Çatıyı güçlendirmenin yolları ve yöntemleri. Taşıyıcı ahşap kaplama yapılarının yeniden inşası ve güçlendirilmesi. Hangi tasarım daha uygun maliyetlidir?

Dedyuhova Polina

Yük taşıma kapasitesini arttırmak kirişli bacaklar Hem katmanlı hem de asma kiriş sistemlerinde, boşaltma kirişlerinin (desteklerin), çift taraflı kaplamaların ve dikmelerin montajı kullanılır.

Kirişli bacakların yardımıyla güçlendirilmesi

Çok sayıda doğrulama hesaplamasının gösterdiği gibi, mauerlat kirişi ile kiriş ayağı arasındaki açıklıkta, mukavemet özelliklerine göre seçilen kesit boyutlarına sahip kirişler çoğu zaman sapma hesaplamasını geçemedi ve bunların yüksekliklerinin arttırılması gerekliydi. Ek bir ahşap kiriş yardımı ekleyerek değişken kesitli bir kiriş ayağı yapabilirsiniz. Destek, mauerlat ile kiriş ayağı arasındaki açıklığa tutturulur; yüksekliği, sapma hesaplamasına göre geçecek şekilde kiriş bölümünün yüksekliğine göre ayarlanır. Destek cıvatalı kelepçeler veya metal dişli plakalarla sabitlenir.

Sürekli bir kiriş ayağında, kural olarak, desteğinin payanda üzerindeki montajının güçlendirilmesine ihtiyaç vardır. Tasarım şemasına göre en büyük eğilme momenti dikme üzerindeki destek ünitesinde meydana gelir. Takviye zamanında yapılmazsa, daha sonra tüm kiriş ayağının kesitini arttırmanız gerekecektir. Bu ünitede herhangi bir sapma olmadığı için çift taraflı levha kaplamaları takarak kirişlerin yüksekliğini değil genişliğini artırabilirsiniz. Maksimum bükülme momenti için kiriş bölümü hesaplanırken bindirmelerin genişliği seçilir. Astarlar çivilerle, cıvatalarla veya önceki durumda olduğu gibi cıvata kelepçeleriyle sabitlenir. Kiriş zaten yardımla güçlendirilmişse, daha uzun yapılması ve kenarın biçme sırasında destek ünitesinin ötesine çıkarılması gerekir. Bu durumda iki problem aynı anda çözülür: destek ünitesinin güçlendirilmesi ve açıklıktaki sehim.

Daha dik bir eğim altında bir çatıyı yeniden inşa ederken, yeni kirişler kurulur ve bunları eski olanlarla (çürümemişlerse) bir tahta ve çivi çapraz duvarı ile birleştirir. Yeni kirişler eski kirişlerin üstüne veya altına yerleştirilebilir. Ortaya çıkan kafes kiriş yalnızca yeni bir eğim sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kafes kiriş yapısının sertliğini de arttırır. Bu yöntem sökme ihtiyacını ortadan kaldırır eski çatı ve işi hızlandırır ancak çatı altı alanını arttırmaz. Eğimlerin eğimini değiştirmenin amacı çatı katı inşa etmekse çatı katının hacmi aynı kalacaktır.

Kirişlerin tahta ve çivi kirişi ile güçlendirilmesi

Bazen kirişli bacağın ucu çürür ve mauerlat üzerindeki destek güvenilmez hale gelir. Bu durumda, kiriş ayağının alt ucuna, aynı Mauerlat kirişine veya ek bir kirişe dayanan ilave destekler takılabilir. Ek desteklerin alt uçlarının birbirinden ayrılması tavsiye edilir - kirişlere daha iyi stabilite sağlarlar. Ve ek bir destekle desteklenen payandalar, kiriş ayağı ile mauerlat arasındaki açıklıktaki kirişlerin sapmasını kısmen azaltabilir. Ek destekler çivilerle sabitlenir ve kirişlerdeki oluklarda desteklenir.

Çatının yapımında ham ahşap kullanıldığında (% 25'ten fazla nem) ve soğuk çatı katının yetersiz havalandırılması, yüksek çatı pencereleri, küçük alanları veya çatı havalandırma deliklerinin yokluğunda, çatının alt ucu kirişli bacaklar veya Mauerlat çürüyebilir.

Ayrıca yalıtımlı yapıdaki buhar bariyeri ve havalandırma deliklerinin olmaması veya hasar görmesi durumunda çürüme meydana gelebilir. çatı katı veya uçlarının tıkanması. Ya çatı sızıntısı sırasında her türlü çatıdaki kiriş bacaklarının ve mauerlatın ahşabı nemlendiğinde veya ahşap ile duvarın duvarları arasında su yalıtım tabakası olmadığında ve ahşap duvardan nemlendiğinde.

Hasar görmüş yapıları onarmanın ve güçlendirmenin birkaç yolu vardır.

1. Ahşap kaplamaların kullanılması. Kirişli bacaklara tek hasar vermek için kullanılırlar. Takviye, cıvata veya çivilerle sabitlenmiş takviye edici ahşap plakalar monte edilerek gerçekleştirilir. Astarların Mauerlat üzerindeki desteği tüm uçta olmalı ve ardından bükülmüş tel takılmalıdır.

2. Çubuklu protezlerin kullanımı. Kirişli bacaklara büyük hasar vermek için kullanılırlar.

Çalışmaya başlamadan önce, hasarlı kiriş ayağı geçici desteklerle güçlendirilir, kaplama sökülür ve kiriş ayağının çürük kısmı kesilir.

Protez kirişli bacağa konularak mauerlatın üzerine yerleştirilir. Kiriş bacağının kesilmiş ucu protezin destek platformuna yaslanarak kaymasını önler.

Protezin sıkıştırılmış üst kayışının sağlamlığı destekli kafes tarafından sağlanır.

3. Kirişin üzerine oturan pedlerin kullanılması. Bu seçenek, mauerlatın çürümüş bir bölümünün ve kirişli bacağın ucunun değiştirilmesi gerekiyorsa kullanılır. Çalışmaya başlamadan önce kirişli bacak geçici desteklerle güçlendirilir, bacağın ve mauerlatın çürük kısımları kesilir, duvarlara koltuk değneği çakılır ve üzerlerine 1 m uzunluğunda bir kiriş döşenir. tavan izin verir ve çoğu zaman durum böyledir, daha sonra yatağın duvarına veya tavan parçasına bir metre uzunluğunda bir kiriş döşenir. Kiriş bacağının her iki tarafındaki çivilere tutturulmuş iki payanda bu kirişe dayanmaktadır. Kılıf yeni uzatılmış bir fileto ile desteklenir

Tavan arasında yetersiz hava değişimi varsa ve bunun sonucunda mantar sporlarının gelişmesi ve ahşabın çürümesi ahşap yapılarçatılar havalandırmayı yeniden sağlamak için bir dizi önlem alır (Şek. 74). Tavan arasında hava hareketinin doğasını incelemeli, yalıtımın üst sınırındaki hava sıcaklığını belirlemeli (herhangi bir negatif dış sıcaklıkta 2 ° C'yi geçmemelidir) ve ek havalandırma delikleri ve çatı pencereleri takmalısınız. Çatı pencerelerinin ve havalandırma deliklerinin kesit alanı alanın 1/300-1/500'ü kadar olmalıdır çatı katı..

Havalandırma deliklerinin genişliği 2–2,5 cm arasında olmalıdır, yalıtımın kalınlığının ölçülmesi ve gerekirse hesaplanan kalınlığa kadar arttırılması gerekir. Topaklanmış izolasyonun yaklaşık beş yılda bir gevşetilmesi gerekir. Genişliği 1 m'ye kadar olan dış duvarların kalınlığı hesaplananın %50'sine kadar artırılabilir. Yalıtım katmanının altındaki buhar bariyeri kontrol edilmeli ve gerekirse onarılmalıdır.

Tavan arası çatıda normal hava değişim sürecinin cihazı

Üst yapı söz konusu olduğunda yeniden inşa önlemleri şunları içerir: komple değiştirmeçatılar. Mimarların proje ve eskizlerine göre daha karmaşık ve mimari açıdan etkileyici formlar alıyor ancak yine kiriş sistemine dayanıyor.

Hafif ve kurulumu kolay olduğundan, çatı yapısı için malzeme olarak ahşabı seçmek en iyisidir.

Elbette bazı dezavantajlar da var: ahşap iyi yanar ve çürümeye karşı hassastır. Bu nedenle, zaten tasarım aşamasında, aşağıdakileri içeren yapıcı ve koruyucu önlemler sağlanmalıdır (ve çalışma sırasında kesinlikle dikkate alınmalıdır): ahşap ve tuğlanın temas ettiği yerlere su yalıtım malzemelerinden yapılmış contaların takılması, çatı sızıntılarının önlenmesi, nem oluşturulması ve muhafaza edilmesi - geçirmezlik ve buhar bariyeri katmanları, havalandırılan boşlukların ekipmanı ve ayrıca ahşabın antiseptikler veya yangın ve biyokoruyucu preparatlarla işlenmesi.

Çatının şekline, iç desteklerin varlığına ve konumuna, açıklığın boyutuna ve ayrıca etkili yükler, tasarım kiriş sistemi farklı olabilir, ancak her zaman aşağıdaki unsurlardan oluşur:

Katmanlı kirişler kirişli bacakları en az üç yerde destekleyen, iç taşıyıcı duvarlara sahip binalara monte edilir. Açıklığın boyutuna bağlı olarak ara destek noktalarının sayısı da buna göre arttırılabilir. Taş evlerde, bu tür kirişler mauerlatlara (duvar yapısına sıkı bir şekilde bağlı destek çubukları) dayanır ve onlara bağlanır. Kirişlerin üst uçları üst üste binen yan plakalarla birleştirilir ve kafes kirişin orta kısmında bulunan raflar tarafından desteklenir. Bu tür elemanlar kirişler gibi çalışır - yalnızca bükülmede.

Taşıyıcı iç duvarları olmayan binalarda, asılı kirişler. Yalnızca iki aşırı desteğe dayanırlar (örneğin, yalnızca ara destekleri olmayan bir binanın duvarlarına). Bu durumda kirişli bacaklar sıkıştırma ve bükme işleminde çalışır. Ayrıca yapı, duvarlara iletilen önemli bir yatay genleşme kuvveti oluşturur. Kiriş bacaklarını birbirine bağlayan bir bağ (ahşap veya metal) bu kuvvetin azaltılmasına yardımcı olur. Tabanda veya yukarıda bulunabilir. Ne kadar yüksek olursa o kadar güçlü olması beklenir. Ve kirişlerle bağlantısı ne kadar güvenilir olmalıdır.

Mauerlat. Kiriş bacakları duvarların kendisine değil, destek kirişine - Mauerlat'a dayanır. Ahşap yapılarda mauerlat çerçevenin üst tacıdır (kütük, kereste). Tuğla duvarlar için bu, duvarın iç yüzeyi ile aynı hizada özel olarak monte edilmiş bir kiriştir (dışarıda bir çıkıntı ile korunmalıdır) tuğla işi). Mauerlat ile tuğla arasına bir nem geçirmez malzeme tabakası (örneğin iki kat çatı kaplama keçesi) döşenmelidir.

