Uzay araştırmaları hakkında ilginç gerçekler. Uzay çağının başlangıcı. Uzay araştırması. İlk uzay uçuşları

20. yüzyılın ikinci yarısında. İnsanlık Evrenin eşiğine adım attı - uzaya girdi. Anavatanımız uzaya giden yolu açtı. Uzay çağını açan ilk yapay Dünya uydusu eski Sovyetler Birliği tarafından fırlatılmış, dünyanın ilk kozmonotu eski SSCB vatandaşıdır.

Kozmonotik büyük bir katalizördür modern bilim ve benzeri görülmemiş derecede kısa bir süre içinde modern dünya sürecinin ana kaldıraçlarından biri haline gelen teknoloji. Elektronik, makine mühendisliği, malzeme bilimi, bilgisayar teknolojisi, enerji ve ulusal ekonominin diğer birçok alanının gelişimini teşvik eder.

Bilimsel olarak insanlık bu tür sorunlara uzayda cevap bulmaya çalışıyor. temel konular Evrenin yapısı ve evrimi, Güneş sisteminin oluşumu, yaşamın kökeni ve gelişimi gibi. İnsanlar, gezegenlerin doğası ve uzayın yapısı hakkındaki hipotezlerden, roket ve uzay teknolojisinin yardımıyla gök cisimleri ve gezegenler arası uzay hakkında kapsamlı ve doğrudan bir çalışmaya geçtiler.

Uzay araştırmalarında insanlık, uzayın çeşitli alanlarını keşfetmek zorunda kalacak: Ay, diğer gezegenler ve gezegenler arası uzay.

Fotoğraf aktif turlar, dağlarda tatiller

Uzay teknolojisinin mevcut seviyesi ve gelişimine yönelik tahminler, bilimsel araştırmaların temel amacının uzay teknolojisi olduğunu göstermektedir. uzay varlıkları Görünüşe göre yakın gelecekte güneş sistemimiz olacak. Ana görevler, uçuşun etkisini değerlendirmek için güneş-karasal bağlantıların ve Dünya-Ay alanının yanı sıra Merkür, Venüs, Mars, Jüpiter, Satürn ve diğer gezegenlerin incelenmesi, astronomik araştırmalar, tıbbi ve biyolojik araştırmalar olacaktır. insan vücudundaki süre ve performansı.

Prensip olarak, uzay teknolojisinin gelişimi, acil ulusal ekonomik sorunların çözümüyle ilgili "Talebin" önünde olmalıdır. Buradaki ana görevler, astronotiklerin gelişimi ile doğrudan veya dolaylı olarak ilgili teknoloji dallarında ilerlemeyi sağlayan fırlatma araçları, tahrik sistemleri, uzay araçlarının yanı sıra destekleyici tesislerdir (komuta ve ölçüm ve fırlatma kompleksleri, ekipman vb.).

Uzaya uçmadan önce jet itiş prensibini anlamak ve pratikte kullanmak, roket yapmayı öğrenmek, gezegenler arası iletişim teorisi oluşturmak vb. gerekiyordu. Roketçilik yeni bir kavram değil. İnsan, binlerce yıllık hayaller, fanteziler, hatalar, bilim ve teknolojinin çeşitli alanlarındaki arayışlar, deneyim ve bilgi birikimi yoluyla güçlü, modern fırlatma araçlarının yaratılmasına gitti.

Bir roketin çalışma prensibi, geri tepme kuvvetinin etkisi altındaki hareketi, roketten atılan parçacık akışının reaksiyonudur. Bir rokette. onlar. Roket motoruyla donatılmış bir cihazda, roketin kendisinde depolanan oksitleyici madde ile yakıtın reaksiyonu nedeniyle kaçan gazlar oluşur. Bu durum, roket motorunun çalışmasını, gazlı bir ortamın varlığından veya yokluğundan bağımsız hale getirir. Dolayısıyla roket, havasız uzayda hareket edebilen muhteşem bir yapıdır; referans değil, uzay.

Jet uçuş prensibinin uygulanmasına yönelik Rus projeleri arasında özel bir yer, kısa ömrüne (1853-1881) rağmen bilim tarihinde derin bir iz bırakan ünlü Rus devrimci N.I. Kibalchich'in projesi tarafından işgal edilmiştir. teknoloji. Matematik, fizik ve özellikle kimya konularında geniş ve derin bilgiye sahip olan Kibalchich, Narodnaya Volya üyeleri için ev yapımı mermiler ve mayınlar yaptı. "Havacılık Enstrüman Projesi" Kibalchich'in patlayıcılar üzerine uzun vadeli araştırma çalışmasının sonucuydu. Esasen, ilk kez, diğer mucitlerin yaptığı gibi mevcut herhangi bir uçağa uyarlanmış bir roket motoru değil, tamamen yeni (roket-dinamik) bir cihaz, roket motorlarının itme kuvvetinin hizmet ettiği modern insanlı uzay aracının prototipi önerdi. doğrudan oluşturmak kaldırmak, uçuş sırasında cihazı destekliyor. Kibalchich'in uçağının roket prensibine göre çalışması gerekiyordu!

Ama çünkü Kibalçiç, Çar II. Aleksandr'a suikast girişiminden dolayı hapse gönderildi, ardından projesi uçak ancak 1917'de polis teşkilatının arşivlerinde keşfedildi.

Böylece, 19. yüzyılın sonuna gelindiğinde, Rusya'da jet aletlerinin uçuş için kullanılması fikri büyük bir boyut kazandı. Ve araştırmaya devam etmeye karar veren ilk kişi büyük yurttaşımız Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky (1857-1935) oldu. Tepkisel hareket ilkesiyle çok erken ilgilenmeye başladı. Zaten 1883'te jet motorlu bir geminin tanımını yaptı. Zaten 1903 yılında Tsiolkovsky dünyada ilk kez sıvı roket tasarımı yapmayı mümkün kıldı. Tsiolkovsky'nin fikirleri 1920'lerde evrensel olarak tanındı. Ve çalışmasının parlak halefi S.P. Korolev, ilk yapay Dünya uydusunun fırlatılmasından bir ay önce, Konstantin Eduardovich'in fikirlerinin ve çalışmalarının, roket teknolojisi geliştikçe giderek daha fazla ilgi çekeceğini ve içinde yer aldığını söyledi. kesinlikle doğru!

Başlangıç uzay çağı

Ve böylece, Kibalchich tarafından yaratılan uçağın tasarımının bulunmasından 40 yıl sonra, 4 Ekim 1957'de eski SSCB dünyanın ilk yapay Dünya uydusunu fırlattı. İlk Sovyet uydusu, ilk kez üst atmosferin yoğunluğunu ölçmeyi, iyonosferdeki radyo sinyallerinin yayılmasına ilişkin verileri elde etmeyi, yörüngeye girme sorunlarını, termal koşulları vb. çözmeyi mümkün kıldı. Uydu alüminyumdan yapılmıştı. 58 cm çapında ve 83,6 kg kütlesinde, 2,4-2,9 m uzunluğunda dört adet kırbaç anteni olan küre Uydunun kapalı muhafazası, ekipman ve güç kaynaklarını barındırıyordu. Başlangıçtaki yörünge parametreleri şunlardı: yerberi yüksekliği 228 km, yerötesi yüksekliği 947 km, eğim 65,1 derece. 3 Kasım'da Sovyetler Birliği ikinci bir Sovyet uydusunun yörüngeye fırlatıldığını duyurdu. Ayrı bir hava geçirmez kabinde bir köpek Laika ve onun sıfır yerçekimindeki davranışlarını kaydedecek bir telemetri sistemi vardı. Uydu aynı zamanda güneş radyasyonunu ve kozmik ışınları incelemek için bilimsel araçlarla da donatılmıştı.

6 Aralık 1957'de Amerika Birleşik Devletleri, Deniz Araştırma Laboratuvarı tarafından geliştirilen bir fırlatma aracını kullanarak Avangard-1 uydusunu fırlatmaya çalıştı. Ateşlemeden sonra roket fırlatma masasının üzerine yükseldi, ancak bir saniye sonra motorlar kapandı ve roket çarpma anında patlayarak masanın üzerine düştü.

31 Ocak 1958'de Explorer 1 uydusu, Sovyet uydularının fırlatılmasına Amerika'nın tepkisi olarak yörüngeye fırlatıldı. Boyut ve ağırlık açısından rekor sahibi olmaya aday değildi. Uzunluğu 1 metreden kısa ve çapı yalnızca ~15,2 cm olduğundan kütlesi yalnızca 4,8 kg idi.

Ancak yükü Juno 1 fırlatma aracının dördüncü ve son aşamasına eklendi. Uydu, yörüngedeki roketle birlikte 205 cm uzunluğa ve 14 kg kütleye sahipti. Mikrometeorit akışlarını tespit etmek için harici ve dahili sıcaklık sensörleri, erozyon ve darbe sensörleri ve nüfuz eden kozmik ışınları kaydetmek için bir Geiger-Muller sayacı ile donatılmıştı.

Uydunun uçuşunun önemli bir bilimsel sonucu, Dünya'yı çevreleyen radyasyon kuşaklarının keşfedilmesiydi. Geiger-Muller sayacı, cihaz 2530 km yükseklikte zirvedeyken saymayı durdurdu, yerberi yüksekliği 360 km idi.

5 Şubat 1958'de ABD, Avangard-1 uydusunu fırlatmak için ikinci bir girişimde bulundu ancak bu da ilk deneme gibi kazayla sonuçlandı. Nihayet 17 Mart'ta uydu yörüngeye fırlatıldı. Aralık 1957 ile Eylül 1959 arasında Avangard 1'i yörüngeye yerleştirmek için on bir girişimde bulunuldu ve bunlardan yalnızca üçü başarılı oldu.

Aralık 1957 ile Eylül 1959 arasında Avangard'ı yörüngeye yerleştirmek için on bir girişimde bulunuldu.

Her iki uydu da uzay bilimi ve teknolojisine pek çok yeni şey kazandırdı (güneş pilleri, üst atmosferin yoğunluğuna ilişkin yeni veriler, Pasifik Okyanusu'ndaki adaların doğru haritalanması, vb.). 17 Ağustos 1958'de Amerika Birleşik Devletleri, Cape Canaveral'dan Ay sondasının çevresine bilimsel ekipmanlarla uydu göndermeye yönelik ilk girişim. Başarısız olduğu ortaya çıktı. Roket havalandı ve sadece 16 km uçtu. Roketin ilk aşaması uçuşa 77 dakika kala patladı. 11 Ekim 1958'de Pioneer 1 ay sondasını fırlatmak için ikinci bir girişimde bulunuldu, ancak bu da başarısız oldu. Sonraki birkaç fırlatmanın da başarısız olduğu ortaya çıktı, ancak 3 Mart 1959'da 6,1 kg ağırlığındaki Pioneer-4 görevini kısmen tamamladı: 60.000 km mesafeden Ay'ın yanından uçtu (planlanan 24.000 km yerine) .

Tıpkı Dünya uydusunun fırlatılmasında olduğu gibi, ilk sondanın fırlatılmasında öncelik SSCB'ye ait; 2 Ocak 1959'da Ay'ın oldukça yakınından geçen bir yörüngeye yerleştirilen ilk insan yapımı nesne fırlatıldı. Güneş uydusunun yörüngesi. Böylece Luna 1 ilk kez ikinci kaçış hızına ulaştı. Luna 1'in kütlesi 361,3 kg idi ve 5500 km mesafeden Ay'ın yanından uçtu. Dünya'dan 113.000 km uzaklıkta, Luna 1'e kenetlenen roket aşamasından bir sodyum buharı bulutu salınarak yapay bir kuyruklu yıldız oluştu. Güneş radyasyonu, sodyum buharının parlak bir ışıltısına neden oldu ve Dünya'daki optik sistemler, Kova takımyıldızının arka planına karşı bulutu fotoğrafladı.

12 Eylül 1959'da fırlatılan Luna 2, dünyanın ilk başka gök cismine uçuşunu gerçekleştirdi. 390,2 kilogramlık küre, Ay'ın manyetik alanı veya radyasyon kuşağının olmadığını gösteren aletler içeriyordu.

Otomatik gezegenlerarası istasyon (AMS) “Luna-3” 4 Ekim 1959'da fırlatıldı. İstasyonun ağırlığı 435 kg idi. Fırlatmanın asıl amacı Ay'ın etrafında uçmak ve Dünya'dan görünmeyen arka yüzünü fotoğraflamaktı. Fotoğraflamalar 7 Ekim'de Ay'ın 6200 km üzerinde 40 dakika süreyle gerçekleştirildi.

Uzaydaki adam

12 Nisan 1961'de, Moskova saatiyle sabah 9.07'de, Kazakistan'ın Tyuratam köyünün onlarca kilometre kuzeyinde, Sovyet Baykonur Kozmodromu'nda, R-7 kıtalararası balistik füzesi pruva bölmesinde fırlatıldı. İnsanlı uzay gemisi “Vostok”, Hava Kuvvetleri Binbaşı Yuri Alekseevich Gagarin'in bulunduğu gemide bulunuyordu. Lansman başarılı oldu. Uzay aracı, 65 derece eğim, yerberi yüksekliği 181 km ve yeröte yüksekliği 327 km olacak şekilde yörüngeye yerleştirildi ve Dünya etrafındaki bir turunu 89 dakikada tamamladı. Fırlatıldıktan 108 dakika sonra Dünya'ya döndü ve Saratov bölgesindeki Smelovka köyünün yakınlarına indi. Böylece ilk yapay Dünya uydusunun fırlatılmasından 4 yıl sonra Sovyetler Birliği dünyada ilk kez uzaya insanlı uçuş gerçekleştirdi.

Uzay aracı iki bölmeden oluşuyordu. Aynı zamanda kozmonotun kabini olan iniş modülü, yeniden giriş sırasında termal koruma sağlamak için aşındırıcı bir malzemeyle kaplanmış, 2,3 m çapında bir küreydi. Uzay aracı otomatik olarak ve astronot tarafından kontrol ediliyordu. Uçuş sırasında sürekli olarak Dünya ile birlikte tutuldu. Geminin atmosferi 1 atm basınç altında oksijen ve nitrojen karışımından oluşmaktadır. (760 mmHg). Vostok-1'in kütlesi 4730 kg, fırlatma aracının son aşaması ise 6170 kg idi. Vostok uzay aracı 5 kez uzaya fırlatıldı ve ardından insanlı uçuş için güvenli ilan edildi.

