Bagaimana untuk membuat pintu garaj dengan tangan anda sendiri. Kami membuat pintu garaj sendiri: kehalusan mengatur kerja Cara membuat pintu garaj dengan tangan anda sendiri

Membeli struktur garaj berkualiti baik pada zaman kita bukanlah kesenangan yang murah. Ia lebih murah untuk membuat pintu garaj sendiri, tetapi pengetahuan dan kemahiran tertentu diperlukan. Ia juga dinasihatkan untuk mempunyai kemahiran kerja mengimpal. Oleh itu, cara membuat pintu garaj dengan tangan anda sendiri adalah persoalan yang perlu difahami dengan teliti. Tetapi kemudian ia akan menjadi mungkin untuk mula menyelesaikan tugas itu.

Dekat rumah persendirian

Kebanyakan pengguna memilihnya untuk saiz kompak mereka.

Kelebihan: kemudahan, perlindungan kecurian, kegunaan sejagat. Kelemahan: kos tinggi, struktur lipatan tertakluk kepada kerosakan.

Pintu berayun

Foto menunjukkan versi ayunan reka bentuk.

Di kawasan pinggir bandar

Pintu gelongsor

Pilihan gulung semula

Atas dan atas pintu pagar

Ini adalah yang paling praktikal dan mudah struktur menegak. Apabila dibuka, kepingan logam naik dan terletak secara mendatar dalam bentuk visor. Reka bentuk mekanisme sedemikian adalah mudah. Kanvas dilekatkan pada bingkai dan bergerak mengelilingi paksi, menukar kedudukan mendatarnya kepada menegak. Pintu lipat mudah digunakan.

Lukisan struktur mengangkat

Kelebihan: ketahanan terhadap kakisan dan pecah rumah, tidak memerlukan ruang tambahan.

Perbandingan ciri

Berdasarkan penunjuk dalam jadual, kita boleh mengatakan bahawa pilihan hanya terpulang kepada pembeli. Ia semua bergantung pada kos dan kebolehpercayaan. Contohnya, model buaian dan keratan paling sesuai diletakkan garaj rumah, tetapi ia tidak sesuai untuk koperasi garaj, kerana ia mempunyai tahap kebolehpercayaan yang rendah.

Pintu garaj naik-turun sesuai untuk mana-mana bangunan, tetapi ia kelemahan utama- harga tinggi. Oleh kerana harga yang rendah, ia sesuai untuk garaj persendirian pintu buaian. Jika perlu, ia boleh ditebat, diautomasikan dan diperkukuh dengan kepingan logam tambahan. Di samping itu, mudah untuk mengimpal pintu garaj di rumah.

Gambar rajah struktur bingkai

Bingkai diperbuat daripada sudut logam, yang dikimpal di sekeliling seluruh perimeter pintu. Ini adalah bagaimana cerun selesai di dalam dan di luar. Sudut dalam dan luar dikimpal bersama dengan jalur logam di beberapa tempat. Anda harus mendapatkan bingkai bingkai.

Selepas bingkai siap, engsel boleh lipat dikimpal pada sisi. Bahagian bawah mesti disambungkan dengan sudut luar, dan bahagian atas dengan bingkai bingkai. Reka bentuk ini juga sesuai untuk garaj yang diperbuat daripada

Akan ada buaian pilihan terbaik untuk pemilik garaj yang mementingkan kebolehpercayaan yang tinggi pada harga yang rendah. Reka bentuk inilah yang akan membolehkan peminat kereta mempunyai ketenangan fikiran tentang kuda besi yang ditinggalkan di garaj dan menjimatkan sebanyak mungkin pada masa yang sama. Dan apa yang juga penting ialah pintu sedemikian paling mudah untuk dipasang dan dipasang sendiri.

Apakah rupa pintu buaian?

Paling banyak reka bentuk yang ringkas pintu swing untuk garaj terdiri daripada:

• bingkai mengikut saiz pintu;
• dua pintu;
• gelung;
• kelengkapan - kunci, pemegang, sistem penggera dan pelbagai pengehad yang memegang pintu pagar dalam kedudukan yang dikehendaki.

Selalunya mereka diletakkan di salah satu pintu. Juga, untuk kemudahan penggunaan, pintu pagar dilengkapi dengan automatik alat kawalan jauh, membolehkan anda membuka pintu tanpa meninggalkan kereta. Selalunya berayun Pintu Garaj diperbuat daripada logam - bingkai bingkai dikimpal dari profil, engsel dikimpal ke atasnya dan daun pintu diperbuat daripada kepingan keluli setebal 3–5 mm. Jika keselamatan tidak begitu penting bagi pemilik kereta, kepingan keluli digantikan dengan kepingan beralun, panel atau kayu.

Lama kelamaan, pintu pada pagar buaian mungkin mula kendur. Selalunya ini berlaku kerana gelung yang lemah. Oleh itu, sebelum membeli komponen untuk pintu garaj, adalah perlu untuk mengira jisim bidai yang dipasang dan pilih engsel dengan margin kekuatan.

Bagaimana untuk membuat pintu buaian dengan tangan anda sendiri

Untuk membuat pintu garaj dengan tangan anda sendiri, anda memerlukan lukisan yang mengandungi semua maklumat yang diperlukan mengenai lokasi, saiz pintu pagar, dan tempat di mana engsel dan kunci dipasang. Pengalaman dengan mesin kimpalan dan kemahiran paip akan berguna.

Pastikan terdapat ruang yang cukup di hadapan garaj untuk kereta apabila pintu terbuka sepenuhnya. Apabila semuanya diambil kira di atas kertas, sediakan bahan berikut:

• paip profil dengan keratan rentas 60x40 mm untuk bingkai pintu;
• sudut untuk membuat bingkai pintu;
• kepingan keluli sehingga 5 mm tebal;
• gelung;
• semua aksesori yang diperlukan.

