Garaj duvarı inşa etmenin en ucuz yolu. Kendin yap garajı - büyük bir garajın hızlı bir şekilde nasıl inşa edileceğine dair adım adım talimatlar, diyagramlar, teknolojiler ve öneriler. Garaj tipi seçimi

Bir insanın kendi evine ihtiyacı olduğu gibi, her arabanın da bir garaja ihtiyacı vardır. Hem hava koşullarından hem de soygunculardan koruma görevi görür. Ek olarak garaj, işin yapıldığı bir atölye veya hizmet odası olabilir. çeşitli işler aletler ve yedek parçalar depolanır. Ama görünüşte Ekonomik kriz Herkesin büyük bir garaj yapmaya gücü yetmez. Basitçe çoğu insanın böyle bir bina için parası yok.

Bu yüzden insanlar kendi elleriyle bir garaj inşa etme, bunu ucuz ve hızlı bir şekilde yapma seçenekleri arıyorlar. Peki bu nasıl yapılır ve gerçekçi midir? Bu sorunun cevabını makaleden öğreneceksiniz. Her şeyin gerçekleşmesine yardımcı olacak bazı seçenekler var.

İnşaatta tasarruf esası

Bir yapı inşa ederken paradan tasarruf etmenize ne yardımcı olacak? Öncelikle tüm işi kendiniz yapacaksınız. İkincisi, inşaat malzemelerinin maliyette önemli bir rol oynadığı bir sır değil. Diyelim ki bir tuğla bina size çok pahalıya mal olacak. Malzeme sadece paraya mal olmakla kalmaz, aynı zamanda kendi garajınızı hızlı bir şekilde inşa edemezsiniz. Aynı şey hakkında da söylenebilir betonarme yapı. Ucuz bir garaj nasıl inşa edilir? Bunun için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız olacak:

Not! Polikarbonat. Binanız evin yakınında yer alacaksa oldukça popüler bir seçenek. Hava şartlarına karşı koruyucu bir işlev görecektir. Ancak hırsızlara karşı korunmak mümkün olmayacaktır. Yine de inşaat anında ve ucuza yapılıyor.

Artık bir araba için ucuza bir "ev" inşa etmek için hangi malzemeyi kullanabileceğinizi biliyorsunuz. Malzemelerin kendisine ve inşaat teknolojisine daha yakından bakalım.

Ucuz ahşap garaj

Ağaç - benzersiz ürün doğadan aldık. Ülkemizde ahşap mevcut olup fiyatı düşüktür. Dışarıdan garaj oldukça çekici olacak ve onu inşa etmek zor olmayacak. Yine de çalışırken dikkat edilmesi gereken bazı noktalar var. İki inşaat seçeneğiniz var:

• çerçeve teknolojisinin kullanılması;
• yuvarlak kütüklerden.

Çerçeve teknolojisini kullanmak daha ucuzdur ve güvenilirlik için yuvarlak kütüklerden inşaat seçmek daha iyidir. Hangisini seçeceğiniz size kalmış.

Not! Ahşap nemden korkar, iyi yanar ve zamanla çürür. Garajın daha uzun süre dayanabilmesi için tüm malzemelerin bu fenomene karşı maddelerle işlenmesi gerekir.

İnşaat teknolojisi nedir? Her şey standart. Önemli olan net çizimler ve planlardır. Yapının türü, konumu ve kesin boyutları seçilir. Alan hazırlandıktan sonra her şey temizlenir, tesviye edilir ve sıkıştırılır. Toprağın cinsine, yeraltı suyunun varlığına, toprağın donma noktasına ve garajın ağırlığına göre temel tipi seçilerek inşaatı gerçekleştirilir. Çoğu zaman takviye ile güçlendirilmiş şerit temel kullanılır. Her şey hazır olduğunda garajın montajına başlanır. Bunun tam olarak nasıl gerçekleştiğini bu ayrıntılı videoda öğrenebilirsiniz:

Ucuz kül blok garajı

Garaj yapımında daha az popüler malzeme yok. Kül bloğunun çeşitli tiplerde olabileceği dikkat çekicidir:

1. Mükemmel özelliklere ve dayanıklılığa sahip yüksek fırın cürufu.
2. Kabuk taşı.
3. Tuğla savaşı.

Malzemenin özelliklerini geliştirmek için üreticiler bileşime perlit, polistiren ve diğer malzemelerin bir listesini ekler. Bir kül bloğunun pratik olarak olduğunu söyleyebiliriz mükemmel seçenek. Bu hem inşaatın hızı hem de maliyeti için geçerlidir. Bütün bunlarla birlikte inşaat dayanıklı ve güvenilir olacaktır. Dezavantajları not edersek, kül bloklarının higroskopikliğini vurgularız. Tıpkı ahşap gibi nemi emer ve bu da onu yok eder. Eğer Hakkında konuşuyoruz kuru toprak hakkında, o zaman bu kül blokları için bir sorun değildir. İnşaat teknolojisini takip ederseniz, o zaman ucuz garaj yaklaşık 50 yıl sürecek. Bölgenizde yüksekse yeraltı suyu Daha dayanıklı bir malzemenin kullanılması tercih edilir.

Tavsiye! Aynı ahşabı vernik, antiseptikler ve diğer yöntemlerle nemden, çürümeden ve böceklerden koruyabilirsiniz. Bunu kül blokla yapamazsınız!

İnşaat teknolojisi hakkında ne söyleyebiliriz? Süreçleri kısaca şöyle sıralayabiliriz:

Not! Kül bloğu yalnızca bileşimde değil aynı zamanda konfigürasyonda da farklılık gösterir. Katı ve içi boş ürünler var. Birincisi temel döşemek için, ikincisi duvar döşemek için kullanılır.

Oluklu levhalardan yapılmış ucuz garaj

Arabanıza bir "ev" almanın oldukça hızlı bir yolu. Oluklu levhalarla çalışmak kolaydır. Çürümez, ultraviyole ışınlardan etkilenmez ve zamanla özelliğini kaybetmez. Birkaç katmandan oluşan galvanizli sac esas alınarak yapılır. Korozyon koruması polimer kaplama oluklu levhanın rengini de belirler. Kıvrımları nedeniyle sertleştirici kaburgalara sahiptir. Malzeme dayanıklı ve güvenilirdir.

Doğru, doğru oluklu levhayı seçmeniz gerekiyor. Ucuz ve yüksek kalitede bir garaj inşa etmek için PS veya C ürünlerinden oluşan bir filo kullanın. "C" harfi duvar olduğunu gösterir. Yanındaki sayı da çarşafın ne kadar sert olduğunu gösteriyor. Bir garaj için en iyi seçenek S-20 markasıdır.

Not! Danışmanların bu amaçla C-10 veya C-8 kullanılmasını tavsiye ettiği oluyor. Bunun nedeni okuma yazma bilmemeleri veya stokta S-20 bulunmaması olabilir. Ama buna kanmamalısın. Sadece C-20'ye ihtiyacınız var, eğer böyle bir marka yoksa başka bir mağazaya gidin. Biraz daha pahalı olabilir ama çok daha uzun süre dayanır.

Basit C-8'den inşa edildiğinde garajınız oldukça soğuk olacak ve kuvvetli rüzgarlarda yapı sallanıp sallanacaktır. Sadece S-20'de durun. Renge gelince, bu tamamen sizin kararınız.

İnşaat teknolojisi aşağıdaki gibidir:

1. Planlama.
2. Site hazırlığı.
3. Tasarımın kendisi hafif olacak. Toprağı sıkıştırabilir ve çerçeveyi üstüne yerleştirebilirsiniz. Ancak sığ bir monolitik temel kurmanızı öneririz.
4. Bu ucuz garajın temeli profil yapısıdır. Ana görev- böyle bir çerçeve yapın.
5. Garajın “omurgası” hazır olduğunda, onu oluklu mukavva ile kaplayabilirsiniz. İşlem basittir ancak dikkat gerektirir.
6. Sonunda kapı kurulur ve yapı kontrol edilir.

İnşa etmek için başka bir seçenek var çerçeve garajı oluklu levhalardan. Bu videoda bunun tam olarak nasıl yapılabileceğini öğrenin:

Özetleyelim

Bu makaleden de görebileceğiniz gibi, bu zor ekonomik zamanlarda bile kullanarak daha ucuza garaj inşa edebilirsiniz. basit malzemeler. Bu durumda tüm işler hızlı bir şekilde tamamlanacaktır. Ve tüm sürecin bağımsız olarak gerçekleştirileceği gerçeği dikkate alındığında maliyet önemli ölçüde azalır. Ucuz bir garaj bir hayal değil, gerçektir. Yukarıdaki tüm ipuçlarını dikkate alırsanız, yüksek kaliteli ve güzel garaj, az para karşılığında.

Garaj, birçok yararlı işlevi yerine getirebilen çok işlevli bir oda olarak kabul edilir. Aracın depolanmasının yanı sıra sebze, meyve, alet veya inşaat malzemesi deposu olarak da kullanılır. Garajınızı inşa etmek için en iyi şeyin ne olduğunu ve bunun için hangi malzemeleri kullanacağınızı önceden bulmanız önerilir.

İnşaattan önce araçların depolanması için garaj alanının türüne karar vermeniz gerekir. Sürücüler arasında popüler olan çeşitli araba garajı türleri vardır.

Başkent

Büyük yazlık evlerin sahipleri, konut binasından ayrı olarak konumlandırılmış kalıcı yapılar inşa etmektedir. Bu tip garajlar arasındaki temel fark, binaya ek olarak otopark ve araba girişi için ayrı bir yerin de inşa ediliyor olmasıdır. Bazı inşaatçılar, otomobil parçalarını veya aletleri depolamak için kalıcı garajlarda küçük odalar yaparlar.

Binaların avantajları şunları içerir:

• güvenilirlik;
• ses yalıtımı;
• ısı yalıtımı.

Kombine

İnşaata çok fazla zaman harcamak istemeyen kişiler kombine yapıları tercih etmektedir. Böyle bir garaj inşa ederken, temelin betondan ve yapının üst kısmının metalden yapıldığı İsveç inşaat yöntemi kullanılır.

Kombine garaj alanlarının çerçevesini oluştururken çelik borular kullanılır. Çerçeveyi kapatmak için uzmanlar oluklu kaplama veya dış cephe kaplaması kullanılmasını tavsiye ediyor.