Gerektiğinde kiriş ayaklarının üst uçları sistem tarafından desteklenebilmektedir. raflar Ve diş telleri. Görevleri kirişli bacakları boşaltmak, yükü iç duvarlara aktarmak veya destek sütunları ve ayrıca yapının sağlamlığını sağlar.

Yük taşıyan duvarların bulunmadığı yerlerde, kirişli bacakların topukları, uzunluğu üzerlerine etki eden yük ile sınırlı olan güçlü uzunlamasına kirişlere - yan kirişlere dayanabilir.

Sırt koşusu. Herhangi bir çatının kafes yapısının tepesinde, kirişleri (kirişleri) birbirine bağlayan bir aşık döşenir. Gelecekte çatı sırtı bunun üzerine inşa edilecek.

Kirişli bacakların düzleminde sertlik kirişli kirişlerin kendileri tarafından sağlanıyorsa, o zaman örneğin üçgen çatının (alınlık) yanından etki eden rüzgar yüklerine dayanmak için, her çatı eğimine gerekli sayıda çapraz bağlantı kurulur. . Dış kiriş ayağının tabanına ve bitişiktekinin ortasına (veya üstüne) çivilenmiş, 30-40 mm kalınlığında levhalar olabilirler.

En ekonomik ve yapısal olarak en basit çözüm, katmanlı kirişlerin kullanılmasıdır. Kiriş yapılarını simetrik ve dengeli çözümlere yönlendiren ana desteklerin düzenlenmesi arzu edilir.

Binanın uzunlamasına ekseni yönünde, kirişlerin uzunlamasına stabilitesi ve desteklerinin mukavemeti, bir raf, aşık ve dikme sistemi ile sağlanmalı ve kiriş raflarının tabanının mukavemeti, uygun pedler ve destekler. Mauerlatların üzerine döşenen kirişli bacakların uçları, duvar işçiliğine gömülü olan fırfırlara tutturulmuş tel bükümlerle alttaki duvar işçiliğine bağlanmalıdır. Çatı katının tepesinden mauerlatın tepesine kadar olan mesafe 50 cm'den fazla olmamalı ve orta kirişin tabanına kadar - 40 cm.Kolaylık sağlamak için aynı kattan traversin tabanına kadar olan yükseklik Tavan arasındaki hareket 1,8 m'den az olmamalıdır.
Kiriş sistemi, kendi yapılarının ve çatıda çalışan kişilerin ağırlığının yanı sıra kar ve rüzgar yüklerine dayanacak kadar sağlamlık ve stabiliteye sahip olmalıdır. Bu nedenle tüm elemanların hesaplanması gerekir ve hesaplama sonuçlarına göre gerekli bölümler seçilerek gerekli tüm kontroller yapılır.

Çatının asıl amacı atmosferik nemden korunmaktır.

DöşemeÇatının döşenmesine ve bakımına hizmet eder, çatının kendi ağırlığından, rüzgar basıncından, kar ağırlığından vb. gelen yükleri emer. ve bunları kiriş yapılarına aktarır. Aynı zamanda teşvik eder uygun havalandırmaçatının içindeki hava, çürüme riskini azaltır ve nem yoğunlaşma seviyesini keskin bir şekilde azaltır. Üretimleri, ahşap döşeme yapımında kullanılan ahşabın çoğunu tüketir, dolayısıyla ekonomik tasarımları büyük ölçüde belirleyicidir. ekonomik verim genel olarak kapsama alanı. Zemin kaplamaları yalnızca su için bir temel görevi görmekle kalmaz, aynı zamanda ısı yalıtım katmanları kaplamalar, aynı zamanda ana dikey ve rüzgar yüklerini emerken kirişli ve alt kirişli yapıların stabilitesinin sağlanmasında da rol alır.

Güvertenin tasarımı çatı tipine ve kaplamanın ısı yalıtım özelliklerine bağlıdır. Şu tarihte: rulo çatı kaplama rulo halının doğrudan yapıştırılabileceği sürekli, düz bir tahta veya kontrplak yüzeye sahip olmalıdır. Yalıtım sert olabilir ve çatının altındaki döşemenin üstüne yerleştirilebilir veya yapıştırılmış kontrplak levhalarda olduğu gibi yumuşak ve boşluklara yerleştirilebilir. Döşemenin kendisi çivilerle birbirine bağlanan iki kat levhadan oluşur. 16-22 mm kalınlığında ve 100 mm'den fazla olmayan levhaların üst koruyucu katmanı, 19-32 mm kalınlığındaki levhalardan daha iyi havalandırma için seyrek hale getirilen alt çalışma zeminine 45 0 açıyla döşenir (hesaplamalara göre) ).

Oluklu asbestli çimento, fiberglas levhalar şeklinde parça malzemelerden yapılmış çatı kaplamaları için, metal levhalar veya fayanslar, döşeme onlar için en az 50x50 mm kesitli levhalar veya kaplama kirişleri veya tutkal-kontrplak levhaların açık kaburgaları şeklinde ayrı desteklere sahip olmalıdır. Bu durumda yalıtım yumuşak olabilir ve kaplama çubukları arasına veya tutkal-kontrplak levhaların kaburgaları arasına yerleştirilebilir. Bu tip çatılarda ahşap kaplamaların kullanımı özellikle etkilidir çünkü buhar geçirgendir, ahşabın kurumasına yardımcı olur ve çürümesini önler.

Döşeme ve kaplama üretimi için kural olarak üçüncü sınıf iğne yapraklı ağaç kullanılır. Tavan aralığının incelenmesi ve havalandırılmasına bağlı olarak yumuşak yapraklı ahşabın kullanılmasına izin verilir: kavak, titrek kavak ve kızılağaç, kaplama için ve tek döşeme için.

Çatı altındaki döşeme ve kaplama, yükleri birleştirmek için iki seçeneğe göre hesaplanır:

İLE kendi ağırlığı ve kar (mukavemet ve sapmanın hesaplanması);

Kendi ağırlığı ve konsantre kurulum yükü 1 kN (yalnızca mukavemet için hesaplama).

İkinci kombinasyona göre hesaplama yapılırken yük, yük güvenlik faktörü ile kabul edilir ( ɣf=1.2) ve eksenleri arasında 150 mm'ye eşit veya daha az mesafe olan iki tahta veya çubuğa ve 150 mm'den fazla mesafeye sahip bir levha veya çubuğa tek bir döşemeyle dağıtılır. Çift tahtalı çapraz tabliyeyle, yoğun yük 500 mm genişliğindeki çalışma tablası üzerine dağıtılır.

Zemin kaplaması ve çatı kaplaması hesaplanırken ahşabın hesaplanan bükülme direnci, 1,15 çalışma koşulları faktörü ile çarpılır. Konsantre yük hesaplanırken ayrıca tasarım direnci 1,2 faktörüyle (montaj yükü) çarpılır.

Döşemeler ve mantolamalar iki açıklık içerisindeki devamlılıkları dikkate alınarak hesaplanır. Tasarım aralığı başına ben kirişli bacakların eksenleri arasındaki mesafeyi alın.

İki açıklıklı bir kirişi kendi ağırlığından ve kardan eşit şekilde dağıtılmış bir yük ile yüklerken, orta destekteki maksimum bükülme momenti şuna eşittir:

Nerede Q– kendi ağırlığından ve kardan eşit olarak dağıtılmış yük, kN/m;ben- tasarım aralığı, m.

Ve açıklıktaki bağıl sapma:

Nerede qn– kendi ağırlığından ve kardan standart dağıtılmış yük, kN/m;e J

İki açıklıklı bir kirişi kendi ağırlığıyla yüklerken G ve konsantre yük R yayılmadaki en büyük an şuna eşittir:

Nerede G– elemanın kendi ağırlığı, kN/m;P— konsantre kurulum yükü, kN.

Çatı eğim açıları α = 10 0'da, çatının ve kaplamanın kendi ağırlığının çatının yüzeyi (eğimi) üzerinde eşit olarak dağıldığı ve karın yatay izdüşümüne dağıtıldığı dikkate alınır. Bu nedenle 1 doğrusal için tam yük m bar:

,
bilgisayar– çatının yatay projeksiyonunun 1 m 2'si başına kar yükü;S– çatı eğimi boyunca çubukların eksenleri arasındaki mesafe.

Kılıf çubuklarının mukavemeti, aşağıdaki formüle göre eğik bükülme dikkate alınarak kontrol edilir:

burada M x ve M y, x ve y ana eksenlerine göre tasarım bükülme momentinin bileşenleridir, kN m;W x ve W y – bloğun x ve y eksenleri için kesitinin direnç momentleri, cm 4;Ru- çubuğun bükülmeye karşı tasarım direnci, kN/cm2 .

Eğik bükülme dikkate alınarak çubuğun tam sapması aşağıdaki formülle belirlenir:

,
Nerede F x ve F y – bloğun x ve y eksenleri boyunca sapmaları, cm.

Gibi örnek Hesaplama akış şemasına bakalım seyrek döşeme (çıta) aşağıdaki verilere sahip metal kiremit çatı altında: çatının ufka eğim açısı α = 30° (cos α = 0,866; sin α) = 0,5); çubukların eksenleri arasındaki mesafe s = 60 cm ; kirişli bacakların eksenleri arasındaki mesafe B = 80cm; standart kar örtüsü - 224 kg/m 2 . Çıtayı 5 x 5 cm kesitli çubuklardan tasarlıyoruz.

Bir blok üzerindeki doğrusal, eşit dağıtılmış yükü, tablo halinde sunulan yüklerin toplamını belirleyelim.

Mantolama üzerindeki yüklerin toplanması

	Q N , kN/m	Aşırı yük faktörü	Q R , kN/m
Devamlı:
Metal fayans	0,02	1,05	0,02
Mantolama bloğu 0,05m x 0,05m x 5kN/m3	0,013		0,014
Toplam:	0,03		0,03
Geçici:
	0,78		1,10
Toplam:	0,81		1,13

Tornalama bunu iki açıklıklı sürekli bir kiriş olarak görüyoruz ben= Y = 80 cm.En büyük bükülme momentlerini belirliyoruz:

a) ilk yük kombinasyonu için (kendi ağırlığı ve kar):

b) ikinci yük kombinasyonu için (kendi ağırlığı ve kurulum yükü):

İkinci yükleme durumu çubuğun mukavemetinin hesaplanması açısından daha dezavantajlıdır.

Yükün hareket düzlemi blok bölümünün ana düzlemleriyle çakışmadığından bloğu eğik bükülme için hesaplıyoruz.Çubuğun ana eksenlerine göre bükülme momentinin bileşenleri eşittir:

Bölümün direnç ve atalet momentleri:

Gx = 21cm3; W y = 21 cm3; Jx = 52cm4; J y = 52 cm4.

En yüksek voltaj:

İkinci yükleme durumu hesaplanırken bloğun sehiminin kontrol edilmesine gerek yoktur. İlk yük kombinasyonu altında bloğun sapmasını belirleyelim:Eğime dik bir düzlemde sapma:

santimetre.

Eğime paralel bir düzlemde sapma:

santimetre.

Tam sapma: santimetre.

