Kerja-kerja bumbung - bumbung lembut, terbina dan membran. Pembaikan besar pada bumbung bangunan apartmen - kaedah untuk menghilangkan lepuh di kawasan bumbung yang besar

Bumbung rata adalah jenis susunan bumbung yang paling biasa. Walau bagaimanapun, ia juga mempunyai hayat perkhidmatan yang terhad. Syarikat Atelier Roofing menyediakan pelbagai perkhidmatan penyelenggaraan karpet bumbung, termasuk pembaikan semasa dan utama bumbung rata di rantau Moscow dan Moscow pada harga yang kompetitif.

Jenis pembaikan

• Dalam kes sifat tempatan kerja, ia dijalankan penggantian separa salutan yang rosak, serta menghapuskan pengelupasan dan bengkak.
• Apabila membaik pulih bumbung rata, ia diandaikan penggantian lengkap lapisan penebat dan bahan permaidani, termasuk menyediakan permukaan untuk pemasangan penutup baharu yang seterusnya. Sebab untuk baik pulih besar mungkin kerosakan lebih daripada 40% jumlah kawasan bumbung. Disebabkan kos buruh dan bahan yang tinggi jenis ini kerja jauh lebih mahal daripada yang sekarang.

Apakah kos bergantung kepada?

Pembaikan bermula dengan lawatan pakar untuk memeriksa keadaan semasa bumbung rata dan menilai kos buruh dan bahan yang diperlukan. Selepas ini, terma dan anggaran kos bahan dan bahan guna habis lain dipersetujui dengan pelanggan.

Harga akhir untuk pembaikan bumbung rata terbentuk daripada item kos berikut:

• kos untuk pembelian bahan asas dan draf;
• tambang;
• buang masa untuk tukang.

Anggaran akhir dibuat hanya selepas pemeriksaan menyeluruh bumbung rata, pemilihan penyelesaian teknikal yang berkesan untuk masalah pelanggan dan mengambil kira semua faktor pihak ketiga.

Bagaimana kita bekerja

Tinggalkan permintaan di tapak web atau melalui telefon

Pada masa tertentu anda akan berjumpa dengan pakar kami

Kami bersetuju dengan butiran teknikal

Kami membuat kontrak dengan jaminan

Kami laksanakan kerja pemasangan tepat pada masanya!

sedia! Anda menerima dan membayar kerja itu

Bilakah pembaikan diperlukan?

Masalah dengan penutup bumbung jenis rata, sebagai peraturan, timbul disebabkan oleh genangan air di permukaan, pembasahan lapisan penebat haba atau penyejatan kelembapan dari permaidani bumbung. Atas sebab yang diterangkan, kerosakan berikut pada salutan mungkin berlaku:

• bengkak permukaan;
• delaminasi pai bumbung;
• pembentukan lekukan dan corong dengan air hujan;
• pembentukan gelembung atau retak;
• percambahan pelbagai tumbuh-tumbuhan melalui lapisan dalam;
• pemusnahan salutan di sekeliling cerobong asap.

Pemeriksaan pencegahan berkala akan membantu anda mengehadkan diri anda secara eksklusif kepada pembaikan tempatan rutin. Jika tidak, selepas beberapa lama anda perlu bukan sahaja menggantikan salutan sepenuhnya, tetapi juga membelanjakan wang untuk pemulihan premis. Adalah disyorkan untuk menjalankan kerja hanya pada hari-hari panas dan dalam cuaca kering.

Perkhidmatan kami

Untuk memastikan pembaikan bumbung rata adalah berkualiti, pakar kami menjalankan semua kerja mengikut pelan tertentu:

• pakar melawat tapak;
• salutan diperiksa, semua ukuran yang diperlukan diambil dan pengiraan yang diperlukan dilakukan;
• jika perlu, salutan lama dibongkar;
• projek untuk bumbung masa depan sedang disediakan;
• pemasangan asas dan bahan bumbung dijalankan;
• Kerja-kerja akhir pemasangan sistem perparitan sedang dijalankan.

Kami gembira untuk mengalu-alukan anda ke laman web ini syarikat bumbung"Stroy-Alliance"
Utama dan hala tuju keutamaan Aktiviti organisasi kami termasuk pemasangan dan pembaikan bumbung rata yang berkualiti tinggi. Kami pasti akan menjalankan kerja berikut:

	Peletakan peletakan dan penghalang wap terbina.
	Setiap jenis plat ini mempunyai kelebihan dan kekurangan tersendiri. Hubungi dan kami akan menawarkan jenama penebat yang sesuai khusus untuk kes anda.
	Kami akan menjalankan kerja untuk mencipta cerun daripada tanah liat yang diperluas atau menggunakan penebat haba berbentuk baji.
	Pemasangan simen-pasir dan senarai yg panjang lebar pasang siap.
	Jenama kalis air bumbung yang boleh dipercayai. Tiada gentian kaca sebagai asas untuk gulung. Hanya gentian kaca dan poliester. Teknologi tradisional untuk membaiki bumbung rata lembut melibatkan peleburan bahan roll bumbung menggunakan penunu gas. Kaedah memasang dan membaiki bumbung rata ini adalah intuitif dan telah digunakan selama lebih 30 tahun. Pengalaman praktikal melaksanakan kerja sedemikian oleh pakar organisasi kami adalah 17 tahun. Kami menggunakannya sebagai penutup bumbung bahan berkualiti syarikat TechnoNikol.
	Gred polimer-bitumen dengan ketebalan lebih daripada 6 mm (dengan peletakan dua lapisan) Hayat perkhidmatan salutan gulung adalah dari 15 tahun. Pematuhan yang ketat teknologi kerja.
	Membran polimer domestik dan import. Semua komponen untuk pemasangan tersedia. Tiga mesin kimpalan automatik. Pasukan yang berpengalaman selama 10 tahun dalam memasang bumbung menggunakan membran PVC.
	Lawatan segera ke tapak. Pembuangan kecacatan yang boleh dipercayai. Roofers syarikat Stroy-Alliance disahkan oleh TechnoNikol.
	Mari kita susun mengikut spesifikasi teknikal atau kenyataan yang rosak Tawaran komersial dalam masa 1 hari perniagaan. Jika perlu, kami akan mengira kos mengikut kadar kerajaan.

Dalam aktiviti kami, kami hanya menggunakan teknologi yang terbukti dan menggunakan bahan yang telah menjalani ujian bertahun-tahun di bawah keadaan operasi sebenar. Sebagai prinsip, kami tidak bekerja dengan bahan yang mempunyai ciri teknikal yang rendah dan jangka pendek operasi. Kami menghantar bahan asas ke tapak terus dari kilang pembuatan, mengelakkan perantara.
Kami menawarkan kepada bakal pelanggan pelbagai kaedah prestasi kerja. Ini juga terpakai pada pengoptimuman gred bahan dan teknologi yang digunakan semasa pemasangan. struktur bumbung. Kami tahu bagaimana anda boleh berjimat tanpa kehilangan kualiti!