Gagarin'in 5 Mayıs 1961'deki uçuşundan dört hafta sonra Kaptan 3. Derece Alan Shepard ilk Amerikalı astronot oldu.

Dünya yörüngesine ulaşmamasına rağmen Dünya'nın üzerine yaklaşık 186 km yüksekliğe kadar yükseldi. Modifiye edilmiş bir Redstone balistik füzesi kullanılarak Cape Canaveral'dan Mercury 3 uzay aracına fırlatılan Shepard, Atlantik Okyanusu'na inmeden önce uçuşta 15 dakika 22 saniye geçirdi. Ağırlıksız koşullardaki bir kişinin bir uzay aracının manuel kontrolünü gerçekleştirebileceğini kanıtladı. Mercury uzay aracı Vostok uzay aracından önemli ölçüde farklıydı.

Yalnızca tek bir modülden oluşuyordu - 2,9 m uzunluğunda ve 1,89 m taban çapında kesik koni şeklinde insanlı bir kapsül. Kapalı nikel alaşımlı kabuğunun, yeniden giriş sırasında ısınmasını önlemek için titanyum kaplaması vardı. Merkür'ün içindeki atmosfer, 0,36 at basınç altındaki saf oksijenden oluşuyordu.

20 Şubat 1962'de Amerika Birleşik Devletleri alçak Dünya yörüngesine ulaştı. Donanma Yarbay John Glenn'in pilotluk yaptığı Mercury 6, Cape Canaveral'dan fırlatıldı. Glenn, başarılı bir iniş yapmadan önce 3 yörüngeyi tamamlayarak yörüngede yalnızca 4 saat 55 dakika geçirdi. Glenn'in uçuşunun amacı Merkür uzay aracında bir kişinin çalışma olasılığını belirlemekti. Merkür'ün uzaya son fırlatılışı 15 Mayıs 1963'te gerçekleşti.

18 Mart 1965'te Voskhod uzay aracı, geminin komutanı Albay Pavel Ivarovich Belyaev ve yardımcı pilot Yarbay Alexei Arkhipovich Leonov olmak üzere iki kozmonotla yörüngeye fırlatıldı. Mürettebat, yörüngeye girdikten hemen sonra saf oksijeni soluyarak kendilerini nitrojenden arındırdı. Daha sonra hava kilidi bölmesi açıldı: Leonov hava kilidi bölmesine girdi, uzay aracı ambar kapağını kapattı ve dünyada ilk kez uzaya çıkış yaptı. Otonom yaşam destek sistemine sahip kozmonot, 20 dakika boyunca uzay aracı kabininin dışında kaldı, zaman zaman uzay aracından 5 metreye kadar uzaklaşarak, çıkış sırasında uzay aracına yalnızca telefon ve telemetri kablolarıyla bağlandı. Böylece bir astronotun uzay aracının dışında kalıp çalışma ihtimali pratikte doğrulandı.

3 Haziran'da Gemeny 4 uzay aracı, kaptanlar James McDivitt ve Edward White ile birlikte fırlatıldı. 97 saat 56 dakika süren bu uçuş sırasında White, uzay aracından indi ve 21 dakikayı kokpitin dışında, elle tutulan sıkıştırılmış gaz jet tabancası kullanarak uzayda manevra yapma yeteneğini test ederek geçirdi.

Ne yazık ki, uzay araştırmaları kayıpsız değildi. 27 Ocak 1967'de Apollo programı kapsamında ilk insanlı uçuşu yapmaya hazırlanan mürettebat, uzay aracının içinde çıkan yangında, saf oksijen atmosferinde 15 saniyede yanarak hayatını kaybetti. Virgil Grissom, Edward White ve Roger Chaffee, uzay görevinde ölen ilk Amerikalı astronotlar oldu. 23 Nisan'da Albay Vladimir Komarov'un pilotluğunda yeni Soyuz-1 uzay aracı Baykonur'dan fırlatıldı. Lansman başarılı oldu.

18. yörüngede, fırlatmadan 26 saat 45 dakika sonra Komarov, atmosfere girmek için oryantasyona başladı. Tüm operasyonlar iyi geçti ancak atmosfere girip fren yaptıktan sonra paraşüt sistemi arızalandı. Astronot, Soyuz'un saatte 644 km hızla Dünya'ya çarpmasıyla anında öldü. Daha sonra uzay birden fazla kişiyi alıp götürdü insan hayatı ama bu kurbanlar ilk kurbanlardı.

Doğa bilimleri ve üretim açısından dünyanın, çözümü tüm halkların ortak çabasını gerektiren bir takım küresel sorunlarla karşı karşıya olduğunu belirtmek gerekir. Bunlar hammadde kaynakları, enerji, çevre kontrolü ve biyosferin korunması ve diğerleri ile ilgili sorunlardır. Bilimsel ve teknolojik devrimin en önemli alanlarından biri olan uzay araştırmaları bunların temel çözümünde büyük rol oynayacak. Kozmonotik, barışçıl yaratıcı çalışmanın verimliliğini, farklı ülkelerin bilimsel ve ekonomik sorunları çözme çabalarını birleştirmenin faydalarını tüm dünyaya açıkça göstermektedir.

Astronotların ve astronotların karşılaştığı sorunlar nelerdir? Yaşam desteğiyle başlayalım. Yaşam desteği nedir? Uzay uçuşunda yaşam desteği, uzay aracının yaşam ve çalışma bölümlerinde tüm uçuş boyunca yaratılması ve bakımıdır. Mürettebata verilen görevi tamamlamak için yeterli performansı sağlayacak ve insan vücudunda meydana gelen patolojik değişikliklerin minimum olasılığını sağlayacak koşullar. Nasıl yapılır? Uzay uçuşunun olumsuz dış faktörlerine (vakum, meteor cisimleri, nüfuz eden radyasyon, ağırlıksızlık, aşırı yükler) insanın maruz kalma derecesini önemli ölçüde azaltmak gerekir; Mürettebata, normal insan yaşamının mümkün olmadığı maddeler ve enerji sağlamak - yiyecek, su, oksijen ve yiyecek; uzay aracı sistem ve ekipmanlarının çalışması sırasında vücudun atık ürünlerini ve sağlığa zararlı maddeleri uzaklaştırmak; hareket, dinlenme, dış bilgi ve normal çalışma koşulları için insan ihtiyaçlarını sağlamak; Mürettebatın sağlık durumunun tıbbi takibini organize etmek ve bunu sürekli kılmak gereken seviye. Yiyecek ve su uygun ambalajlarda uzaya teslim edilirken, oksijen kimyasal olarak bağlı bir biçimde teslim edilir. Atık ürünleri geri kazanmazsanız, üç kişilik bir ekip için bir yıl boyunca yukarıdaki ürünlerden 11 ton ihtiyacınız olacak, ki bu önemli bir ağırlık, hacim ve tüm bunlar yıl boyunca nasıl depolanacak? ?!

Yakın gelecekte, rejenerasyon sistemleri istasyondaki oksijen ve suyun neredeyse tamamen yeniden üretilmesini mümkün kılacak. Yıkanma ve duştan sonra, rejenerasyon sisteminde arıtılan suyu uzun zaman önce kullanmaya başladılar. Dışarıya verilen nem, soğutma-kurutma ünitesinde yoğunlaştırılır ve ardından yeniden üretilir. Solunabilir oksijen, arıtılmış sudan elektroliz yoluyla çıkarılır ve hidrojen gazı, yoğunlaştırıcıdan gelen karbondioksit ile reaksiyona girerek elektrolizöre güç sağlayan suyu oluşturur. Böyle bir sistemin kullanılması, söz konusu örnekte depolanan maddelerin kütlesinin 11 tondan 2 tona düşürülmesini mümkün kılar. İÇİNDE Son zamanlarda ekim yapılıyor çeşitli türler Tsiolkovsky, eserlerinde, uzaya götürülmesi gereken yiyecek tedarikinin azaltılmasını mümkün kılan, doğrudan gemiye yerleştirilen bitkilere değindi.

Uzay bilimi

Uzay araştırmaları bilimlerin gelişmesine birçok yönden yardımcı olur:
18 Aralık 1980'de, negatif manyetik anomaliler altında Dünya'nın radyasyon kuşaklarından parçacıkların akışı olgusu belirlendi.

İlk uydular üzerinde yapılan deneyler, atmosfer dışında Dünya'ya yakın alanın hiç de "boş" olmadığını gösterdi. Enerji parçacıkları akışlarının nüfuz ettiği plazma ile doludur. 1958'de, Dünya'nın radyasyon kuşakları yakın uzayda keşfedildi; yüklü parçacıklarla, protonlarla ve yüksek enerjili elektronlarla dolu dev manyetik tuzaklar.

Kuşaklardaki en yüksek radyasyon yoğunluğu birkaç bin km yükseklikte gözlenmektedir. Teorik tahminler 500 km'nin altında olduğunu gösterdi. Artan radyasyon olmamalıdır. Bu nedenle uçuşlar sırasında ilk K.K.'nin keşfi tamamen beklenmedik bir durumdu. 200-300 km'ye kadar rakımlarda yoğun radyasyon alanları. Bunun Dünya'nın manyetik alanının anormal bölgelerinden kaynaklandığı ortaya çıktı.

Araştırma dağıtıldı doğal Kaynaklar Ulusal ekonominin gelişmesine büyük katkı sağlayan uzay yöntemlerini kullanan dünya.

1980'de uzay araştırmacılarının karşılaştığı ilk sorun, uzay doğa biliminin en önemli alanlarının çoğunu içeren karmaşık bir bilimsel araştırmaydı. Amaçları, çok bantlı video bilgilerinin tematik yorumlanması ve bunların yer bilimleri ve ekonomik sektörlerdeki sorunların çözümünde kullanılmasına yönelik yöntemler geliştirmekti. Bu görevler şunları içerir: gelişim tarihini anlamak için yer kabuğunun küresel ve yerel yapılarını incelemek.

İkinci problem, uzaktan algılamanın temel fiziksel ve teknik problemlerinden biridir ve doğal oluşumların çekim anındaki durumunu analiz etmeyi mümkün kılacak, dünyevi nesnelerin radyasyon özelliklerine ve dönüşüm modellerine ilişkin kataloglar oluşturmayı amaçlamaktadır. ve dinamiklerini tahmin edin.

Üçüncü problemin ayırt edici bir özelliği, Dünya'nın yerçekimi ve jeomanyetik alanlarının parametreleri ve anormallikleri hakkındaki verileri kullanarak, bir bütün olarak gezegene kadar geniş bölgelerin radyasyon özelliklerine odaklanmaktır.

Dünyayı uzaydan keşfetmek

İnsanoğlu, tarım arazilerinin, ormanların ve Dünya'nın diğer doğal kaynaklarının durumunun izlenmesinde uyduların rolünü ilk kez uzay çağının başlangıcından yalnızca birkaç yıl sonra takdir etti. Her şey 1960 yılında Tiros meteorolojik uydularının yardımıyla bulutların altında yatan dünyanın harita benzeri ana hatlarının elde edilmesiyle başladı. Bu ilk siyah beyaz TV görüntüleri insan faaliyetlerine dair çok az bilgi sağlıyordu, ancak yine de bu bir ilk adımdı. Kısa süre sonra gözlemlerin kalitesini artırmayı mümkün kılan yeni teknik araçlar geliştirildi. Bilgi, spektrumun görünür ve kızılötesi (IR) bölgelerindeki multispektral görüntülerden elde edildi. Bu yeteneklerden maksimum düzeyde yararlanmak üzere tasarlanan ilk uydular Landsat tipiydi. Örneğin serinin dördüncüsü olan Landsat-D, gelişmiş sensörler kullanarak Dünya'yı 640 km'nin üzerinde bir yükseklikten gözlemleyerek tüketicilerin çok daha ayrıntılı ve zamanında bilgi almasına olanak sağladı. Dünya yüzeyinin görüntülerinin ilk uygulama alanlarından biri haritacılıktı. Uydu öncesi dönemde, dünyanın gelişmiş bölgelerinde bile birçok bölgenin haritaları hatalı çiziliyordu. Landsat görüntüleri mevcut bazı ABD haritalarının düzeltilmesine ve güncellenmesine yardımcı oldu. SSCB'de Salyut istasyonundan elde edilen görüntülerin BAM demiryolu hattının kalibrasyonu için vazgeçilmez olduğu ortaya çıktı.

70'li yılların ortalarında NASA, Bakanlık Tarım Amerika Birleşik Devletleri, uydu sisteminin en önemli tarımsal ürün olan buğdayın tahmin edilmesindeki yeteneklerini göstermeye karar verdi. Son derece doğru olduğu ortaya çıkan uydu gözlemleri daha sonra diğer mahsulleri de kapsayacak şekilde genişletildi. Aynı sıralarda, SSCB'de Cosmos, Meteor, Muson serisi uyduları ve Salyut yörünge istasyonlarından tarımsal mahsullerin gözlemleri yapıldı.

Uydu bilgilerinin kullanılması, herhangi bir ülkenin geniş alanlarındaki kereste hacminin tahmin edilmesinde yadsınamaz avantajlarını ortaya çıkarmıştır. Ormansızlaşma sürecini yönetmek ve gerekirse ormansızlaşma alanının konturlarının ormanın en iyi şekilde korunması açısından değiştirilmesine ilişkin önerilerde bulunmak mümkün hale geldi. Uydu görüntüleri sayesinde orman yangınlarının sınırlarının, özellikle de batı bölgelerine özgü “taç şeklindeki” yangınların sınırlarının hızla değerlendirilmesi de mümkün hale geldi. Kuzey Amerika Primorye ve güney bölgelerinin yanı sıra Doğu Sibirya Rusya'da.