Anda juga memerlukan alat:

• aras bangunan;
• mesin kimpalan;
• bahasa Bulgaria;
• rolet.

Jika pintu pagar akan dilengkapi dengan peralatan automatik, pilih satu set peralatan terlebih dahulu dan fikirkan pendawaian elektrik ke tapak pemasangan.

Berhati-hati untuk membeli peralatan perlindungan - topeng dan sut pengimpal, cermin mata keselamatan dan alat pernafasan, dan sarung tangan.

Apabila bekerja dengan penggiling sudut dan mesin kimpalan, terdapat risiko yang tinggi untuk merosakkan mata anda, jadi jangan sekali-kali mengabaikan semua peralatan perlindungan yang diperlukan.

Membuat bingkai logam untuk pintu

Oleh kerana kami sudah mempunyai semua lukisan yang diperlukan, dimensi untuk semua elemen pintu garaj mesti diambil daripadanya dan diukur dengan teliti dengan pita pengukur sebelum memotong. Setelah memotong empat bahagian bingkai dengan penggiling, ia dibentangkan pada permukaan rata, mengelakkan herotan. Bingkai dikimpal di sudut, sentiasa memantau mendatar keseluruhan struktur dan bentuknya dengan tahap. Ia mesti betul-betul segi empat tepat. Bingkai siap diikat ke dinding garaj dengan bolt sauh.

Kami mengimpal bingkai selempang

Bingkai untuk kedua-dua ikat pinggang dibuat dengan cara yang sama seperti bingkai bukaan itu sendiri, menghormati dimensi dan bentuk bingkai. Semasa kerja berjalan, anda harus menyemak kesesuaian dimensi kedua-dua bingkai - yang dalam harus sesuai dengan yang luar dengan lancar, tanpa membentuk retakan atau ketidakkonsistenan. Untuk pergerakan bebas pintu, jurang optimum antara bingkai hendaklah 5-7 mm. Apabila mengimpal dan memasang, sisipan kayu dengan ketebalan yang sesuai dimasukkan di antara bingkai.

Untuk memberikan keseluruhan struktur ketegaran yang diperlukan, bingkai diperkuat dengan unsur pepenjuru. Biasanya, kepingan pepenjuru memanjang dari titik lampiran engsel atas dan berkumpul di bahagian tengah bawah pintu pagar.

Daun pintu - kepingan keluli - dikimpal pada bingkai siap. Perlu diingatkan bahawa jurang antara bingkai selempang dan bingkai mesti ditutup dengan kepingan keluli.

Jika dikehendaki, pintu pagar dipasang di salah satu pintu.

Setelah selesai kerja mengimpal pada bingkai, semua jahitan hendaklah diampelas dan dicat. Dalam kes ini, burr pada jahitan tidak akan mengganggu pergerakan bebas pintu, dan titik kimpalan tidak akan berkarat.

Engsel kimpalan dan daun pintu gantung

Engsel standard untuk pintu berengsel terdiri daripada bahagian atas dan bawah. Bahagian bawah, di mana pin terletak, dikimpal pada bingkai pintu, dan bahagian atas ke daun. Sejak pintu garaj swing telah berat berat, anda perlu menggantungnya dengan pembantu. Pada peringkat kerja ini, ketepatan tinggi juga diperlukan. Dari kanan engsel yang dipasang bergantung pada pergerakan lancar injap dan kebolehgunaan keseluruhan struktur.

Jika ikat pinggang yang dipasang sangat berat, lebih baik menggantungnya kedudukan mendatar. Dalam kes ini, bingkai pembukaan, selepas pembuatan, dilekatkan pada dinding garaj terakhir.

Pintu buaian automatik

Penggunaan automasi untuk mengayunkan pintu garaj tidak mengejutkan sesiapa pun untuk masa yang lama. Tersedia untuk dijual pilihan besar sistem automatik dan pemanduan yang mampu membuat keluar masuk dari garaj seselesa mungkin. Selain keselesaan, pemacu pintu automatik menyediakan:

• peningkatan hayat perkhidmatan gelung;
• beban stabil dihidupkan rangka menanggung beban;
• operasi lancar dalam semua keadaan cuaca.

Semakin tinggi pintu pagar dan semakin besar berat daun, semakin besar keperluan untuk melengkapkan pintu pagar dengan automasi, terutamanya jika pintu pagar kerap digunakan oleh wanita.

Pintu automatik Ia mudah kerana tidak perlu menguncinya secara manual. Automasi menghalang sebarang percubaan untuk membuka pintu dengan tangan sehingga isyarat diterima oleh penderia kawalan. Kelemahan sistem ini adalah pergantungan kerja pada ketersediaan arus elektrik. Tanpa cahaya, mekanik tidak akan berfungsi. Untuk menyelesaikan masalah, sistem buka kunci dipasang. Selalunya ia berlaku seperti pilihan tambahan kepada kit pemacu. Alternatifnya ialah menyambungkan automasi kepada sumber kuasa sandaran - bateri atau penjana.

Pada masa ini, dua jenis pemacu untuk pintu ayunan automatik adalah biasa - tuil dan linear. Yang terakhir adalah lebih baik, kerana ia direka untuk berat pintu yang berat dan tiupan angin yang kuat.

Pengecatan dan penebat pintu pagar

Sebelum mengecat, bersihkan permukaan logam pengisar. Kemudian pintu pagar disalut dengan dua atau tiga lapisan cat primer dan logam yang sesuai untuk kerja luaran.

Bagi kebanyakan penggemar kereta, mempunyai penebat di garaj adalah satu keperluan supaya semua kerja penyelenggaraan kereta dijalankan dalam keadaan biasa. keadaan suhu. Di samping itu, bengkel sering disediakan di garaj. Buih polistirena biasanya digunakan sebagai penebat untuk pintu garaj berayun. bulu mineral, felt, papan gabus, penoizol, polistirena tersemperit.

