Paip untuk parit di negara ini - gambaran keseluruhan pilihan utama dan ciri kerja. Jambatan kayu buat sendiri untuk rumah musim panas: memilih bentuk, struktur dan reka bentuk struktur Memanjangkan laluan akses di kawasan yang tidak rata

H Selalunya perlu untuk bergerak melintasi parit; ini memerlukan meletakkan paip di dalam parit (membuat saliran) dan melakukan operasi tertentu pada pengisian dan pemasangan permukaan jalan, yang akan dibincangkan dalam artikel ini. Anda sering boleh memandu melalui parit ke sebidang tanah di dacha anda dengan tangan anda sendiri tanpa menggunakan paip, kami juga akan memberitahu anda tentang perkara ini.

Kandungan:
1.
1.1
1.2
1.3
2.
2.1
3.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
4.
5.

Perkara pertama yang akan kami lakukan ialah mempertimbangkan pilihan paip dan pilih yang sesuai. Memandangkan beban menyeberangi parit, kami memilih kedalaman optimum lokasi paip, kaedah membina asas untuk paip dan kaedah mengatur tempat tidur dan jalan, menyeberangi parit di atas paip. Mari kita pertimbangkan beberapa pilihan istimewa dan anda akan belajar cara membuat penyeberangan di atas parit dengan tangan anda sendiri di dacha atau dengan bantuan perkhidmatan syarikat atau pekerja dalam kes anda.

Paip manakah yang hendak digunakan untuk menyeberangi parit?

Mula-mula, mari kita tentukan paip mana yang hendak digunakan untuk aliran bebas air di parit persimpangan kita. Terdapat tiga bahan utama:

• plastik,
• logam,
• konkrit bertetulang.

Mari lihat setiap satu dengan lebih terperinci dan beberapa pilihan lain untuk kediaman musim panas atau rumah desa, sebagai contoh, alat untuk menyeberangi parit tanpa paip menggunakan besi papak konkrit atau menggunakan paip simen asbestos, yang tidak selalu digunakan, tetapi atas sebab tertentu anda hanya menyimpannya.

Penting Sebelum membeli paip, ketahui ciri-cirinya, iaitu apa beban yang boleh diambil, dengan berunding dengan penjual.

Menggunakan paip plastik untuk menyeberangi parit

Kelebihan utama berbanding jenis paip lain ialah kemudahan pemasangan dan berat yang ringan. Tiada peralatan khas diperlukan untuk pemasangan, kerana paipnya cukup ringan untuk dipasang dengan tangan anda sendiri.

Paip plastik moden cukup kuat untuk menahan berat kereta yang lalu, tahan terhadap perubahan suhu dari -60 hingga +95 darjah. Bahan tidak tertakluk kepada kakisan dan paip sedemikian tidak mahal.

Satu-satunya negatif ialah kedalaman penempatan. Paip sedemikian hendaklah diletakkan sekurang-kurangnya 30-40 cm dalam tidak mungkin untuk menaikinya secara langsung dengan kenderaan.

Paip konkrit bertetulang

Paip sedemikian boleh digunakan untuk bergerak dan tidak dikebumikan, tetapi ini sekali lagi tidak digalakkan. Adalah dinasihatkan untuk mengebumikan sebarang paip, tetapi jika tidak ada jalan keluar lain, dan kedalaman parit tidak bagus dan paip akan menonjol sedikit dari permukaan, maka konkrit bertetulang adalah pilihan yang ideal.

Terdapat satu ciri di tapak saya - aliran yang mengalir dari ladang kolektif. Untuk entah bagaimana menyesuaikannya dengan realiti sekeliling, serta memastikan laluan yang selamat, sebuah jambatan telah dilemparkan melintasinya. Ia diperbuat daripada kayu kira-kira 10 tahun lalu, jadi ia sudah agak reput dan kehilangan kekuatannya dahulu. Nampaknya kelihatan organik dari luar, tetapi ia sudah menakutkan untuk melintasinya. Dan biarkan kanak-kanak masuk lebih-lebih lagi! Oleh itu, saya memutuskan untuk mengeluarkan jambatan lama dan membina yang baru - dari logam. Penerangan terperinci Saya ingin membawa pembinaan ini kepada perhatian anda.

Saya segera memutuskan reka bentuk bangunan baru - jambatan itu akan menjadi bongkok, dengan pegangan tangan logam bengkok dan dek kayu. Saya menjumpai lukisan yang sesuai di Internet dan mengubah suainya sedikit agar sesuai dengan realiti sedia ada. Kemudian, sepanjang perjalanan, beberapa profil telah digantikan oleh yang lain, dan saiznya berbeza-beza. Tetapi secara keseluruhan projek itu ternyata berfungsi dan dilaksanakan.