Bağıl sapma:

Kirişli bacaklar tahtalardan, kirişlerden, plakalardan veya kütüklerden yapılır. Kiriş yapmak için küçük çaplı (12-24 cm) kütükler kullanılırken, kereste elde etmek için gerekli bölüm gerekli yuvarlak ahşap büyük çaplar (testere kütükleri). Kütükler için bükülme direnci tasarımı R sen = 1,6 kN/cm 2 levhalardan daha fazla R sen = 1,3 kN/cm2 , Ayrıca kütüklerde yangına dayanıklılık sınırı daha yüksektir.

Katmanlı kirişler, uygun şekilde tasarlanıp inşa edildiğinde, itici olmayan bir yapıdır. Merteklerin genleşmeye neden olmaması için mertek ayaklarının mauerlat ve kirişlere dayandığı yerlerdeki çentiklerin destekleme düzlemlerinin yatay hale getirilmesi ve mertek ayaklarında oluşan boylamasına kuvvetlerin neden olduğu genleşmenin sönümlenmesi gerekmektedir. yatay eşleştirilmiş kasılmaların veya çapraz çubukların takılması.

Çatı eğim açısı α = 10 0 olan kirişli bacaklar, kirişler olarak hesaplanır. yatay eksen ve α = 10 0 açılarında - eğimli eksene sahip kirişler gibi. İkinci durumda, çatı yüzeyinin (eğimi) 1 m2'si başına hesaplanan sabit yük, cos α'ya bölünerek çatı planının 1 m2'si başına yüke getirilir. Kiriş ayağındaki yük, genişliği kiriş aralıklarına eşit olan yük alanından toplanır.

Açıklıkların büyük olduğu durumlarda, prefabrik katmanlı kirişler tasarlanır ve bunların tekli montaj elemanları müşteriye teslim edilir. inşaat sahası, yerinde monte edilir ve kurulur.

Genişliği 5,1 + 2,1 + 5,1 = 12,3 m olan bir bina için metal kiremit çatı için prefabrik katmanlı kirişlerin hesaplanması, binanın yapısal düzeni dikkate alınarak yapılır. Binanın dış duvarları tuğla, çatı katı prefabrik betonarme olup, iç taşıyıcı tuğla duvarlar iç destek görevi görmektedir. Çatının ufka olan eğim açısı α = 30° (cos α = 0,866; sin α) = 0.5). Standart kar örtüsü 224 kg/m2'dir.

Kiriş yapısını aşağıdaki montaj elemanlarından tasarlıyoruz: kılıf 1, kirişli bacaklar 2, üçgen kafessiz kafes kirişler 3, mauerlatlar 4, aşıklar 5 ve destek çerçeveleri 6.

Prefabrik katmanlı kirişler

Kiriş ayağı, kafes kiriş, aşık ve destek çerçevesinin detayları: 1 – kirişli bacak; 2 – çapraz çubuk; 3 – ayakta durmak; 4 - dikme

Ayak raylarının yerleştirilmesi adımı B = 0,8 m olarak alınmıştır, 50 x 50 cm kesitli çubuklardan kaplamayı düzenliyoruz, kaplamanın hesaplanması döşemenin hesaplanmasına benzer.

Kiriş bacaklarının hesaplanması. Kiriş bacaklarının bir ucu 15 x 15 cm kesitli bir mauerlatın üzerinde, diğer ucu ise üçgen bir konsolun üzerinde durmaktadır. Konsollar, kiriş bacaklarının uzunluğunu (6,5 m'den fazla olmamalıdır) ve kesit boyutlarını azaltmak için tasarlanmıştır.

Kiriş ayakları, çiviler üzerindeki ara parçalar kullanılarak bir montaj elemanına sabitlenen iki levhadan yapılır. Mauerlat'ın ekseni duvarın eksenine göre 10 cm kaydırılır. İlk olarak, kiriş ayağının yatay çıkıntısının 1 doğrusal metre başına yükü belirlenir.

Kiriş bacağındaki yüklerin toplanması

	Q N , kN/m	Aşırı yük faktörü	Q R , kN/m
Devamlı:
Metal fayans	0,03		0,04
Tornalama 0,05m x 0,05m x 5kN/m3	0,03		0,02
Karşı kafes 0,05m x 0,05m x 5kN/m3	0,01		0,01
Su buharı bariyer filmi Yutafol D	0 ,001		0,001
Kiriş bacak 0,15m x 0,2m x 5kN/m 3:0,866	0,17		0,19
Toplam:	0,24		0,26
Geçici:
	1,79		2,51
Toplam:	2,03		2,77

Kafes konsolunun çıkıntısı c = 100 cm'ye eşit alınır, ardından kiriş ayağının plandaki açıklığı ben 1 = 510 – 10 – 100 = 400cm . Bükülme anı:

burada q, 1 doğrusal metre başına toplam (sabit ve kar) yüktür. kiriş ayağının yatay izdüşümü, kN/m;

ben- kiriş ayağının yatay projeksiyondaki açıklığı, m.

.

Bir direnç momenti ve bir atalet momenti ile 5 x 20 cm'lik iki tahtadan bir bölüm alıyoruz:

W= 667 cm3 ve j= 6667cm4 .

Bükülme gerilimi, elemanın tasarım bükülme direncini aşmamalıdır:

Nerede M– bükülme momenti, kN·m;W- kirişli bacağın kesitinin direnç momenti, cm 4;Ru- Kiriş bacağının bükülmesine karşı tasarım direnci, kN/cm2.

Bağıl sapma:

Nerede qn– kiriş ayağı üzerindeki standart dağıtılmış yük, kN/m;e– ahşabın elastiklik modülü, kN/cm2;J– bölümün eylemsizlik momenti, cm 4.

.

Destek reaksiyonu:

Kirişli ayağın ekseni boyunca yönlendirilen destek reaksiyonunun bileşenleri, içinde ve üçgen kafes kirişin konsolunda gerginliğe neden olur.

Z = V sin α = 5,54∙0,5=2,77 kN

Bu bileşeni algılamak için mertek ayağının tarif edildiği yere konsolun üzerine tek kesimli dübel görevi gören bir adet civata (d=12 mm) yerleştiriyoruz. Cıvatanın dayanabileceği kuvvet: Tn =3,6 kN > 2,77 kN.

Tasarım diyagramları: a – kirişli bacak; b – çiftlikler; c – koş; g – destek çerçevesi

Çiftlik hesaplaması.Üçgen kafessiz kafes kiriş, konsolları ve bir bağı olan iki eğimli tahta elemanından yapılmıştır. Üst kirişin ayrı olarak teslim edilen elemanları ve sıkılması ve daha sonra şantiyede montajı ile şantiyeye bitmiş formda veya "toplu olarak" teslim edilebilir.

Çiftliği en basit olarak görüyoruz çubuk sistemi düzgün dağıtılmış bir yük ile yüklenmiştir.

Kafesin üst kirişindeki basınç kuvveti aşağıdaki formülle belirlenir:

Destekteki eğilme momenti:

Kayışın kesiti kirişli bacağın kesiti ile aynı kabul edilir; 2x5x20 cm.

Referans bölümündeki voltaj:

Nerede RC- tasarım basınç direnci, kN/cm2;sen- tasarım eğilme direnci, kN/cm2;N– kirişin üst kirişindeki basınç kuvveti, kN;F– kayışın kesit alanı, cm2.

Konsolun büyük boşaltma etkisi nedeniyle akorun açıklıktaki bölümünü kontrol etmiyoruz. Kayışın sistem düzleminden stabilitesi, kaplama panellerinin sağlamlığı ile sağlanır.

Sıkma kuvveti formülle belirlenir

Ayrıca konsoldaki çekme kuvvetinin yatay bileşeni de sıkmaya iletilir. Konsolun destek bölümündeki toplam çekme kuvveti:

Bu çabanın yatay bileşeni

.

Tam çekme kuvveti

Sıkmayı, üst kirişe cıvata (d = 12 m) ile bağlanan 5 x 13 cm kesitli bir levha ve çift kesimli dübel görevi gören 5 x 150 mm'lik dört çividen alıyoruz.

Cıvata yük taşıma kapasitesi:

Nerede ka– düzenleyici belgelere göre belirlenen katsayı;Tc– kesim başına dübelin taşıma kapasitesi, kN.

Aşağıdaki formüle göre ikinci uç elemandaki çivinin ucunun değiştirme uzunluğu:

Nerede ben muhafızlar- tırnak uzunluğu, cm;a – delinecek en dış elemanın kalınlığı, cm;с – delinen orta elemanın kalınlığı, cm;p w– çiviyle delinmiş dikiş sayısı;d gv– çivi çapı, cm.

Çivi yük taşıma kapasitesi:

ilk kesim boyunca;

ikinci dilim boyunca;

her iki kesimde

Bağlantının tam tasarım yük taşıma kapasitesi

,

burada 0,9, farklı tipteki dübeller üzerine yapılan bağlantının yük taşıma kapasitesindeki azalmayı dikkate alan bir katsayıdır.

Hesaplanan net sıkma alanı:

.

Çekme gerilmesi:

,

Nerede Rp– tasarım çekme mukavemeti.

Destek kısmındaki bükülme ile konsolun gerginliğini kontrol edelim:

Net alan:

.

Çekme-bükme elemanındaki gerilim:

.

Aşıklar destekleyici konsol çerçeveleri üzerine serilir. Tam çerçeve uzatma uzunluğu 1= 160 cm Tahmini sarkma uzunluğu tam uzunluğa eşit olarak alınabilir, 0,01 azaltılır ben 1 yani

Kiriş yapısının ölü ağırlığı dikkate alınarak (yükün yaklaşık% 2,5'ine eşit olarak alınarak) kiriş üzerindeki kiriş bacaklarından gelen basınç:

Bir çalışmadaki maksimum bükülme momenti:

Aşık kesiti 15 x 20 cm olarak alınmıştır. W= 1000 cm3.

Çalışmadaki bükülme gerilimini aşağıdaki formülü kullanarak buluruz:

Cıvata delikleri yalnızca aşıkta önceden delinmiştir. Çerçeve alt kirişinde, aşıkların son montajı, hizalanması ve montaj çivileri ile alt kirişe sabitlenmesinden sonra aşık boyunca delikler açılır.

Destekleyici çerçeve, çivi kaplamaları ile tek bir montaj elemanına sabitlenmiş bir alt kiriş, bir direk ve iki destekten oluşur.

Alt kiriş payandalara ve bir standa dayanır, bu nedenle hesaplamalar açısından konsollu iki açıklıklı bir kiriş olarak düşünülebilir.

Kiriş ve dikmenin eksenlerinin kesiştiği C noktasındaki eğilme momenti:

C noktasındaki referans basıncı:

Dikme ekseninin ufka olan eğim açısının tanjantı:

bu şuna karşılık gelir: β = 65,41 0 , çünkü β = 0,0,416;günah β = 0,909.

Direksiyondaki basınç kuvveti:

Serbest destek uzunluğu:

Dikmenin kesiti 10 x 15 cm olarak alınmıştır.

O zaman esneklik şuna eşit olacaktır:

Boyuna bükülme katsayısı φ olarak belirlenecektir. λ = 107 > 70 ise:

Nerede A= 3000 – ahşap için katsayı.

Stabilite için kesiti kontrol edelim:

Nerede F sn– payandanın kesit alanı, cm2.

