ធ្វើដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ គំនូរដ្យាក្រាមច្រកទ្វារ។ ការលើកទ្វារយានដ្ឋាន៖ លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា គុណសម្បត្តិ ជំហានផលិតដោយខ្លួនអ្នក។ លក្ខណៈប្លែកនៃយន្តការលើក និងបង្វិលមួយដុំ

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបើក និងបិទទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិ អ្នកគួរតែពិចារណាទ្វារយានដ្ឋានពីលើ។ ប្រព័ន្ធបែបនេះមានការរចនាដើមនិងត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ការរចនាអាចត្រូវបានបង្កើតដោយដៃ។

ការលើកទ្វារយានដ្ឋាន និងលក្ខណៈពិសេសរបស់វា។

ប្រព័ន្ធលើកមិនយកកន្លែងច្រើនទេ។ វាមិនត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើនដើម្បីបើកវា។ ដំណើរការបើកដំណើរការដូចនេះ។ កន្សោមផ្លាស់ទីឡើងលើនិងបត់។ ទីតាំងនៃស្លឹកត្រូវបានកំណត់ដោយប្រភេទនៃច្រកទ្វារ។ ប្រសិនបើចង់បានធាតុបន្ថែមអាចត្រូវបានម៉ោននៅក្នុង sash - បង្អួចឬច្រកទ្វារមួយ។

ច្រកទ្វារលើកមិនបើកដូចផ្ទាំងក្រណាត់ធម្មតាទេ ប៉ុន្តែចូលទៅក្នុងពិដាន ហើយត្រូវបានសាងសង់ពីធាតុដូចខាងក្រោមៈ

• គ្រោងឆ្អឹងរឹងមាំ;
• ខ្សែមួយដុំព័ទ្ធជុំវិញដោយស៊ុមមួយ;
• ឧបករណ៍និទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញ;
• ឧបករណ៍បំលាស់ទី។

ការរចនាមានគុណសម្បត្តិវិជ្ជមានដូចខាងក្រោមៈ

1. ការបង្រួម។ ហ្គេតមិនយកកន្លែងច្រើនទេ។
2. ភាពងាយស្រួលនៃការងារដំឡើង។
3. ការបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
4. ការលើកខ្សែក្រវាត់ដោយឥតគិតថ្លៃ។
5. ភាពគ្មានសំលេងរំខាន ដែលត្រូវបានធានាដោយយន្តការផ្លាស់ទីបណ្តាញ។

សម្រាប់ការលើកផ្ទាំងក្រណាត់ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិសេសត្រូវបានប្រើដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការពេញលេញនៃឧបករណ៍។ យន្តការស្ដង់ដាររួមមានផ្នែកនៃការផ្សាភ្ជាប់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យសម។ ត្រូវប្រាកដថាប្រើការគាំទ្រ និងការណែនាំអំពីរចនាសម្ព័ន្ធណាមួយដែលត្រូវបានជួសជុល។ ការលើកខ្សែសង្វាក់ និងយន្តការដែលជំរុញប្រព័ន្ធក៏ចូលរួមផងដែរ។ ការដំឡើងផ្ទាំងក្រណាត់តម្រូវឱ្យមានការអនុលោមតាមបច្ចេកវិទ្យានិងលេខកូដអគារ។

ច្រកទ្វារលើកអាចត្រូវបានបិទភ្ជាប់ដោយវត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នា ដូចជាបន្ទះបញ្ចូល ឬបន្ទះរឹង។

ឧបករណ៍ច្រកទ្វារយានដ្ឋាន

ប្រព័ន្ធយានដ្ឋានអាចមានលក្ខណៈពិសេសរចនាផ្សេងៗគ្នា។ ធាតុសំខាន់ៗរួមមាន ស៊ុមដែក ឧបករណ៍ចល័ត និងផ្ទាំងក្រណាត់បិទជិត។ ស៊ុមត្រូវបានធ្វើពីទម្រង់ដែក។ ធាតុនេះផ្ទុកបន្ទុកសំខាន់។ ប្រអប់ត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងការបើកយានដ្ឋាននិងផ្តល់នូវការដំឡើងការព្យួរ។

ផ្ទាំងក្រណាត់គឺជាធាតុស៊ុមដែលសាងសង់ពីទម្រង់ដែក។ ស៊ុមត្រូវបានស្រោបដោយបន្ទះសាំងវិចឬបន្ទះដែក។ ដែកថែប galvanized ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការការពារ corrosion ។

យន្តការខាងក្រោមត្រូវបានប្រើដើម្បីបើកទ្វារ៖

1. ដងថ្លឹង​ត្រូវ​បាន​កំណត់​លក្ខណៈ​ដោយ​ឧបករណ៍​សាមញ្ញ និង​អាច​ទុក​ចិត្ត​បាន។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលើក sash ជាមួយនឹងវេនមួយ។ នៅពេលដំឡើងវាចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការម៉ោនមគ្គុទ្ទេសក៍។
2. យន្ដការដែលមានទម្ងន់ប្រឆាំងគឺសមរម្យសម្រាប់ផ្ទាំងក្រណាត់ដ៏ធំ។ រចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានធ្វើពីឈើប្រើប្រាស់បានយូរឬដែកសន្លឹក។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែដែកដែលត្រូវបានជួសជុលនៅជ្រុងនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែក។

ពូជ

ច្រកទ្វារសម្រាប់យានដ្ឋានមានផ្នែក រំកិល លើក និងបង្វិល។

ផ្នែក

ប្រព័ន្ធមានផ្នែកដែលដាក់ផ្ដេក និងតភ្ជាប់ដោយហ៊ីង។ ធាតុអាចត្រូវបានអ៊ីសូឡង់និងមិនមានអ៊ីសូឡង់។ ប្រដាប់បិទភ្ជាប់យឺតត្រូវបានដាក់នៅតាមបណ្តោយវណ្ឌវង្កនៃផ្នែក។

ទ្វារយានដ្ឋានផ្នែកផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដូចខាងក្រោមៈ

1. សន្សំទំហំប្រើប្រាស់បានទាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅយានដ្ឋាន។
2. ការរចនាមានគុណភាពសំឡេង និងអ៊ីសូឡង់កំដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
3. ទំហំសកល។ ប្រព័ន្ធអាចត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការបើកធំ។

រចនាសម្ព័ន្ធផ្នែកអាចត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមតែបញ្ឈរប៉ុណ្ណោះទេ។

ផ្នែកអាចត្រជាក់និងក្តៅ។ ជម្រើសទី 1 ត្រូវបានប្រើសម្រាប់បន្ទប់ដែលមិនមានកំដៅ។ ផ្ទាំងក្រណាត់ផ្នែកត្រូវបានធ្វើពីរចនាសម្ព័ន្ធសាំងវិច។ ជញ្ជាំងដែកពីរត្រូវបានបំបែកដោយស្រទាប់អ៊ីសូឡង់។ កាំបិតត្រូវបានធ្វើពីដែកអ៊ីណុក។

ផ្ទៃខាងមុខត្រូវបានស្រោបដោយសារធាតុ polyurethane ដែលបានកែប្រែសម្រាប់ការការពារច្រេះ។ ប្រើជាម៉ាស៊ីនកម្តៅ។ ផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានព្យាបាលដោយវ៉ារនីសការពារពិសេស។

ការលើកនិងបង្វិល

ប្រព័ន្ធបែបនេះអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នាលើកនិងបង្វិល។ ជាលទ្ធផលច្រកទ្វារស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងផ្ដេកនៅក្រោមពិដាន។ ការរចនាគឺជាសន្លឹករឹងមួយគ្របដណ្តប់ទាំងស្រុងការបើក។ ស៊ុមទាបនៃផ្ទាំងក្រណាត់ស្ថិតនៅលើកម្រិតដែលកម្ពស់គឺ 3 សង់ទីម៉ែត្រ។ ស៊ុមខាងក្រៅត្រូវបានដាក់នៅលើជ្រុងដែលផ្ទាំងក្រណាត់ជំរុញ។ ចលនាត្រូវបានផ្តល់ដោយឧបករណ៍ហ៊ីង។ មូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធបែបនេះគឺស៊ុម។ វាត្រូវតែធ្វើពីសម្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរ។ ការរចនាផ្លាស់ទីដោយមានជំនួយពី rollers ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃប្រព័ន្ធលើកនិងវេនរួមមាន:

1. ភាពសាមញ្ញនៃឧបករណ៍។
2. វិមាត្របង្រួម។
3. មិនចាំបាច់ដកព្រិលចេញនៅមុខយានដ្ឋានទេ។
4. បើចាំបាច់ឧបករណ៍ងាយស្រួលជាមួយស្វ័យប្រវត្តិកម្មត្រូវបានផ្តល់ជូន។

លើសពីនេះទៀតការរចនាបែបនេះគឺមានតំលៃថោកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសផ្សេងទៀត។ ប្រព័ន្ធ Swing ក៏ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាប្រភេទដាច់ដោយឡែកផងដែរ។ ជម្រើសហ៊ីងគឺស្ថិតនៅក្នុងតម្រូវការ។ ក្នុងករណីនេះ ចំណោទសំណង ទាមទារការកែតម្រូវដ៏ល្អ។ ហ្គេតស៍នៅលើការប្រឆាំង។ ខ្សែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅផ្ទាំងក្រណាត់ហើយបន្ទុកត្រូវបានម៉ោននៅផ្នែកម្ខាងទៀតតាមរយៈ winch ។ ប្រព័ន្ធនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ច្រកទ្វារធំនិងធំ។

រមៀល

ផ្ទាំងក្រណាត់មាន lamellas ទទឹង 1.5-2 សង់ទីម៉ែត្រនៅពេលបើកធាតុត្រូវបានរមៀលលើរមៀល។ lamellas ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមកដោយ hinges ។ រនាំងរមូរកើនឡើងបញ្ឈរ។