Geçici

Hızlı bir şekilde araç depolama alanı oluşturmak için geçici garajlar inşa edilir. Oluklu levhalardan, ahşap veya metal yapı malzemelerinden monte edilirler. Geçici binaların temel avantajı, inşaatları için önceden izin almanıza gerek olmamasıdır. Bu, araç sahibinin yalnızca zamanından değil aynı zamanda finansal kaynaklardan da tasarruf etmesini sağlar.

Hangi malzemeyi seçmelisiniz

Araba garajları inşa edilirken çeşitli yapı malzemeleri kullanılır. En uygun malzemeyi seçmek için her birinin özelliklerini önceden tanımanız önerilir.

Tuğla

Garaj yapımında kullanılan yaygın yapı malzemeleri arasında tuğla bulunmaktadır. Ancak bu malzeme odayı kötü hava koşullarından iyi korumadığından en uygun malzeme değildir. Düşük sıcaklık. Bir tuğla garaj inşa ederseniz, binanın yalıtımı için zaman ve para harcamanız gerekecektir.

Tuğla kullanırken inşaatçılar, içeride normal sıcaklığı korumayı kolaylaştırmak için kalın duvarlar yapılmasını tavsiye ediyor. Ayrıca yoğun duvarlar nem seviyesini azaltacak ve aracı korozyona karşı koruyacaktır.

Kül blok ve köpük blok

Garaj yapıları inşa edilirken kül blokları sıklıkla kullanılır. Bu durumda üç çeşidinden biri kullanılır:

• kabuk kayası;
• yüksek fırın cürufu;
• tuğla.

Kül blok binalar, dayanıklı ve sağlam oldukları için tuğladan çok daha güçlüdür. Bununla birlikte, kül bloğunun ciddi bir dezavantajı vardır - nemin emilmesi, bu da tuğlanın tahrip olmasına yol açar. Bu nedenle cüruf bloklarını aşağıdaki alanlarda kullanamazsınız. artan seviye yeraltı suyu. Bu tür yerlerde neme karşı koruma sağlamak için özel bileşiklerle işlenebilen ahşap kullanılır.

Ahşap kiriş

Daha yakın zamanlarda ahşap, hızla yandığı için araba garajları oluşturmak için uygun olmayan bir malzeme olarak görülüyordu. Ancak artık ahşap yapı malzemeleri yangına zararlı maddelerle işleniyor. ahşap yüzeyler tutuşturmayın. Ayrıca yangına dayanıklılığı arttırmak için ahşap bazalt yünden yapılmış levhalarla süslenmiştir.

Ahşap garajların izolasyona ihtiyacı vardır ve bu nedenle zemin kaplaması genişletilmiş kil şap ile kaplanmıştır. Bu, iç mekandaki ısının korunmasına yardımcı olur.

Sandviç paneller

Bu yapı malzemesi, mümkün olan en kısa sürede bir garaj yapısının inşa edilmesi gerekiyorsa kullanılır. Sandviç panellerden inşa edilen binaların temeli metal karkas Kurulumdan sonra oluklu mukavva ile kaplanır.

İÇİNDE Yapı sektörü Aşağıdakileri içeren iki tip sandviç panel kullanırlar:

• içinde mineral yün veya köpük yalıtımlı sandviç;
• OSB panelleri.

Bu yapı malzemesinden kendi başınıza bir garaj inşa etmek kolay değildir, çünkü işi gerçekleştirmek için bir kişinin idare etme becerisine sahip olması gerekir. kaynak cihazı, tornavida ve diğer aletler.

Farklı malzeme türlerinin artıları ve eksileri

Tüm yapı malzemelerinin, kullanılmadan önce bilinmesi gereken avantaj ve dezavantajları vardır.

Odun

Ahşaptan yapılmış yapılar aşağıdaki avantajlara sahiptir:

• Küçük kütle. Ahşap, tuğla veya metalden birkaç kat daha hafiftir, bu da duvar inşa etmeyi çok daha kolaylaştırır. Ayrıca garaj yapısının ağırlığının az olması nedeniyle güvenilir bir temel yapılmasına gerek yoktur.
• Çevre dostu. Ahşap, insan sağlığına zarar vermeyen güvenli bir yapı malzemesi olarak kabul edilir.
• Isı yalıtımı. sen ahşap duvarlar ek yalıtım ihtiyacını ortadan kaldıran düşük ısı iletkenliği.

Ahşabın başlıca dezavantajları kolay alev alması ve yüksek nem seviyelerinde çürümesidir.

Tuğla

Tuğlalar diğer yapı malzemeleri arasında aşağıdaki avantajlarla öne çıkmaktadır:

• Dayanıklılık. Düzgün inşa edilmiş tuğla garajlar onlarca yıl dayanabilir.
• Mekanik hasara ve yağışa karşı koruma. Bu malzemeler düşük sıcaklıkların, karın, yağmurun ve kuvvetli rüzgarların etkileriyle baş eder.
• Çevre dostu. Tuğla yapımında çevreye ve insana zarar vermeyen kumlu ve killi su kullanılır.

Tuğla garajların dezavantajları şunlardır:

• Finansal giderler. Güvenilir bir yapı oluşturmak için Tuğla bina, çok para harcamanız gerekecek.
• İnşaat süresi. Tuğladan yapılan binaların inşası ahşaptan yapılanlara göre çok daha uzun zaman alır.
• Yapı ağırlığı. Tuğladan yapılmış binalar çok ağırdır ve bu nedenle sağlam bir temelin inşa edilmesi gerekecektir.

Oluklu levha

Garajların yapıldığı üçüncü en popüler malzeme oluklu mukavvadır. Avantajları şunları içerir:

• Operasyon süresi. Oluklu levha üretimi yapan firmalar otuz yıl boyunca bozulmadığını iddia ediyor.
• Paslanmaya karşı dayanıklıdır. Tüm levhalar, yüzeyi nemden koruyan ve korozyonu önleyen koruyucu bir çinko tabaka ile kaplanmıştır.
• Kolaylaştırmak. Duvarları profilli levhalardan yapılmış yapılar en hafif olarak kabul edilir.
• Fiyat. Oluklu kaplama ahşap, tuğla ve diğer birçok yapı malzemesinden daha ucuzdur.

Profilli levhaların ana dezavantajı zayıf ses yalıtımıdır.

Çatı nasıl kapatılır

Garaj çatısını kaplarken kullanılan dört tür malzeme vardır.

Polikarbonat

Bir çatı oluştururken sıklıkla aşağıdaki özelliklere sahip olan polikarbonat kullanılır:

• kaplamanın ağır nesnelerden gelen darbelere dayanabilmesi sayesinde dayanıklılık;
• ses yalıtımı;
• yanma direnci;
• hafif.

Profilli sayfa

Bazı inşaatçılar çatı oluştururken profilli levhalar kullanır. Bu malzeme astarlı olması nedeniyle yüzeyinde korozyona karşı dayanıklıdır.

Levhaların kullanımı kolaydır ve bu nedenle çatı yenilemek için inşaat sektöründe deneyim sahibi olmanıza gerek yoktur.

Rüberoit

Çatı kaplama keçesi kullanılarak yapılan rulo çatı kaplama, bir çatı düzenlemenin en basit ve en yaygın yöntemi olarak kabul edilir. Bu yöntem, düşük maliyeti ve kurulum kolaylığı nedeniyle inşaatçılar arasında popülerdir.

Çatının sızmasını önlemek için yoğunluğu 5-7 milimetre olan yoğun çatı kaplama malzemesi kullanmanız gerekir. Daha az dayanıklı olan malzeme hızla çatlar ve sızmaya başlar.

Arduvaz

Arduvaz levhalar, bir garaj çatısı için en dayanıklı ve güvenilir yapı malzemesi olarak kabul edilir. Avantajları arasında kurulum kolaylığı, düşük bakım, düşük maliyet ve yangına dayanıklılık sayılabilir.

Bir garajın çatısını kaplamak için, yaklaşık bir buçuk metrelik levha boyutunda dalga tipi bir arduvaz kullanıyorlar. Daha önce inşaatla uğraşmamış kişiler bile bu tür çarşafları döşeyebilecek.

Bir kapı nasıl seçilir

Herhangi bir garajın önemli bir unsuru, garajı davetsiz misafirlere karşı koruyan kapıdır. Garajınıza takılabilecek farklı kapı türleri vardır.

seksiyonel

Bu tip yapılar hareketli elemanlarla birbirine bağlanan birkaç bölümden yapılmıştır. İtibar seksiyonel kapılar Garajda yer kaplamadıkları ve aracın kalkışına müdahale etmedikleri için kompakt kabul edilirler. Diğer avantajlar arasında ısı yalıtım özellikleri ve nemden korunma sayılabilir.

Kaldırma

Ürünler garaj giriş açıklığının ölçülerine eşit büyüklükte tek parça kumaştan üretilmiştir. Kaldırma yapıları manuel veya elektrikle çalıştırılabilir. Kapıdaki kaldırma mekanizması, bileşenleri her türlü yüke dayanabilecek dayanıklı çelikten yapıldığından çok güvenilirdir.

haddelenmiş

Makaralı modeller, kapı açıldığında kanadın vidalandığı özel bir şaftla donatılmıştır. Az miktarda bulunan küçük garajlara kurulurlar. boş alan. Tasarımın avantajları arasında düşük maliyet, kompaktlık ve geniş geçitleri kaplama yeteneği sayılabilir.

Sallanmak

Salıncak kapıları, düşük maliyetleri ve kullanım kolaylıkları ile alıcıları cezbetmektedir. Çoğu zaman, iki güvenilir destekten oluşan garajlara çift kanatlı modeller kurulur. Sarktıkları için tek kanatlı kapıları kullanmamak daha iyidir.

Maliyet hesabı

İnşaat maliyetleri hangi yapı malzemelerinin kullanıldığına bağlıdır. Örneğin bir metreküp köpük blok satın almak için 3-4 bin ruble harcıyorlar. Aynı zamanda, fiyatı metreküp başına iki buçuk bin rubleye ulaşan bölme blokları da satın alınıyor. Ayrıca mali kaynakların bir kısmı alet ve diğer inşaat malzemelerinin satın alınmasına harcanmaktadır. Bir araba garajının inşasına ortalama 20-30 bin ruble harcanıyor.

