Pengapit wayar adalah cara paling mudah untuk menyambungkan hos. Bagaimana untuk mengelim hos tekanan tinggi dengan tangan anda sendiri? Mengait pengapit pada hos dawai

Pada tanda-tanda awal depressurization saluran paip, adalah perlu untuk mencari kawasan yang rosak dengan cepat dan menghapuskan kecacatan yang dikenal pasti. Apabila melakukan kecemasan kerja kecemasan Anda boleh menggunakan pengapit buatan sendiri untuk menghentikan aliran dalam saluran paip untuk seketika. Pengapit siap pakai untuk paip pengikat, dihasilkan di kilang dari daripada keluli tahan karat atau plastik tahan api, digunakan semasa membuat persembahan kerja pemasangan mengenai pemasangan pemanasan, pembetungan, bekalan air, sistem bekalan gas. Pengikat ini membolehkan anda membetulkan dengan pasti kedudukan paip yang berjalan di sepanjang permukaan mendatar dan menegak (siling, dinding), serta yang dipasang pada rak khas.

Dalam video ini tuan yang berpengalaman menunjukkan cara membuat pengapit wayar:

Reka bentuk pengapit mudah

Tanpa pengecualian, semua pengapit paip terdiri daripada pembalut - bahan pengelim yang dibuat oleh pengilang daripada keluli, dan pengedap dalaman yang dipanggil cuff. Sebagai bahan pengedap Untuk memastikan pengedap kawasan yang rosak, getah beralun khas biasanya digunakan, yang membantu mengelakkan ubah bentuk paip apabila skru pengikat diketatkan dengan ketat. Kehadiran gasket getah dalam reka bentuk produk juga membantu mengurangkan getaran dan bunyi.

Apabila memilih pengapit, perhatikan ciri-ciri produk seperti:

• diameter dalaman;
• lebar pembalut;
• ketebalan jalur keluli.

Julat pengetatan pengapit berbeza-beza bergantung pada saiz pengikat. Penunjuk utama yang menentukan skop penggunaannya ialah kekuatan sambungan dan tahap beban yang dibenarkan.

Pengapit logam untuk mengikat dan membaiki paip diameter yang berbeza mengandungi rangka keluli dan meterai yang diperbuat daripada getah beralun

Membuat pengapit daripada bahan sekerap

Cari jalur logam lembaran tergalvani, yang ketebalannya tidak melebihi satu milimeter, dan sekeping getah tiga milimeter. Cari dalam bekalan anda untuk mendapatkan beberapa bolt (M6, M8 atau M10), serta nat dan pencuci yang sepadan. Alat yang akan berguna:

• tukul;
• kaliper;
• sepana;
• naib atau tang;
• gunting logam, yang boleh diganti, jika ada, dengan jigsaw atau pengisar yang dilengkapi dengan elemen pemotongan yang sesuai;
• gerudi dan mata gerudi (M7, M9 atau M10, M12).

Gunakan caliper untuk menentukan diameter paip. Jika diameter paip besar, kemudian ambil ukuran yang diperlukan menggunakan sudut dan pembaris. Seterusnya, potong bingkai timah pengapit dalam bentuk jalur, lebarnya hendaklah 4-8 cm, dan panjangnya perlu dikira. Untuk melakukan ini, tentukan lilitan paip dengan mendarab diameternya dengan 3.14 (nombor Pi, biasa kepada semua orang dari kursus geometri sekolah). Tambah 3-4 cm kepada hasil yang diperoleh, dari mana "telinga" kemudiannya dibuat dengan lubang tebuk untuk mengikat bolt.

Saiz lubang di "telinga" bergantung pada diameter bolt, dan jika pencuci lebar, maka anda boleh menambah 2-3 mm tambahan untuk memudahkan pemasangan pengapit pada masa akan datang. Sekiranya lebar pembalut melebihi 6 cm, maka disyorkan untuk menggerudi lubang bukan untuk dua bolt, tetapi untuk tiga. Tandakan dengan penanda satu garisan untuk membengkokkan "telinga" pada sudut tepat ke jalur timah. Operasi ini boleh dilakukan secara manual jika jalurnya nipis. Bahan yang lebih tebal dikerjakan dengan naib atau tang.