Bir bütün olarak insanlık için büyük önem taşıyan şey, bu hava durumu "dövme"si olan Dünya Okyanusu'nun genişliğini neredeyse sürekli olarak gözlemleyebilme yeteneğidir. Korkunç kasırgalar ve tayfunlar, okyanus suyu katmanlarının üzerinde ortaya çıkıyor ve kıyı sakinleri için çok sayıda can kaybına ve yıkıma neden oluyor. Halkın erken uyarılması genellikle on binlerce insanın hayatının kurtarılması açısından kritik öneme sahiptir. Balık ve diğer deniz ürünleri stoklarının belirlenmesi de pratik açıdan büyük önem taşımaktadır. Okyanus akıntıları sıklıkla bükülür, yön ve boyut değiştirir. Örneğin El Nino, sıcak akım Ekvador kıyısı açıklarında güney yönünde, bazı yıllarda Peru kıyısı boyunca 12 dereceye kadar yayılabilir. S . Bu gerçekleştiğinde, büyük miktarda plankton ve balık ölüyor ve Rusya dahil birçok ülkenin balıkçılığında telafisi mümkün olmayan hasarlara neden oluyor. Tek hücreli deniz organizmalarının büyük konsantrasyonları, muhtemelen içerdikleri toksinler nedeniyle balık ölümlerini artırır. Uydu gözlemleri bu tür akımların değişkenliklerini ortaya çıkarmaya yardımcı oluyor ve ihtiyacı olanlara faydalı bilgiler sağlıyor. Rus ve Amerikalı bilim adamlarının bazı tahminlerine göre, kızılötesi aralıkta elde edilen uydu bilgilerinin kullanılmasından kaynaklanan "ek yakalama" ile birlikte yakıt tasarrufu, yıllık 2,44 milyon dolar kar sağlıyor.Uyduların araştırma amaçlı kullanılması, deniz taşıtlarının rotasını çizme görevini kolaylaştırdı. Uydular ayrıca gemiler için tehlikeli olan buzdağlarını ve buzulları da tespit ediyor. Dağlardaki kar rezervleri ve buzulların hacmi hakkında doğru bilgi bilimsel araştırmanın önemli bir görevidir, çünkü kurak bölgeler geliştikçe suya olan ihtiyaç keskin bir şekilde artar.

Kozmonotların yardımı, en büyük kartografik çalışmanın - Dünyanın Kar ve Buz Kaynakları Atlası'nın - yaratılmasında çok değerliydi.

Ayrıca uyduların yardımıyla petrol kirliliği, hava kirliliği ve mineraller bulunur.

Uzay Bilimi

İnsanoğlu, uzay çağının başlangıcından bu yana geçen kısa bir süre içinde, başka gezegenlere robotik uzay istasyonları gönderip Ay yüzeyine ayak basmakla kalmamış, aynı zamanda uzay biliminde tarihte eşi benzeri olmayan bir devrime de imza atmıştır. insanlığın. Astronotiğin gelişmesinin getirdiği büyük teknik ilerlemelerin yanı sıra, Dünya gezegeni ve komşu dünyalar hakkında yeni bilgiler edinildi. İlklerden biri önemli keşifler Geleneksel görselle değil, başka bir gözlem yöntemiyle yapılan, daha önce izotropik olarak kabul edilen kozmik ışınların yoğunluğunun belirli bir eşik yüksekliğinden başlayarak yükseklikle keskin bir artış olduğu gerçeğinin ortaya konulmasıydı. Bu keşif, 1946 yılında gaz balonunu ekipmanlarla birlikte yüksek irtifalara fırlatan Avusturyalı W.F. Hess'e ait.

1952 ve 1953'te James Van Allen, Dünya'nın kuzey manyetik kutbu bölgesinde 19-24 km yüksekliğe küçük roketlerin ve yüksek irtifa balonlarının fırlatılması sırasında düşük enerjili kozmik ışınlar üzerine araştırmalar yaptı. Deneylerin sonuçlarını analiz ettikten sonra Van Allen, tasarımı oldukça basit olan kozmik ışın dedektörlerinin ilk Amerikan yapay Dünya uydularına yerleştirilmesini önerdi.

Amerika Birleşik Devletleri'nin 31 Ocak 1958'de yörüngeye fırlattığı Explorer 1 uydusunun yardımıyla, 950 km'nin üzerindeki irtifalarda kozmik radyasyonun yoğunluğunda keskin bir azalma keşfedildi. 1958'in sonunda, bir günlük uçuşta 100.000 km'den fazla mesafe kat eden Pioneer-3 AMS, gemideki sensörleri kullanarak, birincisinin üzerinde bulunan ve aynı zamanda Dünya'yı da çevreleyen ikinci bir radyasyon kuşağını kaydetti. tüm dünya.

Ağustos ve Eylül 1958'de, 320 km'den daha yüksek bir yükseklikte, her biri 1,5 kt gücünde üç atom patlaması gerçekleştirildi. ile testin amacı kod adı"Argus" bu tür testler sırasında radyo ve radar iletişiminin kaybolma olasılığını araştırıyordu. Güneş'in incelenmesi, ilk uyduların ve uzay araçlarının birçok fırlatmasının çözümüne adandığı en önemli bilimsel görevdir.

American Pioneer 4 - Pioneer 9 (1959-1968), Güneş'e yakın yörüngelerden radyo yoluyla Dünya'ya iletiliyor ve Güneş'in yapısı hakkında en önemli bilgileri aktarıyor. Aynı zamanda, Intercosmos serisinin yirmiden fazla uydusu, Güneş'i ve güneş çevresi uzayını incelemek için fırlatıldı.

Kara delikler

Kara delikler 1960'lı yıllarda keşfedildi. Gözlerimiz yalnızca röntgen ışınlarını görebilseydi, üzerimizdeki yıldızlı gökyüzünün tamamen farklı görüneceği ortaya çıktı. Doğru, Güneş'in yaydığı X ışınları, astronotiklerin doğuşundan önce bile keşfedildi, ancak yıldızlı gökyüzündeki diğer kaynakların farkında bile değillerdi. Onlarla tesadüfen karşılaştık.

1962'de Ay'ın yüzeyinden X-ışını radyasyonunun yayılıp yayılmadığını kontrol etmeye karar veren Amerikalılar, özel ekipmanlarla donatılmış bir roket fırlattı. O zaman, gözlem sonuçlarını işlerken, aletlerin güçlü bir X-ışını radyasyonu kaynağı tespit ettiğine ikna olduk. Akrep takımyıldızında bulunuyordu. Ve zaten 70'lerde, evrendeki X-ışınlarının kaynaklarını araştırmak için tasarlanan ilk 2 uydu yörüngeye girdi - Amerikan Uhuru ve Sovyet Cosmos-428.

Bu zamana kadar her şey netleşmeye başlamıştı. X-ışınları yayan nesnelerle zar zor ilişkilendirilmiştir. görünür yıldızlar sıradışı özelliklere sahip. Bunlar, elbette kozmik standartlara, boyutlara ve kütlelere göre önemsiz olan ve birkaç on milyonlarca dereceye kadar ısıtılan kompakt plazma pıhtılarıydı. Oldukça mütevazi görünümlerine rağmen, bu nesneler devasa X-ışını radyasyon gücüne sahipti; tam uyumluluk Güneş.

Bunlar çok küçüktür, çapı yaklaşık 10 km'dir. Tamamen yanmış yıldızların korkunç bir yoğunluğa sıkıştırılmış kalıntıları, bir şekilde kendilerini duyurmak zorundaydı. Nötron yıldızlarının X-ışını kaynaklarında bu kadar kolay "tanınmasının" nedeni budur. Ve her şey uygun görünüyordu. Ancak hesaplamalar beklentileri boşa çıkardı: Yeni oluşan nötron yıldızlarının hemen soğuması ve yaymayı bırakması gerekirdi, ancak bunlar x-ışınları yayıyordu.

Araştırmacılar, fırlatılan uyduları kullanarak bazılarının radyasyon akılarında kesinlikle periyodik değişiklikler keşfettiler. Bu değişikliklerin süresi de belirlendi - genellikle birkaç günü geçmiyordu. Sadece kendi etrafında dönen iki yıldız bu şekilde davranabilirdi ve bunlardan biri periyodik olarak diğerini gölgede bırakıyordu. Bu, teleskoplarla yapılan gözlemlerle kanıtlanmıştır.

X-ışını kaynakları devasa radyasyon enerjisini nereden alıyor?Normal bir yıldızın bir nötron yıldızına dönüşmesinin ana koşulu, içindeki nükleer reaksiyonun tamamen sönümlenmesi olarak kabul edilir. Bu nedenle nükleer enerji kapsam dışındadır. O halde belki de bu hızla dönen devasa bir cismin kinetik enerjisidir? Aslında nötron yıldızları için harikadır. Ancak bu yalnızca kısa bir süre sürer.

Nötron yıldızlarının çoğu tek başına değil, büyük bir yıldızla çiftler halinde bulunur. Teorisyenler, bunların etkileşiminde kozmik X-ışınlarının muazzam gücünün kaynağının gizli olduğuna inanıyor. Nötron yıldızının etrafında bir gaz diski oluşturur. Nötron topunun manyetik kutuplarında diskin maddesi yüzeyine düşer ve gazın kazandığı enerji X-ışını radyasyonuna dönüştürülür.

Cosmos-428 de kendi sürprizini sundu. Ekipmanı yeni, tamamen bilinmeyen bir olguyu kaydetti: X-ışını parlamaları. Uydu, bir günde her biri 1 saniyeden uzun sürmeyen 20 patlama tespit etti. ve radyasyon gücü onlarca kat arttı. Bilim adamları X-ışını işaret fişeklerinin kaynaklarını BURSTERS olarak adlandırdı. Ayrıca ikili sistemlerle de ilişkilidirler. Ateşlenen enerji açısından en güçlü işaret fişekleri, galaksimizde bulunan yüz milyarlarca yıldızın toplam radyasyonundan yalnızca birkaç kat daha düşüktür.

Teorisyenler “kara deliklerin” ikili sistemin parçası olduğunu kanıtladılar. yıldız sistemleri X-ışınları ile kendilerini işaret edebilirler. Ve ortaya çıkmasının nedeni aynı - gaz birikimi. Doğru, bu durumda mekanizma biraz farklı. Gaz diskinin “deliğe” yerleşen iç kısımları ısınmalı ve bu nedenle X ışınlarının kaynağı haline gelmelidir. Bir nötron yıldızına geçiş yaparak, yalnızca kütlesi 2-3 güneş yıldızını geçmeyen armatürler “ömrünü” sona erdirir. Daha büyük yıldızlar bir “kara delik” kaderine maruz kalıyor.

X-ışını astronomisi bize yıldızların gelişimindeki son, belki de en çalkantılı aşamayı anlattı. Onun sayesinde, güçlü kozmik patlamaları, onlarca ve yüz milyonlarca derece sıcaklıktaki gazları, "kara deliklerde" maddelerin tamamen alışılmadık süper yoğun durumlarının olasılığını öğrendik.

Uzay bize başka ne veriyor? Uzun zamandır televizyon programlarında yayının uydu üzerinden yapıldığından bahsedilmiyor. Bu, hayatımızın ayrılmaz bir parçası haline gelen uzayın sanayileştirilmesindeki muazzam başarının bir başka kanıtıdır. İletişim uyduları kelimenin tam anlamıyla dünyayı görünmez ipliklerle dolaştırıyor. İletişim uyduları oluşturma fikri, İkinci Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre sonra A. Clark'ın Wireless World dergisinin Ekim 1945 sayısında ortaya çıkmasıyla doğdu. Dünyadan 35.880 km yükseklikte bulunan iletişim aktarma istasyonu konseptini sundu.

Clark'ın başarısı, uydunun Dünya'ya göre sabit olduğu yörüngeyi belirlemesiydi. Bu yörüngeye sabit yörünge veya Clarke yörüngesi denir. 35880 km yükseklikte dairesel bir yörüngede hareket ederken bir devrim 24 saatte tamamlanır, yani. Dünyanın günlük dönüş döneminde. Böyle bir yörüngede hareket eden bir uydu, sürekli olarak Dünya yüzeyinde belirli bir noktanın üzerinde olacaktır.

İlk iletişim uydusu Telstar-1, 950 x 5630 km parametreleriyle alçak Dünya yörüngesine fırlatıldı; bu, 10 Temmuz 1962'de gerçekleşti. Neredeyse bir yıl sonra Telstar-2 uydusu fırlatıldı. İlk televizyon yayını, arka planda Andover istasyonuyla birlikte New England'daki Amerikan bayrağını gösteriyordu. Bu görüntü Büyük Britanya'ya, Fransa'ya ve eyaletteki Amerikan istasyonuna iletildi. New Jersey uydunun fırlatılmasından 15 saat sonra. İki hafta sonra milyonlarca Avrupalı ​​ve Amerikalı, karşı kıyılardaki insanlar arasındaki müzakereleri izledi Atlantik Okyanusu. Sadece konuşmakla kalmadılar, aynı zamanda uydu aracılığıyla iletişim kurarak birbirlerini gördüler. Tarihçiler bu günü uzay televizyonunun doğuş tarihi olarak değerlendirebilirler. Dünyanın en büyük devlet uydu iletişim sistemi Rusya'da kuruldu. Nisan 1965'te başladı. Kuzey Yarımküre üzerinde doruk noktasına sahip oldukça uzun eliptik yörüngelere yerleştirilen Molniya serisi uyduların fırlatılması. Her seri, birbirinden 90 derecelik açısal uzaklıkta yörüngede dönen dört çift uydu içerir.

İlk uzun mesafeli uzay iletişim sistemi Orbita, Molniya uyduları temel alınarak inşa edildi. Aralık 1975'te İletişim uyduları ailesi, sabit yörüngede çalışan Raduga uydusu ile dolduruldu. Daha sonra Ekran uydusu daha güçlü bir vericiye ve daha basit yer istasyonlarına sahip olarak ortaya çıktı. Uyduların ilk geliştirilmesinden sonra, uyduların Dünya'nın dönüşüyle ​​​​senkron olarak hareket edecekleri sabit bir yörüngeye yerleştirilmeye başlanmasıyla, uydu iletişim teknolojisinin gelişiminde yeni bir dönem başladı. Bu, yeni nesil uydular kullanılarak yer istasyonları arasında 24 saat iletişim kurulmasını mümkün kıldı: Amerikan Sinkom, Airlie Bird ve Intelsat ile Rus Raduga ve Horizon uyduları.

Büyük bir gelecek, anten komplekslerinin sabit yörüngeye yerleştirilmesiyle ilişkilidir.