Adakah anda ingin membaiki atau memasang flat bumbung gulung dilakukan dengan kualiti yang tinggi, tanpa pelanggaran teknologi dan dalam masa yang singkat?
Hubungi sekarang atau tinggalkan permintaan dan tukang atap kami akan mula bekerja!

Kelebihan kerjasama dengan syarikat Stroy-Alliance

Syarikat Stroy-Alliance berbangga dengan pasukannya. Disebabkan fakta bahawa kami tidak mempunyai "perolehan kakitangan", sepanjang tahun kewujudan kami, pekerja syarikat telah memperoleh pengalaman yang tidak ternilai, dilatih dalam syarikat Rusia dan asing. Semua ini menjamin bahawa pakar kami akan menghalang kesilapan, mengambil kira setiap nuansa dalam kerja dan akhirnya menyediakan produk berkualiti tinggi. Pakar Stroy-Alliance dengan tegas memenuhi kewajipan mereka di bawah kontrak, jadi syarikat kami dianggap sebagai rakan kongsi yang boleh dipercayai. sayang peralatan moden, yang kami gunakan untuk pemasangan dan pembaikan bumbung bitumen rata, lembut, terbina, pemasangan bumbung roll, kalis air bumbung - kelebihan Stroy-Alliance, kerana ini membolehkan kami meminimumkan masa kerja tanpa kehilangan kualiti.

• Kami mempunyai lebih daripada sepuluh tahun pengalaman bekerja dengan membran PVC. Kami menyediakan perkhidmatan kami di pelbagai jenis kemudahan: pusat membeli-belah, terminal gudang, rumah persendirian;
• Kami memasang bumbung membran dalam masa yang sesingkat mungkin (dari 500 meter persegi dalam sehari);
• Penyediaan pantas anggaran, penyediaan pakej penuh dokumen apabila menggunakan kemudahan (tindakan penerimaan kerja yang telah siap, tindakan kerja tersembunyi, dsb.);
• Pemasangan bumbung gulung yang diperbuat daripada membran PVC, pembaikan, pemasangan bumbung rata bercantum dilaksanakan oleh kami di seluruh Pusat Daerah Persekutuan Rusia;
• Kerja syarikat Stroy-Alliance mematuhi sepenuhnya perundangan cukai(apabila membuat kontrak, VAT ditolak);
• Pemasangan dan pembaikan bumbung rata dijalankan menggunakan pelbagai kaedah (moden dan tradisional);
• Lawatan pakar teknikal dijalankan dengan kecekapan maksimum dan sepenuhnya percuma;
• Jenama bahan yang digunakan dipersetujui dengan Pelanggan;
• Apabila menyediakan perkhidmatan, kami menggunakan peralatan asing terkini;
• Warganegara Persekutuan Rusia bekerja di briged.

Letakkan kebimbangan pembaikan bumbung anda di bahu pakar kami!

Sebarang penutup, termasuk bumbung, tidak kekal selama-lamanya. Malah yang paling moden daripada mereka tertakluk kepada haus dan lusuh dan kehilangan secara beransur-ansur kualiti perlindungan mereka. Di bawah pengaruh pemendakan, perubahan suhu, faktor mekanikal, bahan bumbung dimusnahkan, retak, buih, pengelupasan, pecah, dll muncul di atasnya. Dan di sini ia hanya selonggok dari kebocoran! Bumbung rata terutamanya terdedah kepada kerosakan sedemikian kerana geometrinya dan penggunaan bahan lembut sebagai penutup.

Lebih-lebih lagi, kecacatan kecil pertama mungkin muncul secara literal selepas beberapa tahun beroperasi. Jadi, patutkah kita menutup semula bumbung? Tidak sama sekali. Kerosakan boleh dihapuskan dengan melakukan pembaikan bumbung rata tepat pada masanya. Langkah mudah untuk memulihkan bumbung akan membantu memanjangkan hayat perkhidmatannya, dan, yang penting, tidak memerlukan perbelanjaan yang besar.

• retak permukaan;
• kerosakan mekanikal tempatan (lubang, melalui retak, luka);
• mengelupas penutup bumbung di sepanjang tepi dan di jahitan;
• penampilan lipatan;
• reput salutan;
• bengkak, lepuh;
• haus (kehilangan) lapisan atas permaidani bumbung.

Penyebab kecacatan adalah pelbagai faktor: kesilapan semasa pemasangan, penebat yang tidak mencukupi lantai loteng, pengaruh mekanikal, pengaruh persekitaran.

Walau apa pun, kerosakan pada integriti bumbung lambat laun akan membawa kepada kebocoran dan kemusnahan lantai konkrit. Ini memerlukan keperluan untuk pembaikan tempatan yang berterusan bagi bumbung rata pada masa penggantian lengkapnya masih belum diperlukan.

Pembaikan bumbung bitumen yang digulung

Selalunya, bumbung rata ditutup dengan bahan bumbung atau analognya daripada siri bahan kalis air bitumen terbina (perasaan euroofing, rubemast, penebat kaca, dll.). Jadi mari kita mulakan dengan mereka.

Kerosakan setempat (luka, pecah, penembusan)

Kerosakan mekanikal pada permukaan bumbung boleh berlaku akibat pembersihan salji masuk tempoh musim sejuk, hujan batu, pergerakan manusia. Sebab lain yang mungkin: ubah bentuk asas dan kecacatan awal semasa pemasangan salutan.

Kecacatan tempatan dihapuskan dengan memasang tampalan pada kawasan yang rosak. Tampalan dipotong daripada bahan yang sama dengan penutup utama. Tepinya dibulatkan untuk mengurangkan kemungkinan detasmen, dan saiz dibuat untuk menutup kecacatan sebanyak 10-15 cm ke semua arah.

Algoritma pembaikan tradisional:

• kawasan yang rosak dibersihkan (termasuk dari salutan pelindung) dan dikeringkan;
• potong tampalan;
• gamkannya pada mastic atau cantumkannya menggunakan pengering rambut pembinaan;
• ratakan tampalan dengan penggelek atau objek lain yang sesuai untuk menyelaraskan tepi tampalan dengan permukaan utama.

Sekiranya semuanya dilakukan dengan betul, integriti bumbung akan dipulihkan sepenuhnya, dan tampalan akan hampir tidak kelihatan.