Desteğin alt kirişe girme derinliğinin şuna eşit olduğu varsayılır: sa vr= 3cm.

Çentikteki ezilme gerilimini aşağıdaki formülü kullanarak buluruz:

Nerede B– payandanın kesit genişliği, cm;R cmβ– β açısındaki çentikteki ezilmeye karşı hesaplanan direnç.

Destek kirişi 15 x 15 cm kesitli ahşaptan yapılmıştır.

Çentik tarafından zayıflatılan alt blok bölümünün alanı ve direnç momenti şuna eşittir:

Tasarım bölümündeki alt kiriş, çekme ve bükülmenin birleşik etkisi altında çalışır. Kirişteki çekme kuvveti:

Zayıflatılmış bölümün eksenine göre bu kuvvet dışmerkezlilik ile uygulanır:

Alt kirişte çekme kuvvetinin eksantrik uygulanmasından kaynaklanan ters bükülme momenti:

Tasarım bükülme momenti:

Alt kirişteki çekme gerilimi:

Eğimli sanayileşmeyi arttırmak amacıyla ahşap kaplama Kütle yeniden inşası sırasında ahşap makaslar kullanılabilir. 15 m'ye kadar açıklığa sahip üçgen eşit panelli ahşap makaslar da benzer şekilde hesaplanır. Montajları ve kurulumları güçlü gerektirmez kaldırma mekanizmaları. Çiftliğin tüm unsurları yapılmıştır Ahşap kirişçelik bükülmüş kaynaklı elemanlardan yapılmış raflar hariç.

Kafesin yüksekliği açıklığa göre belirlenir:

h f =1/4L f, U f 14 m'de– 6 panelli kafes

h f =1/5L f, U f 14 m'de— 8 panelli kafes kiriş

Kafeslerin eğimi kaplama üzerindeki yüklere bağlıdır ve söz konusu tipteki binalarda genellikle 3 ila 6 metredir. P Böyle bir kaplama tasarımının uzaysal sertliği şu şekilde verilir: iletişim.

Kafes kirişler arasındaki dikey bağlantılar, dikey bağlantılar olmadan tek bir kafes kiriş kalmayacak şekilde yerleştirilir; bu, bunların çerçeveler arasındaki açıklık boyunca yerleştirilmesine yol açar ve çift sayıda açıklıkla, iki açıklıkta arka arkaya monte edilirler (örneğin, binanın uçlarından birinde). Makasların üst kirişlerinin bağlantıları uç açıklıklara yerleştirilir, ancak binanın uzunluğu 30 m'yi aşarsa, mümkünse eşit aralıklarla orta açıklıklara da monte edilirler. Kafes kirişlerin alt kirişlerinin bağlantıları, yatay düzlemdeki çıkıntıları kafes kirişlerin üst kirişlerinin bağlantılarının izdüşümü ile çakışacak şekilde düzenlenmiştir. Listelenen bağlantılara genellikle rüzgar bağlantıları denir, çünkü bunlar yapıya mekansal sağlamlık kazandırır ve diğer çerçeve elemanlarıyla birlikte dağıtılmasına izin verir. Rüzgar yükü, tüm kafes kirişler arasında binanın ucuna etki eder.

Koşar tüm bina boyunca kirişlerin üst kirişlerinin düğümlerinde bulunur. Kirişli bacaklar, kar yükünün boyutuna bağlı olarak, kirişlerin üst kirişlerinin düzlemindeki aşıklar boyunca 0,8 ila 1,2 m'lik artışlarla döşenir. Kiriş bacaklarının eğimi 1 m olarak alınmıştır.

Çalışma zemini Sürekli 2 açıklıklı kiriş olarak mukavemet ve sapma açısından hesaplanır.

Çatı yapısı: 1 – k fitil kaplama, 2 – b Rus çıtaları ve kontra çıtaları, 3 – s çatı havalandırma boşluğu, 4 – su yalıtımı, 5 – inç çatı yalıtımının üzerinde havalandırmalı boşluk, 6 – m kiriş (ana) yalıtım, 7 - buhar bariyeri, 8 - d ek (kiriş altı) yalıtım, 9 - iç kaplama	Döşeme hesaplamaları için tasarım şeması

Ahşap kafes kirişlerin en kritik elemanları, çalışması inşaat ahşabındaki kaçınılmaz kusurların (düğümler, çapraz katmanlar, çatlaklar) zararlı etkisinden büyük ölçüde etkilenen alt gerilmiş akorun çubuklarıdır, bu nedenle tasarım yaparken kereste seçilir. Kafes kirişlerin üretimi ve çalışmaları sırasında izlenmesi, Alt kayışın çubuklarına özel dikkat gösterilmesi gerekir.

En çok amaç ile akılcı kullanım yapısal malzemelerin avantajları, ahşap kafes kirişlerin gerilmiş elemanları metalden yapılmıştır.

Çiftliklerin karlılığı öncelikle ahşap ve metal tüketiminin yanı sıra yapının imalat ve kurulumunun karmaşıklığı ile belirlenir.

Odun tüketimine göre ahşap kiriş türlerini değerlendirirken, ahşabın maliyetinin büyük ölçüde işleme derecesine ve kullanılan ahşabın çeşidine bağlı olduğu akılda tutulmalıdır. Böylece kenarlı kirişlerin maliyeti yuvarlak kerestenin maliyetinden neredeyse bir buçuk kat, levhalar 2 kat, temiz kenarlı kirişlerin maliyeti ise yaklaşık 2,5-3 kat daha fazladır.

Kafesin dış çevresinin ana hatları, ahşap ve metal tüketimi üzerinde önemli bir etkiye sahip olabilir. Teorik olarak, çevre hattının en avantajlı taslağı, kafes kiriş taslağının moment diyagramının taslağına yaklaştığı taslağıdır.

Aynı yükler altında, kirişlerin kalitesi, açıklıkları ve yükseklikleri, en hafif ve dolayısıyla en az ahşap tüketimi gerektiren, segmentli kafes kirişler ve bunlardan üç menteşeli kemerler olacaktır. Segmental kafes kirişlerin statik özelliklerine bağlı olarak tasarımın basitliği ve maliyet etkinliği, bu kafes kirişlerin inşaatta yaygın olarak kullanılmasını sağlar.

Üst akorun kırık bir taslağına sahip çokgen kafes kirişler de nispeten düşük bir ağırlığa sahiptir ve düğüm bağlantılarının basitliği ve maliyet etkinliği ile ayırt edilir.

Üst kiriş eğimi 1/10-1/5 olan çokgen kafes kirişler, parçalı kafes kirişlerden daha ağırdır ancak yine de dikdörtgen ve üçgen kafes kirişlerden önemli ölçüde daha ekonomiktir.

Tüm kafes kiriş türlerinin en ağırı üçgen kafes kirişlerdir. Kural olarak, önemli bir eğim gerektiren malzemelerden (fayans, arduvaz vb.) Yapılan çatılar için kullanılırlar.

Kullanılan kaynaklar:

1. Büyük yenileme kiriş sistemi ve güçlendirilmesi için öneriler

http://srubnbrus.com/952.html

2.SP 31-105-2002. 6.2 Çerçeve yapısı

3. Ahşap kafesler. Bir çiftlik planı seçmek ve hesaplamak

http://vunivere.ru/work3477

4. Ahşap yapıların tasarımı ve hesaplanması: El Kitabı/I. M Grin, V.V. Fursov, D.M. Babushkin ve diğerleri; Ed. I. M. Grinya. - K .: Budivelnyk, 1988. - 240 s .: hasta.

5. SP 64.13330.2011 Ahşap yapılar. Güncellenmiş baskı

Kirişli bacakların (Şekil 68) hem katmanlı hem de asılı kiriş sistemlerinde taşıma kapasitesini arttırmak için, boşaltma kirişlerinin (destekler), çift taraflı astarların ve dikmelerin montajı kullanılır.

Pirinç. 68. Kirişli bacakların yardımla güçlendirilmesi

Eski SNiP “Yükler ve Etkiler” e göre yapılan hesaplamaların gösterdiği gibi, mauerlat kirişi ile kiriş ayağı arasındaki açıklıktaki kirişler, mukavemet özelliklerine göre seçilen kesit boyutlarına sahip kirişler çoğu zaman sapma hesaplamasını geçemedi ve yüksekliklerinin arttırılması gerekliydi. Ek bir ahşap kiriş yardımı ekleyerek değişken kesitli bir kiriş ayağı yapabilirsiniz. Destek, mauerlat ile kiriş ayağı arasındaki açıklığa tutturulur; yüksekliği, sapma hesaplamasına göre geçecek şekilde kiriş bölümünün yüksekliğine göre ayarlanır. Destek cıvatalı kelepçeler veya metal dişli plakalarla sabitlenir.

Sürekli bir kiriş ayağındaki bir başka tehlikeli düğüm, bir payandanın üzerinde durmaktır. Hiç dizinizin üzerinden bir sopa kırdınız mı? Dolayısıyla, bu tasarım şemasında payanda aynı dizdir, burada en büyük bükülme momenti meydana gelir, bu nedenle tüm kirişli bacağın kesitini arttırmak gerekir. Bu düğümde sapma yoktur, bu nedenle çift taraflı tahta kaplamaları takarak kirişlerin yüksekliğini değil genişliğini artırabilirsiniz (Şek. 69). Maksimum bükülme momenti için kiriş bölümü hesaplanırken bindirmelerin genişliği seçilir. Astarlar çivilerle, cıvatalarla veya önceki durumda olduğu gibi cıvata kelepçeleriyle sabitlenir. Kiriş zaten yardımla güçlendirilmişse, daha uzun yapılması ve kenarın biçme sırasında destek ünitesinin ötesine çıkarılması gerekir. Bu durumda iki problem aynı anda çözülür: destek ünitesinin güçlendirilmesi ve açıklıktaki sehim.

pirinç. 69. Kirişlerin genişliğini artırarak destek ünitesinin güçlendirilmesi

Daha dik bir eğim altında bir çatıyı yeniden inşa ederken, yeni kirişler kurulur ve bunları eski olanlarla (çürümemişlerse) bir tahta ve çivi çapraz duvarı ile birleştirir. Yeni kirişler eski kirişlerin üstüne veya altına yerleştirilebilir. Ortaya çıkan kafes kiriş sadece yeni bir eğim sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kafes kiriş yapısının sertliğini de arttırır (Şekil 70). Bu yöntem eski çatının sökülmesini önler ve işi hızlandırır, ancak çatı altı alanını arttırmaz. Eğimlerin eğimini değiştirmenin amacı çatı katı inşa etmekse çatı katının hacmi aynı kalacaktır.

pirinç. 70. Kirişlerin tahta ve çivi kirişi ile güçlendirilmesi

Bazen kirişli bacağın ucunun çürümesi ve mauerlat üzerindeki desteğin güvenilmez hale gelmesi olur; bu durumda, kirişli bacağın alt ucuna, aynı mauerlat kirişine veya ek bir desteğe dayanan ek destekler takılabilir ( Şekil 71). Ek desteklerin alt uçlarının birbirinden ayrılması tavsiye edilir - kirişlere daha iyi stabilite sağlarlar. Ve ek bir destekle desteklenen payandalar, kiriş ayağı ile mauerlat arasındaki açıklıktaki kirişlerin sapmasını kısmen azaltabilir. Ek destekler çivilerle sabitlenir ve kirişlerdeki oluklarda desteklenir.

pirinç. 71. Ek payandalar takılarak kiriş ayağının tabanının güçlendirilmesi

Çatının yapımında ham ahşap kullanıldığında (% 25'ten fazla nem) ve soğuk çatı katının yetersiz havalandırılması, yüksek çatı pencereleri, küçük alanları veya çatı havalandırma deliklerinin yokluğunda, çatının alt ucu kirişli bacaklar veya Mauerlat çürüyebilir.