Çözüm

Garaj inşa ederken insanlar genellikle uygun yapı malzemelerini seçme problemiyle karşı karşıya kalırlar. Yapmak doğru seçim, malzemelerin avantajlarını ve dezavantajlarını önceden bilmeniz gerekir.

Her araba sahibi küçük ve şirin bir garajın hayalini kurar. Kendinize bir garaj inşa ederek bu hayalinizi kendi ellerinizle kolayca gerçeğe dönüştürebilirsiniz.

İnşaat Özellikleri

Garaj yapmaya başlamadan önce inşaat planını dikkatlice düşünmeniz ve analiz etmeniz gerekir. Öncelikle inşaat ruhsatı almanız gerekiyor.

Aşağıdaki belgelere özellikle dikkat etmeniz gerekir:

• SNiP 2.07.01-89 “Şehir planlaması. Kentsel ve kırsal yerleşmelerin planlanması ve geliştirilmesi";
• SNiP 01/21/97 " Yangın Güvenliği binalar ve yapılar."

Yangın yönetmeliklerine uyulmaması durumunda bina kaçak ilan edilip yıkılabilir.

Ayrıca binanın nasıl olacağına da karar vermeniz gerekiyor. Birkaç türe ayrılmıştır:

• geçici - kısa bir servis ömrüne sahiptir;
• mobil - bir çerçeve yapısı gerektirir;
• kombine – çöken topraklar için uygun;
• sermaye - uzun bir hizmet ömrüne sahiptir, ancak ucuz olmayacaktır.

Davetsiz misafirlere karşı korumayı dikkate almak gerekir. Çalınan mal ve çalıntı araba nedeniyle oluşan kayıpları daha sonra saymak yerine, alarm sistemine para harcamak daha iyidir.

Boyutlar

Hesaplamak için gerekli boyutlar Binada “yaşayacak” arabaların sayısına ve boyutuna karar vermelisiniz. Garajda başka şeylerin saklanıp saklanmayacağını da anlamalısınız. Yakın gelecekte satın alınıp alınmayacağı dikkate alınmalıdır. büyük araba. Örneğin, yakın gelecekte sahibi büyük bir kamyon satın alacaksa, onu bir binek otomobil için inşa etmek anlamsızdır, büyük bir garaj inşa etme seçeneğini hemen düşünmek daha iyidir.

Bir araba için boyut, boyutlarına göre hesaplanacaktır. Bu değere her iki tarafa da yarım metre eklemeniz gerekir. Bu, arabadan rahat bir şekilde çıkmak ve garajın etrafında serbest hareket etmek için gereklidir. Unutulmamalıdır ki böyle bir şeyle küçük boyutlar lastikler için ve çeşitli cihazlar yer kalmayacak. Bu nedenle uzunluğu 3 metre artırmaya ve genişliğe birkaç metre daha eklemeye değer. Binanın yüksekliği, arabanın yüksekliğinden yarım metreden fazla olmalıdır.

Tüm ölçümleri bagaj açıkken yapmak daha iyidir.

Birden fazla araç için boyutlandırmanın hesaplanması daha zor olacaktır. Aralarında tamamen açık bir kapı mesafesi oluşturmanız gerekir, rahat park etmek için 30-40 cm ekleyebilirsiniz. Duvar ile kapı arasındaki mesafe yarım metreden fazla olmalıdır. Aracın önü ve arkası kişinin rahatlıkla geçebileceği şekilde konumlandırılmalıdır. Mesafe yaklaşık bir metre olmalıdır.

Kapıya gelince, burada arabanın genişliğini alıp her iki tarafa da 60 cm eklemeniz gerekiyor, iki araba varsa, kapının genişliğini 2,5 metreden ve her birinde yedek olarak 20 cm almak daha iyidir. taraf. Binanın yüksekliği, bir araba durumunda olduğu gibi hesaplanır.

Bunlar en basit küçük kutuların örnekleriydi. Sahibi garaj alanını sadece “demir atını” depolamak için değil aynı zamanda başka amaçlar için de kullanmak istiyorsa, eşyaların boyutlarını hesaplamak ve onlara ücretsiz erişim için alanı hesaba katmak yeterli olacaktır. Daha sonra elde edilen verileri garajın yukarıda hesaplanan mevcut boyutlarına ekleyin.

Çizim boyutları belirlemenize yardımcı olacaktır. kağıt üzerinde veya özel program. Tavsiye için profesyonellere başvurabilirsiniz, onlar yardımcı olacak ve bunu veya bu fikri en iyi nasıl uygulayacağınızı önereceklerdir. Alabilirsin hazır diyagram. Önemli olan onun varlığıdır. Çizim sonraki çalışmalar için çok önemlidir.

Bir konum seçme

Garajın bulunduğu yer Yazlık ev eve bir yapı ekleme seçeneğini düşünebilirsiniz. İzin almaya gerek yoktur, inşaat özel şartlar gerektirmez çünkü böyle bir bina evin bir parçası sayılır. Burada çıkışı mümkün olduğu kadar kapıya yakın veya doğrudan sokağa yapmak mümkündür.

Müstakil bir garaj tipiyle tamir etmeniz gerekecek. SNiP, komşu arsalarda bina bulunmaması durumunda garaj ile arsa sınırı arasında en az bir metre mesafe olması gerektiğini belirtiyor. Varsa mesafe en az 6 metre olmalıdır. Bir bina inşa ederken yakınlarda kanalizasyon borusu, ısıtma borusu, su temini veya elektrik hattı olmadığından emin olmalısınız. Su baskınlarına yol açabileceği için alçak alanlarda inşaat yapmaktan kaçınılmalıdır. En iyi seçenek hafif bir yükseliş olacak.

Sahada yeterli alan yoksa, durumdan çıkış yolu bir yer altı garajı inşa etmek olacaktır. Dışarı çıkman gerek. Doğrudan evin altına bir garaj yerleştiremezsiniz, şerit temeline bir uzantı yapmak daha mantıklı olacaktır. Binanın bulunduğu bölge, temel derinliği 55 cm'den fazla olan yapıların kurulumu için kullanılmamalıdır, ancak yerinde ise gelecekteki inşaat Yeraltı kaynakları veya sulak alanlar varsa inşaattan vazgeçmek daha iyidir, bu tür topraklar son derece pahalı bir drenaj sistemi gerektirecektir.

Tesis, çıkışa ve otoyola mümkün olduğu kadar yakın, ancak keskin dönüşler olmadan yerleştirilmelidir.

Bir yazlığınız yoksa ancak bir garaja ihtiyacınız varsa, şehirde özelleştirilmiş bir arsa satın alabilirsiniz. Daha sonra izin alındıktan sonra inşaat başlıyor. Bu prosedür çok uzun olduğundan sabırlı olmanız gerekir. Mümkün olduğunca evinize yakın bir yer seçmelisiniz, ancak şehir içinde imar için serbest arazi olmayabilir, yalnızca eteklerinde veya şehir dışında olabileceği gerçeğine hazırlıklı olmanız gerekir. Böyle bir garajın davetsiz misafirlere karşı dikkatli bir şekilde korunması gerekir.

Tasarım seçenekleri

Her zevke ve bütçeye uygun birçok garaj türü vardır. En basit ve en ucuz seçenekler “kabuk” ve “kalem kutusu”dur. Bunları kolayca kendiniz yapabilirsiniz ve hatta “kabuk” bile hareket ettirilebilir. Ancak dayanıklılık açısından farklılık göstermezler.

Bir sonraki tip tek katlıdır, bir çukur veya yardımcı blok ile yapılabilir.Çoğu zaman şehirde inşa edilir monolitik versiyonÇok çekici görünmese de oldukça dayanıklıdır. Hiçbir hırsız içeri giremez. Garaj bir yazlık evde bulunuyorsa, panel çerçeveli garaj ucuz bir seçenek olabilir. Monolitik ve tuğladan kat kat daha hızlı inşa edilir.

İki katlı bina sadece araba depolamak için değil, aynı zamanda yaşamak için de uygun. yaz saati. Konut katı sıcak olmalı, ışık, tuvalet ve mutfakla donatılmış olmalıdır. Ve ikinci kat ile üçgen çatı rahat bir çatı katına dönüşebilir.

Garaj aynı zamanda ana evin bir uzantısı da olabilir. Böyle bir binanın avantajları, ısıtma ve diğer iletişimler hakkında ek olarak düşünmenize gerek olmamasıdır, uzantıya giriş doğrudan evden yapılabilir. Ancak önemli bir dezavantaj, arabanın girip çıkması sırasında egzoz gazlarının eve girmesidir. Bu seçenek yapacak Uzantı zaten mevcut olduğundan ana evi tamamlamayan sahipler bitmiş bina büyük yatırımlar ve kapsamlı bir hazırlık gerektirir.

Bir yeraltı odası inşa etmek için çeşitli koşulların karşılanması gerekir:

• Derin bir garaj inşa ederken en büyük sorun su yalıtımıdır. Burada düzenleme gerekecek drenaj sistemi garaj çatıları ve tüm yük taşıyan yapıların gelişmiş su yalıtımı.
• Garaj çatı çerçevesi kullanılarak tamamlanmalıdır. Beton döşemeler zorunlu bir destek sistemi ile.
• Evin çökmesi veya yangın çıkması durumunda odada acil çıkış bulunmalıdır.
• Bir garaj tasarımı seçtikten sonra malzemeye karar vermeli ve tüm malzemelerin iyi tedarikçilerini bulmalısınız. gerekli özellikler inşaat için.

Malzemeler

Piyasa, uzun süre dayanacak çok çeşitli kaliteli malzemeler sunmaktadır. Her birinin kendine göre artıları ve eksileri vardır, bunu hatırlamalı ve rahatça çalışacağınız seçeneği seçmelisiniz.

Polikarbonat hafif ve ucuz bir malzemedir ancak yalnızca küçük garajlarda kullanılmalıdır. Örneğin bir kabuk için.

Sahibi metali tercih ediyorsa sandviç panelleri veya oluklu levhaları tercih edebilirsiniz. Enine kesitteki sandviç paneller bir sandviçi andırıyor: iki arasında metal levhalar izolasyon var. İnşaat oldukça hızlı bir şekilde gerçekleştirilmektedir. kısa zaman Tasarım hafiftir ve her türlü modernizasyona uygundur. Fiyatları çok düşük ve kurulum yılın herhangi bir zamanında yapılabilir. Ancak bu tür malzemeler kısa ömürlüdür, metal çerçeve paslanmaya karşı işlem gerektirir ve ahşap taban antiseptik maddelerle tedavi edilmelidir.