Proses memasang tampalan di atas retakan dalam salutan bitumen dirakamkan pada video:

Kerosakan yang meluas pada bumbung bitumen

Ia berlaku paling kerap jika kelembapan meresap di bawah lapisan bitumen, kawasan besar bumbung rosak dan mula reput. Untuk memulihkan integriti salutan, lakukan tindakan berikut:

• kawasan yang rosak dibersihkan daripada kerikil (jika terdapat taburan);
• potong sekeping kain persegi atau segi empat tepat yang mengandungi kerosakan (lapisan demi lapisan);
• bersihkan dan keringkan lubang yang terbentuk;
• menggunakan sekeping kanvas yang dipotong sebagai templat, potong seberapa banyak tompok daripada bahan bitumen sebagai bilangan lapisan yang diputuskan untuk diganti;
• sapukan mastic pada kawasan yang terdedah dan gam tampalan hujung ke hujung, ratakan dengan roller;
• gamkan lapisan tampalan seterusnya dengan cara yang sama;
• potong satu lagi tampalan penamat supaya ia meliputi kawasan yang rosak sebanyak 10-15 cm pada semua sisi;
• sapukan mastic dan gamkan tampalan padanya, ratakan dengan roller.

Apabila menggunakan bahan kimpalan, pembaikan dilakukan dengan cara yang sama, dengan pengecualian penggunaan mastik bitumen untuk melekatkan tampalan. Tampalan yang dipotong daripada kalis air dipanaskan dari bawah dengan pistol udara panas sehingga lapisan bitumen pelekat cair. Selepas itu tampalan diletakkan di tempatnya, tetap dan dilicinkan dengan roller.

Keretakan permukaan bitumen

Bahan bitumen mudah terdedah kepada pembentukan rekahan permukaan kecil yang disebabkan oleh pendedahan kepada matahari dan suhu tinggi.

Untuk menutup retakan permukaan, lakukan perkara berikut:

• kawasan yang rosak dibersihkan daripada kotoran, mastic lama dan salutan (jika ada);
• kering;
• tutup dengan mastic dalam 2 lapisan;
• Tutup kawasan yang diperbaharui dengan topping berbutir kasar.

Ia juga mungkin untuk menggunakan tampalan yang diperbuat daripada bahan yang sama dengan salutan utama ke kawasan yang mempunyai rangkaian retakan. Dalam kes ini, saiznya harus meliputi kawasan kecacatan sebanyak 10-15 cm pada semua sisi. Tampalan itu dilekatkan pada bahagian atas damar wangi; apabila memilih kaedah peleburan, bahagian bawah tampalan dipanaskan terlebih dahulu dengan jet pistol udara panas.

Gelembung udara atau air

Terbentuk akibat turun naik suhu bermusim atau harian dalam tempoh musim panas apabila bumbung cepat sejuk dan panas. Udara dalam lapisan penebat permaidani bumbung mengembang dan "mengembang" buih. Perkara yang sama berlaku jika kelembapan meresap ke dalam ruang bawah bumbung. Apabila dipanaskan, ia menguap, membentuk bengkak.

Kerja pembaikan untuk menghilangkan buih:

• keluarkan lapisan topping dari kawasan bengkak;
• tempat bengkak dipotong memanjang dengan pisau atau sampul surat (bersilang), tepi dilipat kembali ke bahagian kering;
• keringkan permukaan dalaman;
• membersihkannya daripada bahan cemar;
• merawat rongga dengan bitumen mastic;
• gamkan tepi bengkok kembali ke mastic, tekan dan gulung kanvas yang dipulihkan dengan roller;
• tampalan yang telah disediakan terlebih dahulu dilekatkan dengan mastic atau dicantumkan ke tapak potong, bertindih sekurang-kurangnya 10-15 cm, dan ditekan dengan roller.

Maklumat lanjut:

Mengupas permaidani kalis air dari pangkalan

Berlaku jika, semasa pemasangan web bergulung, tapak ( papak konkrit atau senarai yg panjang lebar) tidak dibersihkan dengan secukupnya daripada habuk dan kotoran. Atau pemasangan telah dijalankan tanpa menyebu asas dengan primer bitumen. Semua ini membawa kepada tahap lekatan yang rendah antara bahan kalis air dan asas.

Untuk menghapuskan masalah yang diterangkan:

• bahagian terkelupas kanvas dari bawah dibersihkan daripada mastic;
• keluarkan kotoran dari pangkalan dan keringkannya;
• sapukan mastic ke pangkalan dan gam bahagian yang dikupas ke atasnya;
• tekan kawasan yang dipulihkan dengan roller;
• jika lembaran bahan di tempat delaminasi telah koyak, maka tampalan dengan lebar 20 cm digunakan di sepanjang garis koyakan.

Pembaikan bumbung membran

Membran polimer adalah bahan yang lebih tahan lama daripada mana-mana kalis air bitumen. Hayat perkhidmatan mereka mencapai 50 tahun. Tetapi bumbung membran pun tidak terlepas daripada pelbagai jenis kerosakan mekanikal, termasuk tusukan, pecah, depressurization jahitan. Selalunya, salutan rosak semasa melakukan pelbagai karya di atas bumbung, contohnya semasa membersihkan salji atau memasang peralatan.

Memulihkan membran yang rosak biasanya melibatkan pengedapan kecacatan dengan tompok polimer, dan jika jahitan itu menyimpang, mematerikannya semula.

Kerosakan mekanikal

Koyak dan retak pada permukaan kepingan polimer boleh berlaku akibat pergerakan cuai di atas bumbung, membersihkan salji dan ais menggunakan alat tajam, objek jatuh atau menyeretnya.

Urutan kerja pemulihan:

• bahagian kanvas yang telah dibaiki dibersihkan dan dinyahnyah;
• potong tampalan dari membran, sebaik-baiknya jenis dan pengeluar yang sama sebagai salutan utama; dimensinya hendaklah seperti untuk menutup kecacatan sebanyak 5-10 cm pada setiap sisi;
• tampalan dipateri dengan aliran udara panas menggunakan mesin kimpalan;
• gulung kawasan yang dimeterai dengan roller.

Keseluruhan teknologi kelihatan seperti ini:

Apabila memasang tampalan pada membran EPDM, anda boleh menggunakan kaedah pelekat pengikat, tanpa kimpalan.

Penurunan tekanan jahitan

Pemisahan web bersebelahan pada sambungan jahitan berlaku apabila daya tiupan dan suhu kimpalan semasa pemasangan dan kelajuan mesin kimpalan dipilih dengan tidak betul. Lain-lain sebab yang mungkin– pemasangan membran dengan "ketegangan" awal, dengan bantuan pemasang yang tidak cekap secara visual mengimbangi ketidaksamaan asas.

Depressurization dihapuskan seperti berikut:

• tempat delaminasi dirawat dengan pembersih khas;
• jahitan dipateri menggunakan mesin kimpalan;
• dalam sesetengah kes, untuk menguatkan kawasan delaminasi, tampalan membran digunakan di atas jahitan yang bermasalah.

Terdapat cara lain untuk menghilangkan kerosakan tanpa menggunakan pengimpal dan komponen yang mahal. Ia mengenai tentang teknologi Eternabond moden yang digunakan untuk memulihkan ketegangan jahitan dan kerosakan kecil.

Bahan pembaikan Eternabond ialah pita bergulung dengan lapisan pelekat digunakan pada satu sisi. Pita itu mampu membentuk permukaan homogen dengan membran, yang tidak kalah kekuatannya dengan kain pepejal.

