Pengangkut pesawat sedang berkhidmat dengan tentera laut negara yang berbeza. Rusia akan membina kapal pengangkut pesawat "terbesar di dunia" untuk bersaing dengan AS

Hari ini ada sejumlah besar kapal induk gergasi. Keperluan utama untuk tentera moden ialah mobiliti. Atas sebab mudah inilah tiada yang lebih berkesan daripada kapal pengangkut pesawat, yang boleh membawa berpuluh-puluh atau sejumlah besar orang di atas kapal. Mari lihat yang paling banyak kapal induk besar di dunia. Sebahagian daripada mereka masih melaksanakan fungsi mereka hari ini, manakala yang lain telah lama dikeluarkan dari perkhidmatan dan berfungsi sebagai pameran muzium.

Pengangkut pesawat kelas Nimitz terbesar

Adalah selamat untuk mengatakan bahawa kapal pengangkut pesawat kelas Nimitz dianggap yang terbesar di dunia. Dengan panjang 333 meter dan lebar dek penerbangan lebih daripada 76 meter, gergasi ini boleh memuatkan kira-kira 90 pesawat. Antaranya ialah 64 pesawat pejuang dan 26 helikopter. Krew penuh kapal pengangkut pesawat Nimitz ialah 3,200 orang. Dari sini kita boleh memperuntukkan 2,800 kakitangan penerbangan dan 70 kakitangan komando. Hampir semua kapal mempunyai ciri teknikal, penyelesaian reka bentuk dan senjata yang sama di atas kapal. Perlu diingatkan bahawa kapal pengangkut pesawat Nimitz boleh beroperasi selama kira-kira 20 tahun tanpa menggantikan pembawa tenaga loji janakuasa itu. Ringkasnya, dia boleh dihantar dalam pelayaran yang panjang selama 20 tahun. Kapal pertama barisan itu dilancarkan pada tahun 1975 dan mempunyai nama yang sama "Nimitz".

Penerangan yang lebih terperinci tentang kapal pengangkut pesawat kelas Nimitz

Beberapa perkataan perlu dikatakan tentang loji kuasa kapal. Ia terdiri daripada sistem utama dan tambahan. Yang utama termasuk dua reaktor air, setiap satunya kuasa 2 turbin. Keistimewaan reaktor air ialah ia menggunakan air kosong dibawah tekanan. Hari ini di dunia jenis kapal pengangkut pesawat ini adalah yang paling popular dan berkesan. Jika anda menambah kuasa empat turbin, hasilnya ialah peranti dengan 280,000 kuasa kuda. Pemasangan tambahan ialah 4 enjin diesel dengan jumlah kapasiti 10,700 kuasa kuda. Pengangkut pesawat terbesar di dunia ini dilengkapi dengan senjata untuk melindungi daripada musuh bawaan udara dan ancaman bawah air. Dalam kes pertama, 3 sistem peluru berpandu anti-pesawat dipasang, serta 4 senjata anti-pesawat berkaliber 20 mm. Untuk perlindungan terhadap torpedo terdapat dua tiub torpedo 324 mm. Pada masa ini, 10 kapal pengangkut pesawat Nimitz telah dibina, yang terakhir ialah George W. Bush, yang kini akan kita pertimbangkan.

Kapal pengangkut pesawat George W. Bush adalah kapal perang paling berkuasa di dunia

Kapal ini adalah pembangunan terbaru projek Nimitz. Ia mempunyai beberapa peningkatan tersendiri yang menjadikannya benar-benar unik. Seperti yang anda faham, penamaan kapal induk ini sebagai penghormatan kepada Presiden Amerika Syarikat ke-41, George, bermula pada 2003 dan menelan belanja hampir 6.5 bilion dolar AS. Pada tahun 2009, "George Bush" secara rasmi diterima pakai ke dalam perkhidmatan. Hari ini ia adalah salah satu kapal pengangkut pesawat terbesar dan paling berkuasa di dunia. Panjang gergasi itu ialah 332.8 meter dengan anjakan 110 ribu tan. Ia boleh mencapai kelajuan sehingga 60 kilometer sejam dan membawa 90 unit peralatan ketenteraan di atas kapal. Ramai yang memanggilnya moden" Bahtera Nuh" Terima kasih kepada fakta bahawa pereka berjaya memindahkan rumah roda dan antena ke tepi geladak, mereka berjaya mengembangkan sedikit landasan, yang sangat penting untuk kapal untuk tujuan ini. Nah, sekarang mari kita lihat kapal pengangkut pesawat terbesar lain di dunia, kerana terdapat agak banyak daripada mereka.

Mengenai Perusahaan secara terperinci

Sudah tentu, kita tidak boleh gagal untuk menyebut kapal terpanjang di dunia, yang dilancarkan lebih setengah abad yang lalu. Ini adalah yang pertama di dunia kapal pengangkut pesawat nuklear dengan anak kapal hampir 5,000 orang dan panjang 342 meter. Kerajaan merancang untuk menghasilkan 6 kapal Enterprise, tetapi selepas yang pertama menelan belanja $450 juta dan memberi kesan ketara kepada perbendaharaan AS, selebihnya telah ditinggalkan. Selama bertahun-tahun dikatakan bahawa Enterprise adalah kemuncak pembangunan ketenteraan untuk Tentera Darat. Semasa perkhidmatannya, kapal induk itu melawat banyak konflik, dari Vietnam hingga Korea Utara. Lebih 52 tahun beroperasi, lebih daripada 100,000 orang berkhidmat di Enterprise, jadi kami dengan selamat boleh mengatakan bahawa kapal ini patut diberi perhatian. Ia telah ditamatkan pada tahun 2012 dan masih dibongkar untuk sekerap; proses itu dirancang untuk disiapkan pada awal tahun 2015.

Kisah sedih Shinano

Jika kapal Jepun ini tidak boleh dikatakan sebagai sesuatu yang cerdik dari sudut reka bentuk, maka ia boleh dianggap sebagai gergasi tanpa sedikit pun hati nurani. Semasa menjalankan misi pertamanya, kapal penjelajah ini tenggelam; ini berlaku pada tahun 1944. Panjang kapal adalah kira-kira 266 meter, dan anjakan hampir 70 ribu tan. Tetapi kelakuan aktif permusuhan tidak membenarkan pembina untuk menyiapkan kapal 100%, jadi ia dilancarkan dan tenggelam 17 jam selepas meninggalkan pelabuhan. Ia telah ditorpedo oleh kapal selam Amerika, dan memandangkan sekatan kalis air pada mulanya dipasang dengan tidak betul dan anak kapal tidak mempunyai pengalaman, kapal itu berada di bahagian bawah dalam masa 7 jam selepas torpedo itu melanda.