17 Haziran 1991'de ERS-1 jeodezik uydusu yörüngeye fırlatıldı. Uyduların birincil görevi, iklim bilimcilere, oşinograflara ve çevre gruplarına bu az keşfedilmiş bölgeler hakkında veri sağlamak için okyanusları ve buzla kaplı kara kütlelerini gözlemlemek olacaktır. Uydu, her türlü hava koşuluna hazır olması sayesinde son teknoloji ürünü mikrodalga ekipmanıyla donatılmıştı: radar "gözleri" sis ve bulutların arasından nüfuz eder ve Dünya yüzeyinin, sudan, karadan net bir görüntüsünü sağlar. - ve buzun içinden. ERS-1, daha sonra gemilerin buzdağları vb. ile çarpışmasıyla ilişkili birçok felaketin önlenmesine yardımcı olacak buz haritaları geliştirmeyi amaçlıyordu.

Bütün bunlarla birlikte, nakliye rotalarının geliştirilmesinden bahsetmişken farklı dillerde, Dünya'nın okyanusları ve buzla kaplı alanları hakkındaki ERS verilerinin kodunun çözülmesini hatırlarsanız, buzdağının yalnızca görünen kısmı. Kutup başlıklarının erimesine ve deniz seviyelerinin yükselmesine yol açacak olan Dünya'nın genel ısınmasına ilişkin endişe verici tahminlerin farkındayız. Herkes sular altında kalacak kıyı bölgeleri Milyonlarca insan mağdur olacak.

Ancak bu tahminlerin ne kadar doğru olduğunu bilmiyoruz. ERS-1 ve onu takip eden ERS-2 uydusu tarafından 1994 sonbaharının sonlarında kutup bölgelerinin uzun vadeli gözlemleri, bu eğilimler hakkında çıkarımların yapılabileceği verileri sağlar. Buzun erimesi durumunda "erken tespit" sistemi oluşturuyorlar.

ERS-1 uydusunun Dünya'ya ilettiği görüntüler sayesinde, dağları ve vadileriyle birlikte okyanus tabanının su yüzeyine adeta “baskı” yaptığını biliyoruz. Bu şekilde bilim insanları, uydudan deniz yüzeyine kadar olan mesafenin (uydu radar altimetreleri ile on santimetre dahilinde ölçülen) yükselen deniz seviyelerinin bir göstergesi mi, yoksa bir deniz seviyesinin "izi" mi olduğu konusunda fikir edinebilirler. alttaki dağ.

ERS-1 uydusu başlangıçta okyanus ve buz gözlemleri için tasarlanmış olmasına rağmen, karada çok yönlülüğünü kısa sürede kanıtladı. Tarım, ormancılık, balıkçılık, jeoloji ve haritacılık alanlarında uzmanlar uydulardan sağlanan verilerle çalışıyor. ERS-1, görevinden üç yıl sonra hala çalışır durumda olduğundan, bilim adamlarının onu ortak görevler için ERS-2 ile birlikte tandem olarak çalıştırma şansı var. Ve dünya yüzeyinin topoğrafyası hakkında yeni bilgiler elde edecekler ve örneğin olası depremlere karşı uyarıda bulunarak yardım sağlayacaklar.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

ERS-2 uydusu aynı zamanda Dünya atmosferindeki ozon ve diğer gazların hacmini ve dağılımını hesaba katan Küresel Ozon İzleme Deneyi Gome ölçüm cihazıyla da donatılmıştır. Bu cihazı kullanarak tehlikeli ozon deliğini ve meydana gelen değişiklikleri gözlemleyebilirsiniz. Aynı zamanda ERS-2 verilerine göre yere yakın UV-B ışınımının yönlendirilmesi mümkün.

Hem ERS-1 hem de ERS-2'nin ele alınması gereken temel bilgileri sağlaması gereken birçok küresel çevre sorunu göz önüne alındığında, nakliye rotalarının planlanması, bu yeni nesil uyduların nispeten küçük bir çıktısı gibi görünüyor. Ancak bu, uydu verilerinin ticari kullanım potansiyelinin özellikle yoğun bir şekilde kullanıldığı alanlardan biridir. Bu, diğer önemli görevlerin finansmanına yardımcı olur. Bunun da çevre koruma üzerinde abartılması zor bir etkisi var: Daha hızlı nakliye rotaları daha az enerji tüketimi gerektiriyor. Ya da fırtınalarda karaya oturan ya da parçalanıp batan, çevreye zararlı yüklerini kaybeden petrol tankerlerini hatırlayalım. Güvenilir rota planlaması bu tür felaketlerin önlenmesine yardımcı olur.

Bir bilim olarak ve daha sonra pratik bir dal olarak kozmonotik, 20. yüzyılın ortalarında kuruldu. Ancak bunun öncesinde, fanteziyle başlayan uzaya uçma fikrinin doğuşu ve gelişiminin büyüleyici tarihi vardı ve ancak o zaman ilk teorik çalışmalar ve deneyler ortaya çıktı.

Böylece, başlangıçta insan rüyalarında, uzaya uçuş, muhteşem araçların veya doğa güçlerinin (kasırgalar, kasırgalar) yardımıyla gerçekleştirildi. 20. yüzyıla doğru, bilimkurgu yazarlarının tasvirlerinde bu amaçlara yönelik teknik araçlar zaten mevcuttu. Balonlar, süper güçlü silahlar ve son olarak roket motorları ve roketlerin kendisi. J. Verne, G. Wells, A. Tolstoy, A. Kazantsev'in temeli uzay yolculuğunun tanımı olan eserleri üzerinde birden fazla nesil genç romantik büyüdü.

Bilim kurgu yazarlarının anlattığı her şey bilim adamlarının zihinlerini heyecanlandırdı. Peki, K.E. Tsiolkovsky şunları söyledi: "Önce kaçınılmaz olarak gelir: düşünce, fantezi, masal ve bunların arkasında kesin hesaplama gelir." Astronotik öncüleri K.E.'nin teorik çalışmalarının 20. yüzyılın başında yayınlanması. Tsiolkovsky, F.A. Tsandera, Yu.V. Kondratyuk, R.Kh. Goddard, G. Ganswindt, R. Hainault-Peltry, G. Aubert, V. Homan, hayal uçuşunu bir dereceye kadar sınırladı, ancak aynı zamanda bilimde yeni yönlere yol açtı - astronotiklerin neler verebileceğini belirlemeye yönelik girişimler ortaya çıktı. toplum ve bunun onu nasıl etkilediği.

İnsan faaliyetinin kozmik ve karasal yönlerini birleştirme fikrinin teorik kozmonotiğin kurucusu K.E.'ye ait olduğu söylenmelidir. Tsiolkovsky. Bir bilim adamı şunu söylediğinde: "Gezegen aklın beşiğidir, ancak sonsuza kadar beşikte yaşayamazsınız", ne Dünya ne de uzay gibi alternatifler ortaya koymadı. Tsiolkovsky, uzaya gitmeyi hiçbir zaman Dünya'daki yaşamın umutsuzluğunun bir sonucu olarak düşünmedi. Tam tersine, gezegenimizin doğasının aklın gücüyle akılcı bir dönüşüme uğramasından söz ediyordu. Bilim adamı, insanların "Dünyanın yüzeyini, okyanuslarını, atmosferini, bitkilerini ve kendilerini değiştireceklerini, iklimi kontrol edeceklerini ve insanlığın evi olarak kalacak olan Dünya'da olduğu gibi güneş sistemi içinde hüküm süreceklerini" ileri sürdü. belirsiz bir süre için."

SSCB'de uzay programları üzerine pratik çalışmanın başlangıcı S.P.'nin isimleriyle ilişkilidir. Koroleva ve M.K. Tikhonravova. 1945'in başında M.K. Tikhonravov, atmosferin üst katmanlarını incelemek üzere insanlı bir yüksek irtifa roket aracı (iki kozmonotun bulunduğu bir kabin) için bir proje geliştirmek üzere bir grup RNII uzmanını organize etti. Grupta N.G. Çernişev, P.I. Ivanov, V.N. Galkovsky, G.M. Moskalenko ve diğerleri Projenin, 200 km yüksekliğe kadar dikey uçuş için tasarlanmış tek aşamalı bir sıvı roket temelinde oluşturulmasına karar verildi.

Bu proje (VR-190 olarak adlandırıldı) aşağıdaki görevlerin çözümünü sağladı:

• basınçlı bir kabinde bir kişinin kısa süreli serbest uçuşunda ağırlıksızlık koşullarının incelenmesi;
• kabinin kütle merkezinin hareketinin ve fırlatma aracından ayrıldıktan sonra kütle merkezi etrafındaki hareketinin incelenmesi;
• atmosferin üst katmanlarına ilişkin verilerin elde edilmesi; yüksek irtifa kabininin tasarımında yer alan sistemlerin (ayırma, alçalma, stabilizasyon, iniş vb.) işlevselliğinin kontrol edilmesi.

VR-190 projesi, modern uzay aracında uygulama alanı bulan aşağıdaki çözümleri öneren ilk proje oldu:

• paraşüt iniş sistemi, yumuşak iniş frenli roket motoru, pirobolt kullanan ayırma sistemi;
• yumuşak iniş motorunun ön ateşlemesi için elektrikli kontak çubuğu, yaşam destek sistemli, fırlamasız sızdırmaz kabin;
• Düşük itmeli nozullar kullanılarak atmosferin yoğun katmanlarının dışında kabin stabilizasyon sistemi.

Genel olarak VR-190 projesi, artık yerli ve yabancı roket ve uzay teknolojisinin geliştirilmesindeki ilerlemeyle doğrulanan yeni teknik çözümler ve konseptlerden oluşan bir kompleksti. 1946 yılında VR-190 projesinin malzemeleri M.K.'ye bildirildi. Ti-khonravov I.V. Stalin. 1947'den beri Tikhonravov ve grubu bir füze paketi fikri üzerinde ve 1940'ların sonlarında - 1950'lerin başlarında çalışıyor. ülkede o dönemde geliştirilen roket üssü kullanılarak ilk kozmik hızın elde edilmesi ve yapay Dünya uydusunun (AES) fırlatılması olasılığını gösteriyor. 1950-1953'te M.K. grup çalışanlarının çabaları Tikhonravov, kompozit fırlatma araçları ve yapay uydular oluşturma sorunlarını incelemeyi amaçlıyordu.

Uydu geliştirme olasılığı hakkında 1954 yılında Hükümete sunduğu bir raporda S.P. Korolev şunları yazdı: “Talimatlarınıza göre Yoldaş M.K. Tikhonravov'un “Dünyanın yapay uydusu hakkında…” raporunu sunuyorum. bilimsel aktivite 1954 S.P. için Korolev şunları kaydetti: "Devam eden çalışmaları dikkate alarak uydunun tasarımının ön gelişimini gerçekleştirmenin mümkün olduğunu düşünüyoruz (M.K. Tikhonravov'un çalışması özellikle dikkat çekicidir...)."

İlk uydu PS-1'in fırlatılması için hazırlıklara başlandı. İlk Baş Tasarımcılar Konseyi, S.P. başkanlığında oluşturuldu. Daha sonra uzay araştırmalarında dünya lideri olan SSCB'nin uzay programını yöneten Korolev. S.P.'nin öncülüğünde oluşturuldu. OKB-1 - TsKBEM - NPO Energia Kraliçesi 1950'lerin başından beri ortalıkta. SSCB'de uzay bilimi ve endüstrisinin merkezi.

Kozmonotluk, önce bilim kurgu yazarları, daha sonra da bilim insanları tarafından tahmin edilenlerin kozmik hızda gerçekleşmesi açısından benzersizdir. Sadece kırk saniye küçük yaşındaİlk yapay Dünya uydusunun fırlatıldığı 4 Ekim 1957'den bu yana çok zaman geçti ve astronotik tarihi, başlangıçta SSCB ve ABD, ardından diğer uzay güçleri tarafından elde edilen bir dizi dikkate değer başarıyı zaten içeriyor.

Zaten binlerce uydu Dünya'nın etrafında yörüngede uçuyor, cihazlar Ay'ın, Venüs'ün, Mars'ın yüzeyine ulaştı; Güneş sisteminin bu uzak gezegenleri hakkında bilgi edinmek için Jüpiter, Merkür, Satürn'e bilimsel ekipmanlar gönderildi.

Astronotluğun zaferi, 12 Nisan 1961'de ilk insanın uzaya fırlatılmasıydı - Yu.A. Gagarin. Sonra - bir grup uçuşu, insanlı uzay yürüyüşü, Salyut ve Mir yörünge istasyonlarının oluşturulması... SSCB uzun süre insanlı programlarda dünyanın önde gelen ülkesi oldu.

Gösterge, öncelikle askeri sorunları çözmek için tek bir uzay aracının fırlatılmasından, çok çeşitli sorunların (sosyo-ekonomik ve bilimsel dahil) çözülmesi ve uzayın entegrasyonuna yönelik büyük ölçekli uzay sistemlerinin oluşturulmasına geçiş eğilimidir. farklı ülkelerin endüstrileri.

Uzay bilimi 20. yüzyılda neyi başardı? Fırlatma araçlarını kozmik hızlara itmek için güçlü sıvı roket motorları geliştirildi. Bu alanda V.P.'nin değeri özellikle büyüktür. Glushko. Bu tür motorların oluşturulması, turbo pompa ünitelerinin tahrikindeki kayıpları pratik olarak ortadan kaldıran yeni bilimsel fikirlerin ve planların uygulanması sayesinde mümkün oldu. Fırlatma araçlarının ve sıvı roket motorlarının geliştirilmesi, termo, hidro ve gaz dinamiklerinin, ısı transferi ve mukavemet teorisinin, yüksek mukavemetli ve ısıya dayanıklı malzemelerin metalurjisinin, yakıt kimyasının, ölçüm teknolojisinin, vakum ve Plazma teknolojisi. Katı yakıtlı ve diğer roket motorları türleri daha da geliştirildi.

1950'lerin başında. Sovyet bilim adamları M.V. Keldysh, V.A. Kotelnikov, A.Yu. Ishlinsky, L.I. Sedov, B.V. Rauschenbach ve arkadaşları, uzay uçuşları için matematik yasaları, navigasyon ve balistik destek geliştirdiler.

Uzay uçuşlarının hazırlanması ve uygulanması sırasında ortaya çıkan sorunlar, göksel ve teorik mekanik gibi genel bilimsel disiplinlerin yoğun gelişimine ivme kazandırdı. Yeni matematiksel yöntemlerin yaygın kullanımı ve gelişmiş bilgisayarların yaratılması, çoğu sorunun çözülmesini mümkün kıldı. karmaşık görevler uzay aracı yörüngelerinin tasarlanması ve uçuş sırasında bunların kontrol edilmesi ve bunun sonucunda yeni bir bilimsel disiplin ortaya çıktı: uzay uçuş dinamikleri.