Kerja pembaikan menggunakan pita EternaBond dilakukan seperti berikut:

• permukaan kecacatan dirawat dengan pelarut khas;
• potong bahagian yang diperlukan dari gulungan pita;
• keluarkan filem pelindung pada bahagian pelekat pita;
• Tekan pita ke tapak kecacatan dan gulungkannya dengan penggelek.

Maklumat lanjut:

Pembaikan bumbung mastic

Bumbung rata tidak selalu ditutup dengan bahan gulung atau kepingan polimer, selalunya dalam tahun lepas Untuk tujuan ini, kalis air cecair digunakan. Mastic khas digunakan pada dasar bumbung, yang, di bawah pengaruh udara, mengeras dan mengambil bentuk membran polimer.

Selepas beberapa tahun penggunaan, retakan mungkin muncul pada bumbung mastic. Mereka harus dibersihkan daripada habuk dan kotoran, dan kemudian diisi dengan siram mastic atau mortar polimer-simen. Lapisan berterusan tambahan mastic diletakkan jika kawasan kerosakan lebih daripada 40%. Dalam kes ini, kawasan yang rosak mula-mula dipulihkan secara tempatan dengan mastic, dan kemudian satu lagi lapisan mastic dengan ketebalan sekurang-kurangnya 3-4 mm digunakan di seluruh permukaan, dan selepas ia mengeras, lapisan pelindung digunakan.

Ciri-ciri baik pulih besar

Semua langkah untuk pemulihan separa bumbung berkaitan dengan pembaikan semasa (dirancang), di mana hanya kerosakan kecil boleh dihapuskan. Sekiranya hayat perkhidmatan salutan akan berakhir, dan kecacatan menyumbang lebih daripada 50% daripada kawasannya, pembaikan besar bumbung rata dijalankan.

Ia terdiri daripada menggantikan keseluruhan penutup bumbung, dan, jika perlu, semua komponen pai bumbung (penebat haba, penghalang wap).

Pelbagai kerja yang dijalankan semasa pembaikan bumbung utama:

• salutan lama dibongkar;
• jika pangkalannya adalah senarai yg panjang lebar pasir simen, maka, dalam kebanyakan kes, ia juga dikeluarkan - menggunakan pemotong jahitan dan bumper;
• semua lapisan yang membentuk pai bumbung diperiksa (penebat, membran kalis air, filem penghalang wap);
• jika kerosakan dikesan, lapisan bermasalah diganti;
• senarai yg panjang lebar simen-pasir baru dituangkan (jika ia asalnya disediakan);
• Penutup bumbung baru sedang dipasang.

Di samping itu, pembaikan besar mungkin termasuk penggantian atau pemasangan pengudaraan bumbung, pemasangan corong saliran, pemasangan simpang dan cucur atap.

Apabila melakukan pembaikan bumbung utama, adalah mungkin untuk membina semula sepenuhnya. Sebagai contoh, dengan memasukkan lapisan penebat dalam reka bentuk, bumbung konvensional boleh ditukar kepada yang terlindung. Atau, dengan menambahkan lapisan atas yang tahan lama, anda boleh menukar bumbung yang tidak digunakan menjadi yang boleh digunakan.

Semasa pembinaan semula, sesetengah bahan boleh digantikan dengan bahan lain yang lebih sesuai untuk keadaan operasi tertentu. Situasi biasa: menggantikan salutan bitumen dengan membran polimer. Dalam kes ini, tidak perlu membongkar bahan lama. Membran PVC dipasang pada bumbung bitumen melalui geotekstil, yang bertindak sebagai lapisan pemisah. Jika membran TPO atau EPDM digunakan, maka ia diletakkan tanpa geotekstil, terus pada salutan bitumen.

Pengubahsuaian besar-besaran- usaha yang mahal, dalam kebanyakan kes rumit dengan pembongkaran salutan lama. Oleh itu, anda tidak sepatutnya membawa bumbung ke keadaan yang menyedihkan sebelum hayat perkhidmatannya telah tamat tempoh. Dan untuk ini perlu dilakukan secara berkala peperiksaan pencegahan bumbung dan jika kecacatan dikesan, jalankan tepat pada masanya Penyelenggaraan.

Bumbung rata adalah lebih baik daripada bumbung bernada dalam kos dan kemudahan pemasangan. Tetapi terdapat juga kelemahan: agak kerap anda perlu melakukan pembaikan. Bagaimana dan dengan bahan apa ia dijalankan - soalan-soalan ini akan menjadi topik artikel ini.

Jenis pembaikan bumbung rata

Kerja membaik pulih bumbung biasanya dibahagikan kepada tiga kategori:

1. Penyelenggaraan.
2. Pengubahsuaian besar-besaran.
3. Langkah kecemasan.

Penyelenggaraan

Pembaikan semasa adalah satu set kerja yang bertujuan untuk mengekalkan keadaan biasa bumbung: menghapuskan kerosakan kecil dan kecacatan yang boleh menyebabkan kebocoran pada masa hadapan. Biasanya, jumlah kawasan kawasan yang dipulihkan tidak melebihi 40% daripada keseluruhan kawasan bumbung, manakala pembaikan paling kerap terhad kepada memanipulasi lapisan permukaan.

Kawasan masalah dikenal pasti melalui pemeriksaan, yang disyorkan untuk dijalankan sekali setiap enam bulan, atau sekurang-kurangnya sekali setahun.

Adalah sangat penting untuk melakukan pembaikan rutin tepat pada masanya, kerana kerosakan kecil pada bumbung rata dengan cepat berkembang menjadi besar, yang memerlukan peningkatan ketara dalam kos memulihkan salutan.

Pengubahsuaian besar-besaran

Dalam kes haus dan lusuh yang teruk, apabila kawasan kawasan yang mengalami kerosakan atau keadaan tidak memuaskan melebihi 40% daripada kawasan bumbung, pembinaan semula skala penuh pai bumbung akan dilakukan. Malah, bumbung, bermula dengan penghalang wap, diletakkan semula - hanya sebahagian kecil bahan yang berada dalam keadaan baik digunakan semula.

Apabila melakukan baik pulih besar bumbung rata, semua lapisan pai bumbung dibongkar dan diletakkan semula

Pembaikan kecemasan

Pembaikan kecemasan mesti dilakukan dengan segera jika bumbung bocor. Sekiranya pembaikan semasa dan utama biasanya dilakukan pada musim panas, maka pembaikan kecemasan dilakukan apabila perlu, dan ini adalah keanehannya.

Dilakukan pada musim sejuk kerja kecemasan diperlukan untuk penghapusan segera kecacatan bumbung

Sebagai sebahagian daripada pembaikan kecemasan, serta pembaikan semasa, hanya lapisan permukaan yang biasanya dimanipulasi. Dalam kebanyakan kes, kawasan kawasan yang rosak tidak melebihi 20% daripada keseluruhan kawasan bumbung, tetapi jika perlu, salutan diganti dalam kuantiti yang lebih besar.