Seterusnya, timah dibengkokkan di sekeliling paip di mana ia dirancang untuk meletakkan pengapit, dan mereka cuba menyambungkan telinga supaya lubang yang digerudi di dalamnya bertepatan. Jika loyang tidak bengkok dengan baik, kemudian ketuk jalur dengan tukul. Gasket getah pra-potong, dipotong agar sesuai dengan lebar pembalut, dimasukkan ke dalam pengapit.

Algoritma untuk memasang pengapit pada paip

Sebelum memasang pengapit, telinga dialihkan supaya mudah membungkus paip. Di mana gasket getah hendaklah meliputi kawasan kecacatan paip dengan baik. Sekiranya semuanya diukur dengan betul, maka tidak boleh lebih daripada tiga sentimeter di antara telinga. Jarak ini semestinya akan berkurangan apabila pengapit diketatkan dengan bolt, dan proses ini berterusan sehingga boleh ditekan. pemampat getah ke paip serapat mungkin.

Pengapit untuk menghapuskan kebocoran dalam paip air atau sistem pemanasan Di rumah, ia boleh dipasang di tapak kerosakan dengan tangan anda sendiri dalam masa beberapa minit.

Dalam kebanyakan kes, pengapit dipasang pada paip yang bocor. Mematikan bekalan air, penyejuk atau Air kumbahan tidak dihasilkan. Oleh itu, keberkesanan pembaikan yang dilakukan akan dapat dilihat dengan serta-merta. Selepas mengelap paip dan pembalut kering, tunggu kira-kira lima minit dan pastikan kebocoran telah diperbaiki. Jika perlu, bolt yang terlalu panjang boleh dipotong dengan mudah dengan pengisar atau gergaji besi.

Pengapit yang dipasang dengan betul boleh bertahan selama beberapa tahun, melindungi kemudahan daripada banjir. Walau bagaimanapun, adalah dinasihatkan untuk mengimpal pecah dalam bekalan air dan sistem pemanasan atau menggantikan kawasan yang rosak dengan paip baru.

Memasukkan ke dalam bekalan air utama

Apabila menyambungkan bekalan air rumah persendirian ke sistem bekalan air pusat, pengapit paip tanggam digunakan, yang membolehkan kerja dijalankan di bawah tekanan dalam masa yang singkat menggunakan peralatan profesional khusus. Pengapit untuk mengetuk paip tanpa tekanan dipasang oleh mekanik ringkas menggunakan pemotong dan sepasang sepana. Ia tidak bertujuan untuk digunakan mesin kimpalan. Walau apa pun, kerja ini dijalankan oleh pekerja perkhidmatan yang menservis sistem bekalan air utama di lokaliti, dengan syarat pelanggan mempunyai semua permit.

Langkah-langkah memasang pengapit paip tanggam saluran paip utama. Pengapit untuk memasukkan ke dalam paip memudahkan kerja menyambung kemudahan ke sistem bekalan air pusat

Sekarang anda tahu cara membuat dan memasang pengapit paip air. Jika saluran paip rosak, anda akan dapat menyelesaikan masalah itu sendiri, sekurang-kurangnya untuk seketika sebelum tukang paip profesional tiba.

Ia benar-benar mustahil untuk melakukan ini dengan tangan anda sendiri.

Alat standard yang ada juga tidak banyak membantu.

Anda perlu menggunakan sama ada alat khusus, atau buat sesuatu yang serupa.

Dengan tangan saya sendiri pada fajar saya aktiviti buruh dikilangkan alat tangan untuk mengelim hos hidraulik. Pada masa-masa itu alat profesional belum berlaku lagi.

Mula-mula anda perlu memahami bagaimana hos di bawah tekanan tinggi ditekan.