N.A. başkanlığındaki tasarım büroları. Pilyugin ve V.I. Kuznetsov, roket ve uzay teknolojisi için son derece güvenilir, benzersiz kontrol sistemleri yarattı.

Aynı zamanda V.P. Glushko, A.M. Isaev, dünyanın önde gelen pratik roket motoru yapımı okulunu yarattı. Ve bu okulun teorik temelleri 1930'larda, yerli roket biliminin şafağında atıldı. Ve şimdi Rusya'nın bu alandaki lider konumu devam ediyor.

V.M. liderliğindeki tasarım bürolarının yoğun yaratıcı çalışmaları sayesinde. Myasishcheva, V.N. Chelomeya, D.A. Polukhin, büyük boyutlu, özellikle dayanıklı kabuklar oluşturma çalışmaları yürüttü. Bu, güçlü kıtalararası füzeler UR-200, UR-500, UR-700'ün ve ardından insanlı "Salyut", "Almaz", "Mir" istasyonlarının, yirmi tonluk sınıf modülleri "Kvant", "Kristall" in oluşturulmasının temeli oldu. ”, "Doğa", "Spektrum", modern modüller Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS) için Zarya ve Zvezda, Proton ailesinin araçlarını fırlatıyor. Bu tasarım bürolarının tasarımcıları ile kendi adını taşıyan makine imalat tesisi arasındaki yaratıcı işbirliği. M.V. Khrunichev, 21. yüzyılın başlarında, küçük bir uzay aracı kompleksi olan Angara fırlatma araçları ailesini yaratmayı ve ISS modülleri üretmeyi mümkün kıldı. Tasarım bürosu ile tesisin birleşmesi ve bu bölümlerin yeniden yapılandırılması, Rusya'nın en büyük şirketi olan Devlet Uzay Araştırma ve Üretim Merkezi'nin kurulmasını mümkün kıldı. M.V. Khrunicheva.

Balistik füzelere dayalı fırlatma araçlarının oluşturulmasına yönelik çalışmaların çoğu, M.K. başkanlığındaki Yuzhnoye Tasarım Bürosunda gerçekleştirildi. Yangel. Bu hafif sınıf fırlatma araçlarının güvenilirliğinin dünya uzay biliminde hiçbir benzeri yoktur. V.F.'nin liderliğindeki aynı tasarım bürosunda. Utkin, ikinci nesil fırlatma araçlarının temsilcisi olan Zenit orta sınıf fırlatma aracını yarattı.

Kırk yıldan fazla bir süredir, fırlatma araçları ve uzay araçlarına yönelik kontrol sistemlerinin yetenekleri önemli ölçüde arttı. 1957-1958'de ise. Yapay uyduları Dünya etrafındaki yörüngeye yerleştirirken, 1960'ların ortalarında onlarca kilometrelik bir hataya izin verildi. Kontrol sistemlerinin doğruluğu zaten o kadar yüksekti ki, Ay'a fırlatılan bir uzay aracının, amaçlanan noktadan sadece 5 km'lik bir sapma ile yüzeyine inmesine izin verdi. Tasarım kontrol sistemleri N.A. Pilyugin dünyanın en iyilerinden biriydi.

Uzay iletişimi, televizyon yayıncılığı, aktarma ve navigasyon alanındaki astronotiklerin büyük başarıları, yüksek hızlı hatlara geçiş, 1965 yılında Mars gezegeninin fotoğraflarının 200 milyon km'yi aşan bir mesafeden Dünya'ya iletilmesini mümkün kıldı ve 1980 yılında Satürn'ün bir görüntüsü yaklaşık 1,5 milyar km mesafeden Dünya'ya iletildi. Uzun yıllar başkanlığını M.F. Reshetnev, başlangıçta S.P. Tasarım Bürosu'nun bir şubesi olarak kuruldu. Kraliçe; Bu NPO, bu amaca yönelik uzay aracının geliştirilmesinde dünya liderlerinden biridir.

Dünyanın hemen hemen tüm ülkelerini kapsayan ve her aboneyle iki yönlü operasyonel iletişim sağlayan uydu iletişim sistemleri oluşturulmaktadır. Bu tür iletişimin en güvenilir olduğu kanıtlanmıştır ve giderek daha karlı hale gelmektedir. Röle sistemleri, uzay gruplarının Dünya üzerinde tek bir noktadan kontrol edilmesini mümkün kılmaktadır. Uydu navigasyon sistemleri oluşturulmuş ve işletilmektedir. Bu sistemler olmadan, günümüzde modern araçların (ticaret gemileri, sivil havacılık uçakları, askeri teçhizat vb.) kullanılması artık düşünülemez.

İnsanlı uçuş alanında da niteliksel değişiklikler meydana geldi. Bir uzay aracının dışında başarılı bir şekilde çalışabilme yeteneği ilk kez 1960'lar-1970'ler ve 1980'ler-1990'larda Sovyet kozmonotları tarafından kanıtlandı. bir kişinin bir yıl boyunca ağırlıksız koşullarda yaşama ve çalışma yeteneği gösterildi. Uçuşlar sırasında teknik, jeofizik ve astronomik olmak üzere çok sayıda deney de gerçekleştirildi.

Bunlardan en önemlisi uzay tıbbı ve yaşam destek sistemleri alanındaki araştırmalardır. Özellikle uzun bir uzay uçuşu sırasında uzayda bir kişiye nelerin emanet edilebileceğini belirlemek için insan ve yaşam destek ekipmanlarını derinlemesine incelemek gerekir.

İlk uzay deneylerinden biri, uzaydan yapılan gözlemlerin doğal kaynakların keşfedilmesine ve akıllıca kullanılmasına ne kadar katkıda bulunabileceğini gösteren Dünya'nın fotoğrafını çekmekti. Foto ve optoelektronik yer algılama, haritalama, doğal kaynakların araştırılması, çevresel izleme için kompleksler geliştirmenin yanı sıra R-7A füzelerine dayalı orta sınıf fırlatma araçları oluşturma görevleri, eski 3 numaralı şube tarafından yürütülmektedir. OKB, önce TsSKB'ye, bugün ise D.I. başkanlığındaki GRNPTS "TSSKB - İlerleme"ye dönüştü. Kozlov.

1967 yılında, iki insansız yapay Dünya uydusu “Cosmos-186” ve “Cosmos-188”in otomatik olarak kenetlenmesi sırasında, uzay aracının uzayda buluşması ve kenetlenmesiyle ilgili en büyük bilimsel ve teknik sorun çözüldü ve bu, ilk yörüngenin oluşturulmasını mümkün kıldı. nispeten kısa bir sürede istasyon (SSCB) ve uzay aracının yüzeyine toprakların inmesiyle (ABD) Ay'a uçuşu için en rasyonel şemayı seçin. 1981 yılında yeniden kullanılabilir uzay taşıma sistemi "Uzay Mekiği"nin (ABD) ilk uçuşu yapıldı ve 1991 yılında yerli sistem "Energia" - "Buran" fırlatıldı.

Genel olarak, yapay Dünya uydularının fırlatılmasından gezegenler arası uzay aracının ve insanlı uzay aracının ve istasyonların fırlatılmasına kadar uzay araştırmalarının çeşitli sorunlarının çözülmesi, Evren ve Güneş Sisteminin gezegenleri hakkında birçok paha biçilmez bilimsel bilgi sağladı ve teknolojik gelişmelere önemli ölçüde katkıda bulundu. insanlığın ilerlemesi. Dünya uyduları, sondaj roketleriyle birlikte, Dünya'ya yakın uzay hakkında detaylı veri elde edilmesini mümkün kıldı. Böylece ilk yapay uyduların yardımıyla radyasyon kuşakları keşfedildi, araştırmaları sırasında Dünya'nın Güneş'in yaydığı yüklü parçacıklarla etkileşimi daha da araştırıldı. Gezegenlerarası uzay uçuşları Güneş rüzgarı, güneş fırtınaları, meteor yağmurları vb. gibi birçok gezegensel olgunun doğasını daha iyi anlamamıza yardımcı oldu.

Ay'a fırlatılan uzay aracı, karasal araçların yeteneklerinden çok daha üstün bir çözünürlükle, Dünya'dan görünmeyen tarafının fotoğraflanması da dahil olmak üzere, yüzeyinin görüntülerini iletti. Ay toprağı örnekleri alındı ​​ve otomatik kundağı motorlu araçlar "Lunokhod-1" ve "Lunokhod-2" ay yüzeyine teslim edildi.

Otomatik uzay aracı, Dünya'nın şekli ve yerçekimi alanı hakkında ek bilgi elde etmeyi, Dünya'nın şeklinin ve manyetik alanının ince ayrıntılarını açıklığa kavuşturmayı mümkün kıldı. Yapay uydular Ay'ın kütlesi, şekli ve yörüngesi hakkında daha doğru verilerin elde edilmesine yardımcı oldu. Venüs ve Mars'ın kütleleri de uzay aracının uçuş yörüngelerinin gözlemleri kullanılarak hassaslaştırıldı.

Çok karmaşık uzay sistemlerinin tasarımı, üretimi ve işletilmesi ileri teknolojinin gelişmesine büyük katkı sağlamıştır. Gezegenlere gönderilen otomatik uzay araçları aslında Dünya'dan radyo komutlarıyla kontrol edilen robotlardır. Bu tür problemleri çözmek için güvenilir sistemler geliştirme ihtiyacı, çeşitli karmaşık problemlerin analiz ve sentezi probleminin daha iyi anlaşılmasına yol açmıştır. teknik sistemler. Bu tür sistemler hem uzay araştırmalarında hem de insan faaliyetinin diğer birçok alanında kullanılmaktadır. Astronotik gereksinimleri kompleks tasarımını gerektirdi otomatik cihazlar Fırlatma araçlarının taşıma kapasitesi ve uzay koşullarının neden olduğu ciddi kısıtlamalar altında, bu da otomasyon ve mikroelektroniğin hızla gelişmesi için ek bir teşvikti.

G.N. liderliğindeki tasarım büroları bu programların uygulanmasına büyük katkı sağladı. Babakin, G.Ya. Guskov, V.M. Kovtunenko, D.I. Kozlov, N.N. Sheremetyevsky ve diğerleri Kozmonot, teknoloji ve inşaatta yeni bir yön doğurdu - uzay limanı inşaatı. Ülkemizde bu yönün kurucuları, önde gelen bilim adamları V.P. Barmina ve V.N. Solovyova. Şu anda dünyada benzersiz yer tabanlı sistemlerle faaliyet gösteren bir düzineden fazla kozmodrom var. otomatik kompleksler uzay aracı ve roket fırlatma araçlarını fırlatmaya hazırlamak için test istasyonları ve diğer karmaşık araçlar. Rusya, dünyaca ünlü Baykonur ve Plesetsk kozmodromlarından yoğun bir şekilde fırlatma yapıyor ve aynı zamanda ülkenin doğusunda oluşturulan Svobodny kozmodromundan da deneysel fırlatmalar gerçekleştiriyor.

İletişim için modern ihtiyaçlar ve uzaktan kumanda Açık uzun mesafeler Uzay aracını izlemek ve gezegenler arası mesafelerdeki hareket parametrelerini ölçmek için teknik yöntemlerin geliştirilmesine katkıda bulunan, uydular için yeni uygulama alanları açan yüksek kaliteli komuta ve kontrol sistemlerinin geliştirilmesine yol açtı. Modern astronotikte bu, öncelikli alanlar. M.S. tarafından geliştirilen yer tabanlı otomatik kontrol kompleksi. Ryazansky ve L.I. Gusev ve bugün Rus yörünge grubunun işleyişini sağlıyor.

Uzay teknolojisi alanındaki çalışmaların gelişmesi, gerekli frekansta Dünya'nın bulut örtüsünün görüntülerini alan ve çeşitli spektral aralıklarda gözlemler gerçekleştiren uzay hava durumu destek sistemlerinin oluşturulmasına yol açmıştır. Hava durumu uydu verileri, özellikle büyük bölgeler için operasyonel hava durumu tahminleri yapmanın temelini oluşturur. Şu anda dünyanın hemen hemen tüm ülkeleri uzay hava durumu verilerini kullanıyor.

Uydu jeodezisi alanında elde edilen sonuçlar özellikle askeri sorunların çözümü, doğal kaynakların haritalanması, yörünge ölçümlerinin doğruluğunun arttırılması ve ayrıca Dünya'nın incelenmesi açısından önemlidir. Uzay varlıklarının kullanılmasıyla, Dünya'nın çevresel izlenmesi ve doğal kaynakların küresel kontrolü sorunlarını çözmek için eşsiz bir fırsat ortaya çıkıyor. Uzay araştırmalarının sonuçları ortaya çıktı Etkili araçlar Tarımsal ürünlerin gelişiminin izlenmesi, bitki örtüsü hastalıklarının belirlenmesi, bazı toprak faktörlerinin ölçülmesi, su ortamının durumu vb. Çeşitli uydu görüntüleme yöntemlerinin bir kombinasyonu, doğal kaynaklar ve çevrenin durumu hakkında neredeyse güvenilir, eksiksiz ve ayrıntılı bilgi sağlar.

Halihazırda tanımlanmış olan yönlere ek olarak, uzay teknolojisinin kullanımına yönelik yeni yönler de açıkça gelişecektir; örneğin, karasal koşullar altında imkansız olan teknolojik üretimin organizasyonu. Böylece yarı iletken bileşiklerin kristallerini elde etmek için ağırlıksızlık kullanılabilir. Bu tür kristaller, elektronik endüstrisinde yeni bir yarı iletken cihaz sınıfı oluşturmak için uygulama alanı bulacaktır. Sıfır yerçekimi koşullarında, serbestçe yüzen sıvı metal ve diğer malzemeler, zayıf basınç nedeniyle kolayca deforme olur. manyetik alanlar. Bu, Dünya'da yapıldığı gibi, kalıplarda kristalleştirilmeden, önceden belirlenmiş herhangi bir şekle sahip külçeler elde etmenin yolunu açıyor. Bu tür külçelerin özelliği, iç gerilimlerin neredeyse tamamen yokluğu ve yüksek saflıktır.