"Laksamana Kuznetsov" yang hebat

Di antara Eropah dan Asia, terdapat sebuah kapal yang dinamakan sempena nama laksamana tentera laut Laksamana Kuznetsov, yang merupakan salah satu yang terbesar dan paling berkuasa. Pembangunan gergasi ini bermula pada tahun 1982 di bandar Nikolaev. Berdasarkan spesifikasi teknikal, "Laksamana Kuznetsov" sepatutnya menjadi kapal pengangkut pesawat termaju. Geladak kapal itu agak memanjang untuk membolehkan pesawat pejuang Su-25 dan Su-27 berlepas. Perlu diperhatikan bahawa pada kapal penjelajah inilah sistem optik Luna dan lif sisi pejuang pertama kali digunakan. Panjang kapal itu ialah 302 meter, dan di atas kapal ia boleh memuatkan 25 helikopter dan jumlah kapal terbang yang sama. Jika kita menamakan kapal pengangkut pesawat yang paling bercita-cita tinggi di dunia dari segi senjata dan peralatan radar, maka Laksamana Kuznetsov akan menjadi antara pemimpin. Di geladaknya terdapat 12 pelancar Granit, 8 pelancar Dirk, 6 pelancar artileri AK-630M dan 4 pelancar Kinzhal. Sebilangan besar senjata, serta simpanan peluru yang besar, membolehkan kapal itu melakukan tembakan berterusan untuk masa yang lama. Hari ini di kapal operasi ini ada penggantian lengkap Pejuang Su-33 pada MiG-29K, dirancang pada 2015 pengubahsuaian besar.

Sejarah kapal penjelajah "Varyag"

Kami telah menyenaraikan banyak kapal pengangkut pesawat terbesar di dunia, tetapi patut disebut kapal lain yang dipanggil Varyag, atau Liaoning. Ia mula dibina di Nikolaev pada tahun 1986, dan siap pada tahun 1988. Selepas kejatuhan Kesatuan Soviet, kapal penjelajah itu pergi ke Ukraine. Sehingga tahun 1998, ia hanya disimpan dan tidak melabur dalam pembangunan, pembaikan, dan lain-lain. Kemudian, ia telah memutuskan untuk menjual kapal pengangkut pesawat itu untuk hanya 20 juta dolar, yang merupakan harga yang tidak masuk akal. Panjangnya ialah 304 meter dengan anjakan 60 ribu tan. Syarikat swasta China yang membeli Varyag menyelesaikan dan memodenkannya, supaya ia masih terapung dan berjaya melaksanakan tugasnya.

Kesimpulan

Jadi kami melihat kapal pengangkut pesawat paling terkenal di seluruh dunia. Sudah tentu, apa yang dikatakan hanyalah "titisan di lautan." Terdapat juga kapal terkenal seperti Theodore Roosevelt dengan panjang 317 meter, Ronald Reagan dengan panjang 332 meter dan lain-lain. Hampir setiap negara moden cuba membina armada yang paling berkuasa. Banyak pengangkut pesawat aktif dunia boleh memuatkan tentera kecil pesawat dan helikopter di atas kapal, bersedia untuk berlepas dengan segera.

Seseorang bersedia untuk melindungi keamanannya dengan apa cara sekalipun. Hamparan lautan, sebagai contoh, mengandungi unit saiz yang luar biasa, direka untuk memberi manfaat kepada keamanan dan ketenteraman. Pengangkut pesawat terbesar akan dibincangkan di bawah.

1 tempat

Perusahaan. Kapal pengangkut pesawat bersaiz luar biasa bernilai $451 juta. Dilengkapi dengan pemasangan nuklear, ia adalah 342 meter panjang. Projek itu membayangkan pengeluaran lima lagi struktur serupa, bagaimanapun, kos membina Enterprise menunjukkan bahawa rancangan sedemikian akan terlalu mahal untuk angkatan bersenjata AS. Pertama kali dilancarkan pada tahun 1961. Jumlah anjakan kapal ialah 93,400 tan.

tempat ke-2

Nimitz. Satu lagi idea Amerika, dilancarkan pada tahun 1975. Sedozen lagi kapal telah dibina mengikut reka bentuk Nimitz, yang terakhir ditugaskan pada tahun 2009. Kos kapal pengangkut pesawat jenis ini ternyata kurang daripada Enterprise, jadi pengeluaran bersiri dilancarkan. Panjang unit ialah 333 meter. Jumlah anjakan - 106 ribu tan.

tempat ke-3

Lincoln . Pengangkut pesawat kelas Nimitz, dilancarkan pada tahun 1988, kapal kelima dalam projek itu. Dikenali kerana digunakan semasa pertempuran di Iraq, ia juga dipaparkan dalam beberapa filem. Panjang kapal ialah 332.8 m, anjakan kapal ialah 97 ribu tan. Kumpulan penerbangan kapal itu terdiri daripada 90 kapal terbang dan helikopter.

tempat ke-4

Kitty Hawk . Sekali lagi, Amerika Syarikat mengetuai senarai pengeluar kapal induk paling berkuasa di dunia. Kitty Hawk mencapai panjang 327 meter, dilengkapi sistem moden elektronik dan sonar. Kapal itu tidak mempunyai artileri nuklear seperti penggantinya. Dilancarkan pada tahun 1955. Anjakan kapal ialah 93 ribu tan.

tempat ke-5

Forrestal . Dinamakan sempena Jabatan Pertahanan AS yang pertama, Forrestal juga merupakan projek pertama selepas Perang Dunia II. Segala pengalaman yang diperoleh hasil daripada operasi tempur dikumpul oleh jurutera tentera terbaik dan terkandung dalam kapal pengangkut pesawat ini. Panjangnya ialah 325 meter, anjakan ialah 81 ribu tan. Digunakan sejak 1955. Salah satu insiden ketara yang dikaitkan dengan kapal pengangkut pesawat ini ialah kebakaran yang berlaku pada tahun 1967. Versi rasmi menyatakan bahawa kebakaran itu adalah hasil pelancaran bebas roket di bawah pengaruh lonjakan kuasa.