Ini adalah dengan petua ditekan:

Dalam foto anda dapat melihat bahagian yang berfungsi dengan benang dan sudah pada hos terdapat sesendal (gandingan) yang ditekan dalam bulatan.

Dalam keratan rentas, pemasangan dengan gandingan yang telah ditekan kelihatan seperti ini:

Proses menekan adalah seperti berikut:

• hos dipotong supaya hujungnya sekata.
• Gandingan diletakkan di atas hos dan ditolak lebih jauh ke bawah.
• Sebiji kacang diletakkan pada puting dengan benang menghadap ke luar.
• puting dimasukkan ke dalam bahagian dalam hos sehingga hujung hos berhenti.
• gandingan juga kembali semula ke hentian atau hujung hos.
• kelim khas diletakkan pada gandingan dan memampatkannya dalam bulatan 360 ​​darjah

Semua proses, kecuali yang terakhir, dilakukan dengan tangan dan hanya yang terakhir digunakan dengan alat.

Terdapat dua cara untuk mengelim gandingan tanpa peralatan khas (semasa pengeliman anda perlu membuat tekanan yang kuat, kerana gandingan dibuat daripada bahan yang agak kuat dan tebal); anda tidak boleh mengetatkan gandingan sedemikian dengan pengapit, tetapi jenis yang berbeza Playar tidak berbentuk sekata dan tidak tekan sama rata pada gandingan.

1 cara

Lebih baik menggunakan mesin pelarik, atau lebih tepatnya chuck untuk mengapit bahagian, dengan empat rahang, tetapi anda juga boleh menggunakan tiga rahang. Kepit gandingan beberapa kali, putarkannya dalam bulatan supaya tekanan sekata pada seluruh permukaan.

Kaedah 2

Untuk membuat kelim sendiri, untuk melakukan ini, anda perlu memesin lengan dengan diameter dalaman yang serupa dengan bahagian luar gandingan. Potong lengan panjang menjadi 6 bahagian yang sama. Keluarkan sesendal dengan diameter lebih besar daripada yang pertama, gerudi dan ketuk benang untuk bolt di enam tempat. Pada enam bahagian pertama, buat takuk di tengah, dan tekan bola ke hujung bolt.

Mana-mana lelaki telah menemui sambungan antara hos dan paip air atau paip. Dalam kebanyakan kes, ini adalah prosedur biasa: letakkan hos dengan ketat pada paip dan hidupkan air. Tetapi sambungan sedemikian sering membocorkan air, dan hos itu sendiri kadang-kadang jatuh. Kemudian ia datang untuk membantu kami pengapit wayar , yang boleh menyelamatkan anda dalam keadaan bermasalah.

1 Hari ini pengapit wayar– peranti dan operasi

Pertama sekali, saya ingin mentakrifkan dengan jelas tesis: apa yang sebenarnya boleh dipanggil pengapit. Jadi, peranti berbentuk cincin ini kebanyakannya diperbuat daripada aloi logam ringan. Ia mempunyai mekanisme pengetatan dalam bentuk kacang khusus, biasanya dengan benang cacing, dan, bergantung pada model, benang metrik digunakan pada kacang. Dalam kes kami, asas peranti mempunyai tapak wayar, tetapi diperbuat daripada sangat logam yang kuat, yang tidak berubah apabila dikontrak.

Dalam versi hari ini, komponen mengetatkan dianggap hanya kacang dengan benang metrik, apabila diskrukan, mekanisme itu padat dengan permukaan, sambil menekannya dengan teliti ke pangkalan kerja. Skop penggunaan pengapit agak luas, tetapi julat tindakan direka untuk mewujudkan sambungan hermetik hos, paip getah dengan asas pepejal, dan paip. Menggunakan pengapit, anda boleh menyambung wayar paip air dengan ketat dengan hos getah dan tidak takut akan berlaku kebocoran di suatu tempat.

Malah paip ekzos beralun dipasang dengan pengapit pada ekzos asap dan tidak membenarkan bahan gas, cecair dan pepejal memasuki bilik.