Persediaan untuk pembaikan

Semasa kerja pembaikan bumbung, selalunya perlu untuk membongkar penutup bumbung lama. Adalah jelas bahawa pada masa ini struktur di beberapa tempat kehilangan perlindungannya daripada pemendakan, jadi anda perlu menyediakan dengan berhati-hati supaya tiada apa-apa yang menghalang pembaikan daripada dilakukan secepat mungkin.

Pemilihan bahan untuk membaiki bumbung rata

Untuk peranti dan, dengan itu, empat jenis bahan digunakan.

Salutan bitumen

Kategori bahan bitumen termasuk rasa bumbung tradisional, iaitu kadbod yang disalut dengan bitumen, serta salutan yang lebih baru seperti metalloizol dan folgoizol, yang diperkukuh dengan kerajang.

Folgoizol ialah struktur berbilang lapisan dengan penutup luar kertas aluminium

Kalis air bitumen adalah yang paling murah, tetapi juga paling tahan lama - bahan menjadi tidak boleh digunakan selepas 5-7 tahun. Hayat perkhidmatan yang singkat dijelaskan oleh kelemahan berikut:

• rintangan fros rendah - kelembapan dikekalkan di dalam liang bitumen, yang secara beransur-ansur memusnahkan bahan semasa kitaran beku-cair berturut-turut;
• kemuluran tidak mencukupi - disebabkan oleh perubahan suhu, salutan bitumen retak dengan agak cepat;
• ketidakstabilan kepada sinaran ultraungu (bahan bitumen dan mastik yang digunakan untuk melekatkannya di bawah cahaya matahari menjadi lebih rapuh).

Bahan bitumen-polimer

Menambah sejumlah kecil (biasanya tidak lebih daripada 12%) pelbagai polimer kepada bitumen memungkinkan untuk meningkatkan rintangan fros bahan dan keplastikan, akibatnya hayat perkhidmatan dilanjutkan kepada 15-20 tahun. Di samping itu, bukannya kadbod yang rapuh, gentian kaca, gentian kaca atau poliester digunakan sebagai asas, kerana bahan itu memperoleh peningkatan rintangan terhadap tekanan mekanikal.

Rubemast dihasilkan menggunakan lebih banyak lagi Teknologi moden daripada dirasai bumbung, oleh itu ia mempunyai hayat perkhidmatan beberapa kali lebih lama

Pada masa ini, pelbagai jenis bahan dihasilkan menggunakan teknologi ini, contohnya, bikrost, rubemast, rubestek, hydrostekloizol, steklomast, steklobit, linokrom.

Kejayaan tertentu telah dicapai dengan mencampurkan getah serbuk, elastomer, elastomer termoplastik dan termoplastik ke dalam bitumen. Bahan yang dibuat dengan cara yang sama dihasilkan di bawah jenama Filizol, Thermoflex, Dneproflex dan Dnepromast, Luberite, Elabit, Mastoplast, Isoplast, dll.

Orang sering memanggil bahan bitumen-polimer dirasakan Euroroofing. Sebagai tambahan kepada peningkatan rintangan kepada faktor negatif, ia mempunyai satu lagi perbezaan penting dari bumbung: peletakan boleh dilakukan menggunakan kaedah peleburan, yang mana permukaan bawah haba dengan penunu gas atau petrol.

Untuk membaiki bahan euroroofing, cukup untuk memanaskan lapisan bawahnya menggunakan pembakar - petrol atau gas

Pada masa yang sama, euroroofing merasakan juga mewarisi beberapa kelemahan daripada prototaipnya: ia juga perlu diletakkan dalam beberapa lapisan, dan, dengan pengecualian yang jarang berlaku, adalah perlu untuk menaburkan permukaan dengan serpihan batu.

Kos bahan polimer bitumen lebih tinggi daripada bumbung tradisional, tetapi disebabkan kerja pembaikan yang kurang kerap, kos penyelenggaraan bumbung akhirnya dikurangkan sebanyak 2 kali (berdasarkan operasi 40 tahun).

Membran lapisan tunggal

Membran satu lapisan adalah jenis salutan yang berbeza secara asasnya, yang diperbuat daripada getah sintetik atau polimer. Ia mempunyai beberapa kelebihan:

• diletakkan dalam satu lapisan, jadi ia boleh dipasang dengan cepat;
• adalah sangat elastik;
• tidak mempunyai liang, oleh itu ia mempunyai rintangan fros yang tinggi;
• dengan sempurna menentang semua faktor persekitaran negatif yang lain - sinaran UV, pengoksidaan dan perubahan suhu;
• boleh dipasang pada bila-bila masa sepanjang tahun;
• tidak memerlukan serbuk dengan serpihan batu;
• dibekalkan dalam gulungan sehingga 15 m lebar (lebar bahan bitumen ialah 1 m), yang mana bilangan jahitan pada bumbung berkurangan dengan ketara.

Membran boleh diikat menggunakan sama ada gam atau mastik bitumen, dan melalui skru mengetuk sendiri. Oleh kerana hayat perkhidmatan yang panjang (lebih daripada 25 tahun), pemasangan satu lapisan dan keperluan yang jarang berlaku untuk kerja pembaikan, penyelenggaraan bumbung selama 40 tahun beroperasi perlu dibelanjakan 4 kali. kurang dana berbanding dengan atap bitumen.

Pembaikan bumbung menggunakan membran Ecoplast satu lapisan boleh dilakukan pada bila-bila masa sepanjang tahun

Pengeluaran membran di Rusia telah dikuasai untuk masa yang agak lama: Cromel, Ecoplast, Logicbase, Rukril dan lain-lain telah membuktikan diri mereka dengan baik.

Mastika bumbung

Mastika bumbung adalah formulasi cecair, yang digunakan pada bumbung dalam mana-mana cara berikut:

• penyemburan (penyembur industri digunakan);
• menggunakan berus;
• menggunakan kaedah menuang diikuti dengan meratakan dengan penggelek.

Selepas beberapa lama, jisim itu berpolimer dan bertukar menjadi filem elastik, kalis air, serupa dengan getah. Kerana persamaan ini, mastika bumbung sering dipanggil getah cecair. Filem ini sangat anjal - ia tidak koyak pada pemanjangan relatif sehingga 1000%. Ini bermakna apabila bangunan mengecut, bumbung akan kekal utuh.

Selepas pempolimeran, mastic bumbung bertukar menjadi filem kalis air yang serupa dengan getah

Berbanding dengan bahan yang digulung, mastics mempunyai kelebihan penting: salutan akan lancar untuk mana-mana kawasan bumbung. Mereka juga sangat berguna untuk kerja pembaikan, kerana ia membolehkan anda mengisi rongga yang paling sukar dicapai.

Mastika bumbung dihasilkan dalam versi satu komponen dan dua komponen. Dalam kes kedua, komposisi asas mesti dicampur dengan pengeras.