Oluklu kaplama ucuz, kaliteli ve güzel bir malzemedir. Oluklu garajlar oldukça hızlı bir şekilde inşa edilir. Markaya dikkat etmelisiniz: 0,5 mm kalınlığında S-20 veya PS'yi seçmek daha iyidir. Hiçbir durumda -8 notu almamalısınız, rüzgar direncinin zayıf olması ve donma direncinin düşük olması nedeniyle bu levhalar uzun süre dayanmayacaktır.

Kırmızı tuğladan yapılmış bir yapı, metalden yapılmış bir yapıdan çok daha güvenilir olacaktır. Bu malzeme yüksek donma direncine ve düşük ısı iletkenliğine sahiptir. Estetik açıdan bakıldığında tuğla işi oldukça iyi görünüyor, ancak malzeme pahalı.

Köpük blok ucuz ve hafiftir, bu nedenle inşaat tek kişi tarafından yapılabilir. Tek sorun, gri bloklara bakmanın pek çekici olmamasıdır. Bu sorun kaplama malzemelerinin yardımıyla çözülebilir.

Gaz silikat blokları büyük popülerlik kazanıyor. Düşük ağırlıklarına rağmen yüksek mukavemete sahiptirler ve işlenmesi kolaydır. Bloklar ayrıca düşük ısı iletkenliğine sahiptir ve antiseptiklerle ek işlem gerektirmez. Bu tür malzemelerle küf, bakteri ve mantar oluşumu konusunda endişelenmenize gerek kalmaz.

Çevre özelliklerine göre gaz silikat blokları doğal malzemelerle aynı seviyededir.

Gaz silikat bloklarının dezavantajı yüksek su emilimidir. Duvarlardaki sıva tabakası çatlayabilir ve soyulabilir. Bu sorun, duvarlara nüfuz eden astarlar uygulanarak çözülebilir. Bloklar sabitleme için zayıf bir temel olduğundan, büyük nesnelerin güvenliğini sağlamak sorunlu olacaktır. Donma direnci yüksek değildir. Malzemenin yüksek düzeyde serbest kireci vardır, bu da metal kalıntıların korozyon süreçlerini yoğunlaştırmayı mümkün kılar: bağlantı parçaları, boru hatları, çerçeveler ve diğerleri.

Başka bir yapay ama çevre dostu saf malzeme– kül bloğu. Satın alabilir veya kendiniz yapabilirsiniz. İkincisi için bir titreşimli şekillendirme makinesine ihtiyacınız olacak. Satın alırken dolgu maddesine dikkat etmelisiniz. Ezilmiş taş, talaş, kabuklu kaya ve genişletilmiş kil seçmek daha iyidir. Kül blok garajları korkutucu değil doğal afetler Yangın güvenliği yüksektir ve onarımı kolaydır. Bu malzeme ile duvarların kalınlığını değiştirebilirsiniz. Ayrıca biyolojik olarak parçalanamaz, fiyatı oldukça düşüktür ve kullanım ömrü yaklaşık 100 yıldır. Kül bloğunun avantajları, öngörülemeyen görünümü, boru ve kabloların karmaşık kurulumu ve yüksek ısı iletkenliği nedeniyle azalır.

Arbolit SSCB zamanlarından beri bilinmektedir. Hafiftir ve düşük ısı iletkenliğine sahiptir. Yanıcı olmayan ve gerilmeye karşı dayanıklı bir malzemedir. Temel hareketleri sırasında çatlak ve deformasyonlardan korkmaz. Çürümeye ve küflenmeye karşı dayanıklıdır. Malzeme yüksek donma direnci ile ayırt edilir. Çeşitli yapıları ona eklemek de kolaydır. Böyle bir garaj iyi bir ses emilimine sahip olacaktır. Dezavantajları yüksek su emme katsayısıdır -% 40 ila 85 arasında ve oldukça yüksek bir fiyat.

Genişletilmiş kil bloğu, cesur tasarım ve mimari fikirlerin uygulanmasında yardımcı olacaktır. Hem iç hem de dış olmak üzere hemen hemen her türlü kaplama buna uygundur. Malzeme düşük ısı iletkenliğine sahiptir, güçlü ve dayanıklıdır, yüksek ses yalıtımına sahiptir. Blokların buhar geçirgenliği iç mekanlarda uygun bir mikro iklim yaratır. Bir garaj inşa etme süreci şu nedenlerden dolayı hızlı ilerleyecektir: büyük boyutlar engellemek. Ve basit üretim, uygun fiyata katkıda bulunur.

Genişletilmiş kil blokların dezavantajı soğuk köprülerin oluşmasıdır, ancak kaplama ve ek ısı yalıtımı yardımıyla sorun çözülebilir. Malzemenin su direnci düşüktür, oldukça ağırdır ve sağlam bir temel gerektirir ancak bu yapı malzemesi temel olarak kullanılamaz.

Daha doğal malzeme- ağaç. Malzeme ucuzdur, güzeldir ve cesurca performans sergilemenizi sağlar tasarım çözümleri. Çeşitli emprenyeler kullanılarak yangına dayanıklılık sağlanabilir. Dezavantajı kısa servis ömrü ve yüksek ısı iletkenliğidir.

Demiryolu traversleri ağaçlardan yapılmış kirişlerdir. Antiseptik görevi gören özel karışım, garajın çürüme, bakteri, güneş, nem ve küçük kemirgenlerden korunmasına yardımcı olur. Ray onarımlarının yapıldığı en yakın demiryolu departmanından travers satın alabilirsiniz. Bu malzemeden yapılmış bir garaj kuru ve sıcak olacak, depreme bile dayanabilecektir. Ancak asla yeni traverslerden garaj inşa etmemelisiniz. Kreozotun kokusu çok tehlikelidir ve kimyasal yanıklara ve zehirlenmelere neden olabilir. Havada kullanım süreleri 12-30 yıl olmalıdır, bu süre zarfında karışım yıkanır ve hoş olmayan kokusunu kaybeder.

Traverslerin üretim ve işleme yöntemleri farklıdır; bazı ürünler ıslatılırken diğerleri 2,75 santimetreye kadar doyurulur. Son seçeneği kullanmak daha iyidir. Böyle bir bina, içinde kreozot kalıntılarıyla temas riskini azaltan dikkatli bir işlem gerektirir. Dışarıda iyi havalandırılmış bir cephe yapılması gerekmektedir.

Birçok yapı malzemesinin donma direnci yüksek değildir Bu nedenle garajın yalıtılması gerekiyor. En ucuz yalıtım polistiren köpüktür. Kurulum çok kolaydır. Ancak bunun çabuk yıpranan, kırılgan bir malzeme olduğunu hatırlamanız gerekir.

Başka bir ucuz yalıtım - mineral yün. Sağlık açısından güvenlidir, ısı yalıtımı yüksektir ve yüksek seviye ses emilimi. Bu malzeme ek bir buhar bariyeri tabakası ile kaplanmalıdır.

Daha ciddi bir yalıtım ise yansıtıcı ısı yalıtımıdır. Malzeme, üstüne metalize bir filmle kaplanmış bir ısı yalıtkanı tabakasından oluşur. Avantajları arasında düşük ısı iletkenliği, mükemmel ses yalıtımı, düşük ağırlık ve neme karşı dayanıklılık sayılabilir. Bu malzemenin kurulumu kolaydır. Dezavantajı ise malzemenin uzun süre kullanılmamış olması ve tüm özelliklerinin araştırılmamış olmasıdır. Sadece bu yalıtımın korozyona karşı hassas olduğu bilinmektedir.

Bazalt karton – dayanıklı malzeme sıcaklık değişimlerine, deformasyona ve neme karşı yüksek derecede direnç ile karakterize edilir. Malzeme düşük ısı kapasitesine ve iyi ses emilimine sahiptir ve ateşten korkmaz. Ucuz değil ama oldukça kaliteli ve uzun yıllar dayanacak.

Isı yalıtım boyası ve "sıcak" sıva, garajın ek olarak yalıtılmasına yardımcı olacaktır.

Binanın dış kısmındaki kaplama, dış etkenlere karşı direnci birleştirmelidir çevre ve prezentabl bir görünüme sahiptir. Modern pazar teklifleri geniş seçim Bu koşulları karşılayan seçenekler. En basit ve en ucuz yöntemler birleştirme, sıvama, dış cephe kaplamasıdır. Daha pahalı yöntemler ahşap kaplama, doğal veya yapay taşlardır.

Garaj iki katlı ise birinci ve ikinci katlar arasındaki boşluk betonarme döşeme ile kaplanır. Bunun içi boş bir levha ile yapılması tavsiye edilir, çünkü kurulumu daha kolaydır ve fiyatı düşüktür.

Çatı kaplama malzemeleri yumuşak ve sert olmak üzere iki gruba ayrılabilir. Birincisi düz bir çatı için, ikincisi ise üçgen çatı için uygundur.

Yumuşak olanlar şunları içerir:

• Esnek fayanslar. Malzeme 55 yıla kadar dayanır, korozyona ve çürümeye karşı dayanıklıdır ve her renkte olabilir. Malzemeyi kuzey bölgelerde kullanmamak daha iyidir - donun etkisi altında kırılgan hale gelir.
• Ruberoid. Hizmet ömrü yaklaşık 15 yıldır. Malzeme ucuzdur, dona ve güneşe karşı dayanıklıdır.

• Kendiliğinden yayılan çatı kaplaması 22 yıl dayanır, kurulumu kolay ve hızlıdır ve onarılabilir. Uygulama yüzeyi tamamen pürüzsüz olmalıdır.
• Erimiş rulo çatı kaplama (hidroizol, stekloizol) yaklaşık 50 yıldır kullanılmaktadır. Malzeme dayanıklıdır, yanmaz, iyi ses yalıtımına sahiptir ve sıcaklık değişimlerine karşı dayanıklıdır. Tek olumsuz, yüksek fiyattır.

Sert olanlar şunları içerir:

• Betonarme döşeme - uzun servis ömrüne sahiptir, düz çatılar için de uygundur ve ağır ağırlığa dayanabilir. Böyle bir çatı üzerinde bir bahçe bile oluşturabilirsiniz.
• Düz arduvaz - kurulumu kolay, ucuz, hiçbir şekilde kalitesini kaybetmez iklim koşulları. Düzeltmek çok kolaydır.