Reka bentuk jambatan pada lukisan kerja

Bahagian struktur yang bengkok ditempah daripada tukang tempatan. Malangnya, mereka ternyata tidak bertanggungjawab sepenuhnya, jadi saya terpaksa memuktamadkan beberapa butiran sendiri. Saya akan menyebut ini kemudian.

Membawa kosong elemen jambatan bengkok

Jadi, kami membawa bahagian dan memunggahnya. Untuk pegangan tangan, saya memilih 4 gerbang yang paling serupa bentuknya. Ternyata tidak begitu mudah - semuanya berbeza (terima kasih, "tuan"!). Saya tidak mempunyai meja kerja untuk struktur sedemikian, jadi saya mula mengimpal dinding sisi di kawasan berturap.

Saya hanya meletakkan lengkok dan tiang menegak di permukaan, mencapai mendatar dengan meletakkan pelbagai kepingan kayu dan papan lapis di bawahnya. Ia ternyata agak mudah. Disemak terhadap tahap laser, semuanya lancar, tiada "skru".

Sambungan susur tangan bengkok dengan tiang menegak (dengan mengimpal)

Saya mengimpal bahagian pertama, kemudian meletakkan unsur-unsur bahagian kedua di atasnya dan juga menyambungkannya dengan mengimpal. Bahagian bawah penyokong jambatan akan berada di bawah tanah, ia tidak akan kelihatan, jadi saya membuat bahagian ini dari sudut. Saya mempunyai banyak habuk di bengkel saya, tidak ada tempat untuk meletakkannya, dan selain itu, sayangnya menggunakan paip untuk bahagian "bawah tanah".

Saya mengimpal semua jenis serpihan logam-taring pada kaki untuk memegang sokongan dalam konkrit dengan lebih baik.

"Taring" daripada sisa logam dikimpal pada rak yang akan dikonkritkan

Langkah 2. Pemusnahan yang lama

Sudah tiba masanya untuk membongkar. Dalam beberapa jam, jambatan kayu lama, yang telah tidak dapat digunakan, telah dibongkar. Tapak untuk jambatan baru telah dibersihkan.

Jambatan kayu lama yang telah memenuhi tujuannya

Jambatan lama telah musnah, ruang untuk pemasangan telah dibersihkan

Langkah 3. Menyambungkan dinding sisi ke dalam satu struktur

Dalam kereta sorong saya membawa dinding sisi yang hampir siap dan pelbagai profil yang diperlukan untuk reka bentuk ke aliran. Di tapak saya mengimpal gusset dan elemen utama memegang lantai ke dinding sisi. Saya mengimpal semua lompang di mana air secara teorinya boleh masuk.

Saya tidak melepaskan elektrod, kerana kualiti kimpalan bahagian pegangan menentukan sejauh mana pergerakan selamat di sepanjang jambatan. Saya tidak membersihkan jahitan, saya fikir ia tidak akan kelihatan. DAN kerja lebih kepada tiada.

Untuk ketegaran, saya mengimpal penopang di bahagian tepi. Bagi saya, mereka tidak kelihatan sangat organik dengan latar belakang sisi melengkung. Mereka terlalu lurus, tajam, secara umum, tidak seperti yang saya mahukan. Tetapi ketabahan memerlukan pengorbanan. Biarlah mereka kekal begini.

Bahagian bawah penyokong jambatan akan menjadi konkrit, saya menutupnya dengan cat - kemudian tidak akan ada akses kepada mereka.

Langkah 4. Pemasangan jambatan dan konkrit sokongan

Dan kemudian dia mula menggerudi telaga. Saya mengambil gerudi dan menggerudi 2 lubang di kedua-dua tebing sungai hampir ke seluruh kedalamannya (kira-kira satu meter).

Saya meletakkan sokongan struktur di dalam lubang dan meratakannya secara menegak dengan paras bangunan. Untuk membuat pemasangan tegar, saya mengisi ruang kosong di dalam lubang dengan batu runtuhan. Sekarang penyokong berdiri seperti sarung tangan dan tidak bergerak ke mana-mana.

Seterusnya menuang konkrit. Pada mulanya, saya membuat bancuhan cecair supaya konkrit meresap di celah-celah batu tanpa sebarang masalah. Kumpulan seterusnya sudah lebih tebal. Saya tidak tahu gred konkrit apa yang akhirnya digunakan, tetapi saya pasti jambatan yang dibina di atas penyelesaian sedemikian akan bertahan selama bertahun-tahun dan tidak bergerak.

Jambatan itu dipasang, penyokongnya dikonkritkan di dalam lubang

Langkah 5. Kimpalan gerbang dalaman dan baluster

Mula-mula, saya mengimpal lengkok dalaman pada dinding sisi.