គុណសម្បត្តិនៃការរចនាខាងក្រោមត្រូវបានសម្គាល់:

1. ការរចនាកម្មវិធីងាយស្រួល។
2. ទម្ងន់ស្រាល។
3. ជម្រើសដ៏ធំទូលាយនៃការរចនាតុបតែង។
4. មិនយកកន្លែងច្រើនទេ។
5. សមត្ថភាពក្នុងការដំឡើងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។

ប្រព័ន្ធរមៀលអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងការបើកក៏ដូចជានៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ។

ម៉ូដែលផ្នែក និងវិលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែមិនមានកម្រិតខ្ពស់នៃធន់នឹងការលួច។

សម្ភារៈច្រកទ្វារ

មានប្រភេទផ្សេងគ្នានៃសម្ភារៈដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីសាងសង់ទ្វារយានដ្ឋាន។

ជម្រើសខាងក្រោមមានប្រជាប្រិយភាពជាពិសេស៖

ការរៀបចំសម្រាប់ការសាងសង់

ការងារត្រៀមចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការជ្រើសរើសការរចនាសមរម្យ។ អ្នកនឹងត្រូវការការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង និងគំនូររចនា។ នៅពេលបង្កើតប្រព័ន្ធមួយដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ អ្នកគួរតែជ្រើសរើសបច្ចេកវិទ្យាដែលបង្ហាញឱ្យឃើញ - យន្តការដងថ្លឹងជាមួយនឹងការដំឡើងហ៊ីង។ នៅដំណាក់កាលគម្រោងការវាស់វែងនៃការបើកយានដ្ឋានត្រូវបានអនុវត្ត។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគូរប្រព័ន្ធឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ទំហំនៃច្រកទ្វារត្រូវបានជ្រើសរើសដោយគិតគូរពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការបើក។ ជម្រើសនៃទំហំក៏ត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយយន្តការដែលបានប្រើផងដែរដែលអាចជានិទាឃរដូវឬរមួល។ ទទឹងធំបំផុតគឺនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែក។

មុនពេលធ្វើការវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការរៀបចំគំនូរដែលមានវិមាត្រទាំងអស់។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃវិមាត្រប្រព័ន្ធគួរតែ 10 សង់ទីម៉ែត្រធំជាងប្រវែងនៃការបើក។ ការបន្ថែមសង់ទីម៉ែត្រនឹងការពារគម្លាតរវាងជញ្ជាំងនិងរចនាសម្ព័ន្ធ។

វិមាត្រនៃការបើកត្រូវបានវាស់ជាទទឹងនិងកម្ពស់នៅចំណុចជាច្រើន។ វិមាត្រនៃស៊ុមត្រូវតែផ្គូផ្គងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការបើក។

ដើម្បីកុំឱ្យចំណាយប្រាក់លើការអភិវឌ្ឍន៍អ្នកអាចយកគំនូរដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។ មានផែនការផ្សេងៗគ្នា - គ្រោងការណ៍ពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ប្រព័ន្ធដែលមានច្រកទ្វារស្ថិតនៅក្នុងតម្រូវការក៏ដូចជារចនាសម្ព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិ។

កម្ពស់នៃការបើកគួរតែមាន 30 សង់ទីម៉ែត្រខ្ពស់ជាងចំណុចកំពូលនៃដំបូលរថយន្ត។

សម្ភារៈនិងឧបករណ៍សម្រាប់ការងារ

ដើម្បីធ្វើស៊ុម sash អ្នកនឹងត្រូវការបំពង់ទម្រង់ដែលមានកម្រាស់ 2 មមនិងវិមាត្រ 40 * 20 ។ បំពង់នៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រតូចជាងគឺត្រូវការសម្រាប់ចន្លោះបណ្តោយនិងឆ្លងកាត់។ នេះនឹងកាត់បន្ថយទំងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ សន្លឹកទម្រង់ដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយសមាសធាតុប្រឆាំងនឹងការ corrosion ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដាក់ sash ។ ជាមគ្គុទ្ទេសក៍អ្នកអាចប្រើឆានែលដែលមានទទឹង 20 សង់ទីម៉ែត្រ។ ប្រអប់ដែលឧបករណ៍សម្រាប់និទាឃរដូវត្រូវបានជួសជុលត្រូវបានធ្វើពីធ្នឹមឈើ។

យន្ដការ lever-spring និង rollers recoil អាចរកទិញបាននៅហាង។ សម្រាប់អ៊ីសូឡង់, polystyrene ពង្រីកដែលមានកម្រាស់ 40 មមត្រូវបានប្រើ។

អ្នកក៏នឹងត្រូវការឧបករណ៍ពិសេសមួយដែរ៖

• ឧបករណ៍ផ្សារ;
• ខ្មៅដៃ;
• ខួង;
• spanners;
• កម្រិត។

អាលុយមីញ៉ូមអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការតោងខាងក្រៅ។ លោហៈនេះមានទំងន់ទាបដែលនឹងបង្កើតភាពតានតឹងតិចជាងនៅលើដ្រាយ។ សន្លឹកដែកគឺសមរម្យសម្រាប់ស្ថានភាពចរាចរណ៍ធ្ងន់។

ស្គររមួលត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ ជញ្ជាំងនិងធ្នឹមត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងជ្រុងដែក។

ការលើកទ្វារសម្រាប់យានដ្ឋាន ដំណាក់កាលនៃការងារដំឡើង

ដំណើរការផលិតច្រកទ្វារមានជំហានដូចខាងក្រោមៈ

1. ការរៀបចំការបើកសម្រាប់ប្រព័ន្ធ។ ការគាំទ្របញ្ឈរត្រូវបានបញ្ចូលទៅជម្រៅ 2 សង់ទីម៉ែត្រដែលត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងប៊ូឡុងយុថ្កា។ ក្នុងនាមជាការគាំទ្ររបារមួយត្រូវបានប្រើដែលមានទំហំ 120 * 80 មម។
2. ធ្នឹមកំពុងត្រូវបានផ្គុំ។ ធ្នឹមផ្ដេកត្រូវបានម៉ោនស្របទៅនឹងរបារឆ្លងកាត់នៅក្នុងការបើក។
3. សម្រាប់ការផលិតស៊ុម ផ្លូវរថភ្លើងពីរត្រូវបានធ្វើឡើង។ ធាតុត្រូវបានធ្វើពី 4 ជ្រុងដែក។ Rollers នឹងផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងដែលត្រូវបានជួសជុលទៅ sash ។
4. បន្ទាប់មកស៊ុមផ្ទាំងក្រណាត់ត្រូវបានធ្វើ។ ទម្រង់ពីជ្រុងដែកត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយគ្នាហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់ដែលបានបញ្ចប់។
5. Rollers ត្រូវបានជួសជុលនៅជ្រុងនៅផ្នែកខាងលើនៃស៊ុម។ សម្រាប់ការនេះ, fasteners និងខួងមួយត្រូវបានប្រើ។
6. ស៊ុមត្រូវបានស្រោបដោយសម្ភារៈដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។ វីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការងារ។
7. ធ្នឹមបញ្ឈរត្រូវបានបំពាក់ដោយតង្កៀបដែលអាចចល័តបាន។
8. នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃធ្នឹមចុងបញ្ចប់នៃបណ្តាញត្រូវបានភ្ជាប់ដោយនិទាឃរដូវមួយ។
9. ផ្ទាំងក្រណាត់ដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានព្យួរនៅលើស៊ុម។

ដើម្បីការពារយានដ្ឋានពីការលួចចូល ក្លោងទ្វារត្រូវបានបំពាក់បន្ថែមដោយសោ និងសោ។ មធ្យោបាយការពារស្តង់ដាររួមមានឧបករណ៍ចាក់សោ។ នៅលើរចនាសម្ព័ន្ធទំនើបស្វ័យប្រវត្តិកម្មត្រូវបានតំឡើងដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារ។ សំឡេងរោទិ៍ប្រឆាំងនឹង Jack មានប្រជាប្រិយភាព។ ពេល​អ្នក​ព្យាយាម​គាស់​ខ្សែ​ក្រវាត់ សញ្ញា​មួយ​ខ្លាំង​ត្រូវ​បាន​ឮ​ថា​បំភ័យ​អ្នក​ឈ្លានពាន។ ការដំឡើងប្រព័ន្ធចូលប្រើពីចម្ងាយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិកម្មពីចម្ងាយ។ ការដំឡើងយន្តការចាក់សោសម្ងាត់។

ទម្រង់ perforated នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធគួរតែត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងបន្ទះ។ មគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវតែត្រូវបានកាត់ដើម្បីឱ្យព័ត៌មានជំនួយតូចមួយនៅសល់សម្រាប់ជួសជុលធាតុ។

ខ្សែបំពង់ត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ស៊ុម។ នៅពេលជួសជុលមគ្គុទ្ទេសក៍បញ្ឈរតង្កៀបត្រូវបានប្រើ។

ដើម្បីបំពាក់យន្តការលើក អ្នកអាចប្រើសំឡេងរោទិ៍ជាមួយឡាន។ ចង្អូរមួយគួរតែនៅខាងក្រោមផ្ទាំងក្រណាត់។ វានឹងត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការដំឡើងសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់។ ដើម្បីបង្កើនការបំភ្លឺ ផ្ទាំងក្រណាត់អាចត្រូវបានស្រោបដោយវត្ថុធាតុថ្លាពិសេស។

ការគូរទ្វារលើកមិនពិបាកទេ។ សម្រាប់ការរចនា ក្ដារលាយពណ៌ប្រផេះ monochrome គឺល្អ។

លក្ខណៈពិសេសនៃអ៊ីសូឡង់រចនាសម្ព័ន្ធ

អ៊ីសូឡង់បន្ថែមនឹងជួយការពារការលេចធ្លាយកំដៅពីយានដ្ឋាន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវប្រើស្នោនៅខាងក្នុង។ សម្ភារៈនេះរឹងហើយមិនស្រូបសំណើម។ Styrofoam មិនពិបាកក្នុងការធ្វើការជាមួយទេព្រោះវាមានទម្ងន់ស្រាល។

