Sådan isolerer du væggene inde i en garage. Isolering af garagen indefra - skab et varmt hjem til din bil! Isolering af garage med skumisolering

At isolere din garage er en slags garanti for din bils lange levetid. Pludselige temperaturændringer fører til dannelse af kondens, som krænker metallets anti-korrosionsbeskyttelse og derved beskadiger bilen. betydelig skade. For at opnå optimal ydeevne skal du blot isolere garagen og bekymre dig om at opvarme den. I dag vil vi tale om materialer og muligheder for isolering af en garage og hvordan man isolerer en garage med egne hænder.

Behovet for at isolere garagevægge

Garagevægge er som regel lavet relativt tynde: ved brug af cinderblokke - omkring 200 millimeter, til murstensvægge - 250 millimeter og nogle gange 120 millimeter. Selvfølgelig kan en sådan væg ikke give seriøs beskyttelse mod kold luft. Og opvarmning af en metalgarage giver overhovedet ingen mening. Uanset hvordan du drukner, hvornår hård frost medmindre der opstår kondens på væggen, og kun ved brug af en meget kraftig varmeovn.

Spørgsmålet om behovet for at isolere garagen er ikke genstand for diskussion. Du skal dog ikke overdrive det her. Mange bilejere mener, at om vinteren skal temperaturen inde i bilens hus holdes på et niveau på cirka tyve grader over nul, fordi det er de indikatorer, der normalt observeres i beboelsesbygninger. Men hvad der vil være behageligt for føreren, kan have en skadelig effekt på bilens tilstand.

Husk at høj temperatur slet ikke er gavnlig for jernenheder! En bil, der kommer fra kold til varm, bliver hurtigt dækket af kondens, og sådan fugt vil gradvist føre til ødelæggelse af bilens krop og udseende af rust. Derfor vil tankeløs isolering af garagen ikke kun bringe nogen fordel for bilen, men kun stor skade.

Det er nødvendigt at isolere rummet, så maskinen opbevares i positive værdier temperatur, og forskellen i temperatur i garagen og uden for vinduerne var minimal. Den optimale atmosfære for bilsikkerhed anses for at være plus fem grader. Denne temperatur vil være behagelig for bilen. Og hvis føreren er kold, kan du nogle gange bruge varmeren.

Når man planlægger at isolere væggene i garagen, laver bilentusiaster endnu en fejl. De tætner alle huller uden undtagelse, hvorigennem kold luft kan lække. Ofte, som en del af en sådan isolering, er ventilationshuller også tilstoppede, som absolut ikke kan blokeres.

Motorbrændstofforbrændingsprodukter vil konstant ophobes i garagen. Kulilte er farligt for mennesker. Derfor er det vigtigt at sørge for ventilation eller udsugning, så skadelige forbindelser kan forlade rummet. Uden ventilation vil du heller ikke kunne komme af med overskydende fugt. Og om vinteren samler der sig meget is og sne på bilens bund og hjul, som hurtigt smelter.

En anden vigtig indikator er termisk inerti, som bestemmer den hastighed, hvormed overfladetemperaturen på en struktur ændres over tid. Det er tilrådeligt at arrangere isoleringen af ​​garagen på en sådan måde, at den termiske inerti af den omsluttende struktur øges fra ydersiden til indersiden, og den termiske ledningsevne af de varmeisolerende materialer, der udgør denne struktur, tværtimod, falder. Isoleringen med denne ordning tillader ikke kold luft ind i ly om vinteren og varme om sommeren.

Ved isolering af garagevægge opstår spørgsmålet: at isolere indefra eller udefra. Mange vil i første omgang svare dig, at du skal fastgøre det varmeisolerende materiale udefra, da det optager en vis plads indefra. Valget bør dog ikke være begrænset til én plads. Der er flere andre argumenter for udvendig isolering.

Der er altid risiko for at vægge fryser om vinteren med indvendig varmeisolering. Uanset hvor dyr isolering du køber, vil den stadig afgive skadelige dampe ud i rummet. Derfor er det bedre at montere isoleringen udefra. Nå, hvis du beslutter dig for at isolere kælderen og garagen indefra, så køb ikke billige varmeisoleringsmaterialer og sørg for at yde godt tvungen ventilation.

Materialer til isolering af garagevægge

Markedet for varmeisoleringsmaterialer byder på mange muligheder, der er velegnede til isolering af en garage - fra traditionelle og velkendte til ultramoderne. Lad os se på de vigtigste.

Mineraluld

Mineraluld er med til effektivt at isolere garagens vægge uden at forstyrre det naturlige "åndedræt" inde i rummet. Til udvendig isolering med mineraluld er det sædvanligt at bruge hårde måtter, der har en densitet på 200-240 kilo pr. kubikmeter, og til indvendig termisk isolering - bløde og halvstive måtter med en densitet på cirka 120-180 kg pr. kubikmeter.

Basalt anses for at være den bedste mineraluld, som demonstrerer rekord varmeledningsevne og lydabsorption. Husk dog, at for at isolere med mineraluld indefra, bør varmeisoleringsmaterialet beskyttes med en dampspærre, så isoleringen fra miljø fik ikke fugt og mistede ikke efterfølgende sine evner.

Glasuld

Glasuld koster mindre end mineraluld, med omkring 20-25%. Det er dog nødvendigt kun at arbejde med det i specielle handsker, fordi fibrene er meget skarpe og hårde, og du kan skade dine hænder og øjne. Derudover, hvis der kommer vand på materialet under installationen, kan du roligt smide det væk, da det ikke længere vil være muligt at tørre det.

Efter at være blevet våde, bliver fibrene tunge og krøller, mister for altid deres varmeisoleringsegenskaber og udsender konstant dårlig lugt. Derfor skal isoleringsglasuldskagen være fuldstændig isoleret med folie eller film.

Styrofoam

Denne polymer varmeisolator er et yndet varmeisolerende materiale, som bruges til at isolere en garage med egne hænder, da det er praktisk og nemt at installere, er let, kan behandles med en almindelig hacksav, er ikke bange for fugt, rådner ikke, og er overkommelig. Den mest populære type skum er polystyrenskum, fordi det er damp- og vandtæt, og dets levetid er nyttigt liv når 40 år.

Polystyrenskum har dog også sine ulemper - det er ikke i stand til at lade luft passere igennem og betragtes som et brændbart materiale, så det anbefales at vælge selvslukkende PSB-S, som slukker efter neutralisering af brandkilden inden for 4 sekunder . Og uanset det faktum, at han ikke er bange for hverken kemi eller vand, er han stadig bange for solen - skummet bliver gult og smuldrer under dets indflydelse.

Reflekterende termisk isolering

Reflekterende termisk isolering er den seneste udvikling inden for energibesparende miljø. Det er fremstillet i form af et rullemateriale, som på den ene side er dækket med et lag opskummet polyurethanskum og på den anden side med poleret folie. Denne type isolering er anerkendt den bedste løsning til indvendig isolering garage ud fra et omkostningsbesparende perspektiv brugbart område. Tykkelsen af ​​isoleringen er minimal - 2-5 millimeter.