Gerbang dalaman dikimpal pada tiang menegak dinding sisi jambatan

Di antara mereka, mengikut pelan, tiang baluster harus ditempatkan. Mereka perlu diukur di tempatnya dan kemudian dipotong - tidak ada satu pun yang sama. Langkah demi langkah, saya mengimpal semua langkan.

Balusters dipasang di tempat - antara gerbang dalaman

Langkah 6. Membetulkan elemen susur tangan yang bengkok

Nampaknya dengan unsur logam ia sudah berakhir, tetapi itu tidak berlaku. Satu kecacatan yang dibuat oleh tukang bengkok logam saya yang tidak bertanggungjawab menghantui saya. Maksud saya hujung melengkung pegangan tangan.

Mereka kelihatan sangat mengerikan, jadi tanpa berfikir dua kali, saya memotongnya. Dan kemudian saya memutuskan untuk melakukannya sendiri, dalam prestasi yang lebih baik.

Saya tidak mempunyai mesin lentur; membuat satu atau membeli satu untuk tujuan ini adalah tidak rasional. Satu-satunya cara yang saya nampak boleh diterima ialah memotong takik pada kepingan paip dan membengkokkan logam di sepanjangnya.

Pertama, saya mengira, dengan mengambil kira perbezaan antara panjang dalaman dan luaran lengkok, bilangan takuk dan lebarnya. Pada sisa paip saya menandakan lokasi takuk dalam kenaikan 1 cm saya mula-mula memotong dalam bulatan 1 mm, dan kemudian memotong (tidak sepenuhnya) sedikit lebih lebar - dalam bulatan 2.25 mm.

Hasilnya adalah sesuatu yang serupa dengan papan basuh, yang sudah boleh dibengkokkan. Itulah yang saya lakukan, saya merekodkannya dalam bentuk yang diperlukan dan dibancuh dengan luar. Bahagian dalam Saya tidak menyentuhnya, saya tidak mahu perlu risau untuk membersihkannya nanti.

Terima kasih kepada takuk, saya dapat membengkokkan tempat kosong dan memberikannya bentuk yang diingini

Oleh kerana pada mulanya kosong untuk hujung pegangan tangan diambil dengan rizab, selepas dipasang di tapak, bahagian paip yang berlebihan dipotong. Kosong telah dikimpal pada susur tangan.

Saya juga memutuskan untuk mengimpal hujung terbuka supaya tidak memasang palam plastik. Mereka akan kelihatan seperti struktur logam asing dan murah. Selepas mengimpal, bahagian yang bengkok dibersihkan dengan teliti untuk bersinar. Mereka ternyata hebat, pegangan tangan yang hampir sempurna!

Untuk melindungi tebing daripada hakisan, ia perlu diperkukuh dengan paip dan papan. Semua struktur pengukuhan ini tidak akan kelihatan, jadi saya tidak berusaha untuk kecantikan istimewa. Perkara utama ialah ia ternyata boleh dipercayai.

Langkah 7. Dempul dan cat

Masanya telah tiba untuk membetulkan satu lagi kelemahan yang dibuat oleh pengeluar kosong logam. Sesetengah profil tidak berkualiti, dengan kemek yang ketara. Ini terpaksa dibersihkan entah bagaimana. Dempul logam automotif datang untuk menyelamatkan - Saya mempunyai 2 jenis.

Mula-mula saya mengisi lekuk paling dalam dengan dempul kasar dan gentian kaca, kemudian digunakan dempul kemasan. Pada masa yang sama, saya juga meletakkan permukaan dalaman hujung pegangan tangan (di mana tiada kimpalan). Saya terpaksa bekerja dengan cepat, kerana dempul mengeras dalam sekelip mata. Saya teragak-agak dan semuanya sudah beku, saya terpaksa membuat batch baru.

Sekarang permukaan logam jambatan kelihatan hampir sempurna. Boleh dicat. Saya memilih warna klasik untuk reka bentuk - hitam. Semua permukaan logam dicat dalam 2 lapisan.

Bahagian logam struktur dicat hitam - rupa yang sama sekali berbeza!

Langkah 8. Pemasangan lantai kayu

Ia adalah masa untuk membuat papan jambatan. Di dalam bangsal saya selama beberapa tahun saya mempunyai papan larch yang sangat berkualiti tinggi dengan permukaan korduroi bergaris. Itulah yang saya memutuskan untuk menggunakan.

Papan mempunyai permukaan bergaris - lantai tidak akan licin

Malangnya, larch mempunyai satu ciri yang tidak menyenangkan. Apabila ia kering, ia mengeluarkan serpihan tajam yang boleh mencalar dan mencederakan anda dengan mudah. Mengambil papan keluar dari bangsal, saya melihat bahawa kali ini seluruh bahagian depan berselerak dengan cip sedemikian. Bahagian sebaliknya ternyata yang terbaik, jadi ia telah memutuskan untuk menggunakannya sebagai bahagian hadapan untuk lantai.