ដំបូងអ្នកត្រូវដំណើរការស្នាមប្រេះទាំងអស់រវាងផ្ទាំងក្រណាត់និងស៊ុម។ សម្រាប់ការនេះ, ស្នោម៉ោនត្រូវបានប្រើ។ នេះនឹងការពារបន្ទប់ពីការបាត់បង់កំដៅនិងសេចក្តីព្រាង។ ស្លឹកទ្វារត្រូវបានព្យាបាលដោយថ្នាំលាបឬថ្នាំ primer ពិសេសដែលការពារផ្ទៃពីការច្រេះ។ បន្ទាប់ពីថ្នាំកូតបានស្ងួតការអ៊ីសូឡង់កម្ដៅនៃប្រព័ន្ធអាចចាប់ផ្តើម។

ដើម្បីងាយស្រួលបើក អ្នកត្រូវកែតម្រូវនិទាឃរដូវដោយបង្វិលយចន។ ដើម្បីភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ទ្វារយានដ្ឋាន អ្នកគួរតែដំឡើងដ្រាយអគ្គីសនីជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជា។ ប្រតិបត្តិករត្រូវតែមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់ច្រកទ្វារប្រភេទជាក់លាក់មួយ។

ដើម្បីការពារខ្សែការពារពីការកក ពួកគេត្រូវតែត្រូវបាន lubricated ជាទៀងទាត់ជាមួយនឹងខាញ់ស៊ីលីកូន។

ការដំឡើងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម

ការគ្រប់គ្រងច្រកទ្វារជាមួយនឹងដ្រាយអគ្គិសនីដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចជួយសម្រួលដល់ជីវិតយ៉ាងខ្លាំង។ នេះមិនតម្រូវឱ្យមានការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើនទេ។

ប៉ុន្តែសូមចងចាំថាប្រព័ន្ធខ្សែភ្លើងគឺស្មុគស្មាញហើយតម្រូវឱ្យមានការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងខ្សែភ្លើងនៅផ្ទះ។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលអាចចល័តបាន ឬនៅស្ថានី។

អត្ថប្រយោជន៍គឺការប្រើប្រាស់យន្តការស្វ័យប្រវត្តិ និងការបើកដោយដៃ។ ដ្រាយធារាសាស្ត្រគឺជាដំណោះស្រាយមួយក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយថ្លៃ ៗ ។ យន្តការបែបនេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងហៅរចនាសម្ព័ន្ធការលើករហ័ស។

ការដំឡើងស្វ័យប្រវត្តិកម្មមានជំហានដូចខាងក្រោមៈ

1. ឧបករណ៍ច្រកទ្វារត្រូវបានពិនិត្យសម្រាប់ការបង្ក្រាប។
2. ដ្រាយត្រូវបានផ្គុំតាមការណែនាំ។
3. ធ្នឹមណែនាំត្រូវបានជួសជុលនៅកណ្តាលពិដាន។
4. តង្កៀបត្រូវបានជួសជុលនៅខាងក្រោយផ្លូវដែក។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយប្រើ dowels ។
5. ដ្រាយកំពុងត្រូវបានដំឡើង។
6. ដង្កៀបត្រូវបានតំឡើង។ ផ្នែកមួយត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងខ្សែ និងមួយទៀតសម្រាប់ខ្សែ ឬខ្សែសង្វាក់។
7. ទីបំផុតខ្សែភ្លើងត្រូវបានបញ្ចប់។
8. ឧបករណ៍កំពុងត្រូវបានសាកល្បងសម្រាប់មុខងារ។

ត្រួតពិនិត្យការងារ

នៅពេលបញ្ចប់ការងារដំឡើងការកែតម្រូវត្រូវបានអនុវត្ត។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះរចនាសម្ព័ន្ធគួរតែត្រូវបានបើកនិងបិទជាច្រើនដង។ ការយកចិត្តទុកដក់ជាពិសែសគួរតែូវបានបង់ទៅនឹងវត្តមាននៃសម្លេង extraneous និងភាពរលោងនៃចលនានៃផ្ទាំងក្រណាត់។

យន្តការត្រូវតែដំណើរការដោយគ្មានសំលេងរំខាន។ ចំពោះបញ្ហានេះទឹករំអិលពិសេសត្រូវបានប្រើដើម្បីដំណើរការធាតុនៃប្រព័ន្ធ។

ហេតុផលសម្រាប់ការខ្វះការបើកបរដោយរលូនរួមមានទម្ងន់ដ៏ធំនៃផ្ទាំងក្រណាត់ និងការកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រភពទឹក។ ប្រសិនបើទម្ងន់ខ្ពស់ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើឱ្យស្រាល sash ឬដំឡើងយន្តការលើកឡើងវិញដោយគិតគូរពីប្រព័ន្ធធំជាង។

នៅពេលជ្រើសរើសប្រព័ន្ធអ្នកត្រូវសម្រេចចិត្តលើទីតាំងដំឡើង។ លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃប្រព័ន្ធទ្វារអាស្រ័យលើនេះ។ ប្រភេទបន្ទប់ក៏សំខាន់ដែរ។ សម្រាប់យានដ្ឋានដ៏កក់ក្តៅផ្ទាំងក្រណាត់ដែលមានអ៊ីសូឡង់ត្រូវបានជ្រើសរើស។ សម្រាប់អាគារត្រជាក់អ្នកអាចជ្រើសរើសក្តារបន្ទះ។

វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យមួយចំនួនត្រូវបានជ្រើសរើសផងដែរ៖

• ស្វ័យប្រវត្តិ;
• ពីចម្ងាយ;
• ហត្ថកម្ម។

ជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ ច្រកទ្វារអាចបើកដោយមិនចាំបាច់ចេញពីឡាន។ ដើម្បីបើកទ្វារ គ្រាន់តែចុចប៊ូតុងនៅលើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។ នៅពេលទិញប្រព័ន្ធវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួន។ មគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវតែមានផ្នែកដូចគ្នាដូចនៅក្នុងគំនូរ។ ចម្ងាយរវាងមគ្គុទ្ទេសក៍ និងទ្រនាប់ត្រូវគោរពតាមស្តង់ដារ។ knots ទាំងអស់នៅក្នុងសន្លាក់បង្វិលត្រូវតែផ្លាស់ទីដោយសេរីពីទិសបញ្ឈរទៅផ្ដេក។ យន្តការការពារគួរតែមានទីតាំងនៅកន្លែងពត់។ ឧបករណ៍ធានានូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធនិងការពារប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតចូលនៃវត្ថុបរទេសចូលទៅក្នុងគម្លាត។ ថ្នាំផ្សាភ្ជាប់សំយោគត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបាតនៃច្រកទ្វារ ដែលការពារស្លឹកទ្វារពីការត្រជាក់។ កម្រាស់របស់បន្ទះគួរតែត្រូវបានរក្សាទុកឱ្យតិចបំផុត។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដំឡើង winch អ្នកត្រូវអនុវត្តការគណនាចាំបាច់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ - ថាមពលម៉ាស៊ីនសមាមាត្រប្រអប់លេខនិងកម្លាំង។ ចំណុចទាញ និងសោត្រូវតែមានគុណភាពខ្ពស់។ ផ្ទាំងបញ្ជាត្រូវតែទប់ទល់នឹងភាពតានតឹងមេកានិច។

ដើម្បីឱ្យទ្វារយានដ្ឋានមានអាយុកាលជាច្រើនឆ្នាំវាចាំបាច់ត្រូវផ្តល់ការថែទាំល្អ។ រចនាសម្ព័នត្រូវការការកែតម្រូវ និងជួសជុលទំនើប។

1. ព្យាបាលការផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូជាទៀងទាត់ជាមួយស៊ីលីកុន។ នេះនឹងជួយការពារការបំបែកនិងត្រជាក់។
2. រំអិល rollers និងសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធ lever ។ នីតិវិធីនឹងជួយការពារការកើតឡើងនៃច្រែះ និង squeaks extraneous ។
3. លៃតម្រូវភាពតានតឹងនិទាឃរដូវ។

នៅក្នុងវត្តមាននៃការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញប្រតិបត្តិការនៃរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានហាមឃាត់។ វាមិនត្រូវបានណែនាំអោយធ្វើដំនើរដោយឡានទេ ខណៈពេលដែលយន្តការបើកកំពុងមានចលនា។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការដំឡើងការងារការផ្សារឬការខួងអាចត្រូវបានប្រើ។ ការផ្សារដែកគឺជាជម្រើសដែលពេញចិត្ត។ ក្នុងករណីនេះស៊ុមត្រូវបានតោងដោយសុវត្ថិភាពហើយមិនមានរន្ធបន្ថែមនៅក្នុងវាទេ។ ប្រសិនបើផ្ទាំងក្រណាត់មានទម្ងន់លើសពី 100 គីឡូក្រាមនោះអ្នកនឹងត្រូវការយន្តការពង្រឹងសម្រាប់ការតោង។

ការលើកទ្វារយានដ្ឋាន - វីដេអូ

ការផលិតដោយឯករាជ្យនៃទ្វារយានដ្ឋានអនុញ្ញាតឱ្យមិនត្រឹមតែការសន្សំសំខាន់ទេបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងជម្រើសនៃការទិញនិងដំឡើងដែលត្រៀមរួចជាស្រេចប៉ុន្តែក៏នាំមកនូវការពេញចិត្តខាងសីលធម៌ផងដែរ។ វាជាការរីករាយជាងសម្រាប់ម្ចាស់ណាមួយក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ដែលផលិតដោយខ្លួនគាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថា ធាតុរចនាសម្ព័ន្ធនេះមិនមានលក្ខណៈសាមញ្ញនោះទេ ហើយសារៈសំខាន់នៃទ្វារយានដ្ឋានដែលមានគុណភាពខ្ពស់ អាចទុកចិត្តបាន និងស្រស់ស្អាតគឺជាក់ស្តែង។