• Polikarbonat - yaklaşık 25 yıl dayanır, yanmaz, solventlerle reaksiyona girmez ve fiyatı düşüktür. Bu malzemenin kurulumu kolaydır, sıcaklık değişimlerine karşı dayanıklıdır, ancak bunların etkisi altında şeklini biraz değiştirebilir.
• Dikiş çatı kaplaması - güçlü bir çerçeve gerektirmez, dayanıklıdır, dayanıklıdır mekanik hasar ve sıcaklık değişiklikleri. Malzemenin dezavantajları - yüksek fiyat, zor kurulum, düşük ses emilimi.

• SIP-3 için kullanılır hava Yolları güç iletimi;
• SIP-4 ultraviyole ışınlara karşı dayanıklıdır;
• SIP-5 ılıman ve soğuk iklimlere uygun olup, yüksek sıcaklıklara dayanıklıdır.

Yapı malzemelerini depolamak ve güvenli bir şekilde taşımak için aşağıdakilere sahip olmak gerekir: ahşap paletler. İyi bir seçim beyaz akasya, huş ağacı veya şimşir ağacından yapılmış bir palet olacaktır.

Paradan tasarruf etmek için kullanılmış bir palet satın alabilirsiniz, asıl önemli olan kaliteli olmasıdır.

İnşaat süreci: ana aşamalar

Bir çizim oluşturduktan, yapı malzemelerini seçtikten ve adım adım talimatlar hazırladıktan sonra inşaat başlayabilir.

“Kalem kutusu” ve “kabuk” sağlam bir temel gerektirmez. Öncelikle birkaç ayrı bölüm oluşturmanız ve ardından bunları birleştirmeniz gerekir.

Montaj adımları:

• yapıda teknolojik delikler açmanız gerekiyor;
• bitmiş elemanları korozyon önleyici bir maddeyle kaplayın ve boyayın;
• bölümleri bir araya getirin Genel tasarım ve düzeltin;
• Tüm kaynak kusurları korunmalı ve boyanmalıdır.

Garajda elektrik tesisatı yapılabilir. Bunu yapmak için bir lamba ve iki priz takın, ardından teller oluktan geçirilir. İş için çift yalıtımlı bakır teller kullanılır.

İnşaat daha fazla karmaşık tasarım Güçlü bir temel oluşturmakla başlar. Bir garaj için aşağıdaki gibi seçenekler yekpare döşeme, kazık malzemesi, sığ gömülü şerit veya gömülü temel. Bir çukur veya kiler planlıyorsanız, o zaman en iyi seçim- gömme bant. Temeli kaliteli olan bir garaj uzun süre dayanacak ve sorun yaratmayacaktır, bu nedenle bu aşamada daha fazla dikkat edilmelidir.

Ayrı olarak bir çukurun inşasını düşünmeye değer. Boyut arabanın kendisine bağlıdır. Bir binek otomobil için yaklaşık 70 cm genişlik uygundur; bir kamyon için yaklaşık Standart boy 20-25 cm ekleyin Yükseklik, garaj sahibinin boyuna bağlıdır, ancak her durumda garajı biraz daha derin yapmak daha iyidir.

Önemli bir unsur tabandır, yüksekliği 0,5 ila 2 metre arasında değişmektedir.İki tür taban vardır: çıkıntılı ve girintili. İlk seçenek daha zariftir, ancak çıkıntılı üst kenar boyunca ek bir gelgit inşa edilmesini gerektirecektir - bu, nemin girmesini önler. İkinci seçenek daha pratiktir ve bina nemden maksimum koruma alır.

Duvarları inşa ederken iki yöntem kullanılır, hepsi seçilen malzemeye bağlıdır. İlk yöntem bloklarla inşa etmektir. Bununla birlikte, garajın ağır bir şekilde yalıtılmasına gerek kalmayacak, ancak dışarıda ilave kaplama yapılması gerekecek. İkinci yöntem çerçevedir. Çerçeve metalden yapılmıştır profil borusu veya ahşap kiriş. Bu yöntemin avantajı tesisin hızlı inşaatıdır.

Bir sonraki aşama kapıyı kurulum için hazırlamaktır.İlk önce ölçüm almanız gerekir. Sağ kenardan sola olan mesafeye dikkat ederek açıklığı ölçmeniz gerekir. Tavanın yüksekliğini de ölçmek gerekir.

Var olmak Farklı türde Garaj kapıları: basit döner, seksiyonel, otomatik veya manuel. Çoğu araç sahibi kesitli olanları tercih eder. Bu tür ürünler çok uygundur, yer kaplarlar daha az alan, mühürlü ve güçlü. Ancak pahalıdırlar ve karmaşık bir tasarıma sahiptirler.

Kapıyı kurmadan önce talimatları dikkatlice okumanız ve açıklığı uygun şekilde hazırlamanız gerekir. Malzemenin hafif olması durumunda açıklık özel metal çerçeve ile güçlendirilmiştir. İçin tuğla garaj böyle bir çerçeveye gerek yoktur.

Odanın boşaltılması gerekiyor, bu, kapının montajı ve kurulumuyla çok daha hızlı ve daha kolay başa çıkmanıza yardımcı olacaktır.

Bir sonraki aşama kat sayısına bağlıdır: Garaj iki katlıysa, birinci ve ikinci katların betonarme döşeme ile örtüşmesi ve duvarların yeniden dikilmesi gerekir.

Çatı inşa ederken dikkatli olmanız ve güvenlik önlemlerine uymanız gerekir. En kolay yol - Düz çatı yaklaşık 15 cm kadar hafif bir eğimle, bu şekilde yağış daha iyi akacak ve akacaktır. Böyle bir çatının tek dezavantajı çatı katının olmamasıdır.

Arabanın güvenliği sağlayan bakımlı bir garaja ihtiyacı var. Bir aracı depolamak için garaj inşa etmek, dikkatli hazırlık gerektiren ciddi bir iştir. İnşaat sadece ruhsat almak, bina tasarımı geliştirmek, yapı malzemeleri seçmekle sınırlı değildir. İnşaata nereden başlayacağınızı bulmak, ihtiyacı hesaplamak ve garajın nasıl inşa edileceğini bilmek önemlidir.

Kendi elinizle bir garaj nasıl inşa edilir

İnşaat aşağıdaki aşamaları içerir:

• Bir bina projesinin geliştirilmesi.
• Site seçimi.

Garaj için yer seçmek kolay bir iş değildir.

• Malzemelerin satın alınması.
• Gerekli araçları hazırlamak.
• Site işaretlemesi.
• Vakfın inşaatı.
• Çerçeve veya duvar inşaatı (bağlı olarak) Tasarım özellikleri).
• Kapı kurulumu.
• Binanın çatısının düzenlenmesi.
• Garaj zemininin betonlanması.
• Bitiricilik.
• Havalandırma cihazı.

İşin özellikleri üzerinde duralım.

Doğru bir araba odası inşa etmeye nasıl başlanır? Bina tipini seçin, tasarım özelliklerini, boyutlarını belirleyin ve bir plan geliştirin. Duvarların ne kadar çabuk dikileceği ve çatının ne kadar çabuk kurulacağı, nüansların dikkatli bir şekilde değerlendirilmesine bağlı olacaktır. Tasarım aşamasında bir tasarım seçeneği seçmek önemlidir:

• çerçeveli. Dır-dir basit tasarım oluklu levhalar, metal profiller, levhalar, sandviç paneller veya metal ile kaplanmış. Sınırlı bir sürede montajı yapılabilir, temel veya önemli masraflar gerektirmez;

Ayrı ayakta. Bu seçenek, ev zaten inşa edilmişse ve/veya arsanın şekli araba yollarının çok fazla yer kaplayacağı şekildeyse seçilir.

• başkent. Beton bloklardan veya tuğlalardan yapılmış bir binanın ikinci katı, bodrum katı veya iki araçlık büyük bir garajı olabilir. Temel üzerinde güvenilir bir yapıyı temsil eder;
• yeraltı. Binanın tabanının altında bulunur, güvenilir su yalıtımı, havalandırma iletişiminin kurulmasını gerektirir ve alanın rasyonel kullanımına izin verir.

Site için doğru yeri seçmek önemlidir. Lütfen aşağıdaki noktalara dikkat edin:

• konum, kapı açıkken hareketi engellememelidir;
• binalara olan mesafe 9 m'den fazla olmalıdır;
• binaların pencerelerine olan mesafe 10 m'den fazla olmalıdır;
• sitenin eğimli konumu garaja girmeyi zorlaştıracaktır;
• erişim yolları ücretsiz erişim olanağı sağlamalıdır.

Malzemeler proje gereksinimlerini karşılayan miktarlarda satın alınmalıdır. İnşa etmek için ihtiyacınız olacak:

• Temelin dökülmesi için beton.
• Temeli güçlendirmek için takviye kafesi.

Öncelikle garajın hangi amaçlarla kullanılacağına karar vermelisiniz.

• Duvarlar için malzeme.
• Metal profiller ve ahşap kirişlerçerçeve, inşaat için kafes yapısıçatılar.
• İmalatları için hazır kapılar veya boşluklar.
• Kalıp ve çatı kaplaması inşa etmek için ahşap.
• Sabitleme elemanları.

Dikkat! Tasarım özelliklerine bağlı olarak listenin açıklığa kavuşturulması gerekir.

İşi gerçekleştirmek için alet ve ekipmanlara ihtiyacınız olacak:

• kaynak makinesi;
• Beton karıştırıcı;
• kürekler, kovalar;
• elektrikli alet;
• bina seviyesi, şerit metre;
• çekiç;

Saha hazırlığı, temel için toprağın işaretlenmesini ve kaldırılmasını içerir.

Çukursuz bir garajın temeli, ister şerit ister kazık ızgarası olsun, herhangi bir şey olabilir

Seçenekler farklıdır:

• kaset Bir çukura döküldü. Bir hendek hazırlanır, kırma taş yastık oluşturulur, kalıp monte edilir, donatı kafesi takılır, temel betonlanır. Ucuz bant tabanı sorunlu topraklarda stabilite sağlar;
• yekpare. Dolgulu temel, ağır topraklarda kullanılan pahalı bir temel seçeneğidir. Bütünlüğü garanti eder sermaye binaları. Çukur kazılarak, çukurun kumla doldurularak, su yalıtımı döşenerek, güçlendirilip beton dökülerek inşa edilir;
• sütunlu. Toprağın kabarmaya yatkın olduğu bölgelerde güvenilir bir temel. 1,5–3 m aralıklarla beton desteklerin dökülmesiyle yapılır.Yapının kütlesine bağlı olarak tasarım hesaplanır.