Papan perlu disediakan. Saya merawat mereka dengan antiseptik priming untuk mengelakkan reput dan untuk meningkatkan hayat perkhidmatan mereka. Mengeringkannya. Dan kemudian ditutup dengan sisa minyak mesin. Terdapat idea untuk varnis lantai, tetapi saya tidak berani. Namun, terdapat kebarangkalian tinggi bahawa varnis akan retak dalam keadaan lembap.

Saya tidak mahu menjejaskan kerja berhari-hari. Oleh itu, saya menggunakan antiseptik dan minyak - ini sepatutnya cukup untuk beberapa tahun penggunaan. Namun, saya bercadang untuk memperbaharui lapisan minyak setiap tahun supaya tidak risau masalah yang mungkin dengan reput.

Papan dikeringkan kedudukan menegak selepas rawatan dengan antiseptik dan minyak

Kemudian saya skru papan ke pemegang dek mendatar menggunakan skru logam. Saya meninggalkan jarak yang kecil di antara papan supaya sebarang air yang masuk boleh mengalir ke sungai dan tidak berlarutan di atas lantai. Masih lantai kayu kekal sebagai penghubung yang lemah di jambatan dan kemungkinan reput dalam keadaan lembap sedia ada mesti dicegah dengan segala cara.

Hasilnya adalah jambatan bungkuk yang baik yang boleh digunakan tanpa rasa takut. Dan anda boleh berjalan tanpa membasahi kaki anda, dan terdapat fungsi hiasan.

Pemandangan akhir jambatan logam bongkok dengan dek kayu

Saya harap kelas tuan saya tidak akan menjadi sia-sia dan akan berguna kepada seseorang dalam seni landskap - saya akan sangat gembira!

Peranti kemasukan kawasan pondok desa memerlukan pengetahuan dan penggunaan tertentu bahan berkualiti, kerana sebarang kesilapan boleh membawa kepada akibat negatif: paip tersumbat, kemusnahan atau penenggelaman tambak. Mari lihat cara membuat jambatan di atas parit di rumah desa dengan masa dan wang yang minimum, dan bahan apa yang diperlukan untuk kerja itu. Kerjanya agak mudah, tetapi teknologinya mempunyai nuansa tertentu yang pasti anda perlu tahu.

Keperluan asas untuk peranti kemasukan

Seperti yang dinyatakan di atas, semasa menjalankan kerja adalah penting untuk mematuhi beberapa syarat, jika tidak, hasilnya mungkin sedemikian rupa sehingga keseluruhan struktur perlu dibuat semula. Keperluan asas untuk struktur tersebut adalah seperti berikut:

Perkara yang perlu anda ketahui tentang paip dan pemasangannya

Terdapat beberapa pilihan utama yang paling kerap digunakan, masing-masing mempunyai kelebihan dan kekurangan sendiri, jadi anda harus membuat pilihan anda dengan bijak untuk mengelakkan masalah yang tidak perlu sedang berjalan ().

Jenis-jenis paip

Apabila memilih satu penyelesaian atau yang lain, anda perlu mengetahui maklumat berikut:

• Paip konkrit yang paling meluas dicirikan oleh kekuatan dan ketahanan yang sangat tinggi; pilihan ini digunakan hampir di mana-mana 20 tahun yang lalu. Pilihan ini mempunyai satu kelemahan yang ketara: berat berat elemen, jadi tidak mungkin anda akan dapat menjalankan kerja sendiri; penglibatan peralatan mengangkat diperlukan, dan ini adalah kos tambahan.
• Produk logam juga digunakan secara meluas. Produk berdinding tebal digunakan, hayat perkhidmatannya adalah 40-50 tahun. Pilihan ini boleh bertahan walaupun paling banyak beban yang tinggi tanpa ubah bentuk dan perubahan dalam parameter linear, adalah penting untuk memilih diameter optimum untuk memastikan yang diperlukan lebar jalur.

Nasihat! Untuk meningkatkan ketahanan produk terhadap kakisan dan memanjangkan hayat perkhidmatan mereka, adalah lebih baik untuk pra-merawat permukaan dengan mastic ini akan mengekalkan logam untuk tempoh yang lebih lama;

• buatan sendiri struktur konkrit bertetulang, paip plastik digunakan untuk pembinaannya diameter besar, di sekelilingnya rangka pengukuhan disusun, dan konkrit gred tidak lebih rendah daripada M200 dituangkan. Pada pengiraan yang betul throughput dan tali pinggang pengukuhan berkualiti tinggi, sistem sedemikian boleh berfungsi untuk masa yang lama.
• Paip plastik beralun muncul agak baru-baru ini, tetapi telah mendapat populariti yang besar kerana beberapa kelebihan: berat rendah dengan mengagumkan kapasiti galas, Sangat teknologi mudah pemasangan (anda boleh membeli semua kelengkapan yang diperlukan untuk memudahkan proses), kos rendah, penentangan terhadap pengaruh agresif dan berat paling rendah berbanding pilihan lain.