Selepas memasang kelengkapan, penebat dan mengecat, pintu garaj ayunan boleh dianggap selesai sepenuhnya.

Membuat pintu ayunan garaj anda sendiri - video

Sehingga kini, banyak reka bentuk pintu garaj yang berbeza telah dibangunkan dan berjaya dilaksanakan dalam amalan. Kami menawarkan anda penerangan tentang jenis sistem pintu yang paling popular, serta panduan untuk perhimpunan diri dan pemasangan pintu buaian - reka bentuk yang paling mudah untuk dihasilkan, yang boleh dikendalikan oleh hampir setiap tukang baru. Apabila anda memperoleh pengalaman, anda akan dapat memasang sistem yang lebih kompleks.

Di pintu pagar sedemikian, daun bergerak ke tepi menggunakan sistem panduan dan penggelek. Pintu pagar boleh dipasang di luar dan di dalam garaj.

Kelebihan dan kekurangan

Antara kelebihan utama pintu gelangsar Perlu diperhatikan perkara-perkara seperti:

Kelemahan utama adalah hakikat bahawa pintu sedemikian hanya boleh dipasang di garaj dengan fasad yang luas. Lebarnya sepatutnya sekurang-kurangnya, supaya selempang gelongsor boleh muat sepenuhnya padanya.

Pintu sedemikian boleh dibuat dan dipasang secara bebas. Pintu itu sendiri dibuat menggunakan prinsip yang hampir sama dengan pintu pagar buaian biasa. Perbezaan hanya terdapat pada peringkat pemasangan - bukannya engsel, panduan dan penggelek digunakan.

sangat pilihan yang mudah. Selalunya, terdapat sistem di mana selempang naik dan dipasang di atas pembukaan. Keluli bergalvani biasanya digunakan untuk membuat pintu pagar. Struktur aluminium juga sering dijumpai - pintu sedemikian mempunyai berat yang ketara kurang daripada rakan keluli mereka.

Kelebihan dan kekurangan

Kelebihannya adalah seperti berikut:

Walau bagaimanapun, pintu pagar tersebut hanya boleh digunakan untuk melengkapkan garaj persendirian yang terletak di tempat yang dilindungi plot individu. Struktur pengangkat, terutamanya yang diperbuat daripada aluminium, mempunyai ketegaran yang agak rendah, yang tidak membenarkan mereka memberikan perlindungan yang diperlukan untuk garaj.

Pintu sedemikian mempunyai agak reka bentuk yang kompleks. Untuk mereka buatan sendiri anda perlu mempunyai pengalaman kejuruteraan yang baik dan memiliki pengetahuan khusus yang diperlukan untuk memilih pengimbang yang sesuai dan memasang mekanisme yang berkaitan.

Seorang tuan baru hanya boleh cuba memasang siap sedia pintu pagar atas pemasangan kilang. Ini dilakukan dengan mudah mengikut arahan pengilang.

Struktur dipasang dari beberapa bahagian mendatar yang disambungkan antara satu sama lain menggunakan engsel. Bahagian luar dilengkapi dengan penggelek yang bergerak di sepanjang bar panduan. Pemandu itu sendiri membongkok supaya apabila pintu pagar dibuka, mereka sesuai dengan lancar di bawah siling garaj.

Reka bentuk dicirikan oleh kebolehpercayaan dan ketegaran yang agak tinggi. Di dalam setiap bahagian, sebagai peraturan, sudah ada penebat, yang meningkatkan lagi sifat penebat haba dan bunyi pintu pagar.

Kelebihan dan kekurangan

Kelebihan:

Kelemahannya adalah rintangan pecah rumah yang agak rendah dan harga yang tinggi.

Anda tidak akan dapat membuat gerbang sedemikian sendiri. Sudah tentu, anda boleh mencuba, tetapi ia bukan fakta itu reka bentuk buatan sendiri akan berfungsi dengan betul. Di samping itu, pengeluaran bahagian akan mengambil jumlah wang dan masa yang tidak rasional.

Selalunya mereka terdiri daripada dua sayap. Pintu pagar adalah berdasarkan bangkai logam. Panel sandwic, kepingan keluli dan bahan lain yang sesuai boleh digunakan untuk pelapisan.

Untuk kemudahan yang lebih besar, anda boleh memotong pintu masuk ke dalam selempang.

Kelebihan dan kekurangan

Kelebihan:

Kelemahan utama adalah keperluan untuk ruang kosong yang mencukupi di hadapan garaj untuk membuka pintu pagar. Ini menyebabkan kesulitan tertentu pada musim sejuk - untuk membuka pintu pagar, anda perlu terlebih dahulu membersihkan laluan di hadapannya daripada salji.

Pintu swing adalah yang paling mudah untuk dihasilkan. Adalah memihak kepada mereka bahawa disyorkan untuk memberi keutamaan kepada tuan baru.

Panduan membuat pintu buaian

Pra-rancang dimensi pintu masa depan mengikut dimensi bukaan untuk memasuki garaj dan membeli jumlah yang diperlukan bahan. Untuk lebih mudah, buat lukisan atau sekurang-kurangnya lakaran asas.

Peringkat pertama - bingkai pemasangan

Mulakan dengan membuat bingkai sokongan. Bahan mentah – sudut logam. Bingkai akan terdiri daripada bingkai sokongan luaran dan dalaman.

Langkah pertama. Ukur bukaan.

Langkah kedua. Potong sudut menjadi kosong saiz yang diperlukan untuk pembuatan bingkai luar. Letakkan elemen yang terhasil pada satah, selaraskannya secara mendatar dan selaraskan sudut.

Untuk melaraskan mendatar, gunakan shims, semak sudut dengan segi empat sama. Jika tiada, anda hanya boleh mengukur pepenjuru. Betulkan sebarang penyelewengan dengan segera.