tempat ke-6

John Kennedy . Kapal pengangkut pesawat itu sepanjang 320 meter dan sekali lagi dibuat di Amerika Syarikat. Pengikut keempat Kitty Hawk, dinamakan sempena Presiden Amerika ke-35. Pada mulanya, ia dirancang untuk melengkapkannya dengan pemasangan nuklear, tetapi kemudian projek itu disemak semula, memutuskan untuk memihak kepada penjana turbin gas. Beroperasi sejak 1968. Anjakan kapal ialah 82 ribu tan.

tempat ke-7

tengah jalan . Penemu kapal pengangkut pesawat berat Amerika, sepanjang 306 meter. Kapal itu mempunyai sejarah yang kaya, telah digunakan secara aktif semasa pengeboman Vietnam dan Operasi Ribut Gurun. Hari ini ia telah ditarik balik daripada armada, tetapi terus berfungsi dengan cara yang berbeza - sebagai kapal muzium.

tempat ke-8

Laksamana Kuznetsov . Dibina di USSR, dari Loji Pembinaan Kapal Laut Hitam. Dinamakan sebagai penghormatan kepada Laksamana Armada USSR, ia bertujuan untuk serangan terhadap sasaran besar dan perlindungan ruang maritim. Kapal pengangkut pesawat menempatkan jet pejuang dan helikopter semasa pelayaran. Panjang kapal itu ialah 302 meter, dikeluarkan pada tahun 1990. Anjakan - 59 ribu tan.

tempat ke-9

Lexington . Kapal pengangkut pesawat sepanjang 271 meter itu adalah salah satu yang bersejarah di Amerika Syarikat. Dilancarkan pada tahun 1929, ia dilengkapi dengan struktur super dan pemasangan nuklear, serta badan berperisai. Jumlah anjakan - 47,700 tan.

tempat ke-10

Shinano . Wakil Jepun adalah antara kapal pengangkut pesawat terbesar di dunia, mempunyai panjang 266 m. Dilancarkan pada tahun 1944. Perlu diperhatikan bahawa pada permulaan perang kapal itu hanya separuh siap dan dibina mengikut reka bentuk kapal perang. Walau bagaimanapun, selepas kekalahan tentera Jepun di Midway, ia telah memutuskan untuk membina semula kapal itu menjadi kapal pengangkut pesawat. Ketebalan perisai kapal pengangkut pesawat yang baru dibuat adalah 178 mm, dilengkapi dengan tangki untuk menyimpan bahan api penerbangan dengan jumlah 718 tan. Jumlah anjakan kapal itu ialah 71,890 tan.

Pada masa ini, Tentera Laut AS mempunyai 11 kapal pengangkut pesawat berkuasa nuklear. Setiap kapal ini, sebagai tambahan kepada namanya, mempunyai sebutan khas yang mengandungi tiga huruf (CVN), yang menunjukkan bahawa kapal itu adalah kapal pengangkut pesawat nuklear pelbagai guna, dan nombor yang nombor siri kapal pengangkut pesawat tertentu.

10 daripada 11 kapal pengangkut pesawat Amerika adalah kelas Nimitz. Pembinaan kapal pengangkut pesawat pertama kelas ini bermula pada tahun 1968. Kapal perang ini dianggap sebagai kapal tentera terbesar di dunia: panjangnya melebihi 300 meter, anjakannya hampir 100,000 tan, dan 5-6 ribu orang diperlukan untuk memberi perkhidmatan kepada setiap kapal pengangkut pesawat tersebut.

Senarai kapal pengangkut pesawat AS

• "Nimitz"(CVN-68)- telah diperkenalkan ke dalam Tentera Laut AS pada tahun 1975. Kapal induk ini digunakan semasa Perang Iraq.
• "Dwight Eisenhower"(CVN-69)- telah berkhidmat dengan Tentera Laut AS sejak 1977. Pengangkut pesawat mengambil bahagian dalam operasi terkenal tentera Amerika "Ribut Gurun".
• "Carl Vinson" (CVN-70)- menjadi sebahagian daripada Tentera Laut AS pada tahun 1982. Pada masa pengangkut pesawat itu berada pembentukan pertempuran, dua presiden Amerika, Bill Clinton dan Barack Obama, berjaya melawat deknya.
• "Theodore Roosevelt" (CVN-71)- mula beroperasi pada tahun 1986. Memainkan salah satu peranan utama dalam Operasi Desert Storm.
• "Abraham Lincoln" (CVN-72)- telah dilancarkan pada tahun 1989. Ini adalah kapal pengangkut pesawat pertama armada Amerika di mana wanita mula berkhidmat.
• "George Washington" (CVN-73)- telah berada di Tentera Laut AS sejak 1992. Pengangkut pesawat itu berkhidmat terutamanya di perairan China Selatan dan Laut China Timur.
• "John Stennis"(CVN-74)- mula beroperasi pada tahun 1995. Pada tahun 2016, beliau mengambil bahagian dalam latihan tentera laut antarabangsa terbesar, di mana tentera 26 negara terlibat.
• "Harry Truman" (CVN-75)- dilancarkan pada tahun 1998. Pada Jun 2016, kapal pengangkut pesawat itu memasuki perairan laut Mediterranean. Banyak misi tempur yang berjaya dilancarkan dari deknya sebagai sebahagian daripada perjuangan menentang ISIS.
• "Ronald Reagan" (CVN-76)- telah menjadi sebahagian daripada Tentera Laut AS sejak 2003. Terima kasih kepada bertambah baik sistem brek, kapal pengangkut pesawat ini boleh memuatkan pesawat berat.
• "George Bush" (CVN-77)— menjadi sebahagian daripada Tentera Laut AS pada 2009. Salah satu kapal perang terbesar di dunia. Krew kapal yang ditempatkan di Laut Mediterranean itu turut mengambil bahagian dalam memerangi ISIS.

Pelancaran kapal pengangkut pesawat Henry Ford

USS George W. Bush menjadi kapal pengangkut pesawat kelas Nimitz Amerika yang terakhir. Pada tahun 2009, pembinaan bermula pada jenis kapal baharu, Ford. Menurut rancangan pembuat kapal Amerika, kapal pengangkut pesawat Ford harus menjadi versi kapal kelas Nimitz yang lebih baik. Pengangkut pesawat baru akan dilengkapi dengan teknologi terkini, badan kapal mereka akan menjadi lebih besar dan lebih kuat, dan lebih sedikit orang akan diperlukan untuk menyelenggara kapal ini.