Pada mulanya, peranti ini dicipta bukan untuk keperluan rumah, tetapi untuk kejuruteraan mekanikal. Pengapit adalah komponen penting dalam enjin hampir mana-mana kereta. Tanya kenapa? Tetapi masalahnya ialah enjin mesin semasa tempoh kerja, disebabkan oleh getaran, berada dalam keadaan bergerak, dan sambungan yang berbeza, bekalan bahan api, minyak - ini adalah bahagian paip yang berbeza. Ia adalah bahagian getah paip yang mempunyai pergerakan bebas dan bergetar sama pada masa yang sama dengan enjin, sambil memenuhi tugas bekalan bahan api mereka sendiri. Nah, jika ia diikat pada tapak logam dengan pengapit, ia boleh memberikan yang boleh dipercayai, kedap udara, dan yang paling penting, sambungan berkualiti komponen enjin utama.

2 Pengapit wayar spring: klip untuk semua majlis

Di antara pengikat sedemikian, saya ingin menyerlahkan satu jenis produk: pengapit wayar spring, yang beroperasi pada prinsip penyepit pakaian, pengikat sedemikian sepenuhnya konsisten dengan spesifiknya sendiri. Teknologi ini membolehkan anda memasangnya mengikut arah tanpa menggunakan alat tambahan. Reka bentuk peranti ini adalah dawai elastik yang menebal, dan agak tegar, yang memungkinkan untuk mengekalkan diameter yang ditetapkan. Terdapat dua "telinga" di tepi, yang bertindak sebagai "clothespins".

Untuk memasang pengapit sedemikian di tempat penggunaan, cukup untuk memerah "telinga" dengan jari anda, dan diameter pengapit menjadi lebih besar, selepas itu ia boleh diletakkan pada sekeping paip. Itulah keseluruhan proses pemasangan pengapit pelbagai fungsi itu. Ia berkemungkinan besar bahawa pesimis mungkin meragui bahawa peranti mudah itu boleh membuat padat sambungan hermetik . Tetapi kami boleh memberi jaminan bahawa sambungannya agak kuat dan boleh dipercayai, hujah-hujah ini secara langsung mengesahkan undang-undang fizik. Masalahnya ialah peranti ini direka untuk digunakan di tempat yang mengalami perubahan suhu.

Di bawah keadaan biasa, mekanisme pengikat memberikan pengaruhnya sendiri pada sambungan tekanan operasi, apabila dipanaskan, logam mula mengembang, sekali gus meningkatkan sifat pengapit berkali-kali ganda. Peranti sedemikian tidak mempunyai kesan yang tidak diingini yang sangat besar; dalam kebanyakan kes, dalam tempoh masa tertentu, pengapit sedemikian mempunyai keanehan mencubit hos getah, menjadikannya tidak boleh digunakan. Tidak baik menggunakan pengikat sedemikian dalam enjin kereta, atau anda boleh menggunakannya dengan penggantian selanjutnya.

3 Cara membuat pengapit wayar - teknik etnik dalam dan luar

Ia bagus untuk mempunyai sesuatu seperti ini dalam kehidupan seharian pengikat. Sudah tentu, perkara sedemikian tidak diperlukan setiap hari, tetapi ada kalanya anda tidak boleh melakukannya tanpa pengapit, terutamanya bagi pemilik kereta. Walau bagaimanapun, jika anda kerap terlupa membeli bahagian ini untuk kit anda sendiri, mari kita cuba bersama-sama memikirkan cara membuat pengapit wayar dengan set bahan dan alatan terkecil.

Untuk ini kita memerlukan wayar itu sendiri, yang sepatutnya agak lembut, tetapi pada masa yang sama agak kuat. Alat yang paling berguna ialah pemutar skru dan playar pelbagai fungsi, yang boleh didapati di hampir mana-mana rumah. Sekarang kita akan melihat keseluruhan proses langkah demi langkah, yang, seperti yang anda fikirkan, jika terdapat minimum komponen, ia akan menjadi agak mudah.