Yalıtımlı bir çatı katının yapısındaki buhar bariyeri ve hava delikleri eksik veya hasar görmüşse veya uçları tıkalıysa çürüme de meydana gelebilir. Ya çatı sızıntısı sırasında her türlü çatıdaki kiriş bacaklarının ve mauerlatın ahşabı nemlendiğinde veya ahşap ile duvarın duvarları arasında su yalıtım tabakası olmadığında ve ahşap duvardan nemlendiğinde.

Hasar görmüş yapıları onarmanın ve güçlendirmenin birkaç yolu vardır.

1. Ahşap kaplamaların kullanılması. Kirişli bacaklara tek hasar vermek için kullanılırlar. Takviye, cıvata veya çivilerle sabitlenmiş takviye edici ahşap plakalar monte edilerek gerçekleştirilir. Astarların Mauerlat üzerindeki desteği tüm uçta olmalı ve ardından bükülmüş tel takılmalıdır (Şek. 72).

pirinç. 72. Mauerlat'taki kirişleri kaplamalar ve protezlerle destekleyen ünitenin onarımı

2. Çubuklu protezlerin kullanımı. Kirişli bacaklara büyük hasar vermek için kullanılırlar. Çalışmaya başlamadan önce, hasarlı kiriş ayağı geçici desteklerle güçlendirilir, kaplama sökülür ve kiriş ayağının çürük kısmı kesilir. Protez kirişli bacağa konularak mauerlatın üzerine yerleştirilir. Kiriş bacağının kesilmiş ucu protezin destek platformuna yaslanarak kaymasını önler. Protezin sıkıştırılmış üst kayışının sağlamlığı destekli kafes tarafından sağlanır.

3. Kirişin üzerine oturan pedlerin kullanılması. Bu seçenek, mauerlatın çürümüş bir bölümünün ve kirişli bacağın ucunun değiştirilmesi gerekiyorsa kullanılır (Şek. 73). Çalışmaya başlamadan önce kirişli bacak geçici desteklerle güçlendirilir, bacağın ve mauerlatın çürük kısımları kesilir, duvarlara koltuk değneği çakılır ve üzerlerine 1 m uzunluğunda bir kiriş döşenir. tavan izin verir ve çoğu zaman durum böyledir, daha sonra yatağın duvarına veya tavan parçasına bir metre uzunluğunda bir kiriş döşenir. Kiriş bacağının her iki tarafındaki çivilere tutturulmuş iki payanda bu kirişe dayanmaktadır. Kılıf yeni uzatılmış bir fileto ile desteklenir.

pirinç. 73. Mauerlat'ın hasar görmesi durumunda kiriş destek ünitesinin onarımı

Tavan arasında yetersiz hava değişimi varsa ve bunun sonucunda mantar sporlarının gelişmesi ve ahşap çatı yapılarının ahşabının çürümesi durumunda, havalandırmayı yeniden sağlamak için bir takım önlemler alınır (Şekil 74). Tavan arasında hava hareketinin doğasını incelemeli, yalıtımın üst sınırındaki hava sıcaklığını belirlemeli (herhangi bir negatif dış sıcaklıkta 2 ° C'yi geçmemelidir) ve ek havalandırma delikleri ve çatı pencereleri takmalısınız. Çatı pencerelerinin ve havalandırma deliklerinin kesit alanı, çatı katı alanının 1/300-1/500'ü kadar olmalıdır. Havalandırma deliklerinin genişliği 2–2,5 cm arasında olmalıdır, yalıtımın kalınlığının ölçülmesi ve gerekirse hesaplanan kalınlığa kadar arttırılması gerekir. Topaklanmış izolasyonun yaklaşık beş yılda bir gevşetilmesi gerekir. Genişliği 1 m'ye kadar olan dış duvarların kalınlığı hesaplananın %50'sine kadar artırılabilir. Yalıtım katmanının altındaki buhar bariyeri kontrol edilmeli ve gerekirse onarılmalıdır.

pirinç. 74. Çatı katındaki normal hava değişim sürecinin düzenlenmesi

Diğer ahşap yapıların, duvarların, zeminlerin ve temellerin takviyeleri sitenin özel bir bölümünde görülebilir.

Kirişler tüm çatı yapısının temelini oluşturur ve bunların kurulumu bir ev inşa ederken en önemli görevlerden biridir. Gelecekteki çatının çerçevesi, farklı konfigürasyonlardaki çatıların teknolojik özellikleri dikkate alınarak bağımsız olarak yapılabilir ve monte edilebilir. Bir kiriş sisteminin geliştirilmesi, hesaplanması ve seçimi için temel kuralları sunacağız ve ayrıca çatının “iskeletini” kurma sürecini adım adım açıklayacağız.

Rafter sistemi: hesaplama ve geliştirme kuralları

Kiriş sistemi - Basit yapı Rüzgar esintilerine dayanabilen, tüm dış yükleri üstlenebilen ve bunları evin iç desteklerine eşit olarak dağıtabilen.

Kafes yapısını hesaplarken aşağıdaki faktörler dikkate alınır:

1. Çatı açısı:
   • %2,5-10 - düz çatı;
   • % 10'dan fazla - eğimli çatı.
2. Çatı yükleri:
   • kalıcı - toplam ağırlık tüm unsurlar" çatı pastası»;
   • geçici - rüzgar basıncı, karın ağırlığı, çatıda onarım çalışması yapan insanların ağırlığı;
   • mücbir sebepler, örneğin sismik.

Boyut kar yükleri bölgenin iklim özelliklerine göre aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanır: S=Sg*m, Nerede Çavuş- 1 m2 başına kar ağırlığı, M-hesaplama katsayısı (çatının eğimine bağlı olarak). Rüzgar yükünün belirlenmesi aşağıdaki göstergelere dayanmaktadır: arazi türü, bölgesel rüzgar yükü standartları, bina yüksekliği.

Katsayılar, gerekli standartlar ve hesaplama formülleri mühendislik ve inşaat referans kitaplarında yer alan

Bir kiriş sistemi geliştirirken yapının tüm bileşenlerinin parametrelerini hesaplamak gerekir.

Kafes yapısının elemanları

Kiriş sistemi, belirli bir işlevi yerine getiren birçok bileşen içerir:

Kiriş yapmak için malzemeler

Kirişler çoğunlukla iğne yapraklı ağaçlardan (ladin, karaçam veya çam) yapılır. Çatı kaplaması için nem oranı% 25'e kadar olan iyi kurutulmuş ahşap kullanılır.

Ahşap yapının önemli bir dezavantajı vardır - zamanla kirişler deforme olabilir, bu nedenle destek sistemine metal elemanlar eklenir.

Metal bir yandan kiriş yapısına sertlik katarken diğer yandan ahşap parçaların servis ömrünü kısaltır. Yoğuşma metal platformlara ve desteklere yerleşerek ahşabın çürümesine ve hasar görmesine neden olur.

Tavsiye. Metal ve ahşaptan yapılmış kiriş sistemi kurulurken malzemelerin birbiriyle temas etmemesine dikkat edilmelidir. Nem geçirmezlik maddeleri kullanabilir veya film yalıtımı kullanabilirsiniz.

Endüstriyel inşaatta haddelenmiş çelikten yapılmış metal kirişler (I-kirişler, T-kirişler, köşebentler, kanallar vb.) kullanılır. Bu tasarım ahşaptan daha kompakttır ancak ısıyı daha az korur ve bu nedenle ek ısı yalıtımı gerektirir.

Kiriş sistemi seçimi: asılı ve asma yapılar

İki tip kiriş yapısı vardır: asılı (ara parça) ve katmanlı. Sistem seçimi çatı tipine, zemin malzemesine ve bölgenin doğal koşullarına göre belirlenir.

Asılı kirişler yalnızca evin dış duvarlarına yaslanın, ara destekler kullanılmaz. Asılı tip kirişli bacaklar, sıkıştırma ve bükme işlerini gerçekleştirir. Tasarım, duvarlara iletilen yatay bir patlama kuvveti yaratıyor. Ahşap ve metal bağları kullanarak bu yükü azaltabilirsiniz. Bağlar kirişlerin tabanına monte edilir.

Asma kiriş sistemi genellikle çatı katı oluşturmak için veya çatı açıklıklarının 8-12 m olduğu ve ek desteklerin sağlanmadığı durumlarda kullanılır.

Katmanlı kirişler ara sütunlu desteği veya ilavesi olan evlere monte edilir Yük taşıyan duvar. Kirişlerin alt kenarları dış duvarlara, orta kısımları ise iç iskeleye veya taşıyıcı direğe sabitlenir.

Tekli kurulum çatı sistemi birkaç açıklıkta ara parçalar ve katmanlar bulunmalıdır çatı makasları. Ara desteklerin olduğu yerlerde katmanlı kirişler, bulunmadığı yerlerde ise asma kirişler monte edilir.

Farklı çatılarda kiriş düzenlemenin özellikleri

üçgen çatı

Bina kurallarına göre üçgen çatının eğim açısı 90°'ye kadardır. Eğim seçimi büyük ölçüde bölgenin hava koşullarına göre belirlenir. Yoğun yağışların hakim olduğu bölgelerde dik eğimler kurmak, kuvvetli rüzgarların hakim olduğu bölgelerde ise yapı üzerindeki baskıyı en aza indirmek için düz çatılar kurmak daha iyidir.

Ortak seçenek üçgen çatı- 35-45° eğim açısına sahip tasarım. Uzmanlar bu tür parametreleri tüketimin "altın ortalaması" olarak adlandırıyor. Yapı malzemeleri ve binanın çevresi boyunca yük dağılımı. Ancak bu durumda çatı katı alanı soğuk olacak ve burada oturma odası düzenlemek mümkün olmayacaktır.

Üçgen çatı için katmanlı ve asılı kiriş sistemi kullanılır.

Sarkık çatı

Tüm çatı eğimleri aynı alana ve aynı eğim açısına sahiptir. Burada sırt kirişi yoktur ve kirişler bir noktada bağlanmıştır, bu nedenle böyle bir yapının kurulumu oldukça karmaşıktır.

İki koşulun karşılanması durumunda kalça çatısının kurulması tavsiye edilir:

• binanın tabanı kare şeklindedir;
• yapının ortasında, kirişli bacakların birleşimini destekleyen bir rafın sabitlenmesinin mümkün olacağı bir yük taşıyıcı destek veya duvar bulunmaktadır.

Yaratmak sarkık çatı Rafsız mümkündür, ancak yapının ek modüller - raflar ve nefeslikler ile güçlendirilmesi gerekir.