Ciri-ciri proses pemasangan

Agar penyeberangan parit di dacha boleh dipercayai, kerja harus dilakukan dalam urutan tertentu, arahannya adalah seperti berikut:

• Pertama, dinding parit diratakan dan bahagian bawahnya dibersihkan daripada kelodak dan kekotoran lain.
• Seterusnya, kusyen batu hancur atau kerikil dituangkan, atau lebih baik lagi, tapak konkrit bertetulang setebal kira-kira 15 cm dituangkan.
• Untuk menguatkan dinding dan mengelakkan pembasuhan, pangkalan ditutup dengan geotekstil, selepas itu kusyen 30 cm batu hancur dituangkan, paip diletakkan, dan ditaburkan dengan batu hancur yang sama.

Kadang-kadang mungkin perlu untuk memotong elemen dalam kes ini, jika tiada elektrik di tapak itu, menyewa penjana diesel untuk dacha akan membantu.

Agar pintu masuk anda ke dacha melalui parit menjadi tahan lama yang mungkin, adalah perlu untuk menguatkan cerunnya. Mengukuhkan parit di kotej musim panas boleh dilakukan dengan cara yang sesuai untuk anda: meletakkan rumput, menggunakan geotekstil atau melalui konkrit.

Ada kalanya pintu masuk disekat oleh beberapa elemen. Ini menimbulkan ketidakselesaan. Adalah penting untuk mempertimbangkan cadangan untuk mengatur daftar masuk dan membiasakan diri dengan idea utama mengenai perkara ini.

peringkat

Adalah penting untuk mempertimbangkan langkah-langkah utama bagaimana untuk membuat kemasukan yang baik ke dalam laman web ini.

Mula-mula anda harus mula mengisi bantal. Batu hancur paling banyak pilihan yang sesuai dalam kes ini. Sebelum mengisi bahagian bawah parit dengannya, anda harus menyediakan dan membersihkan kawasan ini.

Beban fungsian bantal sedemikian adalah untuk menyokong paip konkrit. Lagipun, mereka tidak sepatutnya tenggelam ke permukaan bumi. Bahan paip paling kerap adalah plastik, saiznya ialah 0.46/6 m kita bercakap tentang kira-kira paip konkrit, maka saiznya turun naik sekitar 0.5/2.5 m.

Langkah seterusnya ialah memasang paip menggunakan kren trak. Sekiranya lebar laluan kecil, ia dibenarkan menggunakan paip plastik.

Catatan! Bahan plastik paip bukanlah pilihan yang paling teruk secara perbandingan bahan konkrit. Beban laluan perlu diambil kira semasa memilih.

Peringkat kedua bagaimana untuk membuat kemasukan yang mudah ke tapak adalah untuk menubuhkan tembok penahan. Dengan menggunakan mereka air yang mengalir tidak akan membasuh bahan pra-tabur. Ini juga mempunyai kesan yang baik kepada kaum itu sendiri. Ia tidak rosak dan boleh digunakan untuk jangka masa yang lebih lama.

Sebelum pemasangan sebenar, acuan mesti dipasang dengan betul. Jaring berganda dipasang dan diisi dengan mortar berasaskan konkrit. Antara jenama yang bagus penyelesaian boleh dibezakan M200, M250 dan M300.

Pada peringkat ketiga membuat pemacu ke tapak dengan tangan anda sendiri, penyelesaiannya mengeras. Tempoh proses adalah kira-kira seminggu, di mana penyelesaian konkrit mengeras dan menjadi bentuk tertentu, mempunyai ciri kualiti yang sesuai.

Penting! Apabila menuang mortar konkrit, pasti rejim suhu. Khususnya, ini terpakai pada suhu tidak lebih rendah daripada 5.

Musim panas, musim luruh atau masa musim bunga dianggap sebagai pilihan yang paling optimum. Pada suhu yang jauh di bawah 5, campuran khas digunakan yang menyediakan keadaan ini.

Jarak antara dinding penahan hendaklah diisi dengan batu hancur. Tekstil geologi diletakkan di atas kawasannya. Oleh itu, ini akan meningkatkan hayat perkhidmatan akses ke tapak melalui paip.

