og besætninger, samt fælles videnskabelige eksperimenter. Den næste fælles bemandede flyvning fandt sted kun 20 år senere som en del af Mir - Shuttle-programmet.

Der er dage, hvor hele vores planet lever med ét åndedrag, én interesse. Og på alle jordens kontinenter, når de åbner aviser, leder folk efter beskeder om én ting. Og de tænker på én ting.

Det er præcis, hvordan juli 1975 var. Hele verden så med spænding og uformindsket interesse den første fælles flyvning af sovjetiske og amerikanske rumfartøjer i menneskehedens historie under Soyuz-Apollo-programmet.

For første gang blev ideen om samarbejde i rummet udtrykt af vores landsmand. For mere end et halvt århundrede siden, i 1920, udkom K. E. Tsiolkovskys bog "Udenfor jorden". I denne science fiction-historie skitserede videnskabsmanden et langt og omfattende gennemtænkt program til forberedelse af rumrejser og dens gennemførelse. Tsiolkovsky var en stor seer, for han argumenterede: det er mest hensigtsmæssigt at erobre og udvikle rummet ved hjælp af et internationalt hold af videnskabsmænd, ingeniører, arbejdere og opfindere.

40 år senere, i avisen Pravda, den store russiske videnskabsmand Sergei Pavlovich Korolev - det er det, han kaldte designeren raket- og rumsystemer Kammerat L.I. Brezhnev skrev i sin tale dedikeret til 250-årsdagen for USSR Academy of Sciences:

"Man kan håbe, at i dette ædle, gigantiske foretagende vil det internationale samarbejde mellem videnskabsmænd, der er gennemsyret af ønsket om at arbejde til gavn for hele menneskeheden, i fredens og fremskridtets navn, i stigende grad udvides."

Og nu bliver ideen ført ud i livet. Det fremragende fælles sovjet-amerikanske eksperiment blev en sand kosmisk ferie for jordens befolkning. Dens succes åbner op for nye perspektiver for forskellige landes fælles arbejde i undersøgelsen og udforskningen af ​​det ydre rum til gavn for hele menneskeheden.

I mere end tre år har videnskabsmænd, ingeniører, teknikere, arbejdere, kosmonauter og astronauter i USSR og USA utrætteligt løst komplekse organisatoriske, tekniske og simpelthen menneskelige problemer, udvekslet viden, erfaringer og ideer for at fuldføre Soyuz-Apollo program. Dette blev muligt takket være positive ændringer i de sovjetisk-amerikanske forhold, takket være den konstante implementering af fredsprogrammet, som vores parti proklamerede.

Det sovjetiske land stræber efter at sikre, at erhvervssamarbejde mellem stater på et gensidigt fordelagtigt grundlag bringer stadig mere frugtbare resultater. Soyuz-Apollo-programmet viste tydeligt de brede muligheder og gensidige fordele ved at kombinere indsatsen fra de to største lande fred for at løse de gigantiske opgaver, som hele menneskeheden står over for. Disse er problemer med miljøbevarelse, udvikling af energi og naturressourcer, forskning og udvikling af rummet og Verdenshavet.

Erfaringerne fra den vellykkede implementering af Soyuz-Apollo-programmet kan tjene som et godt grundlag for at gennemføre nye internationale rumflyvninger i fremtiden.

Denne bog taler om sovjetiske og amerikanske specialisters fælles arbejde med forberedelsen og gennemførelsen af ​​en hidtil uset rumflyvning. Hvert af dets kapitler er en historie om at løse et af de tekniske eller organisatoriske problemer, som deltagere i ASTP, Soyuz-Apollo-eksperimentprogrammet, står over for.

(Fra velkomsttalen til besætningerne på rumfartøjerne Soyuz og ApolloGeneralsekretær for CPSU's centralkomité L.I. Brezhnev)

sovjetisk-amerikansk rumfart Soyuz - Apollo (ASTP) blev en vigtig begivenhed i verdens astronautiks historie. I perioden med afspænding af internationale spændinger i 1972-1975. USSR og USA lancerede det første fælles bemandede rumprogram.