Sarkık çatı

Geleneksel tasarım sarkık çatı binanın köşelerine doğru yönlendirilmiş eğimli kirişlerin (çapraz) varlığını varsayar. Böyle bir çatının eğim açısı 40°'yi geçmez. Yükün önemli bir bölümünü oluşturdukları için çapraz koşular genellikle takviye ile yapılır. Bu elemanlar çift levhalardan ve dayanıklı ahşaptan yapılmıştır.

Elemanların birleşim noktalarının bir sehpa ile desteklenmesi yapının güvenilirliğini arttırmaktadır. Destek, büyük kirişlerin sırttan uzunluğunun ¼'ü kadar bir mesafede bulunur. Üçgen çatı ızgaralarının yerine kısaltılmış kirişler monte edilir.

Kırma çatının kiriş yapısı çok uzun diyagonal elemanlar (7 m'den fazla) içerebilir. Bu durumda kirişlerin altına zemin kirişine dayanacak dikey bir direk monte edilmelidir. Destek olarak bir kafes kullanabilirsiniz - kiriş çatının köşesinde bulunur ve bitişik duvarlara sabitlenir. Kafes kirişi payandalarla güçlendirilmiştir.

kırık çatı

Eğimli çatılar genellikle daha büyük bir çatı katını barındıracak şekilde oluşturulur. Bu çatı kaplama seçeneğiyle kirişlerin montajı üç aşamaya ayrılabilir:

1. U şeklinde bir yapının montajı - kiriş bacaklarını tutan aşıklar için destekler. Yapının tabanı zemin kirişleridir.
2. En az 3 adet aşık monte edilmiştir: iki eleman U şeklindeki çerçevenin köşelerinden geçer ve bir adet (sırt aşık) çatı katının ortasına monte edilir.
3. Kirişli bacakların montajı.

Üçgen çatı: kendin yap kiriş montajı

Eğim açısı ve yüklerin hesaplanması

Hesaplama üçgen çatı Elbette bunu kendiniz yapabilirsiniz, ancak yine de hataları ortadan kaldırmak ve tasarımın güvenilirliğinden emin olmak için bunu profesyonellere emanet etmek daha iyidir.

Eğim açısını seçerken aşağıdakileri dikkate almak gerekir:

• 5-15° açı herkese uygun değildir çatı malzemeleri bu nedenle önce kaplama tipini seçin ve ardından kiriş sisteminin bir hesaplamasını yapın;
• 45°'nin üzerindeki eğim açısında "çatı pastası" bileşenlerinin satın alınmasına yönelik malzeme maliyetleri artar.

Kara maruz kalma aralığındaki yük limitleri 80 ila 320 kg/m2 arasındadır. Eğim açısı 25°'den az olan çatılar için tasarım katsayısı 1, eğimi 25° ile 60° arasında olan çatılar için ise 0,7'dir. Bu, 1 m2 başına 140 kg kar örtüsü varsa, 40° eğimli bir çatıdaki yükün: 140 * 0,7 = 98 kg/m2 olacağı anlamına gelir.

Rüzgar yükünü hesaplamak için aerodinamik etki katsayısı ve rüzgar basıncı dalgalanmaları alınır. Sabit yükün değeri, “çatı keki”nin tüm bileşenlerinin m2 başına ağırlığının toplanmasıyla belirlenir (ortalama 40-50 kg/m2).

Elde edilen sonuçlara göre çatıdaki toplam yükü bulup kiriş ayaklarının sayısını, boyutlarını ve kesitlerini belirliyoruz.

Mauerlat ve kirişlerin montajı

Kirişlerin kendi elleriyle montajı, ankraj cıvatalarıyla uzunlamasına duvarlara sabitlenen mauerlatın montajı ile başlar.

Yapının daha fazla inşası aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

Kirişlerin montajı: video

Kirişli yapı elemanlarını bağlama yöntemleri: video

Tek eğimli bir çatının baştan çıkarıcı sadeliği, başarılı bir inşaatçının alanında kendini kanıtlama fırsatı düşüncesine ilham veriyor. Basit bir yapının inşası, kirişli bacakların basitçe döşenmesinden oluşur. Destek duvarları. Karmaşık düğümler, zorlu veya çok sayıda bağlantı yok.

Ancak en basit marangozlukta bile kapsamlı çalışma gerektiren püf noktaları vardır. Gelecekteki sanatçının durakların nasıl takıldığını tam olarak bilmesi gerekiyor kırma çatıçerçeve sisteminin elemanlarının deformasyonunu ve hasarını önlemek için.

Eğimli bir çatının kiriş çerçevesinin tasarımı son derece basittir. Kenarları farklı yükseklikteki iki duvara yaslanan bir dizi paralel döşenen tahta veya kiriştir. Kiriş bacaklarının montajı ve sabitlenmesi için bina yapısı ahşaptan yapılmış geçiş elemanı kullanılmıştır.

Kurulan kutunun tipine ve duvar malzemesine bağlı olarak geçiş elemanının işlevi şu şekilde gerçekleştirilir:

• Mauerlat. Sundurma çatı düzeninde bunlar, beton veya tuğla duvarları tamamlayan, ayrı ayrı döşenen iki ahşap kiriştir.
• Üst koşum takımı Çerçeve yapısı. Çerçeve direklerinin üzerine çift dikişli tahtalardan veya ahşaptan yapılmış bir kayış.
• Ayağın üst kısmı ahşap veya kütüklerden yapılmıştır.

Kiriş ayakları ve bunlarla temas eden elemanlar, arka plandaki nem ve sıcaklık değişimlerine göre kendi boyutlarını değiştirebilme özelliğine sahip ahşaptan yapılmıştır. İlkbahar ve sonbaharda, özellikle yağışlı mevsimde, kirişli bacakların uzunluğu kurak yazlara ve soğuk kışlara göre biraz daha uzun olacaktır.

Üstte ve altta sağlam bir şekilde sabitlenen kirişlerin boyutları artarsa ​​ne olacağını hayal edin. Su yalıtımında boşluklar oluşacak, bağlantı elemanları gevşeyecek, arduvaz levhalar hareket edecek veya kayacaktır. Ayrıca çatı çerçevesinin sapması ve kalkması aşınma direncini kesinlikle etkileyecektir.

Ancak ahşap kiriş sistemlerinde kirişlerin doğrusal boyutlarındaki değişiklikler hiç de temel sorun değildir. Dikkate alınmazsa hoş olmayan bir sürpriz, yeni inşa edilen kutunun yerleşimi olacaktır.

En çok ahşap duvarlarda belirgindir, ancak aynı zamanda beton ve tuğladan yapılmış yapıların da çok karakteristik özelliğidir. Eğimli çatıların farklı yükseklikteki duvarlara dayandığını hatırlayalım. Hesaplamalar olmadan farklı miktarlarda sarkacaklarını anlayabilirsiniz. Onlar. Duvarların çökmesindeki farklılık nedeniyle yeni çatının sadece eğim açısını değiştirmeyeceği tehdidi var. Son derece olumsuz yıkıcı sonuçlarla düğümlerin bozulması olasılığı olacaktır.

Eğimli çatıların sadeliğine ve kirişlerin yataya yakın döşenmesine rağmen, listelenen riskler unutulmamalıdır. Eğimli bir çatının kirişli bacaklarını sabitlemek için kullanılan düğümler ahşabın “kaprislerini” dikkate almalıdır.

Geliştiricinin çalışması kendi projesi eğimli çatı üç önemli soruna doğru çözümü bulmaktır:

• Ahşap parçaların birbirine göre hareket ettirilmesi mümkün olmalıdır.
• Bağlantı hatasının tüm olası nedenleri ortadan kaldırılmalıdır.
• Kirişlere, sabit bir pozisyon alabilmeleri için duvar çökmesinin sonuçlarına uyum sağlama fırsatı sağlamak gerekir.

Eşit yükseklikte duvarlar üzerine dikilen sundurma çatıların kirişli ayakları katmanlı olarak sınıflandırılır. Asma tipi, donatılan kutunun eşit yükseklikte duvarları varsa ve eğim kirişli üçgenlerden oluşuyorsa kullanılır.

Üçgenlerin sabitlenmesiyle ilgili her şey açıktır: koşum takımına veya Mauerlat'a monte edildikleri yatay tarafla, destek elemanlarıyla maksimum bağlantı alanına sahiptirler ve her zamanki gibi sabitlenirler.

Katmanlı kirişli bacaklarla her şey çok daha karmaşıktır. Destek elemanlarına açılı olarak monte edilirler. Kurulum için işlem ve hazırlık olmadan, kirişlerin çemberleme veya Mauerlat ile yalnızca iki güvenilmez temas noktası vardır.

Bağlantı elemanı ne kadar güçlü olursa olsun iki nokta parçayı sağlam bir şekilde oturtmak için yeterli değildir. Hafif bir darbeyle bile, böyle bir eğim, sürekli kaplama ve çok katmanlı kaplama ile birlikte basitçe aşağı doğru kayacaktır. Ancak bu tür sıkıntıları önlemek için eski inşaatçıların icat ettiği yöntemler vardır.

İstenmeyen hareketleri önlemek amacıyla kiriş ile destek elemanı arasındaki temas alanı arttırılır, bu amaçla aşağıdakiler yapılır:

• Kesim seçimi. Bunlar üçgen veya üçgen şeklinde dişli kesimlerdir. Destekleyici Mauerlat'ı zayıflatmamak için yalnızca kirişler üzerinde kesilirler.
• Kiriş ayağının üst veya alt kenarı aşağıya doğru eğilerek stabiliteyi artıran bir destek platformu oluşturulur. Kesinlikle dikey veya yatay olarak gerçekleştirilir.

Kesme veya kesme işleminin türüne ve konumuna bağlı olarak, çentikler ve kesikler ahşap parçanın hareketini sınırlandırabilir veya sınırlamayabilir. Kısıtlamalar göreceli olarak kabul edilir, çünkü eğimli çatıların yapımında kesinlikle sert bağlantı yoktur. Uzmanlar kullanılan birimleri serbestlik derecesine göre sınıflandırıyor: birden dörde kadar.

Tek eğimli çatıların yapımında en sık aşağıdakiler görülür:

• Bir serbestlik derecesine sahip sabitleme düğümleri, kirişin sabitleme noktası etrafında hafifçe dönmesine izin veren pratik olarak sabit bağlantılardır.
• İki serbestlik derecesine sahip bağlantı elemanları, bağlantı elemanı etrafında dönme yeteneği sağlayan ve hafif yatay yer değiştirmeye neden olan bağlantılardır.
• Üç serbestlik derecesine sahip sabitleme üniteleri, yatay ve dikey olarak dönmeye ve yer değiştirmeye olanak sağlayan bağlantılardır.

Serbestlik derecelerinin varlığı, kirişin düğüm alanında serbestçe dönebileceği ve hareket edebileceği anlamına gelmez. Oldukça sıkı bir şekilde bağlanırlar çünkü kılıfı veya başka tür bir kaplamayı veya kar örtüsünü tutmaları gerekir.

Bağlantı, yalnızca yük aşıldığında yeteneklerini gösterecektir. Daha sonra kirişli bacaklar hareket edecek ve yeni bir pozisyon alacak ve sistem zarar görmeden kalacaktır.