Uzay varlıklarının kullanımı, özellikle İnternet'in ülkede kitlesel tanıtımı döneminde, Rusya'da birleşik bir bilgi alanı oluşturmada ve küresel telekomünikasyonun sağlanmasında belirleyici bir rol oynamaktadır. İnternetin gelişmesinde gelecek, yüksek hızlı geniş bantlı uzay iletişim kanallarının yaygın kullanımıdır, çünkü 21. yüzyılda bilgi edinme ve bilgi alışverişi, nükleer silahlara sahip olmaktan daha az önemli olmayacaktır.

İnsanlı uzay misyonumuz bilimin daha da geliştirilmesini, Dünya'nın doğal kaynaklarının rasyonel kullanımını ve kara ve okyanusların çevresel izlenmesine ilişkin sorunları çözmeyi amaçlamaktadır. Bu, hem Dünya'ya yakın yörüngelerde uçuşlar hem de insanlığın asırlık rüyası olan diğer gezegenlere uçuşlar için insanlı araçların yaratılmasını gerektirir.

Bu tür planların uygulanma olasılığı, iyon, foton gibi önemli miktarda yakıt rezervi gerektirmeyen ve ayrıca doğal kuvvetlerin (yerçekimi, burulma alanları vb.) kullanılmasını gerektirmeyen uzayda uçuşlar için yeni motorlar oluşturma sorunlarının çözülmesiyle ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. .

Roket ve uzay teknolojisinin yeni benzersiz örneklerinin yanı sıra uzay araştırma yöntemlerinin oluşturulması, otomatik ve insanlı uzay araçları ve Dünya'ya yakın uzaydaki istasyonlar ile Güneş Sistemindeki gezegenlerin yörüngelerinde uzay deneyleri yapılması, farklı ülkelerden bilim adamlarının ve tasarımcıların çabalarını birleştirmek için verimli bir zemin.

21. yüzyılın başında on binlerce yapay kökenli nesne uzay uçuşu yapıyor. Bunlar, uzay aracını ve parçalarını (fırlatma araçlarının son aşamaları, kaportalar, adaptörler ve ayrılabilir parçalar) içerir.

Bu nedenle, gezegenimizin kirliliğiyle mücadele konusundaki acil sorunun yanı sıra, Dünya'ya yakın alanın kirliliğiyle mücadele sorunu da ortaya çıkacaktır. Zaten şu anda sorunlardan biri, çeşitli amaçlarla uydularla doyması nedeniyle sabit yörüngenin frekans kaynağının dağıtımıdır.

Uzay araştırmalarının sorunları, SSCB ve Rusya'da, ilk Baş Tasarımcılar Yu.P.'nin mirasçılarından oluşan bir galaksinin başkanlığındaki bir dizi kuruluş ve işletme tarafından çözüldü ve çözülmeye devam ediyor. Semenov, N.A. Anfimov, I.V. Barmin, G.P. Biryukov, B.I. Gubanov, G.A. Efremov, A.G. Kozlov, B.I. Katorgin, G.E. Lozino-Lozinsky ve diğerleri.

Geliştirme çalışmalarının yanı sıra SSCB'de uzay teknolojisinin seri üretimi de gelişti. Energia-Buran kompleksini oluşturmak için bu iş için yapılan işbirliğine 1.000'den fazla işletme katıldı. Üretim tesislerinin yöneticileri S.S. Bovkun, A.I. Kiselev, I.I. Klebanov, L.D. Kuçma, A.A. Makarov, V.D. Vachnadze, A.A. Chizhov ve diğerleri hızla üretimi ayarladı ve üretimi güvence altına aldı. Bir dizi uzay endüstrisi liderinin rolünü özellikle belirtmek gerekir. Bu D.F. Ustinov, K.N. Rudnev, V.M. Ryabikov, L.V. Smirnov, S.A. Afanasyev, O.D. Baklanov, V.Kh. Doguzhiev, O.N. Shishkin, Yu.N. Koptev, A.G. Karaş, A.A. Maksimov, V.L. Ivanov.

1962 yılında Cosmos-4'ün başarılı bir şekilde fırlatılması, uzayın ülkemizin savunması amacıyla kullanılmasına başladı. Bu sorun ilk olarak NII-4 MO ile çözülmüş, daha sonra TsNII-50 MO bileşiminden ayrıştırılmıştır. Burada, ünlü askeri bilim adamları T.I.'nin gelişimine belirleyici bir katkı sağladığı askeri ve çift kullanımlı uzay sistemlerinin oluşturulması haklı çıktı. Levin, GP Melnikov, I.V. Meshcheryakov, Yu.A. Mozhorin, P.E. Eliasberg, I.I. Yatsunsky ve ark.

Uzay varlıklarının kullanımının silahlı kuvvetlerin eylemlerinin etkinliğinin 1,5-2 kat artırılmasını mümkün kıldığı genel olarak kabul edilmektedir. 20. yüzyılın sonlarında savaşların ve silahlı çatışmaların sürdürülmesinin özellikleri, askeri çatışma sorunlarının çözümünde uzayın rolünün sürekli arttığını gösterdi. Yalnızca uzay keşif, navigasyon ve iletişim araçları, düşmanı savunmasının tüm derinliğine kadar görme yeteneği, küresel iletişim, herhangi bir nesnenin koordinatlarının yüksek hassasiyetli operasyonel belirlenmesini sağlar; savaş askeri açıdan donanımsız bölgelerde ve askeri operasyonların uzak tiyatrolarında pratik olarak "hareket halinde". Yalnızca uzay varlıklarının kullanılması, bölgelerin herhangi bir saldırganın nükleer füze saldırılarına karşı korunmasını sağlayacaktır. Uzay her devletin askeri gücünün temeli haline geliyor - bu, yeni milenyumun parlak bir eğilimi.

Bu koşullar altında, mevcut nesil uzay araçlarından kökten farklı, gelecek vaat eden roket ve uzay teknolojisi modellerinin geliştirilmesine yönelik yeni yaklaşımlara ihtiyaç vardır. Bu nedenle, mevcut nesil yörünge araçları esas olarak belirli tipteki fırlatma araçlarına bağlı, basınçlı yapılara dayanan özel bir uygulamadır. Yeni milenyumda, modüler tasarımlı basınçsız platformlara dayalı çok işlevli uzay aracı oluşturmak ve operasyonları için düşük maliyetli, yüksek verimli bir sisteme sahip birleşik bir fırlatma aracı yelpazesi geliştirmek gerekiyor. Ancak bu durumda, roket ve uzay endüstrisinde yaratılan potansiyele dayanarak, 21. yüzyılda Rusya, ekonomisinin gelişme sürecini önemli ölçüde hızlandırabilecek, niteliksel olarak yeni bir bilimsel araştırma düzeyi, uluslararası işbirliği ve çözümler sağlayabilecektir. sosyo-ekonomik sorunlar ve ülkenin savunma kapasitesinin güçlendirilmesi görevleri, bu da sonuçta dünya toplumundaki konumunu güçlendirecektir.

Roket ve uzay endüstrisindeki önde gelen kuruluşlar, Rus roket ve uzay bilimi ve teknolojisinin yaratılmasında belirleyici bir rol oynadı ve oynuyor: GKNPTs im. M.V. Khrunichev, RSC Energia, TsSKB, KBOM, KBTM, vb. Bu çalışma Rosaviakosmos tarafından yönetilmektedir.

Şu anda Rus kozmonotiği deneyimliyor Daha iyi günler. Uzay programlarına ayrılan fon büyük ölçüde azaldı ve bazı işletmeler son derece zor durumda. Ancak Rus uzay bilimi yerinde durmuyor. Rus bilim insanları bu zor koşullarda bile 21. yüzyıl için uzay sistemleri tasarlıyor.

Yurtdışında uzay araştırmaları, 1 Şubat 1958'de American Explorer 1 uzay aracının fırlatılmasıyla başladı. Amerikalının başına geçti uzay programı 1945 yılına kadar Almanya'da roket teknolojisi alanında önde gelen uzmanlardan biri olan Wernher von Braun, daha sonra ABD'de çalıştı. Explorer 1'in fırlatıldığı Redstone balistik füzesine dayanan Jüpiter-S fırlatma aracını yarattı.

20 Şubat 1962'de K. Bossart'ın öncülüğünde geliştirilen Atlas fırlatma aracı, ilk ABD astronotu J. Tlenn'in pilotluğunda Mercury uzay aracını yörüngeye fırlattı. Ancak tüm bu başarılar tamamlanmadı çünkü Sovyet kozmonotiğinin halihazırda attığı adımları tekrarladılar. ABD hükümeti bundan yola çıkarak uzay yarışında lider konuma ulaşmaya yönelik çabalar sarf etti. Ve belirli bölgelerde uzay faaliyetleri Uzay maratonunun belirli bölümlerinde başarılı oldular.

Böylece ABD, 1964 yılında sabit yörüngeye uzay aracı fırlatan ilk ülke oldu. Ancak en büyük başarı, Amerikalı astronotların Apollo 11 uzay aracıyla Ay'a teslim edilmesi ve ilk insanların - N. Armstrong ve E. Aldrin - yüzeye erişimiydi. Bu başarı, 1964-1967'de yaratılan Satürn tipi fırlatma araçlarının von Braun liderliğinde geliştirilmesi sayesinde mümkün oldu. Apollo programı kapsamında.

Satürn fırlatma araçları, standart blokların kullanımına dayanan, ağır ve süper ağır sınıftan iki ve üç aşamalı fırlatma araçlarından oluşan bir aileydi. Satürn-1'in iki aşamalı versiyonu, 10,2 ton ağırlığındaki bir yükün alçak Dünya yörüngesine ve üç aşamalı Satürn-5 - 139 ton (Ay'a uçuş yolunda 47 ton) yerleştirilmesini mümkün kıldı.

Amerikan uzay teknolojisinin geliştirilmesinde büyük bir başarı, ilk lansmanı Nisan 1981'de gerçekleştirilen, aerodinamik kalitede yörünge aşamasına sahip yeniden kullanılabilir Uzay Mekiği uzay sisteminin yaratılmasıydı. Ve, sağlanan tüm yeteneklere rağmen Yeniden kullanılabilirlik hiçbir zaman tam olarak gerçekleşmedi; elbette bu, uzay araştırmaları yolunda ileriye doğru atılmış büyük (çok pahalı da olsa) bir adımdı.

SSCB ve ABD'nin erken dönemdeki başarıları, bazı ülkeleri uzay faaliyetlerine yönelik çabalarını yoğunlaştırmaya sevk etti. Amerikalı taşıyıcılar ilk İngiliz uzay aracı "Ariel-1" (1962), ilk Kanada uzay aracı "Alouette-1" (1962), ilk İtalyan uzay aracı "San Marco" (1964)'yu fırlattı. Ancak uzay aracının yabancı taşıyıcılar tarafından fırlatılması, uzay aracına sahip olan ülkeleri ABD'ye bağımlı hale getirdi. Bu nedenle kendi medyamızı oluşturma çalışmaları başladı. Bu alandaki en büyük başarılar, A-1 uzay aracını 1965 yılında kendi Diaman-A taşıyıcısıyla fırlatan Fransa tarafından elde edildi. Daha sonra bu başarıyı geliştiren Fransa, en uygun maliyetli olan Ariane fırlatma araçları ailesini geliştirdi.

Dünya kozmonotiğinin şüphesiz başarısı, son aşaması - Soyuz ve Apollo uzay aracının yörüngeye fırlatılması ve kenetlenmesi - Temmuz 1975'te gerçekleştirilen ASTP programının uygulanmasıydı. Bu uçuş, uluslararası programların başlangıcını işaret ediyordu. 20. yüzyılın son çeyreğinde başarıyla geliştirildi ve şüphesiz başarısı Uluslararası Uzay İstasyonunun üretimi, fırlatılması ve yörüngeye montajıydı. Uzay hizmetleri alanında uluslararası işbirliği özel bir önem kazanmış olup, lider yer kendi adını taşıyan Devlet Araştırma ve Üretim Uzay Merkezi'ne aittir. M.V. Khrunicheva.

Bu kitapta yazarlar, roket ve uzay sistemlerinin tasarımı ve pratik oluşturulması, Rusya ve yurtdışında astronotikte bildikleri gelişmelerin analizi ve genelleştirilmesi alanındaki uzun yıllara dayanan deneyimlerine dayanarak bakış açılarını ortaya koydular. 21. yüzyılda uzay biliminin gelişimi üzerine. Doğru mu yanlış mı yaptığımızı yakın gelecek belirleyecek. Kitabın içeriğine ilişkin değerli tavsiyeleri için Rusya Bilimler Akademisi N.A. akademisyenlerine şükranlarımı sunmak isterim. Anfimov ve A.A. Galeev, Teknik Bilimler Doktorları G.M. Tamkovich ve V.V. Ostroukhov.

Yazarlar, materyallerin toplanmasında ve kitabın taslağının tartışılmasında yardımlarından dolayı Teknik Bilimler Doktoru Profesör B.N.'ye teşekkür ederler. Rodionov, teknik bilimler adayları A.F. Akimova, N.V. Vasilyeva, I.N. Golovaneva, S.B. Kabanova, V.T. Konovalova, M.I. Makarova, AM Maksimova, L.S. Medushevsky, E.G. Trofimova, I.L. Cherkasov, askeri bilimler adayı S.V. Pavlov, CS A.A. Araştırma Enstitüsü'nün önde gelen uzmanları. Kachekana, Yu.G. Pichurina, V.L. Svetlichny ve Yu.A. Peşnina ve N.G. Kitabın hazırlanmasında teknik yardım için Makarov'a teşekkür ederiz. Yazarlar, teknik bilimler adayları E.I.'ye makalenin içeriğine ilişkin değerli tavsiyeler için derin şükranlarını sunarlar. Motorny, V.F. Nagavkin, tamam. Roskin, S.V. Sorokin, S.K. Shaevich, V.Yu. Yuryev ve program direktörü I.A. Glazkova.