ប្រភេទនៃរចនាសម្ព័ន្ធ

មុនពេលបន្តដោយផ្ទាល់ទៅដំណើរការផលិតវាចាំបាច់ដើម្បីកំណត់ប្រភេទនៃការសាងសង់។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ច្រកទ្វារពីលើក្បាលទទួលបានប្រជាប្រិយភាព។ ពួកវាមានពីរប្រភេទ៖

1. ការលើកផ្នែក; (នៅលើរូបភាព);
2. ការលើកនិងបង្វិល; (សូមមើលរូបថត) ។

បច្ចេកវិទ្យាដំឡើងទ្វារយានដ្ឋាន

យើងស្នើឱ្យពិចារណាលើបច្ចេកវិទ្យានៃការបង្កើតទ្វារឡើងលើ ថាជាភាពសាមញ្ញបំផុត និងថោកបំផុតក្នុងការផលិត។ ដោយបានសម្រេចចិត្តលើប្រភេទនៃការសាងសង់អ្នកអាចទៅដោយផ្ទាល់ទៅការពិចារណានៃការណែនាំសម្រាប់ការផលិតនិងការដំឡើងច្រកទ្វារលើកដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។

មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារដំឡើងវាចាំបាច់ត្រូវបញ្ចប់ការបញ្ចប់នៃពិដាននិងជញ្ជាំងដែលនៅជាប់គ្នា។ ការងារបេតុងជាន់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តបន្ទាប់ពីការដំឡើងច្រកទ្វារ។

ការណែនាំជាជំហាន ៗ ៖

1. ប្រមូលផ្តុំស៊ុមពីរបារ (មួយឆ្លងកាត់, បណ្តោយពីរ) ។
2. តោងឈើរវាងចាន។
3. ស៊ុមពីខាងក្រោមគួរតែជ្រៅទៅក្នុងកំរាលឥដ្ឋ 2 សង់ទីម៉ែត្រ។
4. បិទប្រអប់ដោយម្ជុលនៅក្នុងការបើកទ្វារ។
5. ប្រមូលផ្តុំស្លឹកទ្វារពីសម្ភារៈដែលបានជ្រើសរើស។
6. ស្រោបផ្ទាំងក្រណាត់ដោយសន្លឹកដែក។
7. ពីជ្រុងដែលមានស្រាប់ធ្វើការគាំទ្រសម្រាប់យន្តការ។
8. ធ្វើរន្ធ (d = 10 mm) សម្រាប់ម៉ោនតង្កៀបជាមួយនិទាឃរដូវ។
9. ធ្វើរន្ធពីរ (d = 10 mm) នៅក្នុងផ្លូវរថភ្លើងដែលមានទីតាំងនៅបណ្តោយ។
10. ធ្វើផ្ទាំងបញ្ជា។
11. ភ្ជាប់សន្ទះបិទបើក និងដង្កៀប។
12. ពីជ្រុងធ្វើការដំឡើងហ៊ីង។
13. ការភ្ជាប់ស៊ុមនិងហ៊ីង។
14. ពីជ្រុងពីរធ្វើផ្លូវដែកដែលផ្ទាំងក្រណាត់នឹងផ្លាស់ទី។
15. ភ្ជាប់ចានជាមួយរន្ធនិងមគ្គុទ្ទេសក៍។
16. ភ្ជាប់ឆានែលដោយប្រើប៊ូឡុងទៅនឹងធ្នឹមនៅលើពិដាន។

នៅដំណាក់កាលដំបូងស៊ុមត្រូវបានផ្គុំបន្ទាប់មករន្ធសម្រាប់តង្កៀបម៉ោនត្រូវបានខួង។ បន្ទាប់ពីនោះប្រអប់ត្រូវបានដំឡើងនិងកម្រិតរន្ធរវាងទម្រង់និងជញ្ជាំងត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ជាមួយស្នោម៉ោន។ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលកម្រិតនៃការដំឡើងត្រឹមត្រូវនៃស៊ុម។

ដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃការងារគឺការជួសជុលផ្លូវដែកទៅនឹងពិដាន។ បន្ទាប់មកផ្ទាំងក្រណាត់ត្រូវបានផ្គុំហើយបញ្ចូលទៅក្នុងរអិល។ ស្ព្រីង និងដងថ្លឹងត្រូវបានដំឡើង ដើម្បីធានាបាននូវការលើក និងចលនានៃបណ្តាញ។ នៅគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់នៃប្រឡោះ ទម្រង់សម្រាប់គែមត្រូវបានដំឡើងដោយមិនបរាជ័យ ហើយពីខាងក្រោម - របាររឹតបន្តឹងដែលការពារច្រកទ្វារពីការច្រេះ។

សម្ភារៈចាំបាច់៖

• របារឈើ 120 * 80 នៅក្នុងទំហំ (ប្រើសម្រាប់ប្រអប់) និង 100 * 100 មីលីម៉ែត្រ (ប្រើក្នុងការផលិតផ្លូវរថភ្លើងពិដាន);
• ម្ជុលដែក;
• និទាឃរដូវ។ អង្កត់ផ្ចិតអប្បបរមាគឺ 3 សង់ទីម៉ែត្រ;
• ជ្រុងសម្រាប់ស៊ុមនិងផ្លូវរថភ្លើង 3.5 * 3.5 * 0.4 និង 4 * 4 * 0.4 ម, រៀងគ្នា;
• តង្កៀបពីឆានែល 8 * 4.3 * 0.5 សង់ទីម៉ែត្រ;
• ដំបងមួយ (អង្កត់ផ្ចិតប្រហាក់ប្រហែល 0.8 សង់ទីម៉ែត្រ) សម្រាប់ផលិតនិយតករវ៉ុល។

ការណែនាំជាវីដេអូ៖

ចំណុចសំខាន់បំផុតដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់៖

• ទីតាំងរបស់មគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវតែផ្ដេកយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីជៀសវាងការស្ទះបណ្តាញកំឡុងពេលធ្វើចលនា។ ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺការដំឡើងប្រព័ន្ធ hinge;
• វាចាំបាច់ក្នុងការលៃតម្រូវភាពតានតឹងនិទាឃរដូវនៃយន្តការច្រកទ្វារឱ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃទីតាំងណាមួយនៃស្លឹក;
• ដើម្បីដំណើរការច្រកទ្វារប្រកបដោយសុវត្ថិភាព វាត្រូវបានណែនាំឱ្យដំឡើងកន្លែងឈប់សុវត្ថិភាព ដើម្បីជួសជុលស្លឹកឈើក្នុងទីតាំងមួយ ឬទីតាំងផ្សេងទៀត។

ការបើក និងបិទទ្វារលើក និងបត់ត្រូវបានអនុវត្តដោយដៃ ឬដោយមធ្យោបាយនៃដ្រាយអគ្គិសនី ដែលចាប់ផ្តើមដោយប៊ូតុង ឬឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។ ជម្រើសចុងក្រោយគឺងាយស្រួលជាង។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាលើកនិងវេន

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃច្រកទ្វារប្រភេទនេះគឺថាស្លឹកទ្វារដែលមានស្លឹកតែមួយឡើងដល់ពិដាននៅពេលបើក។ ចលនារបស់ sash ត្រូវបានផ្តល់ដោយសកម្មភាពនៃឧបករណ៍ hinged-lever ។

គុណសម្បត្តិនៃការរចនា៖

• កម្លាំងខ្ពស់ទាក់ទងនិងភាពធន់ទ្រាំប្រឆាំងនឹងការបំបែកនិងការជ្រៀតចូលអាចធ្វើទៅបាន;
• ភាពគ្មានសំលេងរំខាននៃការងារ;
• លទ្ធភាពនៃការបង្កើតដោយខ្លួនឯង។

ការផលិតដោយខ្លួនឯង។

• តាមរចនាសម្ព័នច្រកទ្វារមានធាតុសំខាន់បី:
• ប្រអប់ឬស៊ុម;
• ខ្សែដែលអាចចល័តបាន;
• ឧបករណ៍ដែលបើក និងបិទច្រកទ្វារ។

ប្រអប់គឺជាមូលដ្ឋាននៃរចនាសម្ព័ន្ធវាត្រូវបានធ្វើពីធ្នឹមដែកឬឈើ។ មគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងវាដែលនៅតាមបណ្តោយខ្សែដែលផ្លាស់ទី។

កន្ត្រៃលើកខ្លួនវាត្រូវបានផលិតក្នុងទម្រង់ជាសន្លឹកតែមួយនៃវត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នា៖ បន្ទះក្តារដែលស្រោបដោយដែក បន្ទះសាំងវិច។ល។ វ៉ារ្យ៉ង់មួយត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ដោយប្រើប្រឡោះដែលធ្វើពីក្តារដែលត្រូវបានស្រោបនៅខាងក្រៅដោយដែកស័ង្កសីហើយនៅខាងក្នុងត្រូវបានបិទភ្ជាប់ដោយស្នោ polystyrene ឬសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់កំដៅផ្សេងទៀត។ មិនមានប្រជាប្រិយភាពតិចជាងនេះទេគឺការរចនាបន្ទះដែកស័ង្កសីដែលស្រោបទាំងសងខាងជាមួយនឹងសមាសធាតុការពារនិងឧបករណ៍កម្តៅដែលស្ថិតនៅចន្លោះសន្លឹក។ polystyrene ពង្រីកឬ polystyrene extruded ត្រូវបានប្រើជាកំដៅ។ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងច្រកទ្វារនៅក្នុងផ្ទាំងក្រណាត់ឬដំឡើងទ្វាររមូរប្រឆាំងនឹងការបំផ្លិចបំផ្លាញ (Alutech) ពីផ្នែកខាងមុខនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។