Dikkat! Garaj yaptığımızda sahada toprak etüdü yapmak, yapının kütlesini hesaplamak ve doğru temel tasarımını seçmek gerekir. Betonun sertleşip güçlenmesinden sonra duvar inşaatının başladığını unutmayın. Duvarların su geçirmezliğini sağlamak için temel yüzeyine çatı kaplama malzemesi döşenmelidir.

Bir bina inşa ederken aşağıdaki noktalara dikkat edin:

1. Blokların döşenmesi köşeden başlar.
2. Bloklar solüsyonla iyice kaplanmalıdır.
3. Bloklar döşenirken karıştırılmalıdır.
4. Takviye 3-4 sıra halinde yapılır.
5. Yükleri çatıdan dağıtmak için duvarların konturu boyunca zırhlı bir kayış gereklidir.
6. Duvarların yüksekliği garaj çevresinde rahat hareket imkanı sağlamalı ve 2,5-3 m olmalıdır.

Çoğu zaman garajdaki duvarlar yapı taşlarından yapılır.

Dikkat! Tuğla bazlı duvarlar, mukavemeti sağlamak için tuğlanın kalınlığının 1-1,5 katı olmalıdır.

Çeşitli kapı tasarımı seçenekleri mümkündür:

• sallanmak;
• panjurlar;
• kaldırma ve döndürme;
• kesitsel.

Dikkat! Giriş kolaylığı sağlayacak şekilde kapının tasarımını dikkatlice düşünmeli ve önce metal yüzeye bir astar uygulamalısınız. Kapılara takılan gömülü elemanlar, döşeme sırasında sabitlenmelerini sağlayacaktır.

Aşağıdaki çatı tipleri ucuza monte edilebilir:

1. Tek perdeli. Bir bütçe seçeneği Her türlü malzemenin kullanımına izin veren çatı tasarımları.
2. Düz. Çatının temeli döşeme panelleridir.
3. Gable. Kılıflı kirişlere monte edilir.

Zemin, 10 cm kalınlığında kum-çimento pedli sıkıştırılmış bir taban üzerine dökülür. Aşağıdaki gereksinimlere uyun:

• su yalıtımının üzerine 10-15 cm kalınlığında bir şap dökün;

Monolitik takviyeli bir levhayı hemen yapmak ve önce temeli, sonra zemini yapmamak daha kolaydır

• girişe doğru 3-4 derecelik bir eğim sağlayın;
• tabanı güçlendirmek için takviye kullanın;
• M300 sınıfı beton harcı kullanın.

Dikkat! Uygulanan beton taban Fayanslar toz oluşumunu engelleyecek ve çatlakların oluşmasını zorlaştıracaktır.

Son işlem, mevcut yapı malzemelerine ve finansal yeteneklere bağlı olarak gerçekleştirilir. Bunu sağlamak önemlidir güvenilir koruma duvarları nem nüfuzundan korur ve binanın pazarlanabilir bir görünümünü yaratır.

Dikkat! Besleme ve egzoz havalandırmasının kurulması, rahat bir nem seviyesinin korunmasına yardımcı olacaktır.

Garaj inşa etmeye nereden başlamalı?

Tasarımla bir garaj inşa etmeye başlamak daha iyidir. Geliştirilen proje, belge gerekli bilgileri içerdiğinden beklenmedik hatalardan kaçınmanıza olanak sağlayacaktır:

• garaj türü (bireysel veya bir binaya bağlı);
• amaç ve miktar Araç odada;
• boyutlar;
• zeminin özellikleri - çatı tasarım özellikleri, eğim, alan, inşaat nüansları;
• taban tasarımı - katı, şerit veya sütunlu;
• inşaat özellikleri ve kutu malzemesi – beton bloklar, tuğla, ahşap, metal, oluklu sac;
• diyagram bölünmüş fonksiyonel alanlar bodrum katı, muayene deliği dahil.

Garajın iç düzeni, duvarların dekorasyonu, zeminler, aydınlatma, ısıtma, sahibinin isteklerine bağlıdır.

Aşağıdaki noktalara dikkat etmek önemlidir:

• temel türünü belirlemek için gerekli toprak çalışmalarının sonuçları - toprağın doğası, yeraltı suyu seviyesi, donma derinliği;
• gerekli elektrik hatlarına hızlı bağlantıya olanak tanıyan güç kaynağı hatlarının ve su tedarik ağlarının yakınlığı;
• Binanın sahadaki konumu, uzaklığı giriş kapısı erişim kolaylığını belirleyen bölgeye;
• planların uygulanmasına olanak tanıyan bir binanın inşası için maliyet tahminlerinin hacmi.

Dikkat! Uzman bir kuruluştan proje sipariş etmek gerekli değildir. Kendiniz tasarlayabilir veya standart bir çizim kullanabilirsiniz.

Garaj inşaatı hesaplayıcısı - malzemelerin hesaplanması

Çevrimiçi bir hesap makinesi kullanarak inşaat malzemelerine olan ihtiyacı hesaplamak ve inşaat tahmininin toplam hacmini belirlemek kolaydır. Bir bina inşa etmek için program aşağıdaki verilere dayanarak hesaplamalar yapar:

• Genel boyutları;
• derinlik, genişlik, temel türü;
• duvar malzemesi;
• giriş kapısı boyutu;
• çatı yapıları.

Bir proje geliştirirken iki seçeneği kullanabilirsiniz: uzmanlardan teknik dokümantasyon sipariş edin veya kendiniz bir plan yapın

Önceden tasarlanmış bir projenin yönetimi, miktarı bağımsız olarak hesaplamak kolaydır gerekli malzemeler. Hesaplamak için şunları belirlemeniz gerekir:

1. Duvarların uzunluğu.
2. Garaj alanının yüksekliği.
3. Duvar kalınlığı.
4. Açıklıkların boyutları.
5. Kullanılan malzemenin boyutları.

Bağımsız hesaplama yöntemi zorluklara neden olmaz:

1. Bir metrekarelik duvar yüzeyinin inşası için yapı malzemesi miktarını hesaplayın.
2. Açıklıklar hariç duvarların alanını hesaplayın.
3. Akış hızını yüzey alanıyla çarpın.
4. Sonucu 1,1 güvenlik faktörüyle çarpın.

Dikkat! Çatı kaplama malzemesi ihtiyacını bilmek metrekareçatı, tasarıma karar verdikten sonra, verilen yöntemi kullanarak çatı üretimi için yapı malzemelerinin tüketimini hızlı bir şekilde hesaplayabilirsiniz.

Garaj inşa etmek için izin almak

Şu anki duruma göre düzenleyici belgeler Kalıcı bir garaj, sahipleri kanun hükümlerine uygun olarak vergi ödeyen sermaye binalarını ifade eder. Bu nedenle, inşaat için resmi bir belge - özel bir inşaat izni - almak zorunludur.

Hangi malzemeyi seçeceğiniz kişisel arzunuzdur

Belirtilen gereklilikler, aşağıdaki yerlerde bulunan, araçların depolanmasına yönelik her türlü yapı için geçerlidir:

• yazlık evlerin topraklarında;
• garaj kooperatiflerinin arazilerinde.

Dikkat! Gönderilen belgelerin listesi bağlı olarak farklılık gösterir. farklı bölgeler. Belgelerin işlenmesi prosedürünü açıklığa kavuşturmak önemlidir. yerel yetkililerözyönetim.

Siteye inşa edilen binanın yıkılması pek olası değil ancak para cezası ödenmesi sorununun ortaya çıkması oldukça muhtemel. Her durumda, satış sırasında belgelerin sağlanmasına ihtiyaç duyulacaktır.

Sahada garaj inşaatı için belge hazırlama prosedürü

Kayıt prosedürü ve genel kurallara göre aşağıdaki belgelerin sunulması gerekmektedir:

• inşaat izni talep eden başvuru;
• arazi mülkiyetini doğrulayan belgeler;
• daha önce geliştirilen projenin fotokopisi;
• tasarımı gerçekleştiren ve planı geliştiren şirketin lisansı;
• bir arsanın tahsisini doğrulayan ve konum hakkında bilgi içeren kadastrodan bir alıntı.

Başlamak için yerel mimarlık departmanınıza bir başvuru göndermelisiniz.

sonuçlar Oy

Nerede yaşamayı tercih edersiniz: özel bir evde mi yoksa apartman dairesinde mi?

Geri

Nerede yaşamayı tercih edersiniz: özel bir evde mi yoksa apartman dairesinde mi?

Geri

Dikkat! Arsanız üzerinde garaj inşa etmek için yerel makamlardan, garajdan veya yazlık kooperatifinden nasıl izin alacağınızı öğrenebilir ve burada düzenleyici belgelere aşina olabilirsiniz.

İzin almak için ayrıca şunları da doldurmanız gerekir:

• şantiyenin denetimine ilişkin belgeler;
• inşa edilen binanın pasaportu.

Önemli! İnşaat planının itfaiye yetkilileriyle koordine edilmesi, öngörülemeyen durumların önlenmesine yardımcı olacaktır. Nereye inşa edileceğine karar verirken yangın güvenliği standartlarına uymak ve komşu parsel sınırından en az 3 m geride kalmanın sağlanması önemlidir.Mevcut standartlar caddeye yakın bina yapılmasını yasaklamamaktadır. Bu, sahada tahsis edilen alanın rasyonel kullanımına izin verir.

Belgelerin gerekli olmadığı durumlar olabilir:

• geçici (kalıcı olmayan) bir yapının inşası sırasında;
• garaj binası yardımcı bir binaya eşitse.

Dikkat! İzin alma mekanizması hakkında eksiksiz bilgi sağlayacak bir uzmanla profesyonel danışmanlık, belgelerle ilgili sorunlu durumlardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.

Reddetseniz bile yazılı bir açıklamanız olacaktır. Eksiklikleri giderirseniz ikinci kez güvenle başvurabilirsiniz.