Pada 2017, kapal pertama kelas baharu, Gerald Ford (CVN-77), telah dilancarkan, menjadi kapal pengangkut pesawat kesebelas dalam Tentera Laut AS. Pembinaan kapal megah ini menelan belanja kerajaan Amerika sebanyak $13 bilion. "Gerald Ford" boleh dikatakan tidak dapat dilihat oleh radar musuh, dilengkapi dengan 25 dek dan sistem yang lebih baik untuk menerima dan melancarkan pesawat.

Pentauliahan kapal induk itu telah ditangguhkan beberapa kali kerana masalah teknikal. Walaupun fakta bahawa kapal itu telah disenaraikan secara rasmi dalam Tentera Laut AS, Gerald Ford masih belum lulus semua ujian yang diperlukan. Kemungkinan besar, operasi penuh kapal dalam mod pertempuran akan bermula hanya pada 2020.

Menjelang 2023, kerajaan AS merancang untuk menyiapkan pembinaan dua lagi kapal pengangkut pesawat kelas Ford.

(4 penilaian, purata: 5,00 daripada 5)
Untuk menilai siaran, anda mestilah pengguna berdaftar tapak.

Pada 7 Disember 1922, kapal pertama di dunia yang direka dan dibina khusus sebagai kapal pengangkut pesawat telah ditauliahkan. Ia adalah bahasa jepun mudah pengangkut pesawat antara perang Jose. Ia digunakan sebagai kapal eksperimen dan latihan untuk peralatan ujian, mempraktikkan teknik pemanduan dan taktik penerbangan tentera laut. Dia adalah yang pertama seumpamanya.

PEMBAWA KAPAL TERBANG "HOSHO"

Diterjemah daripada Bahasa Jepun"Hosho" bermaksud "Flying Phoenix". Seperti yang dinyatakan di atas, Hosho ialah kapal pengangkut pesawat ringan Jepun pada zaman antara perang. Dia adalah kapal pertama di dunia yang direka dan dibina sebagai kapal pengangkut pesawat. Beliau juga merupakan kapal pengangkut pesawat pertama Tentera Laut Jepun. Hosho digunakan terutamanya sebagai kapal eksperimen dan latihan untuk peralatan ujian, mempraktikkan teknik pemanduan dan taktik penerbangan tentera laut. Beliau pertama kali mengambil bahagian dalam permusuhan pada tahun 1932 semasa Insiden Shanghai, kemudian pada akhir tahun 1937 pada peringkat awal Perang China-Jepun (1937–1945). Dalam kedua-dua konflik, pesawat Hosho menyediakan sokongan udara untuk tentera darat dan mengambil bahagian dalam pertempuran udara dengan pesawat Nasionalis China. Saiz kecil kapal dan bilangan kecil kumpulan udara (kira-kira 15 pesawat) mengehadkan keberkesanan penggunaannya dalam operasi pertempuran. Atas sebab ini, Hosho dimasukkan ke dalam simpanan dan menjadi pengangkut pesawat latihan pada tahun 1939. Semasa Perang Dunia II, dia mengambil bahagian dalam Pertempuran Midway sebagai kapal pengangkut pesawat tambahan. Selepas pertempuran, dia terus beroperasi sebagai pengangkut pesawat latihan di perairan wilayah Jepun, tetapi pada akhir perang dia telah menerima kerosakan kecil daripada serangan udara. Selepas perang, ia digunakan sebagai pengangkutan untuk tentera Jepun yang dihantar pulang ke Jepun. Membuat 9 penerbangan, mengangkut kira-kira 40 ribu orang. Pada tahun 1946 ia dijual untuk sekerap.
Pada masa ia memasuki perkhidmatan, Hosho mempunyai panjang maksimum 168 meter, rasuk 18 meter dan draf 6.2 meter. Anjakan standard kapal ialah 7470 tan, biasa - 9494 tan. Bilangan anak kapal ialah 512 pegawai dan kelasi. Kapal itu hampir tidak mempunyai senjata - hanya senapang 140 mm dengan panjang laras 50 kaliber, dua di setiap sisi. Dua turbin wap Parsons dengan jumlah kapasiti 30 ribu hp telah dipasang pada Hosho. s., yang memutar dua skru. Kelajuan reka bentuk kapal ialah 25 knot. Kumpulan udara kapal itu terdiri daripada 15 pesawat.

ENTERPRISE PEMBAWA KAPAL TERBANG

Enterprise ialah pengangkut pesawat berkuasa nuklear pertama di dunia. Jana kuasa. Ini adalah kapal pertama dan satu-satunya projeknya, walaupun lima lagi "saudara" dirancang untuk pembinaan. Kos akhir Enterprise mencecah $451 juta, dan ini adalah salah satu sebab mengapa pembinaan bersiri siri itu tidak pernah bermula. Ia ada panjang terbesar antara kapal perang dunia - 342 meter. Satu muatan bahan api nuklear sudah cukup untuk 13 tahun perkhidmatan, di mana kapal itu boleh bergerak sehingga 1 juta batu. Disebabkan oleh kelebihan belanjawan yang teruk, Enterprise ditinggalkan tanpa sistem peluru berpandu anti-pesawat Terrier yang dirancang. Sebaliknya, sistem pertahanan kapal itu dilengkapi dengan tiga pelancar peluru berpandu pertahanan udara jarak dekat RIM-7 Sea Sparrow. Enterprise ialah satu-satunya kapal pengangkut pesawat yang mempunyai lebih daripada 2 reaktor nuklear, membawa 8 reaktor di atas kapal. Inovasi tambahan pada Perusahaan ialah sistem radar SCANFAR, berdasarkan antena tatasusunan berperingkat, memberikan kelebihan berbanding radar antena berputar tradisional.
Jadi, syarikat pengangkut pesawat Enterprise mempunyai panjang maksimum 342 meter, lebar 78 meter dan draf 12 meter. Anjakan standard kapal ialah 73,858 tan, jumlah - 93,400 tan. Saiz anak kapal ialah 3 ribu orang, ditambah dengan 1800 orang sayap udara. Enterprise mempunyai 8 reaktor dengan jumlah kapasiti 210 MW (285,520 hp). Kelajuan kapal ialah 33.6 knot (62.2 km/j). Kumpulan udara pengangkut pesawat itu terdiri daripada 90 pesawat dan helikopter.