Selepas sebulan menjalankan kerja ini, bahan secara beransur-ansur mengecut. Selepas tiga hari berakhir semuanya kerja pemasangan daftar masuk boleh digunakan.

harga

Apabila melakukan apa-apa kerja, kosnya adalah penting. Mengikut pengiraan awal syarikat yang pakar dalam bidang ini, harga purata berada dalam lingkungan 30,000 rubel. Kos ini pesanan individu mungkin berubah.

Jika anda bekerjasama dengan jiran anda, anda boleh mengurangkan harga. Apabila menggunakan pembinaan kolektif daftar masuk, harga akan menelan kos 6,000 rubel kurang daripada pembinaan individu. Ini adalah penjimatan yang ketara.

Dengan membina rumah, atau kotej, rumah mandian, dan bangunan luar yang lain syarikat yang baik menawarkan diskaun kepada pelanggan tetap mereka. Keadaan ini harus segera dipertimbangkan sebagai pilihan yang optimum.

Foto ketibaan di tapak menunjukkan betapa pentingnya memilih tempat yang bagus untuk daftar masuk, untuk kegunaan yang selesa dan jangka panjang. Apabila mencari pemanduan melalui kawasan parit, peraturan tertentu mesti dipatuhi.

Tentukan lokasi rumah. Ini adalah benar terutamanya untuk peringkat perancangan.

Sekiranya rumah itu jauh di dalam plot, maka daftar masuk boleh dilakukan di mana-mana sahaja. Prosesnya tidak begitu rumit.

Ingat satu peraturan. Jika rumah anda terletak di sebelah kanan jalan, maka anda hendaklah masuk di sebelah kanan.

Lebar pemacu adalah optimum dengan syarat sekurang-kurangnya 6 m Diameter paip ialah 9 m.

kesimpulan

Apabila mengatur kemasukan anda ke wilayah itu, anda harus berhati-hati mempertimbangkan setiap butiran. Proses perancangan akan melindungi anda daripada kos tambahan bahan, masa. Tiba dengan paip adalah optimum untuk pelaksanaan buatan sendiri. Pilihan untuk menggunakan papak konkrit bertetulang adalah baik, tetapi intensif buruh untuk kegunaan bebas.

Ikut cadangan langkah demi langkah untuk mengelakkan kesilapan. Jika anda tidak yakin dengan kemahiran anda, anda harus menggunakan bantuan pakar dalam bidang ini. Pasukan ini dapat melaksanakan semua kerja yang diperlukan dengan cekap dalam tempoh yang singkat.

Anda juga harus mempertimbangkan diskaun dan peluang penjimatan tunai. Khususnya, ini terpakai kepada kerja kolektif.

Selain tahan lama, jalan masuk boleh kelihatan menarik. Untuk melakukan ini, anda boleh menanam pokok, katil bunga, dan membuat katil bunga.

Foto ketibaan di tapak

Hari ini dalam artikel kita akan bercakap tentang situasi yang sering dihadapi dalam pembinaan pinggir bandar. Ini adalah apabila tapak yang diperuntukkan untuk pembinaan rumah desa terletak di belakang terusan atau parit. Ia tidak mungkin untuk memandu terus ke tapak pembinaan, dan mereka tidak membenarkan anda untuk mengisi halangan keadaan semula jadi. Oleh itu, pemilik plot tanah berhadapan dengan tugas membina lintasan. Jadi, mari kita fikirkan cara membuat pintu masuk ke tapak melalui parit.

Kemasukan ke kawasan pinggir bandar melalui parit Sumber stroycomplektpro.ru

Jenis susunan parit untuk membentuk pintu masuk

Terdapat beberapa cara untuk membina persimpangan di atas parit atau terusan. Antaranya, terdapat teknologi yang kompleks di mana anda perlu menggunakan peralatan berat, dan ada yang mudah yang dijalankan hampir secara manual. Mari lihat beberapa pilihan yang paling kerap digunakan dalam amalan.

Pilihan No 1 - papak konkrit

Pintu masuk ke tapak melalui parit terbentuk papak jalan. Terdapat beberapa jenis produk konkrit bertetulang, tetapi dua lebih kerap digunakan:

1P atau 2P dengan dimensi 3000x1750x170 mm;

PDN dengan dimensi 6000x2000x140 atau 180 mm.

Dari segi saiz, jelas bahawa pilihan bergantung pada lebar parit. Ambil perhatian bahawa ini adalah papak yang cukup kuat yang boleh menyokong trak sampah yang dimuatkan dengan mudah. Untuk menutup parit, dua papak diletakkan merentasi halangan.