Historisk baggrund

Kontakter mellem sovjetiske og amerikanske videnskabsmænd inden for rumforskning begyndte umiddelbart efter opsendelserne af de første kunstige jordsatellitter. På det tidspunkt blev disse kontakter primært reduceret til udveksling af videnskabelige resultater opnået ved forskellige internationale konferencer og symposier. Den første bilaterale aftale mellem USSR Academy of Sciences og US National Aeronautics and Space Administration (NASA) blev indgået den 8. juni 1962. Samarbejdet i 1960'erne var dog begrænset og svarede ikke til omfanget af de to stormagters nationale rumprogrammer. Det skabte dog grundlaget for udbygning af både gensidige kontakter og fælles forskning og eksperimenter inden for udforskning af rummet.

Første skridt mod samarbejde

Et skift i retning af udvikling og uddybning af det sovjetisk-amerikanske samarbejde inden for rumudforskning begyndte i 1970-1971, da en række møder mellem videnskabsmænd og tekniske specialister fra begge lande fandt sted. Det første møde af denne art om problemerne med kompatibilitet mellem rendezvous og docking af bemandede rumfartøjer og stationer blev afholdt i Moskva den 26.-27. oktober 1970. Den sovjetiske delegation blev ledet af formanden for Intercosmos Council ved USSR Academy of Sciences, akademiker B.N. Petrov, og den amerikanske delegation blev ledet af direktøren for NASAs bemandede rumflyvningscenter (nu L. Johnson Space Center), Dr. R. Gilruth. Samtidig blev der nedsat arbejdsgrupper til at udvikle og koordinere tekniske krav for at sikre kompatibiliteten af ​​disse værktøjer.

De næste møder mellem sovjetiske og amerikanske specialister fandt sted i juni og november 1971 i Moskva og Houston. Delegationerne blev stadig ledet af B.N. Petrov og R. Gilrut. På møderne blev de tekniske krav til rumfartøjssystemer gennemgået, der blev aftalt grundlæggende tekniske løsninger og grundlæggende bestemmelser for at sikre kompatibiliteten af ​​tekniske midler, og muligheden for at udføre bemandede flyvninger på eksisterende rumfartøjer i midten af ​​70'erne for at teste mødestedet og det blev overvejet at oprette dockingmidler.

Start af praktiske handlinger

Den praktiske begyndelse af Soyuz-Apollo eksperimentelle projekt blev foretaget den 6. april 1972 med "Det endelige dokument fra mødet mellem repræsentanter for USSR Academy of Sciences og US NASA om spørgsmålet om at skabe kompatible midler til rendezvous og docking af bemandet rumfartøjer og stationer i USSR og USA."

Den 24. maj 1972 i Moskva underskrev formanden for USSR's ministerråd A.N. Kosygin og den amerikanske præsident R. Nixon "Aftalen mellem Unionen af ​​Socialistiske Sovjetrepublikker og USA om samarbejde om udforskning og brug af det ydre rum til fredelige formål." I denne aftale hedder det især i den tredje artikel:

• ”Parterne blev enige om at udføre arbejde for at skabe kompatible midler til at mødes og dokke sovjetiske og amerikanske bemandede rumfartøjer og stationer for at forbedre sikkerheden ved menneskelige flyvninger ud i rummet og sikre muligheden for at udføre fælles videnskabelige eksperimenter i fremtiden. Den første eksperimentelle flyvning til at teste sådanne midler, der involverer docking af et sovjetisk rumfartøj af Soyuz-typen og et amerikansk rumfartøj af Apollo-typen med en gensidig overførsel af kosmonauter, er planlagt til at finde sted i løbet af 1975."