PEMBAWA KAPAL TERBANG "ADMIRAL KUZNETSOV"

Ini adalah kapal penjelajah berat yang membawa pesawat, sebahagian daripada Armada Utara Rusia. Tujuan utamanya adalah untuk mengalahkan sasaran permukaan yang besar dan melindungi formasi tentera laut daripada serangan oleh musuh yang berpotensi. Ia dinamakan sempena Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, seorang laksamana armada Kesatuan Soviet. Dibina di Nikolaev, di Limbungan Laut Hitam. Pesawat Su-25 dan Su-33, serta helikopter Ka-27 dan Ka-29, berada di atas kapal semasa pelayaran. "Laksamana Kuznetsov" dilancarkan pada 4 Disember 1985, selepas itu penyiapannya terus terapung. Menjelang 2015, ia dirancang untuk menggantikan Su-33 dengan MiG-29 pelbagai fungsi.
Kapal pengangkut pesawat Admiral Kuznetsov mempunyai panjang maksimum 306 meter, lebar 71 meter dan draf 10 meter. Anjakan standard kapal ialah 46,540 tan, jumlah anjakan ialah 59,100 tan. Bilangan anak kapal ialah 1980 orang, termasuk: 520 pegawai, 322 kapal tengah dan 1138 kelasi. Laksamana Kuznetsov mempunyai empat turbin wap dengan kapasiti 50,000 hp. Dengan. setiap satu, sembilan penjana turbo dengan kapasiti 2,039 hp. Dengan. setiap satu dan enam penjana diesel dengan kapasiti 2,039 hp. Dengan. setiap. Oleh itu, pengangkut pesawat itu mempunyai jumlah kuasa 230,585 hp. Dengan. Kelajuan kapal ialah 29 knot (53.7 km/j). Kumpulan udara pengangkut pesawat itu terdiri daripada 50 pesawat dan helikopter.

PEMBAWA KAPAL TERBANG "LIAONING"

"Liaoning" setakat ini merupakan kapal pengangkut pesawat pertama dan satu-satunya Tentera Laut Republik Rakyat China. Ia diletakkan pada tahun 1985 di limbungan kapal di Nikolaev untuk Tentera Laut USSR. Selepas kejatuhan USSR pada tahun 1992, kapal itu pergi ke Ukraine, dan pembinaan dihentikan pada tahun 1998. Dibeli secara rasmi oleh China dengan harga $25 juta untuk tujuan penganjuran pusat hiburan terapung. Ditunda ke China dan diselesaikan sebagai kapal pengangkut pesawat. Memasuki tugas tempur pada 25 September 2012. Reka bentuk kapal itu hampir dengan jenis yang sama "Admiral Kuznetsov". Kebanyakan perbezaan terletak pada sistem senjata dan peralatan elektronik yang digunakan. Menurut laporan, pelancar peluru berpandu P-700 Granit di haluan kapal pengangkut pesawat telah dibongkar, dan silo dek telah dimeterai untuk membebaskan lebih banyak ruang untuk lokasi alat ganti pesawat. Daripada enam autocannon AK-630, kapal pengangkut pesawat China itu membawa tiga autocannon Type 1130, yang merupakan analog rapat sistem Penjaga Gol. Persenjataan peluru berpandu antipesawat terdiri daripada tiga pelancar peluru berpandu FL-3000N jarak dekat lapan belas pusingan, dilengkapi dengan sensor pengimbasan inframerah dan mempunyai jarak sehingga 6 kilometer. Secara amnya, persenjataan kapal nampaknya agak lemah dan tertumpu semata-mata pada pertahanan diri pengangkut.
Kapal pengangkut pesawat Liaoning mempunyai panjang maksimum 304 meter, lebar 75 meter dan draf 10 meter. Saiz anak kapal ialah 1980 orang. Liaoning mempunyai empat turbin stim dengan jumlah kapasiti 200 ribu liter. Dengan. Kelajuan kapal ialah 29 knot (53.7 km/j). Kumpulan udara pengangkut pesawat itu terdiri daripada 30 pesawat dan 24 helikopter.

PEMBAWA KAPAL TERBANG NIMITZ

Pengangkut pesawat Nimitz Tentera Laut AS adalah kapal tentera terbesar di dunia. Mempunyai panjang 333 meter, lebar 77 meter dan anjakan kira-kira 98 ribu tan, ia mampu membawa sehingga 90 unit pesawat tentera, di mana 64 adalah kapal terbang dan 26 helikopter. Krew kapal itu termasuk krew seramai 3,200 orang, kumpulan udara seramai 2,800 orang dan 70 anggota komando. Dengan ciri sedemikian, kapal pengangkut pesawat boleh mencapai kelajuan sehingga 30 knot (55.6 km/j). Kapal sedemikian boleh beroperasi sehingga 20 tahun tanpa menggantikan sumber kuasa loji kuasa.
Loji kuasa kapal induk itu termasuk loji kuasa utama dan tambahan. Yang utama termasuk dua reaktor air bertekanan nuklear yang dikuasakan oleh empat turbin stim. Jumlah kuasa turbin ialah 280 ribu liter. Dengan. Pemasangan tambahan termasuk empat enjin diesel dengan jumlah kuasa 10,700 hp. Dengan. Nimitz dilengkapi dengan senjata di atas kapal untuk melindungi daripada pelbagai jenis musuh. Untuk pertahanan terhadap musuh bawaan udara, terdapat tiga sistem peluru berpandu anti-pesawat dan empat pelekap artileri anti-pesawat 20 mm. Untuk perlindungan terhadap torpedo, dua tiub torpedo 324 mm digunakan.

PEMBAWA KAPAL TERBANG "SINANO"

Ini adalah kapal Tentera Laut Imperial Jepun dari Perang Dunia II. Ia adalah kapal pengangkut pesawat terbesar pada masa itu. Pada mulanya, kapal itu boleh menjadi salah satu daripada empat kapal perang yang sangat berkuasa dari kelas Yamato. Ia mula ditukar menjadi kapal pengangkut pesawat selepas Pertempuran Midway, di mana Tentera Laut Imperial kehilangan empat kapal pengangkut pesawat terkuatnya sekaligus. Sehingga 1960, Shinano kekal sebagai pengangkut pesawat terbesar di dunia, tetapi ia telah diatasi oleh Enterprise berkuasa nuklear.
Jadi, kapal pengangkut pesawat Shinano mempunyai panjang maksimum 266 meter, lebar 53 meter dan draf 11 meter. Anjakan standard kapal ialah 64,800 tan, jumlah - 71,890 tan. Bilangan anak kapal ialah 2400 orang. Empat turbin stim dengan jumlah kapasiti 114 MW (153 ribu hp) telah dipasang di Shinano. Kelajuan kapal itu ialah 27.3 knot (50.6 km/j). Kumpulan udara pengangkut pesawat itu terdiri daripada 18 pesawat pejuang, 12 pesawat serang dan 6 pesawat peninjau.