Cara membuat pengapit wayar - rajah langkah demi langkah

Langkah 1: Ukur panjang wayar yang diperlukan

Pertama sekali, mari kita menggigit seberapa banyak wayar yang diperlukan oleh diameter sambungan kita. Kami tidak memerlukan alat pengukur, hanya bungkus tepi wayar mengelilingi sekeping paip dan fikirkan tentang hujung untuk memutar dengan mata, dalam kebanyakan kes 50-60 milimeter sudah cukup. Kemudian kami lipat wayar separuh dan gunakan tang untuk menggigit lebihan. Kami menyatukan penghujungnya supaya mereka berada pada tahap yang sama.

Langkah 2: Susunan pengapit yang betul

Sekarang bahawa anda mempunyai wayar yang dibengkokkan dua kali di tangan anda, anda perlu membuat "mata" yang betul di selekoh, dan diameter "telinga" harus sama dengan pemutar skru, yang mesti dimuatkan dengan bebas ke dalamnya. Untuk mengekalkan saiz ini, hanya luruskan hujungnya, masukkan pemutar skru di antara mereka dan sambungkannya semula. Sudah tentu, pemutar skru Phillips paling sesuai untuk tujuan ini; ia adalah sepanjang keseluruhannya dan tidak mempunyai pembesaran, tidak seperti yang rata. Seterusnya, anda perlu membengkokkan "telinga" yang dihasilkan ke sisi, berbanding dengan panjang wayar, ia akan bertindak sebagai kunci.

Langkah 3: Pemasangan terperinci pengapit buatan sendiri

Anda baru sahaja menyelesaikan pengapit wayar dengan tangan saya sendiri, tidak mengapa jika dia tidak kelihatan menarik, perkara utama ialah dia melaksanakan fungsinya dengan baik. Apa yang tinggal ialah memasangnya di tempat utamanya sendiri dan memutarnya dengan ketat. Untuk melakukan ini, pergi ke sekelilingnya mengelilingi sekeping paip, pertama sekali dalam bentuk di mana ia berada, dan khususnya dua kali ganda, dan silangkan hujungnya bersama-sama. Kemudian kami meletakkan pemutar skru di "telinga", cangkuk hujung yang lain dan pusingkan mengikut arah jam beberapa kali sehingga sambungan yang ketat. Jangan lupa bahawa apabila mengapit anda tidak boleh terlalu bersemangat; anda mesti merasakan apabila anda perlu berhenti supaya wayar tidak pecah. Jika terdapat hujung yang sangat panjang pada pengapit yang baru dipasang, kami mengesyorkan memotongnya dengan pemotong wayar.

Kemungkinan besar kali pertama anda tidak akan dapat memasang pengapit wayar yang dibuat dengan tangan anda sendiri, mungkin anda tidak akan dapat memutarnya sama sekali, atau anda akan mengetatkannya secara berlebihan, tetapi jangan putus asa, anda perlu ulangi prosedur membuat pengikat sekali lagi. Kami yakin bahawa selepas beberapa percubaan anda akan mendapat yang baik dan sambungan hermetik, dan teknik mudah ini akan sentiasa membantu anda dalam masa yang sukar. Ketekunan dan kerja akan menghancurkan segala-galanya! Namun, pada masa hadapan, simpan beberapa pengapit pelbagai diameter dalam penggunaan anda; ia akan berguna pertama sekali!

Setiap lelaki telah menemui sambungan antara hos dan paip air atau paip. Ini biasanya prosedur yang mudah: pasangkan hos dengan ketat pada paip dan hidupkan air. Tetapi sambungan sedemikian sering membocorkan air, dan hos itu sendiri kadang-kadang jatuh. Kemudian pengapit wayar datang untuk membantu kami, yang boleh membantu dalam situasi yang sukar.