Menyeberangi parit yang diperbuat daripada papak jalan Sumber most-na-kanavu.ru

Sami produk konkrit bertetulang– bahannya berat, jika anda menambah berat kereta, dan juga yang dimuatkan, maka tekanan pada tanah tebing parit akan menjadi ketara. Untuk mengelakkan penenggelaman tanah dan, dengan itu, herotan persimpangan, adalah perlu untuk mengukuhkan tempat di mana papak diletakkan. Bagaimana ia dilakukan:

Mereka mengeluarkan tanah di pantai hingga kedalaman 0.5 m.

Isi dengan batu hancur pecahan tengah dalam lapisan 10-20 cm.

Satu senarai yg panjang lebar konkrit dengan ketebalan 20-25 cm dituangkan Untuk tetulang, rangka pengukuhan boleh diletakkan dari tetulang keluli, disambungkan dalam bentuk kekisi dengan sel 20x20 cm.

Selepas senarai yg panjang lebar telah kering kren memasang papak.

Untuk mempercepatkan proses pemasangan, anda boleh mengelak daripada menggunakan mortar konkrit. Daripada senarai yg panjang lebar, mereka dipasang blok asas FB. Ketinggian mereka ialah 60 cm, jadi anda perlu sama ada memperdalam kawasan di sepanjang pantai untuk pemasangan papak, atau memasangnya mengikut dimensi yang ditunjukkan di atas. Dalam kes kedua, papak jalan yang diletakkan akan terletak di atas paras tebing parit. Untuk meratakan, timbunan batu hancur dibuat, diikuti dengan meletakkan asfalt atau mortar konkrit. Anda boleh melapiknya dengan batu atau papak paving.

Mengurangkan lebar parit dengan papak konkrit Sumber landshaftdizajn.ru

Di laman web kami, anda boleh mencari kenalan syarikat pembinaan, yang menawarkan perkhidmatan mereka bentuk dan menjalankan kerja landskap, pagar dan bentuk seni bina kecil untuk rumah desa turnkey. Anda boleh berkomunikasi secara langsung dengan wakil dengan melawat pameran rumah "Negara Bertingkat Rendah".

Jika parit cukup lebar dan tidak boleh ditutup dengan satu papak, maka kurangkan saluran halangan. Untuk tujuan ini, papak konkrit hanya digunakan untuk tujuan lain. Sebagai contoh, untuk lantai atau dinding.

Mereka dipasang di bahagian bawah saluran, seperti yang mereka katakan "di punggung," iaitu, di tepi. Kren digunakan.

Ruang antara mereka dan pantai ditutup dengan tanah.

Untuk mengelakkan papak daripada lipatan ke dalam, spacer diletakkan di antara mereka, sebagai contoh, diperbuat daripada profil logam atau paip keluli.

Selepas pengukuhan, papak jalan itu sendiri diletakkan menggunakan kren.

Sekiranya halangan tidak luas, maka peranti untuk memasuki tapak melalui parit dibentuk dengan paip. Lebih baik menggunakan produk konkrit bertetulang. Hari ini mereka ditawarkan oleh pengeluar di bahagian yang berbeza, jadi tidak sukar untuk mencari yang sesuai dengan lebar saluran. Ia hanya diletakkan di bahagian bawah parit, ditutup dengan tanah, dan papak konkrit bertetulang diletakkan di atas.

Penerangan video

Video menunjukkan bagaimana laluan dari papak konkrit dan paip dibina melalui parit:

Memandu melalui saluran yang dibentuk oleh papak jalan reka bentuk yang mantap. Tiga pilihan di atas hanyalah sebahagian kecil daripada cara mengatur pintu masuk ke tapak menggunakan platform papak. Tugas utama pengilang kerja adalah untuk mencipta struktur sokongan yang kuat untuk papak yang diletakkan. Berikut ialah beberapa pilihan sokongan:

paip keluli diletakkan di seberang parit, dua paip di bawah setiap papak;

kayu balak dirawat dengan bitumen panas atau mastik bitumen;

saluran atau I-beam.

Gambar di bawah menunjukkan reka bentuk yang menarik sokongan yang sendiri boleh menahan berat yang banyak, apatah lagi papak konkrit bertetulang yang diletakkan di atasnya. Dengan cara ini, ia adalah dalam keadaan ini tanpa salutan yang digunakan. Tetapi ini sudah terpakai kepada pilihan utama kedua.

Struktur sokongan paip untuk menyeberangi terusan Sumber www.semiestrel.ru

Pilihan nombor 2 – logam dan kayu

Daripada papak konkrit bertetulang, bahan lain digunakan: kayu, profil logam dan besi kepingan. Kita mesti segera menunjukkan bahawa pilihan terakhir bukanlah kesenangan yang murah. Tidak digalakkan menggunakan logam terpakai untuk menyeberangi parit. Di samping itu, pemasangan struktur jenis ini tidak mudah dan pengimpal yang berkelayakan tinggi diperlukan. Ini bukan tempat untuk amatur, kawasan itu terlalu berbahaya dari segi memuatkan lintasan.