Komposisi mastics berbeza-beza, dan oleh itu, hayat perkhidmatan mereka berbeza:

• getah butil, sebagai contoh, "Germabutyl NMG-S", "TechnoNIKOL No. 45", "Polikrov M-120/M-140" berkhidmat selama 25 tahun;
• klorosulfopolietilena, sebagai contoh, "Polikrov-L", "Izokrov", "Krovlelit" juga melindungi permukaan bumbung sehingga 25 tahun;
• bitumen-lateks, contohnya, TechnoNIKOL No. 33, BLEM 20, Master Flex mesti dikemas kini setiap 20 tahun;
• Getah bitumen, contohnya, REBAKS-M, MGH-K, Venta U, akan memerlukan pembaikan selepas 15 tahun beroperasi.

Untuk melekatkan bahan yang digulung, anda memerlukan bitumen mastic (jangan dikelirukan dengan mastic bumbung - "getah cecair"). Anda boleh membelinya di kedai, atau anda boleh membuatnya sendiri. Terdapat dua jenis bahan ini:

• mastic sejuk - digunakan untuk melekatkan lapisan dalaman (lapisan). bahan gulung;
• mastic panas - digunakan di atas salutan sebagai lapisan pelindung dan untuk membaiki serpihan batu.

Mastic sejuk disediakan daripada bahan-bahan berikut:

• bitumen - 2 bahagian;
• petrol - 2 bahagian;
• pengisi, yang boleh digunakan sebagai gipsum, kapur atau serbuk abu - 1 bahagian.

Bitumen dipanaskan dalam beberapa bekas dan disimpan untuk beberapa lama supaya lembapan tersejat sepenuhnya daripadanya. Suhu di mana penyejatan dijalankan adalah lebih kurang 180 o C. Kemudian pengisi dituangkan ke dalam bitumen, selepas itu campuran dikacau dengan sebati dengan batang kayu. Seterusnya, anda perlu menuangkannya ke dalam petrol.

Sekiranya bitumen dipanaskan, maka inilah yang perlu dituangkan ke dalam petrol, dan bukan sebaliknya. Jika tidak, kebakaran mungkin berlaku. Selepas penyejukan, mastic boleh digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan. Perlu diingat bahawa ia tidak disimpan untuk masa yang lama, jadi tidak ada gunanya menyediakan jumlah yang besar untuk masa depan.

Teknologi untuk menyediakan mastik bitumen panas melibatkan memasak bitumen pada suhu lebih kurang 200 o C. Semasa proses ini, pengisi ditambah secara beransur-ansur, manakala bitumen dicampur.

Sekiranya sedikit bitumen diperlukan untuk pembaikan, ia boleh dipanaskan dalam baldi logam, dan untuk jumlah besar pemasangan khas digunakan.

Jika, apabila mencampurkan bitumen dengan pengisi, suhu campuran jatuh di bawah 160 o C, bahan akan kehilangan kualiti.

Untuk melindungi bumbung, anda harus menggunakan bahan yang boleh menyokong berat salutan dan salji tanpa menjadi sangat cacat. Ini adalah:

• busa polistirena tersemperit. Komposisinya adalah sama dengan busa polistirena biasa, hanya strukturnya homogen dan tidak berbutir;
• papak tegar daripada bulu mineral. Ketumpatan bahan (berbeza dari 50 hingga 400 kg/m3) mesti dipilih mengikut ciri beban salji di kawasan tertentu;
• tanah liat mengembang Yang paling murah, tetapi pada masa yang sama penebat haba paling kurang berkesan.

Video: membaiki bumbung roll lembut menggunakan mastic - apa yang anda perlu tahu

Belanjawan

Untuk jumlah kerja yang besar adalah berguna untuk membuat pengiraan bahan yang diperlukan dan mengira kos mereka. Mempunyai anggaran di tangan, pemilik bangunan dijamin memperoleh semua yang dia perlukan, supaya semasa pembaikan dia tidak perlu terganggu oleh tindakan sekunder. Di samping itu, anggaran akan menunjukkan jumlah dana yang perlu diperuntukkan, kerana dengan pembaikan berskala besar, kosnya boleh menjadi agak ketara.

Jika diputuskan untuk mempercayakan pembaikan bumbung kepada pasukan pekerja yang diupah atau syarikat khusus, maka untuk membuat anggaran mereka perlu memberikan maklumat berikut:

Menyediakan alatan

Untuk menjalankan kerja yang anda perlukan:

1. Pemotong pemasangan. Dengan bantuannya adalah mudah untuk mengeluarkan penutup bumbung yang haus. Alat ini boleh digantikan dengan kapak yang diasah dengan baik, yang, bukannya kapak, dipasang pada pemegang yang diperbuat daripada paip besi panjang yang sesuai.
2. Pisau pembinaan. Digunakan untuk memotong kepingan bahan bumbung.
3. Penunu gas atau petrol ( sumpitan). Ia digunakan untuk menggabungkan bahan gulungan bitumen-polimer, jika diputuskan untuk menggunakannya sebagai penutup bumbung. Lebih mudah untuk bekerja dengan pembakar gas, dan bahan api untuknya lebih murah. Tetapi ia juga lebih berbahaya, jadi jika tiada kemahiran adalah lebih baik menggunakan obor.

   Penggunaan obor gas memerlukan bumbung peningkatan perhatian kepada peraturan keselamatan

4. Pengering rambut pembinaan. Membantu dengan cepat mengeringkan kawasan yang sedang dibaiki, dan juga boleh digunakan untuk menggabungkan beberapa bahan.

   Menggunakan pengering rambut binaan, anda boleh dengan cepat mengeringkan kawasan yang sedang dibaiki atau menggabungkan bahan bumbung.

5. Maklovitsy. Ini adalah nama berus khas yang digunakan dalam proses kerja-kerja bumbung sapukan mastic dan primer. Jika tiada berus, anda boleh menggunakan penyapu lama.

   Sapukan primer dan mastic dengan berus lebar - berus

6. penggelek. Digunakan untuk meratakan mastics.
7. Cermin mata pelindung. Mengikut keperluan keselamatan, cermin mata mesti dipakai semasa bekerja pembakar gas, serta apabila menjatuhkan senarai yg panjang lebar.

Teknologi pembaikan bumbung rata

Setiap jenis kecacatan pada bumbung rata dihapuskan menggunakan kaedahnya sendiri.

Bahan roll telah mengelupas

Urutan tindakan adalah seperti berikut:

Terdapat retak atau bonjolan pada lapisan

Cara paling mudah untuk membaiki kerosakan tersebut ialah memasang tampalan. Sebelum ini, anda perlu menentukan sejauh mana kelembapan telah menembusi ke dalam pai bumbung.

1. Kawasan dengan retakan dipotong dengan kapak atau pemotong pelekap, dan bengkak dibuka dengan hirisan berbentuk salib. Jika lapisan asas bahan gulung basah, ia perlu dipotong. Lakukan perkara yang sama dengan lapisan basah yang lain sehingga ia kering.