Pertama sekali, saya ingin mentakrifkan konsep dengan jelas: apa yang sebenarnya boleh dipanggil pengapit. Jadi, ini adalah peranti berbentuk cincin, biasanya diperbuat daripada aloi logam ringan. Ia mempunyai mekanisme pengetatan dalam bentuk kacang khas, terutamanya dengan benang cacing, dan juga, bergantung pada model, benang metrik digunakan pada kacang. Dalam kes kami, asas peranti mempunyai sejenis asas wayar, tetapi diperbuat daripada agak logam tahan lama, yang tidak berubah bentuk apabila diketatkan.

DALAM versi moden elemen pengetatan hanyalah nat dengan benang metrik, apabila diketatkan, mekanisme itu padat dengan permukaan, sambil mengepitnya dengan kuat ke pangkalan kerja. Skop penggunaan pengapit agak luas, tetapi julat tindakan direka untuk mewujudkan sambungan hermetik hos, paip getah dengan asas pepejal, dan paip. Menggunakan pengapit, anda boleh menyambungkan saluran paip air dengan ketat dengan hos getah dan jangan takut mungkin ada kebocoran di suatu tempat.

Malah paip beralun untuk ekzos, ia dilekatkan pada cerobong menggunakan pengapit dan tidak membenarkan produk pembakaran memasuki bilik.

Pada mulanya, peranti sedemikian dicipta bukan untuk keperluan domestik, tetapi untuk industri automotif. Pengapit adalah elemen penting dalam enjin hampir mana-mana kereta. Tanya kenapa? Hakikatnya ialah enjin mesin semasa operasi, disebabkan oleh getaran, berada dalam keadaan bergerak, dan pelbagai sambungan, bekalan bahan api dan minyak adalah paip yang berbeza. Ia adalah paip getah yang mempunyai pergerakan bebas dan bergetar sama rata bersama-sama dengan enjin, sambil memenuhi tugas mereka membekalkan bahan api. Nah, mereka melampirkannya asas logam pengapit, ia mampu menyediakan sambungan yang boleh dipercayai, ketat, dan yang paling penting, tahan lama bagi komponen enjin penting.

Di antara pengikat sedemikian, saya terutamanya ingin menyerlahkan satu jenis produk: pengapit dawai spring, yang berfungsi pada prinsip penyepit pakaian; pengikat sedemikian sepenuhnya sesuai dengan spesifiknya. Teknologi ini membolehkan mereka dipasang untuk tujuan yang dimaksudkan tanpa menggunakan alat tambahan. Reka bentuk peranti sedemikian adalah dawai elastik yang menebal, dan ia agak tegar, yang membolehkannya mengekalkan diameter tertentu. Terdapat dua "telinga" di tepi, yang bertindak sebagai "penjepit pakaian".

Untuk memasang pengapit sedemikian di tempat penggunaan, cukup untuk memerah "telinga" dengan jari anda, dan diameter pengapit akan meningkat, selepas itu ia boleh diletakkan pada paip. Itulah keseluruhan proses memasang ini pengapit sejagat. Ada kemungkinan orang yang ragu-ragu mungkin meragui bahawa peranti mudah sedemikian boleh mencipta sambungan yang ketat dan kedap udara. Tetapi kami boleh memberi jaminan bahawa sambungannya agak kuat dan boleh dipercayai, hujah-hujah ini secara langsung mengesahkan undang-undang fizik. Masalahnya ialah peranti sedemikian direka untuk digunakan di tempat dengan perubahan suhu.

Dalam persekitaran biasa, mekanisme pengikat mengenakan tekanan operasinya pada sambungan; apabila dipanaskan, logam mula mengembang, dengan itu meningkatkan sifat pengapit beberapa kali. Peranti ini mempunyai kecil kesan sampingan, biasanya dari masa ke masa, pengapit sedemikian cenderung untuk mencubit hos getah, menjadikannya tidak boleh digunakan. Ia tidak disyorkan untuk menggunakan pengikat sedemikian dalam enjin kereta, atau anda boleh menggunakannya dengan penggantian seterusnya.