Aftalen fastlagde udviklingen af ​​samarbejdet på andre områder, såsom rummeteorologi, studiet af det naturlige miljø, studiet af nær-jordens rum, Månen og planeterne, rumbiologi og medicin. Imidlertid blev det centrale sted besat af den fælles flyvning af bemandede rumfartøjer.

Arbejdsmøder mellem specialister

På det næste møde mellem sovjetiske og amerikanske specialister, som fandt sted i Houston den 6.-18. juli 1972, blev en flyveplan for Soyuz- og Apollo-rumfartøjerne i 1975 skitseret. Det første, der letter, er Soyuz-rumfartøjet med to kosmonauter, og cirka 7,5 time senere vil Apollo-rumfartøjet med tre astronauter lette. En dag senere (den endelige version er to dage) efter opsendelsen af ​​Apollo-rumfartøjet, gennemføres rendezvous og docking. Flyvevarigheden af ​​skibene i dok er omkring to dage.

Flyvediagram over rumfartøjerne Soyuz og Apollo

Typen af ​​docking-enhed er androgyn. For at bestemme omfanget af arbejdet, deres gennemførelse og koordinering blev der oprettet fem arbejdsgrupper inden for følgende fælles aktivitetsområder:

1. Generel koordinering af projektet og flyveprogrammet (ledere: fra USSR - V.A. Timchenko; fra USA - P. Frank).
2. Trafikkontrol (ledere: fra USSR - V.P. Legostaev; fra USA - D. Cheatham, G. Smith).
3. Design af docking-enheden (tilsynsførende: fra USSR - V.S. Syromyatnikov; fra USA - D. Wade, R. White).
4. Kommunikation og sporing (ledere: fra USSR - B.V. Nikitin; fra USA - R. Dietz).
5. Sikring af vitale funktioner og overgange for besætninger (ledere: fra USSR - I.V. Lavrov, Yu.S. Dolgopolov; fra USA - R. Smiley, W. Guy).

For at sikre det nødvendige niveau af kompatibilitet af interagerende systemer og udstyr for hver arbejdsgruppe vilkårene og omfanget af hovedarbejdet inden for deres områder blev fastlagt, herunder kravene til interagerende systemer, sammensætning og timing af test, påkrævet volumen dokumentation.

Møder mellem sovjetisk-amerikanske arbejdsgrupper fandt sted i Moskva den 9.-19. oktober 1972. Disse grupper blev ledet af ASTP-projektets tekniske direktører, Konstantin Davydovich Bushuev, tilsvarende medlem af USSR Academy of Sciences, og Dr. Glenn S. Lunney (NASA). Arbejdsgrupperne omfattede den sovjetiske kosmonaut Alexey Stanislavovich Eliseev og den amerikanske astronaut Thomas Stafford. Flyets startdato fastlagt – 15. juli 1975.

TsNIIMash flyvekontrolcenter er den første åbne organisation i landets raket- og rumindustri

For at sikre gennemførelsen af ​​ASTP-projektet blev der den 5. januar 1973 udstedt resolution fra CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd nr. 25-8, som udtrykker enighed med forslaget fra generalministeriet Engineering of the USSR og USSR Academy of Sciences for at etablere et sovjetisk kontrolcenter på grundlag af Coordination and Computing Center (CCC) fra Central Research Institute of Mechanical Engineering flyvning (SCUP) med et nyt sæt tekniske midler. Som en undtagelse tillod dekretet optagelse af amerikanske specialister involveret i forberedelsen og gennemførelsen af ​​et fælles rumeksperiment til JSC.

I henhold til denne resolution blev der udstedt ordrer af USSR's minister for generel teknik nr. 13 dateret 12. januar 1973 og direktøren for Central Research Institute of Mechanical Engineering nr. 2 dateret 25. januar 1973 om tilrettelæggelse af arbejdet at sikre eksperimentel flyvning rumskibe "Soyuz" og "Apollo" og oprettelsen på grundlag af KVC fra det sovjetiske missionskontrolcenter til flyvekontrol af rumfartøjet "Soyuz", moderniseret til ASTP-projektet.