Yazarlar, kitabın yayınlanmasından sonra yayınlanacağına inandığımız tüm yorumları, önerileri ve eleştirel makaleleri minnetle kabul edecek ve astronotik sorunlarının gerçekten alakalı olduğunu ve bilim adamları ve uygulayıcıların yakın ilgisini gerektirdiğini bir kez daha teyit edeceklerdir. gelecekte yaşayacak olanların da.

size evrenimiz hakkında birçok şaşırtıcı şey anlatacak. Gözlerinizi yıldızlı gökyüzüne kaldırmak ruhunuzu büyüler. Uzay gizemlerle ve bilinmeyenlerle doludur. Nispeten konuşursak, bilim adamları evrenin gizemlerinden bazılarını çözmeyi başardılar, ancak bu, uzayda olup biten her şeyin yalnızca küçük bir yüzdesidir.

1. Samanyolu galaksimizde her yıl 40 yeni yıldız ortaya çıkıyor.. Galaksimizde toplam 200 milyar yıldız var. Ve komşu Andromeda'da 5 kat daha fazla.
2. Güneşimiz Dünya'dan daha fazlası yaklaşık 100 kat, ayrıca Jüpiter ve Satürn'den daha büyük. Ancak Güneş'i evrendeki diğer yıldızlarla karşılaştırırsanız çok küçük olacaktır. Örneğin Canis Major yıldızı Güneş'ten 1500 kat daha büyüktür.

   

3. Uzayda bir saniyede yaklaşık 530 kilometre yol katediyoruz. Galakside hızımız saniyede 230 kilometredir. Ve galaksimiz saniyede 300 kilometre hızla hareket ediyor.

   

4. Dünya'ya en yakın yıldız Proxima Centauri'dir. Saatte 96 kilometre hızla hareket ederseniz oraya ulaşmanız 50 milyon yıl sürecektir.

   

5. Güneş sisteminde gezegenimize benzer bir cisim var - Titan. Bu Satürn'ün bir uydusu. Yüzeyinde volkanlar, nehirler, atmosfer ve denizlerin bulunması bakımından Dünya'ya benzer. Titan'ın ağırlığı yaklaşık olarak Dünya'nınkiyle aynıdır. Ancak Titan'da akıllı yaşam mümkün değil. Tüm su kaynakları metan ve propan içerir. Ancak burada ilkel yaşamın mümkün olduğuna dair bir varsayım var. Çünkü Titan'ın yüzeyinin derinliklerinde su içeren bir okyanus var.

   

6. Geçen yüzyılın sonunda bilim adamları Venüs dağlarının yüzeylerinde bir kaplama keşfettiler.. Radyo aralığında yansıtma özelliğine sahiptir. Bilim adamları bu sonuca varmışlardır metal kar sülfürlerden ve kurşundan.

   

7. Yıldızlara baktığımızda onların şimdiki hallerini değil, 14 milyar yıl önceki hallerini görüyoruz.. Uzak yıldızlardan gelen ışık, saniyede 300 bin kilometre hızla hareket etmesine rağmen milyarlarca yıl boyunca görüş alanımıza ulaşır.
8. Güneşin yüzeyinden farklı taraflar parçacık akıntıları uçuyor - güneş rüzgarı. Bu nedenle Güneş saniyede yaklaşık 1 milyar kilogram kaybeder. Güneş rüzgarının 2-3 milimetrelik küçük bir parçacığı insanı öldürebilir.

   

9. Uzayda iki metal yan yana konursa birbirine kaynak yapılır. Bunun nedeni metalin uzayda oksitlenmesidir.

   

10. Bütün gezegenler güneşin etrafında kendi eksenleri etrafında dönerler. Güneş Samanyolu'nun etrafında döner. Güneş, saatte 800 bin kilometre hızla kendi etrafında bir devrimi 225 milyon yılda tamamlıyor.

    

11. Bu takımyıldızı çocuklar bile biliyor. Ancak Büyük Ayı'yı takımyıldız değil yıldız işareti olarak adlandırmak daha doğrudur. Bu, komşu galaksilerde birbirinden uzakta bulunan bir yıldız kümesidir. Büyük Kepçe Büyük Ayı adı verilen başka bir takımyıldızın parçasıdır.
12. Bunlar uzaydaki parlak ve keşfedilmemiş kısımlar. İçindeki yerçekimi kuvveti o kadar büyüktür ki ışık bile ondan kaçamaz. Dönme sırasında kara delikler gaz bulutlarını emer, parlarlar ve böylece kara deliğin yerini gösterirler.

    

13. İnsanlar eski zamanlarda uzayı keşfetmeye başladılar.. Ancak 400 yıl önce astronomi hızla gelişmeye ancak teleskobun gelişiyle başladı. Her yıl alan insanlar için giderek daha açık hale geliyor.

    

14. Dünya'nın Ay'ın yanında 4 uydusu daha var. Geçen yüzyılda bilim adamları 5 kilometre çapında bir asteroit gördüler. Sürekli gezegenimizin yakınına taşındı. Bu Dünya'nın ikinci uydusudur. Daha sonra yardımıyla güçlü teleskoplar Bilim adamları üç benzer asteroit daha gördü. Ve uydumuz Ay, Dünya'dan yılda 4 santimetre uzaklaşıyor. Bunun nedeni, Dünya'nın dönüşünün günde iki milisaniye kadar azalmasıdır.

    

15. Şu anda yaklaşık 700 farklı gezegen türü keşfedildi. Bu türlerden biri de elmastır. Karbon elmasa dönüşebilir ve bu gezegende olan da budur. Karbonla doluydu, sonra sertleşti ve elmas bir gezegene dönüştü.

    

12 Nisan'da ülkemiz uzay araştırmalarının 50. yılını - Kozmonot Günü'nü kutladı. Bu ulusal bir bayramdır. Uzay gemilerinin Dünya'dan fırlatılması bize tanıdık geliyor. Yüksek göksel mesafelerde uzay aracı kenetlenmeleri gerçekleşir. Aylardır aralıksız uzay istasyonu Astronotlar yaşar ve çalışır, başka gezegenlere gider otomatik istasyonlar. “Bunun nesi bu kadar özel?” diyebilirsiniz.

Ancak yakın zamanda uzay uçuşlarından bilim kurgu diye söz etmeye başladılar. Ve böylece 4 Ekim 1957'de yeni bir dönem başladı - uzay araştırmaları dönemi.

İnşaatçılar

Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich -

Uzaya uçmayı ilk düşünenlerden biri olan Rus bilim adamı.

Bir bilim adamının kaderi ve hayatı sıradışı ve ilginçtir. Kostya Tsiolkovsky'nin çocukluğunun ilk yarısı tüm çocuklar gibi sıradandı. Zaten yaşlılıkta olan Konstantin Eduardovich, ağaçlara tırmanmayı, evlerin çatılarına tırmanmayı, büyük yüksekliklerden atlamayı ve serbest düşme hissini deneyimlemeyi ne kadar sevdiğini hatırladı. İkinci çocukluğum, kızıl hastalığına yakalanıp işitme yeteneğimi neredeyse tamamen kaybettiğimde başladı. Sağırlık, çocuğa yalnızca günlük rahatsızlık ve ahlaki acı yaşatmakla kalmadı. Fiziksel ve zihinsel gelişimini yavaşlatmakla tehdit etti.

Kostya başka bir acı daha yaşadı: annesi öldü. Ailede bir baba, küçük bir erkek kardeş ve okuma yazma bilmeyen bir teyze kaldı. Çocuk kendi haline bırakıldı.

Hastalık nedeniyle pek çok sevinç ve izlenimden mahrum kalan Kostya, çok okuyor, okuduğunu sürekli anlıyor. Uzun zaman önce icat edilen bir şeyi icat ediyor. Ama kendini icat ediyor. Örneğin bir torna tezgahı. Yaptığı evlerin avlusu rüzgârda dönüyor yel değirmenleri, kendinden tahrikli yelkenli arabalar rüzgara karşı çalışır.

Uzay yolculuğu hayal ediyor. Büyük bir iştahla fizik, kimya, astronomi ve matematik üzerine kitaplar okuyor. Yetenekli ama sağır olan oğlunun hiçbir eğitim kurumuna kabul edilmeyeceğini anlayan babası, on altı yaşındaki Kostya'yı kendi kendine eğitim alması için Moskova'ya göndermeye karar verir. Kostya, Moskova'da bir köşe kiralıyor ve sabahtan akşama kadar ücretsiz kütüphanelerde oturuyor. Babası ona ayda 15-20 ruble gönderiyor, ancak siyah ekmek yiyip çay içen Kostya yemeğe ayda 90 kopek harcıyor! Paranın geri kalanıyla imbik, kitap ve reaktif satın alıyor. Sonraki yıllar da zordu. Yaptığı işlere ve projelere karşı bürokratik ilgisizlikten çok çekti. Hastaydım ve cesaretim kırılmıştı ama yeniden toparlandım, hesaplar yaptım, kitaplar yazdım.

Artık Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky'nin astronotik babalarından biri, büyük bir bilim adamı olan Rusya'nın gururu olduğunu zaten biliyoruz. Ve çoğumuz büyük bilim adamının okula gitmediğini, herhangi bir bilimsel diplomaya sahip olmadığını öğrendiğimizde şaşırıyoruz. son yıllar Kaluga'da sıradan bir ahşap evde yaşadı ve artık hiçbir şey duymadı, ancak dünyanın her yerinde, insanlık için diğer dünyalara ve yıldızlara giden yolu ilk çizen kişi artık bir dahi olarak tanınıyor:

Tsiolkovsky'nin fikirleri Friedrich Arturovich Zander ve Yuri Vasilyevich Kondratyuk tarafından geliştirildi.

Astronotluğun kurucularının en değerli hayallerinin tümü Sergei Pavlovich Korolev tarafından gerçekleştirildi.

Friedrich Arturovich Zander (1887-1933)

Yuri Vasilyeviç Kondratyuk

Sergei Pavloviç Korolev

Tsiolkovsky'nin fikirleri Friedrich Arturovich Zander ve Yuri Vasilyevich Kondratyuk tarafından geliştirildi. Astronotluğun kurucularının en değerli hayallerinin tümü Sergei Pavlovich Korolev tarafından gerçekleştirildi.

Bu gün ilk yapay Dünya uydusu fırlatıldı. Uzay çağı başladı. Dünyanın ilk uydusu parlak bir toptu alüminyum alaşımları ve küçüktü - 58 cm çapında, ağırlığı - 83,6 kg. Cihazın iki metrelik bıyık anteni vardı ve içine iki radyo vericisi yerleştirildi. Uydunun hızı 28.800 km/saatti. Uydu bir buçuk saat içinde tüm dünyayı turladı ve 24 saatlik uçuş sırasında 15 devrimi tamamladı. Günümüzde dünyanın yörüngesinde çok sayıda uydu bulunmaktadır. Bazıları televizyon ve radyo iletişimi için kullanılırken, diğerleri bilimsel laboratuvarlardır.

Bilim adamları, canlı bir yaratığı yörüngeye yerleştirme göreviyle karşı karşıya kaldılar.

Ve köpekler insanlara uzaya giden yolu açtı. Hayvan deneyleri 1949'da başladı. İlk "kozmonotlar" şuralarda işe alındı: geçitler - ilk köpek ekibi. Toplam 32 köpek yakalandı.

Köpekleri denek olarak almaya karar verdiler çünkü... bilim adamları onların nasıl davrandıklarını biliyorlardı ve vücudun yapısal özelliklerini anlıyorlardı. Ayrıca köpekler kaprisli değildir ve eğitilmeleri kolaydır. Ve melezler seçildi çünkü doktorlar ilk günden itibaren hayatta kalmak için savaşmak zorunda kaldıklarına, üstelik iddiasız olduklarına ve personele çok çabuk alıştıklarına inanıyorlardı. Köpeklerin belirli standartları karşılaması gerekiyordu: 6 kilogramdan daha ağır olmamalı ve 35 cm'den daha yüksek olmamalıdır.Köpeklerin gazete sayfalarında "gösteriş yapması" gerektiğini hatırlayarak, daha güzel, daha ince "nesneler" seçtiler. ve akıllı yüzlerle. Bir titreşim standı, bir santrifüj ve bir basınç odası üzerinde eğitildiler: Uzay yolculuğu için roketin burnuna bağlanan hermetik bir kabin yapıldı.

İlk köpek yarışı 22 Temmuz 1951'de gerçekleşti - melezler Dezik ve Tsygan yarışı başarıyla tamamladı! Çingene ve Desik 110 km'ye yükseldi, ardından kabin serbestçe 7 km yüksekliğe düştü.

1952'den itibaren uzay giysileriyle hayvan uçuşları yapmaya başladılar. Uzay giysisi, ön pençeler için iki kör kollu bir çanta şeklinde kauçuklu kumaştan yapılmıştır. Üzerine şeffaf pleksiglastan yapılmış çıkarılabilir bir kask takıldı. Ek olarak, ekipmanın yanı sıra köpeğin bulunduğu tepsinin yerleştirildiği bir fırlatma arabası da geliştirdiler. Bu tasarım, düşen bir kabinden yüksek irtifada ateşlendi ve paraşütle indirildi.

20 Ağustos'ta iniş modülünün yumuşak iniş yaptığı ve Belka ile Strelka köpeklerinin sağ salim yere indiği açıklandı. Ancak sadece bu da değil, 21 gri ve 19 beyaz fare uçtu.

Belka ve Strelka zaten gerçek kozmonotlardı. Astronotlar ne için eğitildi?

Köpekler her türlü testi geçti. Uzun süre hareket etmeden kabinde kalabilirler, büyük aşırı yüklere ve titreşimlere dayanabilirler. Hayvanlar söylentilerden korkmazlar; deney ekipmanlarına nasıl oturacaklarını biliyorlar, bu da kalbin, kasların, beynin, kan basıncının, nefes alma düzenlerinin vb. biyoakımlarını kaydetmeyi mümkün kılıyor.

Belka ve Strelka'nın uçuşunun görüntüleri televizyonda gösterildi. Ağırlıksızlıkta nasıl yuvarlandıkları açıkça görülüyordu. Ve Strelka her şeye karşı ihtiyatlı olsa da Belka sevinçle öfkeleniyordu ve hatta havlıyordu.

Belka ve Strelka herkesin favorisi oldu. Anaokullarına, okullara ve yetimhanelere götürüldüler.

İnsanın uzaya uçuşuna 18 gün kalmıştı.