Oleh itu, anda perlu meletakkan kosong dalam bentuk bingkai luar masa depan.

Langkah ketiga. Kimpal bingkai sokongan. Bahagian luarnya hendaklah sehalus dan sekata mungkin, jika tidak, pintu pagar tidak akan sesuai dengannya. Untuk memastikan kelancaran yang diperlukan, kisar jahitan kimpalan menggunakan pengisar biasa.

Langkah keempat. Kimpalkan kepingan sudut menegak ke sudut struktur. Mereka akan memberikan ketegaran bingkai yang diperlukan, iaitu, membenarkan ia kekal secara geometri tidak berubah.

Peringkat kedua - bingkai

Mula membuat bingkai. Kemudian anda akan melampirkan kepingan logam penamat pada bingkai ini. Bingkai itu sendiri boleh dibuat daripada profil logam keratan rentas 6x2 cm.

Langkah pertama. Letakkan bingkai pada yang sesuai permukaan rata"menghadapi.

Langkah kedua. Masukkan panduan ke dalam bingkai sokongan. Tingkatkan setiap sisi struktur dengan berhati-hati.

Langkah ketiga. Sediakan jurang 15-20mm antara bingkai sokongan dan bingkai pintu dalam. Untuk melakukan ini, gunakan fon telinga. Terima kasih kepada jurang ini, pintu akan dapat bergerak tanpa kesukaran pada masa akan datang.

Langkah keempat. Pastikan sudut bingkai lurus dan akhirnya mengimpal profil.

Peringkat ketiga - sarung

Berhati-hati dan berhati-hati mungkin pada peringkat ini. Kualiti estetik dan beberapa sifat fungsi yang paling penting bagi struktur siap bergantung sepenuhnya pada pelaksanaan pelapisan yang betul.

Langkah pertama. Potong kepingan keluli mengikut saiz pintu garaj. Dalam kes ini, daun pintu kiri harus bertindih dengan yang kanan dengan tumpang tindih 1-2 cm - ambil kira perkara ini.

Langkah kedua. Kencangkan sementara helaian pada bingkai. Untuk melakukan ini, ambil mereka di beberapa titik di bawah.

Langkah ketiga. Potong trim daun pintu kanan sebanyak 10-20 mm (diperlukan untuk pertindihan, yang dinyatakan sebelum ini).

Peringkat keempat. Akhirnya mengimpal helaian ke bingkai. Mula-mula, kimpal bahan di sudut dan di tengah setiap kotak, dan kemudian betulkan di sekeliling perimeter. Terima kasih kepada ini, helaian tidak akan bergerak semasa operasi. Selepas kimpalan selesai, sudut dan titik pengikat pusat mesti dipotong.

Peringkat empat - gelung

Engsel gantung adalah yang terbaik untuk dibeli.

Kimpal elemen engsel bawah pada bingkai sokongan. Kimpalkan elemen atas ke selempang luar. Anda boleh menggunakan jalur logam melengkung untuk mengukuhkan sambungan. Ia mesti dilekatkan pada bahagian atas engsel dan pada daun pintu pagar.

Selain itu, ketegaran penetapan engsel boleh ditingkatkan dengan mengimpal ke dalam produk pelapik tetulang.

Peringkat kelima - terkunci dan sembelit

Pintu pagar yang dimaksudkan paling kerap dilengkapi dengan gembok atau kunci tanggam. Selain itu, adalah disyorkan untuk memasang penyumbat dan deadbolt berkualiti tinggi. Produk ini akan membolehkan anda menutup pintu garaj anda dari dalam.

Penyumbat pin boleh dibuat sendiri dengan mudah. Untuk membuat struktur sedemikian, pandu sekeping paip ke dalam tanah atau lantai garaj, dan rendamkan batang logam di dalamnya - elemen boleh alih penyumbat. Batang mesti diulirkan melalui gelung yang dibuat sebelum ini dalam selempang. Pastikan paip tidak tersumbat dengan salji dan pelbagai kotoran.

Kunci juga memerlukan penjagaan yang tepat pada masanya dan cekap. Lindungi kunci pintu anda daripada kelembapan, terutamanya pada musim sejuk. Lumurkan kunci secara berkala dengan minyak.

Peringkat enam - melukis

Lapisan cat akan memberikan perlindungan tambahan pada kepingan logam daripada kakisan dan kerosakan lain.

Perdanakan logam, biarkan ia kering, dan kemudian sapukan lapisan dua cat kemasan logam pilihan anda.

mana-mana Kerja-kerja lukisan lakukan sama ada di luar atau di dalam rumah dengan pengudaraan yang baik!

Peringkat ketujuh - pemasangan

Langkah pertama. Pasang luaran dan unsur dalaman bingkai pintu gerbang. Betulkan pada cerun bukaan pintu pagar menggunakan pin logam kira-kira 18 cm panjang.

Langkah kedua. Potong tepi pin logam yang menonjol, lecurkannya dan pasir dengan teliti dengan penggiling supaya pada masa akan datang mereka tidak mengganggu penutupan pintu. Jika dikehendaki, anda boleh melukis pin.

Langkah ketiga. Kencangkan bahagian dalam dan luar bingkai menggunakan pelompat 40 mm (plat logam). Kimpal pelompat dalam kenaikan kira-kira 50-60 cm.

Peringkat keempat. Gantungkan ikat pinggang. Jika anda mahu, anda boleh melengkapkan pintu garaj anda dengan automasi. Ini sangat mudah - anda tidak perlu sentiasa membuka dan menutup pintu sendiri.

Video - Pembuatan dan pemasangan pintu garaj

Peringkat kelapan - penebat

Sekiranya tiada penebat haba berkualiti tinggi, sehingga 50-60% haba akan keluar melalui pintu pagar. Jika anda bercadang untuk menggunakan garaj pada musim sejuk dan akan melengkapkannya dengan beberapa jenis pemanasan, pastikan anda menyelesaikan masalah memasang penebat.