PEMBAWA KAPAL TERBANG LEXINGTON

USS Lexington telah dilancarkan pada Oktober 1925. Dan dimasukkan ke dalam perkhidmatan pada Disember 1927. Juga dikenali dengan nama panggilan "Lady Lex". Di bahagian kanan, ia mempunyai struktur super besar, dikelilingi oleh dua meriam berkembar 203 mm di hadapan dan dua di belakang. Lain-lain ciri ciri Pengangkut pesawat itu mempunyai badan berperisai sehingga ke geladak penerbangan, kecuali tempat di mana bot dilancarkan dan diambil. Semasa serangan ke atas Pearl Harbor, kapal itu memberikan sokongan udara kepada unit Kor Marin AS memegang Pulau Midway dan oleh itu mengelakkan bencana. Operasi tempur pertama Lexington adalah percubaan yang gagal untuk membebaskan Pulau Wake, yang berlaku sejurus selepas serangan ke atas Pearl Harbor. Pada akhir Januari 1942, kapal pengangkut pesawat menyediakan perlindungan untuk serbuan di Kepulauan Marshall, dan kemudian terlibat dalam operasi individu di bahagian barat daya Lautan Pasifik.
Kapal pengangkut pesawat Lexington mempunyai panjang maksimum 270 meter, rasuk 39 meter dan draf 9 meter. Anjakan standard kapal ialah 36 ribu tan, jumlah anjakan ialah 47,700 tan. Bilangan anak kapal ialah 2951 orang. Jumlah kuasa semua loji kuasa Lexington ialah 156 MW (210 ribu hp). Kelajuan kapal ialah 34 knot (63 km/j). Kumpulan udara pengangkut pesawat itu terdiri daripada 70 pesawat.

PEMBAWA KAPAL TERBANG "MIDWAY"

Ini adalah kapal pengangkut pesawat berat Amerika yang pertama, kapal utama kelas Midway. Dia mengambil bahagian aktif dalam pengeboman Vietnam Utara semasa konflik Vietnam, dan juga mengambil bahagian dalam Operasi Ribut Gurun pada tahun 1991. Menjadi sebahagian daripada Tentera Laut AS selama kira-kira 40 tahun. Diundurkan daripada armada pada 11 April 1992. Sejak 1998, ia telah menjadi kapal muzium di San Diego.
Kapal pengangkut pesawat Midway mempunyai panjang maksimum 295 meter, rasuk 41 meter dan draf 10 meter. Anjakan standard kapal itu ialah 47,219 tan, jumlah - 59,901 tan. Kapal itu biasanya memuatkan 3,443 orang, dengan kapasiti sebenar kira-kira 4,100 orang. Kapal itu dilengkapi dengan 12 dandang tiub air dan empat turbin. Semua ini mempunyai jumlah kuasa sebanyak 215 ribu hp. Dengan. Kelajuan kapal ialah 33 knot (61 km/j). Kumpulan udara pengangkut pesawat terdiri daripada 136–153 pesawat.

PEMBAWA KAPAL TERBANG "KEKAL"

Pengangkut pesawat kelas Invincible ialah siri kapal pengangkut pesawat British dari tahun 1970-an. Mereka dicipta selepas pembatalan pembinaan kapal pengangkut pesawat jenis CVA-01 dan penggulungan kerja pada kapal pengangkut pesawat dan pada mulanya direka sebagai kapal penjelajah pembawa helikopter. Selepas beberapa perubahan, termasuk yang diperkenalkan semasa pembinaan kapal, projek itu diubah menjadi kapal pengangkut pesawat ringan yang membawa pesawat berlepas dan mendarat pendek atau menegak serta helikopter. Tiga kapal jenis ini dibina pada 1973–1975. Salah satunya ialah "Untamed". Dia beraksi dengan baik semasa perang dengan Argentina ke atas Kepulauan Falkland pada tahun 1982. Pada 1990-an, Indomitable menyokong serbuan ke atas Iraq. Sejak 2005, ia telah digantikan oleh kapal kelas Queen Elizabeth, lebih maju, tetapi kurang legenda.
Jadi, kapal pengangkut pesawat "Indomitable" mempunyai panjang maksimum 209 meter, lebar 36 meter dan draf 8 meter. Jumlah anjakan kapal ialah 20,600 tan. Saiz anak kapal ialah 557 orang ditambah 318 orang kumpulan udara. The Indomitable dilengkapi dengan empat enjin turbin gas dengan jumlah kuasa 97,200 hp. Dengan. Kelajuan kapal ialah 28 knot (51 km/j). Pada mulanya, kumpulan udara pengangkut pesawat itu terdiri daripada 14 pesawat dan helikopter. Pada tahun-tahun kemudian bilangan mereka meningkat kepada 22 orang.

PEMBAWA KAPAL TERBANG "CHARLES DE GAULE"

Ia adalah kapal terbang utama Tentera Laut Perancis, satu-satunya kapal pengangkut pesawat operasi Tentera Laut Perancis, pejuang permukaan berkuasa nuklear Perancis yang pertama, dan kapal pengangkut pesawat berkuasa nuklear pertama yang dibina di luar Amerika Syarikat. Antara pengangkut pesawat negara lain, tidak termasuk Amerika Syarikat, ini adalah yang kedua terbesar (selepas Laksamana Rusia Kuznetsov) dan kapal pengangkut pesawat yang paling bersedia untuk tempur. Pengangkut pesawat dibuat mengikut skim tradisional- dengan superstruktur beralih ke bahagian kanan dan dek sudut. Untuk berlepas pesawat, dua lastik wap C-13F, yang dikeluarkan di Perancis di bawah lesen Amerika, bertujuan. Dengan panjang landasan pelancaran 75 meter, mereka memecut pesawat seberat sehingga 25 tan ke kelajuan lebih 200 km/j dengan kadar pelancaran 1 pesawat seminit.
Kapal pengangkut pesawat Charles de Gaulle mempunyai panjang maksimum 261 meter dan lebar 64 meter. Jumlah anjakan kapal ialah 42 ribu tan. Saiz anak kapal ialah 1,200 orang ditambah 600 orang sayap udara serta 100 kakitangan komando. Charles de Gaulle mempunyai dua reaktor nuklear K-15 dengan jumlah kuasa 76,200 hp. Dengan. Kelajuan kapal ialah 27 knot (50 km/j). Tanpa memuat semula bahan api nuklear, kapal pengangkut pesawat itu mampu bergerak secara berterusan pada kelajuan 25 knot (46 km/j) selama lima tahun. Kumpulan udara pengangkut pesawat itu terdiri daripada 40 pesawat.