Dette giver dig også mulighed for at skabe et modstående lag, i modsætning til brugen af ​​traditionelle termiske isoleringsmaterialer, hvis mindste tykkelse er 50 millimeter. Med tilføjelse af indvendig, vendende og dekorative lag løber op i i alt minus 10-15 centimeter. Hvad der dog vil skuffe dig er, at den ultratynde reflekterende isolering fungerer som et "spejl" til at reflektere infrarød varmestråling. Det er ineffektivt i dets konvektion og induktion, som er hovedskyldige i det største varmetab.

"Varm" gips

Dette er et gips af en usædvanlig sammensætning, som indeholder specielle fyldstoffer, såsom ekspanderet vermiculit, savsmuld og polystyrenskum "bolde", som giver det varmeisolerende egenskaber. Men for at få en rigtig seriøs varm effekt, skal du påføre et meget tykt og tungt lag puds på garagevæggene, så det bør kombineres med andre typer isolering, som vist på billedet af garageisolering.

Termisk isoleringsmaling

For de bilejere, der værdsætter ikke kun komfort, men også attraktiv udseende, flydende varmeisolatorer fremstillet af akrylpolymerer med tilsætning af syntetisk gummi og organiske pigmenter er velegnede. I udseende ligner dette stof almindelig maling, som har fantastiske varmeisoleringsegenskaber: et lag termisk isoleringsmaling på 1 millimeter erstatter 50 millimeter mineraluld.

Varmeisolerende malinger viser god vedhæftning til metal, plast og træ. Derfor betragtes varme malinger som en ideel løsning til isolering af en tømmergarage, fordi varmeisolatoren er i stand til at skabe en dampgennemtrængelig belægning og tillader væggen at "ånde", hvilket eliminerer vandsugning af det indre af strukturen og beskytter garagen mod de destruktive virkninger af fugt. Teknologien til at anvende en sådan varmeisolator er forenklet så meget som muligt.

Isolering af garagevægge udefra

Lad os begynde at isolere garagen fra væggene. Til isolering af murstensvægge er polystyrenskum fremragende i forhold til kvalitet/prisforhold. Det eneste er på steder, hvor høje temperaturer er mulige (udstyr eller opvarmning af komfurer), i stedet for lavtsmeltende plastik bør der anvendes mineraluldsplader.

Ved udvendig isolering af garagevægge med polystyrenskum kan man undgå kontakt med temperaturforskelle om vinteren, hvilket fører til fugt ved isoleringens krydsning med overfladen. Derfor, for at eliminere denne effekt, når vægge isoleres med skumplast, er det nødvendigt at installere tvungen ventilation i rummet, hvilket sikrer dens kontinuerlige drift.

Først skal du forberede overfladen til fastgørelse af skum. Væggene skal først renses for snavs, gammelt gips, oliepletter og støv, og dybe revner og dæk spånerne med gips. For at sikre, at isolering af en garage ikke giver problemer i fremtiden, skal fundamentet være stærkt og rent. Det er også tilrådeligt at grunde overfladen af ​​væggene for at øge vedhæftningen til limen.

For at isolere shelteren anbefales det at bruge polystyrenskum, som har en styrke på 25 og en tykkelse på 5 centimeter. Opløsningen kan påføres pladen ved hjælp af "blot"-metoden og derefter presses tæt mod væggen. Dog kræver pletpåføring en vis færdighed fra arbejderen. Derfor bør du bruge "plade"-metoden til at påføre lim for at eliminere forekomsten af ​​små huller mellem overfladen og pladen. I dette tilfælde påføres opløsningen på skummet ved hjælp af en tandspartel.

Ved isolering af en murstensgarage skal plader af skumplast lægges i et skakternet mønster, der presser dem godt sammen. Væggen er beklædt med skumplader fra bund til top. Det er nødvendigt at lægge den første række på startstrimlen, fastgjort til overfladen med dyvler. Efter at limen er tørret, er det sædvanligt at fastgøre hvert murværkselement yderligere med tre plastdyvler.

Skumplast er i sin natur kendetegnet ved lav styrke. Og strukturen af ​​isoleringen, som er lavet på basis af forskellige typer fibre, gør dem også modtagelige for mætning med vand, hvilket væsentligt reducerer det varmeisolerende materiales varmeafskærmende egenskaber. Alt dette kræver oprettelse af yderligere termisk "panser"-beskyttelse.

Det er tilrådeligt at beskytte isoleringen med et lag gips forstærket med glasfibernet for styrke. For at installere netpanelet skal overfladen af ​​skummet dækkes med 3-5 millimeter lim. Herefter presses nettet i strimler og overlapper ind i det klæbende stof og dækkes helt med lim. Til pudseformål anvendes dekorativ facadepuds.

Herefter grundes overfladen for at "bevare" den porøse overflade og coates i flere lag facademaling. Sidebeklædning og andre materialer er også velegnede til ekstern beskyttelse. beklædningsmaterialer- fugtbestandige fiberplader og gipsplader, gipsfiberplader, diverse plast. Hvis du foretrækker pladematerialer, så husk, at de skal fastgøres ved hjælp af en ramme.

Isolerende garagevægge indefra

Isolerende garagevægge indefra bruges sjældent, men hvis du har valgt denne særlige metode til termisk isolering af vægge, så skal det udføres i denne rækkefølge. Det første trin er at forberede overfladen ved at rense væggen. Ved hjælp af gipsplader skal du lave en falsk skillevæg, og du vil sætte en varmeisolator ind i dens ramme.

For at skabe en sådan ramme bruges standard UD-guider og CD-vægprofiler. UD-stativer fastgøres med dyvler til loftet og gulvet i intervaller på 25-30 centimeter. Derefter installeres cd-profiler hver 60. centimeter ved hjælp af specielle bøjler, der er indbygget i væggen i trin på 30 centimeter, hvortil der skal fastgøres gipsplader - det sidste modstående lag.

Du kan også bruge ikke kun gipsplader, men også asbestfiber til at dække garagevægge. Sidstnævnte mulighed er at foretrække, da sådanne plader har øget brandmodstand sammenlignet med gipsplader. Men asbestfiber er mere skrøbelige, så du skal træde i nærheden af ​​rammen oftere. Placer den valgte isolering i mellemrummene mellem væggen og beklædningen.

Typisk bruges bomuldsisolering til indvendig isolering af garagevægge, da skumplast vil være mere besværligt. Du skal indsætte mineral- eller glasuld i midten af ​​skillevæggene og fastgøre det til overfladen med specielle kroge. Derefter skal der lægges en dampspærre oven på profilerne. For at gøre dette er det bedre at tage en membran, som skal lægges ende mod ende mod bomuldsisoleringen.

Udvendigt anbefales det at pudse garage-"boksen" med "varm" gips eller dække den med varmeisolerende maling. På denne måde kan du flytte dugpunktet til ydersiden af ​​væggene, hvilket vil beskytte dem mod fremtidig fugt og frysning. Det er også nødvendigt at installere tvungen ventilation designet til et intensivt niveau af luftudveksling.