Eğimli bir çatının herhangi bir diyagramı bize en az iki bağlantı düğümünün varlığını açıkça gösterir. Onları şartlı olarak üst ve alt olarak ayıralım. Kirişli çatıların yapımında kural geçerlidir: düğümlerden biri sağlam bir şekilde sabitlenmişse, ikincisi daha fazla hareket fırsatına sahip olmalıdır.

Teknolojik prensibi tasarlayıp basitleştirerek şunu söyleyebiliriz: eğimli bir çatının üst düğümlerindeki sabitlemeler sağlam yapılmışsa, basınç aşıldığında yer değiştirme olasılığını sağlamak için alt bağlantılar daha serbest olmalıdır. Ve bunun tersi de geçerlidir: eğer alt montaj pratik olarak hareketsizse, üstteki kirişe bir miktar hareket ve dönüş rezervi sağlanması gerekir.

Eğimli bir çatının kirişlerini sabitleme konusunun teorik tarafı hakkında bilgi sahibi olduktan sonra, popüler düğüm şemaları üzerinde pratik araştırmalara başlayabilirsiniz. Tek eğimli sistem projelerinin çoğunun, kendi uzunlukları nedeniyle çıkıntılar oluşturan kirişlerin montajı için tasarlandığını unutmayın. Ancak geniş açıklıkları kaplarken standart kereste boyutlarının yeterli olmadığı görülür. Bu durumlarda filetolar kirişlere dikilerek bir çıkıntı oluşturulur. Takılan bacağın yan tarafına monte edilirler ve düğüm oluşumu ilkesini hiçbir şekilde etkilemezler.

Çıkıntı oluşumunda fileto kullanmanın ikinci nedeni kirişlerin çok ağır olması, kaldırılması ve takılmasının çok zor olmasıdır. Üçüncü önkoşul, düğüm bağlantılarının özelliklerinde yatmaktadır: alt topuğun kesilmiş kenarlı bir kaydırıcıya takılması durumunda.

No. 1: Üstte destek ve mafsallı alt kısım

Uzantılar üzerindeki çatıların yapımında, dik çatılı nesnelerin yapımında ve destek duvarlarının yükseklikleri arasında önemli bir fark olduğunda, sağlam bir şekilde sabitlenmiş bir üst ve nispeten hareketli bir tabana sahip bir şema kullanılır.

Basitçe söylemek gerekirse, kirişin üst kenarı ahşap bir kirişe dayandığında, ana binanın aşık veya duvarı yoktur ve hareket edecek yeri yoktur. Bu gibi durumlarda alt düğüm bir kaydırıcı üzerinde hesaplanır ve hafifçe hareket etmesine izin verilir.

Algoritma klasik versiyonüst kısmı aşık üzerinde dururken:

• Aşık çerçevesinin desteklerini takıyoruz. Koşum takımı için çerçeve inşaatıİle zıt taraflarÜç adet 25×100 levhadan dikilmiş destekleri monte ediyoruz. Bir tür girinti oluşturmak için orta segment dıştakilerden 75 mm daha kısa olmalıdır.
• Bir aşık çerçevesi oluşturuyoruz. Girintiye gerekli uzunlukta 25×150'lik bir tahta yerleştiriyoruz.
• Gelecekteki çatının ucuna 25x100 boyutunda isteğe bağlı uzunlukta bir tahta uyguluyoruz, ancak aşıkın tepesinden çerçeveye çizilen köşegenden yaklaşık 30 cm daha uzun. Aşıkın bitişik kenarını özetleyen üst kesimin dikey çizgisini işaretliyoruz. Kirişin kenarını düzeltmek için alt kesimin çizgisini ve dikey çizgiyi işaretliyoruz.
• Kirişleri işaretlere göre kesiyoruz, daha sonra deneyiyoruz ve gerekirse kesimleri ayarlıyoruz.
• Yaptığımız şablona göre kiriş ayaklarını kesip takıyoruz.

Beklenen yüke göre bağlantı elemanı tipini seçiyoruz. Üst kısmı köşelerle, alt kısmı köşelerle, bunlara en fazla üç vida vidalayarak veya kayar desteklerle sabitlemek daha uygundur. Gerekirse alt düğüm, kiriş ayağına alttan bir destek bloğu dikilerek sabitlenebilir.

Aşık ile bağlantı noktası biraz farklı şekilde tasarlanabilir: kiriş, bir çentik kullanılarak kirişin üzerine döşenir. Burada oluk kesinlikle malzemenin boyutuna göre seçilir. Ancak serbestlik derecesinin arttırılması gerekiyorsa çentiğin yatay duvarı hafif bir açıyla eğimlendirilir ve alt ünite bir dikiş şeridi ile donatılır.

No.2: Üst ve alt mafsallı ve sabittir

Bu şema, duvarları halihazırda yoğun büzülmeye maruz kalmış kutuların düzenlenmesinde uygulanabilir. Yalıtılmış nesneler için uygundur. Üst düğüm üçgen bir çentik şeklinde yapılır, alt düğüm ise Mauerlat'a dayanan bir diş ile kesik şeklindedir.

Yalın kirişli bir sistem inşa etme süreci:

• Boş tahtayı çatının herhangi bir yerindeki mauerlat çubuklarının üzerine kenar yönünde yerleştiriyoruz.
• Alt Mauerlat'ın üzerine iyi kesilmiş bir tahta parçasını düz bir şekilde yerleştiriyoruz. Dış kenarı Mauerlat'ın iç kenarı ile çakışacak şekilde yerleştiriyoruz. Hurdanın ana hatlarını çizdikten sonra alt bağlantı noktasının bir taslağını elde ederiz.
• Döşemeyi üst çentik alanına aktarıyoruz ve ana hatlarını çiziyoruz çünkü kirişin alt topuğu tam olarak bu miktarda azalacaktır.
• Düğümlerin çizildiği ve daha sonra kesildiği boşluk, şablon görevi görecektir. Bunu kullanarak projenin belirttiği sayıda bacak üretiyoruz.
• Kirişleri monte ediyoruz. Bunları altta zımba veya pimlerle, üstte köşelerle sabitliyoruz.

Serbestlik derecesini artırmanız gerekiyorsa, önceki yönteme benzer şekilde, üst çentiğin dikey kenarının hafifçe eğimli olması gerekecektir. Bu durumda kesme açısı 90° değil 95 – 97° olacaktır. Deneyimli marangozlar, iş parçasını ters çevirerek doğrudan yerinde basit kesimler yapar. Yeni başlayan sanatçılar ilk aşamalarda taklit etmemelidir.

Kiriş şablonu çatı yapımında yalnızca çerçevenin geometrik özellikleri hakkında hiçbir şüphe olmadığında kullanılır. Tersi durumlarda kirişler ayrı ayrı denenir ve yapılır. İlk önce sistemin en dış elemanları takılır, ardından sıra ayakları aralarına kordon boyunca gerilir.

İki menteşeli sabit ünite temasındaki varyasyonlardan biri, üstte dikey bir kesimin ve altta dişli bir çentiğin yerleştirilmesini içerir. Kurulumları ile ilgili çalışmalar şu şekilde gerçekleştirilir:

• Boş tahtayı mauerlatın üzerine, alt köşesi doğrudan kirişin dış kenarının üzerinde olacak şekilde yerleştiriyoruz.
• Üst kısımda bir tahta parçası kullanarak dikey bir çizgi (x) işaretleyin ve uzunluğunu ölçün.
• Üst kesimin uzunluğunu alt düğüm alanına aktarıyoruz. Kesimin uzunluğunu (x) Mauerlat'ın iç üst kenarından dikey olarak ayırıyoruz.
• Ortaya çıkan noktadan yatay bir çizgi çiziyoruz. Sonuç, dişli bir çentiktir.
• Düğümleri işaretlere göre kesiyoruz, yerine yerleştiriyoruz, köşelerle sabitliyoruz, alt düğümleri zımbalarla çoğaltıyoruz.

(x) boyutu arttıkça çatı eğimi artacak, azaldıkça da azalacaktır.

No.3: Serbest üst ve menteşeli-sabit alt

Kenarları duvarların ötesine uzanan kirişli eğimli bir çatı inşa etmek için ideal bir şema. Bazı ayarlamalardan sonra uzantıların düzenlenmesinde kullanılabilir.

• İş parçasını, kenarları duvarların dışına çıkacak şekilde üst ve alt mauerlat kirişlerine kenar yönünde yerleştiriyoruz. Burada tahtayı dik tutacak bir asistana ihtiyacınız var.
• Şablonun dış kenarı kirişlerin dış kenarı ile çakışacak şekilde alt ve üst Mauerlat'a sırayla kesilmiş bir tahta parçası olan bir şablon uyguluyoruz. Yaklaşan kesimlerin çizgilerini işaretliyoruz.
• Kesimleri belirtilen çizgilere göre seçiyoruz. Üst çentiğin dikey duvarını hafifçe eğiyoruz.
• Kirişi takıyoruz, üst kısmına çivi veya köşelerle, alt kısmına da zımbalarla sabitliyoruz.
• Kalan kirişleri de aynı şekilde üretip montajını yapıyoruz.

Hareketlilik ve onun karşıtının göreceli kavramlar olduğu açıktır. Ancak bunlara ılıklıkla davranılamaz. Hem tasarım döneminde hem de bağlantı elemanlarını seçerken düğümün serbestlik derecesinin dikkate alınması gerekir. Yapısal hareketliliğin olmaması deformasyona yol açacak, fazlası ise istikrarsızlığa katkıda bulunacaktır.

No. 4: Her iki bağlantı noktasının hareketliliği

Her iki sabitleme bağlantısının da ikiden fazla serbestlik derecesine sahip olmaması durumunda, iki hareketli üniteli bir şema kullanılabilir. Onlar. yatay karıştırma, üst ve alt kısımlara yerleştirilen kısıtlayıcı cihazlarla önlenir.

Uzatma kirişlerinin üst kısımda duvarda oyulmuş oyuklara yerleştirildiği bir örneği ele alalım. Bu, yatay yer değiştirmenin hariç tutulduğu, dönme ve bir miktar dikey hareketin mümkün olduğu anlamına gelir. Alt kısım çentikler kullanılarak dikilir, ancak yatay yönde metal köşelerle sınırlanır.

Tek eğimli bir binanın inşaatçısının adım adım eylemleri:

• Nesneyi işe hazırlıyoruz. Açık tuğla duvar Uzatmada 100×150 keresteden yapılmış bir mauerlat yerleştiriyoruz. Duvarın iç kenarına daha yakın olan geniş tarafa yerleştiriyoruz. Her 80 cm'de bir dübellerle sabitliyoruz. Binanın ana duvarında tasarlanan yükseklikte kirişlerin üst topukları için oluklar açıyoruz. Kesiklerin derinliği 12 cm, aralarındaki adım 70 cm'dir. Oymayla uğraşmak istemiyorsanız duvara vidalanmış metal braketleri kullanabilirsiniz.
• Kiriş ayağı için bir şablon yapmak. Boş tahtayı üst kenarı oluğa ve alt kenarı Mauerlat'a gelecek şekilde yerleştirin. İş parçasının alt köşelerinden yatay yönde 10 cm geriye çekilerek iki üçgen çentik çiziyoruz.
• Şablonun endikasyonlarına göre kirişler yapıyoruz. Konumu metal köşelerle sabitleyerek bunları kuruyoruz.