Untuk melakukan ini, pasangkan pelarik yang diperbuat daripada blok kayu pada permukaan dalaman daun pintu pagar. Pilih padang pengikat elemen secara individu mengikut lebar papan penebat. Untuk penebat haba, disyorkan untuk menggunakan bulu mineral dan bahan lain berdasarkannya.

Sebelum meletakkan penebat, selamatkannya di atas sarung filem plastik. Letakkan penebat dalam sel sarung. Letakkan penebat serapat mungkin, tanpa retak atau celah. Bagi kebanyakan wilayah, ketebalan lapisan penebat 5 sentimeter adalah lebih daripada mencukupi. Tutup penebat haba dengan filem penghalang wap. Letakkan papan clap atau bahan menghadap lain di atas sarung bertebat.

Tidak ada yang terlalu rumit untuk mereka bentuk dan memasang pintu garaj sendiri. Apa yang anda perlu lakukan ialah mengikut arahan dan kekal prihatin pada setiap peringkat kerja. Sebaik sahaja anda memahami prosedur untuk mengatur pintu ayunan yang mudah, anda akan dapat membina struktur yang lebih kompleks sendiri.

Semoga berjaya!

Video - Pintu garaj DIY

Video - Pintu buaian automatik untuk garaj bot

Garaj pintu gerbang buatan sendiri dalam banyak pilihan bangunan mereka adalah yang paling boleh diterima. Lagipun, jika pembukaan tidak standard, maka anda perlu membuat pesanan, dan ini akan membawa kepada harga yang lebih tinggi.

Tetapi, jika anda tidak mahu membayar lebih, maka lakukan sendiri pintu garaj. Hari ini kami akan memberitahu anda cara membuat pintu garaj yang berkualiti.

Di sini pendidikan tinggi Ia tidak perlu, tetapi anda hanya perlu melakukan sedikit kerja dan kesabaran. Kemudian membuat mereka dengan tangan anda sendiri tidak begitu sukar.

Bagaimana untuk membuat pintu garaj anda sendiri

Sekarang kami membuat pintu garaj sendiri, dan untuk melakukan kerja ini dengan betul dan cekap, anda perlu mengikut urutan tertentu. Jika anda juga memasang automasi, maka lebih baik untuk memberi keutamaan kepada komponen Eropah. Mereka hanya akan bertahan lebih lama.

Perkara pertama

Kami membuat pintu garaj sendiri dan dengan kualiti yang tinggi. Pertama, sudah tentu, anda perlu membuat lukisan pintu gerbang masa depan anda. Sebarang perniagaan mesti bermula dengan reka bentuk.

Jadi:

• Agar pintu masuk sesuai, dibuat dengan betul, berkhidmat dengan setia selama bertahun-tahun, dan menyenangkan mata - tidak ada cara untuk dilakukan tanpa "lukisan".
• Sebelum anda membuat lukisan reka bentuk masa hadapan, anda perlu bayangkan dalam kepala anda: bagaimana pintu gerbang itu, apakah keperluan yang mesti mereka penuhi, bahan apa yang mesti digunakan, berapa lama semua kerja akan diambil, berapa banyak wang yang perlu dibelanjakan untuk Bahan habis pakai, berapa ramai orang akan melakukan ini (atau anda sahaja) dan sebagainya.
• Jika anda sudah mempunyai garaj, iaitu, bukaan siap sedia tersedia, maka perkara pertama yang perlu anda lakukan ialah mengambil semua ukuran. Jarak antara pintu, ketinggian pintu pagar... Nah, jika bukaan boleh diubah sedikit (dikurangkan atau ditambah), maka semuanya berbeza sedikit di sini.
• Anda boleh menambah atau menolak beberapa sentimeter dalam ukuran.

Perhatian: Jarak maksimum dari mesin ke pintu (kanan dan kiri) mestilah sekurang-kurangnya tiga puluh sentimeter. Jika tidak, anda berisiko merosakkan pintu kereta, menggaru badan, dan sebagainya. Anda perlu berhati-hati, penuh perhatian dan mendekati proses dengan penuh dedikasi.

• Bagi ketinggian bukaan, ia mestilah sekurang-kurangnya dua meter. Sekiranya mungkin untuk mengembangkan (meningkatkan) parameter (ketinggian, panjang, lebar), maka anda pasti perlu mengambil kesempatan daripada faktor ini. biasanya berkisar antara 2.5 hingga 5.5 meter. Ini adalah penunjuk yang diterima umum. Dan ketinggian boleh dari 2 meter hingga 2.5.
• Beri perhatian kepada ketebalan kepingan besi. Ia sepatutnya baik, iaitu, sekurang-kurangnya satu setengah milimeter. Mana-mana tuan yang pernah berurusan dengan perkara sedemikian, atau hanya merancang untuk membuat pintu garaj sendiri, harus mengetahui postulat mudah yang diterangkan di atas.
• Jika ada yang dilanggar atau anda membuat kesilapan dalam pengiraan atau menunjukkan kecuaian, maka pintu pagar itu mustahil untuk digunakan. Mereka tidak sesuai dengan saiz: mereka sama ada "besar" untuk pembukaan atau "kecil". Dan ini tidak berguna. Keseluruhan "operasi" kemudiannya perlu dimulakan dan dijalankan semula. Jika anda mengambil kira semua peraturan dan peraturan, agak mudah untuk membuat lukisan - hanya pengiraan tulen.

Bagaimana untuk menyediakan semua bahan dengan betul dan membeli alat yang diperlukan

Ini akan menjadi langkah kedua, yang juga penting untuk diambil serius. Pintu garaj buatan sendiri diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi.

Jika anda membuat senarai perkara yang mungkin anda perlukan untuk membuat pintu garaj anda sendiri, ia adalah seperti berikut:

• Saluran/sudut logam;
• Profil logam;
• Kepingan besi;
• Kanopi, sembelit, kunci, kelengkapan.