Erkek oyuncular

Sovyetler Birliği'nde yalnızca 5 Ocak 1959'da. İnsanların seçilmesi ve uzay uçuşuna hazırlanmasına karar verildi. Uçuşa kimin hazırlanacağı sorusu tartışmalıydı. Doktorlar, aralarından birinin uzaya uçması gerektiğine yalnızca kendilerinin, mühendislerin inandığını savundu. Ancak seçim savaş pilotlarına düştü, çünkü tüm meslekler nedeniyle uzaya daha yakınlar: özel kıyafetlerle yüksek irtifalarda uçuyorlar, aşırı yüklere dayanabiliyorlar, paraşütle atlayabiliyorlar ve komuta noktalarıyla iletişim halinde kalabiliyorlar. Becerikli, disiplinli, jet uçaklarını iyi bilen. 3.000 savaş pilotundan 20'si seçildi.

Çoğunlukla askeri doktorlardan oluşan özel bir tıbbi komisyon oluşturuldu. Astronotların gereksinimleri şu şekildedir: birincisi, iki veya üç güvenlik payı ile mükemmel sağlık; ikincisi, yeni ve tehlikeli bir işe girme konusunda samimi bir istek, yaratıcı araştırma faaliyetinin başlangıcını kendi içinde geliştirme yeteneği; üçüncüsü, belirli parametrelerin gereksinimlerini karşılayın: 25-30 yaş, 165-170 cm boy, 70-72 kg ağırlık ve daha fazlası değil! Acımasızca yok edildiler. Vücuttaki en ufak bir rahatsızlık anında durduruldu.

Yönetim, ilk uçuş için 20 kozmonottan birkaç kişiyi tahsis etmeye karar verdi. 17 ve 18 Ocak 1961'de kozmonotlara bir sınav verildi. Sonuç olarak, seçim komitesi uçuşlara hazırlanmak için altı kişi ayırdı. İşte astronotların portreleri öncelik sırasına göre: Yu.A. Gagarin, G.S. Titov, G.G. Nelyubov, A.N. Nikolaev, V.F. Bykovsky, PR Popovich. 5 Nisan 1961'de altı kozmonotun tamamı kozmodroma uçtu. Sağlık, eğitim ve cesaret açısından eşit olan ilk kozmonotu seçmek kolay olmadı. Bu sorun uzmanlar ve kozmonot grubunun başkanı N.P. Kamanin. Yuri Alekseevich Gagarin'di. 9 Nisan'da Devlet Komisyonu'nun kararı kozmonotlara açıklandı.

Baykonur gazileri, 12 Nisan gecesi kozmonotlar dışında kozmodromda kimsenin uyumadığını iddia ediyor. 12 Nisan sabah saat 3'te Vostok uzay aracının tüm sistemlerinin son kontrolleri başladı. Roket güçlü spot ışıklarıyla aydınlatıldı. Sabah 5.30'da Evgeny Anatolyevich Karpov kozmonotları kaldırdı. Neşeli görünüyorlar. Fiziksel egzersizlere, ardından kahvaltıya ve tıbbi muayeneye başladık. Saat 6.00'da Devlet Komisyonu toplantısında karar doğrulandı: Yu.A. uzaya uçan ilk kişi olacak. Gagarin. Ona bir uçuş görevi imzalıyorlar. Güneşli, sıcak bir gündü, bozkırda laleler açıyordu. Roket güneşte göz kamaştırıcı bir şekilde parlıyordu. Veda için 2-3 dakika ayrıldı ama on dakika geçti. Gagarin kalkıştan 2 saat önce gemiye bindirildi. Bu sırada roket yakıtla doldurulur ve tanklar doldukça kar örtüsü gibi "giyinir" ve süzülür. Daha sonra elektriği verip ekipmanı kontrol ediyorlar. Sensörlerden biri kapakta güvenilir bir temas olmadığını gösteriyor. Bulundu... Yapıldı... Kapağı tekrar kapattık. Site boştu. Ve Gagarin'in meşhur "Hadi gidelim!" Roket yavaş yavaş, sanki isteksizce, bir ateş çığı püskürterek, başlangıçtan itibaren yükseliyor ve hızla gökyüzüne doğru gidiyor. Kısa süre sonra roket gözden kayboldu. Acılı bir bekleyiş başladı.

Kadın oyuncular

Valentina TereşkovaYaroslavl bölgesinin Bolşoy Maslennikovo köyünde doğdu. köylü ailesi Belarus'tan göçmenler (baba - Mogilev yakınlarından, anne - Dubrovensky bölgesi Eremeevshchina köyünden). Valentina Vladimirovna'nın da söylediği gibi, çocukluğunda ailesiyle Belarusça konuşuyordu. Babası traktör sürücüsü, annesi tekstil fabrikası işçisidir. 1939'da Kızıl Ordu'ya askere alınan Valentina'nın babası Sovyet-Finlandiya Savaşı'nda öldü.

1945 yılında kız, 1953 yılında yedi sınıftan mezun olduğu Yaroslavl şehrinde 32 numaralı ortaokula girdi. Valentina, ailesine yardım etmek için 1954 yılında Yaroslavl Lastik Fabrikasında bilezik yapımcısı olarak çalışmaya başladı ve aynı zamanda çalışan gençlere yönelik bir okulda akşam derslerine kaydoldu. 1959'dan beri Yaroslavl uçuş kulübünde paraşütle atlıyor (90 atlama gerçekleştirdi). Krasny Perekop tekstil fabrikasında çalışmaya devam eden Valentina, 1955'ten 1960'a kadar çalıştı uzaktan Eğitim Hafif Endüstri Koleji'nde. 11 Ağustos 1960'tan bu yana - Krasny Perekop fabrikasının Komsomol komitesinin sekreteri serbest bırakıldı.
Kozmonot birliklerinde

Sovyet kozmonotlarının ilk başarılı uçuşlarından sonra Sergei Korolev'in aklına bir kadın kozmonotu uzaya fırlatma fikri geldi. 1962'nin başında, şu kriterlere göre başvuranlar için bir arama başladı: paraşütçü, 30 yaşın altında, 170 santimetreye kadar boyda ve 70 kilograma kadar ağırlıkta. Yüzlerce aday arasından beşi seçildi: Zhanna Yorkina, Tatyana Kuznetsova, Valentina Ponomareva, Irina Solovyova ve Valentina Tereshkova.

Valentina Tereshkova, kozmonot birliğine kabul edildikten hemen sonra diğer kızlarla birlikte er rütbesiyle zorunlu askerlik hizmetine çağrıldı.
Hazırlık

Valentina Tereshkova, 12 Mart 1962'de kozmonot birliğine kaydoldu ve 2. ekibin kozmonot öğrencisi olarak eğitime başladı. 29 Kasım 1962'de OKP'deki final sınavlarını "mükemmel notlarla" geçti. 1 Aralık 1962'den bu yana Tereshkova, 1. bölümün 1. müfrezesinin kozmonotudur. 16 Haziran 1963'te yani uçuştan hemen sonra 1. müfrezenin eğitmen-kozmonotu oldu ve 14 Mart 1966'ya kadar bu görevi sürdürdü.

Eğitimi sırasında vücudun uzay uçuşu faktörlerine karşı direnci konusunda eğitim aldı. Eğitim, +70 ° C sıcaklıkta ve% 30 nemde uçuş kıyafeti içinde olması gereken bir termal odayı ve her adayın 10 gün geçirmek zorunda olduğu, seslerden izole edilmiş bir oda olan ses geçirmez bir odayı içeriyordu. .

MiG-15'te sıfır yerçekimi eğitimi gerçekleştirildi. Özel bir akrobasi manevrası - parabolik bir kayma - gerçekleştirirken, uçağın içinde 40 saniye boyunca ağırlıksızlık sağlandı ve uçuş başına bu tür 3-4 seans vardı. Her oturumda bir sonraki görevi tamamlamak gerekiyordu: adınızı ve soyadınızı yazın, yemek yemeyi deneyin, radyoda konuşun.

Astronotun inişten önce fırlatılması ve paraşütle ayrı ayrı inmesi nedeniyle paraşüt eğitimine özellikle dikkat edildi. İniş aracının su sıçraması riski her zaman mevcut olduğundan, denizde paraşütle atlama eğitimi de teknolojik yani boyuta göre tasarlanmamış bir uzay giysisiyle gerçekleştirildi.

Savitskaya Svetlana Evgenievna- Rus kozmonot. 8 Ağustos 1948'de Moskova'da doğdu. İki Kez Kahramanın Kızı Sovyetler Birliği Hava Mareşali Evgeny Yakovlevich SAVITSKY. Liseyi bitirdikten sonra üniversiteye girdi ve aynı zamanda bir uçağın kumandasında oturdu. Aşağıdaki uçak türlerinde uzmanlaştı: MiG-15, MiG-17, E-33, E-66B. Paraşüt eğitimine katıldım. Stratosferden grup paraşütle atlamada 3 dünya rekoru, jet uçaklarında ise 15 dünya rekoru kırdı. Pistonlu uçakta akrobasi alanında mutlak dünya şampiyonu (1970). 1970 yılındaki sportif başarılarından dolayı kendisine SSCB'nin Onurlu Spor Ustası unvanı verildi. 1971'de SSCB DOSAAF Merkez Komitesi'ne bağlı Merkezi Uçuş Teknik Okulu'ndan ve 1972'de Sergo Ordzhonikidze adını taşıyan Moskova Havacılık Enstitüsü'nden mezun oldu. Eğitiminin ardından pilot eğitmen olarak çalıştı. 1976'dan beri test pilotu okulunda kursu tamamladıktan sonra SSCB Havacılık Endüstrisi Bakanlığı'nda test pilotu olarak görev yapmaktadır. Test pilotu olarak çalıştığı süre boyunca 20'den fazla uçak tipine hakim olup “2. Sınıf Test Pilotu” yeterliliğine sahiptir. 1980'den beri kozmonot birliklerinde (1980 Kadın Kozmonotlar Grubu No. 2). Soyuz T tipi uzay aracı ve Salyut yörünge istasyonundaki uzay uçuşlarına yönelik tam bir eğitim kursunu tamamladı. 19-27 Ağustos 1982 tarihleri ​​​​arasında Soyuz T-7 uzay aracında araştırma kozmonotu olarak uzaya ilk uçuşunu yaptı. Salyut-7 yörünge istasyonunda çalıştı. Uçuş süresi 7 gün 21 saat 52 dakika 24 saniyeydi. 17 Temmuz - 25 Temmuz 1984 tarihleri ​​​​arasında Soyuz T-12 uzay aracında uçuş mühendisi olarak uzaya ikinci uçuşunu yaptı. 25 Temmuz 1984'te Salyut-7 yörünge istasyonunda çalışırken uzay yürüyüşü yapan ilk kadın oldu. Uzayda geçirilen süre 3 saat 35 dakikaydı. Uzay uçuşunun süresi 11 gün 19 saat 14 dakika 36 saniyeydi. Uzaya 2 uçuş sırasında 19 gün 17 saat 7 dakika uçtu. İkinci uzay uçuşunun ardından NPO Energia'da (Baş Tasarımcı Departmanı Başkan Yardımcısı) çalıştı. 2. sınıf test kozmonot eğitmeni olarak nitelendirildi. 80'lerin sonlarında kamu işleriyle uğraştı ve Sovyet Barış Fonu'nun ilk başkan yardımcısıydı. 1989'dan bu yana giderek artan bir şekilde siyasi faaliyetlere dahil olmaya başladı. 1989 - 1991'de SSCB'nin halk yardımcısıydı. 1990 - 1993'te Rusya Federasyonu'nun halk yardımcısıydı. 1993'te kozmonot birliğinden ayrıldı ve 1994'te NPO Energia'dan ayrıldı ve tamamen siyasi faaliyetlere odaklandı. Birinci ve ikinci toplantılarda Rusya Federasyonu Devlet Duması milletvekili (1993'ten beri; Rusya Federasyonu Komünist Partisi fraksiyonu). Savunma Komitesi Üyesi. 16 Ocak - 31 Ocak 1996 tarihleri ​​arasında Elektronik Oylama Sisteminin Geçici Kontrol Komisyonuna başkanlık etti. Tüm Rusya sosyo-politik hareketi “Manevi Miras” Merkez Konseyi Üyesi.

Elena Vladimirovna Kondakova (1957'de Mytishchi'de doğdu) üçüncü Rus kadın kozmonottu ve uzaya uzun bir uçuş yapan ilk kadındı. Uzaya ilk uçuşu 4 Ekim 1994'te Soyuz TM-20 seferinin bir parçası olarak gerçekleşti ve Mir yörünge istasyonunda 5 aylık bir uçuşun ardından 22 Mart 1995'te Dünya'ya döndü. Kondakova'nın ikinci uçuşu, Mayıs 1997'deki Atlantis seferi STS-84'ün bir parçası olarak Amerikan uzay mekiği Atlantis'te uzman olarak gerçekleşti. 1989'da kozmonot birliğine dahil edildi.

1999'dan beri - Birleşik Rusya partisinden Rusya Federasyonu Devlet Duması milletvekili.

Uzay araştırması Antik çağlarda, insanın yıldızlara göre saymayı, takımyıldızları tanımlamayı yeni öğrendiği zamanlarda başladı. Ve sadece dört yüz yıl önce, teleskobun icadından sonra astronomi hızla gelişmeye başladı ve bilime yeni keşifler kazandırdı.

17. yüzyıl astronomi için bir geçiş yüzyılı oldu ve astronomi kullanılmaya başlandı. bilimsel yöntem uzay araştırmalarında Samanyolu ve diğer yıldız kümeleri ve bulutsuların keşfedilmesi sayesinde. Göksel bir nesnenin yaydığı ışığı bir prizma yoluyla ayrıştırabilen bir spektroskopun yaratılmasıyla bilim adamları, gök cisimlerinden gelen sıcaklık gibi verileri ölçmeyi öğrendiler. kimyasal bileşim, kütle ve diğer ölçümler.

İle başlayan XIX sonu yüzyılda astronomi çok sayıda keşif ve başarının olduğu bir aşamaya girmiş, 20. yüzyılda bilimin ana atılımı ilk uydunun uzaya fırlatılması, uzaya ilk insanlı uçuş, uzaya erişim, aya iniş ve uzay görevleri güneş sisteminin gezegenlerine. 19. yüzyıldaki süper güçlü kuantum bilgisayarların icatları, hem halihazırda bilinen gezegenler ve yıldızlar hakkında birçok yeni araştırmayı hem de evrenin yeni, uzak köşelerinin keşfini vaat ediyor.