វីដេអូមួយទៀតអំពីលក្ខណៈពិសេសនៃការធ្វើដោយដៃផ្ទាល់របស់អ្នក៖

យន្តការដែលបើកទ្វារត្រូវបានធ្វើឡើងតាមគំនូរនិងដ្យាក្រាមឬត្រូវបានទិញរួចរាល់។ ជម្រើសទីពីរគឺអាចទទួលយកបាន ព្រោះមានការផ្តល់ជូនដ៏ធំនៃផលិតផលបែបនេះនៅលើទីផ្សារក្នុងតម្លៃសមរម្យ។

ច្រកទ្វារនៃការលើកប្រភេទផ្នែក

លក្ខណៈសំខាន់នៃទ្វារផ្នែកពីលើគឺវត្តមានរបស់ស្លឹកដែលធ្វើពីបន្ទះចំនួនប្រហែលកន្លះម៉ែត្រ។ កំឡុងពេលបើក ផ្ទាំងក្រណាត់ផ្លាស់ទីទៅពិដាន ពេលបិទវាត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមវិញ។ បន្ទះត្រូវបានភ្ជាប់ដោយរង្វិលជុំដែលបិទជិត ផ្ទាំងក្រណាត់ផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយផ្លូវរអិល។

បន្ទះជាធម្មតាត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុផ្សេងៗ៖ ដែកថែប ប្លាស្ទិក និងឈើត្រូវបានប្រើប្រាស់។ សម្រាប់អ៊ីសូឡង់កម្ដៅដែលមានប្រសិទ្ធភាពការបំពេញខាងក្នុងនៃច្រកទ្វារត្រូវបានធ្វើពីស្នោ polyurethane ។

គុណសម្បត្តិនៃការរចនា៖

• ភាពសាមញ្ញនៃការរចនា;
• សុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ;
• កម្លាំងល្អណាស់។

គុណវិបត្តិនៃការរចនា៖

• ភាពធន់នឹងការបំបែកទាប;
• កម្រិតសំឡេងរំខានខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់;
• ការលំបាកក្នុងការធ្វើដោយខ្លួនឯង។

វាហាក់បីដូចជាមិនប្រាកដប្រជាក្នុងការបង្កើតច្រកទ្វារបែបនេះដោយខ្លួនឯង ចាប់តាំងពីធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធស្ទើរតែទាំងអស់ទាមទារកម្រិតនៃការផលិតរបស់រោងចក្រសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកនឹងត្រូវលះបង់ការអនុវត្តនៃការរចនា។ ជម្រើសសន្សំតែមួយគត់ដែលអាចធ្វើទៅបានគឺការប្រមូលផ្តុំដោយខ្លួនឯងនូវឧបករណ៍ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដែលបានទិញ។

ទ្វារយានដ្ឋានកំពុងវិវឌ្ឍ៖ ទ្វារយោលធម្មតាបានផ្តល់ផ្លូវដល់ទ្វាររអិល និងទ្វាររអិលសម្រាប់លើក។ ជម្រើសចុងក្រោយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាត្រឹមត្រូវជាងដែលអាចទុកចិត្តបាន: វាពិបាកក្នុងការបំបែកច្រកទ្វារលើក។

លើសពីនេះ ច្រកទ្វារប្រភេទលើកមិនយកកន្លែងទំនេរនៅពីមុខយានដ្ឋាន ដែលមានន័យថាអ្នកអាចធ្វើចលនាបានដោយសេរីនៅពេលចូលយានដ្ឋាន។ ងាយស្រួលដំឡើងជាមួយឧបករណ៍ និងជំនួយ។

ប្រភេទនៃច្រកទ្វារ

ច្រកទ្វារលើកមានពីរប្រភេទ៖

• បង្វិល
• ផ្នែក

ច្រកទ្វារខាងលើត្រូវបានតំឡើងក្នុងករណីដែល៖

• នៅពេលបើកយានដ្ឋាន ធ្នឹមទាបពេក (ឬអវត្តមានទាំងស្រុង)
• មានតម្រូវការក្នុងការផ្តល់ឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធច្រកទ្វារបង្កើនកម្លាំង
• តម្រូវការខ្ពស់ត្រូវបានដាក់លើការរចនាទ្វារ

ទ្វារផ្នែកអាចត្រូវបានដំឡើងប្រសិនបើមានបន្ទប់នៅក្នុងយានដ្ឋានសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធពីបញ្ឈរទៅទីតាំងផ្ដេកនៅក្រោមពិដាន។ ពួកវាដូចជា rotary ត្រូវបានម៉ោននៅផ្នែកខាងក្នុងនៃការបើក។ ស្លឹកទ្វារមានផ្នែកជាច្រើន ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានដែលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក។ កំឡុងពេលបើកផ្នែកទាំងនោះកើនឡើងតាមមគ្គុទ្ទេសក៍ដែលបានជួសជុលនៅលើជញ្ជាំង និងពិដាននៃយានដ្ឋាន។

ការផលិតច្រកទ្វារឡើងលើ

យើងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃគំនូរនៃច្រកទ្វារលើកដោយដៃរបស់យើងផ្ទាល់។ វានឹងមើលទៅដូចរូបភាពខាងក្រោម។

វិមាត្រនៃច្រកទ្វារ

មុន​នឹង​យក​ខ្មៅ​ដៃ​និង​បន្ទាត់ ត្រូវ​វាស់​ស្ទង់។ អ្នកត្រូវវាស់វែង៖

• កម្ពស់បើក H
• ទទឹងបើក ខ
• កម្ពស់ធ្នឹម h ​​(ចម្ងាយពីកំពូលនៃការបើកទៅបន្ទាត់ដែលពិដានជាប់នឹងជញ្ជាំង)
• ចម្ងាយពីការបើកទៅជញ្ជាំងចំហៀង (ត្រីមាសខាងឆ្វេង b1 និងត្រីមាសខាងស្តាំ b2)
• ជម្រៅយានដ្ឋាន L

ដោយបានរៀបចំគំនូរអ្នកអាចចាប់ផ្តើមផលិតស៊ុម។ ប្រសិនបើអ្នកមានច្រកទ្វារចាស់អ្នកអាចប្រើស៊ុមពីពួកគេ។ ឬអ្នកអាចធ្វើវាពីធ្នឹមឈើ។ មិនថាអ្នកជ្រើសរើសជម្រើសមួយណាក៏ដោយ លទ្ធផលចុងក្រោយនៃការងាររបស់អ្នកគួរតែមើលទៅដូចរូបខាងក្រោម។

គ្រោងការណ៍នៃការតោងទ្វារ

ការរចនា៖

• 1 - របារណែនាំផ្លូវដែកផ្ដេក
• 2 - ផ្លូវដែក
• 3 - ធ្នឹមប្រអប់ច្រកទ្វារផ្ដេក
• 4 - ប្រអប់បញ្ឈរ
• 5 - ស៊ុមស្លឹកទ្វារ
• 6 - តង្កៀបសម្រាប់ម៉ោននិទាឃរដូវ
• 7 - ជ្រុង hinge
• 8 - និទាឃរដូវ
• 9 - ដងថ្លឹងយន្តការលើក
• 10 - ដង្កៀបដៃ

ដើម្បីធ្វើប្រអប់ឈើអ្នកនឹងត្រូវការ:

• របារប្រវែង 2.3 ម៉ែត្រដែលមានផ្នែក 120x80 មម - 2 ភី។
• ធ្នឹមប្រវែង 2.75 ម៉ែត្រ។ផ្នែកដូចគ្នា - 1 ភី។

រវាងខ្លួនគេ របារត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយជ្រុងដែក(ឬចាន) ។

ស៊ុមសម្រាប់ស្លឹកទ្វារអាចត្រូវបានផ្សារដែកពីជ្រុង 35x35 ម។ពីខាងក្នុងវាអាចត្រូវបានស្រោបដោយក្តារមួយហើយខាងក្រៅ - ជាមួយបន្ទះដែក។ ទំហំនៃស៊ុមអាស្រ័យលើទំហំនៃការបើកយានដ្ឋានរបស់អ្នក។ បន្ទះស្តង់ដារ - 2.5x2.1 ម៉ែត្រ។

ការគាំទ្រនិទាឃរដូវ (តង្កៀប) ត្រូវបានធ្វើពីប៉ុស្តិ៍លេខ 8. ប្រវែងតង្កៀប - 70 ម។

ផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍អាចត្រូវបានផ្សារដែកពីជ្រុង 40x40 ម។ប្រវែងផ្លូវដែកត្រូវតែស្មើនឹងទទឹងស្លឹកទ្វារ។ ចានមួយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់នៅចុងម្ខាងនៃផ្លូវដែកសម្រាប់ការតោងរបស់វាទៅនឹងរបារផ្តេកនៃប្រអប់។ នៅចម្ងាយ 12 សង់ទីម៉ែត្រពីចុងម្ខាងទៀតបំណែកនៃឆានែលដែលមានប្រវែង 100 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ (ធ្នើខាងក្រោមនៃឆានែលគឺនៅជាប់នឹងយន្តហោះទាបនៃផ្លូវដែក) ។ តាមរយៈធ្នើខាងលើនៃឆានែលផ្លូវដែកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមពិដានដោយប្រើការតភ្ជាប់ bolted ។

ដើម្បីធ្វើការដំឡើង hinge យកជ្រុងមួយខួងរន្ធដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 9 មមនៅក្នុងវា។ភ្ជាប់វាទៅនឹងស៊ុម ហើយភ្ជាប់ចានដែលមានរន្ធដូចគ្នាទៅនឹងដងថ្លឹង។ វិមាត្រចាន - 50x40x5 ម។