Anda perlu mengambil segala-galanya dalam kuantiti lebih kurang seperti ini:

• Jika ia adalah saluran, maka ia memerlukan 200 milimeter;
• Jika anda memutuskan untuk mengambil sudut logam, maka dimensinya ialah 100 kali 100 milimeter;
• Dimensi profil logam ialah 60 kali 40 milimeter;
• Sudut logam - 50 kali 50 milimeter;
• Lembaran logam hendaklah kira-kira tiga milimeter lebar.

Anda juga memerlukan jenis alat berikut: mesin kimpalan (boleh dipercayai), alat paip, aras, sentimeter (pembaris).

Cara membina kotak dengan betul

Pintu garaj buatan sendiri harus dipasang dengan kuat dan tidak bermain di angin. Selain itu, pengancing yang boleh dipercayai akan menghalang pencuri daripada memasuki premis.

Jika anda menganggapnya sebagai satu struktur, maka anda perlu memilih saluran yang berkuasa atau sudut logam sebagai bingkainya.

Perhatian: Semua bahagian mesti dikimpal bersama; hanya pendekatan ini akan membolehkan anda mendapatkan struktur yang boleh dipercayai dan tahan lama.

• Jika pintu masuk dimasukkan ke dalam sudah reka bentuk siap(garaj), maka sudut boleh diambil dalam saiz yang lebih kecil. Selepas ukuran yang perlu dan semestinya tepat, semua bahagian dipotong/dipotong. Kadang-kadang penting dan peranan besar Malah milimeter tambahan (hilang) memainkan peranan! Oleh itu, anda perlu berhati-hati.
• Anda akan melaksanakan semua kerja dalam susunan ini. Pertama, bahagian terbesar dipotong dengan penggiling; Sememangnya, saiz tepatnya hingga ke milimeter mesti diperoleh terlebih dahulu.
• Kemudian anda perlu beralih kepada butiran yang lebih kecil. Semua sudut dan bahagian mestilah lebih kurang saiz yang sama, semua kerja dijalankan mengikut pelan yang dirancang.
• Menggunakan mesin kimpalan, anda perlu mengelak semua sambungan antara besar dan butiran kecil. Integriti dan perkhidmatan seterusnya bagi keseluruhan struktur akan bergantung pada cara profesional kerja itu dilakukan.
• Untuk membuat bingkai lebih tegar, ia dilengkapi dengan pelompat apabila bekerja dengannya.
• Selepas menyelesaikan semua kerja kimpalan, pelompat dikeluarkan dengan berhati-hati. Bahan tambahan butiran yang tidak perlu, bahagian - semua ini dikeluarkan tanpa gagal. Jika tidak, pintu pagar mungkin condong atau tidak sesuai dengan alur (tutup). Dan anda tidak memerlukan ini sama sekali.

Membuat rangka menanggung beban, apa yang penting untuk diketahui

Untuk memastikan pintu garaj logam masa depan anda boleh dipercayai dan bertahan lama, adalah penting untuk mereka bentuk pintu dengan betul.

• Untuk melakukan ini, anda memerlukan profil dan sudut. Dari merekalah dua tercipta kawan yang serupa pada reka bentuk lain. Untuk melakukan ini, cukup bahagikan panjang bukaan kepada dua bahagian yang sama. Dan kami memotong profil ke saiz yang diperlukan.
• Sekarang kita meletakkan unsur-unsur dan mengambilnya di sendi. Jom grab. Ini adalah cara kami membuat dua ikat pinggang.
• Kami mencubanya dengan segera di ambang pintu. Jika perlu, luruskannya dengan tukul.

• Kami memasukkannya dan mengimpalnya sepenuhnya.
• Kami memotong profil ke lebar pembukaan dan mengimpal pengeras. Mereka mesti dibuat supaya logam tidak bermain, dan ini akan melindungi daripada penggodaman.

• Endapan kimpalan mesti dikeluarkan dengan segera. Ini dilakukan dengan pengisar dan roda pengisar.
• Kedua-dua bingkai kini harus diletakkan di dalam bingkai. Adalah penting untuk mengekalkan jarak yang sama antara tepi kanan dan kiri; ini akan memastikan penutupan dan pembukaan normal pintu masa hadapan. pintu logam untuk garaj.
• Jurang tidak akan lebih dan tidak kurang daripada 20 milimeter. Apabila semua "pelarasan" selesai, anda perlu mengimpal semua bahagian menjadi satu.
• Selepas prosedur ini, anda akan mendapat struktur integral yang dikimpal yang boleh digunakan dengan senang hati pada bila-bila masa sepanjang tahun.

Adakah perlu untuk menyarung bingkai dengan sebarang bahan?

Sudah tentu ia perlu. Untuk melakukan ini, anda perlu menyediakan terlebih dahulu bahan yang diperlukan, termasuk helaian yang kemudiannya akan digunakan pada bingkai ikat pinggang.

Jadi:

• Mula-mula anda perlu memotong semua helaian saiz yang betul, kemudian anda boleh ketepikan seketika.
• Seterusnya, anda sekali lagi "menganggarkan" jumlah kerja yang tinggal, ambil helaian dan kimpalnya ke struktur, iaitu, ke ikat pinggang. Sentiasa pastikan apa yang anda lakukan adalah betul. Sedikit kerosakan dan semuanya akan menjadi salah.

Perhatian: Ketepatan semua komponen antara satu sama lain adalah sangat perkara penting. Pastikan anda mencapai ini, dan kemudian anda boleh memasak. Lagipun, tidak mungkin untuk membuat semula pada masa hadapan jika anda melakukan sesuatu yang salah sekarang.