Dermed blev TsUP TsNIIMash den første åbne organisation i landets raket- og rumindustri.

Personligt ansvar for at forberede MCC til arbejde under ASTP-programmet og informere offentligheden om dette arbejde blev tildelt direktøren for TsNIIMash Yuri Alexandrovich Mozzhorin(). Han blev introduceret til udenlandske specialister som direktør for det sovjetiske flyvekontrolcenter. Lederen af ​​MCC, Albert Vasilyevich Militsin, blev kaldt centrets vicedirektør.

Apollo mandskab

I marts 1973 annoncerede NASA sammensætningen af ​​Apollo-rumfartøjets hoved- og backupbesætninger:

kernebesætning - Thomas Patten Stafford, Vance Devoe Brand og Donald Kent Slayton;

backup besætning - Alan Lavern Bean, Ronald Ellwin Evans og Jack Robert Lousma.

Rumskibskontrol

Samtidig blev det besluttet, at hvert skib skulle kontrolleres af sit eget MCC.

For at vælge lanceringssekvensen for rumfartøjet (Soyuz lancerer først, derefter Apollo), blev det taget i betragtning, at opsendelsesstedet for Soyuz-rumfartøjet passerer over USSR's befolkede territorium. Da etaperne af løftefartøjet (LV) falder til Jorden, er opsendelsesazimuten og opsendelsesprogrammet strengt forbundet med placeringen af ​​befolkede områder. Da orbitalplanerne skal falde sammen, hvis der er en spredning i orbitalparametrene for det første skib, kan justeringen af ​​orbitalplanerne udføres ved at ændre udskydningsazimuten for det andet skib. Apollo-lanceringsstedet er over havet, og det giver mulighed for at foretage de nødvendige justeringer. Derudover blev der taget hensyn til betingelserne for at lande skibe i tilfælde af en forsinket søsætning og nogle andre hensyn.

USSR var ved at forberede to Soyuz-rumfartøjer til en fælles flyvning. Lanceringen af ​​det andet skib ville finde sted i følgende tilfælde:

• en nødsituation, der kræver tidlig landing af Soyuz-rumfartøjet, før det lægger til kaj med Apollo-rumfartøjet;
• manglende opsendelse af Apollo-rumfartøjet i kredsløb under Soyuz-rumfartøjets fem dages flyvning.

Under indflyvningen i kredsløb spillede Apollo-rumfartøjet en aktiv rolle.

Dock diagram af Soyuz og Apollo rumfartøjer

Den sovjetiske side fremsatte et forslag om at ændre sammensætningen af ​​atmosfæren i Soyuz-rumfartøjet for at lette operationer under overgangen til Apollo-rumfartøjet. Soyuz-rumfartøjet brugte den sædvanlige jordiske atmosfære både i sammensætning og tryk; amerikanerne i Apollo-programmet foretrak for at reducere massekarakteristika en oxygenatmosfære ved et tryk på omkring 260 mm Hg. Kunst. Det sovjetiske forslag lindrede, men eliminerede ikke, problemet med at besætningsmedlemmer flyttede fra skib til skib med en så betydelig forskel i skibenes atmosfære. For endelig at løse problemet var NASA-specialister nødt til at udvikle og skabe et dockingmodul, som samtidig spillede rollen som et luftslusekammer under disse operationer.

Besætninger på rumfartøjet Soyuz

I maj 1973 blev besætningerne på Soyuz-rumfartøjet bestemt:

• første mandskab– Alexey Arkhipovich Leonov og Valery Nikolaevich Kubasov;
• anden besætning– Filipchenko Anatoly Vasilievich og Rukavishnikov Nikolai Nikolaevich;
• tredje mandskab– Dzhanibekov Vladimir Aleksandrovich og Andreev Boris Dmitrievich;
• fjerde mandskab– Romanenko Yuri Viktorovich og Ivanchenkov Alexander Sergeevich.