   Kawasan yang retak atau bengkak dibuka menggunakan hirisan berbentuk salib

2. Dalam lubang yang terhasil, letakkan satu di atas yang lain sebanyak serpihan bahan yang digulung seperti yang telah dipotong, gam setiap satu dengan mastic.
3. Sekiranya kecacatan itu adalah bengkak, maka 4 injap segi tiga, bengkok selepas dibuka, dikembalikan ke tempatnya dan dilekatkan dengan selamat dengan mastic. Sesetengah tukang memaku kepak ini dengan paku batu tulis.
4. Kawasan bumbung dalam radius 10–15 cm dari tapak kerosakan dibersihkan daripada serpihan, habuk dan kotoran, dan kawasan yang dibersihkan diisi dengan mastik bitumen.
5. Sapukan tampalan saiz yang sesuai.

   Lapisan mastic digunakan pada kawasan yang dibuka dan dirawat, dan kemudian tampalan diletakkan di atasnya, tepinya juga disalut dengan bitumen

6. Tepi tampalan disalut dengan mastic dan ditaburi dengan serpihan batu, menekannya ke dalam bitumen menggunakan penggelek.

Memasang tampalan tidak selalu dijamin untuk memberikan hasil yang diingini. Pembaiki mungkin tidak menyedari kerosakan tersembunyi, jadi selepas pembaikan bumbung masih akan bocor. Mereka sering membuat kesilapan memasang tampalan di atas tempat air muncul di siling: sebenarnya, kerosakan boleh terletak sehingga 2 m dari kebocoran.

Mengambil kira semua yang telah diperkatakan, ramai tukang lebih suka meletakkan yang baru sahaja berbanding lapisan yang usang, yang biasanya dipanggil pembaikan dengan cara lama. Ia mesti diambil kira bahawa meletakkan lapisan baru satu demi satu dengan ketara meningkatkan beban di dinding. Atas sebab keselamatan, tidak dibenarkan meletakkan lebih daripada lapan lapisan salutan di atas bumbung, tetapi walaupun dengan lapisan yang lebih sedikit, adalah dinasihatkan untuk melakukan pengiraan kekuatan dinding dan siling.

Video: teknologi untuk membaiki keretakan dan lepuh pada bumbung rata

Membran bumbung rosak

Membran satu lapisan, yang diterangkan di atas, menahan pengaruh atmosfera, tetapi boleh rosak, sebagai contoh, apabila mengeluarkan salji dari bumbung dengan penyodok logam. Ketegangan salutan sedemikian dipulihkan seperti berikut:

Sekiranya pengelupasan berlaku di kawasan jahitan, maka kawasan yang dikupas dikimpal dengan cara yang sama, setelah merawatnya dengan dalam pelarut. Jika bahagian yang patah lebih daripada 5 m panjang, ia perlu dipulihkan menggunakan pita pembaikan khas, contohnya, Eternbond.

Keretakan telah muncul pada penutup bumbung mastic

Keretakan dalam salutan mastic muncul akibat penuaan bahan. Pemulihan dilakukan dengan mastic yang sama dari mana salutan ini dibuat. Mereka bekerja seperti ini:

Sekiranya berlaku kerosakan yang meluas, lapisan pembaikan mesti diperkukuh dengan mesh gentian kaca dengan ketumpatan 100 g/m2. Pertama, lapisan mastic digunakan dengan semburan, kemudian mesh diletakkan, dan selepas itu mastic digunakan lagi, yang sepatutnya menyembunyikan mesh sepenuhnya.

Peringkat pembaikan bumbung rata

Sebarang pembaikan bermula dengan pemeriksaan bumbung. Inilah perkara yang perlu anda perhatikan:

DENGAN perhatian istimewa Anda harus memeriksa kawasan bersebelahan dengan paip, parapet, aci pengudaraan dan objek lain di atas bumbung.

Jika kerosakan meliputi lebih daripada 40% bumbung, pembaikan besar dilakukan, yang merangkumi langkah-langkah berikut:

1. Pembuangan bahan bumbung sedia ada.
2. Membongkar senarai yg panjang lebar (bumper atau mesin khas yang memotong alur dalam senarai yg panjang lebar boleh digunakan).

   Pembaikan besar pada bumbung rata bermula dengan penyingkiran lengkap penutup bumbung lama dan senarai yg panjang lebar konkrit di bawahnya

3. Mengeluarkan penebat.
4. Menggantikan penghalang wap atau, jika boleh, memulihkannya.
5. Pemulihan elemen sistem saliran dalaman.
6. Pemasangan penebat. Jika papak bulu mineral digunakan untuk tujuan ini, anda boleh membeli varieti yang mempunyai cerun yang diperlukan untuk memastikan saliran (ia dipanggil berbentuk baji).

   Apabila menggunakan baji bahan penebat haba Cerun bumbung boleh dilakukan sudah pada peringkat penebatnya

7. Cerun permukaan dengan menambah pasir atau tanah liat yang diperluas (jika cerun tidak dibentuk oleh penebat).

   Cerun bumbung rata boleh dilakukan dengan menuangkan lapisan tanah liat yang diperluas di atas penebat

8. Pemasangan corong untuk saliran air (elemen sistem saliran dalaman).
9. Meletakkan senarai yg panjang lebar dari mortar simen-pasir diikuti dengan menutupnya dengan bitumen (menghalang penyejatan lembapan).

   Sebelum menuang, senarai yg panjang lebar dipasang pada permukaan bumbung mesh pengukuhan dan rumah api kayu

10. Meletakkan bahan bumbung. Bahan gulung bitumen dan bitumen-polimer hendaklah diletakkan dalam 3-5 lapisan (semakin rendah cerun bumbung, lebih banyak lapisan). Jalur diletakkan dengan tumpang tindih 10 cm atau lebih, melekatkannya dengan mastic. Di lapisan pertama mereka diletakkan selari dengan cornice, di yang kedua - berserenjang, manakala hujung jalur lapisan kedua diletakkan di dinding dan dilekatkan atau dipasang dengan dowel. Seterusnya, arah jalur dalam lapisan mesti berselang-seli.

Ia tidak selalu mungkin untuk melakukan kecondongan dengan betul. Untuk mengenal pasti ralat, lakukan ujian berikut:

• sebelum memasang lapisan salutan terakhir, bumbung dipenuhi dengan air;
• Tandakan dengan kapur pada kawasan yang tidak mengalir lembapan.

Selepas mengeringkan penyok seperti itu, anda perlu menuangkan lapisan tebal mastic atau gam sekeping bahan yang digulung (tidak lebih tebal daripada 1 mm), selepas itu anda boleh meletakkan lapisan penamat dengan serbuk batu. Sekiranya tiada serbuk (rasa bumbung biasa), ia digunakan secara bebas pada lapisan mastic panas, di mana serpihan batu ditekan dengan roller.