Cihaz yöntemi 4,5 m'ye kadar açıklıkları kaplarken geçerlidir. Daha büyük bir açıklığı kapatmanız gerekiyorsa, kirişlerin payandalardan oluşan bir destek grubuna ihtiyacı olacaktır.

No. 5: Eğimli bir emniyet kemerine sağlam bağlantı

Yöntem şuralarda kullanılır: çerçeve inşaatıçünkü uzanmak destek elemanı Eğim yalnızca açılı olarak kesilmiş raflarda mümkündür. Ya çerçevenin kendisinin rafları ya da kutuya monte edilen konsol kirişli yapı açılı olarak kesilir. Prensip olarak, ikinci seçenek beton ve tuğla duvarlar üzerine eğimli bir çatı inşa etmek için oldukça uygundur.

Eğimli bir çerçeve kullanarak eğimli bir çatı kurmanın aşamaları:

• Çatı eğimi oluşturan bir yapı monte ediyoruz. Çerçeve binasının üçgen tarafında, üst kenarı açılı olarak kesilmiş kısa direkler yerleştiriyoruz.
• Rafların eğimli tepesine küçük tahtalar için tahtayı tek sıra halinde yerleştiriyoruz. müştemilatı, daha ciddi evler için iki tane.
• Çatının uç tarafları formda çerçevelerle donatılmıştır. dik üçgen, hipotenüsü eğim çizgisini takip etmelidir.
• Alt yarık çizgisini işaretlemek için kirişi çatının ucuna uyguluyoruz.
• Şablonu kullanarak gerekli sayıda kiriş ayağı yapıyoruz. Elemanların konumunu metal köşelerle sabitleyerek bunları kablo demetine takıyoruz.

Hiç şüphe yok ki son yöntemi en basit kategori olarak sınıflandırıyoruz. Kirişleri eğimli bir çatının Mauerlat çerçevesine ve kirişlerine bağlamanın tüm yöntemleri arasında, bu, bağımsız uygulama girişimlerine en elverişli olanıdır.

Son sabitleme işi

Kirişli ayak sırasının tamamını monte ettikten sonra elemanların tasarım konumunu ve aralarındaki mesafeleri kontrol ediyoruz. Rampanın çerçevesine rastgele bir tahta düz uyguluyoruz, eksiklikleri tespit ediyoruz ve kusurları düzeltiyoruz. Daha sonra rüzgarın orta ve az olduğu bölgelerde kirişleri zımba veya bağcıklarla teker teker duvarlara sabitliyoruz. Rüzgar yükünün fazla olduğu bölgelerde her ayağı sabitliyoruz.

Kurulum için planlanmışlarsa, filetolar kirişli bacakların boyutlarından yarı yarıya daha küçük boyutlarda malzemeden yapılmıştır. Onları kirişin kenarına dikin. Dikilen alanın uzunluğu ortalama 60-80cm'dir.

Süreci görsel olarak incelemek için video

Eğimli bir çatının kirişlerini sabitlemek için sunulan yöntemler ve şemalar pratikte test edilmiştir. Çoğunlukla “saf formda” kullanılırlar. Ancak özel gereksinimlere göre bazı ayarlamalar teknik özellikler hariç tutulmamaktadır.

12 Aralık 2017
Uzmanlık: cephe kaplama, iç dekorasyon, evler, garajlar inşaatı. Amatör bir bahçıvan ve bahçıvanın deneyimi. Ayrıca araba ve motosiklet tamiri konusunda da tecrübemiz var. Hobilerim: Gitar çalmak ve vakit bulamadığım birçok şey :)

Kiriş sistemi doğru tasarlanmadıysa, deformasyon ve hatta taşıyıcı elemanların kırılması şeklinde kendini gösteren kar ve rüzgar yükleriyle baş edemeyebilir. Karar vermek bu sorun yapıyı güçlendirerek mümkündür, ancak görevle nasıl düzgün bir şekilde başa çıkılır? Size daha fazla anlatmak istediğim şey bu.

Kazanç Seçenekleri

Böylece çatıyı iki şekilde güçlendirebilirsiniz:

Kural olarak, her iki yöntem de aynı anda kullanılır, bu nedenle aşağıda her birini ayrı ayrı ele alacağız.

Yöntem 1: kirişlerin güçlendirilmesi

Yapıyı güçlendirme ihtiyacı doğabilir çeşitli sebepler. Acemi inşaatçılar çoğu zaman aşağıdaki hataları yapar:

• Kirişlerin kesiti yanlış seçilmiş;
• Kafes kirişler çok büyük bir adım atıyor, bunun sonucunda hem bacaklar hem de kılıf bükülüyor;

• Yapı yanlış monte edildiğinden güç ve sağlamlıktan yoksundur;
• Tasarruf sağlamak için düşük kaliteli kereste kullanılır.

Eğim deforme olmuşsa, sorunun nedeni ne olursa olsun, öncelikle kirişli bacakların güçlendirilmesi gerekir. Duruma bağlı olarak bunu üç şekilde yapabilirsiniz:

İllüstrasyonlar	Hareketler
	Kesitte artış. Bacak sapması aşarsa izin verilen norm kesiti arttırılarak güçlendirilmiştir. Bu şu şekilde yapılır: Gerekli kesite sahip bir kiriş, Mauerlat'tan kiriş ayağına veya kiriş ayağı yoksa sırtın kendisine olan mesafeye eşit bir uzunlukta hazırlanır; Kiriş kirişin alt kenarına yerleştirilir ve tırtıklı plakalar veya cıvatalı kelepçelerle sabitlenir Kirişin altına monte edilen bu ek kirişe destek denir.
	Kaplamaların kurulumu. Mertek sistemi dikmenin desteklendiği bölgede eğilirse yan pedler yardımıyla bu düğüm noktasındaki kesit arttırılır. Bu şu şekilde yapılır: Bacağın her iki yanına en az 2 cm kalınlığında tahtalar döşenir; Pedler bacağa kelepçeler veya çivilerle tutturulur.
	Kirişlerin uzatılması. Kurulum teknolojisine uyulmamasının bir sonucu olarak veya düşük kaliteli kereste bacağın alt kısmı çürüyor. Bu durumda güçlendirme veya daha doğrusu onarım şu şekilde gerçekleştirilir: Hasarlı bacakların bulunduğu bölgede çatı kaplama malzemesi sökülür; Hasarlı bacaklar geçici olarak desteklerle desteklenir; Kirişlerin hasarlı kısmı kesilir; Çubuklu protezlerle boy artırılır. İkincisi, verilen şemaya göre en az 10 mm çapında takviyeden yapılır. Kiriş bacaklarının çürümesini önlemek için kurulumdan önce antiseptik koruma uygulanmalıdır. Ayrıca, bileşimin etki süresi sınırlı olduğundan, çatının tüm ömrü boyunca emprenye periyodik olarak uygulanır.

Çubuk onarım yönteminin son derece nadiren kullanıldığına dikkat edilmelidir, çünkü bu gibi durumlarda kirişin tamamı sıklıkla değiştirilir. Ancak desteklerin ve kaplamaların kullanımı, kirişli bacakları güçlendirmenin oldukça basit ve yaygın yöntemleridir ve bu nedenle çok popülerdir.

Üstelik kaplamalar sadece kiriş ayağının destek kısmını güçlendirmek için değil, aynı zamanda kirişlerde çatlak oluşması durumunda da kullanılabilir. Ek olarak, kaplamalar yatay kirişlerin güçlendirilmesinde mükemmel bir iş çıkarır.

Yöntem 2: yapıyı güçlendirmek

Bir çatının taşıma kapasitesini veya daha doğrusu kiriş sisteminin gücünü artırabilecek parçaları arttırmanın pek çok farklı yolu vardır. Şimdi en yaygın unsurlara bakalım:

• Çapraz çubuklar (sıkıştırmalar). Kiriş bacakları arasında bulunan yatay kirişlerdir. Onların yardımıyla bacakların alt kısımları birbirine çekiliyor gibi görünüyor, bunun sonucunda duvarlardaki itme yükü azalıyor, yani. vatozlar uzaklaşmıyor.

Pufların kirişlerin tam tabanına monte edilebileceği ve işlevi yerine getirebileceği söylenmelidir. ahşap kirişler eğimleri boşaltmak için üzerine desteklerin ve kirişli bacakların monte edildiği;

• Destekler. Bunlar dikey direklerdir. Hem bireysel kirişleri hem de tüm eğimi destekleyebilirler. İkinci durumda, destekler kirişler tarafından değil, eğimin tüm kirişleri için destek görevi gören aşık (yatay kiriş) tarafından desteklenir.

Çoğu zaman destekler taşıyıcı duvarlara monte edilir. Ancak yukarıda söylediğim gibi kiriş sistemi asılı ise aşağıdaki şemada gösterildiği gibi bağ veya döşeme kirişlerine yaslanabilirler;

• Destekler (kirişli bacaklar). Raflarla aynı işlevleri yerine getiren eğimli desteklerdir. Zemin kirişleri ve kirişler arasına veya taşıyıcı duvarlar ve bacaklar arasına monte edilebilirler;
• Mesnetli (sırt direği). Sırt kirişini destekleyen bir destektir. Mesnet yalnızca taşıyıcı duvarlara değil aynı zamanda sırtın altında bulunan çapraz çubuğa da monte edilebilir.

Destekler yükü çatıdan iletiyorsa Yük taşıyıcı duvarlar altlarına bir yatak yerleştirilmelidir. Mauerlat ile aynı işlevi yerine getiren bir kiriştir - yükü duvara eşit olarak dağıtır.

Tüm bu elemanlar içeriden kurulur, yani. çatı katından, çatıyı sökmeden yapıyı güçlendirebilmeniz sayesinde. Bu, elbette büyük bir artı, ancak bir eksi de var - kirişli yapıların deformasyonu durumunda, yukarıda açıklanan elemanlar çoğu durumda çatıyı düzleştiremez.

Sadece sistemi güçlendirirler, yani. daha önce de söylediğim gibi, artıyorlar taşıma kapasitesi ve daha fazla deformasyonu önleyin.

Sırtı veya eğimleri düzleştirmek için, onarım prensibi yeni bir kaplama ve gerekirse yeni bir kaplama uygulamak olduğundan, çatı kaplamasını hala sökmeniz gerekecektir. sırt kirişi. Ancak lütfen şunu unutmayın: Bu method ancak destekleyici düğümlerin ve tüm yük taşıyan elemanların güçlendirilmesinden sonra mümkündür.

Çözüm

Herşeyin çoğunu düşündük etkili yollar kiriş sistemini güçlendirmek ve artık onarımını kendiniz üstlenebilirsiniz. Herhangi bir zorlukla karşılaşırsanız, yorumlarda benimle iletişime geçin; size tavsiyelerde bulunmaktan memnuniyet duyarım.

12 Aralık 2017

Minnettarlığınızı ifade etmek, bir açıklama veya itiraz eklemek veya yazara bir şey sormak istiyorsanız yorum ekleyin veya teşekkür edin!