• Ikat pinggang kanan dan kiri dipasang secara bergilir-gilir. Supaya kerja dapat dijalankan dengan tenang, yakin dan jelas, disyorkan untuk memasukkan sudut di antara ikat pinggang buat sementara waktu. Ini akan memberikan ketegaran tambahan dan imobilitas keseluruhan struktur.
• Sudut dikeluarkan setelah kerja selesai.

Item tambahan

Ini termasuk engsel, sembelit (lihat), kunci. Cuba pastikan bahawa pada hari pertama bekerja di pintu pagar anda mempunyai semua kelengkapan dalam stok. Oleh itu, engsel dan bolt, kunci - semuanya mesti dipesan dan diterima siap terlebih dahulu.

• Bahagian atas engsel akan dikimpal terus ke kanvas, dan bahagian bawah ke bingkai. Kadang-kadang (ini adalah wajar) anda perlu menggunakan kelengkapan khas yang akan membolehkan semua kerja dijalankan dengan sempurna.
• Mereka biasanya membuat yang berengsel dan tanggam. Lebih baik menggunakan kedua-dua pilihan - ia lebih boleh dipercayai.
• Untuk kunci tanggam dalaman, anda perlu mendapatkan plat khas terlebih dahulu, yang akan menghalang kecurian dari garaj.
• anda hanya memerlukan gelung, yang anda boleh pada akhirnya kerja pemasangan cepat mengimpal pada jarak yang anda perlukan. Terdapat banyak gembok sama seperti terdapat kunci tanggam. Semuanya bergantung pada tahap keselamatan yang anda inginkan untuk garaj anda dan harta benda di dalamnya.

Penyiapan kerja - mengecat

Ia akan menjadi peringkat terakhir aktiviti anda. Tetapi melukis sangat penting, semuanya juga mesti dilakukan dengan betul dan jelas.

• menggunakan kaedah serbuk, tetapi tidak mungkin untuk melakukannya sendiri. Pintu perlu dibawa ke kilang, ke bengkel, dan kemudian dipasang.
• Jika anda berpuas hati dengan jenis cat lain - melukis dengan berus, maka sesiapa sahaja boleh melakukannya dengan mudah. Warna perlu dikemas kini dengan kerap, biasanya dilakukan setiap tahun.
• Adalah lebih baik untuk mengambil cat yang boleh dipercayai, jenama terkenal tahan terhadap perubahan suhu. Dia mesti berkhidmat sekurang-kurangnya setahun.

Perhatian: Apabila membeli cat dalam masa musim sejuk Elakkan membeli dari dulang terbuka. Jika cat membeku, ia tidak akan bertahan lama.

• Pertama, logam itu dinyahnyah. Kami melakukan ini dengan pelarut atau penukar karat.
• Tunggu sehingga kering sepenuhnya dan kemudian keluarkannya salutan putih menggunakan kain pelikat.
• Sapukan pewarna.

Anda tidak boleh tergesa-gesa dalam kerja anda. Anda mempunyai arahan dan anda tidak akan terlepas apa-apa. Lihat foto dan video, pilih model yang dikehendaki pintu masuk dan berasa bebas untuk pergi ke tempat kerja.

Bagi mana-mana pemilik kereta, garaj adalah bangunan yang mesti ada. Mereka yang tinggal di luar bandar membina struktur berhampiran rumah mereka; ada yang terpaksa meletakkan kereta mereka jauh dari rumah mereka, kerana tiada tempat letak kereta lain. Mana-mana tempat berfungsi untuk melindungi kereta, dan pelindung utama wilayah daripada penembusan adalah pintu pagar.benar-benar lakukan sendiri, atau gunakannya bahan siap sedia daripada artikel.

Terdapat banyak jenis produk yang berbeza dari segi reka bentuk dan kerumitan. Sesetengah orang membeli yang sudah siap, yang lain lebih suka membuatnya sendiri, menjadikannya boleh dipercayai dan semudah mungkin.

Perbandingan pintu garaj

Terdapat beberapa jenis produk yang digunakan di lokasi kami untuk memastikan kebolehpercayaan. Jenis struktur berikut dibezakan:

1. Hayun. Digunakan di mana-mana tempat, di bawah keadaan operasi yang paling sukar. Anda boleh menutupnya dengan baik, tidak meninggalkan peluang untuk penembusan bukan sahaja oleh orang yang tidak dikenali, tetapi juga oleh kesejukan. Untuk pengancing, engsel dan kepak digunakan untuk memegang kotak. Ramai yang bertanya, cara membuat pintu garaj dengan tangan anda sendiri . Ia adalah paling mudah untuk membuat jenis produk ini, kerana ia adalah yang paling mudah untuk mereka bentuk.
2. berundur. Mereka mula digunakan pada pertengahan abad yang lalu. Terdapat satu kepak yang memanjang ke sisi ke dinding, di mana ia kekal sehingga ia ditutup. Anda boleh membuat pintu berganda, apabila 2 bahagian struktur bergerak berasingan, tetapi ini pilihan peribadi produk ini. Kepada reka bentuk berfungsi dengan baik, diperlukan banyak ruang kosong di wilayah di mana produk akan diangkut. Biasanya mereka dipasang bukan di garaj, tetapi di kawasan pintu masuk.
3. Angkat-dan-pusing. Generasi baru struktur yang mempunyai rupa selempang. Apabila dibuka, mereka hilang di bawah siling, bersembunyi di bahagian atas, menjadi selari dengan tanah. Mekanisme engsel digunakan yang mengarahkan produk ke arah yang dikehendaki. Mereka mudah dan tidak memerlukan banyak ruang kosong. Adalah disyorkan untuk menggunakannya jika garaj dipanaskan, kerana engsel adalah mekanisme yang rumit yang boleh gagal dalam keadaan operasi yang tidak betul.
4. Keratan. Jenis baru mekanisme penguncian. Produk dibiaskan dan bergerak di bawah siling secara automatik. Mata air dengan pemacu rantai digunakan. Menjimatkan ruang dengan ketara.