Effektiv metode til isolering jerngarage fra indersiden er påføringen af ​​flydende termisk isolering - opskummet polyurethan eller flydende isoleringsmaling. Du kan fx købe isolat, termokandemaling og andre. Flydende skum er en skumlignende masse, der fremstilles direkte på en byggeplads ved hjælp af specialudstyr - skumgeneratorer. Når det påføres garagevægge, bliver sådant skum til en hård skorpe, der har fremragende vedhæftning.

Den enkleste og billigste måde at isolere væggene i en jerngarage på er at fastgøre skumplader med lim. Det vigtigste er at rense og affedte godt. metaloverflade så pladerne af termisk isoleringsmateriale limes og holdes sikkert. De mellemrum, der forbliver mellem arkene, fyldes forsigtigt med skum. Overfladen af ​​isoleringen kan derefter males. Husk dog, at disse materialer er meget brandfarlige og frigiver mange giftige stoffer i luften, når de antændes.

Isolering af garageporte

Når du isolerer garagevægge, skal du være opmærksom på portene, fordi de er store, og gennem dem mister huslyet meget varme. Hvis porten ikke er isoleret, vil opvarmning af garagen være ret vanskelig. Til at begynde med er det værd at lave en lille dør i den ene fløj for ikke at åbne en enorm port hver gang. Ved siden af ​​porten kan du hænge et gardin af plastik el tykt stof, som er i stand til at holde på noget af varmen i rummet.

Det er bedre at tage gennemsigtig plast til dette, så chaufføren kan se, hvor han skal hen, når han forlader garagen. Det anbefales at bruge tyk (minimum 0,8 millimeter) polyethylenfilm. Skær materialet i strimler af en sådan længde, at når de er sikret over portåbningen indefra, når de ikke en centimeter fra gulvet. Bredden af ​​striberne skal være cirka 20-30 centimeter.

For smalle striber kan klæbe til udragende dele af bilen, for eksempel udvendige spejle, mens brede vil være ubelejlige. Fastgør strimlerne ved hjælp af en hæftemaskine til trælameller så den ene strimmel overlapper den anden med 1,5-2 centimeter eller lidt mere. Strimlerne skal hænge jævnt under deres egen vægt, og hvis de afviger, skal de hurtigt vende tilbage til deres plads.

Paneler garageporte Det er bedst at isolere med polystyrenskum. Isolering udføres som allerede nævnt fortrinsvis udefra, men dette vil være problematisk for porte. Det er nødvendigt at fastgøre beklædningen på indersiden, og fyld derefter alle hullerne i den med polystyrenskum. For at forhindre lavtemperaturluftmasser i at komme ind i rummet gennem hullerne, der dannes ved krydset mellem portene, skal de behandles med klæbebånd.

For at fjerne udkast kan du bruge gummipakninger. Da isolering fra indersiden af ​​garageporte medfører, at der dannes kondens, hvor metallet og isoleringen rører ved, skal portbladet belægges med korrosionsbeskyttelse. Efter at have vandtæt porten, skal du fastgøre en ramme til den, som vil fungere som grundlag for beklædningen.

På samme tid primer rammedelene for at beskytte dem mod vridning og svamp, som opvarmet tørreolie er egnet til, og rengør skumlaget og dækker det med slidstærkt materiale. Det anbefales, at beklædningen udføres med tynde plader eller OSB. Det anbefales ikke at bruge fugtbestandige materialer, for eksempel gipsplader.

Garage tagisolering

Hvis garagen er bygget adskilt fra huset, bliver du nødt til at isolere hele dens struktur, ikke kun væggene, inklusive taget. Opvarmet luft er trods alt lettere end kold luft og stiger op og trænger igennem bygningskonstruktion og smelter sneen på taget. Metoden til fastgørelse af skumplader afhænger af gulvets design. Hvis taget er lavet af brædder, skal du "gribe" materialet med "paraply" dyvler eller almindelige søm og derefter lukke det pladematerialer, fastgør dem med lange skruer til brættets base.

Hvis garagen er dækket af en betonplade, til isolering indefra beton garage, eller rettere sit tag, skal du bruge en ramme, der er fastgjort til pladerne ved hjælp af metal hjørner og selvskærende skruer, der skrues ind i plastikdyvler. Skummet skal lægges over rammen, fastgøres med tape og derefter trykkes med beklædningen, som er fastgjort til rammen.

Polystyrenskum tillader ikke fugt at trænge igennem, så det nytter ikke noget at damp- og vandtætte det. Men når du bruger fiberisolering, skal du yderligere foranstaltninger relateret til fugtbeskyttelse. På tagsiden skal du installere vandtætning, og på garagesiden - en dampspærre, som forhindrer indtrængning af fugt i form af damp.

Hvis det ønskes, kan du udføre yderligere antiseptisk og dekorativ behandling: mal gipset med kalk, kridt eller vandbaserede sammensætninger, belæg DSP og gipspladen med olie eller akryl maling, efter at have forseglet sømmene med kit.

Isolering af loftet i et billy kan udføres i henhold til en anden ordning. Til dette formål skal du oprette og isolere loftet, så der fremkommer et loft i garagen. Tagetagen er fastgjort til træbjælker. Pladerne bruges til at lave lægter til isoleringspladerne, derefter lægges det varmeisolerende materiale. Til sidst placeres brædder oven på konstruktionen, så man kan bevæge sig rundt på loftet.

Det er ikke altid nødvendigt at isolere gulvet i garagen. Ofte er der installeret en kælder under garagen til opbevaring af dåsevarer og grøntsager. Hvis der ikke er nogen kælder, er det nødvendigt at isolere rummet fra frossen og våd jord. For at gøre dette skal du uddybe gulvet 30 centimeter, udjævne det, derefter fylde det med 10 centimeter knust sten, placere en 5 centimeter sandpude ovenpå, komprimere det, fylde det med varm bitumen og lave en betonafretning forstærket med jernnet.

I dag er bilen integreret element hver anden familie.

Derfor spørgsmålet sikkert husly Til dette formål er transport meget vanskeligt, især i regioner med lange, kolde vintre.

Langt de fleste bilentusiaster bruger til disse formål individuelle garager, bygget af forskellige materialer.

Til pålidelig beskyttelse fra barsk klimatiske forhold nødvendig isolering af høj kvalitet garage. Men inde i denne bygning er det ikke nødvendigt at opretholde temperaturen og mikroklimaet som i en boligbygning. Hvis garagens funktion kun er at beskytte bilen mod frost og dårligt vejr, er det nok at holde temperaturen inde på 5 - 10 grader over nul.

Isolering af en garage udføres normalt indefra, dette skyldes med flere faktorer:

1. Under drift er der ingen stor temperaturforskel mellem det ydre miljø og det indvendige rum i garagen, så udseendet af kondens vil ikke være så væsentligt og kritisk som i et boligområde.
2. Til anti-hærværksformål. Mange garager er placeret i betydelig afstand fra beboelsesejendomme, på steder, hvor der ikke er ordentligt opsyn med dem, så det er risikabelt at placere isolering udenfor ud fra et hærværkssynspunkt.
3. Ofte er garager bygget i en enkelt række tæt på hinanden, dette eliminerer den fysiske mulighed for isolering udefra.