Ucuza garaj ne inşa edilir - malzeme seçimi

Garaj inşa etmek için malzeme seçmek ciddi bir iştir. Maliyetleri azaltmak için inşaatın ne kadar ucuz ve verimli yapılabileceğine karar vermek gerekir. Kullanılan yapı malzemeleri türlere ayrılabilir:

• beton bloklar, levhalar, tuğlalar. Büyük bir temelin inşasını gerektirir. Kalıcı binalar için kullanılır;
• oluklu levhalar, metal profiller, levhalar. Hafif çerçeve yapılarının yapımında talep görmektedir;
• sandviç paneller, ısı yalıtım özelliklerine sahip beton. Sıcak malzeme rahat bir sıcaklık sağlamanıza olanak tanır.

Önemli! Özellikleri dikkatlice inceleyin çeşitli yapı malzemeleri. Daha sonra inşaatı gerçekleştirmek için hangisinin daha iyi ve daha karlı olduğuna karar verin.

Metal profillerden garaj inşaatı

Metal profil levha kullanarak duvarları ve çatıyı metal çerçeve yapısına hızlı bir şekilde sabitleyebilirsiniz.

Metal garaj – kullanışlı tasarım en azından bir yerden bir yere kolaylıkla taşınabildiği için

Metal konstrüksiyonun birçok avantajı vardır:

• taşınması kolay;
• yüksek mukavemete sahiptir;
• uzun süre kullanıldı.

Zayıf yönleri:

• sıcaklık değiştiğinde garajın içinde yoğuşma oluşumu;
• koruyucu bir kaplamanın yokluğunda metalin korozyona duyarlılığı;
• gün boyunca iç mekan sıcaklığında keskin dalgalanmalar.

Önemli! Duvarların iç kısmına sabitlenen ısı yalıtımının kullanılması, sıcaklık değişimlerini dengelemenize ve yoğuşma oluşumunu azaltmanıza olanak tanır.

Blokları kullanma

İnşaat için çeşitli tipte beton bloklar kullanılır:

1. Genişletilmiş kil betonu.
2. Gaz silikat.
3. Cüruf.
4. Köpük beton.

Gaz silikat blokları normal tuğlalardan çok daha büyüktür, bu nedenle garaj inşa etmek biraz zaman alacaktır

Blokları kullanarak kısa sürede inşaatı kendiniz gerçekleştirebilirsiniz. Beton blokların artan boyutları sayesinde duvarcılık, bağlayıcı bileşimin minimum maliyetiyle hızlı bir şekilde gerçekleştirilir.

Beton blokların avantajları:

• Uygun Fiyat;
• artan hacim;
• hafif;
• yüksek güç;
• duvarcılık kolaylığı;
• ses yalıtımı;
• donma direnci;
• ısı koruması.

Dikkat! Hava sirkülasyonunu sağlamak gereklidir. Besleme ve egzoz havalandırması nem konsantrasyonunu azaltacak ve yoğuşma oluşumunu önleyecektir.

Ahşap bir garaj inşa ediyoruz

Ahşabı kullanarak hızlı bir şekilde bir garaj inşa edebilirsiniz. Binanın avantajları:

• hafif;
• azaltılmış kurulum süresi;

İnşa etmek ahşap garaj kendi ellerinizle, basit ve kısa

• sökme olasılığı;
• düşük maliyetli;
• çevre temizliği.

Ahşabın zayıf yönleri arasında mantarlara karşı duyarlılık, böceklerin vereceği zararlar ve acil durumlarda yangın çıkma olasılığı yer alır.

Önemli! Ahşap işleme için koruyucu bileşiklerin kullanılması, tahribata karşı güvenilir koruma sağlar, yangına dayanıklılığı ve servis ömrünü artırır.

Keresteden inşaat

Keresteden garaj inşaatı popülerdir. Emdirilmiş, monte edilmiş ve kurutulmuş bir dizi levhayı temsil eder. koruyucu bileşikler. Binanın avantajları:

1. Artan ısı yalıtım özellikleri.
2. Buharları geçirme ve kokuları nötralize etme yeteneği.
3. Sitenin dış kısmı ile uyumlu kombinasyon.

Ahşabın dezavantajları ise acil durumlarda kolaylıkla alev alabilmesi, mantarlardan etkilenmesi, böceklerden zarar görmesidir.

Dikkat! Ahşap işleme preparatlarının kullanılması levhaların yangına karşı direncini artırabilir.

Oluklu levhaların uygulanması

Sabitlenmiş profilli bir sayfa kullanma destekleyici çerçeve oluklu borudan yapılmış, hafif, taşınabilir bir yapıyı hızlı bir şekilde oluşturmanıza olanak tanır, bu da park sorununu hızlı bir şekilde çözmenizi sağlar. İnşaat hızı ve düşük maliyet, oluklu levhalardan inşaatın popülaritesine katkıda bulunur. Oluklu borudan yapılmış metal yapı, oluklu levhalardan yapılmış kasayı güvenilir bir şekilde sabitler.

Tuğla kullanma

Tuğla versiyonu, birçok avantajı olan türün bir klasiğidir:

1. Dayanıklılık.
2. Dayanıklılık.
3. Yangın Güvenliği.

Kusurlar:

• artan maliyet seviyesi;
• duvarcılığın karmaşıklığı.

Tuğla garajı özel görünür, duvar teknolojisi takip edilirse yüzyıllarca dayanır, yangından ve haşerelerden korkmaz

Döşeme inşaatı

Beton levhalar garaj kooperatiflerinde yaygın olarak kullanılmaktadır, monolitik elemanlardan hızlı bir şekilde bir bina inşa etmenize olanak sağlar. Artan beton levha kütlesi, güçlendirilmiş bir temel ve duvarların çevresi etrafında zırhlı bir kemerin inşasını gerektirir.

Sandviç panel seçeneği

Sandviç paneller, mantolama ve izolasyondan oluşan çok katmanlı bir yapıdır. Paneller hızlı bir şekilde oluşturmanıza olanak tanır modern versiyon aşağıdakilerle karakterize edilen yapılar:

1. Artan ısı yalıtımı.
2. Dayanıklılık.
3. Çeşitli renkler.
4. Montaj hızı.

Bu malzeme, malzemeyi satın almayı cazip kılan prefabrik malzemeler kategorisine aittir.

Gaz beton bina

Gaz beton blokların kullanımı yaygındır.

Avantajları:

• Isı tutma.
• Artırılmış boyutlara sahip hafif ağırlık.
• Beton blokların yangına karşı dayanıklılığı.
• Çevre dostu.
• Beton blokların basit döşenmesi.
• İşlenmesi kolaydır.

Beton blokların dezavantajları:

• higroskopisite;
• azaltılmış yük taşıma kapasitesi;
• malzemenin büzülmesi.

Önemli! Takviye kayışlarının montajı yapının gücünü arttırır.

Traverslerden yapılan inşaat

Nadiren kullanılan traversler kullanılır; bunlar farklılık gösterir:

• dayanıklılık;

Tuğla pahalıdır, ancak son zamanlarda sadece yüksek maliyeti nedeniyle talep edilmemektedir. Evet, tuğla güzel görünüyor ve mükemmel özelliklere sahip, ancak inşaat çok zaman alıyor. Başka bir şey - alternatif malzemeler:

İşte kullanılan üç ana yapı malzemesi tutumlu inşaatçılar. Ayrıntılı olarak inceleyelim teknolojiler ucuz ve güvenilir bir garaj inşa etmek.

Ahşaptan yapılmış

Belki, odun- bu en çok en iyi seçenekçünkü burada başka hiçbir seçenekte olmadığı gibi dış estetik, çevre dostu olma, verimlilik ve inşaat kolaylığı başarıyla birleştirilmiştir. Ancak ahşapla çalışmanın da kendine has nüansları var.

Lütfen iki inşaat yöntemi olduğunu unutmayın: yuvarlak kütüklerden Ve çerçeve teknolojisi . Birincisi daha güvenilir, ikincisi daha ucuz. Size en uygun seçeneği seçin.

Teknoloji

Ahşaptan kendi ellerinizle ucuza garaj nasıl inşa edilir? Hazırlık aşaması gelecekteki binanın yerini ve modelini seçmekten ibarettir. Garajlar bağımsız veya bir binaya bağlı olabilir. Kapı açıklıklarının türleri de çok değişkenlidir. Bütün bu noktalara karar verilmeli peşin.

Plan ve yerleşim planı çizildikten sonra şantiye düzleştirilir, temizlenir ve sıkıştırılır. Site olmalıdır tamamen düz böylece daha sonra herhangi bir bükülme veya bozulma olmaz.

Site hazır, inşaatımızın en önemli kısmına başlamanın zamanı geldi - temelin dökülmesi. Gelecekteki binanın çevresi boyunca kalıbın kurulu olduğu bir hendek kazılmıştır. Yapılması gereken bir şey yastık dikkatlice sıkıştırılmış birkaç kat kum ve çakıldan.

Taban metal çubuklarla güçlendirilmiş ve betonla doldurulmuştur. Artık temelin ayakta kalmasına izin vermeliyiz en az üç hafta. Temel hazır olduğunda tahtadan yapılan alt döşemeye geçiyoruz 50x100mm.

DİKKAT: Ahşabın nemi emme ve çürüme eğilimini unutmayın. Bu nedenle önceden işlem yapın inşaat panoları antiseptik.

Köşe direkleri ve kapı kanatları için en iyisi kereste diğer çerçeve elemanları ise tahtalar 50x100 mm. Alt trimi gerçekleştirirken 120 cm'den fazla olmayan bir aralık bırakın.

Ayrıca garajınızın mümkün olduğu kadar dayanıklı, sağlam, sağlam ve uzun ömürlü olmasını istiyorsanız, köşelerdeki destekler. Bu yapıya daha fazla stabilite verecektir.

İşin en zor kısmı temelin dökülmesi Ve çerçevenin montajı. Çerçeve için daha güçlü, daha kalın tahtalara ihtiyacınız var, düzenleme için ise 25x100 mm'lik bir tahta kullanabilirsiniz; burada basit astar bile işe yarar. Levha daha sonra herhangi bir kaplama malzemesiyle kaplanır, ardından birkaç kat polietilen veya polipropilen film döşenerek hidro ve buhar bariyerlerinin yapılması gerekir.

Gördüğünüz gibi garaj en ucuzu ahşaptan yapılma inşa etmek o kadar da zor değil.