Tentera laut adalah salah satu yang utama komponen tentera mana-mana kuasa dengan akses ke laut dan lautan. Banyak empayar, seperti Great Britain, membina kuasa mereka berkat armada yang kuat yang mampu bertindak balas terhadap sebarang ancaman yang beribu-ribu kilometer dari tanah air mereka.

Sudah tentu, kapal perang moden sangat berbeza dengan nenek moyang mereka. Keutamaan mana-mana flotilla hari ini ialah kumpulan pengangkut pesawat, yang membolehkan serangan dan pertahanan bukan sahaja dengan bantuan senjata yang dipasang, tetapi juga dengan kumpulan udara yang terletak di geladak.

Kehadiran pesawat memberi permintaan kepada saiz kapal. Semua kapal pengangkut pesawat mempunyai jumlah yang mengagumkan, tetapi sesetengah daripada mereka menonjol walaupun dengan latar belakang ini. Dalam artikel ini kita akan bercakap tentang kapal sedemikian, dan juga menjawab soalan: "Apa yang paling kapal induk besar di dunia?".

Tempat pertama - Perusahaan (Amerika Syarikat)

Kapal ini adalah kapal pengangkut pesawat pertama yang menggunakan enjin menggunakan bahan api nuklear. Ia dilancarkan pada tahun 1961, tetapi masih kekal sebagai kapal terbesar di dunia dalam kelasnya. Kos membina Perusahaan itu menelan belanja kerajaan sebanyak $450 juta. Harga yang tinggi adalah salah satu sebab mengapa siri kapal ini dihadkan kepada hanya satu kapal pengangkut pesawat, walaupun pada mulanya dirancang untuk mencipta beberapa lagi kapal sedemikian.

Panjang kapal itu adalah sebanyak 342 meter. Ia boleh memuatkan kira-kira 80 pesawat. Krew penuh kapal pengangkut pesawat itu adalah lebih daripada tiga ribu orang. Enterprise mempunyai 4 lastik wap. Separuh terletak di hadapan kapal, dan separuh lagi terletak di jalur pendaratan. Dengan bantuan lastik, Enterprise mampu mengangkat satu pesawat ke udara dalam suku minit.

Sebaliknya, pendaratan kumpulan udara dilakukan dengan bantuan aerofinisher, yang terdiri daripada empat kabel yang ditegangkan di bawah dek dan membantu operasi silinder brek khas. Di samping itu, kapal pengangkut pesawat mempunyai jaringan nilon yang boleh menangkap pesawat jika, disebabkan oleh keadaan yang tidak dijangka, ia melebihi kedudukan penangkapan.

Tempat kedua - Nimitz (Amerika Syarikat)

Pengangkut pesawat Amerika yang lebih moden, yang juga mempunyai kuasa enjin nuklear. Kapal pertama dilancarkan pada tahun 1975. Pengeluaran berterusan sehingga 2009, apabila kapal terakhir memasuki perkhidmatan. Secara keseluruhan, 10 kapal sedemikian telah dicipta pada masa ini. Panjang kapal itu ialah 330 meter. Kapal-kapal ini digunakan secara aktif semasa beberapa konflik ketenteraan, termasuk di Yugoslavia dan Iraq.

Kos sebuah kapal ialah empat setengah bilion dolar AS. Kapal induk itu membawa 66 buah kapal untuk pelbagai tujuan(48 daripadanya adalah pejuang pelbagai peranan). Reaktor nuklear yang dipasang di dalam kapal membolehkan ia beroperasi selama kira-kira 25 tahun tanpa diganti. Negeri membelanjakan kira-kira $160 juta setiap tahun untuk mengekalkan satu kapal pengangkut pesawat.

Nimitz boleh dikendalikan selama lebih daripada 50 tahun. Hari ini, kesemua 10 kapal dalam perkhidmatan pertempuran.

Tempat ketiga - Kitty Hawk (Amerika Syarikat)

Kapal pengangkut pesawat itu dilancarkan pada tahun 1955. Panjangnya ialah 325 meter. Ini adalah kapal pertama kelas mereka yang tidak mempunyai senjata artileri yang kaya, dan bukannya sistem peluru berpandu dipasang. Di samping itu, ini adalah kapal pengangkut pesawat Amerika terakhir yang tidak dipasang reaktor nuklear. Pada masa pelancaran, kapal pengangkut pesawat itu mempunyai semua elektronik moden dan stesen sonar. Kapal terakhir barisan ini (terdapat empat jumlahnya) telah dikeluarkan dari perkhidmatan pada tahun 2007.

Tempat keempat - Forrestal (Amerika Syarikat)

Satu lagi kapal pengangkut pesawat Amerika, salah satu yang terbesar. Panjangnya ialah 320 meter. Forrestal dicipta untuk keperluan penerbangan jet selepas berakhirnya Perang Dunia II, pengalaman yang diambil kira semasa mencipta kapal. Kapal pertama barisan itu dilancarkan pada tahun 1955. Menariknya, kapal pengangkut pesawat ini dianggap kurang bernasib baik dalam kalangan kelasi Amerika dan menerima banyak panggilan ejekan kerana lebih kemalangan yang berkaitan dengan kebakaran di kapal. Seorang daripada mereka membunuh kira-kira 135 orang.
Kapal terakhir talian itu telah ditamatkan perkhidmatannya pada tahun 1993. Ia telah dijual di lelongan untuk satu pusat, kerana tidak ada yang sanggup membelinya, kecuali satu syarikat.

Tempat kelima - John Kennedy (Amerika Syarikat)

Setelah menerima namanya sebagai penghormatan kepada yang terkenal Presiden Amerika, kapal ini telah dilancarkan pada tahun 1968. Panjangnya ialah 320 meter. Kapal ini adalah kapal kelas Kitty Hawk. Sama seperti kapal lain, ia tidak mempunyai enjin nuklear (walaupun pemasangan pada mulanya dirancang). Sebaliknya, peralatan turbin gas digunakan.

Selalunya kapal pengangkut pesawat itu berada di Laut Mediterranean, melakukan operasi di sana pelbagai tugas semasa perang Dingin. Kapal itu berkhidmat selama kira-kira 40 tahun dan pada masa ini menjalani beberapa pembaikan besar. Kapal itu tidak dianggap paling berjaya dalam tentera laut, kerana ia mengalami beberapa perlanggaran semasa operasinya.