   5. Pengatup gulung. Mereka tidak begitu dipercayai, oleh itu mereka jarang digunakan untuk garaj. Plat aluminium bersambung di satu tempat di bawah siling. Pintu garaj ayun buat sendiri, jika anda mempunyai lukisan, boleh dilakukan secara realistik. Tidak mustahil untuk membuat produk roller shutter sendiri.

Jangan lupa bahawa adalah mungkin untuk mengautomasikan sebarang pembinaan supaya penutupan berlaku selepas menekan kekunci. Jika anda bercadang untuk membeli produk, adalah penting untuk mempertimbangkan ketahanan, kebolehpercayaan reka bentuk, dan keupayaan untuk bekerja dalam keadaan tertentu. Yang paling boleh dipercayai ialah ayunan, yang telah digunakan selama beratus-ratus tahun.

Bagaimana untuk membuat pintu buaian dengan tangan anda sendiri

Bahagian struktur pintu gerbang jenis ini adalah mudah, jadi sangat mungkin untuk membuatnya sendiri. Untuk pembuatan anda memerlukan sudut, profil, helaian. Anda perlu menganggarkan saiz sendiri, kerana semuanya bergantung pada saiz garaj. Anda boleh cuba membuat struktur mengangkat, tetapi kemahiran yang besar akan diperlukan dalam pembuatan semua bahagian yang diperlukan.

Anda tidak sepatutnya memulakan pengeluaran tanpa lukisan, supaya apabila melakukan kerja tidak ada serong atau ketidakpastian. Tidak sukar untuk membuat dokumentasi, cukup untuk menulis dimensi di atas kertas, di mana semua bahagian dan bahan yang digunakan akan ditunjukkan. Pertama sekali, ketinggian dan lebar dipilih. Adalah penting untuk mengambil kira bahawa jarak dari pinggir kereta ke pintu mekanisme penguncian adalah sekurang-kurangnya 30 cm. Semakin tinggi jaraknya, semakin mudah untuk memandu kenderaan di dalam. besar Pintu garaj DIY Ia menyusahkan untuk dilakukan - bahagian yang besar memakan banyak ruang dan lebih sukar untuk dibuka.

Ketinggian produk hendaklah kira-kira 2-2.5 m. Di sini adalah lebih baik untuk dipandu oleh saiz kereta. Jika anda bercadang untuk memandu bas mini, anda perlu menyediakan lebih banyak ketinggian.

Bahagian pintu pagar: bingkai yang terletak di pintu masuk, di bukaan garaj, daun dan engsel yang menahannya. Adalah optimum untuk membuat bingkai dari sudut keluli dengan ketebalan kira-kira 60 mm. Bingkai boleh dibuat daripada keluli atau profil segi empat tepat. Selepas itu, bahagian itu hendaklah disarung dengan besi setebal 2-3 mm. Adalah penting untuk menguatkan engsel dari luar supaya tidak ada selekoh atau selekoh. Melihat lukisan yang dicadangkan, anda boleh memilih dimensi untuk garaj anda dan membeli bahan yang diperlukan.

Membuat bingkai

Langkah pertama ialah membuat bingkai, yang merupakan bahagian utama untuk memegang keseluruhan struktur. Adalah lebih baik untuk membuatnya dari saat dinding dibina. Anda boleh mulakan selepas membina kira-kira separuh daripada jumlah garaj. Selepas gangguan, lengkapkan bingkai untuk Pintu garaj DIY dan terus membina lebih jauh.

Anda perlu membelanjakan wang untuk membeli bahagian yang diperlukan untuk pintu pagar, tetapi ia jauh lebih murah daripada membeli struktur siap pakai daripada tukang. Bingkai terdiri daripada dua bahagian, terletak di dalam dan di luar objek. Teruskan seperti berikut:

1. Menggunakan pengisar, potong sudut sama panjang dengan lebar pintu - 4 bahagian. Seterusnya, 4 keping dipotong sama dengan ketinggian bukaan pintu pagar. Anda boleh melakukannya sama ada dengan margin kecil atau sama rata.

2. Sudut diletakkan pada satah rata, semua ini diperiksa menggunakan tahap. Sudut ditetapkan dengan ketat pada 90°.

3. Sudut dikimpal untuk membentuk rangka pepejal.

4. Semua sisa kimpalan dikeluarkan dengan mengisar. Bahagian luar hendaklah rata dengan sempurna.

Membuat bingkai dan ikat pinggang

Bahagian ini dibuat lebih kecil sedikit daripada bingkai. Ia harus masuk ke dalam pintu tanpa usaha dan muat dengan baik luar bingkai Untuk membuatnya anda perlu sudut keluli. Sesuai sama seperti untuk bingkai. Jika bahan tidak tersedia, profil segi empat tepat akan dilakukan. Perbezaannya adalah pada keselesaan kerja kimpalan. Semuanya dilakukan seperti berikut:

1. 4 bahagian dipotong, iaitu 10 mm lebih kecil daripada bingkai pintu. Jurang diperlukan supaya tidak ada kesukaran semasa memasang bahagian ini ke dalam bingkai. Terdapat dua pintu, jadi anda memerlukan bilangan bahagian yang sama yang dipotong.

2. Bahagian-bahagian itu diletakkan pada permukaan mengufuk dan sudut 90 ditetapkan di antara mereka O . Sebagai alternatif, anda boleh meletakkannya dalam bingkai siap supaya anda dapat melihat serong kecil bahagian yang belum dikimpal.

Kemudian anda perlu membuat ikat pinggang. Mereka dibuat menggunakan kepingan keluli. Ia adalah optimum untuk menggunakan bahan setebal 2 mm. Operasi berikut dilakukan:

Jika semua bahagian terletak pada paras, anda boleh memasang pintu garaj, dibuat mengikut skema dengan tangan anda sendiri, ke garaj, untuk terus meletakkan batu bata.