Anda boleh mendekati masalah memasuki kotej musim panas melalui parit dan dari sisi yang lebih murah, menggunakan kayu. Pada asasnya, kita perlu membina jambatan. Ia kecil, tetapi keperluan untuknya tidak lebih lemah daripada untuk lintasan papak. Lagipun, kereta akan memandu melintasi jambatan sedemikian.

Rasuk dengan keratan rentas minimum 250x250 mm digunakan sebagai penyokong di sini. Anda boleh menggunakan log. Mereka diletakkan dengan tepinya di sepanjang tebing parit dengan kenaikan 1.5 m Hujung rasuk yang diletakkan di atas tanah mesti kalis air: disalut dengan bitumen mastic dan dibalut dengan bumbung. Ia adalah optimum jika kalis air dijalankan dalam dua lapisan.

Kayu menyeberangi parit ke dacha Sumber pic2.me

Papan setebal 50 mm diletakkan merentasi penyokong yang diletakkan. Jika trak pembuangan sampah atau jenis kenderaan kargo lain akan memandu melalui struktur yang sedang dibina, mengangkut tapak pembinaan bahan binaan, adalah lebih baik untuk mengurangkan langkah meletakkan rasuk. Letakkan balak atau rasuk keratan rentas yang lebih kecil di atasnya, dan kemudian papan. Ia sepatutnya kelihatan seperti foto teratas. Sudah tentu, reka bentuk harus mempunyai penampilan yang lebih rapi.

Pilihan No. 3 – tambak dengan paip saliran

Pilihan ini untuk mengatur pintu masuk ke tapak melalui parit digunakan lebih kerap daripada yang lain. Lebih mudah untuk menjalankan kerja dan lebih murah. Semuanya bergantung pada lebar dan kedalaman halangan.

Sekiranya parit kecil, maka paip (logam, asbestos, plastik atau konkrit) diletakkan di dalamnya, ditutup dengan tanah, dan lantai tahan lama diletakkan di atas laluan yang dihasilkan. boleh jadi senarai yg panjang lebar konkrit, atau seperti dalam pilihan pertama papak konkrit bertetulang, asfalt, papak menurap dan bahan binaan lain yang digunakan untuk menutup laluan.

Memandu melalui parit dengan paip diletakkan di dalamnya Sumber remontik.org

Nasihat berguna jika anda menggunakannya untuk perjalanan paip plastik, maka kita mesti mengambil kira bahawa ia tidak dapat menahan beban titik, iaitu tekanan dari batu, bata pecah dan bahan lain dengan tepi tajam. Oleh itu, sebelum meletakkannya, pasir dituangkan ke bahagian bawah parit, paip diletakkan, yang sekali lagi ditutup dengan lapisan pasir di atas. Dan anda boleh taburkan batu hancur atau kerikil di atas.

Sekiranya parit itu dalam dan lebar, maka apabila mengisi paip, tepi tambak akan sentiasa runtuh, yang akan mengurangkan ciri kekuatan keseluruhan struktur. Oleh itu, tepi struktur diperkukuh. Biasanya konkrit atau batu digunakan untuk ini.

Sebagai contoh, dalam foto di bawah, tepi jalan masuk dibuat daripada batu. Mereka membuat tembok yang menghalang tambak daripada musnah dan hanyut.

Memandu melalui parit yang dibentuk oleh paip dan batu Sumber pinterest.com

Foto seterusnya menunjukkan struktur yang sama, hanya dituangkan dengan mortar konkrit. Ia lebih rumit kerana untuk menuang konkrit adalah perlu untuk memasang acuan di sepanjang tepi tambak. Dinding yang dituangkan disimpan di dalam acuan selama seminggu. Di samping itu, adalah disyorkan untuk kalis air permukaan dalaman mereka menggunakan mastik bitumen. Selepas itu ruang antara dinding diisi dengan tanah, batu hancur atau pasir.

Jalan masuk konkrit melalui parit Sumber mega-zabor.ru

Kesimpulan mengenai topik

Seperti yang anda lihat, jenis susunan parit di sepanjang tapak bergantung pada saiz halangan itu sendiri. Jika ini adalah parit kecil, maka pilihan terbaik- paip diletakkan di dalamnya, ditutup dengan tanah. Jika ini adalah struktur yang digali secara meluas dan mendalam, maka anda perlu mengeluarkan wang untuk membeli yang mahal Bahan Binaan. Di samping itu, pemasangan banyak akan memerlukan peralatan berat, perkhidmatan yang perlu dibayar. Tetapi jika pintu masuk melalui parit dibuat untuk kegunaan berterusan, maka anda tidak sepatutnya menjimatkan struktur ini.