យើងបានផ្តល់ការពិពណ៌នាអំពីស្នាដៃសំខាន់ៗ។ ពួកវាសាមញ្ញ ប៉ុន្តែវារអាក់រអួលក្នុងការធ្វើការតែម្នាក់ឯង៖ វាជាការប្រសើរក្នុងការអញ្ជើញជំនួយការ។

ការដំឡើងទ្វារផ្នែក

កុំបង្កើតពីទទេព្រោះវាមានការរចនាស្មុគស្មាញ។ ប៉ុន្តែការដំឡើងច្រកទ្វារដែលផលិតដោយរោងចក្រដោយខ្លួនឯងគឺស្ថិតនៅក្នុងអំណាចរបស់មេផ្ទះ។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវអនុវត្តតាមច្បាប់មួយចំនួន៖

• កំឡុងពេលដំឡើង កុំផ្លាស់ប្តូរសម្ភារៈប្រើប្រាស់ពីរោងចក្រសម្រាប់តម្លៃថោកជាងគុណភាពគួរឱ្យសង្ស័យ
• ទ្វារត្រូវតែត្រូវបានតំឡើងតាមគំនូររបស់អ្នកផលិតដើម។
• ដាក់ព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់នៃរចនាសម្ព័ន្ធឱ្យបានត្រឹមត្រូវ

ការដំឡើងទ្វារផ្នែកមានជំហានសំខាន់ៗជាច្រើន។

វត្ថុ​ដំបូង រៀបចំការបើកដោយអនុលោមតាមតម្រូវការរបស់អ្នកផលិតទ្វារផ្នែក. ហើយពួកគេសន្យាថានឹងដំណើរការផលិតផលរបស់ពួកគេដោយគ្មានបញ្ហា ប្រសិនបើធ្នឹម និងស្មានៃការបើកគឺយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅក្នុងយន្តហោះតែមួយ ហើយបញ្ឈរ និងផ្ដេករបស់វាមិនត្រូវបានគេបត់ និងបង្កើតជាចតុកោណកែងធម្មតា។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលការកាត់កែង និងប៉ារ៉ាឡែល ដោយប្រើកម្រិតរង្វាស់។

ចាំបាច់ ពិនិត្យមើលថាតើបន្ទះនឹងសមនឹងខាងក្នុងយានដ្ឋានដែរឬទេ នៅពេលដែលការបើកត្រូវបានបើកយ៉ាងពេញលេញ. ដោយវិធីនេះគួរតែត្រូវបានពិនិត្យនៅដំណាក់កាលនៃការជ្រើសរើសការរចនា។

ជម្រៅអប្បបរមានៃយានដ្ឋានគួរតែស្មើនឹងកម្ពស់នៃច្រកទ្វារដែលមានប្រាក់ឧបត្ថម្ភ 500 មីលីម៉ែត្រ - លុះត្រាតែអ្នកមានបំណងធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រសិនបើស្វ័យប្រវត្តិកម្មជាប់ពាក់ព័ន្ធនោះ 1000 មមត្រូវតែបន្ថែមទៅកម្ពស់នៃច្រកទ្វារ។

សូមចំណាំ ពិដាននិងធ្នឹមនឹងផ្ទុកបន្ទុកសំខាន់ៗពីទម្ងន់នៃច្រកទ្វារ. ពួកគេត្រូវតែធ្វើពីសម្ភារៈសំណង់ប្រើប្រាស់បានយូរ។ អនុវត្តដូចគ្នាចំពោះទ្រនាប់ស្មា ព្រោះថាមគ្គុទ្ទេសក៍ច្រកទ្វារនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយពួកគេ។

ប្រសិនបើអ្នកពូកែខាងឧបករណ៍អគ្គិសនី នោះវានឹងមិនពិបាកក្នុងការបង្កើតទេ។ សម្រាប់អ្នកដែលមិនមានយានដ្ឋាននៅលើគេហទំព័រវានឹងមានប្រយោជន៍ក្នុងការរៀនអំពីការដំឡើងច្រកទ្វាររអិលដោយដៃរបស់ពួកគេផ្ទាល់និងជាមួយដ្រាយស្វ័យប្រវត្តិ។

ដោយបានរៀបចំការបើកឱ្យបានត្រឹមត្រូវអ្នកអាចចាប់ផ្តើមសម្គាល់ការតោងនិងដំឡើងធាតុណែនាំ។

ប្រមូលផ្តុំផ្នែកចូលទៅក្នុងផ្ទាំងក្រណាត់តែមួយ ដោយចាប់ផ្តើមពីបន្ទះខាងក្រោម. អនុវត្តការងារដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយជៀសវាងការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយឬគម្លាតរវាងផ្នែកនីមួយៗនៃច្រកទ្វារ។ គ្មានការបំពេញដោយស្នោម៉ោន ឬបន្ទះត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅទីនេះទេ។

គម្លាតណាមួយពីតម្រូវការនៃការណែនាំទាក់ទងនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃការជួបប្រជុំគ្នានឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រតិបត្តិការនៃច្រកទ្វារ។

បនា្ទាប់ពីដំឡើងផ្ទាំងក្រណាត់នៅនឹងកន្លែងសូមកែតម្រូវភាពតឹងនៃសមរបស់វា។ ជាមួយនឹងតង្កៀបលៃតម្រូវបាន។

ជាធម្មតា ទ្វារផ្នែកពីលើក្បាលមានផ្សាភ្ជាប់ធ្វើពីជ័រកៅស៊ូ និងជ័រប៉ូលីមែរ។ ត្រាកៅស៊ូត្រូវបានតំឡើងនៅលើផ្នែកនៃបន្ទះដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយកំរាលឥដ្ឋហើយត្រាកៅស៊ូត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងលើនិងចំហៀង។

នៅពេលបញ្ចប់ការដំឡើង ចំណុចទាញ សោ ប៊ូឡុង គ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀត និងប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មត្រូវបានជួសជុល។

ដូច្នេះ ការដំឡើងទ្វារឡើងលើ និងទ្វារផ្នែកខាងលើ ធ្វើដោយខ្លួនឯងគឺខុសគ្នា។ ជម្រើសអាស្រ័យលើបំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកនិងវិមាត្រនៃយានដ្ឋាន។

វីដេអូដំឡើងច្រកទ្វារ ធ្វើវាដោយខ្លួនឯង

នៅក្នុងវីដេអូ អ្នកអាចមើលដំណើរការនៃការផលិត និងដំឡើងច្រកទ្វារ swing-up ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។

ការណែនាំជាវីដេអូលម្អិត (គ្រោងការណ៍) សម្រាប់ការដំឡើងច្រកទ្វារខាងលើដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។

ឥឡូវនេះប្រភេទនៃទ្វារយានដ្ឋានជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពងាយស្រួលនិងភាពជឿជាក់។ ការប្រើប្រាស់ ergonomic និងផាសុកភាពបំផុតក្នុងចំណោមជម្រើសដែលមានគឺរចនាសម្ព័ន្ធលើក (បត់) បែបប្រពៃណី ដែលនៅពេលបើក មានប្រសិទ្ធភាពនៅក្រោមពិដាន។

ប្រភេទនៃរចនាសម្ព័ន្ធលើក - តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីបានដោយខ្លួនឯង?

ការលើកទ្វារទៅយានដ្ឋានត្រូវបានធ្វើឡើងជាញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងកំណែសំខាន់ពីរ។ ពួកវាអាចជាផ្នែកឬបង្វិល។ ច្រកទ្វារនៃប្រភេទទី 1 គឺជារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានផ្គុំពីបន្ទះប្លាស្ទិក ឈើ ឬដែកជាច្រើនដែលមានកំពស់រហូតដល់កន្លះម៉ែត្រ។ ការតភ្ជាប់នៃធាតុបុគ្គលចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធទូទៅត្រូវបានអនុវត្តដោយមធ្យោបាយនៃរង្វិលជុំ hinge ។ ផ្នែកផ្លាស់ទី (គូស្វាម៉ីភរិយា rollers) ធ្វើពីផ្លាស្ទិចឬដែក។ ប៉ុន្តែមគ្គុទ្ទេសក៍ច្រកទ្វារតែងតែធ្វើពីដែកអ៊ីណុក។ ពីខាងក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធលើកនិងបង្វិលត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ជាមួយនឹងស្នោ polyurethane ។ នេះផ្តល់នូវអ៊ីសូឡង់កម្ដៅគុណភាពខ្ពស់នៃយានដ្ឋាន។

ច្រកទ្វារ Swing សម្រាប់យានដ្ឋានត្រូវបានកំណត់ដោយលក្ខណៈកម្លាំងសក្ដិសមភាពសាមញ្ញនិងសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការ។ គុណវិបត្តិនៃការរចនាទាំងនេះគឺថាវាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើឱ្យពួកគេដោយដៃផ្ទាល់របស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងបំពាក់ម៉ូតូរបស់អ្នកជាមួយនឹងច្រកទ្វារបែបនេះ អ្នកនឹងត្រូវទិញវាជាសំណុំនៃធាតុនៅក្នុងហាងឯកទេសមួយ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចដំឡើងឧបករណ៍រោងចក្រដោយខ្លួនឯងដោយផ្តោតលើការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។

អ្នកអាចធ្វើទ្វារដោយខ្លួនឯងបាន។ ការរចនារបស់ពួកគេដែលយើងនឹងលម្អិតនៅក្នុងផ្នែកបន្ទាប់គឺសាមញ្ញនិងប្រើប្រាស់បានយូរ។ អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់នៃប្រព័ន្ធបត់បែបនេះគឺកម្រិតខ្ពស់នៃការការពារយានដ្ឋាន។ ពួកគេមិនអាចត្រូវបាន hacked ដោយគ្មានសំលេងរំខាន។ លើសពីនេះទៀតរចនាសម្ព័ន្ធបង្វិលផ្តល់នូវច្រកចេញយ៉ាងងាយស្រួល។ ពួកគេក៏មិនយកកន្លែងបន្ថែមនៅខាងមុខយានដ្ឋាន ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើន។