Møder med russiske og amerikanske specialister

Den 18. oktober 1973 fandt et møde mellem videnskabsmænd og specialister fra USSR og USA med sovjetiske og amerikanske journalister sted i Moskva. I mødet deltog flyvedirektørerne Alexey Stanislavovich Eliseev (USSR) og Pete Frank (USA).

I Soyuz - Apollo-projektet bliver Ballistic Center (BC) af Central Research Institute of Mechanical Engineering, ledet af Igor Konstantinovich Bazhinov, for første gang det førende center for bemandede programmer. Før det spillede det rollen som et backup-center, og det øverste var BC NII-4 fra Forsvarsministeriet. I.K. Bazhinov er udnævnt til viceflyvedirektør for Soyuz-rumfartøjet for ballistisk støtte.

Besætningstræning

I november 1973, på Yu.A. Gagarin Cosmonaut Training Center, fandt de første træningssessioner for de fulde besætninger, der blev annonceret til den fælles flyvning af Soyuz og Apollo rumfartøjerne sted.

Emblem

I marts 1974 godkendte USSR Academy of Sciences og US NASA emblemet for den fælles flyvning af Soyuz og Apollo-rumfartøjerne.

Kronik over projektbegivenheder

I 1974 viste den sovjetiske TsUP sig i praksis at være et fuldgyldigt center, der var i stand til at løse alle problemer relateret til kontrol af rumfartøjsflyvninger. De første køretøjer, der blev fuldt kontrolleret fra TsNIIMash kontrolcenter, var Soyuz ubemandede rumfartøjer, moderniseret til ASTP-programmet. De gennemgik flyvedesigntest under navnene på kunstige jordsatellitter "Cosmos-638" og "Cosmos-672". Så var der generalprøve - flyvningen af ​​det bemandede rumfartøj Soyuz-16.

I overensstemmelse med det sovjetiske forberedelsesprogram til et fælles rumeksperiment, fra 2. til 8. december 1974, blev en flyvning af det moderniserede rumfartøj Soyuz-16 udført med en besætning af Anatoly Vasilyevich Filipchenko (kommandør) og Nikolai Nikolaevich Rukavishnikov (flyvning ingeniør). Under denne flyvning blev der udført test af livsstøttesystemet (især trykaflastning i skibsrummene til 520 mm Hg), test af automatisering og individuelle komponenter i dockingenheden, udvikling af metoder til at udføre nogle fælles videnskabelige eksperimenter og udføre envejseksperimenter, dannelse af en samlingsbane med en højde på 225 kilometer mv.

Den sidste fase af projektet begyndte den 15. juli 1975 med opsendelsen af ​​rumfartøjerne Soyuz-19 og Apollo. Soyuz-19-besætningen bestod af kosmonauterne Alexey Arkhipovich Leonov (kommandør) og Valery Nikolaevich Kubasov (flyingeniør); Apollo-besætning - astronauterne Thomas Stafford (kommandør), Vance Brand (kommandomodulpilot) og Donald Slayton (dockingmodulpilot). Den 17. juli lagde skibene til kaj og blev prototypen på den fremtidige internationale rumstation.

Hovedbesætningerne på Apollo og Soyuz rumfartøjer:D. Slayton, T. Stafford, V. Brand, A. Leonov, V. Kubasov

Under denne eksperimentelle flyvning blev alle programmets hovedopgaver afsluttet: rendezvous og docking af skibe, overgangen af ​​besætningsmedlemmer fra skib til skib, samspillet mellem flyvekontrolcentre og alle planlagte fælles videnskabelige eksperimenter blev afsluttet. Soyuz 19-besætningen vendte tilbage til Jorden den 21. juli, Apollo-besætningen den 25. juli.

Apollo-Soyuz-projektet gik over i historien som vigtigt stadium på vejen til rumudforskning gennem forskellige landes fælles indsats.