Kemalangan terbesar berlaku pada tahun 1975 akibat perlanggaran antara kapal dan kapal penjelajah, yang hampir musnah sepenuhnya akibat hentakan itu.
John Kennedy telah disingkirkan daripada perkhidmatan pada tahun 2007, dan seluruh majlis telah dianjurkan untuk melepaskannya.
Kapal induk itu juga menjadi bintang filem. Dialah yang digambarkan dalam filem 2012 jatuh ke atas Rumah Putih.

Tempat keenam - Midway (Amerika Syarikat)

Ini bukan sahaja kapal pengangkut pesawat besar yang dihasilkan pada tahun Perang Dunia Kedua berakhir, tetapi juga pengangkut pesawat berat pertama dalam Tentera Laut AS. Kapal itu telah beroperasi selama 50 tahun. Pada masa ini, beliau mengambil bahagian dalam beberapa operasi ketenteraan di negara itu, termasuk Vietnam dan Iraq.

Midway meninggalkan perkhidmatan pada tahun 1992, dan lima tahun kemudian sebuah muzium armada besar telah dicipta di pangkalannya. Panjang kapal ialah 305 meter.

Di samping itu, kapal itu mengambil bahagian dalam operasi menyelamat yang terkenal pada akhir Perang Vietnam, apabila Viet Cong menawan ibu kota orang selatan. Untuk mendaratkan pesawat yang sarat dengan pelarian yang melarikan diri dari tindakan balas yang akan berlaku dan rejim totalitarian, anak kapal pengangkut pesawat itu menjatuhkan helikopter ke dalam air, jumlah kos lebih 10 juta dolar. Operasi ini memasuki halaman kegemilangan tentera AS.

Tempat ketujuh - Laksamana Kuznetsov (USSR, Persekutuan Rusia)

Kapal pembawa pesawat paling berkuasa di USSR dan Rusia. Kapal itu dicipta di Nikolaev dan menerima nama laksamana Soviet yang terkenal. Selepas kejatuhan USSR, ia menjadi sebahagian daripada Tentera Laut Rusia. Hari ini dia berkhidmat sebagai sebahagian daripada armada utara. Ia menempatkan jet pejuang dan helikopter anti-kapal selam.

Kapal itu dibaringkan pada tahun 1982, dan ia dilancarkan pada tahun 1985. Adalah menarik bahawa pada masa meletakkan ia diberi nama "Riga", dan pada masa pelancaran pertama - "Leonid Brezhnev". Selepas pelancaran, kerja-kerja pembinaan kapal diteruskan di atas air. Pada tahun 1989, kapal itu, yang masih belum selesai, pergi ke laut untuk menjalankan ujian dengan pesawat. Pada tahun 1990, pembinaan telah siap dan kapal itu dinamakan semula.

Ia kini sedang menjalani pengubahsuaian besar-besaran. Sudah musim panas ini, kapal itu merancang untuk belayar ke Laut Mediterranean, kemungkinan besar ke pantai Republik Arab Syria. Panjang kapal ialah 300 meter.

Tempat kelapan - Lexington (Amerika Syarikat)

Pengangkut pesawat tertua dalam senarai ini. Sebanyak dua kapal jenis ini telah dihasilkan, kedua-duanya mengambil bahagian secara aktif pada permulaan (untuk Amerika Syarikat) Perang Dunia II. Salah satu kapal pengangkut pesawat telah musnah pada musim bunga 1942 semasa pertempuran sengit dengan Jepun. Kapal kedua, walaupun mengalami banyak kerosakan, terselamat dalam perang dan terseret selepas mengambil bahagian dalam ujian. senjata nuklear pada tahun 1946.

Lexington mampu memuatkan 63 pesawat. Kebanyakan mereka adalah pejuang, serta pesawat peninjau. Pengangkut pesawat siri ini muncul akibat perdebatan hangat antara pakar tentera Amerika. Pada masa itu terdapat konflik antara dua pendapat tentang masa depan pertempuran laut. Satu bahagian daripada pakar menyokong penciptaan lapangan terbang pantai dan kapal perang yang kuat, kerana mereka percaya bahawa kapal terbang tidak cukup baik untuk memusnahkan kapal. Bahagian lain berkeras untuk mewujudkan kumpulan pengangkut pesawat yang berkuasa, memberikan mereka peranan yang menentukan dalam pertempuran masa depan. Hasil daripada ujian yang dijalankan menggunakan kapal Jerman yang ditangkap, pandangan kedua menang, dan, seperti yang disahkan oleh Kedua Perang Dunia, agak munasabah.

Tempat kesembilan - Varyag (USSR, Ukraine, China)

Satu lagi kapal pengangkut pesawat panjang milik Kesatuan Soviet. Sejarah "Varyag" memang menarik. Pembinaannya bermula di Nikolaev pada tahun 1986. Dua tahun kemudian ia telah pun dilancarkan, selepas itu kerja-kerja di atasnya diteruskan di atas air. Selepas USSR tidak lagi wujud, kapal itu pergi ke Tentera Laut Ukraine, tetapi sejak itu ia tidak digunakan, suntikan tunai ke dalamnya telah berhenti, dan yang diperlukan kerja-kerja pengubahsuaian tidak dijalankan, jadi kapal itu perlahan-lahan merosot.

Akibatnya, Varyag telah dijual kepada syarikat China dengan harga $20 juta, yang jauh lebih rendah daripada kos sebenar. Pembeli berkata mereka merancang untuk mewujudkan pusat hiburan di pangkalannya. Namun, kapal itu kemudiannya disiapkan sebagai kapal perang. Ia dinamakan semula sebagai Liaoning dan kini berjaya melaksanakan misi tempur sebagai sebahagian daripada Tentera Laut China.

Tempat kesepuluh - Shinano (Jepun)

Kapal pengangkut pesawat Jepun terpanjang Perang Dunia II. Ia pada asalnya dibina sebagai kapal perang, tetapi selepas kekalahan serius pertama terhadap armada Amerika pada tahun 1941, perintah Jepun memutuskan untuk bergantung kepada kumpulan pengangkut pesawat, melihat kelebihan yang dinikmati oleh kapal pengangkut pesawat Amerika di atas air.

Kapal itu siap selepas setahun. Pada masa itu ia adalah kapal pengangkut pesawat yang paling dilindungi. Kontena untuk menyimpan bahan api penerbangan dilindungi dengan baik, yang, jika terkena peluru musuh, boleh memusnahkan seluruh kapal.