គុណវិបត្តិនៃប្រព័ន្ធ rotary:

• "ញ៉ាំ" ប្រហែល 25 សង់ទីម៉ែត្រនៃកម្ពស់នៃការបើក (តែនៅពេលដែលពួកគេនៅក្នុងទីតាំងបើកចំហ);
• តម្រូវការក្នុងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ (ហើយដូច្នេះមានតម្លៃថ្លៃ) ។
• មួយចំនួនធំនៃច្រកទ្វារ។

គុណវិបត្តិមួយទៀតនៃការរចនា rotary គឺថាជាមួយនឹងការខូចខាតយ៉ាងសំខាន់វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការជួសជុលប្រព័ន្ធ។ ខ្លោងទ្វារនឹងត្រូវរុះរើទាំងស្រុង ហើយបន្ទាប់មករៀបចំឡើងវិញ។

ឧបករណ៍និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃច្រកទ្វារបត់

ប្រព័ន្ធដែលបានពិពណ៌នាតាមរចនាសម្ព័ន ដែលម្ចាស់យានដ្ឋានជាច្រើនធ្វើដោយដៃរបស់ពួកគេផ្ទាល់ ត្រូវបានផលិតឡើងក្នុងទម្រង់ជាស៊ុមជំនួយ និងផ្ទាំងក្រណាត់ដែលប្រើប្រាស់បានយូរបំផុត និងអាចទុកចិត្តបានបំផុតដែលគ្របដណ្តប់លើច្រកចូល។ ដ្យាក្រាមនៃគ្រឿងបរិក្ខារបែបនេះត្រូវបានបង្ហាញខាងក្រោម។

ទ្វារបត់អាចត្រូវបានសាងសង់តាមទ្រឹស្តីដោយគ្មានផ្លូវដែក។ ប៉ុន្តែអ្នកជំនាញមិនណែនាំឱ្យធ្វើបែបនេះទេដើម្បីកុំឱ្យកាត់បន្ថយភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការនៃការរចនា។ ស្លឹកទ្វារត្រូវបានផលិតក្នុងមួយដុំ។ ប្រសិនបើអ្នកមានឈើបន្ថែមនៅក្នុងកសិដ្ឋាន វាពិតជាអាចធ្វើទៅបានក្នុងការប្រមូលផ្តុំរបាំងការពារពីវា។ ប៉ុន្តែវាល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីធ្វើផ្ទាំងក្រណាត់ពីសន្លឹកទម្រង់។ សម្ភារៈនេះមានតម្លៃថោកសមរម្យ។ ហើយផ្ទាំងក្រណាត់ពីវាផ្តល់នូវការការពារដ៏ល្អបំផុតពីមនុស្សចម្លែក។ ប្រសិនបើម៉ូតូត្រូវបានប្រើប្រាស់ពេញមួយឆ្នាំ សន្លឹកទម្រង់ត្រូវតែត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ជាមួយនឹងស្នោ polyurethane ។

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការលើកផ្ទាំងក្រណាត់ យើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើប្រភពសំណងពិសេស។ ជាទូទៅចលនានៃស្លឹកទ្វារត្រូវបានអនុវត្តដោយ levers, springs និង rollers (អ្វីដែលគេហៅថា hinge-lever mechanism) ។ ដ្រាយប្រព័ន្ធអាចជាមេកានិចឬអគ្គិសនី។ មេកានិកត្រូវបានគេចាត់ទុកថាអាចទុកចិត្តបានជាងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង។ ដ្រាយអគ្គីសនីគឺកាន់តែ capricious និងមានតម្លៃថ្លៃជាង។ ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀតវាកាន់តែងាយស្រួលប្រើ (ការបើក/បិទរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានអនុវត្តដោយពាក្យបញ្ជាពីឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ)។

ប្រព័ន្ធបត់ដំណើរការយ៉ាងសាមញ្ញ និងច្បាស់លាស់។ នៅពេលដែលច្រកទ្វារត្រូវបានបើក ផ្នែកខាងលើរបស់វាបង្វែរចេញ ហើយបន្ទាប់មកផ្លាស់ទីឆ្ពោះទៅកាន់ធ្នឹមតាមបណ្តោយ bearings ឬ rollers ដែលវាត្រូវបានជួសជុលក្នុងទីតាំងផ្ដេក (ស្របទៅនឹងពិដាន)។ ប្រព័ន្ធនេះមិនតម្រូវឱ្យមានការដំឡើងរង្វិលជុំខាងក្រៅទេដែលអ្នកឈ្លានពានអាចកាត់ផ្តាច់ដោយប្រើម៉ាស៊ីនកិន។ នេះផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពតែមួយគត់សម្រាប់ច្រកទ្វារលើក។

លើសពីនេះទៀត sash ដែលបិទច្រកចូលយានដ្ឋានគឺនៅជាប់នឹងស៊ុមទ្រទ្រង់ពីខាងក្នុង។ អាស្រ័យហេតុនេះ វានឹងមានការលំបាកច្រើនសម្រាប់ឧក្រិដ្ឋជនក្នុងការដកច្រកចេញដោយខ្សែភ្ជាប់ជាមួយត្រាក់ទ័រ ឬយានជំនិះដ៏មានឥទ្ធិពលផ្សេងទៀត។

ជំហានដំបូង - ការចាប់ផ្តើមការងារដែលមានសមត្ថកិច្ច

ដោយឯករាជ្យ ច្រកទ្វារចូលយានដ្ឋានត្រូវបានធ្វើឡើងតាមក្បួនដោះស្រាយដ៏តឹងរ៉ឹង។ ជាបឋមសូមសម្រេចចិត្តលើប្រភេទនៃយន្តការសម្រាប់បិទ / បើកពួកវា។ យើងបាននិយាយរួចហើយអំពីប្រព័ន្ធ hinge-lever ។ វាត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាមានភាពងាយស្រួលបំផុតជាពិសេសប្រសិនបើរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានសាងសង់ដោយដៃ។ រឿងសំខាន់នៅទីនេះគឺដើម្បីសម្រេចបាននូវការដំឡើងបញ្ឈរយ៉ាងតឹងរឹងនៃធាតុណែនាំ។

ក្នុងករណីខ្លះ (ជាពិសេសនៅពេលដំឡើងច្រកទ្វារធ្ងន់និងធំ) យន្តការបែបនេះប្រហែលជាមិនអាចទប់ទល់នឹងការលើកខ្សែបានទេ។ បន្ទាប់មក អ្នកគួរយកចិត្តទុកដាក់លើប្រព័ន្ធលើក ដែលរួមមានឧបករណ៍ទប់ទម្ងន់។ នៅពេលអនុវត្តវាចាំបាច់ត្រូវភ្ជាប់និងជួសជុលខ្សែដែកដោយសុវត្ថិភាពទៅជ្រុងខាងក្រោមនៃស៊ុមជំនួយគូរវាក្នុងទិសដៅនៃរ៉កតាមបណ្តោយប្លុក។ បន្ទុកមួយត្រូវបានដាក់នៅលើចុងខ្សែ។ ម៉ាស់នៃក្រោយមកទៀតត្រូវបានជ្រើសរើសដោយគិតគូរពីទម្ងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ យន្តការ​ដែល​មាន​ទម្ងន់​ធ្ងន់​គឺ​ពិបាក​ក្នុង​ការ​ដំឡើង។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើច្រកទ្វារមានទម្ងន់ស្ដង់ដារ និងវិមាត្រធម្មតា វាជាការប្រសើរក្នុងការដំឡើងប្រព័ន្ធ hinged-lever ។

បន្ទាប់មកបង្កើតគម្រោងរចនា។ វាស់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការបើកចរសម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក មើលគំនូរដែលមាននៅក្នុងដែនសាធារណៈ។ ប្រើគំនូរព្រាងដែលត្រៀមរួចជាស្រេច ឬបង្កើតគម្រោងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកដោយផ្អែកលើពួកវា។ ខាងក្រោមនេះយើងផ្តល់នូវគំនូរលម្អិតដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើតការលើកជាមួយនឹងពេលវេលាអប្បបរមា។

បន្ទាប់មកស្តុកទុកនៅលើម្ជុលដែកនិងរបារ, របារឈើដ៏រឹងមាំ, តង្កៀប, ជ្រុងដែក, និទាឃរដូវរឹង, ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងដើម្បីបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធ - ផងដែរជាមួយនឹងធាតុតុបតែង។ ឥឡូវនេះអ្នកអាចបន្តដោយផ្ទាល់ទៅការជួបប្រជុំគ្នានៃច្រកទ្វារ។ បន្ថែមទៀតអំពីរឿងនេះនៅពេលក្រោយ។

ការប្រមូលផ្តុំរចនាសម្ព័ន្ធលើកនិងបង្វិល - យើងនាំមកនូវគម្រោងជីវិត

ប្រអប់ទ្វារត្រូវបានផ្គុំចេញពីរបារឈើបញ្ឈរពីរនៃវិមាត្រដែលត្រូវការ និងធាតុឆ្លងកាត់មួយ។ ផ្នែកទាំងនេះត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកដោយបន្ទះដែកឬជ្រុង (ជម្រើសទីពីរគឺល្អជាង) ។ បន្ទាប់មកធ្វើតាមការណែនាំទាំងនេះដើម្បីចូល៖