Ia bagus apabila isi rumah mempunyai unsur pengikat sedemikian. Sudah tentu, perkara seperti itu tidak diperlukan setiap hari, tetapi ada kalanya anda tidak boleh melakukannya tanpa pengapit, terutamanya untuk pemilik kereta. Tetapi jika anda sentiasa terlupa untuk membeli bahagian sedemikian untuk kit anda, mari kita fikirkan bersama cara membuat pengapit wayar dengan set alat dan bahan minimum.

Untuk melakukan ini, kita memerlukan wayar itu sendiri, yang sepatutnya cukup lembut, tetapi pada masa yang sama agak kuat. Alat yang paling berguna ialah pemutar skru dan pemutar skru, yang boleh didapati di hampir mana-mana rumah. Sekarang mari kita lihat langkah demi langkah pada keseluruhan proses, yang, seperti yang anda fikirkan, jika terdapat elemen minimum, ia akan menjadi agak mudah.

Cara membuat pengapit wayar - rajah langkah demi langkah

Langkah 1: Ukur panjang wayar yang diperlukan

Pertama sekali, mari kita potong seberapa banyak wayar yang diperlukan oleh diameter sambungan kita. Alat pengukur kami tidak memerlukannya, hanya lilitkan tepi wayar di sekeliling paip dan anggaran hujung untuk dipintal dengan mata, biasanya 50-60 milimeter sudah memadai. Kemudian lipat wayar menjadi dua dan gunakan playar untuk menggigit lebihan. Kami menyatukan penghujungnya supaya mereka berada pada tahap yang sama.

Langkah 2: Susunan pengapit yang betul

Sekarang bahawa anda mempunyai wayar yang dibengkokkan separuh di tangan anda, anda perlu membuat "mata" yang betul di selekoh, dan diameter "telinga" harus bertepatan dengan pemutar skru, yang sepatutnya muat dengan bebas ke dalamnya. Untuk mengekalkan saiz ini, hanya luruskan hujungnya, masukkan pemutar skru di antara mereka dan sambungkannya semula. Sudah tentu, ia paling sesuai untuk tujuan sedemikian; ia sepanjang keseluruhannya dan tidak mempunyai pengembangan, tidak seperti yang rata. Seterusnya, anda perlu membengkokkan "telinga" yang dihasilkan ke sisi, berbanding dengan panjang wayar, ia akan berfungsi sebagai kunci.

Langkah 3: Pemasangan terperinci pengapit buatan sendiri

Anda baru sahaja membuat pengapit wayar dengan tangan anda sendiri, tidak mengapa jika ia kelihatan tidak sedap dipandang, perkara utama ialah ia melaksanakan fungsinya dengan cekap. Apa yang tinggal ialah memasangnya di tempat kehormatannya dan memutarnya dengan ketat. Untuk melakukan ini, bengkokkannya di sekeliling paip, sentiasa dalam bentuk di mana ia berada, iaitu dua kali, dan silangkan hujungnya bersama-sama. Kemudian kami memasukkan pemutar skru ke dalam "telinga", cangkuk hujung yang lain dan pusingkannya mengikut arah jam beberapa kali sehingga sambungan yang ketat muncul. Ingat bahawa semasa mengapit anda tidak boleh terlalu bersemangat, anda harus merasakan bila hendak berhenti supaya wayar tidak putus. Jika terdapat terlalu banyak baki pada pengapit yang baru dipasang hujung panjang, kami mengesyorkan menggigitnya dengan pemotong wayar.

Ada kemungkinan bahawa kali pertama anda tidak akan dapat memasang pengapit wayar yang dibuat sendiri, mungkin anda tidak akan mendapat sentuhan, atau anda akan mengetatkannya secara berlebihan, tetapi jangan putus asa, ulangi prosedur untuk membuat pengikat sekali lagi. Kami yakin bahawa selepas beberapa percubaan anda akan mendapat sambungan yang berkualiti tinggi dan ketat, dan teknologi mudah ini akan sentiasa membantu anda Masa susah. Kesabaran dan sedikit usaha! Namun begitu, untuk masa hadapan, simpan beberapa pengapit diameter yang berbeza dalam isi rumah anda, ia pasti berguna!