Video: pembaikan bumbung rata di atas bumbung rumah

Untuk mengurangkan kekerapan pembaikan bumbung rata, anda mesti pada mulanya bergantung pada bahan berkualiti tinggi. Dan semasa penyelenggaraan, anda harus melindungi salutan daripada kerosakan mekanikal - apabila membersihkan permukaan salji dan ais, tidak disyorkan untuk menggunakan penyodok logam atau linggis.

Bumbung itu sendiri melakukan tiga fungsi utama: penebat haba, kalis air dan estetika.

Sehubungan itu, apabila pelanggan memutuskan untuk membaiki bumbung, dia tidak berpuas hati dengan kualiti fungsi tertentu.

Estetika.

Mari kita mulakan dari awal lagi pilihan mudah– pelanggan tidak berpuas hati dengan estetika bumbung. Dalam kes ini, pembinaan am biasa atau kerja-kerja pengubahsuaian, berkaitan sama ada dengan penggantian salutan kemasan sedia ada, atau dengan hiasan parapet, atau pemasangan peralatan, dsb. Apabila menjalankan kerja sedemikian di atas bumbung rata, anda harus ingat hanya satu perkara: dengan mengatur beberapa "loceng dan wisel" tambahan anda boleh merosakkan haba atau kalis air, yang akan membawa kepada akibat negatif pada masa akan datang, jadi semua tindakan mesti dilakukan keluar dengan sangat berhati-hati.

Sekiranya berlaku pelanggaran haba atau kalis air bumbung rata, pembaikan akan menjadi lebih sukar dari sudut pandangan kejuruteraan dan dari segi intensiti buruh dan, sebagai peraturan, kos kerja. Dalam kebanyakan kes, bumbung hanya bocor dan keadaan inilah yang membawa kepada kesedaran keperluan untuk pembaikan.

Penebat haba (penebat dan penghalang wap).

Kebocoran bumbung tidak selalu dikaitkan dengan kegagalan kalis air. Sebagai contoh, bumbung hanya boleh "terapung" jika penghalang wap belum dilakukan, i.e. Arus perolakan di dalam bilik mencapai titik embun dalam penebat, di mana pemeluwapan yang banyak terbentuk, yang ketara dalam bentuk kelembapan. Kes yang serupa, tetapi berbeza dalam sifat adalah penebat bumbung yang tidak mencukupi. Dalam kes ini, titik embun tidak terletak di dalam penebat, seperti yang sepatutnya, tetapi secara langsung pada papak lantai, dengan itu menyebabkan pemeluwapan yang banyak, tidak kira seberapa baik penghalang wap dibuat terus di bawah lapisan penebat. Gambar yang serupa paling kerap diperhatikan dalam fros yang teruk. Tiada tempat untuk mendapatkan ais dan air di atas bumbung, namun, terdapat banyak titisan di dalam bilik. Dalam kedua-dua kes, resipi untuk merawat bumbung ini agak mudah - ia perlu untuk melindunginya.

Jika mustahil untuk melakukan ini dari atas kerana ia telah pun selesai penamat atau atas sebab lain, ia boleh dilakukan dari dalam. Untuk melakukan ini, sebagai pilihan, perlu melampirkan lapisan penebat tambahan ke siling di bawah papak lantai dan memasang penghalang wap. Pilihan paling mudah ialah sesuatu yang diperbuat daripada filem pelekat sendiri seperti Alutrix. Selepas itu ketebalan penebat akan mencukupi, titik embun akan berada dalam penebat, penghalang wap akan dilakukan dan bumbung akan berhenti terapung. Sekiranya penghalang wap tidak dilakukan sama sekali, maka perlu melakukannya. Sekali lagi, melakukannya dari atas terlalu mahal kerana keperluan untuk membongkar bumbung, tetapi melakukannya dari bawah, di bawah papak lantai, agak mudah dan murah. Filem pelekat sendiri juga akan berfungsi.

Pembaikan kalis air.

Kes yang paling sukar dari sudut pandangan membaiki bumbung rata adalah pelanggaran kalis air: kerosakan atau kebocorannya akibat haus dan lusuh semula jadi. Jika kalis air bumbung terdedah, i.e. lapisan penamat (hiasan) belum diletakkan di atas bumbung, pembaikan agak mudah - anda mesti terlebih dahulu mencari lubang dan menampalnya. Jika ini bumbung bitumen, maka, kemungkinan besar, ia telah pun tamat tempohnya dan terdapat banyak lubang di sana akibat haus dan lusuh semula jadi. Kemudian cadangan kami adalah untuk membaiki bumbung rata anda menggunakan moden bahan kalis air. Selain itu, adalah perlu untuk menjalankan kalis air di seluruh kawasan kalis air, kerana Jika bumbung bitumen benar-benar memenuhi tujuannya, maka ia musnah di banyak tempat.

Sekiranya penebat menjadi basah dengan ketara, perlu memasang baling angin (aerator) untuk mengeringkannya, atau jika ia musnah sepenuhnya, gantikannya. Jika penebat bulu mineral digunakan dan ia menjadi basah, maka tidak mungkin untuk mengeringkannya dengan pengudaraan. Dalam kes ini, bumbung perlu dibongkar sepenuhnya, penebat diganti, dan lapisan kalis air baru dipasang.

Jika batu dihancurkan, jubin diletakkan di atas bumbung rata, atau kalis air ditutup dengan yang lain kot penamat, pembaikan adalah tugas yang agak sukar, kerana... mencari lubang boleh mengambil masa yang lama - ini adalah bedah siasat dan lain-lain kerja tambahan. DALAM dalam kes ini kerja dijalankan, sebagai peraturan, dengan penyingkiran lengkap bumbung dan, bergantung pada keadaan kalis air dan penebat, sama ada ia diganti, atau kalis air dibaiki dan baling angin (aerator) dipasang untuk mengeringkan penebat . Jika kalis air dilakukan dengan moden bahan polimer, maka pembaikannya tidak mengambil banyak masa dan dilakukan dengan bahan yang sama dari mana bumbung dibuat. Jika, sudah tentu, kerosakan ini sebenarnya boleh dikesan. Tidak semua membran kalis air mudah untuk mencari kecacatan. Pada membran Resitrix, sebagai contoh, kerosakan didapati agak mudah.

Kesimpulan. Bagaimanapun, pembaikan bumbung rata- tugas yang kompleks dan mahal, biasanya dikaitkan dengan pembongkarannya sepenuhnya atau dalam bahagian yang berasingan. Dengan menjalankan pembaikan bumbung menggunakan bahan yang digunakan untuk membuatnya dan oleh pekerja yang sama, pada akhirnya anda akan mendapat perkara yang sama seperti yang anda miliki sekarang - keperluan untuk pembaikan. Cadangan utama kami adalah untuk menjalankan kerja yang melibatkan hanya organisasi khusus yang mempunyai pengalaman yang berjaya dalam kerja tersebut.