1. 1. ធ្វើឱ្យផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្ទាំងក្រណាត់កាន់តែស៊ីជម្រៅទៅក្នុងមូលដ្ឋានជាន់នៃយានដ្ឋាន (ចូលទៅក្នុង screed បេតុង) ដោយ 2 សង់ទីម៉ែត្របន្ទាប់មកជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធដោយម្ជុលនៅក្នុងការបើក។
2. 2. ប្រមូលផ្តុំស៊ុម, រុំវាជាមួយសន្លឹកទម្រង់។
3. 3. ធ្វើការគាំទ្រពីជ្រុង។ នៅក្នុងធ្នើរមួយនៃផលិតផល ខួងរន្ធចំនួនបី (ពួកវានឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការតោងតង្កៀប) ហើយមួយទៀត - រន្ធមួយ (សម្រាប់ភ្ជាប់ជាមួយរ៉ាកែត)។
4. 4. ដោយប្រើតង្កៀបឆានែលធ្វើឱ្យការគាំទ្រនិទាឃរដូវ។ ភ្ជាប់និទាឃរដូវនិងតង្កៀបជាមួយបន្ទះដែក។ ពត់ខ្សែខ្លាំងនៃនិទាឃរដូវ (អ្នកគួរតែទទួលបានប្រភេទនៃទំពក់មួយចំនួន) ។ ភ្ជាប់របារដែកទៅនឹងពួកវាដែលនឹងដើរតួជាឧបករណ៍បញ្ជាភាពតានតឹង។
5. 5. ធ្វើជ្រុងមួយ (បាត) ។ ខួងរន្ធ 8.5 មីលីម៉ែត្រនៅជ្រុង ភ្ជាប់ផលិតផលនេះទៅនឹងស៊ុមជំនួយ។ បន្ទាប់មកដំឡើងដងថ្លឹងដើម្បីលើកទ្វារ។ ភ្ជាប់បន្ទះដែកដល់ចុងរបស់វា។
6. 6. ធ្វើផ្លូវដែក (ភ្ជាប់ជ្រុងដោយការផ្សារ) ភ្ជាប់វាទៅនឹងចានដែលបានរៀបចំពីមុននៅចុងម្ខាង។ ដល់ចុងទីពីរ ដកថយពីកន្លែងណាមួយដោយ 0.15 ម៉ែត្រ ភ្ជាប់ផ្នែកមួយនៃឆានែល។ ភ្ជាប់ផ្នែកក្រោយដោយប៊ូឡុងទៅនឹងធ្នឹមនៅលើពិដាន។

ឥឡូវអ្នកត្រូវដំឡើងគែមកៅស៊ូនៅលើរចនាសម្ព័ន្ធ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បាន បន្ថែមលើបន្ទះប៉ះប៉ូវ។ ពួកគេនឹងបង្កើនស្ថេរភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធបត់។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវជួសជុលផ្ទាំងក្រណាត់នៅក្នុងប្រអប់ប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។ ច្រកទ្វាររួចរាល់ហើយ! អ្នកអាចប្រើវាបានរយៈពេល 10-12 ឆ្នាំដោយមិនចាំបាច់ជួសជុល។

នៅក្នុងអត្ថបទយើងនឹងពិចារណាពីរបៀបធ្វើទ្វារលើកយានដ្ឋានដោយដៃរបស់យើងផ្ទាល់ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃច្រកទ្វារបែបនេះគឺថានៅពេលដែលយានដ្ឋានបើក ខ្សែរនឹងផ្លាស់ទីទៅពិដាននៅក្នុងយានដ្ឋាន ហើយនេះគឺមានភាពងាយស្រួលជាងនៅក្នុងយានដ្ឋាន។ ករណីនៃច្រកទ្វាររអិល។

ដូច្នេះ អ្នក​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​បំពាក់​ទ្វារ​លើក​នៅ​ក្នុង​យានដ្ឋាន​របស់​អ្នក ហើយ​ធ្វើ​វា​ដោយ​ខ្លួន​ឯង។ ការរចនាសាមញ្ញបំផុតនៃច្រកទ្វារលើកគឺមួយដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើយានដ្ឋានប្រអប់ខ្មៅដៃប្រភេទសែល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយច្រកទ្វារទាំងនេះមានគម្លាតបច្ចេកវិទ្យាពីស្លឹកទ្វារទៅទ្វារបើកចំហ។ តាមធម្មជាតិ នេះគឺមិនអាចទទួលយកបានទេ ព្រោះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរបស់យើង យានដ្ឋានត្រូវតែមានអ៊ីសូឡង់ ហើយវត្តមាននៃគម្លាតតូចមួយគឺមិនសមរម្យទាំងស្រុង។

វាត្រូវបានទាមទារឱ្យសមនៃច្រកទ្វារបិទជិតដល់ការបើកឱ្យតឹងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន លើសពីនេះ គួរតែដាក់ wicket នៅក្នុងច្រកទ្វារ ដើម្បីកុំឱ្យខ្យល់ត្រជាក់ចូលក្នុងអគារយានដ្ឋានកំឡុងពេលបើកទ្វារពេញក្នុងរដូវរងា។ .

ច្រកទ្វារយានដ្ឋាន

សម្រាប់ការផលិតស៊ុមទ្វារយានដ្ឋានអ្នកអាចប្រើទម្រង់អាលុយមីញ៉ូមហើយសម្រាប់ការរៀបចំស៊ុមសម្រាប់ច្រកទ្វារអ្នកអាចប្រើរបារឈើ។ ពីខាងក្រៅសន្លឹកទម្រង់ឬសម្ភារៈបញ្ចប់ពន្លឺផ្សេងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមទ្វារដោយវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង។

បន្ទាប់​ពី​អនុវត្ត​ជំហាន​ទាំង​នេះ យើង​ទទួល​បាន​ច្រក​ទ្វារ​មួយ​ដែល​ទ្វារ​បើក​ទៅ​ម្ខាង​ផ្លូវ។ ច្រកទ្វារត្រូវតែបើកតាមរបៀបដែលនៅពេលដែលទ្វារត្រូវបានលើកឡើងវាមិនបើកដោយខ្លួនវាទេ (នេះគឺពោរពេញទៅដោយរបួស) ។

ទំហំនៃច្រកទ្វារមានទំហំធំជាងប្រវែងនៃការបើក (ប្រហែល 10 សង់ទីម៉ែត្រ) នេះត្រូវបានធ្វើដើម្បីធានាថាមិនមានគម្លាតរវាងច្រកទ្វារនិងជញ្ជាំងនៃអាគារ (5 សង់ទីម៉ែត្រពីខាងក្នុងនីមួយៗ) ។

ផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្ទាំងក្រណាត់ពីជ្រុងត្រូវបំពាក់ដោយកង់ ខ្ញុំបានប្រើកង់ពីរទេះរុញធម្មតា។ ហើយដើម្បីឱ្យពួកគេអាចផ្លាស់ទីបានយ៉ាងងាយស្រួលតាមជញ្ជាំងយានដ្ឋានខ្ញុំបានដំឡើងមគ្គុទ្ទេសក៍បញ្ឈរ: ខ្ញុំបានទិញទម្រង់សម្រាប់ដំឡើងជញ្ជាំងស្ងួត (កម្រាស់ដែក 0.6 មម) នៅហាងលក់ផ្នែករឹង UD ហើយប្រើវាជាមគ្គុទ្ទេសក៍។ តាំងពីដំបូងខ្ញុំគិតថាវានឹងពត់ ប៉ុន្តែការអនុវត្តបានបង្ហាញថាមិនមានបន្ទុកធំខ្លាំងនៅលើជញ្ជាំងចំហៀងនៃទម្រង់នោះទេ ហើយវាអាចទប់ទល់នឹងវាបានល្អណាស់។

ទ្វារត្រូវបានព្យួរដោយច្រវាក់ (ក្រោយមកត្រូវបានជំនួសដោយបន្ទះដែក 25x4mm) នៅលើជញ្ជាំងខាងមុខនៃអគារយានដ្ឋានតាមរបៀបដែលចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញនៃស្លឹកគឺទាបជាងការតោងរបស់ពួកគេ ហើយទីតាំងនៃផ្នែកខាងលើគឺនៅជិត។ ការបើក។

នៅក្នុងស្ថានភាពបិទជិតទីតាំងនៃគែមខាងក្រោមនៃផ្ទាំងក្រណាត់គួរតែស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងសម្រាកពិសេសមួយនេះគឺជាការចាំបាច់ដូច្នេះច្រកទ្វារមិនផ្លាស់ទីឆ្ងាយពីអាគារ។ ផ្ទាំងក្រណាត់គួរតែត្រូវបានចុចប្រឆាំងនឹងច្រកទ្វារក្រោមឥទ្ធិពលនៃទំងន់របស់វា។ នៅក្នុងទីតាំងទាបបំផុតច្រកទ្វារត្រូវតែចាក់សោដែលសន្ទះបិទបើកពិសេសមួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅពួកគេពីខាងក្នុង។

របៀបដែលវាទាំងអស់មើលទៅក្នុងការអនុវត្ត៖

ជម្រើសដ៏សាមញ្ញនិងមានតំលៃថោកមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់យន្តការលើកនៃច្រកទ្វារ

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការលើកស្លឹកច្រកទ្វារ និងសម្រួលការថែទាំរបស់វានៅទីតាំងខាងលើខ្លាំង ចាំបាច់ត្រូវផ្តល់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងទម្ងន់ប្រឆាំង ដែលការជ្រើសរើសត្រូវបានធ្វើឡើងស្របតាមទម្ងន់នៃស្លឹក។ អ័ក្សរមូរត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែដែលគួរឆ្លងកាត់ប្លុកនិងផ្ទុកដោយទម្ងន់ប្រឆាំង។

នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃខ្លោងទ្វារ ពីខាងក្រៅ អ្នកគួរតែដំឡើងចំណុចទាញទ្វារធម្មតា ដែលអាចជួយបិទ និងបើកទ្វារបាន ព្រោះវាងាយស្រួលប្រើ។

នោះហើយជាទាំងអស់អំពីបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្ម។ ដោយប្រើការណែនាំទាំងនេះ អ្នកអាចបង្កើតច្រកទ្វារប្រភេទ lift-type យ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នក។

ជម្រើសទ្វារយានដ្ឋានពីរបីទៀត - វីដេអូ