Til komplet isolering garage indefra, er det nødvendigt at udføre denne proces på alle overflader: loft, vægge, gulv og port. I dette tilfælde anvendes forskellige varmeisoleringsmaterialer.

Imidlertid største fordeling modtaget polystyrenskum, som er mere moderne på grund af dets lave omkostninger, lette installation, modstandsdygtighed over for råd og fugt. Derudover betyder den lave miljøvenlighed af disse materialer ikke noget, når de bruges i en garage, på grund af den minimale tid, der bruges i denne bygning.

Vigtig: garager er strukturer med høj brandfare, derfor er det vigtigt, når du vælger et materiale til isolering af en garage, at bruge ikke-brændbare mærker, for eksempel polystyrenskum af mærket PSB-S, penoplex af mærkerne NG og G1.

Isolering af gulvet i garagen

Som regel bygges garager direkte på jorden, desuden oplever gulvet i garagen højt blodtryk , Jeg er på grund af bilens betydelige masse, så gulvisolering skal behandles med særlig omhu:

1. Hvis der er beton eller gulv, fjernes snavs, sand og andre fremmedlegemer forsigtigt. Jordgulvet afrettes og derefter komprimeres ved hjælp af en vibrerende presse eller manuelt. Et lag sand 5-10 cm tykt hældes ovenpå og komprimeres. En betonafretning med armering hældes oven på sandpuden. Videre arbejde kan gøres efter at betonen er helt hærdet.
2. Et lag vandtætning lægges på den forberedte overflade med en margen på 15 cm på væggene. Det kan være tagmateriale eller tykt polyethylen film. Sømmene forsegles omhyggeligt med syntetisk fugemasse eller loddes. Materialet er omhyggeligt glattet, folder, hvori fugt kan samle sig, er helt elimineret.
3. Plader af skumplast eller penoplex lægges direkte på vandtætningslaget. For at isolere gulvet i garagen er det vigtigt at bruge plader, der har stor tæthed. Det er frimærker PSB – 35, PSB – 50 til skumplast og P-75 til penoplex. Pladernes tykkelse afhænger af specifikke klimatiske forhold, normalt 10 - 15 cm.
4. Placeres oven på isoleringen vandtæt film for at beskytte mod fugt inde fra garagen. Det kan også være lavet af tagpap eller polyethylen. Dernæst installeres en forstærkningsramme, og en betonafretning, 5-7 cm tyk, hældes vha. spjældbånd langs omkredsen.

Vigtig: ved hældning efterbehandling i garagen beton afretningslag, er det tilrådeligt at lave en let hældning fra sidevæggene til midten af ​​gulvet, og en generel hældning mod porten, for at undgå ophobning af fugt under vaskearbejde.

Isolering af vægge i garagen

denne proces intet problem og er meget muligt på egen hånd.

I dette tilfælde skal du bruge materiale: eller penoplex, lim eller dyvler med svampe, dampspærrefilm, vandtætningsmateriale.

Af de nødvendige værktøjer: kniv til skæring af plader, borehammer, skruetrækker, bobleniveau 1 - 1,5 m, monteringspistol med skum.

Installationsteknologi Næste:

1. Væggenes overflade er rengjort for støv og snavs, behandlet med en anti-svampe og anti-korrosion (hvis garagen er jern) opløsning. Det er tilrådeligt at dække overfladen af ​​væggene, især jern, med en primer.
2. På beton el murstensvægge vandtætningsfilmen strækkes og limes. Det kan enten være special, tagpap eller polyethylen. Alle samlinger er limet, lager på gulv og loft er ikke mindre end 15 cm. I en jerngarage må der ikke anvendes vandtætning.
3. Lim specielt designet til polymerisolering påføres materialepladerne jævnt over hele pladen. Herefter limes pladerne på væggen direkte på vandtætningen. Derudover er hvert element sikret med 5 dyvler med svampe rundt om omkredsen og i midten. Pladerne limes fra bund til top i vandrette rækker efter niveau. Dyvler bruges ikke i jerngarage. Samlingerne mellem pladerne blæses forsigtigt med skum.
4. Tykkelsen af ​​isoleringspladerne skal være ikke mindre end 10 cm for væggene i en murstens- og betongarage, mindst 15 cm for en jerngarage. I de nordlige regioner anbefales det at øge tykkelsen med en og en halv til to gange. Hvis der anvendes tyndere plader, er det nødvendigt at lægge dem i flere lag på kryds og tværs og dække hvert efterfølgende lag fuldstændigt med lim.
5. Efter installation af skumplast- eller penoplex-plader belægges de med tykt lag lim, helt over området, med omhyggelig belægning af alle sømme og samlinger. Et specielt armeringsnet lægges oven på limen og belægges med lim igen. Den samlede tykkelse af det afsluttende lag af lim kan nå op til 15 mm.
6. Efter at limen er helt tørret, kan væggene males, pudses eller efterbehandles med materialer til boligindretning.

Vigtig: hvis du planlægger at bygge hylder eller stativer på væggene i garagen, er det nødvendigt at fastgøre dem til væggene på forhånd, før du fortsætter med isolering bærende elementer. Disse kan være træklodser eller metalhæfteklammer.

Isolering af tag eller loft i en garage indefra

Processen ligner vægisolering, men der er nogle forskelle i afhængig af typen af ​​gulve:

1. Metal tag. Isolering udføres ved hjælp af samme teknologi som isolering af vægge i en metalgarage.
2. Loft lavet af betonplader gulve. I det sædvanlige tilfælde er teknologien den samme som vægisolering. Hvis du planlægger at kappe betonloft efterbehandlingsmaterialer, er det nødvendigt at præfiksere dem til dem efter at have lagt vandtætningen træbjælker eller metalprofiler, mellem hvilke plader af polyethylen eller penoplex allerede er lagt. Efterbehandlingspladerne fastgøres til strøerne eller profilerne med selvskærende skruer efter at have lagt isoleringen.
3. Trætag. I I dette tilfælde Den første fase er også lægningen af ​​en vandtætningsmembran, som fastgøres til beklædningselementerne ved hjælp af en konstruktionshæftemaskine. Derefter ved hjælp af selvskærende skruer med brede hoveder fastgøres plader af skumplast eller penoplex, 10-15 cm tykke, til beklædningen.Fugerne blæses med polyurethanskum. Ved brug af polystyrenskum anbefales det at lægge en dampspærremembran på isoleringen, som fastgøres til spærene ved hjælp af en hæftemaskine. Så også til spærene et modgitter lavet af træbrædder el metal profiler, hvortil der sys plader af indvendigt efterbehandlingsmateriale.

Vigtig: Ved isolering af tag og vægge i en garage er det bedre at bruge 2 lag isolering for at lægge pladerne overlappende og fuldstændigt dække sammenføjningssømmene.

Specifikationer for garageisolering med forskellige materialer

For at isolere en garage indefra, ud over polystyrenskum og penoplex, bruges andre også. varmeisolerende materialer:

1. Ved isolering af en jerngarage med mineraluld, skal du altid bruge en vandtætningsmembran mellem væg eller tag og isoleringslaget. I dette tilfælde er det nødvendigt at efterlade en luftspalte på 2-3 cm.Derudover skal der lægges et lag dampspærre oven på mineralulden for at undgå opfugtning af materialet. Pladerne lægges mellem en metal- eller træramme, som fastgøres til jernvæggen ved hjælp af metalbolte eller svejsning. Den ideelle løsning For at isolere væggene og taget på en metalgarage skal du bruge polyurethanskum eller flydende skum. I dette tilfælde er der ingen grund til at bruge damp og vandtætning.
2. Betonblok garage kræver et lidt mindre lag varmeisolering end jern på grund af selve betonens kuldemodstand. Det kan også isoleres med mineraluld ved hjælp af hydro- og dampspærrer. Nå, en glimrende løsning ville være at sprøjte polyurethanskum på alle overflader.
3. Mursten, især porøs, har lavere varmeledningsevne end beton, så det termiske isoleringslag kan være halvanden gang mindre. En fremragende løsning til en murstensgarage ville være termisk isolering lavet af mineraluld på grund af murstens gode hygroskopicitet.

Anvendelse af polystyrenskum og penoplex vil reducere betydeligt tid og mængde arbejde ved isolering af en garage. Installationens lethed og enkelhed giver dig mulighed for selv at udføre denne proces uden brug af dyre materialer og værktøjer.

Når du isolerer en garage med dine egne hænder skal huskes, det uden et godt varmesystem termisk isoleringslag ikke giver nogen særlig fordel. Afhængig af garagens areal og formål, kan forskellige varmesystemer anvendes. Du kan læse mere om garagevarme i artiklen "".

Materialet "" fortæller detaljeret om dette vigtigt punkt som at udlufte en garage. Manglende ordentlig ventilation i garagen kan føre til til udseendet af svampe og skimmelsvamp, høj luftfugtighed, hvilket især er kritisk for metalenheder som en bil.

Om isolering af loftet i en garage indefra med dine egne hænder, se videoen:

Moderne varmeisoleringsmaterialer gør det muligt at udføre en omfattende isolering af høj kvalitet af en garage med egne hænder. Takket være velorganiseret indvendig isolering i garagen bliver den praktisk talt vedligeholdt konstant temperatur, hvilket vil have en gunstig effekt på levetiden af ​​efterbehandlingsmaterialer og generelt alt, hvad der er i rummet.

I selvisolering der er ikke noget kompliceret. Bare læs instruktionerne og gør alt i overensstemmelse med de modtagne anbefalinger.

Du behøver ikke bruge mange penge på sådan isolering, men du skal tage dig tid til at grave en grube omkring 45 cm dyb.

Første skridt. Læg tagpap eller andet vandtætningsmateriale i det forberedte hul. Materialet lægges med et 10-centimeters overlap på væggene.

Andet trin. Opsæt beacons til at guide dig, når du fylder op. Typisk udføres funktionen af ​​beacons ved skærearmering. Du kan bruge alle andre passende materialer. Fastgør beacons med gips eller cementmørtel.

Tredje trin. Udfyld et 25-30 cm lag ekspanderet ler. Fjern gradvist beacons og udfyld de resterende fordybninger fra dem.

Fjerde trin. Læg armeringsnettet. Traditionelt bruges et mesh med celler på 10x10 cm, du kan købe nettet eller lave det selv af metaltråd.

Femte trin. Fyld afretningen. Brug standard cement-sandmørtel. For større bekvemmelighed kan du forudinstallere beacons. Det er vigtigt, at afretningen er helt vandret. Udjævn fyldet og lad det tørre. Det anbefales at skabe eventuelle belastninger på gulvet mindst en måned efter påfyldning af afretningslag.

Hvis det ønskes, kan du nægte at grave en pit og udvidet ler ved hjælp af simpel isoleringsteknologi ved hjælp af polystyrenskumplader. Ulempen er, at rummets højde vil falde med omkring 20 cm.. Isoleringen kan dog lægges direkte på det eksisterende gulv.

Første skridt. Støvsug og fej overfladen grundigt.

Andet trin. Læg plastfolie eller andet vandtætningsmateriale, for eksempel tagpap, på gulvet.

Tredje trin. Placér polystyrenskumpladerne så tæt som muligt på hinanden. Skummets tykkelse skal være mindst 10 cm. Den mindste tilladte massefylde er C-25.

Fjerde trin. Læg endnu et lag fugtafvisende materiale oven på skummet.

Femte trin. Læg armeringsnettet.

Sjette trin. Fyld afretningen. Følg anbefalingerne i vejledningen til isolering med ekspanderet ler.

Fordelen ved denne mulighed er, at den termiske isolering kun vil "stjæle" 10 cm af rummets højde. Skumplast af enhver densitet er velegnet, fordi... i fremtiden skal han ikke udholde stress. Det er mest bekvemt at bruge plader, der måler 100x50x5 cm. Til gulvbelægning bruges brædder 5 cm tykke.

Vælg bredde og længde efter eget skøn. Forbered også en 5x5 cm bjælke til lægning af træstammerne. Hverken strøer eller brædder vil blive fastgjort til gulvet. Gulvet vil "gå" lidt, men i fremtiden vil der ikke være vanskeligheder med at erstatte rådne og ødelagte brædder.

Første etape. Støvsug og fej gulvet grundigt.

Anden fase. Læg skiftevis træstammer og skumplader på gulvet. Der skal være træstammer nær væggene.

Tredje etape. Dæk isoleringen med et lag dampspærrefilm.

Fjerde etape. Læg træpladerne som et gennemgående dæk. Et almindeligt uhøvlet bord duer. Det er bedre at undgå at bruge fjer- og notbrædder til sådan arbejde, fordi... Uden stiv fastgørelse deformeres de hurtigt.

Efter isolering af gulvet, gå videre til isolering af garageportene. For det første anbefales det at lave et simpelt termogardin af tilgængelige materialer, nemlig polyethylenfilm med en tykkelse på 0,8 mm.

Første skridt . Tag polyethylen og skær det i strimler. Vælg længden af ​​strimlerne, så når de fastgøres oven på gatewayen, når deres nederste kant ikke ned til gulvet med cirka 1,5 cm. Hold strimlernes bredde inden for 20-30 cm.

For smalle striber vil klæbe til bilelementer, for eksempel udvendige spejle. For brede vil forstyrre normal ind- og udgang fra garagen. Den foreslåede bredde er den mest optimale.

Andet trin. Fastgør en træliste til toppen af ​​portåbningen.

Tredje trin. Fastgør strimler af polyethylen til lægten. Til dette er det praktisk at bruge byggehæftemaskine. Kan sømmes fast. Listerne fastgøres med et overlap på ca. 20 mm.

Den termiske isolering af porten slutter ikke der. Et polyethylengardin hjælper kun med at reducere mængden af ​​varme, der slipper ud gennem den åbne port. For at opnå maksimal effekt kræver strukturen yderligere isolering. Typisk bruges skum til dette.

Første skridt. Fastgør plastikfilm til porten på enhver måde, der er praktisk for dig.

Andet trin. Installer over vandtætning træramme. Det kan samles af lameller eller træ. Det vigtigste er, at bredden komponentelement svarede omtrent til tykkelsen af ​​det anvendte skum. Fastgør stængerne i en sådan afstand, at isoleringspladerne passer så tæt som muligt mellem dem.

Tredje trin. Behandl rammeelementerne med opvarmet tørreolie eller et specielt antiseptisk middel.

Fjerde trin. Læg skum mellem beklædningsbjælkerne. Selve skummet fastgøres til overfladen ved hjælp af lim. Det er ønskeligt, at limen er vandtæt. Pladerne skal passe så tæt som muligt til garageportbladet.

Femte trin. Tag en cylinder polyurethanskum og tætning af samlingerne mellem isoleringspladerne.

Sjette trin. Dæk den termiske isolering med et materiale, der er tættere end skum, for eksempel tynde klapper eller andet letvægtsmateriale.

Skumplader egner sig bedst til indvendig isolering af garagevægge. Den er nem at installere, billig og effektiv varmeisolator.

Det første trin er at forberede væggene. Fjern eksisterende belægning. Hvis det mangler, skal du rense overfladerne for eventuelle eksisterende forurenende stoffer. Fyld defekter ud med spartelmasse. Brug spartelmasse til at udjævne væggene. Teknologien til at lægge polystyrenskum kræver, at underlaget er så plant som muligt, så vær særlig opmærksom på dette punkt.

Det andet trin er overfladebehandling. Sørg for at behandle væggene med en speciel svampedræbende forbindelse og dæk dem med en primer. Takket være primeren sikres bedre vedhæftning af isoleringspladerne til underlaget.

Det tredje trin er at lægge termisk isolering. I de fleste tilfælde er plader 10 cm tykke tilstrækkelige Til kolde nordlige egne kan tykkelsen af ​​varmeisoleringslaget øges. Påfør lim designet til at arbejde med sådant materiale på isoleringsarket. Kan påføres i et kontinuerligt lag eller prikket. Før du lægger den første række af isolering ud, skal du sømme den til væggen træplanke. Brug dyvler til at sikre.

Takket være dette element sikres jævnheden af ​​installationen af ​​pladerne. Fastgør skummet med lim til væggen og tryk fast. Derudover skal hver plade sikres med 3-4 dyvler.

Det fjerde trin er at styrke den termiske isolering. Dæk overfladen med et ret tykt lag lim (ca. 25-30 mm) og indstøb armeringsnettet i det.

Det femte trin er pudsning. Gipslagets tykkelse skal være sådan, at finishen helt dækker armeringsnettet, og belægningen er så jævn som muligt.

Til sidst skal væggene males eller beklædes. efterbehandling materiale efter ejerens valg.

Til sidst skal du installere termisk isolering til garagegulvet. Rækkefølgen af ​​fastgørelse af varmeisoleringspladerne vil variere afhængigt af tagets designfunktioner. Hvis strukturen er lavet af brædder, vil det være nok blot at sømme skumpladerne til den med paraply-type dyvler eller søm. En polyethylenfilm lægges oven på isoleringen. Det skal fastgøres til brædderne ved hjælp af lange skruer.

Hvis loftet er lavet af beton, vil isolering kræve foreløbig konstruktion af rammen. Den sædvanlige drejebænk er lavet, allerede kendt for dig fra de foregående afsnit af instruktionerne. Isolering placeres i mellemrummene mellem karmstængerne. Først fastgøres det med tilgængelige midler, for eksempel klæbebånd, og presses derefter med beklædningsark. Den afsluttende beklædning fastgøres til rammen ved hjælp af søm, dyvler eller andre egnede fastgørelsesmidler.

I stedet for polystyrenskum kan du bruge mineraluld. Teknologien forbliver den samme. Det eneste er, at før du lægger pladerne, skal du fastgøre et vandtætningsmateriale, for eksempel polyethylen, til overfladen og dække de udlagte plader med et dampspærremateriale.

På dette tidspunkt kan varmeisoleringsarbejdet afsluttes. Hvis du ønsker, kan du gøre efterbehandling dine yndlingsmaterialer.

Held og lykke!

Video - Isolering af en garage indefra med dine egne hænder

Vores klima er anderledes ved, at det hersker i 4-6 måneder lav temperatur, som ikke kun ikke er særlig behageligt for mennesker, men også er skadeligt for biler, vores trofaste assistenter i spørgsmålet om bevægelse. Frost og nedbør om vinteren kan skade en bil alvorligt, og mange mennesker forsøger at efterlade bilen i garagen så ofte som muligt og derved beskytte den mod negative påvirkninger. Men hvis garagen ikke er isoleret, vil "jernhesten" der ikke være fuldstændig beskyttet mod det ydre miljø, fordi tynde vægge næsten ikke forhindre indtrængning af kolde masser ind i rummet. For at sikre, at din bil forbliver sikker i al slags vejr, skal du sørge for at isolere din garage på forhånd.

Det er værd at bemærke med det samme, at det også er unødvendigt at overdrive med isolering og skabe rumtemperatur i garagen, medmindre du selvfølgelig planlægger ikke at gå udenfor om vinteren. Ellers kan en stærk temperaturkontrast have en ekstrem negativ effekt på bilens karrosseri og forårsage korrosion. Glem heller ikke ventilation, så overskydende fugt går udenfor sammen med skadelige gasser.

Kravene til termisk isolering af en garage er ikke så strenge som til isolering af boliger. Og hvis isolering indefra er ekstremt uønsket for sidstnævnte, så er det i tilfælde af en garage ikke mindre effektivt og bliver ofte det eneste mulig mulighed. Så hvis strukturen er placeret tæt på andre, vil det ikke være muligt at isolere den udefra. Desuden kræver nogle typer garager dobbelt isolering, for eksempel metal. Den eneste ulempe ved isolering indefra er, at arealet kan reduceres, men for at ophæve sådanne " bivirkning» du skal vælge en varmeisolator, der vil klare sin opgave når minimum tykkelse. Så hvilke materialer er egnede til at isolere en garage indefra?

nr. 1. Styrofoam

- den mest populære mulighed i denne forstand, alt arbejde med det kan nemt udføres uafhængigt, hvorfor det har haft en sådan succes i flere årtier i træk. Fordele af dette materiale vægt.

Hvis vi tilføjer holdbarhed og lave omkostninger til alt dette, får vi perfekt materiale til isolering. Sandt, ogikke uden sine mangler: skumplast er et brændbart materiale, så det er bedre at vælge de produkter, der er imprægneret med brandhæmmende middel. Ja, og under indflydelse solstråler polystyrenskum kan gradvist blive gul, men inde i garagen vil et lag af en sådan isolering vare længe.

Styrofoam kan være af flere typer, men den mest populære ved isolering af garager er ekspanderet polystyren. Afhængigt af produktionens specifikationer kan den være presset, ikke-presset eller ekstruderet. Under hensyntagen til dette materiales evne til at brænde, er det bedre at vælge et materiale som PSB-S, der indeholder et brandhæmmende middel. Ekspanderet polystyren har god præstation varme- og lydisolering, den er nem at behandle, og er ikke modtagelig for svampeinfektion. Der er en myte om, at det er sundhedsskadeligt, fordi det angiveligt indeholder rester af styren. Der er en vis sandhed i denne erklæring, men for at beskytte dig selv er det bedre at købe materiale fra pålidelige producenter, der følger produktionsteknologi og leverer sikre produkter. Bemærk også, at anstændige resultater i isolering kan opnås, hvis du installerer isoleringen ikke kun på væggene, men også på loftet.

Det andet materiale i denne gruppe er penoizol, som ofte kaldes flydende skum. Det er lavet på samme sted, hvor det skal bruges, og det resulterende skum hærder hurtigt og fylder alle revner. Dette er en af ​​de mest pålidelige metoder til isolering, som vil skabe en fremragende barriere mod kulde, fordi den termiske ledningsevne af dette stof er ret lav. Desuden er materialet holdbart, og producenterne hævder, at det vil tjene trofast i mindst 40 år, selvom forskerne sætter tallet til 100 år eller mere. Materialet understøtter ikke forbrænding, men denne metode til termisk isolering kan ikke kaldes den mest budgetvenlige, da det vil kræve specialudstyr og som regel hjælp fra fagfolk. Og tilstedeværelsen af ​​uærlige producenter på markedet, der ikke tilbyder produkter af højeste kvalitet, skræmmer mange.

Endnu en flydende isolering - polyurethanskum, som påføres væggene i form af skum, hærder gradvist og danner et monolitisk lag af termisk isolering. Det tynger ikke garagens vægge, da det for det meste består af luft, klæber godt til enhver overflade og ikke optager det nyttige område i garagen. Materialet understøtter ikke forbrænding, men kan ulme, når det konstant udsættes for meget høje temperaturer. Den eneste ulempe er behovet for specialudstyr og specialister til at udføre arbejdet effektivt.

nr. 2. Mineraluld

- et godt isoleringsmateriale, der kan prale af en lav varmeledningskoefficient, åndbarhed, sikkerhed for sundheden og ikke-brændbarhed. Basalt uld, som almindeligvis kaldes mineraluld i brede cirkler, har fremragende lydabsorberende egenskaber. Til indvendig isolering anvendes måtter med en densitet på højst 180 kg/m3.

Fejl denne type isolering er også til stede. Så mineraluld er meget bange for fugt, så det skal beskyttes med et lag dampspærre. Ellers vil fugt opsamlet fra miljøet medføre tab af varmeisoleringsegenskaber. Omkostningerne ved mineraluld er lidt højere end for polystyrenskum, men stadig ret overkommelige. Sandt nok, en lignende metode til isolering velegnet til dem dem, der har en ret rummelig garage, fordi for mineraluld er det nødvendigt at bygge en ramme, ind i cellerne, hvor selve varmeisoleringen er monteret i et tykt lag (10 cm eller mere).

Separat er det værd at bemærke isoleringen glasagtig- Dette er en af ​​sorterne af mineraluld. Da den er lavet af smeltet glasaffald eller sten mættet med silicium, indeholder strukturen nålelignende partikler, som udgør den største fare under drift. Ved isolering af en garage med sådant materiale skal alle personlige sikkerhedskrav nøje overholdes, så partikler af materialet ikke kommer ind i huden, øjnene eller åndedrætsorganerne. Glasuld er meget bange for vand, og hvis det bliver lidt vådt under monteringen, så kan materialet simpelthen smides ud, da alle varmeisoleringsegenskaberne alligevel er tabt. Og selvom dens pris er meget lavere end stenuld, det er ikke særlig populært blandt dem, der ønsker at isolere en garage indefra, da installationen er kompliceret.

nr. 3. "Varm" gips

- en forholdsvis ny type isolering, som ligner, men i stedet for sand indeholder den materialer med lav varmeledningsevne: vermiculit, polystyrenskum, savsmuld, pimpsten etc. Blev den mest populære gips med polystyrenskum granulat, da det har universelle egenskaber, kan bruges både inde og ude, har den bedste varmeisoleringsevne. Savsmuldsbaserede puds er også almindelige, som også indeholder komponenter som papir, ler og sand. Denne sammensætning er kun egnet til indvendig isolering, men du skal være forberedt på, at sådan gips tager lang tid at tørre, og for at fremskynde processen har du brug for en god. Vermiculit-baserede forbindelser kan også bruges til at isolere en garage indefra.

Denne mulighed er anderledes en masse fordele. Så uden nogen forberedelse har "varmt" gips fremragende vedhæftning til træ, metal og sten, det kræver ikke brug af armeringsnet (bortset fra nogle vanskelige tilfælde). Derudover er den meget enkel og nem at påføre og kan godt undværes hjælp udefra, klare sig maksimalt kort tid. Men på trods af alt dette er materialet klart dårligere end traditionel isolering, og det er bedre at bruge det i kombination med andre varmeisoleringsmaterialer. Påføring af et tykt lag er ikke en mulighed, da hvis dets tykkelse er mere end 5 cm, er der risiko for, at gipset begynder at revne og skrælle under sin egen vægt.

nr. 4. Termisk isoleringsmaling

En anden moderne materiale, som overrasker ikke kun med brugervenlighed, men også med effektivitet. Her er blot nogle få lyse eksempler: et lag maling svarende til 1 mm svarer til et lag mineraluld på 50 mm, og et lag maling påført efter instruktionerne er det samme som en væg af 1,5 mursten. Unikke egenskaber af denne isolering er baseret på funktioner i strukturen og driftsprincippet. Alle varmeisoleringsmaterialer, vi kender, arbejder efter princippet om en barriere, der forhindrer varme i at forlade rummet. Termisk isolerende maling bliver ikke kun en barriere for indtrængen af ​​infrarøde stråler udenfor, men også deres reflektor, hvilket gør det meget sværere for varme at undslippe et sådant rums grænser. Denne effekt blev muliggjort på grund af tilstedeværelsen af ​​et vakuum indeni, som forhindrer passage af infrarøde stråler.

Fordele ved termisk isoleringsmaling Listen kan tage lang tid. De har fremragende vedhæftning til de fleste byggematerialer, har god varmeisoleringsevne, er ikke bange for fugt, er dampgennemtrængelige og beskytter metal mod korrosion. Et lag af en sådan isolering er meget let i vægt, så det tynger ikke strukturen, og selve påføringsprocessen er så enkel som muligt og adskiller sig ikke meget fra at bruge konventionelle malinger. Listen over fordele er suppleret med modstand mod ultraviolet stråling, let genopretning af beskadiget belægning, modstand mod høje temperaturer (malingen brænder ikke, men forkuller kun ved 260 0 C eller nedbrydes ved 800 0 C), miljøvenlighed. Men det kan ikke bemærkes minus, som de ret høje omkostninger ved maling, dets høje forbrug, og det kan ikke altid bruges som en uafhængig isolering, men ikke desto mindre bliver denne mulighed brugt mere og oftere til isolering af en garage.

nr. 5. Reflekterende termisk isolering

Reflekterende isolering – den seneste isolering, som i dag kaldes en af ​​de mest effektive. Desuden er den optimalt egnet til at isolere en garage indefra, da den er tynd og ikke fylder meget. Selve materialet består af et lag varmeisolator dækket med en metalliseret film, og derfor kaldes denne type varmeisolering folie.

Kan bruges som isolerende lag forskellige materialer: polyethylenskum, polystyrenskum, mineraluld eller basaltisolering. Til indvendig varmeisolering af en garage som basislag Polyethylenskum og mineraluld er optimale, og selve isoleringen kan være i form af plader eller ruller. Bundlaget kan have en tykkelse på 2-50 mm, og ovenpå påføres sølvpapir i et meget tyndt lag ved varmeforsegling. En metalliseret film lavet af polypropylen kan også bruges; det er muligt, at der er et ekstra lag af glasfiber. Folielaget kan enten være ensidet eller dobbeltsidet.

Hvordan fungerer denne type varmeisolering? og hvorfor anses det for så effektivt? Således reflekterer folien hovedparten af ​​hedebølgerne og forhindrer dem i at forlade rummet. De IR-stråler, der passerede gennem folien, er allerede tilbageholdt af et lag isolering, hvilket reducerer varmetabet til et minimum. Som et resultat opnår vi et materiale med en lav varmeledningskoefficient, god støjisolering, lav vægt, brandmodstand og modstandsdygtighed over for fugt. Derudover er den miljøvenlig og nem at installere. Minusser, på grund af den korte varighed af brugen af ​​materialet, er ikke alt kendt endnu, men en sådan isolering er modtagelig for korrosion.

Dette er nøglen til holdbarheden af ​​din bilkarosseri. Det ser ud til, at bilens karrosseri er lavet af metal og derfor skal holde længe og ikke være underlagt forskellige vejrforhold, men alt er lidt anderledes end det, vi ønskede. Metal dog holdbart materiale, men kan stadig begynde at forværres, hvis den ikke passes ordentligt. Pludselige ændringer i temperatur og ændringer i vejrforhold (sne og regn) kan føre til krænkelser af anti-korrosionsbeskyttelsen af ​​metallet på din bils krop, hvilket kan føre til udseendet af rust efterfulgt af fuldstændig deformation af kroppen og dens ødelæggelse. For at holde din bils karrosseri ubeskadiget længst muligt, anbefaler jeg, at du sørger for at isolere din garage. Denne proces er ganske enkel og økonomisk i forhold til de midler, som du muligvis skal bruge på at udskifte kropsdele på grund af rust.

Hvor skal man begynde at isolere en garage?
Jeg foreslår, at man starter isoleringsprocessen fra væggene; normalt, når man bygger en garage, stræber ingen efter at gøre væggene tykke og varme, derfor kan tynde vægge ikke blive en pålidelig beskytter mod kulden. I en sådan garage giver selv installation af et varmeelement ingen mening, da al den genererede varme ikke vil blive holdt inde i garagen længe gennem tynde vægge.

De mest almindelige fejl ved isolering af en garage:
- nogle bilister mener, at temperaturen i garagen skal holdes på 20 grader over nul, som man normalt gør i beboelsesejendomme. Denne udtalelse er grundlæggende forkert, for hvis +20 grader er en behagelig temperatur for en person, betyder det ikke, at det vil være behageligt for en bil, nemlig for et metalhus. Hvis en sådan varm garage om sommeren ikke forårsager nogen skade på din bil, så når den bruges om vinteren, vil temperaturforskellen mellem gaden og garagen være for stor, hvilket vil føre til dannelsen af ​​kondens på bilens karrosseri med efterfølgende dannelse af rust. For det meste optimal temperatur, som skal vedligeholdes i garagen er +5.

Den næstmest almindelige fejl ved isolering af en garage er, at ejerne begynder at tætne alle mulige huller og revner for at beskytte bilen bedst muligt mod indtrængende kold luft; som et resultat af en sådan isolering bliver selv ventilationshuller tætnet. Med så omhyggelig isolering glemmer alle den store fare, det udgør; hvis der ikke er ventilation i garagen, vil de forbrændingsprodukter, der dannes, når bilen varmes op, samle sig i garagen, hvilket er meget farligt for menneskers sundhed. Derfor er ventilation meget vigtig for en garageplads. Tilstedeværelsen af ​​ventilation vil også give dig mulighed for at slippe af med overskydende fugt, der kan dannes som følge af hurtigt smeltende is, der samler sig på bunden af ​​bilen, mens du kører om vinteren.

Hvilke materialer skal jeg bruge?
Blandt de mange præsenterede isoleringsmuligheder anbefaler jeg de mest gennemprøvede fire typer:
1. Mineraluld - hjælper meget hurtigt og effektivt med at isolere garagens vægge og giver på trods af sin tætte tekstur perfekt effekten af ​​åndbare vægge. Hvis du beslutter dig for at gøre udvendig isolering vægge, så er hårde måtter bedst egnede til dig; deres densitet når 240 kg/pr. kubikmeter; hvis isoleringen skal udføres fra nutria, så er det bedst at bruge bløde eller halvstive måtter. Den bedste sort mineraluld er basalt mineraluld, som er kendt for sin rekordhøje varmeledningsevne.

2. Glasuld er mere økonomisk mulighed end mineraluld. Når du arbejder med glasuld, skal du sørge for at bruge beskyttelseshandsker, da dette materiale er meget kradsende og kan skade dine hænder.

3. Den førende i popularitet på isoleringsmarkedet er polystyrenskum. Meget behagelig og praktisk materiale. Kendt for sin høje varmeledningsevne og lette installation. Det er ikke modtageligt for fugt, er let at behandle og har en overkommelig pris. Dens levetid når fyrre år. Ulempen ved dette materiale er, at det ikke er i stand til at tillade luft at passere igennem.

4. Reflekterende termisk isolering - denne type isolering dukkede op på markedet relativt for nylig, men har allerede formået at vinde sine fans. Reflekterende termisk isolering er rulle materiale den ene side er dækket med opskummet polyurethanskum, og på den anden side med poleret folie.

Du bør begynde at isolere din garage fra ydervæggene, hvis du har muret garage så er polystyrenskum perfekt til at isolere det. Vægge isoleret med skumplast holder lufttemperaturen i rummet godt. For at forberede overfladen til fastgørelse af skumplast skal de rengøres for fremmed snavs, tørret gips og forskellige slags pletter; den sidste fase af forberedelsen af ​​væggene skal være at behandle dem med en primer.

Lad os begynde at lægge skummet.

Vi påfører lim på overfladen af ​​skumpladen og ved hjælp af en tandspartel fordeler vi den jævnt over overfladen af ​​pladen, tryk derefter skumpladen tæt mod væggen, læg skumpladerne på væggen i et skakternet mønster, tæt fikser dem sammen. Første række skal lægges ud på en planke, der fastgøres med dyvler

Når limen er helt tørret, anbefaler jeg yderligere at fastgøre hvert ark skum med plastikdyvler. Efter at alle væggene er dækket med skumplastplader, går vi videre til den sidste fase af isoleringen, nemlig påføring af gips på vores skumplastplader.

Selve gipset vil udføre to vigtige funktioner:
- stannit er en slags beskyttende lag af vores skumplader mod påvirkning af vejrfaktorer;
- vil udføre en dekorativ funktion til ydervægge. Pudsede vægge kan males i enhver farve, der passer til din smag.