Garajın fotoğrafı ahşaptan yapılma:

cüruf bloğu

İkinci en popüler Yapı malzemesi garaj için cüruf bloğu. Günümüzde cüruf blokları çeşitli tiplerde mevcuttur:

• mükemmel performansı ve dayanıklılığı ile ünlü yüksek fırın cürufundan yapılmıştır;
• kabuk kayası;
• tuğla savaşı.

Performansı artırmak için bazı üreticiler daha fazlasını ekler perlit, polistiren ve diğer malzemeler.

Herkes cüruf bloğunu sever ama içinde bir tane var. kusur: bir ağaç gibi o nemi emer bu yüzden hızla çöker. Kuru toprakta bu kalitede malzeme sorun yaratmaz ve uygun inşaatla elli yıla kadar dayanır, ancak yeraltı suyu, başka bir malzeme seçmek daha iyidir, çünkü ahşap hala vernikle işlenebiliyorsa, bu tür manipülasyonları kül blokla gerçekleştirebilirsiniz. yasaktır.

DİKKAT: Kül bloklarının yalnızca bileşime göre değil aynı zamanda konfigürasyona göre de türlere ayrıldığını bilmeniz gerekir: duvarlar için kullanılan içi boş ve temel için tasarlanmış katı. Bu özelliğin göz ardı edilmesi, tüm yapının hızlı bir şekilde tahrip olmasına yol açabilir.

Teknoloji

Bir garaj inşaatında cüruf bloğu, biz de yürütüyoruz hazırlık çalışmaları, alanı temizlemek ve tesviye etmek, gelecekteki yapı için bir plan geliştirmek.

Dökülen temel ahşap için idealdir, ancak cüruf bloklarının bu kadar güçlü bir desteğe ihtiyacı yoktur, bu burada işe yarayacaktır. Şerit temeli şu şekilde yapılır: Toprağın üst tabakası kaldırılır ve yaklaşık 45-50 cm derinliğinde ve 40-45 cm genişliğinde bir hendek kazılır, daha sonra kum ve kırık tuğladan bir yastık yapılır ve daha sonra çimento ile doldurulur. .

Bunu başka bir şekilde yapabilirsiniz: hendek kumla doldurulur ve ardından suyla doldurulur. Su ve kumun birleşimi yapıya güç verir ve onu zamana, sıcaklık ve nem değişikliklerine karşı dayanıklı hale getirir. Bundan sonra tabana takviye döşenir ve tüm yapı betonlanır.

Bir ay içinde duvarların inşaatına başlayabilirsiniz. Üçüncü inşaat yöntemi şerit temeli daha da basit: Açmanın içine kum yerine moloz taş dökülür ve tüm yapı 150'den düşük olmayan çimento harcı ile doldurulur.

Temel kurulduktan sonra bodrum ısı ile donatılır ve buhar bariyeri malzemeleri. Hidro, ısı ve buhar bariyeri için en evrensel seçenek basittir çatı kaplama keçesi.

• duvar örme;
• zemin şapı;
• çatı kaplama;
• kapıyı asmak.

Kül blok döşeme birebir aynı tuğla örmede sadece burada bu iş birkaç kat daha hızlı gerçekleştiriliyor. Döşeme yarım taşta (kaşık yöntemi) veya tek taşta (dürtme yöntemi) yapılabilir.

2 ve 1,5 taştan oluşan duvar işçiliği de uygulanmaktadır. Duvarların kalınlığını hatırlayarak size uygun seçeneği seçersiniz. direkt olarak garajın dayanıklılığını ve ani sıcaklık değişimlerine dayanma yeteneğini etkiler. Bir taştan oluşan bir garaj, içine birkaç ısıtıcı monte edilse bile kışın donacak, bir buçuk ve iki taş ise sıcak ve rahat olacaktır.

Duvarları dikerken ilk önce şunları yapmalısınız: köşeleri yerleştirmek ve ancak o zaman inşaat kablolarını aralarında gererek, tuğla yöntemini kullanarak, yani önceki sıranın dikişini üst üste bindirerek blokları döşemeye başlayın.

Bir zemin inşa ederken şapın mutlaka olması gerektiğini unutmayın. 10 cm'den az değil. Beton şap için iyidir M200 birkaç kat halinde dökülür ve kuruduktan sonra üzerine sürülür.
Son aşama – elektrifikasyon Ve iç dekorasyon.

Garajın fotoğrafı kül bloklarından:

Oluklu levha

Garaj inşa etmenin en kolay yolu nedir? Bunun için evrensel bir malzeme uygundur. oluklu levha. Çitler ve barakalar için mükemmeldir ve aynı zamanda iyi bir seçimdir. garajlar. Ama burada en önemli koşul oluklu mukavvanın doğru seçimidir: daha ucuz bir garaj inşası için yalnızca marka PS veya İLE.

Oluklu levha bir harf ve bir sayı ile işaretlenmiştir. Mektup "İLE" anlamına gelir "duvarların amacı", sayı – sac sertliği. Sayı ne kadar yüksek olursa sayfa o kadar güçlü olur. S-20– inşaat için en uygun seçenek.

Bazen satıcılar, okuma yazma bilmemeleri nedeniyle veya stokta yirmi tane olmadığında, inşaat için on veya sekiz tavsiye ederler, ama! Bu satış hilesine asla kanmayın! Böyle bir çarşaftan yapılmış bir garaj, çok daha ucuza mal olsa da uzun sürmeyecek ve kışın buzlu olacak ve onu ısıtmak imkansız olacaktır. Ve rüzgar duvarları sallayacak. İhtiyacın var? Biz öyle düşünmüyoruz, bu yüzden standart olana bağlı kalıyoruz. yirmi.

İdeal döşeme kalınlığı: yarım milimetre.

Teknoloji

Oluklu levhalardan kendi ellerinizle ucuz bir garaj nasıl inşa edilir? İhtiyacımız olacak:

• temel inşaatı için takviye ve beton;
• çerçeve elemanları: köşe, çubuklar, metal çubuklar;
• kapılar için metal elemanlar;
• kendiliğinden takılan vidalar

Kendinizi aşağıdakilerle donatın alet:

1. Tornavida;
2. kaynak makinesi;
3. Bulgarca;
4. metal makas;
5. yapboz

Garajın fotoğrafı oluklu levhalardan:

Hadi çalışalım. Öncelikle onu doldurun. Yarım metre toprağı kestikten sonra ortaya çıkan hendeği kumla doldurun ve suyla doldurun. Aynı zamanda temel rafları haline gelecek olan çerçeve rafları için kuyular yapılmıştır.

Bu çalışma, temelin daha güçlü ve yer hareketine karşı daha dayanıklı olmasına yardımcı olacaktır. Kuyular en az yarım metre derinliğe kadar açılmaktadır.

Aşağıdakilerin tümü standarda göredir: inşa ediliyor ahşap kalıp Takviye yapısının çubuklarının monte edildiği. Dayanıklılık için çubuklar tel ile sabitlenir. Şimdi asıl önemli olan kuyulara çerçeve yapısı rafları takmayı unutmamaktır.

ÖNEMLİ: Rafları kurmadan önce işlenmesi gerekir zift yapının yeraltı kısmı.

Rafların bükülmesini önlemek için, raflar dikkatli bir şekilde hizalanmıştır. seviye. Son aşama iş – donatıya beton dökmek. Kullanmak 300 işareti, İçin bu durum, bu ideal seçenektir.

Bazı inşaatçılar beton döküldükten sonra inşaatın iki veya üç gün içinde yapılabileceğini iddia ediyor, ancak profesyoneller yine de gerekli süreye kadar beklemeyi tavsiye ediyor. Üç hafta aksi takdirde temel çatlayabilir ve o zaman hatayı düzeltmek artık mümkün olmayacaktır. Sabır ve daha fazla sabır başarının anahtarıdır.

Temel hazır olduğunda inşa ediyorlar metal karkas. Burada hem kaynak hem de kesme testereli bir taşlama makinesi kullanışlı olacaktır metal borular dogru beden ve biraz daha kaynak becerileri. Temel kaynak becerileriyle çerçeve bir veya iki günde kaynak yapılabilir. Bir yeni başlayanın bu işi haftada bir yapması gerekir. Bir çerçeve yapmak için çizimi birkaç kez dikkatlice incelemeniz ve malzemeyi verilerine göre kesmeniz gerekir.

Kaynak kullanarak yatay metal çubukları raflara kaynaklıyoruz. Kaynak işlemi devam ediyor üç noktada. Çerçeve ahşaptan yapılmışsa, her şeye ek olarak raflara kaynak yapılır. özel bağlantı elemanları ahşap kirişler için. Çubuklar kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak bağlanır.

Şimdi oluklu levha eklenmiştir kendiliğinden takılan vidalar. Bir yapboz kullanarak sayfaları boyuta göre ayarlayabilirsiniz. Bu işi yapmak daha iyi takımÜç veya dört kişiden oluşan bu durumla tek başına baş etmek neredeyse imkansızdır.

Çerçeve tamamlandığında kapı montaj aşamasına geçilir. Burada da hata yapmamak için sabır ve azami dikkat göstermeniz gerekiyor. Kapı çerçevesi şunlardan yapılmıştır: metal köşeler ve oluklu levhalarla kaplanmıştır. Bu çalışma bir veya iki günde tamamlanabilir.

Kural olarak, tek adımlı bir versiyonda gerçekleştirilir. Çatı çerçevesi, üzerine bir fıçı tahtası kılıfının takıldığı çapraz çubuklardan (ahşap veya metal) yapılmıştır. Bölgenizin iklim özelliklerini dikkate almak önemlidir.

Güney bölgelerde hafif bir mantolama tasarımı kullanılabilir. Kar fırtınası ve kar yağışlarının olduğu kış döneminin oldukça uzun olduğu kuzey bölgelerde, kar yüküne dayanabilecek daha güçlü, daha dayanıklı bir yapı yapmak daha iyidir.

İnşaat teknolojisinin ana aşamalarını anlattık. Şimdi hangi seçenekten seçim yapma sırası sizde daha ucuz yutmak için kendi ellerinizle bir garaj inşa edin. Ve yapabileceğimiz tek şey size iyi şanslar ve başınızın üstünde huzurlu gökyüzü dilemek!

Yararlı video

İnşaat sırasında kül blokları nasıl doğru şekilde döşenir bütçe garajı, videoyu izle: